Panama Kanalı Bölgesi - Panama Canal Zone

"Kanal Bölgesi" buraya yönlendirir. Film için bkz Canal Zone (film) . Mısır'da resmi olmayan bölge için bkz Süveyş Kanalı .

Koordinatlar : 9°07′04″K 79°43′13″W / 9.11778°K 79.72028°B / 9.11778; -79.72028

Panama Kanalı Bölgesi
Zona del Canal de Panama
1903–1979
Kanal Bölgesi Bayrağı
bayrak
Kanal Bölgesi Mühürü
Fok
Slogan:  The Land Divided, The World United
Kanal Bölgesi Haritası Karayip Denizi sol üstte, Panama Körfezi sağ altta
Kanal Bölgesi Haritası Karayip Denizi sol üst kısmında ise, Panama Körfezi sağ alttadır
Durum Birleşik Devletler'in tüzel kişiliği olmayan toprakları
Başkent Balboa
Ortak diller İspanyolca , İngilizce
Demonym(ler) Zoniyen
Tarih  
• Kurulmuş
1903
• Kurulmamış
1979
Alan
• Toplam
 1432 km 2 (553 sq mi)
Para birimi ABD doları
Panama balboası (tolere edilir)
Öncesinde 		tarafından başarıldı
Panama Eyaleti
Panama
Bugün parçası Panama

Panama Kanalı Bölgesi ( İspanyolca : Zona del Canal de Panama ) bir 553 kilometrekarelik (1430 km oldu 2 arasında) bölge içi Panama oluşan Panama Kanalı ve bir alan genellikle her iki tarafında 5 mil (8.0 km) uzanan aksi takdirde kısmen Kanal Bölgesi sınırları içinde kalacak olan Panama Şehri ve Colon hariçtir . Sınırı Panama'nın iki eyaletini kapsıyordu ve 18 Kasım 1903'te Hay-Bunau-Varilla Antlaşması'nın imzalanmasıyla kuruldu . Kilitler için sürekli bir su kaynağı sağlamak için yapay göller oluşturulduğunda, bu göller bölgeye dahil edildi.

Bir Amerika Birleşik Devletleri toprağı olmasına rağmen, bölge, ülkelerinin yarısına veya diğer ziyaretçilere geçiş yapan Panamalılar üzerinde resmi sınır kısıtlamalarına sahip değildi. Ana otoyol boyunca bir Panama Kanalı çiti vardı, ancak bu yalnızca yayaları trafikten ayırmak için bir güvenlik önlemiydi ve ABD topraklarının bir kısmı bunun ötesindeydi. Panama Şehri'nde, harekete müdahale eden protestolar olmasaydı, sadece bir caddeyi geçerek Bölge'ye girilebilirdi.

1904'te Isthmian Kanalı Konvansiyonu ilan edildi. İçinde, Panama Cumhuriyeti, Birleşik Devletler'e, kanalın inşası, bakımı, işletilmesi, sanitasyon ve korunması için su altındaki bir toprak ve arazi bölgesinin kullanımını, işgalini ve kontrolünü kalıcı olarak verdi. 1903'ten 1979'a kadar bölge, araziyi özel ve kamu sahiplerinden satın alan, kanalı inşa eden ve inşaatını finanse eden ABD tarafından kontrol edildi. Kanal Bölgesi, iki yıl önceki Torrijos-Carter Antlaşmalarının bir şartı olarak 1979'da kaldırıldı ; Kanalın kendisi daha sonra 1999'da tamamen Panama'ya devredilene kadar ABD-Panama ortak kontrolü altındaydı.

Tarih

Ana madde: Panama Kanalı Tarihi
Kanal inşaatı öncesi bölgenin haritası

Kanal için öneriler

Panama Kıstağı boyunca bir kanal için öneriler , İspanyol fethinden kısa bir süre sonra 1529'a kadar uzanıyor. Conquistador Vasco Núñez de Balboa'nın bir teğmeni olan Álvaro de Saavedra Cerón , biri günümüz kanalını yakından takip eden dört olası rota önerdi. Saavedra, böyle bir kanalın Avrupa gemilerinin Asya'ya ulaşmasını kolaylaştıracağına inanıyordu. Kral I. Charles hevesli olmasına ve ön çalışmaların başlatılmasını emretmesine rağmen , Panama'daki yetkilileri kısa sürede böyle bir girişimin 16. yüzyıl teknolojisinin yeteneklerinin ötesinde olduğunu fark etti. Bir yetkili Charles'a şöyle yazdı: "Majestelerine yemin ederim ki, dünyada bunu başarabilecek güce sahip bir prens yoktur". İspanyollar bunun yerine kıstağın karşısına bir yol inşa etti. Güney Amerika'nın Pasifik kıyısı boyunca elde edilen hazinenin Panama Şehri'nde boşaltılması ve ormanın içinden, günümüzün Colón'una yakın olan Atlantik limanı Nombre de Dios'a taşınmasıyla, yol İspanya ekonomisi için çok önemli hale geldi . 16. ve 17. yüzyıllar boyunca ek kanal inşa önerileri yapılmışsa da, bunlar boşa çıkmıştır.

18. yüzyılın sonları ve 19. yüzyılın başlarında bir dizi kanal inşa edildi. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Erie Kanalı'nın başarısı ve Latin Amerika'daki İspanyol İmparatorluğu'nun çöküşü, Amerika'nın okyanuslar arası bir kanal inşa etme konusundaki ilgisinin artmasına neden oldu. 1826'dan itibaren ABD yetkilileri , bir kanal inşası için imtiyaz elde etmeyi umarak Gran Colombia (bugünkü Kolombiya , Venezuela , Ekvador ve Panama ) ile müzakerelere başladı . Yeni elde ettikleri bağımsızlıklarını kıskanan ve bir Amerikan varlığının egemenliğine gireceklerinden korkan başkan Simón Bolívar ve New Granadan yetkilileri, Amerikan tekliflerini reddetti. Yeni ulus siyasi olarak istikrarsızdı ve Panama 19. yüzyılda birkaç kez isyan etti.

