Patapsco Nehri - Patapsco River

Patapsko Nehri Tarih Nehri
Patapsco Valley State Park at Catonsville
Patapsco Nehri Havzası
Yerel ad	potapskut
Konum
Ülke	Amerika Birleşik Devletleri
Durum	Maryland
Bölge	Baltimore metropol bölgesi , Patapsco Vadisi
Şehirler	Baltimore , Elkridge , Ellicott Şehri
Fiziksel özellikler
Kaynak
• yer	Marriottsville
• koordinatlar	39°20'59"K 76°52'56"G / 39.3498272°K 76.8821987°B / 39.3498272; -76.8821987
• yükseklik	260 fit (79 m)
Ağız	Chesapeake Körfezi
• yer	Baltimore
• koordinatlar	39°10′25″K 76°26′36″G / 39.1737202°K 76.4432935°B / 39.1737202; -76.4432935 Koordinatlar : 39.1737202°K 76.4432935°B39°10′25″K 76°26′36″G /  / 39.1737202; -76.4432935
• yükseklik	0 ft (0 m)
lavabo boyutu	632 sq mi (1,640 km 2 )
Havza özellikleri
kollar
• sol	Kuzey Şube
• sağ	Güney Şube

Patapsco Nehri Ana kök bir 39 mil uzunluğundaki (63 km) 'dir nehir merkezi içinde Maryland akar Chesapeake Körfezi . Nehrin gelgit kısmı, Baltimore şehrinin limanını oluşturur . Güney Şubesi ile Patapsco , Maryland , Howard County'nin kuzey sınırını oluşturur . "Patapsco" adı, Algonquian pota-psk-ut'tan türetilmiştir , bu da "geri su" veya "köpükle kaplı gelgit" anlamına gelir.

Tarih

Kaptan John Smith , nehri keşfeden ilk Avrupalı ​​oldu ve onu 1612 haritasında Bolus Nehri olarak kaydetti. "Kızıl nehir" adını kil renginden almıştır ve diğer dallar da haritalarda Bolus olarak etiketlendiğinden "eski Bolus" olarak kabul edilir. Nehir Elkridge'in ötesinde gezilebilir olmadığı için, kuzey koluna hizmet veren yalnızca bir gemi ve 1723'te ağız çevresinde faaliyet gösteren dört gemi ile büyük bir ticaret yolu değildi.

Patapsco Nehri, Maryland'in 1770'lerde başlayan Sanayi Devrimi'nin merkezi olarak kabul edildiğinden Tarih Nehri olarak anılır . On sekizinci ve on dokuzuncu yüzyıllar boyunca nehir boyunca, genellikle çok sayıda küçük baraj tarafından üretilen su gücüne dayanan öğütme ve imalat işlemleri boldu. Ülkenin ilk demiryolu, Baltimore ve Ohio Demiryolu 'ın özgün ana hattı 1829 ve Patapsco Vadisi boyunca koştu batıda inşa edilmiştir; ve bu rota çok değişmiş olsa da kalır. Vadide birçok eski demiryolu köprüsü inşa edildi, özellikle de hala sağlam olan Thomas Viyadüğü ve kalıntıları kalan Patterson Viyadüğü . 1907'de inşa edilen un değirmenleri ve hidroelektrik barajı Bloede Barajı, eskiden nehir tarafından destekleniyordu.

Vadi periyodik sel eğilimli. Modern sel, Ellicott City civarında 14 evi yıkayan ve 39 kişinin ölümüne neden olan 1868 selini içerir . Bir 1923 sel köprüleri tepesindeyken, 1952'de 8 ft (2,4 m) bir su duvarı Ellicott City'deki dükkanları süpürdü. Bartigis Brothers fabrikasında 1956 yılında meydana gelen bir sel ağır hasara yol açtı . 1972'de, Agnes Kasırgası'nın kalıntılarından gelen yağışların bir sonucu olarak , Ellicott City ve Eski Ana Hat ciddi hasar gördü. Temmuz 2016 Maryland seli Main Street'i harap etti ve iki ölü bıraktı, ardından sadece iki yıl sonra 27 Mayıs 2018'de bir kurtarıcının hayatını alan ani bir sel geldi.

