Portoroz Havalimanı - Portorož Airport

Portoroz Havalimanı

Letalšče Portorož
Portoroz (14135166976).jpg
Özet
Havaalanı tipi Halk
Şebeke Aerodrom Portorož doo
hizmet eder Portoroz
Konum Sečovlje
Yükseklik  AMSL 2 m / 7 ft
koordinatlar 45°28′24.07″K 13°36′53.92″D / 45.4733528°K 13.6149778°D / 45.4733528; 13.6149778 ( Letalisce Portorož ) Koordinatlar: 45°28′24.07″K 13°36′53.92″E / 45.4733528°K 13.6149778°D / 45.4733528; 13.6149778 ( Letalisce Portorož )
İnternet sitesi https://www.portoroz-airport.si
Harita
POW'nın Slovenya'da bulunduğu yer
savaş esiri
savaş esiri
Havaalanının Slovenya'daki konumu
pistler
Yön Uzunluk Yüzey
m ft
15/33 1.201 3.939 Asfalt
İstatistik
yolcular 28.881
Yolcu değişikliği 18-19 Arttırmak %16
Uçak Hareketleri 17.333
Hareketler değişir 18-19 Arttırmak %32

Portorož Havaalanı ( Sloven : Aerodrom Portorož ) ( IATA : Esir , ICAO : LJPZ ) üç uluslararası en küçüğüdür havaalanlarında içinde Slovenya . Portorož'un 6 km (3,7 mil) güneyinde , Sečovlje köyünün yakınında ve Hırvat sınırından 300 m'den (980 ft) daha az bir mesafede yer almaktadır. Havaalanı Portorož'da ek olarak 27 Eylül 1962 tarihinde açıldı, havaalanı dahil olmak üzere bölgedeki diğer turizm, bir dizi hizmet veren Piran , Izola , Koper Slovenya, Trieste içinde İtalya'da ve Umag içinde Hırvatistan .

Havalimanı yolcu ve kargo taşımacılığı, spor, turizm ve iş uçuşları için tasarlanmıştır. Deniz seviyesinden iki metre yükseklikte bulunan pist , 1.205 m × 30 m (3.953 ft × 98 ft) ölçülerindedir.

Tarih

Portorož havaalanı
Portorož Havaalanı arkadan

Birçok havalimanının gelişiminde olduğu gibi, Portorož Havalimanı da mütevazı bir başlangıç ​​yaptı. 1962 yılında, ilk olarak 400 m (1.300 ft) çim pistli bir spor havalimanının oluşturulması için zemin hazırlıkları yapılır. Ancak, LZJ'nin üçüncü Adriyatik Paraşüt Kupası müsabakalarının ertesi yıl Portorož'da yapılmasına izin verme kararına yanıt olarak, çim pist planları nihayetinde değiştirildi ve pist 800 m'ye (2,600 ft) uzatıldı. 27 Eylül 1962'de bir uçuş denetim ekibi Portorož Havalimanı'nı inceler ve onu ikincil bir spor havalimanı olarak sınıflandıracak ve 3.000 kg'a (6.600 lb) kadar uçakların inmesine izin verecek şekilde altı aylık bir geçici kayıt düzenlenmesini önerir. Ertesi yıl, 3 Nisan 1963'te Aero club Piran kuruldu. Daha sonra 1963 yılında üçüncü Adriyatik Paraşüt Kupası müsabakaları yapılır.

28 Ocak 1971'de Piran şehri, Portorož Havalimanı'nda uluslararası bir spor havalimanı inşa etmeye karar verir. Aynı yılın Temmuz ayında, havalimanı konumu onaylandı ve pistin inşası ve yeniden yapılandırılması için müteakip inşaat izinleri verildi: 700 m uzunluğunda ve 20 m genişliğinde (2.297 ft uzunluğunda ve 66 ft genişliğinde). 24 Ocak 1972'de havaalanı inşaatı ve yeniden yapılandırma işleri tamamlandı. Ertesi yıl, 12 Şubat 1973, ZUCZP, Portorož Havalimanı'nın havacılık sporları amacıyla tescil ve ruhsatlandırılmasına izin verir.

Havaalanının daha da geliştirilmesi devam ediyor ve Ocak 1975'te Sahil Uçuş Merkezi kuruldu. Daha sonra 1975 yılında, bir pist yenileme ve genişletme projesinde inşaat çalışmaları başlar. Havalimanı terminali ve platformunun ilk yapım aşamasına da başlandı. Ertesi yıl, 21 Ağustos 1976'da, havalimanındaki inşaat çalışmaları tamamlandıktan sonra havalimanı yeniden tam faaliyete girer. Bunlar arasında, 850 m'ye (2.790 ft) uzatılan ve 28 m'ye (92 ft) genişletilen pistte yapılan bir iyileştirmenin yanı sıra bir apron inşası da yer alıyor. Havalimanı terminali ve platformunun ilk etabında da çalışmalar tamamlandı. 1 Ekim 1978'de Portorož Havaalanı resmen yeniden açıldı ve havaalanları siciline ve panoramik uçuşlar siciline girdi. 1979 yılında, 400 m 2 uçak hangarı oluşturulur ve birinci C-172 uçak satın alındı.