1836'da ABD'li devlet adamı Charles Biddle, Yeni Granadan hükümetiyle, eski yolu , Pasifik kıyısındaki Panama Şehri'nden Chagres Nehri'ne uzanan ve bir buharlı gemi hizmetinin yolcuların ve yüklerin taşınmasına izin vereceği Chagres Nehri'ne uzanan, iyileştirilmiş bir yol veya bir demiryolu ile değiştirmek için bir anlaşmaya vardı . Colon'a devam. Onun anlaşması, bir kanal inşa etme haklarını isteyen Jackson yönetimi tarafından reddedildi . 1841'de Panama yeniden isyandayken, İngiliz çıkarları isyancı rejimden kıstak üzerinde bir geçiş hakkı elde etti ve bir kanalın Atlantik terminali olarak hizmet etmiş olabilecek Nikaragua limanlarını işgal etti. 1846 yılında yeni ABD elçisi Bogota'da , Benjamin Bidlack yakında onun geldikten sonra, Yeni Granadans Birleşik Devletleri Istmus tarafsızlık garantör olmasını teklif ettiğinde, şaşırdı. Ortaya çıkan Mallarino-Bidlack Antlaşması , Amerika Birleşik Devletleri'nin okyanuslar arası yolun (ve inşa edildiğinde Panama Demiryolunun da) kesintiye uğramamasını sağlamak için askeri olarak müdahale etmesine izin verdi . New Granada, diğer ulusların da benzer anlaşmalar imzalayacağını umuyordu, ancak ABD Senatosu tarafından Haziran 1848'de New Granada'nın önemli lobi çalışmalarının ardından onaylanan ABD ile olan tek anlaşmaydı .

Anlaşma, ABD hükümetinin her iki kıyıdaki limanlardan Panama'ya vapur hizmeti sözleşmesi yapmasına yol açtı. Ne zaman California Gold Rush 1848 yılında başladı, Panama aracılığıyla trafik büyük ölçüde artmış ve Yeni Granada vermeyi kabul Panama Demiryolu Amerikan çıkarları tarafından inşa edilecek. Bu ilk "kıtalararası demiryolu" 1850'de açıldı. 1856'da Panama Şehri'nde isyanlar çıktı; birkaç Amerikalı öldürüldü. ABD savaş gemileri , tren istasyonunu işgal eden ve demiryolu hizmetinin huzursuzluk tarafından kesintiye uğramasını engelleyen Deniz Piyadeleri'ne indi . Amerika Birleşik Devletleri, New Granada'dan, ABD yetkilileri tarafından yönetilecek ve ABD'nin istediği herhangi bir "demiryolu veya geçit" inşa edebileceği 20 mil (32 km) genişliğinde bir bölge de dahil olmak üzere tazminat talep etti. Talep, ABD'yi bir koloni aramakla suçlayan New Granadan yetkililerinin direnişi karşısında düştü.

19. yüzyılın geri kalanında, Amerika Birleşik Devletleri demiryolu bağlantısını korumak için birkaç kez asker çıkardı. Aynı zamanda, Kolombiya ile bir kanal anlaşması yaptı (Yeni Granada'nın adı değiştirildi). 1868'de imzalanan bir antlaşma, gelen Hibe yönetiminden daha iyi şartlar bekleyerek Kolombiya Senatosu tarafından reddedildi . Bu anlaşmaya göre kanal, Amerikan yönetimi altında, ancak Kolombiya egemenliği altında 20 millik bir bölgenin ortasında olacaktı ve kanal 99 yıl içinde Kolombiya'ya geri dönecekti. Grant yönetimi bir anlaşmayı sürdürmek için çok az şey yaptı ve 1878'de kanalı inşa etme imtiyazı bir Fransız firmasına düştü. Fransız çabaları sonunda başarısız oldu, ancak Panama'nın görünüşe göre müsait olmaması nedeniyle, Birleşik Devletler Meksika ve Nikaragua'daki olası kanal bölgelerini düşündü .


1911 tamamlanan kanalın Panama Kanalı Bölgesi Haritası

İspanya-Amerika Savaşı 1898 kanal tartışmaya yeni bir hayat ekledi. Savaş sırasında, Pasifik'teki savaş bölgelerine ulaşmak isteyen Atlantik'teki Amerikan savaş gemileri, Cape Horn'u çevrelemek zorunda kaldı . Kaptan Alfred Thayer Mahan gibi etkili deniz uzmanları, bir Orta Amerika kanalının inşasını teşvik etti. 1902'de, Fransızların can çekişmesiyle birlikte, ABD başkanı Theodore Roosevelt Panama rotasını destekledi ve Kongre, Kolombiya ile bir anlaşmaya varılması şartıyla Fransız varlıklarını satın almasına izin veren bir yasa çıkardı. Mart 1902'de Kolombiya böyle bir anlaşma için şartlarını belirledi: Kolombiya, ABD tarafından ödenen Kolombiyalılar tarafından denetlenecek olan kanal üzerinde egemen olacaktı. Ev sahibi ülke, daha önceki taslak anlaşmalarda sağlanandan daha büyük bir geçiş ücreti yüzdesi alacaktı. Taslak şartlar, Amerikalı yetkililer tarafından hızla reddedildi. Roosevelt, anlaşmayı güvence altına almak için acele ediyordu; Fransız mülkünün 1904'te geri döneceği Kolombiyalılar değildi. Müzakereler 1903'e kadar sürdü, bu süre zarfında Panama Şehri ve Colon'da huzursuzluk vardı; Birleşik Devletler, trenleri korumak için Deniz Piyadeleri gönderdi. Bununla birlikte, 1903'ün başlarında, Amerika Birleşik Devletleri ve Kolombiya, Kolombiya'nın önceki itirazlarına rağmen, Amerika Birleşik Devletleri'ne Kolombiyalı rızasıyla asker konuşlandırabileceği 6 mil (9,7 km) genişliğinde bir bölge veren bir anlaşma imzaladı. 12 Ağustos 1903'te Kolombiya Senatosu anlaşmayı 24-0 oyladı.

