Robert H. Tuttle - Robert H. Tuttle
Robert H. Tuttle
| |
---|---|
Birleşik Krallık Birleşik Devletleri Büyükelçisi | |
Ofiste 19 Ekim 2005 - 6 Şubat 2009 | |
Devlet Başkanı |
George W.BushBarack Obama |
Öncesinde | William S. Farish III |
tarafından başarıldı | Louis Susman |
Beyaz Saray Cumhurbaşkanlığı Personel Ofisi Direktörü | |
Ofiste 20 Ocak 1989 - 7 Şubat 1985 | |
Devlet Başkanı | Ronald Reagan |
Öncesinde | John S. Herrington |
tarafından başarıldı | Chase Untermeyer |
Kişisel detaylar | |
Doğmak |
Robert Holmes Tuttle
4 Ağustos 1943 California , ABD |
Siyasi parti | Cumhuriyetçi |
eş(ler) | Maria Denise Hummer |
Çocuklar | 2 |
Uzmanlık alanı | İşadamı |
Robert Holmes Tuttle (4 Ağustos 1943 doğumlu) araba galerilerinde uzmanlaşmış bir iş adamıdır . Ayrıca Temmuz 2005'ten Şubat 2009'a kadar Birleşik Krallık Birleşik Krallık Büyükelçiliği görevini yürütmüştür .
erken yaşam ve kariyer
Stanford Üniversitesi'nden mezun oldu ve Güney Kaliforniya Üniversitesi'nde İşletme Yüksek Lisans derecesini aldı . Tuttle, Güney Kaliforniya otomobil bayileri zincirinin kurucusu ve 1960'larda ve 1970'lerde aktör Ronald Reagan'ın siyasi yükselişinin arkasındaki önemli bir güç olan Holmes Tuttle'ın oğludur . Tuttle daha önce Reagan yönetimi sırasında Beyaz Saray'da 1982'de Başkan'ın asistanı ve 1985'te başkanlık personelinin direktörü olarak çalıştı. Hevesli bir tenisçi olarak Beyaz Saray tenis kortunda ara sıra tenis oynadı. Tuttle de yer aldı yönetim kurulu arasında Woodrow Wilson Uluslararası Merkezi .
diplomatik kariyer
Birleşik Krallık Birleşik Devletleri Büyükelçisi
Bir California yerlisi, ABD Başkanı George W. Bush tarafından büyükelçiliğe aday gösterildi . Bush'un 2004 başkanlık kampanyası ve göreve başlama töreni için 200.000 dolardan fazla para topladı . Hem Tuttle hem de selefi William Stamps Farish III , Bush ailesiyle kişisel ve finansal bağları olan zengin özel vatandaşlardı.
Tıkanıklık ücreti tartışması
Tuttle belki de en çok onun (ve ABD Büyükelçiliğinin) Londra trafik sıkışıklığı ücretini ödemeyi reddetmesiyle tanınır . Büyükelçilik, ücretin bir tür vergilendirme olduğunu ve bu nedenle diplomatlar ve personelinin 1961 Viyana Diplomatik İlişkiler Sözleşmesi kapsamında muaf tutulduğunu iddia etti . Başkanlığını Londra Belediye Başkanı'nın yaptığı Transport for London , ücreti vergiden ziyade hizmet ücreti olarak değerlendiriyor ve Londra'daki diğer büyükelçiliklerin bunu ödediğine ve diğer şehirlerdeki ABD büyükelçiliklerinin benzer yol ücretleri ödediğine dikkat çekiyor. Büyükelçilik, ödemeyi durdurma kararının Tuttle Büyükelçi olmadan önce verildiğini, ancak elçiliğin ödemeyi ancak o göreve başladıktan sonra durdurduğunu söylüyor.
Mart 2006'da, Londra Belediye Başkanı Ken Livingstone , Tuttle'ın "küçük bir sahtekar gibi [ödemekten] sıyrılmaya çalıştığını" söyledi. 2007'de yayınlanan bir anket, ABD'nin ödenmemiş tıkanıklık ücreti ödemelerinde 1,5 milyon sterlin borcu olduğunu gösterdi . Livingstone, Tuttle'ı tekrar azarladı ve ödemeyi reddettiği için ona "küçük rüşvetçi bir sahtekar" dedi. Ancak London Motorists Action Group (LMAG) kampanya grubunun kurucusu aktör Tom Conti , "Amerikan büyükelçisinin bu konudaki tutumunun çok mantıklı olduğunu düşünüyorum, bence davasını çok iyi yapıyor. Açıkçası, bir park yeriniz olduğunda o zaman yanlış bir şey yaptın - bu yüzden ödemelisin. Ama tıkanıklık ücreti açısından bu diplomatlardan bazılarının nasıl hissettiğini görebiliyorum".
Daha sonra kariyer
Tuttle, Irvine, California merkezli Tuttle-Click Otomotiv Grubu ve Tucson, Arizona merkezli Jim Click Otomotiv Grubu'nun ortağıdır. Halen Pasifik Uluslararası Politika Konseyi'nin yönetim kurulu başkanı olarak görev yapmaktadır . Washington DC'deki Başkanlık ve Kongre Araştırmaları Merkezi'nin mütevelli heyeti üyesidir.
Kişisel hayat
Eski Maria Denise Hummer ile evlidir. Tuttle ve karısı, çağdaş sanatın hevesli koleksiyoncularıdır. Önceki evliliğinden iki kızı var.