Pickwick Çıkarma Barajı - Pickwick Landing Dam
| Pickwick Çıkarma Barajı | |
|---|---|
 Yukarıdan Pickwick Çıkarma Barajı
| |
| Resmi ad | Pickwick Çıkarma Barajı |
| yer | Pickwick Barajı , Hardin County, Tennessee , Amerika Birleşik Devletleri |
| Koordinatlar | 35 ° 03′50 ″ K 88 ° 14′50 ″ W / 35.06389 ° K 88.24722 ° B Koordinatlar : 35 ° 03′50 ″ K 88 ° 14′50 ″ B / 35.06389 ° K 88.24722 ° B |
| İnşaat başladı | Mart 1935 |
| Açılış tarihi | 8 Mayıs 1938 |
| Operatör (ler) | Tennessee Valley Authority |
| Baraj ve dolusavaklar | |
| Tuzaklar | Tennessee Nehri |
| Yükseklik | 113 ft (34 metre) |
| Uzunluk | 7,715 ft (2,352 m) |
| Rezervuar | |
| Yaratır | Pickwick Gölü |
Pickwick İniş Barajı bir olan hidroelektrik baraj üzerinde Tennessee Nehri içinde Hardin County içinde, ABD devlet arasında Tennessee . Baraj tarafından işletiliyor Nehri üzerinde dokuz baraj biridir Tennessee Vadisi Otoritesi bir parçası olarak 1930'larda baraj inşa Yeni Deal nehir ağzı ve aralarında sürekli bir navigasyon kanalı oluşturmak için Konum, inisiyatifi Knoxville ve getirmek bölgeye ekonomik gelişme. Baraj 43.100 dönümlük (17.400 hektar) Pickwick Gölü'nü kaplıyor ve kuyruk suları Kentucky Gölü'nün bir parçası .
Pickwick Çıkarma Barajı, inşaat sırasında baraj sahasının yakınında bulunan bir topluluk için adlandırılmıştır. Topluluk, Charles Dickens romanı The Pickwick Papers'daki ana karakterin adını almıştı .
yer
Pickwick Landing Barajı, Tennessee, Alabama ve Mississippi eyaletlerinin birleştiği noktanın birkaç mil kuzeyinde, Tennessee Nehri ağzının yaklaşık 207 mil (333 km) yukarısında yer almaktadır . Nehrin bu uzantısı aynı zamanda kuzeydoğudaki Batı Highland Rim'in dağınık tepeleri ile kuzeybatıdaki West Tennessee düzlükleri arasındaki jeolojik bir sınırdır . Barajın hemen güneyindeki arazinin çoğu ve hemen göl kıyısı Pickwick Landing Eyalet Parkı'nın bir parçasıdır ve Shiloh Ulusal Askeri Parkı birkaç mil kuzeyde yer almaktadır. Pickwick Gölü tabanına yaklaşık 53 mil (85 km) uzanır Wilson Barajı de Muscle Shoals, Alabama ve Tennessee, Hardin County parçalarını içeren Lauderdale ve Colbert Alabama'da ilçelerinde ve Tishomingo County Mississippi. Pickwick Landing Barajı çevresindeki alan seyrek nüfusludur ve en yakın topluluk, 2 mil güneybatıdaki Tennessee'deki küçük Counce topluluğudur . Tennessee Eyalet Rotası 128 , alanı Savannah'ya kuzeye bağlayarak barajın üstünden geçiyor .
Kapasite
Pickwick Landing Barajı 113 fit (34 m) yüksekliğinde ve 7,715 fit (2,352 m) uzunluğundadır ve 240,200 kilovatlık bir üretim kapasitesine sahiptir . Barajın dolusavağı, saniyede 650.000 fit küp (18.000 m 3 / s) toplam boşaltma ile 22 bölmeye sahiptir . Pickwick Gölü, 496 mil (798 km) kıyı şeridine ve 43.100 dönümlük (17.400 ha) su yüzeyine sahiptir ve 417.700 akrelik (515.200.000 m 3 ) taşkın depolama kapasitesine sahiptir . Pickwick Landing Barajı, biri 110 x 1,000 fit (34 x 305 m) ve diğeri 110 x 600 fit (34 x 183 m) olmak üzere iki kilitle hizmet vermektedir. Kilitlerin kaldırılması, Pickwick ve Kentucky gölleri arasında 63 fit (19 m) 'ye kadar olan gemileri kaldırır ve indirir.
Arka plan ve inşaat
19. yüzyıl boyunca, Muscle Shoals (kuzey Alabama'da) olarak bilinen bir dizi nehir akıntısı, Tennessee Nehri boyunca seyrüsefer için büyük bir engeldi ve nehrin üst kısımlarını (yani Knoxville ve Chattanooga ) ülkenin ana iç kesimlerinden etkili bir şekilde izole etti. su yolları. 1920'lerde ABD Ordusu Mühendisler Birliği tarafından Wilson Barajı'nın inşası ve 1930'larda Tennessee Vadisi Otoritesi tarafından Wheeler Barajı'nın inşası , sürülerin büyük bir bölümünü sular altında bıraktı, ancak özellikle Riverton ve Floransa arasında hala ciddi engeller var . Tuscumbia çevresinde . Wheeler Barajı 1935'te tamamlanmaya yaklaşırken, TVA Muscle Shoals'daki rezervuarları nehrin alt kısmına bağlamak için üçüncü bir barajın gerekli olacağını biliyordu. Birkaç özel kuruluş, Parker Landing'de (Pickwick'in birkaç mil yukarısında) bir baraj inşa etme olasılığını araştırmıştı, ancak 1920'lerde bölgeyi araştıran Mühendisler Birliği, TVA'nın Pickwick Landing'de bir baraj inşa etmesini önerdi. Pickwick Landing projesi 19 Kasım 1934'te onaylandı ve çalışma Mart 1935'te başladı.
Pickwick Landing Barajı ve beraberindeki rezervuarın inşası, 63.700 dönümlük (25.800 hektar) arazi satın alınmasını gerektirdi ve bunun 12.590 dönümlük (5.090 hektar) temizlenmesi gerekiyordu. 506 aile, 407 mezar ve 70 mil (110 km) yolun yeri değiştirilmek zorunda kaldı. Riverton ve Waterloo, Alabama'nın bazı kısımları sular altında kaldı. İkincisinin sakinleri, rezervuarın mülk değerlerini yok edeceğini iddia ederek TVA'nın tüm kasabayı satın almasını talep ettiler, ancak TVA, rezervuarın kasaba ekonomisi üzerinde ciddi veya zararlı bir etkisi olmayacağını öne süren bir çalışmayı gerekçe göstererek reddetti. Pickwick Landing Barajı'nın orijinal türbinleri, kuruldukları sırada dünyanın en büyük pervane tipi türbinlerindendi.
Pickwick Çıkarma Barajı tamamlandı ve 8 Şubat 1938'de kapılar kapatıldı, ancak tarama çalışmaları 1941'e kadar devam etti. İlk jeneratör Ağustos 1938'de devreye girdi. Kilit, Mühendisler Birliği tarafından tasarlandı ve 63 fit (19 m) Asansör, kilit 19 Şubat 1938'de faaliyete geçtiğinde dünyanın en yükseklerindendi. Pickwick Çıkarma Barajı 45 milyon doların biraz üzerinde bir maliyetle inşa edildi.
Ayrıca bakınız
Referanslar
- "Pickwick Çıkarma Barajı" . Coğrafi İsimler Bilgi Sistemi . Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırması . Erişim tarihi: 2006-05-02 .