Qanats of Ghasabeh - Qanats of Ghasabeh
 Farsça Kanat
| |
  İran içinde gösterilir
| |
| Alternatif isim | Kariz ve Kay Khosrow |
|---|---|
| Konum | Gonabad , Razavi Horasan Eyaleti , İran |
| Bölge | gonabad1506 |
| koordinatlar | 34°19′49″K 58°41′02″D / 34.33028°K 58.68389°D Koordinatlar: 34°19′49″K 58°41′02″E / 34.33028°K 58.68389°D |
| Tip | Yerleşme |
| Parçası | 1506 |
| Tarih | |
| inşaatçı | Büyük Cyrus , Kai Khosrow |
| Malzeme | Kil |
| Kurulan | 6. yüzyıl M.Ö. |
| dönemler | Ahameniş İmparatorluğu |
| Kültürler | Farsça |
| Site notları | |
| Şart | Kullanımda |
| Yönetmek | İran Hükümeti |
| Kamu erişim | Açık |
| Resmi ad | Kasabe Gonabad |
| Tip | Kültürel |
| Kriterler | (iii)(iv) |
| Belirlenmiş | 2016 (40. Oturum ) |
| Referans Numarası. | 1506-001 |
| Devlet partisi | İran |
| Bölge | Asya Pasifik |
Ghasabeh ait Qanats ( Farsça : قنات قصبه ) olarak da adlandırılan Kariz e Kay Khosrow , dünyanın en eski ve en büyük ağlardan biri qanats (metro su kemerleri). Tarafından 700 ile 500 M.Ö. arasında inşa Ahameniş İmparatorluğu artık ne Günabad , Razavi Horasan Eyaleti , İran , karmaşık 33113 metre (20,575 mil) toplam uzunluğu ile 427 su kuyuları içermektedir. Site ilk olarak 2007'de UNESCO'nun geçici Dünya Mirası Alanları listesine eklendi , daha sonra resmi olarak 2016'da diğer birkaç kanatla birlikte "Fars Kantı" olarak kaydedildi.
Tarih
Qanat Ghasabe'nin İran'ın efsanevi kralı Kay Khosrow ile bir bağlantısı var . Birçok tarihi ve coğrafi kaynak, Kay Khosrow zamanında Gonabad bölgesinde iki ana savaştan söz etmektedir . Davazdah Rokh savaş ve Froad savaş belirtilen olmuştu Shahnameh . Göre Nâsır-ı Hüsrev , Günabad ait önceki kanat emriyle yaptırılmıştır Kay Khosrow
Pers dönemi
Su saatlerinin kullanımı İran özellikle Günabad ve Kariz arasında Qanats içinde, Zibad , tarihler 500 M.Ö. destekliyor. Daha sonra , Nevruz , Chelah veya Yaldā gibi İslam öncesi dinlerin kesin kutsal günlerini - yılın en kısa, en uzun ve eşit uzunluktaki günlerini ve gecelerini belirlemek için de kullanıldılar. Su saati veya Fenjaan , bir çiftçinin daha doğru güncel saatler ile değiştirilene kadar Gonabad Qanats'tan su alması gereken miktarı veya zamanı hesaplamak için en doğru ve yaygın olarak kullanılan zaman tutma cihazıydı.
Nâsır-ı Hüsrev (1003-1077), kitabında Safarnama , qanats efsanevi Pers kralı emriyle kazılmış olduğunu iddia ederek, Kai Khosrow ait Kariz olarak Günabad ait Qanats tarif Kai Khosrow . Bir eş yazıta göre, 714 M.Ö. yılında Sargon II arasında Asur topraklarında yatıyordu Uroomiye gölün kuzeybatı yatan Uhlu kentini işgal Urartular ve o işgal alanı yok orada rağmen çok zengin bir bitki örtüsü zevk fark içinden geçen nehir. Aslında halkı susuzluktan kurtaran ve Uhlu'yu müreffeh ve yeşil bir ülkeye çeviren bölgenin kralı Ursa'dır. Goblot, Medeans ve Ahamenişlerin etkisinin, kanat teknolojisinin Urartu'dan (İran'ın kuzeybatısında ve İran ile Türkiye arasındaki mevcut sınırın yakınında ) İran platosu boyunca yayılmasına neden olduğuna inanıyor .
