Reinhard Scheer - Reinhard Scheer

Reinhard Scheer
Reinhard Scheer
Doğmak	( 1863-09-30 )30 Eylül 1863 Obernkirchen , Hessen Seçmenleri , Alman Konfederasyonu
Öldü	26 Kasım 1928 (1928-11-26)(65 yaşında) Marktredwitz , Weimar Cumhuriyeti
bağlılık	Alman imparatorluğu
Hizmet/ şube	Alman İmparatorluk Donanması
hizmet yılı	1879–1918
Rütbe	Amiral
tutulan komutlar	SMS  Gazelle SMS  Elsass II Savaş Filosu III Savaş Filosu Açık Denizler Filosu Donanma Kurmay Başkanı
savaşlar/savaşlar	birinci Dünya Savaşı Jutland Savaşı
Ödüller	aşağıya bakın

Carl Friedrich Heinrich Reinhard Scheer (1863 - 30 Eylül 1928 26 Kasım) bir oldu Amiral de İmparatorluk Alman Donanması ( Kaiserliche Denizcilik ). Scheer donanmaya 1879'da bir subay adayı olarak katıldı ve rütbeler arasında ilerledi, kruvazörlere ve zırhlılara komuta etmenin yanı sıra karadaki kıdemli personel pozisyonlarına da komuta etti. Patlak anda Dünya Savaşı , Scheer komutanıydı II Savaş Filosu ait High Seas Fleet . Daha sonra donanmanın en yeni ve en güçlü zırhlılarından oluşan III Savaş Filosu'nun komutasını aldı . Ocak 1916'da Amiralliğe terfi etti ve Açık Deniz Filosunun kontrolüne verildi. Scheer , 31 Mayıs - 1 Haziran 1916 tarihlerinde tarihin en büyük deniz savaşlarından biri olan Jutland Muharebesi'nde Alman filosuna liderlik etti .

Savaşın ardından Scheer , Müttefiklere karşı sınırsız denizaltı savaşı çağrısı yapanlara katıldı , Kaiser'in sonunda izin verdiği bir hareket . Ağustos 1918'de Scheer, Deniz Kuvvetleri Komutanlığına terfi etti; Amiral Franz von Hipper , filonun komutanı olarak onun yerini aldı. Birlikte İngiliz Büyük Filosuna karşı son bir savaş planladılar , ancak savaş yorgunu denizciler haberlere isyan etti ve operasyon terk edildi. Scheer savaşın bitiminden sonra emekli oldu.

Sıkı bir disipline sahip olan Scheer, donanmada sert görünümünden dolayı halk arasında "demir maskeli adam" olarak biliniyordu. 1919'da Scheer anılarını yazdı; bir yıl sonra İngilizce'ye çevrildi ve yayınlandı. Otobiyografisini 1925'te yazdı. Scheer, Marktredwitz'de öldü . Weimar'daki belediye mezarlığına gömüldü . Amiral, 1930'larda inşa edilen ağır kruvazör Admiral Scheer tarafından yeniden canlanan Kriegsmarine'de anıldı .

Erken kariyer

Scheer, günümüz Aşağı Saksonya olan Obernkirchen'de doğdu . Kaiserliche Marine zengin ailelerin egemenliğinde olduğu için başlangıçta denizcilik kariyerine engel olan orta sınıf bir geçmişe sahipti.

Reinhard Scheer, 22 Nisan 1879'da, 15 yaşında bir öğrenci olarak donanmaya girdi. İlk deniz görevi, yelkenli fırkateyn SMS  Niobe'deydi . Gemiye İlk seyir Niobe o navigasyon ve mühendislik eğitildi seyir esnasında Eylül 1879 ayına kadar sürdü. Eylül ayında Almanya'ya döndükten sonra Scheer, subay eğitimine devam etmek üzere Kiel'deki Deniz Harp Okulu'na atandı . 1879'daki öğrenci değerlendirmesinde sadece "tatmin edici" bir not aldı, ancak ertesi yıl Deniz Harbiyelileri Sınavı için sınıfındaki en yüksek ikinci notu aldı. Denizcilik Okulu'ndan mezun olduktan sonra, Scheer topçu, torpido savaşı ve piyade eğitimi için altı aylık özel bir eğitim programına başladı. Daha sonra topçu eğitim gemisi SMS  Renown'a atandı . Scheer kısa bir süre için zırhlı firkateyn SMS  Friedrich Carl'a atandı . Harbiyeli eğitimindeki son yılında, dünya turu yapan SMS  Hertha fırkateynine atandı . Gemi , yolculuk sırasında Japonya'da Melbourne , Avustralya, Yokohama , Kobe ve Nagasaki'ye ve Çin'in Şanghay kentine gitti.

