Doğu Oregon Bölge Havaalanı - Eastern Oregon Regional Airport

Doğu Oregon Bölge Havaalanı

Pendleton Ordu Havaalanı
Doğu Oregon Bölge Havaalanı (Pendleton, Oregon).jpg
Özet
Havaalanı tipi Halk
Sahip Pendleton Şehri
hizmet eder Pendleton, Oregon , Amerika Birleşik Devletleri
Yükseklik  AMSL 1.497 ft / 456 m
koordinatlar 45°41′42″K 118°50′29″W / 45.69500°K 118.84139°B / 45.69500; -118.84139 Koordinatlar: 45°41′42″K 118°50′29″W / 45.69500°K 118.84139°B / 45.69500; -118.84139
İnternet sitesi http://www.pendleton.or.us/pendleton-airport
Harita
PDT'nin Oregon'da bulunduğu yer
Pasifik yaz saati
Pasifik yaz saati
PDT'nın ABD'de bulunduğu yer
Pasifik yaz saati
Pasifik yaz saati
pistler
Yön Uzunluk Yüzey
ft m
7/25 6.301 1.921 Asfalt
11/29 5.581 1.701 Asfalt
16/34 4.341 1.323 Asfalt
İstatistikler (2010)
Uçak operasyonları 19.885
Tabanlı uçak 46

Doğu Oregon Bölge Havaalanı ( IATA : PDT , ICAO : KPDT , FAA Kapak : PDT ) (Pendleton de Doğu Oregon Bölgesel Havaalanı) üç mil kuzeybatısında bir kamu havaalanıdır Pendleton içinde, Umatilla County, Oregon , Amerika Birleşik Devletleri. Ticari hizmet, Essential Air Service programı tarafından sübvanse edilen bir havayolu tarafından sağlanmaktadır .

Göre Federal Havacılık İdaresi , havaalanı içinde 7217 yolcu boardings vardı takvim yılı 2015 2008, 2009 yılında 3,828, 2010 yılında 4898 ve 4305 Entegre Havaalanı Sistemleri Ulusal Planı 2011-2015 için kategorize bir olarak birincil olmayan ticari hizmet havaalanı (yılda 2.500 ila 10.000 uçak arasında).

Tesisler

Doğu Oregon Bölge Havaalanı 1.497 fit (456 m) yükseklikte 2.273 dönüm (920 ha ) kapsar . Üç asfalt pisti vardır : 7/25, 6.301 x 150 fit (1.921 x 46 m); 11/29, 5,581 x 100 fit (1,701 x 30 m); 16/34, 4.341 x 60 fit (1.323 x 18 m)'dir.

2010 yılında havalimanında günde ortalama 54 olmak üzere 19.885 uçak operasyonu gerçekleştirilmiştir: %77 genel havacılık , %17 hava taksi ve %6 askeri. O zaman havaalanında 46 uçak bulunuyordu: %46 tek motorlu, %2 çok motorlu, %22 helikopter , %7 planör, %9 ultra hafif ve %15 askeri.

Tarihsel havayolu hizmeti

United Airlines , 1930'lardan 1981'e kadar Pendleton'a hizmet etti. Jet servisi 1968'de ortaya çıktı; United Boeing 727-100'ler , 727-200'ler ve 737-200'ler , ağırlıklı olarak Portland ve Boise'ye kesintisiz uçtu. 1960'ların sonlarında ve 1970'lerde, United 727'leri doğrudan Salt Lake City, Chicago ve Newark veya Washington'a (DCA) uçtu. 1969'da United 727-100'ler Portland - Pendleton - Boise - Salt Lake City - Chicago O'Hare Havalimanı - Pittsburgh - Allentown/Bethlehem/Easton - New York Newark Havalimanı ve Des Moines - Denver - Salt Lake City - Boise - Pendleton - Portland uçtu Pendleton - Portland - Eugene - Medford - San Francisco ( SFO ) gidiş-dönüş rotası ile günlük Boeing 737-200 hizmetine ek olarak günde toplam üç jet kalkış. 1981'in başlarında United, Pendleton'dan günde iki Boeing 727-200 işletiyordu : Portland'a aktarmasız olarak San Francisco'ya ve kesintisiz olarak Denver'a devam eden Salt Lake City'ye. Tüm United hizmeti 22 Mayıs 1981'de sona erdi.

1960'ların başlarında United Douglas DC- 6'lar , DC- 7'ler ve Convair 340'lar Pendleton'a hizmet etti. 1966'da havaalanı, Seattle - Portland - Pendleton - Boise - Salt Lake City - Denver - Wichita - Tulsa arasında uçan bir Douglas DC-6B ile bir değişim hizmeti olarak United ve Continental Airlines tarafından ortaklaşa işletilen Washington eyaleti ve Oklahoma arasındaki günlük bir uçuşta durduruldu. United, Portland - Pendleton - Spokane DC-6'ları günde iki kez gidiş-dönüş seferi yaparken.

