Portolá seferi - Portolá expedition

San Francisco Körfezi Keşfi Noktası

Portola seferleri ( İspanyolca : Expedición de PORTOLA ) bir oldu İspanyol keşif yolculuğu bugünkü ABD devlet iç kaydedilmiş ilk Avrupa kara giriş ve keşif oldu 1769-1770 yılında California . Kaliforniya, Baja California ve günümüz Meksika ve Amerika Birleşik Devletleri'nin diğer bölgelerini içeren İspanyol sömürge eyaleti olan Las Californias valisi Gaspar de Portolà tarafından yönetildi . Sefer, Alta California'nın kurulmasına yol açtı ve Kuzey Amerika'nın Pasifik kıyısı boyunca tartışmalı ve keşfedilmemiş bölgelerdeki İspanyol toprak taleplerinin sağlamlaşmasına katkıda bulundu.

Arka fon

Zaten Yerli Amerikalılar, şimdi Kaliforniya tarafından iddia edildi edilir topraklarında yaşadığı rağmen İspanyol İmparatorluğu'nun zaman keşif sağ tarafından 1542 yılında Juan Rodríguez Cabrillo araştırdı Pasifik Coast . Cabrillo'nun keşfi, kıyı şeridinde kırk iki derece kuzey enlemine kadar kuzeyde hak iddia etti. Bu kuzey sınırı daha sonra 1819 Adams-Onís Antlaşması'nda Birleşik Devletler tarafından onaylandı .

1579'da İngiltere için , Manila Galleons tarafından kurulan Filipinler'den trans-Pasifik rotasını takip eden ve daha sonra en azından sahil boyunca güneye yelken açtığı Cape Mendocino yakınlarındaki Kaliforniya sahiline ulaşan özel Francis Drake tarafından rakip bir iddia oluşturuldu. Point Reyes kadar . 1596'da, İspanya'ya yelken açan Portekizli bir kaptan olan Sebastião Rodrigues Soromenho (İspanyolca: Sebastián Rodríguez Cermeño) aynı kıyı şeridinin bazılarını keşfetti ve kıyı özelliklerinin bir tanımını bıraktı. Portolà seferi, Soromenho'nun kıyı boyunca onlara rehberlik etmek için yazılarının bir kopyasını taşıdı.

Soromenho'yu 1602'de , San Diego , California Kanal Adaları ve Monterey de dahil olmak üzere gelecekteki kolonizasyon için çeşitli California lokasyonlarını 1602'de keşif yapan Sebastián Vizcaíno takip etti . Vizcaíno , hakim rüzgarlar ve okyanus akıntıları nedeniyle çok daha zor bir girişim olan Meksika'dan kuzeye yelken açtı (Cabrillo'nun yaptığı gibi). Ancak Vizcaíno'dan sonra, İspanyol İmparatorluğu önümüzdeki 160 yıl boyunca bu bölgeyi korumak veya yerleştirmek için çok az şey yaptı ve karadan neredeyse hiç keşif yapamadı. Avrupa'daki meseleler, tüm denizcilik güçlerini işgal altında tutarak öncelik kazandı. Ortaya çıkan küçük yerleşim, İspanyol Cizvit misyonerler tarafından Baja California Yarımadası'nda birkaç misyonun kurulmasını içeriyordu .

Daha sonra, 1767'de, İspanya Kralı III.Charles, Cizvit tarikatını İspanyol krallığından attı. Katalan bir subay ve sömürge yöneticisi olan Gaspar de Portolà , yeni Las Californias eyaletinin valisi olarak atandı ve Cizvitleri mülksüzleştirmek ve kolonide kendi misyon ağlarını kuracak olan Franciscan'larla değiştirmek için gönderildi . Gaspar askeri bir geçmişe sahipti ve vali olarak atanmadan hemen önce İspanya Alayı ejderhalarının kaptanı olarak görev yapmıştı . Yeni vali olarak ilk kez Baja California'ya yelken açtığında , Cizvitleri sınır dışı etmesine ve nihayetinde Kaliforniya'nın geri kalanını keşfetmesine yardımcı olmak için yanında 25 ejderha ve 25 piyade getirdi. Askeri geçmişi keşif sırasında çok yardımcı olacaktı.