Alman donanmasında görev almasının ardından Doğu Afrika Filosu'na transfer edildi ; Birimle ilk turu 1884'ten 1886'ya kadar sürdü . Fırkateyn SMS  Bismarck'ın mürettebatına atandı . Burada Teğmenliğe terfi etti . Afrika'da da önemli bağlantılar kurdu; o arkadaş kişiler arasında yer Leutnant Henning von Holtzendorff sonra High Seas Filosunun komutanı olarak hizmet verecek. Görev sırasında, Aralık 1884'te Scheer, Kamerun'da İngiliz yanlısı bir yerli reisi bastıran bir çıkarma partisine katıldı .

1886 yılında Almanya'ya döndükten sonra, Scheer gemiye torpido eğitime katılan SMS  Blücher Ocak 1888 yılında Mayıs, Scheer gemiye torpido subayı olarak Doğu Afrika Squadron'a döndü Mayıs 1888 için, korvet SMS  Sophie . Bu tur 1890 yazının başlarına kadar sürdü, bu noktada Scheer Almanya'ya döndü ve Kiel'deki Torpido Araştırma Komutanlığı'nda eğitmen oldu. Kariyerinde şimdiye kadar Scheer, bir torpido uzmanı olarak kendisine güçlü bir ün kazandırmıştı. Kiel'de görev yaparken Scheer , uzmanlığını dikkate alan Alfred von Tirpitz ile tanıştı . 1897'de Tirpitz'in İmparatorluk Donanması Dışişleri Bakanlığı'na terfi etmesinin ardından, Torpido Bölümünde çalışmak üzere Scheer'i Reichsmarineamt'e (RMA) transfer etti .

Korvettenkapitän'a terfi ettikten sonra , Scheer hafif kruvazör SMS  Gazelle'ye komuta etti . Scheer, 1905'te Kapitän zur See'ye terfi etti ve 1907'de SMS  Elsass zırhlısının komutasını aldı , bu komuta iki yıl boyunca elinde kaldı. 1 Aralık 1909 tarihli bir rapor, Scheer'e terfi için tavsiyede bulundu; Scheer'in SMS Prinzess Wilhelm kruvazöründe görev yaptığı Açık Deniz Filosu komutanı Amiral Holtzendorff'un kurmay başkanı oldu . Scheer , 47 yaşında Holtzendorff'un kadrosunda göreve başladıktan altı aydan kısa bir süre sonra bayrak rütbesine ulaştı . Tirpitz yönetiminde RMA'ya geri transfer edildiği 1911'in sonlarına kadar Genelkurmay Başkanlığı görevini sürdürdü. Burada, 1912 yılına kadar Genel Deniz Departmanı Şefi olarak görev yaptı. Bu atamanın ardından Scheer , Ocak 1913'te Açık Deniz Filosu II Muharebe Filosu'nun altı zırhlısının filo komutanı olarak bir deniz komutanlığına geri döndü. .

birinci Dünya Savaşı

9 Aralık 1913'te Scheer, Vizeadmiral'e terfi etti . Dünya Savaşı'nın başladığı Ocak 1915'e kadar II. Savaş Filosu'nda kaldı . : O bundan sonra Alman filosunun en güçlü savaş gemilerinin oluşuyordu III Savaşı fırkası komutasını aldı Dreadnoughts arasında Kaiser ve König sınıfları . Scheer, sayısal olarak üstün Kraliyet Donanması'nın bazı kısımlarını cezbetmek için İngiliz kıyılarına yapılan baskınları savundu, böylece Alman filosu tarafından ezilebildiler. Aşırı temkinli olduğunu düşündüğü Amiral Friedrich von Ingenohl'u çok eleştiriyordu .

Ingenohl'un daha zayıf bir İngiliz filosuna saldırmak yerine geri çekildiği Scarborough, Hartlepool ve Whitby bombardımanının ardından Scheer, "[Ingenohl] önceden belirlenmiş plana göre düşmanın belirli bölümlerini karşılama fırsatını bizden çalmıştı. şimdi doğru olduğu görüldü." Kaybı sonrasında SMS  Blücher de Doger Bankası Savaşı'nda Ocak 1915'te, Kaiser 2 Şubat'ta görevinden Ingenohl kaldırıldı. Amiral Hugo von Pohl , filonun komutanı olarak onun yerini aldı. Pohl fazlasıyla ihtiyatlıydı; 1915 yılının geri kalan kısmında, o 120 içinde kalmıştır hepsi sadece beş etkisiz filo eylemleri yürütülen  deniz mili arasında Helgoland .