Daha sonraki yıllarda, Alaska Airlines'ın bir yan kuruluşu olan bölgesel hava taşıyıcısı Horizon Air , Pendleton'a hizmetini sonlandırmadan önce Fairchild Swearingen Metroliners'ı, ardından Fairchild F-27'leri ve de Havilland Canada DHC-8 Dash 8'leri Portland'a uçurdu . Havaalanına ayrıca Portland merkezli Air Oregon tarafından Fairchild Swearingen Metroliner banliyö propjetleri ile 1970'lerin sonlarında ve 1980'lerin başında Portland ve Boise'ye ve bundan önce küçük Piper Navajo pervaneli uçaklarla hizmet verilen Oregon'daki diğer noktalara aktarmasız uçuşlar yapıldı. Banliyö havayolu Horizon Air tarafından satın alındı. 1981'de Air Oregon, aynı yıl Horizon Air tarafından satın alınmadan önce Metroliner uçaklarıyla Portland'a günde üç aktarmasız uçuş gerçekleştiriyordu. 1983'te Horizon Air, Metroliner uçağıyla Portland'a günde iki aktarmasız uçuş gerçekleştiriyordu ve 1985'te havayolu, Portland'a günde üç aktarmasız uçuş, ikisi Metroliner uçağı ve üçüncüsü Fairchild F-27 turboprop ile uçuş gerçekleştiriyordu. 1999 yılına gelindiğinde Horizon Air, Pendleton'dan Portland'a kesintisiz de Havilland DHC-8 Dash 8 turboprop hizmetiyle günde yalnızca bir uçuş gerçekleştiriyordu.

Son ve güncel havayolu hizmeti

Cessna 208 arasında SeaPort Airlines önlük

21 Ekim 2008'de SeaPort Airlines , Horizon Air tarafından işletilen önceki sübvansiyonlu hizmetin yerini alarak 1 Aralık 2008'den itibaren Portland'dan Pendleton'a ticari hizmet sağlamak için federal Temel Hava Hizmeti (EAS) programı kapsamında iki yıllık bir hibe aldı . SeaPort hizmeti , iflas nedeniyle tüm hizmetin durdurulduğu 20 Eylül 2016 tarihine kadar haftanın altı günü Cessna 208 Caravan turboprop uçağı ile hizmet vermeye devam etti.

Boutique Air daha sonra , 1 Ekim 2016'dan itibaren Portland yerine Seattle/Tacoma'ya günde bir sefer gerçekleştirme seçeneğiyle birlikte, Pilatus PC-12 turboprop uçağı kullanarak Pendleton ve Portland arasında haftada 21 gidiş- dönüş seferi için bir sözleşme kazandı . sözleşme 2,3 milyon ABD Doları değerinde ve 2018'in sonuna kadar devam ediyor. Boutique Air, Pendleton'dan Idaho'daki Boise'ye sefer düzenleme seçeneğine sahiptir , ancak bunlar EAS programı kapsamında sübvanse edilmeyecektir. Boutique Air şu anda havaalanından yalnızca Portland'a tarifeli yolcu hizmeti vermektedir.

Havayolları ve varış noktaları

Yolcu

Pilatus PC-12 arasında Butik Air
hava Yolları Hedefler
Butik Hava Portland (VEYA)

Kargo

hava Yolları Hedefler
FedEx Besleyici La Grande , Spokane

İstatistik

En iyi destinasyonlar

PDT'den en iyi iç hat rotaları
(Şubat 2018 - Ocak 2019)
Rütbe Şehir yolcular taşıyıcılar
1 Portland, (VEYA) 6.390 Butik Hava

Havayolu pazar payı

PDT'deki en büyük havayolları (Şubat 2018 - Ocak 2019)
Rütbe Havayolu yolcular Paylaş
1 Butik Hava 12.560 %100,00

Ayrıca bakınız

Referanslar

Diğer kaynaklar

  • Kamu malı Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Kurumu'nun http://www.afhra.af.mil/ web sitesindeki kamuya açık materyalleri içermektedir  .
  • ABD Ulaştırma Bakanlığı'ndan Essential Air Service belgeleri ( Docket OST-2004-19934 ) :
    • Sipariş 2005-3-35 (25 Mart 2005) : İki yıllık bir süre için Pendleton, Oregon'da sübvansiyonlu temel hava Hizmeti (EAS) sağlamak üzere Horizon Air Industries, Inc., d/b/a Horizon Air'i seçer ve 37 koltuklu Bombardier Q200 uçağı ile Pendleton ve Portland arasında üç hafta içi ve dört hafta sonu kesintisiz veya tek seferlik gidiş-dönüş seferlerinden oluşan hizmet için yıllık 649.974 $ sübvansiyon oranı.
    • Sipariş 2007-2-19 (16 Şubat 2007) : sübvansiyonlu temel sağlamak için Alaska Airlines, Continental Airlines ve Northwest Airlines kod paylaşımı ortakları olarak faaliyet gösteren Horizon Air Industries, Inc., d/b/a Horizon Air'in yeniden seçilmesi 3 Nisan 2007'den 30 Nisan 2009'a kadar olan dönem için yıllık 748.440 $ sübvansiyon oranı için Pendleton, Oregon'daki hava servisi (EAS).
    • Sipariş 2008-10-25 (21 Ekim 2008) : Başlangıç ​​iki yıllık dönem için Pendleton, Oregon'da sübvansiyonlu temel hava hizmeti (EAS) sağlamak üzere Alaska Juneau Aeronautics, Inc., d/b/a SeaPort Airlines'ın seçilmesi Taşıyıcı tam hizmete başladığında, birinci yıl için 1.566,729$ ve ikinci yıl için 1.608,394$ sübvansiyon oranı için.
    • Sipariş 2010-10-18 (26 Ekim 2010) : Alaska Juneau Aeronautics, Inc., d/b/a SeaPort Airlines'ın iki yıl boyunca Pendleton, Oregon'da sübvansiyonlu temel hava hizmeti (EAS) sağlamak üzere yeniden seçilmesi 1 Ocak 2011 ile 31 Aralık 2012 arasındaki dönemde, birinci yıl sübvansiyon oranı 1.463.681$ ve ikincisi için 1.5502.521$.

Dış bağlantılar

İlgili Ortam Doğu Oregon Bölgesel Havaalanı Wikimedia Commons