Bir kimse, bir kanat inşa etmeyi ve toprak işlemek için yeraltı suyunu yüzeye çıkarmayı veya terk edilmiş bir kanattı yenilemeyi başarırsa, devlete ödemesi gereken vergiden sadece kendisi için değil, aynı zamanda devlete ödemesi gereken vergiden de feragat edileceği bir Ahameniş hükmüydü. ayrıca beş nesile kadar halefleri için. Darius'un emriyle, Pers ordusunun deniz komutanı Silaks ve kraliyet mimarı Khenombiz, Mısır'daki Kharagha vahasında bir kanat inşa etmeyi başardılar . Beadnell kanat yapımının iki farklı döneme dayandığına inanıyor: ilk olarak Persler tarafından inşa edildiler ve daha sonra Romalılar Mısır'da MÖ 30'dan MS 395'e kadar saltanatları sırasında başka kanatlar kazdılar. Darius döneminde bu bölgede inşa edilen görkemli tapınak, kanatların suyuna bağlı olarak hatırı sayılır bir nüfus olduğunu göstermektedir; Ragerz bu nüfusu 10.000 kişi olarak tahmin ediyor. O dönemde kanatların varlığını doğrulayan en güvenilir belge Polybius tarafından yazılmıştır : "Alborz dağının eteğinde her yerden akarsular akıyor ve insanlar bazı yeraltı sularından uzun bir mesafeden çok fazla su aktardılar. çok maliyet ve emek harcayarak kanalların Hükümet, herhangi bir nedenle terkedilmiş veya yıkılmış olan kanatları onarmaya veya taramaya ve gerekirse yeni kanatlar inşa etmeye başladı. Pehlevi dilinde yazılmış bir belge , o dönemde şehirlerin gelişmesinde kanatların önemli rolüne dikkat çekiyordu.
İslami dönem
İran'da, Sasani hanedanının devrilmesiyle aynı zamana denk gelen İslam'ın gelişi, dini, siyasi, sosyal ve kültürel yapılarda köklü bir değişikliğe neden oldu. Ancak kanatlar sağlam kaldı, çünkü ekonomik altyapı Araplar için büyük önem taşıyordu. Örnek olarak, M. Lombard , Abooyoosef Ya'qoob (MS 798'de öldü) gibi Abbasi döneminde yaşayan Müslüman din adamlarının , ekim yapmak için atıl arazilere su getirenin vergisinden feragat edileceğini şart koştuklarını bildirmektedir. ve ekilen topraklar üzerinde hak sahibi olacaktı. Bu nedenle, bu politika, Ahamenişlerin terk edilmiş topraklarını canlandıran insanlardan vergi almama politikasından farklı değildi. Arapların kanatları destekleme politikası o kadar başarılı oldu ki kutsal Mekke şehri bile bir kanat kazandı. İranlı tarihçi Hamdollah Mostowfi şöyle yazıyor: "Zobeyde Hatun (Harun Reşid'in karısı) Mekke'de bir kanat inşa etti. Harun Reşid'in zamanından sonra, halife Muğtader'in saltanatı sırasında bu kanat çürümeye düştü, ama onu rehabilite etti ve Ghaem ve Naser adlı diğer iki halifenin saltanatı sırasında yıkılan kanat tekrar eski haline döndürüldü.Halifeler döneminden sonra bu kanat çöl kumu tarafından doldurulduğu için tamamen yıkıldı, ancak daha sonra Amir Choopan kanatı onardı ve akmasını sağladı. Yine Mekke'de".