Roosevelt, Kolombiyalıların eylemlerine, özellikle de Kolombiya Senatosu, Kolombiya için mali açıdan daha avantajlı bir karşı teklifte bulunduğunda kızdı. Ülkesinin kanal çalışmaları üzerinde çalışmış bir Fransız olan Philippe Bunau-Varilla Panamalı isyancıları temsil ediyordu; Roosevelt ve müdürlerinin gizli destek almasını sağlayan Dışişleri Bakanı John Hay ile bir araya geldi . Kasım 1903'te devrim geldiğinde, Amerika Birleşik Devletleri, eyaleti ele geçirmeyi başaran isyancıları korumak için müdahale etti ve onu Panama Cumhuriyeti olarak bağımsız ilan etti . Bunau-Varilla, gerçek Panamalılar tarafından yerinden edilmek üzere olmasına rağmen, başlangıçta Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Panama temsilcisiydi ve Amerika Birleşik Devletleri'ne 20 mil (32 km) genişliğinde ve tam yetki veren bir anlaşmayı müzakere etti. o bölgeyi yönet. Panama Kanalı Bölgesi (Kanal Bölgesi veya Bölgesi), Panama Şehri ve Colón'u hariç tuttu, ancak dört açık deniz adasını içeriyordu ve ABD'nin bölgeye kanal operasyonlarını yürütmek için gereken ek arazileri eklemesine izin verdi. Panamalılar anlaşmayı reddetmeyi düşündüler, ancak Bunau-Varilla yeni hükümete Panama'nın kabul etmemesi halinde ABD'nin korumasını geri çekeceğini ve Kolombiya ile elinden gelen en iyi koşulları yapacağını söyledi. Panamalılar , ABD'nin talebi üzerine yeni anayasaya , hatta daha büyük ulusun kamu düzenini korumak için müdahale etmesine izin veren bir hüküm ekleyerek anlaştılar .

Kazı ilerlemesi ve kanal kazısına katkı çizelgeleri

İnşaat (1903–1914)

Anlaşma, geçici Panama hükümeti tarafından 2 Aralık 1903'te ve ABD Senatosu tarafından 23 Şubat 1904'te onaylandı. Anlaşmaya göre Panama , Amerika Birleşik Devletleri'nin bu ülkeye yatırım yapması gereken 10 milyon ABD doları aldı. , artı 250.000 ABD Doları tutarında yıllık ödemeler ; Fransız şirket varlıklarının satın alınmasının yanı sıra yapılan bu ödemelerle, Kanal Bölgesi, Amerikalı yetkililerin kanal şirketinin Panama Şehri ofislerini yeniden açıp Amerikan bayrağını kaldırdığı 4 Mayıs 1904'te Panama tarafından resmen devredildi. Bu, Ağustos 1914'te kanalın ticari trafiğe açılmasıyla sonuçlanan ABD kazı ve inşaatının başlangıç ​​noktası oldu.

Yönetim

Panama Kanalı Bölgesi Haritası

1902 ve 1904 Panama Kanalı Kanunları uyarınca Başkan Theodore Roosevelt'in emriyle Savaş sekreteri kanal inşaatının süpervizörü oldu ve ikinci Isthmian Kanalı Komisyonu Kanal Bölgesi için yönetim organını yaptı. 24 Mayıs 1912 tarihli Panama Kanalı Yasası uyarınca, Başkan Woodrow Wilson , 1 Nisan 1914 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere 27 Ocak 1914 tarihli 1885 sayılı İcra Emri'ni yayınlayarak, önceki yönetimi ortadan kaldırarak, onu Savaş Bakanı'nın yönetimi altına yerleştirdi. Panama Kanalı. Panama Kanalı valisi, Yürütme Emri'nde "Panama Kanalı ve eklerinin tamamlanması, bakımı, işletilmesi, yönetimi ve sanitasyonu ve Kanal Bölgesi hükümeti" ile suçlandı. Panama Kanalı valisi tarafından ihtiyaç duyulduğunda, cumhurbaşkanının onayı ile ve Savaş sekreterinin gözetiminde kurulacak olan diğer bölümlerle birlikte bir dizi bölüm belirlendi. Kanalın savunması, savaş zamanında "Panama Kanalı ve Kanal Bölgesi Hükümeti üzerinde münhasır yetkiye" sahip olacak bir Ordu subayının cumhurbaşkanı atanmasına ilişkin hükümlerle birliklerin kontrolünü elinde tutan Savaş sekreterinin sorumluluğundaydı. Yürütme emri, kapanışta "Panama Kanalı'nın daimi teşkilat altındaki operasyonlarının denetiminin Savaş Bakanı'nın altında olması gerektiğini" kaydetti ve böylece kanal ve Kanal Bölgesi için esasen askeri düzenleme ve atmosferi kurdu.

5 Eylül 1939'da, Avrupa'da savaşın patlak vermesiyle, 8232 sayılı Kararnamesi, Kanalın yönetimini ve "Kanal Bölgesi hükümeti de dahil olmak üzere tüm eklerini ve eklerini", Panama Kanalı Departmanı Komutanının münhasır kontrolü altına aldı. süre.

1 Temmuz 1951'den itibaren geçerli olmak üzere, 26 Eylül 1950 tarihli (64 Stat. 1038) bir Kongre yasası uyarınca, Kanal Bölgesi'nin yönetimi, Panama Kanalı Şirketi tarafından işletilen Kanal Bölgesi Hükümeti aracılığıyla oldu ve 1979 yılına kadar Panama Kanalı Komisyonu kuruldu. yönetimini devraldı. Tüm yapı, Panama Kanalı Şirketi yönetim kurulunu atanan Ordu sekreteri ile Birleşik Devletler hükümetinin kontrolü altındaydı ve Kanal Bölgesi Hükümeti tamamen şirket tarafından finanse edildi. Ofis Panama Kanalı bölgesinin valisi genellikle daha yüksek bir siyasi ofisine bir atlama taşı ancak ABD Ordusu aktif görev genel memurlarına verilen bir pozisyon değildi Mühendisleri Birleşik Devletleri Kolordusu . Vali aynı zamanda Panama Kanalı Şirketi'nin de başkanıydı. Kanal Bölgesi'nin kendi polis gücü ( Kanal Bölgesi Polisi ), mahkemeleri ve yargıçları ( Birleşik Devletler Kanal Bölgesi Bölge Mahkemesi ) vardı. Bağımsız bir bölge olmasına rağmen , Kanal Bölgesi'ne hiçbir zaman bir kongre delegesi verilmedi .