Sefer gönderme kararı

1760'ların sonlarında, İspanyol kralı ve bir avuç Avrupalı ​​hükümdar, Kuzey Amerika'nın Pasifik kıyılarının deniz ticareti ve faaliyetlerinde sahip olacağı önemi anlamaya başladı. Ruslar günümüz kendi kalelerine güneye ilerleyen olmuştu Alaska ve İngiliz içinde batıya iterek olmuştu Kanada ve Pasifik kıyılarında yaklaşıyordu. İspanya'nın Kaliforniya'daki iddialarını güvence altına almak için Charles III , İspanya'nın topraklarını işgal tehdidinden korumak için bir tampon bölge oluşturabilmek için kıyı şeridini keşfetmek ve yerleşmek istedi.

Keşfetmek için kralın arzu duyduktan sonra Alta California , New İspanya'nın visitador (müfettiş genel) José de Gálvez bir keşif seferi düzenledi ve genel komutasında Vali PORTOLA yerleştirdi. Plan, Pasifik kıyılarında ortak bir kara-deniz hareketi gerektiriyordu. Gemilerin görevi, kara birliğine erzak sağlamak ve onlarla Yeni İspanya arasındaki iletişimi sağlamaktı. Portolà kara yoluyla seyahat etmeye karar verdi.

Keşif gezisinin asıl görevi, Vizcaíno tarafından tarif edilen "Monterey limanına" seyahat etmek ve orada bir yerleşim kurmaktı. Bundan sonra, kaşifler Soromenho'nun "San Francisco Körfezi" ni bulmak için kuzeye devam edecekler, karşılaştıkları Rusları kovalayacaklar, İspanya için bölgeyi talep edecekler ve körfezin iyi bir liman yapıp yapmayacağını belirleyeceklerdi.

Sefer

Baja California'dan San Diego'ya

Seferin ilk ayağı, tümü Baja California'dan ayrılan ve San Diego'ya doğru kuzeye giden beş gruptan oluşuyordu . Üç grup deniz yoluyla seyahat ederken, diğer ikisi karada katır trenleri ile seyahat etti. Aceleyle San Blas'ta inşa edilen üç kalyon , 1769'un başlarında San Diego'ya yelken açtı: Kraliyet donanmasının (günlüğü hayatta kalan) bir teğmen olan Vicente Vila'nın kaptanlığını yaptığı San Carlos ; bir Palma de Mayorka yerlisi olan Juan Pérez'in kaptanı olduğu San Antonio ; ve San José . San Blas'tan Kaliforniya Körfezi'ni geçen üç gemi de Baja'nın doğu kıyısına sızarak orada onarım gerektirdi.

Deniz yoluyla üç grup

Kıyısında La Paz , 9 Ocak 1769 tarihinde, keşiş Junipero Serra mübarek amiral gemisi San Carlos Fernando Parron keşiş ve papaz. José de Gálvez , gemiye çıkmayı bekleyen adamlara hitap ederek, son varış noktalarının Monterey olduğunu ve Kızılderililer arasında kutsal haçı dikme görevlerini ilan etti . Friar Parrón kaptan Vicente Vila ile birlikte San Carlos'a bindi , ardından 25 Katalan gönüllüyle teğmen Pedro Fages izledi ; yolculuğu anlatmak için haritalar ve çizimler yapan haritacı Miguel Costansó ; cerrah Pedro Prat; ve 23 denizciden oluşan bir mürettebat, artı iki demirci, iki erkek çocuk, dört aşçı ve eş Jorge Estorace - toplamda 62 mürettebat. Çapa ağırlığındaki San Carlos , Cabo San Lucas'ı dolaşmak için Kaliforniya Körfezi'nden güneye yöneldi ve ardından Pasifik kıyısı boyunca kuzeye yöneldi .