Abbasilerin kanatlar konusunda endişeli olduklarını kanıtlayan başka tarihi metinler de vardır. Örneğin, Gardizi tarafından yazılan "Abdollah bin Tahir'in Zamanının Olayları"na göre, MS 830 yılında Forganeh kasabasını korkunç bir deprem vurdu ve birçok evi moloz haline getirdi. Neyşabur sakinleri, müdahale etmesini istemek için Abdullah bin Tahir'e gelirlerdi, çünkü kanatları için savaşırlar ve kanatla ilgili talimat veya kanunu çözüm olarak ne peygamberin alıntılarında ne de din adamlarının yazılarında bulurlardı. Böylece Abdullah bin Tahir, Alghani ( Qanat'ın Kitabı) adlı bir kitap derlemek için Horasan ve Irak'taki tüm din adamlarını bir araya getirmeyi başardı . Bu kitap, bu konudaki bir anlaşmazlığı yargılamak isteyenlerin işine yarayabilecek tüm kanat hükümlerini bir araya getirdi. Gardizi, bu kitabın hala kendi dönemi için geçerli olduğunu ve herkesin bu kitaba atıfta bulunduğunu sözlerine ekledi.
Dışında İslami ilkelere dayalı önceki kanat ilgili kararları odaklanan bir yasa kitapçık olarak kabul edilir Alghani Kitabı, gelen başlıklı yılı 1010. Bu kitap içinde Karaji tarafından yazılmış yeraltı hakkında başka bir kitap yoktur Gizli Suların Ekstraksiyon , inceler sadece kanat ile ilgili teknik konuları ele alır ve kanat nasıl inşa edilir ve onarılır, yeraltı suyu kaynağı nasıl bulunur, tesviye nasıl yapılır vb. genel soruları yanıtlamaya çalışır. Bu kitapta açıklanan hidrojeolojik yeniliklerin bazıları ilk olarak orada tanıtıldı. O zamana kadar uzanan bazı kayıtlar, onların kanatların yasal çevresiyle ilgili endişelerini ifade etmektedir. Örneğin Mohammad bin Hasan, Ebu Hanife'den aktarır ki, terkedilmiş bir araziye bir kanat yapılırsa, ikinci kanat birinci kanattan 500 zera' (375 metre) uzakta olmak şartıyla bir başkası aynı arazide başka bir kanat kazabilir. bir.
Bayan Lambton, Rowzat al-Jannat ("Cennet Bahçesi") kitabını yazan Moeen al-din Esfarzi'den, Abdullah bin Tahir'in (Taherian hanedanından) ve Ismaeel Ahmed Samani'nin (Samani hanedanından) birkaç kanadı olduğunu aktarıyor. Neyshabuor'da inşa edilmiştir. Daha sonra, 11. yüzyılda Nasır Hüsrev adlı bir yazar, tüm bu kanatları şu sözlerle kabul etmiştir: "Neyşabur, Serahs'tan 40 Farsang (~240 km) ve 70 Farsang (~420 km) uzaklıkta geniş bir ovada yer almaktadır. Meryem'den (Marv) ... bu şehrin tüm kanatları yeraltına koşuyor ve Neyşabur halkından rahatsız olan bir Arap'ın şikayet ettiği söyleniyor; Neyşabur ne güzel bir şehir olurdu, kanatları aksaydı yer yüzeyinde ve bunun yerine insanları yeraltında olurdu". Bu belgelerin tümü, İran'ın kültürel topraklarında İslam tarihi boyunca kantların önemini belgelemektedir.