Herkes bir şekilde şirket veya hükümet için çalıştı. Sakinler evlerinin sahibi değildi; bunun yerine öncelikle bölgedeki kıdeme göre tahsis edilen evleri kiraladılar. Bir çalışan taşındığında, ev listelenir ve çalışanlar bunun için başvurabilir. Kamu hizmeti şirketleri de şirket tarafından yönetildi. Bağımsız mağazalar yoktu; Komiser , ev eşyaları ve benzeri gibi mallar şirket tarafından işletilen mağazalara getirilip satılırdı .

1952'de, Panama Kanalı Şirketi'nin, başkanın Amerika Birleşik Devletleri Kongresi'ne bütçe sunması şeklinde yaptığı bir duyuruda, denk hesap esasına göre gitmesi istendi. Şirket yetkilileri gerekliliğin ön incelemesine dahil olmuş olsalar da, Bütçe Bürosu yeni rejimin 1 Mart'ta yürürlüğe gireceğini bildirmesine rağmen önceden herhangi bir açıklama yapılmadı. Şirket organizasyonu üç ana bölüme ayrıldı; Hizmet Faaliyeti ile Kanal Faaliyeti ve Ticari Faaliyet, her iki işletme faaliyetine de maliyetleri karşılamaya yetecek oranlarda hizmet vermektedir. Konut ve diğer çalışan hizmetlerinde oran ayarlamaları gerekli olacak ve her bölümün Kanal Bölgesi Hükümetine katkısını belirlemek için emlak vergisine kıyasla bir değerleme şekli kullanılacaktı.

Gerginlikler ve Kanal Bölgesi'nin sonu

1903'te Amerika Birleşik Devletleri, Kolombiya'dan , o ülkenin bir parçası olan Panama Kıstağı boyunca bir kanal inşa etme hakkını elde edemediği için , Panama'nın Kolombiya'dan bağımsızlığını desteklemek için savaş gemileri gönderdi. Bu başarıldığında, yeni Panama ulusu Amerikalılara Hay-Bunau-Varilla Antlaşması'nda istedikleri hakları verdi . Bununla birlikte, zamanla, Panama'yı coğrafi olarak yarıya indiren ve kendi mahkemeleri, polisi ve sivil hükümeti olan ABD'nin siyasi bir dış bölgesi olan Kanal Bölgesi'nin varlığı iki ülke arasında bir çatışma nedeni haline geldi. 21 Mayıs 1958 ve 3 Kasım 1959'da büyük ayaklanmalar ve çatışmalar meydana geldi . 1962'de günümüzde Amerika Köprüsü olarak bilinen Thatcher Feribot Köprüsü'nün açılışında gösteriler meydana geldi ve Ocak 1964'te ciddi bir ayaklanma yaşandı. Bu durum ABD'nin Bölge'deki kontrollerini gevşetmesine yol açtı. Örneğin, Panama bayraklarının Amerikan bayraklarının yanında dalgalanmasına izin verildi. Kapsamlı müzakerelerden sonra, Kanal Bölgesi, Torrijos-Carter Antlaşmalarının hükümlerine uygun olarak 1 Ekim 1979'da sona erdi .

ABD donanması Panama kıyılarında, 1 Mart 1923

Sakinlerin yaşam tarzı

"Altın" rulo ve "gümüş" rulo

İnşaatı sırasında ve 1940'lara kadar, Kanal Bölgesi'ndeki (neredeyse tamamen kamuya açık olan) işgücü, bir "altın" rulo (bordro için kısa) sınıflandırmasına ve bir "gümüş" rulo sınıflandırmasına bölündü. Bu sistemin kökenleri belirsizdir, ancak 19. yüzyıl Panama Demiryolunda Amerikalılara ABD altını ve yerel işçilere gümüş sikke olarak ödeme yapılması uygulamasıydı. Bazı Kanal Bölgesi yetkilileri, altın ruloyu askeri subaylarla ve gümüş ruloyu askere alınmış erkeklerle karşılaştırsa da, bir çalışanın hangi ruloya yerleştirildiğini belirleyen özellik ırktı. Çok az istisna dışında, Amerikan ve Kuzey Avrupa beyazları altın ruloya, siyahlar ve Güney Avrupa beyazları gümüş ruloya yerleştirildi. Amerikalı siyahlar genellikle işe alınmadı; siyah çalışanlar Karayipler'den, genellikle Barbados ve Jamaika'dandı . Neredeyse tamamen gümüş rulo pozisyonları olan, işçi olarak iş arayan Amerikalı beyazların başvurmaktan caydırıldı. Sistemin ilk günlerinde patronlar istisnai işçileri gümüşten altına terfi ettirebilirdi, ancak ırk belirleyici faktör haline geldiğinde bu uygulama kısa sürede sona erdi. İlk politikanın bir sonucu olarak, altın ruloda birkaç yüz yetenekli siyah ve Güney Avrupalı ​​vardı. Kasım 1906'da, Baş Mühendis John Stevens , altın rulodaki çoğu siyahın gümüş ruloya yerleştirilmesini emretti (birkaç tanesi öğretmen ve postmaster gibi rollerde kaldı); Ertesi ay, Kanal Komisyonu 3.700 altın rulo çalışanının "neredeyse tüm beyaz Amerikalılar" olduğunu ve 13.000 gümüş rulo işçisinin "çoğunlukla uzaylı" olduğunu bildirdi. 8 Şubat 1908'de Başkan Roosevelt, altın ruloya artık Amerikalı olmayanların yerleştirilmemesini emretti. Panamalılar itiraz ettikten sonra, Aralık 1908'de altın rulo onlara yeniden açıldı; ancak siyahları ve Amerikalı olmayanları altın rulodan çıkarma çabaları devam etti.

