Paulinskill Viyadüğü - Paulinskill Viaduct
Paulinskill Viyadüğü | |
|---|---|
 Paulinskill Viyadüğü'nün bir bölümü
| |
| koordinatlar | 40°56′53″K 75°03′41″G / 40.9480°K 75.0613°W Koordinatlar : 40.9480°K 75.0613°W40°56′53″K 75°03′41″G / |
| haçlar | Paulin Öldürmek |
| yerel ayar | Hainesburg, New Jersey |
| Tarafından sürdürülen | New Jersey Ulaştırma Bakanlığı |
| özellikleri | |
| Tasarım | betonarme kemer |
| Toplam uzunluk | 1.100 fit (340 m) |
| Aşağıdaki boşluk | 115 fit (35 m) |
| Tarih | |
| Açıldı | 24 Aralık 1911 |
| Kapalı | Hala kaybolmamış (1984'te kaldırılan demiryolu rayları) |
| Konum | |
 | |
Paulinskill Viyadüğü olarak da bilinen, Hainesburg viyadük , takviye edilmiş bir beton-demiryolu olan köprü sahasına Paulins öldür içinde Knowlton Township , New Jersey . 1910 yılında tamamlandığında dünyanın en büyük betonarme yapısıydı.
Tarih
Viyadük, Delaware, Lackawanna ve Western Railroad tarafından, Lackawanna Cut-Off'un bir parçası olarak inşa edildi; bu, eski bir rotayı kuzeybatı New Jersey dağlarından daha düz ve daha düz bir rotayla değiştiren bir proje. (Benzer tasarımlı ancak daha küçük boyutlu bir kardeş köprü olan Delaware Nehri Viyadüğü , nehir üzerindeki Lackawanna Kesimi, Interstate 80 ve New Jersey-Pennsylvania eyalet hattını taşır .) DL&W'nin mühendislik ekibi tarafından şef gözetiminde tasarlanmıştır. mühendis Lincoln Bush ve Philadelphia müteahhitlik firması Reiter, Curtis & Hill tarafından inşa edilen köprü, Lackawanna tarafından, özellikle de 1915'te Pennsylvania'daki Tunkhannock Viyadüğü olmak üzere daha da büyük beton viyadüklerin inşasına kapı açan öncü bir çalışma olarak kabul edildi .
1911 Noel Arifesi'nde düzenli demiryolu trafiğine açılan Paulinskill Viyadüğü, yedi zarif kemeriyle desteklenen, demiryolunun Erie Lackawanna Demiryolunu oluşturmak üzere Erie Demiryolu ile birleştiği 1960 yılına kadar DL&W trenlerini taşıdı . EL, demiryolunun 1979'a kadar trenler çalıştıran, 1982'de hattı terk ettiği ve 1984'te rayları kaldırdığı Conrail'e taşındığında 1976'ya kadar Cut-Off'u işletti.
New Jersey Transit , şu anda yapım aşamasında olan ve 2025'te açılması planlanan Lake Hopatcong, New Jersey'den Andover, New Jersey'e kadar olan 7,3 millik (11,7 km) bölümle Cut-Off boyunca banliyö hizmetini eski haline getirmek için çalışıyor. NJT, Paulinskill Viyadüğü de dahil olmak üzere Cut-Off'un geri kalanını restore etmeyi ve muhtemelen Scranton'a kadar kuzeydoğu Pennsylvania'ya yolcu hizmetini geri yüklemeyi önerdi .
Paulinskill Viyadüğü, kentsel keşiften hoşlananlar arasında popüler olan iç odaları (köprünün yapısal bütünlüğünü denetlemek için kullanılır) ile de bilinir . Grafiti dolgulu odaları özellikli olmuştur Garip NJ .
Notlar
Referanslar
- Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1980). Yirminci Yüzyılda Delaware, Lackawanna ve Batı Demiryolu . 1 . Muncy, PA: Özel olarak basılmıştır. ISBN'si 0-9603398-2-5.
- Casey, Robert J.; Douglas, WAS (1951). Lackawanna Öyküsü - Delaware, Lackawanna ve Batı Demiryolunun İlk Yüz Yılı . McGraw-Hill Kitap Şirketi.
Dış bağlantılar
- Paulinskill Viyadüğü Mucizeleri de tuhafnj.com
- Jennings, Rob (3 Kasım 2019). "Bu NJ demiryolu köprüsü birçok kişi tarafından seviliyor, ancak kimse onunla ne yapacağını bilmiyor" . nj .
- Paulinskill Viyadük at Structurae