Yazd , Şiraz , Maraghe , Tebriz , İsfahan ve Mowsel'de bulunan ve Rashid Fazl-Allah'ın halka bağışladığı tüm mülklerin isimlerini veren Al-Vaghfiya Al-Rashidiya ("Rashid'in Vasiyet Tapuları ") adlı 14. yüzyıldan kalma bir kitap var. ya da dini yerler. Bu kitap, o dönemde çalışan ve önemli bir tarım arazisini sulayan birçok kanattan söz etmektedir. Aynı zamanda, Reşid'in kitabıyla aynı konuda Seyyid Rüknüddin tarafından Ceme'ül-Kheyrat adlı başka bir kitap yazılmıştır. Seyyid Rüknuddin bu kitapta Yezd bölgesinde bağışladığı mülklerin isimlerini vermektedir. Bu vakfiyeler, İlhanlıların saltanatı sırasında kanatlara çok dikkat edildiğini, ancak onları etkileyen İranlı bakanlarına atfedilebilir.
Pehlevi dönemi
Pehlevi döneminde kanat yapım ve bakım süreci devam etti. Hükümet tarafından kanatlardan sorumlu bir konsey kuruldu. O zamanlar kanatların çoğu ev sahiplerine aitti. Aslında, feodalizm kırsal bölgelerde hakim sistemdi. Köylüler üzerinde çalıştıkları topraklar üzerinde hak sahibi değildiler, sadece toprakların kullanıcıları olarak görülüyorlardı. Nispeten varlıklı olduklarından, kanatları sürdürmek için gerekli tüm işlemleri finanse edebilecek ev sahiplerine toprak ve su için kira ödemek zorunda kaldılar. Eski rejimde İran'ın kanatlarını denetlemekle görevli olan Safi Asfiya'nın raporuna göre, 1942 yılında İran'ın 40.000 kanatlısı vardı ve saniyede 600.000 litre veya yılda 18.2 milyar metreküp toplam deşarj vardı. 1961'de, İran'da 30.000 kanat olduğunu ve bunların sadece 20.000'inin hala kullanımda olduğunu ve toplam üretimin 560.000 litre/sn veya yılda 17,3 milyar metreküp olduğunu ortaya koyan başka bir rapor yayınlandı. 1959'da eski Şah tarafından Beyaz Devrim adında bir reform programı ilan edildi. Bu programın maddelerinden biri, köylülerin toprak sahiplerinin topraklarının bir kısmının mülkiyetini almasına izin veren toprak reformunu ele aldı. Aslında toprak reformu, toprak sahiplerinin, Islahat Yasasına tabi olan kanatların inşasına veya onarımına daha fazla para yatırma motivasyonlarını kaybetmeleri anlamına geliyordu. Öte yandan köylüler, kanatları idame ettirecek parayı bulamayınca, pek çok kanat yavaş yavaş terk edildi. Birçok derin kuyu açılmasını ve yeraltı sularının çok daha hızlı çıkarılmasını sağlayan modern cihazların piyasaya çıkması, kanatların yıkımını hızlandırdı. Pompalanan kuyular, yeraltı suyunun aşırı kullanımı nedeniyle kanatlılar üzerinde olumsuz bir etkiye sahipti. Muhammed Rıza Şah döneminde meydana gelen bu değişiklikler, ülkenin kanatlarına büyük zararlar verdi ve birçok kanat sonsuza dek yok oldu. 14.778 kanatla ilgili istatistikler, 1972 ile 1973 yılları arasında bu kanatların toplam deşarjını yılda 6,2 milyar metreküp olarak tahmin ediyor. O zamandaki toplam kanat sayısını 32.000 olarak kabul edersek, yıllık deşarjları 12 milyar metreküp.