1918 yılına kadar, tüm çalışanlara ABD doları olarak ödeme yapılmaya başlandığında, altın rulo çalışanlarına Amerikan para birimi cinsinden altın, gümüş rulo meslektaşlarına ise başlangıçta Kolombiya peso'su olan gümüş madeni para ile ödeme yapılırdı . Kanal inşaatı yıllarında, gümüş rulo işçilerine çeşitli uluslardan madeni paralar ödendi; Birkaç yıl içinde, yerel kıtlıklar nedeniyle ABD'den madeni para ithal edildi. 1918'den sonra bile, hem atamalar hem de ayrıcalıklardaki eşitsizlik oyalandı.

Panama Kanalı Bölgesinde "Diasporizasyon"

1945'te İkinci Dünya Savaşı'nın sonuna kadar, Panama Kanalı Bölgesi , "altın" kategorisinin beyaz, ABD'li işçileri ve "gümüş" unvanının beyaz olmayan, ABD dışındaki işçileri temsil ettiği bir Jim Crow toplumu altında faaliyet gösteriyordu . bölge. Postanede her grup için ayrı girişler bile vardı. 1920 grevinden sonra, Afro diasporik işçilerinin sendikalaşması ABD Kanalı yetkilileri tarafından yasaklandı. Sonuç olarak, Panama Kanalı Batı Hint Çalışanları Derneği (PCWIEA), bu temsil boşluğunu doldurmak için 1924'te kuruldu. PCWIEA, kısıtlayıcı üyelik politikaları ve 1920 grevinin musallat olması ve bunun zarar verici sonuçları nedeniyle Kanal Bölgesi'nde fazla destek görmedi. Ancak, 1946'da PCWIEA , temsil ve yerel bir birliğin kurulması için Sanayi Örgütleri Kongresi'ni (CIO) topladı . O yılın Temmuz ayında, Batı Hintli ve Panamalı işçiler, Amerika Birleşik Kamu Çalışanları (UPWA)-CIO'nun Yerel 713'ü için bir tüzük aldılar. Bu Afro-diasporik işçiler, ABD Yerel temsilcilerinin yardımıyla birlikte, geçimlerinde maddi faydalar sağlamak için bir araya geldiler. Jim Crow sistemine ciddi bir tehdit oluşturmak için birlikte örgütlendiler, ancak bu çok az kazançla sonuçlandı. Amerikan ayrımcı politikaları, barınma ve eğitimle ilgili olduğu için devam etti. Sonunda komünizme olan bağlar UPWA'yı yok etti ve bunun sonucunda Local 713 çöktü. Yine de, Frank Gurridy bunu diasporalaştırma, "diaspora eylem halinde veya Afro-diasporik bağlantıların pratikte yapılma biçimleri" olarak tanımlıyor. Panama Kanalı Bölgesi örneğinde, bu bağlantılar yalnızca Batı Hintli ve Panamalı topluluklar tarafından değil, aynı zamanda Bölgedeki Afro kökenli işçiler ile ABD anakarasındaki Afrikalı Amerikalılar arasında, ulusötesi yıkım mücadelesi yoluyla kuruldu. Jim Crow'un sistemi.

Toplum

Konut ve mallar

Kanal Bölgesi konutları, Stevens'ın planlarının bir parçası olarak, inşaatın ilk günlerinde inşa edildi. Çiftler ve aileler için inşa edilen konutlar, iki katlı dört daireden oluşan yapılardan oluşuyordu. Birimlerin oluklu demir çatıları vardı ve beyaz süslemeli tek biçimli griye boyanmıştı. Çam fıçı tahtasından yapılmış, uzun pencereleri ve hava hareketine izin veren yüksek tavanları vardı. Daha iyi ücret alan çalışanlar, ödeneklerin ifade edildiği birim olan daha fazla metrekarelik konut hakkına sahipti. Başlangıçta, çalışanlar aylık maaşlarının bir doları başına bir metrekare aldı. İlk başta Stevens, altın rulo çalışanlarını eşlerini ve çocuklarını göndermeye teşvik etti; onları teşvik etmek için, karılarına, işçi olmasalar bile, kocalarınınkine eşit bir konut ödeneği verildi. Bekarlar çoğunlukla otel benzeri yapılarda ikamet ediyorlardı. Yapıların hepsinde taranan verandalar ve güncel tesisatlar vardı. Hükümet elektrik, su, yemek pişirmek için kömür, buz kutuları için buz, çim bakımı, toprak bakımı, çöp imhası ve yalnızca bekarlar için hizmetçi servisi sağladı.

Kanal Bölgesi'nin ilk günlerinde, ICC yiyecek sağlamadı ve işçiler, Panamalı tüccarlardan şişirilmiş fiyatlarla düşük kaliteli yiyecekler alarak kendi başlarının çaresine bakmak zorunda kaldılar. Stevens 1905'te geldiğinde, yiyeceklerin maliyet karşılığında sağlanmasını emretti ve bu da Kanal Bölgesi Komiserliği'nin kurulmasına yol açtı. Komiserin işlevleri, genellikle Panama'dan ziyade Bölge'de sağlanan daha fazla mal ve hizmet gören Panama hükümetinin iradesine karşı hızla büyüdü. Tüccarlar, komiserin fiyatları veya kalitesi ile rekabet edemezdi; örneğin, sattığı etin Chicago'daki mezbahadan tüketiciye iletildiği ana kadar her an buzdolabında bekletildiğinden övünüyordu. 1913'te 22 genel mağaza, 7 puro mağazası, 22 pansiyon, 2 otel ve bir posta siparişi bölümünden oluşuyordu. İşçilere düşük maliyetle yüksek kaliteli yemekler, üst kademe kanal çalışanlarına ve bunu karşılayabilen diğerlerine daha pahalı yemekler servis etti.

Komiser, birkaç başka nedenden dolayı Kanal Bölgesi ve Panama arasında bir sürtüşme kaynağıydı. Komiser, geçen gemilere malzeme satışını domine etti. Komiser, ABD Ordusu'nda olmayan kişiler, Panama Kanalı Şirketi, Kanal Bölgesi Hükümeti çalışanları ve/veya bakmakla yükümlü oldukları kişiler için yasaktı. Bu kısıtlama, Panama tarafından ticaretin kaybından korkan Panamalı dükkân sahiplerinin yararına talep edildi. Panama, Kanal Bölgesi'nden ithalatı kısıtlayan yasalara sahipti. Komiserden gelen mallar bazen Panama mağazalarında ve Comisariato mallarının yüksek kaliteli kabul edildiği satıcı teşhirlerinde ortaya çıkıyordu . Ek olarak, ABD askeri teçhizatlarında yalnızca ABD Askeri personeli ve onların bakmakla yükümlü oldukları kişilere açık olan ayrı komiserler vardı. Panama Kanalı Şirketi/Devletinin çalışanları ve bakmakla yükümlü oldukları kişilerin ABD Askeri tesislerindeki komiserler, borsalar, paket mağazalar, tiyatrolar, benzin istasyonları ve diğer tesisleri kullanmasına izin verilmedi.