Patapsco Nehri'nin ağzı , 1812 Savaşı sırasında Baltimore Savaşı'nın yapıldığı yer olan Baltimore limanını oluşturur . Burası Francis Scott Key'in bir İngiliz gemisindeyken, daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'nin milli marşı olarak müziğe geçecek bir şiir olan " The Star-Spangled Banner " ı yazdığı yer. Bugün kırmızı, beyaz ve mavi bir şamandıra, HMS  Tonnant'ın demirlendiği noktayı işaret ediyor .

Coğrafya

Havza

Patapsco, 950 mil karelik (2.460 km ² ) bir havza alanına (su yüzeyi dahil ) sahiptir. Patapsco, uzunluğunun büyük bir bölümünde, çoğunlukla dar bir vadiden akan küçük bir nehirdir. Ancak son 10 mil (16 km), Chesapeake Körfezi'nin büyük bir gelgit haliç girişini oluşturur . Bu Haliç iç kısmı sağlayan limana ait Baltimore dahil Kuzeybatı Limanı ve Orta Şubesi oluşan, Thoms Cove . (Bkz. Baltimore İç Limanı .) Patapsco Halici , Back Nehri'nin güneyinde ve Magothy Nehri'nin kuzeyindedir . Patapsco Nehri, Chesapeake Körfezi'ne boşalırken limanı oluşturur . Baltimore'un yanı sıra nehir, Ellicott City (Howard County'nin ilçe merkezi) ve Elkridge'den de akar .

Patapsco Nehri ana kolu , Baltimore şehir merkezinin yaklaşık 15 mil (24 km) batısında, Marriottsville yakınlarındaki Kuzey ve Güney Şubelerinin birleştiği yerde başlar . 19,4 mil uzunluğundaki (31.2 km) Güney Şube, Howard County , Carroll , Frederick ve Montgomery ilçelerinin buluştuğu Parr's Spring'de daha batıya doğru yükselir . İkincisi, Parr's Ridge'de , Interstate 70'in hemen güneyinde ve Ridge Road'un ( Otoyol 27 ) doğusunda, Mount Airy, Maryland'in 2 mil (3 km) güneyinde 780 fit (240 m) yükseklikte başlar . South Branch Patapsco Nehri, Carroll County'nin güney sınırını ve Howard County'nin kuzey sınırını izler . Parr's Springs ile ilgili ilk arazi kaydı, John Parr'ın Parr's Range adını verdiği 200 dönümlük (81 ha) bir yol açtığı 1744'ten kalmadır. İç Savaş sırasında Parr Bahar için bir durak oldu Potomac Ordusu 'in Brig. General David M. Gregg'in süvarileri, 29 Haziran 1863'te Gettysburg, Pennsylvania'ya giderken . Parr's Spring 1950'lerde 1,75 dönümlük (7,100 m ² ) bir gölet oluşturmak için kazıldı ve Patapsco Nehri'nin Güney Kolunun membalarını oluşturan yedi kaynak başlığı ile dolduruldu.

Kuzey Şubesi, Carroll County'deki kökenlerinden 20.9 mil (33,6 km) güneye doğru akar. Kuzey Şube'de bulunan Liberty Barajı ve rezervuarı, Baltimore şehir su sisteminin önemli bir bileşenidir.

Patapsco Valley State Park , Patapsco ve şubelerinin 32 mil (51 km) boyunca uzanır ve beş farklı alanda toplam 14.000 dönüm (5.700 ha) kapsar. Nehir, kayalık uçurumlar ve yan şelaleler içeren parkın içinde 100-200 fit (35-70 m) derinliğinde bir geçit keser. 1906 yılında inşa edilmiş bir hidroelektrik baraj olan Bloede's Barajı , Park içindeki Patapsco Nehri üzerinde bulunuyordu. Anadrom balık geçidine neredeyse tam bir engeldi . 1992'de bir balık merdiveni kurulmuş olmasına rağmen, yumurtlamak için akıntıya karşı koşmaya çalışan altı yerli balık türünden beşini engelledi. Bloede's Barajı'nı kaldırmaya yönelik itici güç, dokuz boğulma ölümünün meydana geldiği 1980'lerde ve ayrıca Patapsco Nehri havzasının büyük bir bölümüne balık geçişini yeniden sağlamak için başladı. Baraj yıkımı 12 Eylül 2018'de başladı, balıkçılığı açtı ve kano için kayalık bir hızlılık yarattı. Bloede's Barajı'nın akış yukarısındaki iki baraj, Simkins ve Union, 2010'da kaldırıldı. Bloede's Barajı'nın kaldırılmasıyla, ana Patapsco Nehri boyunca kalan son baraj olarak 14 km yukarı akışta Daniels Barajı kalıyor.