1963 yılında ülkenin kırsal ve kentsel bölgelerine yeterli su ve elektriğin sağlanması amacıyla Su ve Elektrik Bakanlığı kurulmuştur. Daha sonra bu Bakanlığın adı Enerji Bakanlığı olarak değiştirildi. Üç yıl sonra, 1966'da parlamento yeraltı su kaynaklarını koruyan bir yasa çıkardı. Bu yasaya göre, Su ve Elektrik Bakanlığı'nın, araştırmaların aşırı pompalama nedeniyle su tablasının düştüğünü gösterdiği her türlü derin veya yarı derin kuyuların açılmasını yasaklamasına izin verildi. Aslında, bu yasa ancak pompalanan kuyuların sayısının artması, yeraltı suyunun aşırı pompalanması ve tükenmesi ve ülkenin her yerinde kanatat akışının azalmasına yol açacağı alarmını verdikten sonra kabul edildi. Bu kanun, 1968'de onaylanan Suyun Devletleştirilmesi Kanunu ve nihayetinde İslam Devrimi'nden sonra çıkarılan Suyun Adil Dağılımı Kanunu (1981) ile sondaj için kısıtlı ve serbest alanların tanımını vurgulamıştır. Kısıtlı alanlarda, yeraltı suyunun sürekli tükenmesini önlemek için herhangi bir kuyu (içme ve sanayi hariç) açılması yasaklandı. Yani kanatların geri kalanı hayatta kalmak için daha iyi bir şansa sahipti.
1984-1985 yıllarında, enerji bakanlığı toplam deşarjı 9 milyar metreküp olan 28.038 kanatlının sayımını yaptı. 1992-1993 yıllarında, 28.054 kanatlı bir nüfus sayımı, toplam 10 milyar metreküp deşarj gösterdi. On yıl sonra, 2002-2003 yıllarında, toplam 8 milyar metreküp deşarj olmak üzere kanatat sayısı 33.691 olarak rapor edilmiştir.
2000 yılında Yezd'de Uluslararası Kanatlar Konferansı'nın düzenlenmesi kanattlara büyük ilgi gösterdi. 2005 yılında İran hükümeti ve UNESCO, UNESCO himayesinde Uluslararası Qanats ve Tarihi Hidrolik Yapılar Merkezi'ni (ICQHS) kurmak için bir anlaşma imzaladı. Bu merkezin ana görevi, kanat teknolojisi ve ilgili tarihi hidrolik yapıların tüm yönleriyle ilgili bilgi ve deneyimlerin tanınması, aktarılması, bilgi ve kapasitelerin teşvik edilmesidir. Bu misyon, su kaynaklarının sürdürülebilir kalkınmasını ve tarihi ve kültürel değerlerin korunması için faaliyetlerin sonuçlarının uygulanmasını ve varlığı kaynakların rasyonel kullanımına bağlı olan topluluklar içinde kamu refahının teşvik edilmesini amaçlamaktadır. Bu tür tarihi yapıların korunması.
Gonabadlı Ghasabe Qanat
Belgesel film hakkındaki Günabad ait Ghasabe QANAT (70 dakika film) önemini anlatan tarih boyunca su kemerlerini kazmak İran kepçeler mühendislik potansiyelini göstermektedir. Bu filmde çöl koşullarında su temininde kullanılan Ghasabe su kemerinin hikayesi anlatılmaktadır . By Ghasabe QANAT ait su kemeri belgeleyen , potansiyelini göstermek için teşebbüs edilmiştir Günabad kazı ve tarih boyunca devam eden önemini. Film, yirminci yüzyılın ortalarında Fransız bilim adamı Henri Goblot'un uzun yıllar seyahat ve ikametgahının anılarına dayanıyor ve İran su kemerlerini ziyaret ediyor. Bu belgesel film Horasan-e-Razavi Eyaleti radyo ve televizyonu tarafından Horasan-e-Razavi Eyaleti Kültürel Miras ve Turizm idaresi ile işbirliği içinde hazırlanmıştır ; UNESCO tarafından görevlendirilmiştir . Ve (Payman Ashegh) olarak bilinen Seyedsaeed Aboozarian tarafından Üretim Müdürü / Çevirmen ve Fransızca Anlatıcı olarak yapılmıştır; ve yönetmen olarak Saeed Tavakkolifar.