Vatandaşlık

Kanal Bölgesi Adliyesi, 1914'ten 1982'ye kadar var olan Kanal Bölgesi Bölge Mahkemesi'nin yeri .

Panama Kanalı Bölgesi, 1979'da Torrijos-Carter Antlaşmalarının uygulanmasına kadar Amerika Birleşik Devletleri'nin yasal bölgesi olmasına rağmen, neredeyse başlangıcından itibaren, anayasal amaçlarla Amerika Birleşik Devletleri'nin bir parçası olarak kabul edilip edilmediği veya tabirle ifade edildiğinde, sorular ortaya çıktı. günün, Anayasanın bayrağını takip edip etmediği. 1901'de ABD Yüksek Mahkemesi Downes - Bidwell davasında , tüzel kişiliği olmayan bölgelerin Birleşik Devletler olmadığına karar vermişti . 28 Temmuz 1904'te Hazine Denetçisi Robert Tracewell , "Anayasanın genel ruhu ve amacı bölge için geçerli olsa da, bu alan, Anayasa ve yasaların tam anlamıyla Amerika Birleşik Devletleri'nin bir parçası değildir. ülke." Buna göre, Yüksek Mahkeme 1905'te Rasmussen / Amerika Birleşik Devletleri davasında , tam Anayasa'nın yalnızca Birleşik Devletler'in birleşik bölgeleri için geçerli olduğuna karar verdi.

Panama ile yapılan anlaşma, Bölgenin yerli sakinlerinin vatandaşlık statüsünden hiç bahsetmedi. Uluslararası hukuk ilkelerine göre , önceki vatandaşlıklarını korumayı seçmedikçe, vatandaş olmayan ABD vatandaşı oldular. Vatandaş olmayan ABD vatandaşlarının çocukları genellikle ebeveynlerinin statüsünü aldı. Bununla birlikte, çoğu vatandaşlık amacı için, Kanal Bölgesi yabancı bölge olarak kabul edildi ve doğumda edinilen statü kişileri, doğumda yasal ABD vatandaşlığı veren 1795 Vatandaşlığa Kabul Yasası tarafından yönetildi , ancak o sırada babaları öyleydi. Çocuğun doğumundan, daha önce Amerika Birleşik Devletleri'nde ikamet eden ABD vatandaşları. 1934'te yasa, ebeveynin daha önce Amerika Birleşik Devletleri'nde ikamet eden bir ABD vatandaşı olması durumunda, doğumda her iki ebeveyn aracılığıyla vatandaşlığın kazanılmasına izin verecek şekilde değiştirildi. 1937'de yasa, Kanal Bölgesi'nde (1904'ten beri) doğan kişilere, bu ebeveynin daha önce Amerika Birleşik Devletleri'nde ikamet etmiş olması gerekmeyen ABD vatandaşı bir ebeveyne ABD vatandaşlığı sağlamak için ayrıca değiştirildi. Yasa şimdi başlık 8, bölüm 1403 altında kodlanmıştır. Bu yasa, 26 Şubat 1904'ten sonra Kanal Bölgesi'nde doğanlara, en az bir ABD vatandaşı ebeveynin yasal ve beyana dayalı olarak doğan vatandaşlığını vermekle kalmaz, aynı zamanda bunu tüm çocuklar için geriye dönük olarak yapar. yasanın yürürlüğe girmesinden önce Kanal Bölgesi'nde en az bir ABD vatandaşından doğmuş. Bu kural daha sonra, dünyanın herhangi bir yerinde ABD vatandaşlarından doğan çocukların (neredeyse tüm) ABD vatandaşı olarak kabul edildiğini belirtmek için kurallar değiştirildiğinde tartışmalı hale getirildi.

2008'de, 1936'da Bölge'de doğan John McCain'in yasal olarak cumhurbaşkanlığı için uygun olup olmadığı konusundaki küçük bir tartışma sırasında , ABD Senatosu, McCain'in ABD'nin "doğuştan bir Vatandaşı" olduğuna dair bağlayıcı olmayan bir karar aldı.

Önemli insanlar

Kültür

Frederick Wiseman , 1977'de PBS'de yayınlanan ve yayınlanan Canal Zone filmini yaptı .

İlçeler ve askeri tesisler

Ayrıca bakınız: Panama'daki eski ABD askeri tesislerinin listesi

Kanal Bölgesi genellikle Gatun Gölü ile ayrılan Pasifik tarafı ve Atlantik tarafı olmak üzere iki bölüme ayrıldı.

Kanal Bölgesi ilçeleri ve askeri tesislerin kısmi listesi:

Pasifik (Körfez Kıyısı) tarafı

İlçeler

Gorgas Hastanesi 1882'de Fransızlar tarafından L'Hospital Notre Dame de Canal olarak inşa edilmiş, 1904'te ABD'nin kontrolü ele geçirmesiyle Ancon Hastanesi olarak yeniden adlandırılmış , 1915'te yeniden inşa edilmiş ve nihayet 1928'de William C. Gorgas onuruna yeniden adlandırılmıştır. Panama Sağlık Bakanlığı ve Instituto Oncologico Nacional .
  • Ancón - Panama Şehri'nin bitişiğindeki Ancon Tepesi'nin alt yamaçlarında inşa edilmiştir . Ayrıca Gorgas Hastanesi'ne de ev sahipliği yapmaktadır .
  • Balboa - Bölgenin idari başkenti, ayrıca limanın konumu ve Pasifik tarafındaki ana lise.
  • Balboa Tepeleri
  • Cardenas - Kanal Bölgesi yavaş yavaş Panama kontrolüne teslim edildiğinden, Cardenas son Zonyalılardan biriydi .
  • kokoli
  • Corozal - Pasifik tarafı mezarlığının yeri
  • Curundú - askeri bir üste, ancak sivil askeri işçilere ev sahipliği yapıyor, aynı zamanda Pasifik Yakası Ortaokuluna da ev sahipliği yapıyor
  • Curundu Tepeleri
  • Şeytan
  • Diablo Yükseklikleri
  • Gamboa - Gatun Gölü'nde bulunan tarama bölümünün merkezi . Kanal Bölgesi'ne birçok yeni gelen buraya atandı.
  • La Boca - Panama Kanalı Koleji'nin evi.
  • Los Rios
  • Paraíso
  • Pedro Miguel
  • Red Tank - terk edildi ve 1950'lerde aşırı büyümesine izin verildi.
  • Rosseau - İkinci Dünya Savaşı sırasında bir deniz hastanesi olarak inşa edildi, Cardenas inşa edilene kadar FAA personelini barındırdı. Yaklaşık 20 yıl sonra yıkıldı.

Askeri tesisler

1970 yılında Howard Hava Kuvvetleri Üssü

Atlantik (Karayipler) tarafı

İlçeler

  • Brazos Heights : Denizcilik acenteleri, avukatlar ve YMCA başkanının çalışanlarının ve sahiplerinin yaşadığı özel konutlar (United Brands ve diğer, çoğunlukla nakliye şirketleri tarafından).
  • Coco Solo - ana hastane ve Atlantik tarafındaki tek lise olan Cristobal Lisesi'nin sitesi.
  • Cristóbal – ana liman ve liman.
  • Gatun
  • Margarita
  • Mount Hope - Atlantik tarafındaki tek mezarlık ve kuru havuzun yeri.
  • Gökkuşağı Şehri, şimdi Arco Iris
Fort Davis'te terk edilmiş tiyatro (2011)

Askeri tesisler

Panama Kanalı Antlaşması'nın uygulanması

1 Ekim 1979'da, 1977 tarihli Panama Kanalı Antlaşması'nın yürürlüğe girdiği gün, eski Kanal Bölgesi içindeki arazilerin çoğu Panama'ya devredildi. Ancak antlaşma, sonraki 20 yıl boyunca birçok Kanal Bölgesi bölgesini ve tesisini transfer için ayırdı. Antlaşma, alanları ve tesisleri özellikle "Askeri Koordinasyon Alanları", "Savunma Alanları" ve "Ayrı İkili Anlaşmaya Tabi Alanlar" olarak sınıflandırmıştır. Bunlar, belirli zaman aralıklarında veya sadece 243 aylık anlaşma döneminin sonunda ABD tarafından Panama'ya devredilecekti. 1 Ekim 1979'da, anlaşmada bu şekilde belirlenen bu tür birçok parsel arasından 35'i enklavlar olarak ortaya çıktı (tamamen Panama'nın yargı yetkisi altındaki topraklarla çevrili). Daha sonraki yıllarda, diğer bölgeler Panama'ya devredildikçe, dokuz yerleşim bölgesi daha ortaya çıktı.

En az 13 diğer parselin her biri, kısmen Panama'nın mutlak yargı yetkisi altındaki arazi ve kısmen de anlaşma uyarınca hem ABD hem de Panama kamu hukukunun unsurlarına tabi olan bir "Sivil Koordinasyon Alanı" (konut) tarafından çevrelenmiştir. Buna ek olarak, 1977 anlaşması, bir komisyon tarafından ABD-Panama ortak operasyonları için "Kanal Çalışma Alanları" olarak çok sayıda alan ve bireysel tesis belirledi. Anlaşmanın yürürlüğe girdiği tarihte, Madden Barajı da dahil olmak üzere bunların çoğu Panama toprakları tarafından yeni çevrelendi. 31 Aralık 1999'da yerel saatle öğleden sonra, her türden eski Kanal Bölgesi parsellerinin tümü Panama'nın münhasır yargı yetkisi altına girmişti.

Anlaşma kapsamında var olan ABD topraklarının 44 enklavı aşağıdaki tabloda gösterilmektedir.