15 Şubat'ta Gálvez , Cabo San Lucas'tan Juan Pérez'in kaptanı olduğu San Antonio'yu gönderdi ; Fransisken rahipler Juan Vizcaíno ve Francisco Gómez papaz olarak görev yaptılar. Denizciler, aşçılar, marangozlar ve demircilerle birlikte San Antonio , toplamda yaklaşık 30 adam taşıyordu. Bu gemiler kara gruplarının önünden ayrıldı. San Carlos ve San Antonio ek bir nakliye gemisinden, izledi San José portola seferleri, koruyucu azizi almıştır, Saint Joseph . San Jose asla San Diego ulaştı ve denizde kaybolan varsayıldı.

Karaya göre iki grup

Kaptan Fernando Rivera , Baja California'dan kuzeye hareket ederek, kara seferini sağlamak için Katolik misyonlarının kırılgan zincirinden atları ve katırları topladı. José de Gálvez, Rivera'ya, hayatta kalmalarını tehlikeye atmadan misyonlardan atları ve katırları talep etmesini ve keşişlere alınan hayvan sayısı için makbuz vermesini emretti; bu görevler daha sonra Meksika anakarasından getirilen hayvanlarla doldurulacaktı. Rivera partisi için papaz olarak seçilen ve Fransisken misyonerler için günlük yazarı olarak seçilen Friar Juan Crespí , 24 gün boyunca Mission La Purísima'dan yaklaşık 400 mil (640 km) kuzeyden Velicatá'ya (günümüz Ramona, California'ya yakın ), ardından da kuzeye gitti. Baja California'daki İspanyol yerleşiminin sınırı. Crespí, 24 Mart'ta Velicatá'dan yola çıkan Rivera partisi ile orada buluştu. Üç katırcı tarafından yönetilen katır ve at trenleri, 25 deri ceketli asker ve 42 Baja California Hristiyan Kızılderilisi (tümü erkek) taşıyordu.

Portola kendisinden yola ikinci arazi grubu, led Loreto Mart 9. Junipero Serra kafa José de Gálvez tarafından atanan, Fransisken Alta Kaliforniya içine misyoner takımı, papaz ve diarist olarak PORTOLA partililer katıldı. 55 yaşındaki Serra, Portolà'nın şimdi kansere dönüştüğüne inandığı sol ayağında ve bacağında kronik bir enfeksiyon geçirdi. Serra'yı keşif gezisine katılmaktan vazgeçirmeye çalıştı, ancak Serra çekilmeyi reddetti; Portolà'ya devam etmesini ve Portolà ile sınırda buluşacağını söyledi. Bu arada Serra, Mission San Ignacio'dan rahip Miguel de la Campa'yı Portolà partisine katılmak üzere görevlendirdi . İkmal trenini ve hayvanlarını besleyen partide, çavuş José Francisco Ortega komutasındaki 25 deri ceketli asker ; katırcılar; zanaatkârlar; ve yol boyunca Kızılderililerle iletişim kurmak için hizmetçi ve tercüman olarak görev yapan Baja California'dan 44 Hristiyan Kızılderili. Bu grup, Rivera partisinden daha yavaş seyahat etti. Serra, parçalanmış bir katırda yolun çoğunu gezerken, sonunda 5 Mayıs'ta Velicatá'nın hemen güneyinde Portolà, De la Campa ve partilerinin diğer üyelerini yakaladı. Rivera partisi tarafından parlatılan ve çiftlik hayvanlarının yükünü azaltan izlerin ardından, Portolà partisi biraz daha hızlı ilerledi. Öyle olsa bile, çöllerde ve vadilerde zorlu bir yürüyüş yaptılar.

