Porto Alegre Metrosu - Porto Alegre Metro
genel bakış | |||
---|---|---|---|
Yerel ad | Metro de Porto Alegre | ||
yerel |
Porto Alegre , Rio Grande do Sul , Brezilya |
||
toplu taşıma türü | Hızlı geçiş | ||
satır sayısı | 1 (+ 1 havaalanı konektörü) | ||
İstasyon sayısı | 22 | ||
Günlük yolcu sayısı | 175.000 | ||
İnternet sitesi | Trensurb | ||
Operasyon | |||
operasyon başladı | 2 Mart 1985 | ||
Operatör(ler) | Trensurb | ||
Teknik | |||
Sistem uzunluğu | 43.4 km (27,0 mil) | ||
Parça göstergesi | 1.600 mm ( 5 ft 3 inç ) | ||
elektrifikasyon | 3000 V DC havai hatlar | ||
Ortalama sürat | 50 km/sa (31 mil/sa) | ||
En yüksek hız | 90 km/sa (56 mil/sa) | ||
|
Porto Alegre Metro ( Portekiz : Metro de Porto Alegre , yaygın olarak adlandırılan Trem veya TRENSURB ) transit sistemi federal hükümet tarafından ortaklaşa işletilen olduğunu devlet hükümeti Rio Grande do Sul ve kenti Porto Alegre şirketi TRENSURB aracılığıyla (Şirketi Porto Alegre SA Kentsel Trenleri) Brezilya'da. Toplam 43.4 kilometre (27.0 mil) rotaya sahip 22 istasyona sahiptir ve günde yaklaşık 175.000 kullanıcı taşır.
Tarih
Porto Alegre'de inşa edilen metronun 1. Hattı, Porto Alegre'nin merkezini metropol bölgesinin kuzeyindeki Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo ve Novo Hamburgo gibi şehirlere bağlayan 1980 yılında başladı. Yol seçimi, o dönemde ulaşımda ciddi sıkıntılar yaşayan bu hattın yapımından önceki tek seçenek olan BR-116 karayolunun yoğun trafiğini rahatlatmak için yapıldı.
Hat 1, 2 Mart 1985'te Merkezi Halk Pazarı ile Sapucaia do Sul arasında 27 kilometre (16.8 mil) ve 15 istasyondan oluşan bir rotayı kapsayarak açıldı.
Uzantılar
Aralık 1997'de hat Unisinos'a kadar genişletildi.
İki aylık deneme hizmetinden sonra, Kasım 2000'de São Leopoldo Müzesi'ne 3,8 kilometrelik (2,4 mil) bir uzantı eklendi.
Novo Hamburgo'ya 9,3 kilometrelik (5,8 mil) bir uzantı iki aşamada açıldı: 4,9 kilometre (3,0 mil), Temmuz 2012'de iki istasyon uzantısı açıldı, ardından son 4,4 kilometrelik (2,7 mil), üç istasyon uzantısı 21 Aralık 2013.
Operasyonlar
Sistem özellikleri
Porto Alegre Rapid Transit, her istasyon arasında ortalama 2 kilometre (1.2 mil) mesafeye sahiptir. Trenlerin ortalama hızı 50 km/sa (31 mph), maksimum hız ise 90 km/sa (56 mph)'dir. Ray açıklığı 1.600 mm'dir ( 5 ft 3 inç ) ( İrlanda ölçüsü ), güç trenlere 3.000 VDC katener ile sağlanır .
çizgiler
Hat | Başlangıç/Bitiş | Kurulmuş | uzunluk | İstasyonlar | Zaman (dk) | Çalışma Saatleri |
---|---|---|---|---|---|---|
1 Azul |
Mercado ↔ Novo Hamburgo | 1985 | 43.4 km (27,0 mil) | 22 | 53 | 05:00 - 23:20 |
Havaalanı bağlantısı İnsan Taşıyıcı |
Trensurb ↔ Infraero* | 2013 | 0,814 km (0,51 mi) | 2 | 2 | 06:30 - 23:20 |
(*) Trensurb Havaalanı İstasyonunu Uluslararası Salgado Filho Havaalanına bağlayın
Havaalanı bağlantısı insanlar hareket ettirici
Estação Aeroporto (Havaalanı İstasyonu) ve Salgado Filho Uluslararası Havalimanı Terminal 1'i birbirine bağlayan 0,814 kilometre (0,51 mil) (bakım yolu dahil, 1,01 kilometre (0,63 mil) uzunluğunda) tek hatlı tam otomatik insan taşıma aracının inşaatı tamamlandı. Tamamlandı. Hat, Ağustos 2013'ten beri faaliyettedir. Porto Alegre Metro sisteminin bir parçasıdır, bu nedenle kullanıcıların ayrı bir bilet satın almasına gerek yoktur. Yolculuk süresi 90 saniyedir. İsteğe bağlı olarak aynı anda bir veya iki araç (150 veya 300 yolcu) çalışacak. İnşaat maliyeti günde 7.700 yolcu olarak öngörülen talep ile 37.8 milyon R $ oldu. 1 Mayıs 2014 - 7 Eylül 2014 döneminde, ücret tahsilatının başlamasını takiben, hizmet günde ortalama 3.165 yolcuya ulaştı ve 5 Eylül 2014'te 4.134'e ulaştı.
Bu, ilk olarak 1970'lerin sonlarında Porto Alegre'de geliştirilen atmosferik bir demiryolu teknolojisi olan Aeromovel tasarımının dünyadaki ilk ticari kurulumudur .
Gelecek büyüme
Metronun 2. hattının şehir merkezinden Cachoeirinha'ya 19 km (12 mil) rotadan oluşması önerildi ve bunun yaklaşık yarısı yeraltında olacak. 2019 yılında hattın tahmini maliyeti oldu $ 2900000000.
Ağ Haritası
Ayrıca bakınız
Referanslar