Quito'da troleybüsler - Trolleybuses in Quito

Bir troleybüs, Avenida 10 de Agosto'daki troleybüslere özel şeritlerde, "Estadio" istasyonunda durdu.

Quito troleybüs sistemi bir olan otobüs hızlı transit bulunan hat Quito , Ekvador 1995 yılında açılan ve 2002 ile günde yaklaşık 220,000 yolcu taşıyordu. Empresa Metropolitana de Servicios y Administración del Transporte (EMSAT) olarak bilinen bir belediye kurumu tarafından yönetilmektedir ve Compañía Trolebús Quito, SA tarafından işletilmektedir. Hizmetin adı (gayri resmi olarak) El Trole , İspanyolca "Trolley" anlamına gelen troleybüs anlamına gelmektedir. ; bu isim duraklarda tabelalarda gösterilir ve tanıtım ve pazarlamada kullanılır. Quito'nun MetrobusQ olarak bilinen daha büyük bir otobüs hızlı transit sisteminin bir alt sistemi olmadan önce , El Trole başlı başına bir sistemdi. Resmi adı Corredor Trole veya; sadece Trole , şu anda.

Rota

Quito'nun troleybüsü , altgeçit geçişlerine sahip özel BRT şeritlerinde çalışıyor

Troleybüs sistemi, birkaç istisna dışında, Ekvador Karayolu 35'in (E 35) Quito içinde bulunan kısmından geçen 18,7 km'lik tek bir hattan oluşur . Quito'nun içindeki E 35'in üç bölümü Avenida Diez de Agosto (kuzey Quito), Calle Guayaquil (Quito'nun merkezi) ve Avenida Pedro Vicente Maldonado'dur (Quito'nun güneyinde). Troleybüs güzergahı boyunca yedi farklı yolcu servisi veya sirküler , terminal konumları farklı olmakla birlikte birbirleriyle örtüşen şekilde işletilmektedir.

İlk 11,2 km'lik hat, 17 Aralık 1995 ile 21 Nisan 1996 tarihleri ​​arasında üç aşamada açıldı ve Quito'nun kuzeyinde ve Mariscal Sucre Uluslararası Havaalanı'nın yakınındaki La "Y" bölgesini El Recreo alışveriş merkezine (Centro Comercial El Recreo) bağladı. , güney Quito'da, şehir merkezi yoluyla. 30 Nisan 2000'de hat 5 km güneye Morán Valverde'ye kadar uzatıldı. 19 Aralık 2008'de, güney ve doğuya 2.5 km uzatılarak, büyük yeni bir şehirlerarası otobüs durağında sona erdiği Quitumbe'ye kadar uzatıldı. Bu son uzatma, tüm hattın uzunluğunu 18,7 km'ye çıkardı.

Arasında Machángara Nehri ve Villa Flora durağı, hat başlangıçta zıt yönlerde ayrı sokaklar izledi: Avenida Cardenal Carlos Maria de la Torre boyunca güneye ve kuzeye Avenida Maldonado boyunca, ama Cardenal de la Torre boyunca bölüm 2003 yılında kapatıldı ve daha sonra rota, bu bölüm boyunca her iki yönde Avenida Maldonado'yu takip etti.

Operasyon

Hat için tipik olan yüksek platform istasyonlarından birinde bir troleybüs durdu.
Katener veya havai hatlarda troley direkleri ve troley kafalarının uçlarının detaylı görünümü

Hispano Carrocera ve Mercedes-Benz tarafından üretilen , Kiepe Elektrik ve AEG / Adtranz tarafından elektrikli ekipmanlarla yapılan 113 eklemli troleybüs filosu ile hizmet verilmektedir . İlk faz için 1995-96 yıllarında 54 araç teslim edildi. 1999-2000'de sistemin genişletilmesi için çok benzer 59 araç daha teslim edildi.

Hat, neredeyse tüm uzunluğu boyunca yalnızca troleybüslere ayrılmış şeritlerde çalışır ve troleybüslere çoğu kavşakta trafik sinyali önceliği verilir. Estaciones adı verilen büyük terminaller, hattın iki orijinal terminali olan Estación Norte La "Y" ve Estación Sur El Recreo'da ve ayrıca Morán Valverde ve Quitumbe'de bulunmaktadır. Bu büyük terminaller arasında, paradalar (veya "duraklar") olarak bilinen ve ortalama olarak 550 metre aralıklarla yerleştirilmiş birçok küçük istasyon vardır . Trafik ayırma ve sinyal önceliğine ek olarak, El Trole'nin hızlı servisi kolaylaştırmayı amaçlayan ve operasyonu birçok hafif raylı hattına benzer hale getirmeyi amaçlayan diğer özellikleri , duraklardaki düzenlemeleri içerir:

  • Tüm ücret tahsilatı araçların dışında gerçekleştirilir ve biniş alanı, yolculara yalnızca ödeme yaptıktan sonra (bir bilet makinesine veya acenteye) veya aşağıdaki gibi önceden ödenmiş bir ücret enstrümanı göstererek (turnike aracılığıyla) erişim izni verilen bir " ücretli alan " dır. bir aylık pas . Bu, biniş ve inişin her aracın her üç kapısında aynı anda gerçekleşmesini sağlar.
  • Tüm duraklarda, troleybüslerin zeminleri ile dikey olarak hizalanan, düz, basamaksız biniş sağlayan yüksek seviyeli biniş platformları bulunur. Araçlar , araç ile platform arasındaki boşluğu doldurmak için her kapı eşiğinde duraklarda katlanan köprü plakaları ile donatılmıştır .

Planlanan servis frekansı, hattın çoğunda, çoğu zaman çok yüksektir ve hızlar / aralıklar, yoğun dönemlerde 60 saniye kadar kısadır. Dört ana Estaciones (transfer terminalleri) , troleybüs hattını "besleyen" birkaç banliyö otobüs güzergahı ile hizmet verir ve buradan yapılan transferler ücretsizdir.

El Trole'nin asıl operatörü, Unidad Operadora del Sistema Trolebús (UOST) olarak bilinen belediye hükümetinin bir departmanıydı, ancak Mart 2008 civarında operasyon, hala belediyeye ait olduğuna inanılan yeni kurulan özel bir şirket olan Compañía Trolebús Quito SA'ya devredildi. .

Konumları durdur

Yer değiştirmiş yerleşim düzenine sahip tipik durak istasyonu

Troleybüs hattının durakları ve durakları ile bulundukları cadde kavşakları:

Avenida Diez de Agosto:

  • Estación Norte - La "Y": Av. 10 de Agosto y Cofanes
  • Parada La "Y": Av. 10 de Agosto y Pereira
  • Parada Estadio ( Estadio Olímpico Atahualpa ): Avs. 10 de Agosto y Naciones Unidas
  • Parada La Carolina: Avs. 10 de Agosto y República
  • Parada Florón: Av. 10 de Agosto y Rumipamba
  • Parada Mariana de Jesús: Avs. 10 de Agosto y Mariana de Jesús
  • Parada Cuero y Caicedo: Av. 10 de Agosto y Cuero y Caicedo
  • Parada Colón: Avs. 10 de Agosto y Colón
  • Parada Santa Clara: Av. 10 de Agosto y Veintimilla
  • Parada Mariscal: Av. 10 de Agosto y Jorge Washington
  • Parada Ejido: Av. 10 de Agosto y Bogotá
  • Parada La Alameda: Av. 10 de Agosto y Ante
  • Parada Banco Central ( Banco Central del Ekvador ): Av. 10 de Agosto y Caldas (yalnızca güneye doğru)
  • Parada San Blas (yalnızca kuzeye doğru): Calle Montúfar y Guayaquil

İçinde Centro Histórico :

  • Parada Plaza del Teatro: Guayaquil y Manabí'de güneye giden durak, Montúfar y Manabí'de kuzeye giden durak
  • Parada Plaza Grande: Guayaquil y Espejo (yalnızca güneye doğru)
  • Parada Santo Domingo: Guayaquil y Rocafuerte

Avenida Maldonado:

  • Parada Cumandá: Avs. Maldonado y 24 de Mayo
  • Parada Recoleta: Av. Maldonado y la Exposición
  • Parada Jefferson Pérez: Av. Maldonado y El Sena (Machángara Nehri geçişinde) (sadece güneye doğru)
  • Parada Colina: Av. Maldonado y Alpahausi (yalnızca kuzeye doğru)
  • Parada Chimbacalle: Av. Guayaquil ve Quito Demiryolu terminal istasyonunun yakınında Maldonado
  • Parada Villa Flora: Av. Maldonado y Ernesto Terán
  • Estación Sur El Recreo: Av. Maldonado y Rivas

2000 ve 2008 yıllarında açılan güzergah uzantıları boyunca, çoğunlukla Av. Hugo Ortiz, Av. Quitumbe Ñan ve Av. Cóndor Ñan:

  • Parada Calzado
  • Parada España
  • Parada Quito Sur
  • Parada Internacional
  • Parada Ajaví
  • Parada Solanda
  • Parada Mercado Mayorista
  • Parada Quimiag
  • Parada Registro Civil
  • Estación Morán Valverde
  • Parada Amaru Ñan
  • Parada Cóndor Ñan
  • Estación Quitumbe

Referanslar

Dış bağlantılar