San Diego'ya varış

Gemiler önce San Diego'ya geldi: 11 Nisan'da San Antonio ve 29 Nisan 1769'da San Carlos . Her iki gemideki birçok mürettebat , seferleri sırasında özellikle iskorbüt hastalığından hastalandı . 1 Mayıs'ta teğmen Pedro Fages , mühendis Miguel Costansó ve eşi Jorge Estorace , çalışacak kadar sağlıklı 25 asker ve denizciyle birlikte San Diego Körfezi'ndeki demir yerinden karaya çıktı . Bir tatlı su kaynağı ararken ve karşılaştıkları Kızılderililerin yardımlarıyla, yaklaşık dokuz mil kuzeydoğuda uygun bir nehir buldular. Gemilerini olabildiğince yaklaştırarak, sahilde bir kamp kurdular ve etrafını iki topun monte edildiği toprak bir korkulukla çevrelediler. Gemilerinin yelkenlerinden ve tentelerinden iki büyük hastane çadırı ile subaylar ve keşişler için çadırlar yaptılar. Sonra hasta adamları kıyıya çıkarıp kampa yerleştirdiler. Bu zahmetli işlerle uğraşan erkeklerin sayısı hastalık nedeniyle her geçen gün azaldı. Uzun yolculuklarda neredeyse tüm ilaçlar ve depolanan yiyecekler tüketildi. Kendisi de iskorbütle zayıflamış olan Doktor Pedro Prat, tarlalarda şifalı otlar topladı ve çaresizce hasta adamları iyileştirmeye çalıştı. Isı onları gündüz yaktı, geceleri soğuk soktu. 90'dan fazla adamla başlayan birleşik deniz seferi sekiz asker ve sekiz denizciye düşene kadar her gün iki veya üç kişi öldü.

Kaptan Rivera'nın sütunu 14 Mayıs'ta Velicatá'dan 50 günde 300 mil (480 km) yürüyüş yaparak tek bir adam kaybetmeden veya hasta bir kişi bile kaybetmeden geldi - ancak yiyecek rasyonları büyük ölçüde azaldı. Rivera'nın adamları, kampı San Diego Nehri yakınlarında biraz içeriye taşıdılar ve yeni kampı şimdi Eski Şehir olarak bilinen bir tepede inşa ettiler . Bir şarampole diktiler ve daha sonra San Diego'nun Presidio'su olan karaya bir top attılar .

Komutanlar , keşif gezisi hakkında Vali de Croix ve ziyaretçi Gálvez'e rapor vermek için San Antonio'yu Aşağı Kaliforniya Yeni İspanya'ya göndermeye hazırlandı . 1 Temmuz'da, tam gemi yelken açmak üzereyken, Portolà / Serra partisi, malzeme yüklü 163 katırla San Diego'ya sağlıklı bir şekilde ulaştı. Gálvez'in talimat verdiği gibi, deniz seferini kuzeye, Monterey'e itmek isteyen Portolá , gemiyi Monterey'e yolculuğunda çalıştırması için kendi adamlarından San Carlos 16 kaptanı Vicente Vila'yı teklif etti. Ama Vila bütün gemi subayları, onun kaybettiği boatswain , Dümencisiz başlatmak ve storekeeper - ve PORTOLA tarafından sunulan erkeklerin hiçbiri denizci olarak deneyimi vardı. Vila bu koşullar altında yelken açmayı reddetti. Yani PORTOLA gemiye mevcut tüm denizcileri yere karar San Antonio doğru yola, San Blas çok küçük bir ekip ile, 9 Temmuz tarihinde. Serra, Portolà ve diğerlerinden önemli mektuplar taşıyan San Antonio , sadece üç hafta içinde San Blas'a ulaştı. Bu yolculukta birkaç denizci daha öldü.

