RMS Britanya -RMS Britannia
RMS Britannia limanda.
|
|
Tarih | |
---|---|
Birleşik Krallık | |
İsim | RMS Britanya |
Sahip | İngiliz ve Kuzey Amerika Royal Mail Steam Paket Şirketi |
inşaatçı | Robert Duncan & Company, Greenock , İskoçya |
başlatıldı | 5 Şubat 1840 |
Geminin ilk seferi | 4 Temmuz 1840 |
Servis dışı | Mart 1849'da Reichsflotte'a satıldı |
Alman Konfederasyonu | |
İsim | SMS Barbaros |
Edinilen | Mart 1849 |
Servis dışı | Haziran 1852'de Prusya Donanması'na transfer edildi |
Prusya | |
İsim | SMS Barbaros |
Edinilen | Haziran 1852 |
Kader | Temmuz 1880'de hedef gemi olarak batırıldı |
Genel özellikleri | |
Sınıf ve tip | Britannia -sınıf buharlı gemi |
tonlarca yük | 1.154 |
Uzunluk | 207 fit (63 m) |
Kiriş | 34 fit (10 m) |
Taslak | 16,8 fit (5,1 m) |
tahrik | |
Hız | 8,5 deniz mili (15.7 km/s) |
Menzil | 640 ton kömür |
Kapasite | 115 yolcu |
Mürettebat | 82 |
RMS Britannia bir oldu okyanus gemisi arasında İngiliz ve Kuzey Amerika Royal Mail Steam Packet Şirketi sonradan Cunard vapur Şirket olarak bilinen. 5 Şubat 1840 Çarşamba günü , İskoçya'nın Greenock kentindeki Robert Duncan & Company'nin bahçesinde denize indirildi . Gemi ve kız kardeşleri Acadia , Caledonia ve Columbia , şirket tarafından inşa edilen ilk okyanus gemileriydi.
Açıklama ve hizmet
Britannia , dönem için 207 fit (63 m) uzunluğunda ve 34 fit (10.3 m) kiriş boyunca, üç direkli ve ahşap bir gövdeli büyük bir gemiydi. Kürek tekerlekleri vardı ve kömürle çalışan iki silindirli yandan kollu motoru ( Robert Napier'den ) günde yaklaşık 38 ton kömür tüketimi ile yaklaşık 740 beygir gücünde bir güç çıkışına sahipti . O dönem için nispeten hızlıydı: Her zamanki hızı yaklaşık 8,5 knot (16 km/s) idi, ancak rüzgarlar ve akıntılar uygun olsaydı daha iyisini yapabilirdi. 1.154 tonluk bir tonajı veya taşıma kapasitesi vardı ( İnşaatçının Eski Ölçümüne göre ). 82 kişilik mürettebatıyla 115 yolcu taşıyabiliyordu. Onu seferini günü, Temmuz 1840 on 4 başlayarak o yapılan Halifax, Nova Scotia dan, Liverpool, İngiltere'de için devam 12 gün ve 10 saat içinde, Boston, Massachusetts . Britannia, yolcularıyla birlikte çok sayıda yük taşıdı. Kargo 600 ton kömür içeriyordu; Atlantik'in diğer ucundaki postalar; yiyecek ve süt için hayvancılık; ve fare popülasyonunu kontrol etmek için kediler. Uçakta 89 mürettebat ile 115 birinci sınıf yolcu vardı.
Halifax'tan Liverpool'a ilk eve doğru koşusu 10 günden kısa bir sürede ortalama yaklaşık 11 knot (20 km / s) hızla yapıldı ve 1842'ye kadar süren yeni bir doğu rekoru kırdı .
Kardeş gemisi Acadia , Ağustos 1840'ta, Caledonia tarafından Ekim 1840'ta ve Columbia tarafından Ocak 1841'de katıldı ve her biri farklı bir gemi yapımcısı tarafından inşa edildi. Dört geminin tamamı 115 yolcu ve 225 ton kargo taşıyabiliyordu. Yemek salonu, üst güverteye yerleştirilmiş uzun bir güverte eviydi ve ayrıca 'bayanlara özel' bir salon da vardı. Halifax'ın ücreti, yemeklerin yanı sıra şarap ve alkollü içkiler de dahil olmak üzere 35 gine (2015'te 2.964 GPB) idi.
Ocak 1842'de Charles Dickens ve eşi Britanya'da Amerika Birleşik Devletleri'ne gittiler . Hava kötüydü, yolculuğun çoğu için deniz tuttu ve bir yelkenli gemide eve döndü.
As Barbarossa Alman hizmetinde
Mart 1849'da Cunard tarafından devrimci Alman İmparatorluğu Donanması'na satıldı ve adı SMS Barbarossa olarak değiştirildi . O donatılmış dokuz silah vardı ve amiral gemisi oldu Reichsflotte altında Karl Rudolf Brommy içinde Heligoland Savaşı . Haziran 1852'de Prusya Donanması'na transfer edildi ve Danzig'de kışla gemisi olarak kullanıldı . Mayıs 1880'de Prusya Donanması'ndan çıkarıldı ve Temmuz 1880'de hedef gemi olarak batırıldı .
RMS Britannia'nın film tasviri
Britannia'nın finansmanı ve ilk geçişi, 1941'de İngiltere'de Atlantic Ferry ve ABD'de Denizin Oğulları olarak yayınlanan bir Warner Brothers filminde kilit konu unsurlarıydı.
Referanslar
Dış bağlantılar
- İlgili Medya Britannia (gemi, 1840) Wikimedia Commons
- Britannia thegreatoceanliners.com üzerinde
- SMS Barbarossa http://www.janmaat.de/m_dfbarbarossa.htm
- Britannia Chris' Cunard Sayfasında https://www.chriscunard.com/history-fleet/cunard-fleet/1840-1900/britannia/