Ningbo-Zhoushan Limanı - Port of Ningbo-Zhoushan
| Ningbo-Zhoushan Limanı 宁波舟山港 | |
|---|---|
 | |
 | |
| Konum | |
| Ülke | Çin |
| Konum | Ningbo ve Zhoushan , Zhejiang |
| koordinatlar | 29°52′K 121°33′D / 29.867°K 121.550°D Koordinatlar: 29°52′K 121°33′D / 29.867°K 121.550°D |
| Detaylar | |
| Tarafından sahip olunan | Ningbo Zhoushan Port Co., Ltd. ( SSE : 601018 ) |
| İstatistik | |
| Yıllık kargo tonajı | 744 milyon (2012) |
| Yıllık konteyner hacmi | 16,83 milyon (2012) |
| Ningbo-Zhoushan Limanı | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Basitleştirilmiş Çince | 宁波舟山港 | ||||||||||
| Geleneksel çince | 寧波舟山港 | ||||||||||
| |||||||||||
Ningbo-Zhoushan Limanı olan bir liman dünyanın en işlek kargo tonajı açısından. O 2015 portu bulunan yüklerin 888960000 ton ele Ningbo ve Zhoushan kıyısında, Doğu Çin Denizi'nde yer, Zhejiang güneydoğu ucunda ili Hangzhou Körfezi bunun belediyeyi karşı karşıya olan karşısında, Şangay .
Liman, kuzeyde Çin'in içlerine giden önemli iç su yoluna , kuzeyde Yangtze Nehri'ne giden kanallar da dahil olmak üzere, kuzey-güney iç ve kıyı nakliye yolunun kavşağındadır . Liman, Beilun (liman), Zhenhai (haliç limanı) ve eski Ningbo limanı (iç nehir limanı) olan birkaç limandan oluşmaktadır .
Limanın işletmecisi Ningbo Zhoushan Port Co., Ltd. (NZP), borsada işlem gören bir şirkettir, ancak 30 Haziran 2017 itibariyle %76,31'i devlete ait Ningbo Zhoushan Port Group Co., Ltd.'ye aittir.
Tarih
Ningbo Limanı 1738'de kuruldu. Tang Hanedanlığı (618-907) döneminde Yangzhou ve Guangzhou ile birlikte "Mingzhou" adı altında dış ticaret için üç büyük limandan biri olarak biliniyordu .
In Song Hanedanı , bu arada Guangzhou ve birlikte, dış ticaret için üç büyük liman şehirlerinden biri haline geldi Quanzhou . Birinci Afyon Savaşı'nı sona erdiren 1842 Nanking Antlaşması'ndan sonra Guangzhou , Xiamen , Fuzhou ve Şanghay ile birlikte “ Beş Anlaşma Limanı ”ndan biri olarak belirlendi .
2006 yılında, Ningbo Limanı, birleşik bir kargo elleçleme merkezi oluşturmak için komşu Zhoushan Limanı ile birleştirildi. Kombine Ningbo-Zhoushan Limanı, 2012 yılında toplam 744.000.000 mt kargo hacmini elleçledi ve kargo tonajı açısından ilk kez Şanghay Limanı'nı geçerek dünyanın en büyük limanı haline geldi .
Liman parçası olan 21. Yüzyıl Denizcilik İpek Yolu buna Çinli kıyıdan çalışır Singapur güney ucuna doğru, Hindistan için Mombasa aracılığıyla Kızıldeniz'den oradan Süveyş Kanalı Akdeniz'e, orada Üst Adriyatik bölgeye kadar Orta Avrupa ve Kuzey Denizi ile bağlantıları olan kuzey İtalya'nın Trieste merkezi .
ekonomik ticaret
Ningbo-Zhoushan Limanı, Kuzey ve Güney Amerika ve Okyanusya'dan kargo sevkiyatı, hammadde ve mamul mallarla ekonomik ticaretle ilgilenmektedir. Dünyada 90'dan fazla ülke ve bölgeden 560'tan fazla liman ile ekonomik ticarete sahiptir. Yıllık 100 milyon tonu aşan kargo hacmi ile Çin'de sayıları giderek artan limanlardan biridir.
Ningbo-Zhoushan Limanı'ndaki su kalitesi, sürekli olarak faaliyette olan büyük deniz trafiği ölçeği nedeniyle son on yılda kötü bir şekilde kirlendi.
Liman altyapısı
Ningbo-Zhoushan Limanı kompleksi, iç, haliç ve kıyı limanlarından oluşan modern, çok amaçlı bir derin su limanıdır . 10.000 ve üzeri tonajlı 39 derin su rıhtımı olmak üzere toplam 191 rıhtım bulunmaktadır.
Daha büyük limanlarda 250.000 tonajlık bir ham petrol terminali ve 200.000+ tonajlık bir cevher yükleme rıhtımı bulunmaktadır. Ayrıca 6. nesil konteyner gemileri için özel olarak inşa edilmiş bir terminal ve sıvı kimyasal ürünler için ayrılmış 50.000 tonluk bir rıhtım bulunmaktadır.
Ağustos 2020'de Ningbo-Zhoushan Limanı (NZP) Grubu, Brezilyalı demir cevheri madencisi Vale ile birlikte 2016'da başlayan bir işbirliğinin ardından Shulanghu (鼠浪湖码头) öğütme merkezinin açılışını yaptı. Bunu Kasım 2020'de bir 4,3 milyar CN ( 650,6 milyon ABD Doları ) yatırım anlaşması. Zhejiang Serbest Ticaret Bölgesi, "maksimum 4,1 milyon ton kapasiteli bir demir cevheri depolama sahası, bir cevher harmanlama ve işleme tesisi ve iki nakliye rıhtımı" inşa edileceğini belirtti.