Dört grup San Diego'da yeniden bir araya geldikten sonra, keşişler Juan Vizcaíno ve Fernando Parrón, yeni San Diego misyonuna başkanlık etmek için Junípero Serra ile orada kaldılar . Friars Juan Crespí ve Francisco Gómez, Portolà ile kuzeye devam etti. Serra'nın grubu, Alta California yerlilerini Hristiyanlığa dönüştürmek için Katolik misyonlar kurmayı amaçlıyordu. Crespí, seyahatleri boyunca kara seferi ile seyahat eden tek kişiydi, bu nedenle misyonerler için resmi günlük yazarı oldu (Portola ve Costansó ayrıca günlük tuttu). Fransiskenler nihayetinde , Baja California'daki bir misyona ek olarak, şu anda California eyaletinin Pasifik Kıyısı'nda veya yakınlarında yirmi bir misyon kurdular . California misyonları dizisi San Diego'da başladı.

San Diego'dan San Francisco'ya, Monterey'de flummoxed (1769)

İki haftalık iyileşme sürecinden sonra Portolà , 74 kişilik bir grupla , Vizcaíno'nun Monterey limanını karadan yeniden keşfetmek için kuzeye doğru yürüyüşe devam etti : Teğmen Pedro Fages , Katalan gönüllüleriyle ; deri ceketli askerler; kaptan Fernando Rivera ; izcilere lider çavuş José Francisco Ortega ; mühendis ve haritacı Miguel Costansó ; Baja California Hristiyan Kızılderilileri; ve rahipler Juan Crespí ve Francisco Gómez; San Fernando Fransisken misyoner okulu , keşif gezisinin Crespí'ye resmi günlüğü atamıştı. 14 Temmuz 1769'da rahipler , Portolá seferinin koruyucu azizi olan aziz Joseph onuruna bir Ayin düzenledikten sonra , Portolá partisi San Diego'dan çekildi. Serra, kaptan Vicente Vila ve San Carlos'ta kalan birkaç denizci gibi geride kaldı . Serra , keşif gezisinin ayrılmasından sadece iki gün sonra mütevazı bir binada San Diego misyonunu kurdu . Portolà kuzeye taşınırken, San Diego'da daha fazla adam öldü: Portola partisi altı ay sonra döndüğünde sekiz asker, dört denizci, sekiz Hristiyan Kızılderili ve bir hizmetçi öldü.

Gelecekteki Los Angeles çevresinde depremler

28 Temmuz'da Portolà partisi, askerlerin Santa Ana Nehri adını verdiği büyük bir güney Kaliforniya nehrine ulaştı . O öğleden sonra güçlü bir deprem hissettiler ve sonraki birkaç gün içinde artçı sarsıntılar onları salladı. 2 Ağustos'ta, San Gabriel Vadisi'nin batısına , tepelerden geçerek, Los Angeles'ın gelecekteki pueblo bölgesi olan El Río de Nuestra Señora la Reina de los Ángeles de Porciúncula adlı Crespí nehrine gittiler . Alta California'da El Camino Real (kraliyet yolu veya yolu) haline gelecek bir rota boyunca kuzeybatıya doğru ilerlemeye devam ettiler .

Gözde gizli Monterey Körfezi

30 Eylül'de, bugünkü Salinas'ın hemen güneyindeki bir nehir kenarında kamp kuran grup , keşifçiler batıdan kıyıya kadar uzanıyordu. Monterey Körfezi'ne ulaştılar, ancak onu 167 yıl önce Vizcaíno tarafından tanımlanan liman olarak tanımadılar . Partinin geri kalanı 1 Ekim'de Monterey Körfezi'ne ulaştı - ancak yine de varış noktaları olarak onu tanımadılar, çünkü Vizcaíno'nun anlattığı büyük ölçeğe uymuyordu. Ayrıca Portolà ve aç adamları , varış limanı Monterey'de demir atarak onları bekleyen tedarik gemisi San José'yi bulmayı ummuşlardı . Onlar görmedim San José görünüşte denizde kayboldu.

Morali zayıflayan parti, yürüyüşüne 7 Ekim'de devam etti ve bugünkü Castroville'nin doğusundaki Espinosa Gölü bölgesine ulaştı . O zamana kadar, iskorbüt hastalığının etkileri nedeniyle partinin en az on tanesi küçükler üzerinde taşınıyordu .