yerleşim adı Tip (askeri/sivil)* İşlev Tarih oluşturuldu Transfer tarihi
PAD (eski Panama Hava Deposu) Alan Bldg. 1019 (Savunma Haritalama Ajansı) askeri lojistik 1 Ekim 1979 1 Ekim 1980
PAD Alanı Bldg. 1007 (Amerikalar Arası Jeodezi Araştırma Merkezi) askeri lojistik 1 Ekim 1979 1 Ekim 1980
PAD Alanı Bldg. 1022 (depo) askeri lojistik 1 Ekim 1979 1 Ekim 1980
PAD Alanı Bldg. 490 (ABD Ordusu Meddac Deposu) askeri lojistik 1 Ekim 1979 1 Ekim 1981
PAD Alanı Bldg. 1010 (ABD Ordusu Meddac Deposu) askeri lojistik 1 Ekim 1979 1 Ekim 1981
PAD Alanı Bldg. 1008 (AAFES Depo) askeri lojistik 1 Ekim 1979 1 Ekim 1982
PAD Alanı Bldg. 1009 (AAFES Deposu) askeri lojistik 1 Ekim 1979 1 Ekim 1982
Curundu Anten Çiftliği askeri iletişim 1 Ekim 1979 1 Ekim 1982
Curundu Tepeleri askeri Konut 1 Ekim 1979 1 Ekim 1982
Fransa Saha konutları (15 adet) McEwen St. askeri Konut 1 Ekim 1979 1 Ekim 1984
Donanma Kurtarma Depolama Alanı (Balboa) askeri lojistik 1 Ekim 1979 1 Ekim 1984
Coco Yalnız Hastane sivil tıbbi 1 Ekim 1979 31 Mayıs 1993
Ft. Amador Hizmet Kulübü Bldg. 107 askeri temel 1 Ekim 1979 1 Ekim 1996
Ft. Amador Bldg. 105 kompleks askeri temel 1 Ekim 1979 1 Ekim 1996
FAA Uzun Menzilli Radar, Semaphore Tepesi (koordinatlar 485035) sivil havacılık 1 Ekim 1979 13 Aralık 1996
Ancon Tepesi: Bldg. 140 (koordinatlar 595904) askeri lojistik 1 Ekim 1979 8 Ocak 1998
Ancon Tepesi: Bldg. 159 – Ocak Yükseklikleri Motorlu Havuz askeri lojistik 1 Ekim 1979 8 Ocak 1998
Ancon Hill FAA mikrodalga bağlantı tekrarlayıcı istasyonu, Bldg. 148 (koordinatlar 594906) sivil havacılık 1 Ekim 1979 16 Ocak 1998
Ancon Hill FAA VHF/UHF iletişim istasyonu (595902 koordinatları) sivil havacılık 1 Ekim 1979 16 Ocak 1998
Piña Aralığı (bölüm) askeri Eğitim 1 Ekim 1979 30 Haziran 1999
Balboa Lisesi Mağaza Bldg. sivil okul 1 Ekim 1979 31 Ağustos 1999
Balboa Lisesi Etkinlikler Bldg. sivil okul 1 Ekim 1979 31 Ağustos 1999
Cerro Gordo iletişim sitesi askeri iletişim 1 Ekim 1979 31 Ağustos 1999
Howard AFB/Ft. Kobbe Kompleksi askeri temel 1 Ekim 1979 1 Kasım 1999
Askeri Trafik Yönetim Komutanlığı, Bldg 1501, Balboa/Pier 18 askeri lojistik 1 Ekim 1979 22 Aralık 1999
Ordu Nükleer, Biyolojik ve Kimya Odaları (şimdiki Parque Natural Metropolitano'da ) askeri Araştırma 1 Ekim 1979 31 Aralık 1999
Federal Havacılık İdaresi Bldg. 611 sivil havacılık 1 Ekim 1979 31 Aralık 1999
FAA radar istasyonu, Isla Perico sivil havacılık 1 Ekim 1979 31 Aralık 1999
Stratcom Verici İstasyonu Bldg. 430 (Korozal Anten Alanında) askeri iletişim 1 Ekim 1979 31 Aralık 1999
Stratcom Verici İstasyonu Bldg. 433 (Korozal Anten Alanında) askeri iletişim 1 Ekim 1979 31 Aralık 1999
Stratcom Verici İstasyonu Bldg. 435 (Korozal Anten Alanında) askeri iletişim 1 Ekim 1979 31 Aralık 1999
Ordu Ulaştırma Nakliye Tesisi (Balboa) askeri lojistik 1 Ekim 1979 31 Aralık 1999
Donanma Haberleşme Elektrik Onarım Tesisi (Balboa) askeri iletişim 1 Ekim 1979 31 Aralık 1999
ABD Hava Kuvvetleri İletişim Grubu depolama/eğitim tesisi, Bldg 875 askeri lojistik 1 Ekim 1979 31 Aralık 1999
Inter-Amerikan Hava Kuvvetleri Akademisi Jet Motoru Test Hücresi, Bldg. 1901 askeri Araştırma 1 Ekim 1979 31 Aralık 1999
Bekar Memur Lojmanı (büyük parsel) – Curundu Heights askeri Konut 2 Ekim 1982 Kasım–Aralık 1992
Bekar Memur Lojmanı (küçük parsel) – Curundu Heights askeri Konut 2 Ekim 1982 Kasım–Aralık 1992
Curundu Çamaşırhane askeri Konut 2 Ekim 1982 15 Kasım 1999
Ft. Gulick İlköğretim Okulu sivil okul 2 Ekim 1984 1 Eylül 1995
Ft. Gulick Mühimmat Depolama Tesisi askeri lojistik 2 Ekim 1984 1 Eylül 1995
Cristobal Ortaokul-Kıdemli Lisesi sivil okul 1990 1 Eylül 1995
Chiva Chiva Anten Çiftliği (Yabancı Yayın Bilgi Servisi) askeri iletişim 1993 6 Ocak 1998
Curundu Ortaokulu sivil okul 1 Ağustos 1997 15 Eylül 1999
Piña Aralığı (kalan) askeri Eğitim 30 Haziran 1999 1 Temmuz 1999
* Anklavlar, 1977 Panama Kanalı Antlaşması'nda "Askeri Koordinasyon Bölgesi", "Savunma Bölgesi" ve "Ayrı İkili Anlaşmaya Tabi Alan" olarak kategorize edilen alanların bir alt kümesidir . Panama Kanalı Antlaşması Ekinde yer alan harita lejantları ve renk kodlaması, antlaşma dilinin görsel olarak doğrulanmasını sağlar.

Posta pulları

İki Kanal Bölgesi pulları gösteren precancels .
Ana madde: Posta pulları ve Kanal Bölgesi'nin posta tarihi

Panama Kanalı Bölgesi, 1904'ten 25 Ekim 1978'e kadar kendi posta pullarını çıkardı. İlk yıllarda, Amerika Birleşik Devletleri posta pulları "Kanal Bölgesi" üzerine basıldı. Birkaç yıl sonra, akredite Canal Zone pulları basıldı. Panama'nın posta hizmetinin yönetimini devraldığı bir geçiş döneminden sonra , Canal Zone pulları geçersiz hale geldi.

Bölgeye gönderilen postanın iki harfli eyalet kısaltması CZ idi.

amatör radyo

Amatör radyo lisansları Amerika Birleşik Devletleri Federal İletişim Komisyonu tarafından verildi ve Amerikan yargı yetkisi altındaki bir istasyonu belirten ilk 'K' olan KZ5 önekini taşıyordu. Amerikan Radyo Röle Lig bir Kanalı Bölgesi kısmına sahiptir ve Kanal Bölgesi bir kabul edildi varlık amaçları için DX Yüzyıl Kulübü . Geri gönderilmeden önce Canal Zone istasyonlarıyla olan temaslar, Panama'dan ayrı olarak DXCC kredisi için hala sayılabilir. KZ5 amatör telsiz öneki , 1979'dan beri lisans operatörlerine verilmiştir, ancak bugün özel bir anlamı yoktur.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Daha fazla okuma ve görüntüleme

Dış bağlantılar