Peter Gregg (yarış sürücüsü) - Peter Gregg (racing driver)

Peter Holden Gregg (4 Mayıs 1940 - 15 Aralık 1980), Trans-Am Serisinin altın çağında bir yarış arabası sürücüsü ve 24 Saat Daytona'nın dört kez kazananıydı . O da sahibi oldu Brumos , bir Jacksonville, Florida araba yetkili satıcısı ve yarış takımı.

Arka plan

Gregg, bir makine mühendisi ve deniz yakma fırınları üreticisinin oğlu olarak New York'ta doğdu .

1957'de özel bir hazırlık okulu olan Deerfield Academy'den mezun oldu ve 1961'de İngilizce diplomasını aldığı Harvard Üniversitesi'ne geçti . Film yapımında kısa bir kariyere sahipken aynı zamanda bir squash oyuncusu olarak yarıştı ve sonunda yerleşti. araba yarışı. Harvard'dan mezun olduktan sonra Avrupa'ya taşındı ve Centro-Sud Driving School'a katıldı. Daha sonra ABD Donanması'na katıldı ve bir hava istihbarat subayı oldu. O atandı Donanma Hava İstasyonu içinde Jacksonville, Florida'da ve 1965 Jennifer Johnson'a evli ve iki oğlu, Jason ve Simon vardı taburcu kadar orada görev yaptı.

Mirası Peter Gregg Vakfı'nda yaşıyor .

Yarış kariyeri

1973 Porsche 911 Carrera RSR Peter Gregg

Gregg, okuldayken motor sporları kariyerine , 1958'de New Hampshire , Laconia'da bir tepe tırmanışında ilk kez göründükten sonra jimnastik salonu ve buz yarışlarında başladı .

1963'te Florida , Osceola County'de modifiye edilmemiş bir üretim Corvette'i sürdü ve SCCA onaylı yarışı kazandı . 1964 yılında Porsche 904 ile ciddi bir Porsche yarışçısı oldu ve ardından bir Porsche 906 ile rekabete girdi . 1965 yılında, sahibi Hubert Brundage'ın ölümünden sonra yerel bir bayilik olan Brumos Porsche'yi satın aldı. 1967'de iki sınıfta SCCA'nın Güneydoğu Bölümü şampiyonu oldu ve Daytona ve Sebring'de zaferler kazandı . 1968'de bir Mercedes-Benz bayisi aldı ve SCCA'nın Trans-Am Serisinin 2 Litre Altı bölümünde rekabete girdi. 1969'da altı Trans-Am yarışı kazandı ve ayrıca SCCA'nın B Sedan Ulusal Şampiyonasını aldı. 1970 yılında, Fiat ve MG'leri satan üçüncü bir bayilik olan SportAuto'yu açtı .

1971'de, takım arkadaşı George Follmer ile birlikte Bud Moore Ford Mustang'leri süren büyük Trans-Am Serisinin bir parçasıydı . 1973 ve 1974'te Brumos Porsche'de Trans-Am Serisini kazandı . Bu zamana kadar, IMSA'ya dahil oldu ve 1971 ve 1973'te IMSA GTO genel şampiyonluğunu kazandı ve ona "Peter Perfect" takma adını kazandırdı, muhtemelen bir Hanna-Barbera çizgi filmindeki " Wacky Races " adlı bir karaktere atıfta bulundu . temiz deniz subayı görüntüsü. 1973'te Hurley Haywood'un ortak kullandığı bir Porsche Carrera'da 24 Saat Daytona'yı kazandı . Daha sonra, Jacksonville Ulusal Bankası'nın direktörü, kulüp tenisçisi ve Ponte Vedra Yat Kulübü'nden sürat teknesi yarışçısı olarak bir hayat sürmek için emekli olduğunu açıkladı .

Gregg, 1976 ve 1978'de 1976 Daytona zafer emekliliğini geri ve 1975 yılında, Daytona üç kez daha 24 saat kazandı # 59 BMW E9 Coupe Sport Leicht (CSL) "Batmobile" (Alven'in ilk ürün BMW M yardımcı sürücü ile Motorsport yan) Brian Redman Amerikan topraklarında BMW'nin ilk büyük zaferi olarak çağırılır.