San Francisco Körfezi'ni çevrelemek

Portolà ve adamları, geride bıraktıkları büyük limanı bulma umuduyla sahil boyunca kuzeye devam ettiler. 30 Ekim'de, bugünkü Moss Sahili yakınlarındaki burun bölgelerine ulaştılar . Pasifik Okyanusu'na baktıklarında, batıdaki Farallon Adaları'nı ve kuzeybatıya 40 mil (65 km) açık su boyunca geniş bir şekilde Point Reyes'e kıvrılan Drakes Körfezi'ni görebiliyorlardı . Drake's Bay, önceki Avrupalı ​​kaşifler tarafından "San Francisco limanı" olarak adlandırılmıştı, ancak bugün "San Francisco Körfezi" olarak bilinen yer henüz keşfedilmemişti. Görüntü bazılarını ikna etti, ancak hepsini değil, gerçekten de Monterey limanını atlattıklarına.

Bir grup Kızılderiliyle temasa geçen Çavuş Ortega , onu kuzeyde bir yerde demirlemiş bir gemiden haberdar etmeye çalıştıklarını düşündü; Haftalardır, keşif gezisinin adamları çaresizce yiyecek malzemeleri yüklü bir geminin bulunduğu bir liman aradılar. Ortega, Montara Dağı'nın yukarısında ve üzerinde bir izci grubunu yöneterek , şimdi Şeytan Kaydırağı olarak bilinen bölgeye ulaştı . Kuzeye doğru ilerlemelerini, bugün San Francisco Körfezi olarak bilinen, tanımlayamadıkları geniş bir koyun ağzıyla tıkalı buldular . Ortega ve izcileri, koyun batı kıyısında, güney ucunda ve doğu tarafında geri döndüler. Ancak, geri dönmeden önce sadece bugünkü Hayward'a kadar geldiler - çünkü kendilerine ayrılan üç gün dolmuştu. Gözcüler dönüp gördüklerini anlattıklarında, Portolà tüm partiyi tepelere, San Francisco Körfezi'nin tamamının görülebileceği bir yere götürdü . Körfezin önemini yalnızca rahip Crespí kavradı ve günlüğünde "çok büyük ve güzel bir liman, öyle ki sadece En Katolik Majesteleri'nin değil, tüm Avrupalıların da sığınabileceği bir liman."

Dönüş yolculuğu

11 Kasım'da Portolà, 1) Monterey'i geçmeleri gerektiğini, 2) geri dönüp adımlarını San Diego'ya geri getirme zamanının geldiğini ve 3) kimsenin umudunu kaybetmeyeceğini oybirliğiyle kabul eden bir subay konseyi topladı. bir ikmal gemisinin gelmesi için. Tüm parti güneye geri döndü.

28 Kasım'da parti Monterey Yarımadası'nı güneyden Carmel Körfezi'ne geçti . Bir hafta sonra, Rivera'nın grubundan ayrılan iki Baja Hristiyan Kızılderilisini beklerken , sefer liderleri sonraki hareketlerini tartıştılar. Yine de Vizcaíno'nun Monterey limanını bulduklarına inanmadılar . 7 Aralık'ta, kayıp adamları veya bir ikmal gemisi için daha fazla beklemeden San Diego'ya dönmeye karar verdiler. 10 Aralık'ta Portolà, adamlarına, geçen gemilerin görebileceği bir yere, keşif gezisinin ayağına gömülü olan seyahatlerini anlatan bir mektupla birlikte büyük bir tahta haç dikmelerini emretti. Crespí mektubun bir bölümünü aktardı: "Haç, Point Pinos'un (çamlarla kaplı burun) güneyinde yer alan küçük körfezin sahilinin kenarındaki bir tepeye dikildi."

