Klaipėda Limanı - Port of Klaipėda
| Klaipėda Limanı | |
|---|---|
 | |
 | |
| Konum | |
| Ülke | Litvanya |
| Konum | Klaipėda , Litvanya |
| koordinatlar | 55°43′04″K 21°06′45″D / 55.717778°K 21.1125°D Koordinatlar : 55.717778°K 21.1125°D55°43′04″K 21°06′45″D / |
| UN/LOCODE | LTKLJ |
| Detaylar | |
| Açıldı | 1252 |
| Tarafından sahip olunan | Litvanya Hükümeti |
| Baş yönetici | Algis Latakas |
| İstatistik | |
| Gemi varışları | 6 533 (2020) |
| Yıllık kargo tonajı | 47,79 milyon (2020) |
| Yıllık konteyner hacmi | 640 148 TEU (2020) |
| Yolcu trafiği | 68 129 (2019) 0 (2020) |
|
Web sitesi portofklaipeda.lt | |
Klaipėda Limanı bir olan liman bulunan Klaipėda , Litvanya . Kuzey Avrupa'daki birkaç buzsuz limandan biridir ve Litvanya'nın en büyüğüdür. Yolcu gemilerinin yanı sıra yük taşımacılığı için bir uğrak limanı olarak hizmet vermektedir. Düzenli yolcu feribot hatları Kiel , Karlshamn , Kopenhag ve diğer Avrupa şehirlerine bağlanır .
Tarih
.jpg)
Klaipėda şehri, Amber Yolu üzerinde bulunduğundan, 13. yüzyılın başlarında ve muhtemelen tarih öncesi çağlarda deniz ticaretine dahil olmuştur . Birkaç yüzyıl boyunca idaresi ve tüccarları limanı savundu ve Danzig Limanı ve Königsberg Limanı ile rekabet etti . Ağır takviye edilmişti. 20. yüzyılın başında liman, Litvanya Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı'nın yetki alanına devredildi . Birinci Dünya Savaşı'ndan önce , ana kargo keresteydi. 20. yüzyılda Litvanya'da maden ve selüloz işletmeleri kuruldu ve liman malları haline geldi. Balıkçılık ve gemi yapımı endüstrilerini destekleyen altyapı da inşa edildi.
Mevcut işlemler
1991 yılında Litvanya'nın bağımsızlığı ilan edildikten sonra Klaipėda Devlet Liman Otoritesi kuruldu. Limanı yönetir ve Litvanya taşımacılığının daha geniş planına entegrasyonunu destekler . Liman Başkanlığı, liman altyapısının bakımından, yeniden inşasından ve modernizasyonundan sorumlu olup, yükleme ve boşaltma işlemleri ayrı bağımsız terminaller tarafından yönetilmektedir. Limanın arazisi ve altyapısı devlete ait, ancak bazı özelleştirmeler devam ediyor.
Klaipėda Limanı, Baltık Denizi'nin doğu kesimindeki en kuzeydeki buzsuz limandır . Liman, 13,5 metreye kadar draftlı, 250 metre uzunluğa kadar olan gemileri barındırabilir. Limana iki tren istasyonu ve Klaipėda'yı Kaunas , Vilnius ve Minsk , Kiev ve Moskova gibi yakın ülkelerdeki şehirlere bağlayan bir otoyol hizmet vermektedir .
1997'de limanda 16.13 milyon ton yük elleçlendi ve 2010'da 31 milyon tonun üzerine çıktı. 2010 yılında yaklaşık 321.000 uluslararası yolcu , Almanya'da Kiel ve Mukran , İsveç'te Åhus ve Kopenhag'a hizmet veren feribotlarla Klaipėda limanından aktarma yaptı . ve Danimarka'da Fredericia .
2015 yılında Liman İdaresi , nakliye kanalını 15 metre derinliğe kadar taramak için Avusturyalı Strabag şirketi ile anlaştı .
Limanda faaliyet gösteren bazı büyük şirketler veya nesneler:
- Baltija Tersanesi
- DFDS Deniz Yolları
- Limarko laivininkystės kompanija
- Klaipėda LNG FSRU
- Klaipėdos jūrų krovinių kompanija (KLASCO)
- Klaipėdos Smeltė AB
- Klaipėdos Nafta
- Vakarų laivų gamykla
| Yıllık kargo cirosu, milyon ton | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | ||||||||
| 19.40 | 17.24 | 19.74 | 21.19 | 20.25 | 21.79 | 23.61 | 27.36 | 29.88 | 27.86 | ||||||||
| 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | ||||||||
| 31.28 | 36.59 | 35.24 | 33.42 | 36.41 | 38.51 | 40.14 | 43.17 | 46.58 | 46.22 | ||||||||
| 2020 | |||||||||||||||||
| 47.79 | |||||||||||||||||
Yolcu gemisi terminalinin setinin
kargo yükleme
Liman
deniz kapısı
Limanı ziyaret eden yolcu gemisi Costa Magica