kollar

Ekoloji ve Koruma

Eylül 2018 yılında Bloede en Baraj çıkarılması 65 mil (105 km) Patapsco Nehri potansiyel yerli en az altı türün yumurtlama ishal geri yükler hangi havza içinde açtı anadromous : balık meyhaneci kadın ( Alosa pseudoharengus ), BLUEBACK ringa ( Alosa Aestivalis ,) Amerikan tirsi balığı ( Alosa sapidissima ), hickory tirsi ( Alosa mediocris ), çizgili levrek ( Morone saxatilis ), deniz feneri ( Petromyzon marinus ), 2012 yılında Bloede's Barajı balık merdiveni kullanılarak tek bir tür olan deniz feneri bulundu. Bir katadrom türü tatlı suda yaşayan ve üremek için okyanusa göç eden bir balık türü olan Amerikan yılan balığı ( Anguilla rostrata ) da muhtemelen bundan faydalanacaktır . Bloede's Barajı kaldırma projesi American Rivers ve Maryland Doğal Kaynaklar Departmanı tarafından yürütüldü .

Bloede's Barajı kaldırıldığına göre, Patapsco Nehri ana kolu üzerindeki Daniels Barajı'nın kaldırılması anadrom balıklara, Patapsco Nehri ana kolunun kalan 6,5 mil (10.5 km)'sini, South Branch Patapsco'nun tüm 19.4 mil (31,2 km) uzunluğunu açacaktır. Nehir, Kuzey Şube Patapsco Nehri'nden Liberty Barajı'na kadar 3.5 mil (5,6 km) ve bu nehirlerin kollarının çoğu.

Su kalitesi

Patapsco Nehri'nin doğu kısmı, oldukça kentleşmiş bir bölgededir ve yoğun yağmur suyu akışına ve diğer su kirliliği biçimlerine tabidir . Çevre Maryland Bölümü yüksek seviyelerini içeren gibi düşük North Branch belirlemiştir ağır metaller ( krom , arsenik , kadmiyum , bakır , cıva , nikel , kurşun , selenyum ve çinko ), hem de fosfor , fekal koliform bakteriler ve PCB'ler .

Çevredeki toplulukların sakinleri tarafından yapılan temizlik çalışmaları, The Friends of Patapsco Valley & Heritage Greenway, Inc. (PHG) gibi çevresel kar amacı gütmeyen kuruluşlar tarafından yürütülmektedir. 2006'dan 2012'ye kadar, PHG gönüllüleri 183 akarsu temizliğine katılarak Patapsco Vadisi havzasının akarsularından 264 ton çöp topladı.

Yeniden yaratma

Patapsco Nehri'nin bazı bölgelerinde, bazen halat salınımları, iç borular ve sığ sular dahil olmak üzere eğlence amaçlı yüzme vardır. Nehir ayrıca rafting için bir mekan olarak hizmet vermektedir.

Geçişler

Bu, Patapsco Nehri'nin ana kolunun tüm geçişlerinin ve üç ana kolunun seçilmiş geçişlerinin bir listesidir. Listeler akış aşağısında başlar ve nehirlerin kaynaklarına doğru yukarı doğru devam eder.

