Kartopu Operasyonu (test) - Operation Snowball (test)
| Kartopu Operasyonu | |
|---|---|
 500 kısa tonluk (454 ton) yarı küresel TNT yüzey yükünün patlaması. Şok dalgası cephesi görünür ve duman izlerini etkilerken görülebilir. Ön plandaki nesneler, patlamanın muazzam ölçeğine dair bir fikir veriyor.
| |
| Bilgi | |
| Ülke | Kanada |
| Test sitesi | Suffield Deney İstasyonu, Alberta |
| Tarih | 17 Temmuz 1964 |
| Test sayısı | 1 |
| Ajans | Savunma Araştırma Kurulu, TTCP |
| Patlayıcı | TNT |
| Yapılandırma | Yığılmış Yarımküre |
| Yol ver | 0,5 kiloton TNT (2,1 TJ) |
| Test kronolojisi | |
Kartopu Operasyonu , Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri'nin katılımıyla Savunma Araştırma Kurulu tarafından yürütülen nükleer silah patlamaları hakkında bilgi almak için yapılan geleneksel bir patlayıcı testti . Ortaya çıkan fenomeni incelemek için 500 kısa tonluk (454 ton) TNT patlaması kullanıldı. Test, Alberta'daki Suffield Deney İstasyonunda yapıldı ve Kanada'daki şimdiye kadarki en büyük insan yapımı, kazara olmayan patlamaydı. Test aynı zamanda bu büyüklükte istiflenmiş bir TNT blok yarımküresi kullanan türünün ilk örneğiydi ; Operasyon Sailor Hat ve Prairie Flat gibi sonraki altı testte tekrarlanan bir yöntem . Test, şok ve patlamanın tahmin edilen özelliklerinin doğrulanmasına ve sıfırdan farklı mesafelerde çeşitli askeri hedefler üzerindeki etkisinin belirlenmesine izin verdi.
Arka fon
Suffield Deney İstasyonu, Alberta'nın engebeli çayırlık arazisinin izole bir bölümünde yer almaktadır ve test sırasında 1000 mil karelik bir test aralığının bir parçasıydı. Bu eşsiz manzara, ağaçların olmaması ve elverişli hava koşulları nedeniyle net manzaralar sunar. 1963 sonbaharından itibaren, ilgili ülkelerden ekipler, Üçlü Teknik İşbirliği Programı kapsamındaki bir dizi nükleer olmayan patlama testinden biri olan, ortak operasyon için test alanlarında toplanmaya başladı . İlk hazırlıklar ve inşaat çalışmaları, alışılmadık derecede ılıman ve faydalı olduğu kanıtlanan 1963 kışında başladı. Neredeyse tüm istasyon çaba için harekete geçirildi ve alandaki mühendislik ve makine atölyelerinde alışılmadık ekipmanlar tasarlandı ve üretildi.
TNT'nin dökümü sahada yapıldı ve testten iki yıl önce başladı. Erimiş TNT, 12x12x4 inçlik özel dikdörtgen kalıplara döküldü ve 5 saat boyunca soğumaya bırakılarak pürüzsüz karamel renkli dikdörtgen bloklar üretildi. Her biri ortalama 32.6 pound ağırlığında toplam 30.678 yapıldı.
Ölçek
TNT yarım küresinin inşası patlamadan altı gün önce başladı. Tozdan ve güneş ışığından korunmak ve yıldırım riski nedeniyle inşaat açıkta yapılmadı; bunun yerine, sıfırıncı zeminde, şarj tamamlandığında kaldırılacak bir bina inşa edildi. Her blok, mükemmel bir yarım küreye yaklaşmak için önceden hesaplanmış bir konuma dikkatlice yerleştirildi. Tamamlandığında yığın 34 fit çapında ölçüldü.
Kolonlar, patlama sahasında zemine 80 fit açıldı ve ardından beklenen yatay ve dikey yer değiştirmeyi ölçmek için renkli bir toprak karışımı ile geri dolduruldu. Patlama sahasının etrafına da çeşitli askeri hedefler yerleştirildi. Medicine Hat yerel sakinleri, ağır Jüpiter ve Nike konfigürasyon roketleri dahil olmak üzere raylı düz vagonlara gelen alışılmadık kargolar görmüş olabilirler . Diğer hedefler arasında mayın tarlası, odalar ve tüneller, betonarme kemerler, fiberglas barınaklar, açıkta ve araçların içindeki tam ölçekli birlik modelleri ve gaz maskeleri yer alıyordu. Hedeflerin% 60'ı gömüldü. Şok dalgasının yerden yüksekte izlenebileceği beyaz bir iz sağlamak için duman harçları yerleştirildi. Bir RCAF Neptün uçağı da hava fotoğrafçılığı için test alanının hemen üzerindeydi.
Patlama, TNT'yi yüksek basınçlı bir gaz kütlesine dönüştürdü ve büyük bir ateş topu ve mantar şeklinde bir bulut üretti. Ortaya çıkan krater 240 fit genişliğindeydi ve dakikalar içinde kısmen suyla doluydu. Beklenmedik bir şekilde, krater ayrıca ay kraterlerine benzer merkezi bir yükselişe sahipti ve bu da bilim adamları tarafından çok fazla spekülasyona neden oldu. Pek çok hedef nesne, özellikle ağır roketler olmak üzere aşırı basınç patlaması nedeniyle hareket ettirildi ve hasar gördü ve iki M113 zırhlı personel taşıyıcı yanlarında ters çevrildi. Testten sonra, yer altındaki etkileri analiz etmek için kraterin tam bir enine kesiti kazıldı.
Referanslar
Koordinatlar : 50 ° 16'21 "K 111 ° 10'22" W / 50,272401 ° K 111,172639 ° W