Avlanma ve balık tutma çabalarında hayal kırıklığına uğramış olan keşif gezisinin adamları martı ve pelikan yemek zorunda kaldı. 30 Kasım'da, içeriden yaklaşık bir düzine Kızılderili - görünüşe göre Rumsen halkı - ziyaret ederek iğne deliği ve tohum getirdiler . Ertesi gün parti bir katır katletti ama herkes onu yemedi. Hava soğudu ve tepeleri kar kaplamaya başladı.

Yorgun adamlar 24 Ocak 1770'de "korkunç bir şekilde katır kokarak" San Diego'ya ulaştılar, ancak asker arkadaşları ve rahipleri tarafından sıcak bir şekilde karşılandılar. Görünüşe göre terk edilmiş beş adam dışında, partinin her üyesi altı aylık yolculuğundan sağ çıkmıştı. Kıyı boyunca yaşayan ve Katolik müjdesini almayı bekleyen çok sayıda dost Kızılderiliden bahsettiler. Toplamda yaklaşık 1.200 mil (1.900 km) seyahat ettiler ve San Francisco Körfezi ve diğer birçok önemli stratejik yeri araştıran ilk Avrupalılar oldular. Yine de onları San Diego'da karşılayan rahip Junípero Serra , Monterey Körfezi'ni bulamadıkları için dehşete kapılmış ve inanmamıştı. Serra Portola'ya "Papayı görmeden Roma'dan geliyorsun" dedi.

San Diego'dan Monterey'e (1770)

Monterey Körfezi'ni bulmak ve orada kalıcı bir yerleşim yeri kurmak için ikinci bir sefer 1770'te gerçekleşti. Portolà , San Diego'da, Monterey'i bulmak için ilk yolculuğuna çıktığı erkeklerin yarısından azından oluşan yeni bir kara partisi topladı. Yeni parti dahil Pedro Fages oniki ile Katalan gönüllüler , yedi deri ceket asker, iki katırcılarımızın , beş Baja Hıristiyan Hintliler Portola en kulu ve keşiş Crespi . Rivera , malzeme almak için Baja California'ya geri dönmüştü. 17 Nisan'da Portolà partisi San Diego'dan ayrıldı. Bir yıl önceki aynı rotayı izleyerek, sadece iki gün dinlenerek beş hafta seyahat ettiler ve 24 Mayıs'ta Monterey Körfezi'ne vardılar. Fages'i etkileyen bir göz enfeksiyonu dışında tek bir kişiyi kaybetmediler veya herhangi bir hastalığa yakalanmadılar. ve Crespí.

O öğleden sonra Portolà, Crespí ve bir gardiyan, Monterey yarımadasının kuzey ucundaki Pinos Burnu'na tepelerin üzerinden yürüdüler , ardından güneye, gruplarının önceki Aralık ayında büyük bir haç diktikleri sahil kenarındaki bir tepeye doğru yürüdüler . Haçı tüyler ve kırık oklarla çevrili olarak, haçtan önce taze sardalya ve et serilmiş olarak buldular. Görünürde Kızılderili yoktu. Körfez sularında, yüzlerce fok ve su samuru sıçradı ve güneşe maruz kaldı. Crespí şöyle yazdı: "Bu en ufak bir şüpheye yer bırakmadan Monterey limanıdır." Üç adam daha sonra güneydeki kayalık sahil boyunca Carmel Körfezi'ne doğru yürüdüler . Birkaç Kızılderili onlara yaklaştı ve iki grup karşılıklı hediyeler aldı.

Bu arada, 16 Nisan'da Juan Pérez'in kaptanlığını yaptığı San Antonio , San Diego'dan Monterey'e yelken açtı. Gemide rahip Junípero Serra , haritacı Miguel Costansó ve doktor Pedro Prat - Monterey'deki yeni görev için bir stok malzeme ile birlikte. Olumsuz rüzgarlarla boğuşan San Antonio , güneye Baja California'ya geri çekildi , ardından Monterey'in 100 mil (160 km) kuzeybatısındaki Farallon Adaları kadar kuzeye savruldu . Birkaç denizci iskorbütle hastalandı . San Antonio nihayet doğru yelken Monterey Körfezi , 31 Mayıs bir hafta önce gelmişti PORTOLA tarafça karşıladı.