Açık Deniz filosunun Komutanlığı

Amiral Scheer, Pohl'un bu göreve devam edemeyecek kadar hastalanmasıyla 18 Ocak 1916'da Açık Deniz Filosu'nun başkomutanı oldu. Pozisyona terfi ettikten sonra Scheer , stratejik planlarının ana hatlarını çizen Kuzey Denizi'nde Deniz Savaşı için Yol Gösterici İlkeler yazdı . Ana fikri, Büyük Filo'nun daha yüksek denizaltı aktivitesi ve zeplin baskınlarının yanı sıra artan filo sortileri tarafından baskı altına alınması gerektiğiydi. Büyük Filo uzaktaki ablukayı terk etmek zorunda kalacak ve Alman filosuna saldırmak zorunda kalacaktı; Kayzer, 23 Şubat 1916'da muhtırayı onayladı. Artık Kaiser'den onay aldığına göre, Scheer filoyu daha agresif bir şekilde kullanabilirdi.

Kaiser'in 24 Nisan 1916'da sınırsız denizaltı savaşını yasaklayan emrini takiben, Scheer Atlantik'teki tüm U-botlarına Almanya'ya dönmelerini ve ticaret baskınlarını terk etmelerini emretti . Scheer, denizaltıları, denizaltıları büyük İngiliz deniz üslerinden uzakta konuşlandırarak filoyu desteklemek için kullanmayı amaçladı. U-botlar, Koramiral Franz von Hipper komutasındaki I İzcilik Grubu muharebe kruvazörlerinin bombardımanıyla kışkırtıldığında, limanlardan ayrılan İngiliz kuvvetlerinin yolunu kesecekti . Scheer operasyonu 17 Mayıs için planladı, ancak önceki aydan gelen muharebe kruvazörü SMS  Seydlitz'e verilen hasar , III Battle Squadron'un birkaç zırhlısındaki kondansatör sorunuyla birleştiğinde planın ertelenmesine neden oldu, sonuçta 31 Mayıs'a.

Jutland Savaşı

Amiral Scheer'in 16 dretnot, altı ön dretnot, altı hafif kruvazör ve 31 torpido botundan oluşan filosu, 31 Mayıs sabahı erken saatlerde Jade'den ayrıldı. Filo, Hipper'ın beş muharebe kruvazörü ve destek kruvazörleri ve torpido botlarıyla uyum içinde yola çıktı. İngiliz donanmasının Oda 40'ı , operasyon planlarını içeren Alman radyo trafiğini ele geçirmiş ve şifresini çözmüştü ve bu nedenle, Açık Deniz Filosunu kesmek ve yok etmek için önceki gece, toplam 28 dretnot ve 9 muharebe kruvazörü olan Büyük Filo'yu sıraladı.

Saat 16:00 UTC'de, iki muharebe kruvazörü kuvveti birbiriyle karşılaştı ve güneye, Scheer'in savaş filosuna doğru devam eden bir silahlı çatışmaya başladı. Açık Deniz Filosuna ulaştıktan sonra, Koramiral David Beatty'nin muharebe kruvazörleri, Almanları Amiral John Jellicoe komutasındaki hızla yaklaşan Büyük Filo'ya çekmek için kuzeye döndü . Kuzeye çalışma sırasında, Scheer'ın gelen gemiler yapan Kraliçe Elizabeth'in -sınıf ait savaş gemisi 5 Savaşı Squadron . 18:30'a kadar, Büyük Filo olay yerine geldi ve kuzeydoğudan Scheer'in "T" sini geçecek bir konuma yerleştirildi . Filosunu bu tehlikeli konumdan kurtarmak için Scheer , güneybatıya 16 puanlık bir dönüş emri verdi . 18:55'te Scheer, İngiliz filosuna bir saldırı başlatmak için 16 sayılık bir dönüş daha yapmaya karar verdi; daha sonra gerekçesini açıkladı:

'Gece seyir düzeni' almak için henüz çok erkendi. Düşman bizi karanlık çökmeden savaşmaya zorlayabilir, inisiyatifimizi kullanmamızı engelleyebilir ve sonunda Alman Körfezi'ne dönüşümüzü engelleyebilirdi. Orada bu kaçınmanın tek yolu vardı: Başka bir peşin düşmanın üzerine ikinci darbe indirebilmek için ... Aynı zamanda, sıkıntı içindeki yardım getirmek için yapılıyor Son girişimi olasılığı sundu maliyeti ne olursa olsun yoluyla taşınan Wiesbaden veya en azından gemisinin şirketini kurtarmak için.