Portorož Havalimanı, 2 Haziran 1980'de Federal Ulaştırma ve Haberleşme Kurumu, havalimanının hem iç hem de dış hat uçuşlarında sivil kullanım için "D" kategorisi bir havalimanı olarak işletilmesine izin veren bir izin verdiğinde, ticari bir yolcu havalimanı statüsünü kazandı. . Havaalanına yükseltmeler devam ediyor ve aynı yıl Avgas 100LL'yi besleyen bir yakıt istasyonu inşa ediliyor. 1 Mayıs 1981'de Passau'dan 9 yolcu taşıyan Aero Commander 500 (Turbo Commander) tipi bir uçak iner . Ayrıca 1981'de havalimanı tesisleri daha da genişletildi ve bir kontrol kulesi , sınır kapısı , meteoroloji ve FIO'nun inşasını içeriyor . 1983 yılında ilk Dash 7 havalimanına indi. 24 Nisan 1984'te pist 1.200 m'ye (3.900 ft) uzatıldı ve 30 m'ye (98 ft) genişletildi. Ertesi yıl, 20 Temmuz 1984'te, havaalanı Dash-7 uçaklarını idare etmek üzere tescil edildi. 20 Mart 1986'da teknik bir uçak hangarı ve havalimanı itfaiye istasyonunun yapım işi tamamlandı. 1989 yılında, gece operasyonlarını kolaylaştırmak amacıyla , havalimanı çevresinde pist aydınlatması ve yaklaşma aydınlatma sistemi kurulmuştur. Sonuç olarak, 21 Mart 1989'da Federal Ulaştırma ve İletişim Sekreteri, gece operasyonlarına izin veren bir izin verir. Ayrıca, ICAO sınıflandırması 2C oluşturulur ve itfaiye istasyonu kategori 4 ataması alır. Ayrıca, azami ağırlığı 27 ton (54.900 lbs.) olan uçakların kalkış ve inişleri için izin verilir.

Portorož Havalimanı'na yatırım devam etti ve 15 Nisan 1991'de Casino Touristic Company Turistično podjetje po Portorož bir mutabakat zaptı kabul etti ve bir limited şirket kurdu: Aerodrom Portorož doo 13-16 Mayıs 2004 tarihleri ​​arasında, havacılık meraklıları Portorož Havalimanı'nda karşılandı, Aviatica genel havacılık hava gösterisinin gerçekleştiği yer. O yılın ilerleyen saatlerinde, 1 Temmuz 2004'te Aerodrom Portorož doo, yeni ortaklarıyla bir anlaşma imzaladı: Piran Belediyesi; Aerodrom Ljubljana , dd; Istrabenz, holdinška družba, dd; ve Luka Koper , dd ( Koper Limanı ). Yeniden sermayelendirme planının, yakın gelecekte havalimanının daha da geliştirilmesini kolaylaştırması amaçlanıyor.

Tüm havalimanının yakın gelecekte tadilattan geçmesi planlanıyor. Ayrıca, Boeing 757-200 gibi daha büyük uçakların taşınmasını kolaylaştırmak için Portorož Havalimanı'nın tek pistinin 1.800 m'ye (5.900 ft) uzatılması ve 45 m'ye (148 ft) genişletilmesi planlanmaktadır .

Teknik Bilgiler

Havaalanı itfaiye istasyonu şu anda CAT 2 olarak ilan edilse de , ilgili uçuş operasyonlarının başlamasından önce en az 12 saat önceden haber verilmesi koşuluyla CAT 4'e yükseltilebilir. Pist 15'te olduğu gibi, kalkış amaçları için 1.205 m (3.953 ft) pist uzunluğuna sahip olan Pist 33 . Ancak, pist 15'in aksine, pist 33'ün kaydırılmış bir eşiği vardır , yani bu piste, yani 330° istikamette inen uçakların, yaklaşık olarak bir pozisyonda konma ( iniş ) yapması gerekir . Pist başlangıcından itibaren 230 m (750 ft), böylece pist iniş mesafesi yakl. 970 m (3.180 ft).

Havaalanı hizmetleri

Nispeten küçük olmasına rağmen, Portorož Havalimanı'nda çok çeşitli hizmetler sunulmaktadır: teknik ve yakıt hizmeti dahil modern havaalanı tesisleri, sözleşmeli hizmetler (hava taksisi gibi), panoramik uçuşlar, ticari charter uçuşları , bir uçuş okulu , paraşütle atlama, minibüs transfer, otel odası rezervasyon hizmeti, restoran, gümrüksüz satış mağazası ve araç kiralama hizmetleri.

Havaalanı Solinair'in merkez ofisine sahiptir .

Referanslar

Dış bağlantılar