Bir yıl önce bir tepede bırakılan tahta haça döndüler ve bu sefer (belki daha açık bir günde) sitenin Vizcaíno'nun tarif ettiği yeri gerçekten gözden kaçırdığını fark ettiler. Portolà o tepede Monterey Presidio'yu kurdu ve Serra Mission San Carlos Borromeo'yu kurdu ( gelecek yıl Carmel'e , biraz güneye doğru taşındı ). 9 Temmuz 1770'de Portolà ve Costansó , San Antonio'ya bindi ve Monterey Körfezi'nden çıkıp Baja California New Spain'e geri döndü.

Yerli Amerikalılarla Etkileşimler

Çoğunlukla, Alta California'daki Kızılderili kabileleri ile etkileşimlerin fazla çatışma olmaksızın barışçıl olduğu bildirildi. Birçoğu, İspanyol kaşiflere rehberlik ve malzeme sundukları için misafirperver ve yardımsever olarak tanımlandı. Yerli insanlarla dostça karşılaşmalar, keşif gezisinin başlangıcından beri bir hedef olmuştu ve İspanyollar, malzeme karşılığında ticaret yaptıkları ve barışçıl ilişkiler kurmak için kullandıkları birçok eşya ve ıvır zıvır getirdiler. Yerli Amerikalıları yatıştırmak için yiyecek veya daha önemli malzemeler yerine çok sayıda cam boncuk ve diğer eşyaları taşımak için değerli bir alan kullandılar ve bu da yerli halkla barışçıl ilişkiler kurmaya kararlı olduklarını gösterdiler. Uzun vadeli hedef, yerleşim yerleri oluşturmak, çiftçiliği başlatmak ve sakinleri Hıristiyanlığa dönüştürmekti, bu nedenle keşif sırasında barış içinde bir arada yaşamaları önemliydi.

Eski

Portolá Trail , Los Angeles'taki Elysian Park'ta , North Broadway-Buena Vista St. Köprüsü'nün yakınında (CHL 655) kaya üzerinde tarihi plaket

Portolà seferi, şu anda Kaliforniya olan yerin Avrupalılar tarafından yapılan ilk kara keşifiydi. Keşif gezisinin en önemli keşfi San Francisco Körfezi idi, ancak rota boyunca neredeyse her durak bir ilkti. Ayrıca, daha sonraki de Anza seferi ile birlikte , Camino Real haline gelen San Francisco'ya giden karayolu rotasını kurması da önemlidir . Bu rota, İspanyol İmparatorluğu tarafından Alta California yerleşiminin ayrılmaz bir parçasıydı ve Fransisken rahiplerinin , kalıcı yerleşimlerin çekirdeği olarak hizmet veren, bir sığır çiftliği ekonomisi kuran ve binlerce kişiyi dönüştüren bir dizi yirmi bir misyon kurmalarını mümkün kıldı. Yerli Amerikalıların Hıristiyanlığa.

Keşif gezisinin üyeleri tarafından yazılan üç günlük, günlük hareketler ve deneyimler hakkında alışılmadık derecede eksiksiz bir fikir veriyor: Biri Portolà'nın kendisi, Miguel Costansó'nun bir kaydı ve üçü arasında en eksiksiz ve ayrıntılı olan Juan Crespí'nin bir günlüğü .

Portolà 1770'de Yeni İspanya'ya döndüğünde, Pedro Fages (şimdi kaptanlığa terfi etti), Monterey Presidio'daki karargahı ile Alta California'nın vali yardımcılığına atandı . Fages, San Francisco Körfezi'nin doğu tarafına keşif gezileri düzenledi ve kendi günlüklerini bıraktı.

Ayrıca bakınız

Notlar ve referanslar

daha fazla okuma

Dış bağlantılar