Bu manevra Scheer'i yine tehlikeli bir duruma soktu; Jellicoe filosunu güneye çevirmiş ve yine Scheer'in "T"sini geçmişti. Bunu, Hipper'ın hırpalanmış muharebe kruvazörlerinin hücumuyla karşılanan 16 puanlık üçüncü bir dönüş izledi. Scheer daha sonra filoya 23:40'ta tamamlanan gece seyir düzenini benimsemesini emretti. Scheer'in zırhlıları ile Jellicoe'nun muhrip ekranı arasında bir dizi şiddetli çarpışma oldu, ancak Almanlar muhripleri delerek ve Horns Reef'e ulaşmayı başardılar . Açık Deniz Filosu, 1 Haziran'da 13:00-14:45 saatleri arasında Jade'e ulaştı; Scheer, I Savaş Filosu'nun hasarsız zırhlılarının Jade yol kenarında savunma pozisyonlarını almalarını emretti, Kaiser -sınıfı zırhlıların ise Wilhelmshaven'ın hemen dışında hazır olma durumunu sürdürmeleri gerekiyordu.

Jutland sonrası

Savaş bittikten sonra, Scheer Kaiser için angajman hakkında bir değerlendirme yazdı; içinde , Atlantik'teki sınırsız denizaltı savaşı kampanyasının yeniden başlatılması için şiddetle çağrıda bulundu . Bunun İngiltere'yi yenmek için tek seçenek olduğunu savundu. Scheer yılın geri kalanının çoğunu konuyu deniz komutanlığıyla tartışarak geçirdi. Nihayetinde, Scheer ve müttefikleri galip geldi ve sınırsız denizaltı kampanyası Şubat 1917'de yeniden başladı. Sadece U-botların Britanya'yı yenebileceğine olan inancına rağmen, Scheer yüzey filosunu kullanmaya devam etti. 18-19 Ağustos 1916'da, Açık Deniz Filosu, Amiral Beatty'nin muharebe kruvazörü filosunu çekmek ve yenmek amacıyla yeniden sıralandı. Kraliyet Donanması, Alman iletişimini tekrar ele geçirdi ve Büyük Filo'yu gönderdi. Ancak bu durumda, Scheer'in keşfi amaçlandığı gibi çalıştı ve onu Büyük Filo'nun zamanında Almanya'ya geri çekilme yaklaşımı konusunda uyardı. Daha sonra 1917'de Scheer, İngiliz konvoylarını Kuzey Denizi'nde Norveç'e baskın yapmak için filonun hafif unsurlarını kullanmaya başladı. Bu, İngilizleri konvoylara eşlik etmek için zırhlıları konuşlandırmaya zorladı ve bu da Scheer'e Büyük Filo'nun birkaç zırhlısını izole etme ve yok etme girişiminde bulunma fırsatı verdi. 23 Nisan 1918'de Scheer, tüm Açık Deniz Filosunu konvoylardan birini engellemeye gönderdi. Ancak, Hipper'ın muharebe kruvazörleri, herhangi bir gemi görmeden konvoyun yolunu birkaç kez geçti; Daha sonra Alman istihbaratının konvoyun İngiltere'den ayrılacağı tarihi yanlış hesapladığı ortaya çıktı. Alman filosu güneye döndü ve 19:00'da Kuzey Denizi üslerine ulaştı.