Gregg, 1974, 1975, 1978 ve 1979'da IMSA GTO genel şampiyonluğunu kazandı ve ona sınıfta altı kariyer unvanı verdi. Haziran 1980 yılında rekabet kaynaklandığını Le Mans 24 Saat bir de 924 Carrera GTS dost Amerikan birlikte Porsche fabrikasının takımın Al Holbert ancak yakın yaralandı Paris ; yarış için bir uygulama oturumuna yolda, o bir sollamaya kalkışması öküz arabası bir çarpışma önleme girişiminde de, ama bir araba onun önünde çıkardı ve onun arabası, bir hendeğe careered. Sanatçı Frank Stella onun yolcusuydu. Doktorlar Gregg'in yarışmasına izin vermeyince onun yerini Derek Bell aldı .

Gregg'e ertesi ay Daytona'daki Paul Revere 250'de yarışma izni verildi. Yarışın çoğunu sürmesi planlanan ortağı Haywood, liderlik ederken kısa süre sonra hastalandı ve Gregg'i doldurmaya bıraktı, ancak Porsche'leri geri çekildi ve sonunda üçüncü oldu. Çift görme sorunu nedeniyle kısa süre sonra IMSA tarafından yarışmaktan men edildi.

Gregg'in BMW'deki başarısı , fabrikadan bir BMW M1 Procar Şampiyonası süper otomobili sipariş etme davetiyle ödüllendirildi . Frank Stella'nın boyadığı Gregg arabası , fabrikaya ait olmayan tek BMW Sanat Arabası olarak anılır ("resmi olmayan" olsa da, Stella resmi bir sanat arabası sanatçısıydı). Gregg'in dul eşi arabayı 1990'da sattı; 1999 yılında Guggenheim Müzesi'ne bağışlandı ve daha sonra Bonhams 2011 Pebble Beach Concours d'Elegance müzayedesinde sanat koleksiyoncusu, araba koleksiyoncusu ve BMW satıcısı Jonathan Sobel'e 854.000 dolara satıldı.

Ölüm

Peter Gregg, 15 Aralık 1980'de Jacksonville'in güneyindeki sahil yakınında intihar etti. Evrak çantasına, kısmen şöyle bir intihar notu bırakmıştı: “Artık hayattan zevk almıyorum. Onu bitirmeye hakkım olmalı."

Gregg'in yakın arkadaşı Hurley Haywood, Gregg'in kararının birden fazla faktörden kaynaklandığından şüpheleniyor, "en azından diğer yarışçıların "Peter Perfect" olarak adlandırdığı adamın artık en iyi olmadığının anlaşılmasıydı." Yeni sürücüler aynı tür arabayı, bir Porsche 935'i kullanıyorlardı ve daha hızlıydılar. "Peter artık en iyi köpek olmadığı gerçeğini kabul edemedi."

Brumos, Gregg'in peşinden koşuyor

Gregg'in dayanıklılık yarış ortağı Hurley Haywood, Deborah Gregg'e Brumos Motorcars'da Sahip/CEO pozisyonunu alırken yardım etti. 80'lerde Brumos için sürüş yapan Trans Am ve dayanıklılık serisinde başarılı bir sürücü oldu. 90'ların ortalarında yeniden evlendi ve bayileri sattı.

1991'de Brumos Porsche , yeni oluşturulan IMSA SuperCar serisinde iki arabalı bir Porsche takımına girdi ve bir çift geleneksel beyaz, kırmızı ve mavi 911 Turbo ile Porsche için üst üste üç üretici şampiyonluğu kazandı. Peter'ın oğlu Simon daha sonra Trans-Am, American Le Mans Series ve Grand-Am Series'de sürücü olarak yarıştı . Simon Gregg, SCCA'nın GT-1 sınıfında Derhaag Motorsports bayrağı altında bir Chevrolet Corvette kampanyası yürütüyor. Ocak 2015'te Homestead-Miami Speedway'de SCCA Güneydoğu Konferansı Binbaşı Tour GT-1 yarışını kazandı ve GT-1 sınıfı için yeni bir rekor kırdı.

Ödüller

Motor sporları sonuçları

SCCA Ulusal Şampiyonası İkinci Turları

Yıl İzlemek Araba Motor Sınıf Bitiş Başlangıç Durum
1967 Daytona 911 E Spor Yarışçısı 2 3 Koşma
911 B Sedan 12 3 Emekli
1969 Daytona 911 B Sedan 1 1 Koşma
1970 Yol Atlanta Porsche 914/6 C Üretim 8 15 Koşma

Referanslar

Dış bağlantılar