resim	Geçit	taşır	Konum	Açıldı	Notlar
Anne Arundel İlçesi - Baltimore İlçesi
	Francis Scott Anahtar Köprüsü	I-695	Baltimore	1977	$4.00 geçiş ücreti
	Baltimore Limanı Tüneli	I-895	Baltimore	1957	$4.00 geçiş ücreti
	Fort McHenry Tüneli	I-95	Baltimore	1985	$4.00 geçiş ücreti
	Hannover ve Potee Sokak Köprüleri	MD2	Baltimore	1973	2005 yılında yeniden Hanover Street Köprüsü
	Curtis Bay Branch Demiryolu köprüsü	B&O Curtis Bay Şubesi	Baltimore
	Patapsco Caddesi köprüsü	Patapsco Bulvarı	Brooklyn, Baltimore	1961
	South West Area Park yakınındaki I-895 köprüsü	I-895	Baltimore Yaylaları	1958	2019'da yenilendi
	Merkezi Hafif Raylı Köprüsü	Baltimore Hafif Raylı	Baltimore Yaylaları	1908	Daha önce Baltimore ve Annapolis Demiryolu için kullanıldı
	Eski Annapolis Yolu köprüsü	MD 648	Baltimore Yaylaları
	BW Parkway köprüsü	MD 295	Baltimore Yaylaları	1948	1985 yılında yenilenmiş
	Hammonds Feribot Yolu köprüsü	Hammonds Feribot Yolu	Linthicum Lansdowne	1961
	Baltimore Çevre Yolu köprüsü	I-695	Linthicum Lansdowne	1958	1982 yılında yenilenmiş
	Kuzeydoğu Koridor köprüsü	Amtrak Kuzeydoğu Koridoru	Linthicum Halethorpe
	I-195 köprüsü	I-195	Elkridge Halethorpe	1988
Howard İlçesi - Baltimore İlçesi
	I-895 köprüsü	I-895	Elkridge Rölesi	1973	Açma/kapama rampa köprüleri, ABD 1 köprüsünü kuzey ve güneye doğru çevreler
	Patapsco Nehri Köprüsü	ABD 1	Elkridge Rölesi	1915	1952'de yenilenen beton kemer köprü
	Thomas Viyadüğü	B&O Sermaye Alt Bölümü	Elkridge Rölesi	1835	Dünyanın en büyük çok kemerli köprüsü. Adını Philip E. Thomas'tan almıştır
	I-95 köprüsü	I-95	Elkridge Rölesi	1968
	Silah Yolu köprüsü	Silah Yolu	Röle		Sadece Patapsco Valley Eyalet Parkı erişimi
	Patapsco Sallanan Köprü	Sallanan Köprü Yolu	ilchester	2006	River Road'u Grist Mill Trail'e bağlayan yaya köprüsü
	Patterson Viyadüğü	Grist Mill Yolu	ilchester	2006	Eski demiryolu köprüsü 1829'da açıldı, 1868'de yıkıldı ve 1869'da yeniden inşa edildi; önceki demiryolu köprüsünün ayakları üzerine inşa edilmiş yeni yaya köprüsü
	Ilchester Köprüsü	Eski Ana Hat Alt Bölümü	ilchester	1903
	Ilchester Yolu köprüsü	Ilchester Yolu	ilchester		Yerel folklorda Kalp Atışı Köprüsü olarak bilinir.
	Ana Cadde Köprüsü	MD144	Ellicott City Oella	1914
	Baltimore Ulusal Pike Köprüsü	ABD 40	Ellicott City Catonsville	1936	2014 yılında orijinal kemerler kullanılarak yeniden inşa edildi
	I-70 köprüsü	I-70	Ellicott City Catonsville	1966
	Hollifield Köprüsü	Eski Frederick Yolu	Daniel'ler	1934
	Daniels köprüsü	Eski Ana Hat Alt Bölümü	Daniel'ler
	Eureka köprüsü	Eski Ana Hat Alt Bölümü	Havadar Dağı
	MD 125 köprüsü	MD 125	odun stoğu	1981
Patapsco Nehri Kuzey Şube-Güney Şube izdiham

Ayrıca bakınız

• Patapsco Vallis , adını Maryland'deki nehirden alan Mars'ta bir vadi
• Bloede'nin Barajı
• Maryland nehirlerinin listesi
• Baltimore-Washington metropol bölgesinde parkların listesi
• özgürlük rezervuarı

Referanslar

Dış bağlantılar

• Maryland DNR'nin Su Havzanızda Sörf Yapması : Patapsco/Back River
• American Rivers, kar amacı gütmeyen bir koruma örgütü
• Maryland Liman İdaresi
• Blue Water Baltimore, 2010 yılında Gwynns Falls, Jones Falls, Herring Run ve Baltimore Harbour Watershed dernekleri ile Baltimore Harbour Waterkeeper'ın birleşmesiyle kuruldu.
• Patapsco Miras Yeşil Yolu
• Patapsco Nehri Kaya Binası