Deniz Kurmay Başkanı

Haziran 1918'de Scheer'e, Amiral Holtzendorff'un sağlık durumunun, donanma kurmay başkanı olarak görevinde daha uzun süre kalmasına izin vermeyeceği bilgisi verildi. 28 Temmuz'da Scheer'e, Holtzendorff'un istifasını Kaiser'e sunduğu bilgisi verildi. İki hafta sonra, 11 Ağustos 1918'de Scheer, Deniz Kuvvetleri Komutanlığına terfi etti ; Astı Franz von Hipper, Açık Deniz Filosunun komutanı olarak onun yerine geçti. Ertesi gün Scheer , kötüleşen savaş durumunu görüşmek üzere Mareşal Paul von Hindenburg ve General Erich Ludendorff ile bir araya geldi. Üçlü, Alman ordusu savunmaya geçtiği için U-bot seferinin Alman zaferi için tek umut olacağı konusunda hemfikirdi. Scheer daha sonra büyük ölçüde artan sayıda U-bot inşa etmek için bir çarpışma programı çağrısında bulundu. 1918'in son çeyreğinde en az ayda en az 16 ek denizaltı inşa edilmesini şart koştu. Bu, 1919'un üçüncü çeyreğine kadar ayda en az 30'a çıkacaktı. Toplamda, plan 376 ila 450 yeni U-bot için çağrıda bulundu. Ancak Alman donanma tarihçisi Holger Herwig, programın "yurt içinde ve dışında bir etki yaratmak için tasarlanmış büyük bir propaganda çabası" olduğunu öne sürdü.

Ekim ayında, savaşın büyük ölçüde kaybedilmesiyle, Scheer ve Hipper, İngiliz Büyük Filosuna saldırmak için son bir büyük filo ilerlemesini öngördüler. Scheer, donanmaya maliyeti ne olursa olsun Almanya için daha iyi bir pazarlık pozisyonu elde etmek için İngiliz donanmasına mümkün olduğunca fazla zarar vermeyi amaçladı. Plan hafif kruvazör ve destroyer, üzerinde bir iki eşzamanlı saldırıları dahil Flanders ve nakliye başka Thames haliç ; beş muharebe kruvazörü, dretnotlar Flanders'ın dışında kalırken Thames saldırısını destekleyecekti. Her iki saldırıdan sonra filo, savaşta Büyük Filo ile buluşacağı Hollanda kıyılarında yoğunlaşacaktı. Ancak filo Wilhelmshaven'da konsolide olurken, savaş yorgunu denizciler toplu halde firar etmeye başladılar. As Tann der Von ve Derfflinger Wilhelmshaven iç Liman ve Dış ayrılmış kilitleri geçti, hem gemilerden 300 erkek tarafı üzerinde tırmandı ve kıyıya kayboldu. 24 Ekim 1918'de Wilhelmshaven'dan denize açılma emri verildi. 29 Ekim gecesinden başlayarak, birkaç savaş gemisindeki denizciler ayaklandı ; III. Filo'dan üç gemi demir almayı reddetti ve Thüringen ve Helgoland zırhlılarında sabotaj eylemleri yapıldı . Açık isyan karşısında denize açılma emri iptal edildi ve planlanan harekattan vazgeçildi. İsyanı bastırmak amacıyla, Açık Deniz Filosu filoları dağıtıldı.

savaş sonrası

Scheer, 1919'da Büyük Savaş hakkındaki anılarını yazdı ve ertesi yıl İngilizce'ye çevrildi. Ekim 1920'de, bir davetsiz misafir Scheer'in evine girdi ve karısı Emillie'yi, hizmetçisini öldürdü ve kızı Else'yi yaraladı. Adam daha sonra bodrumda intihar etti. Olayın ardından, Scheer yalnızlığa çekildi. 6 Kasım 1925'te yayınlanan Vom Segelschiff zum U-Boot ( Yelkenli Gemiden Denizaltıya ) başlıklı otobiyografisini yazdı .

1928'de Scheer , İngiltere'deki Filo Jellicoe Amirali Jutland'dan rakibiyle buluşma davetini kabul etti . Ancak, 65 yaşında, Scheer, Marktredwitz'de yolculuğa çıkamadan öldü . Weimar'daki belediye mezarlığına defnedildi. Mezar taşında şöyle yazıyor: hier ruht amiral reinhard scheer [İşte Amiral Reinhard Scheer duruyor] - yaşamının tarihleri, metal aplikeli bayrağı ve tek kelime skagerrak (Jutland Savaşı'nın Almanca adı).

Ağır kruvazör Amiral Scheer Reinhard Scheer adını ve kızı Marianne tarafından vaftiz edildi. Gemi sipariş ve tarafından finanse edildi Reichsmarine ait Weimar Cumhuriyeti'nde ve 1933 yılında başlattı.

Süslemeler ve ödüller

Alman onur

• Kızıl Kartal Nişanı Büyük Haç (Prusya)
• Pour le Mérite (5 Haziran 1916), Meşe Yaprakları eklendi 1 Şubat 1918 (Prusya)
• 1914 Demir Haç , 1. ve 2. sınıf
• Hohenzollern Kraliyet Evi Düzeninin Şövalye Haçı
• Hizmet Ödülü (Prusya)
• Kraliyet Nişanı, Kılıçlı 1. sınıf (Prusya)
• Max Joseph Askeri Düzeninin Büyük Haçı (Bavyera Krallığı)
• Ayı Albert'in Hanedanı Büyük Haçı (Anhalt)
• Askeri Liyakat Nişanı Büyük Haçı (Bavyera)
• St. Henry Askeri Düzeninin Şövalye Haçı (Saksonya, 23 Haziran 1916)
• Albert Tarikatı Büyük Haçı (Saksonya)
• Griffon Nişanı Büyük Haçı (Mecklenburg)
• Evin Onursal Büyük Haçı ve Peter Frederick Louis'in Liyakat Nişanı (Oldenburg)
• Askeri Liyakat Nişanı Şövalyesi (Württemberg)
• Askeri Liyakat Haçı , 1. sınıf (Mecklenburg-Schwerin)

Yabancı onur

• Franz Joseph İmparatorluk Nişanı'nın Şövalye Büyük Haçı (Avusturya-Macaristan İmparatorluğu)
• Yükselen Güneş Nişanı , 3. sınıf (Japonya)
• Aziz Maurice ve Lazarus Nişanı'nın Büyük Görevlisi (İtalya)
• Demir Taç Nişanı , 3. sınıf (Avusturya)
• Aziz Stanislaus Nişanı , 2. sınıf

Dipnotlar

Referanslar

• Bennett, Geoffrey (2006). Jutland Savaşı . Barnsley: Kalem ve Kılıç Askeri Klasikleri. ISBN'si 1-84415-300-2.
• Butler, Daniel Allen (2006). Uzak zafer: Jutland Savaşı ve Müttefiklerin Birinci Dünya Savaşı'ndaki zaferi . Greenwood Yayıncılık Grubu. ISBN'si 978-0-275-99073-2.
• Campbell, John (1998). Jutland: Mücadelenin Bir Analizi . Londra: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 1-55821-759-2.
• Grange, William (2008). Weimar Cumhuriyeti Kültür Chronicle . Rowman ve Littlefield. ISBN'si 978-0-8108-5967-8.
• Herwig, Holger (1980). "Lüks" Filo: Alman İmparatorluk Donanması 1888-1918 . Amherst, New York : İnsanlık Kitapları. ISBN'si 978-1-57392-286-9.
• Karau, Mark D. (2003). "Hançeri Kullanmak": MarineKorps Flandern ve Alman Savaş Çabaları, 1914-1918 . Greenwood Yayıncılık Grubu. ISBN'si 978-0-313-32475-8.
• Marder, Arthur (1961-1970). Korkusuzdan Scapa Akışına (5 Cilt) . Londra: Oxford University Press.
• Massie, Robert K. (2004). Çelik Kaleler: İngiltere, Almanya ve Denizde Büyük Savaşın Kazanılması . Londra: Jonathan Cape . ISBN'si 0-224-04092-8.
• Sandler, Stanley (2002). Kara Harbi: Bir Uluslararası Ansiklopedi . ben . ABC-CLIO. ISBN'si 978-1-57607-344-5.
• Scheer, Reinhard (1920). Dünya Savaşında Almanya'nın Açık Deniz Filosu . Londra: Cassell. OCLC  2765294 – Arşiv Vakfı aracılığıyla.
• Tatlı Adam, Jack (1997). Büyük Amiraller: Denizde Komutanlığı, 1587-1945 . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 978-0-87021-229-1.
• Tarrant, VE (1995). Jutland: Alman Perspektif . Cassell Askeri Ciltsiz Kitaplar. ISBN'si 0-304-35848-7.
• Williamson, Gordon (2003). Alman Cep Zırhlıları 1939–45 . Oxford: Osprey. ISBN'si 978-1-84176-501-3.

Dış bağlantılar

• İlgili Medya Reinhard Scheer Wikimedia Commons
• "Scheer, Reinhold"  . Ansiklopedi Britannica (12. baskı). 1922.
• Reinhard Scheer de Alman Milli Kütüphanesi kataloğunda
• Reinhard Scheer'in anıları
• Reinhard Scheer hakkında Gazete kupürleri de 20th Century Basın Arşivleri arasında ZBW

Siyasi ofisler
Hugo von Pohl'un öncülüğünde	Komutan Baş High Seas Filosunun arasında İmparatorluk Alman Donanması 23 Ocak 1918 1916 Ağustos	Sonra gelen Franz von Hipper