Operasyon Denizci Şapkası - Operation Sailor Hat

Operasyon Denizci Şapkası
500 kısa ton (454 t) TNT (5 x 10 metre, 17 × 34 fit) Denizci Şapkası Operasyonunda patlamayı bekliyor . USS Atlanta arka planda görülebilir.
Bilgi
Ülke	Amerika Birleşik Devletleri
Test sitesi
koordinatlar	20°30′15″K 156°40′44″G / 20.50417°K 156.67889°B / 20.50417; -156.67889
Tarih	12 Kasım 1964 – 19 Haziran 1965
Test sayısı	5
Ajans	Gemi Bürosu, DASA
Patlayıcı	TNT, HBX
Yapılandırma
Maks. teslim olmak	0,5 kiloton TNT (2,1 TJ)
Test kronolojisi
←  Kartopu Operasyonu Uzak Ova Operasyonu  →

Denizci Şapkası Operasyonu , Savunma Atom Destek Ajansı'nın sponsorluğunda Birleşik Devletler Deniz Kuvvetleri Gemi Bürosu tarafından yürütülen bir dizi patlayıcı etki testiydi . Testler iki sualtı patlamaları oluşuyordu San Clemente Adası'nda 1964 yılında, Kaliforniya ve üç yüzey patlamalar Kaho'olawe , Hawaii Bunlar nükleer olmayan testler geleneksel patlayıcıların (büyük miktarlarda kullanan edildi 1965 yılında TNT ve HBX bir etkilerini belirlemek için) nükleer donanma gemilerinde silah patlaması ve Temmuz 1946'daki Crossroads Operasyonundan bu yana bu türden ilk büyük test .

Kahoʻolawe'deki her "Denizci Şapkası" testi, test edilen gemilerin yakınında, kıyıda patlatılan kubbeli 500 kısa tonluk (454 t) TNT yüksek patlayıcı yükünden oluşuyordu. Bir TNT patlaması, enerjiyi nükleer bir patlamadan daha yavaş saldığından, yakın mesafedeki patlama etkisi , daha uzak mesafeden 1 kiloton TNT (4.2 TJ) nükleer silaha eşdeğer olacak şekilde tasarlanmıştır . Test için kullanılan ana gemi, eski Cleveland sınıfı hafif kruvazör USS  Atlanta idi . Ayrıca, güdümlü füze fırkateynleri USS  England ve USS  Dale , güdümlü füze destroyerleri USS  Cochrane , USS  Benjamin Stoddert ve USS  Towers ve Kanada Kraliyet Donanması'nın eskort destroyeri HMCS  Fraser , denemeye katıldı. Bunlar, İkinci Dünya Savaşı sırasında inşa edilen Atlanta ve yakın zamanda inşa edilen Cochrane'nin bir karışımıydı . Oldukça karmaşık operasyon, donanma gemilerinin patlama direncini belirlemek ve geliştirmek için faydalı veriler sağladı.

Arka plan

Ne zaman Sınırlı Deneme Yasağı Anlaşması 1963 yılında yürürlüğe girmiştir, bu atmosferde nükleer test yasak. Savunma Atom Destek Ajansı, yüksek patlayıcılarla hava üfleme etkileri oluşturmak için alternatif yöntemlere yöneldi. Bir önceki yıl 1964'te Kartopu Operasyonu , Kanada, Alberta'daki Deneysel Kanıtlama Alanında nükleer silah patlamasıyla ilgili teknik bilgiler sağlayan 500 tonluk bir HE testiydi. 1963'te DASA, Gemi Bürosu'nu geleneksel kimyasal patlayıcılarla tam ölçekli bir patlayıcı testi yapmaya çağırdı ve bir test sahasının seçilmesi gerekiyordu.

Pearl Harbor'a Japon saldırısının ardından, Hawaii Bölgesi sıkıyönetim altına alındı ​​ve Kahoʻolawe adası bir eğitim alanı ve filo bombalama ve topçu menzili olarak kullanıldı. Bu, onu Denizci Şapkası Operasyonu için doğal bir seçim haline getirdi, çünkü aynı zamanda kıyıya yakın derin sulara sahipti ve Honolulu'daki endüstriyel destek sağlayabilecek Pearl Harbor Deniz Tersanesi'nden sadece 90 mil uzaktaydı .

Hazırlıklar

USS Atlanta , Ekim 1964 dolaylarında, San Francisco, California'daki Hunters' Point Donanma Tersanesi'nde, silah efektleri test gemisine dönüşümü tamamlarken.

Operasyon için çeşitli ekipman ve yapıları monte edebilecek bir test platformuna ihtiyaç vardı. Hafif kruvazör USS  Atlanta 1949 yılında hizmetten ve bertarafı için ayrılan 1962 ardından, Pasifik Rezerv Filo yerleştirildi. Ancak, San Francisco Deniz Tersanesi'nde kapsamlı modifikasyonlardan geçtikten sonra, yüksek enerjili hava patlamalarının etkilerini incelemek için bir hedef gemiye (IX-304 olarak eski haline getirildi) dönüştürüldü. Gövde, ana güverte seviyesine indirildi ve iki farklı tipte muhrip güverte evi ve üç direk dizisi yerleştirildi. İletişim, tespit, yangın kontrolü ve silah teslimatı için temsili muhrip sistemleri kuruldu ve o sırada kullanılan alüminyumlarla karşılaştırma için deneysel bir güçlendirilmiş fiberglas güverte binası inşa edildi. Böyle alışılmadık bir konfigürasyonda, yeniden takılan Atlanta'nın Hawaii'deki test alanına giderken birçok bakış ve yorum aldığı kaydedildi.

Suçlamaların hazırlanması başlı başına bir mühendislik başarısıydı. TNT, eski torpidolardan, mayınlardan ve diğer silahlardan kurtarılan malzemelerden yüksek kaliteli döküm bloklar üretme yöntemi geliştiren Hawthorne, NV'deki Donanma Toz Fabrikası tarafından sağlandı. Testler için toplam 92.022 adet 4x12x12 inç blok üretildi. Donanma İnşaat Taburu Üç dikkatlice üç testlerin her biri için 5 metre (17 feet) yüksekliğe ulaştı 34 ayak hemisfer içine 30.674 32.98 kiloluk TNT blokları montaj tehlikeli bir görevi vardı. Kubbeler, kıyıya yakın, ince sekizgen beton payandalar üzerine yerleştirilmiştir. İstenen sonuçları elde etmek için, gemilerin ayrıca her test için şarjdan kesin mesafelerde demirlenmesi gerekiyordu. Bu, sert rüzgarlarda zor bir görev olduğunu kanıtladı ve Gemi Bürosu, USS  Sunnadin  (ATA-197) römorkörü ve kurtarma gemileri USS  Safeguard  (ARS-25) ve USS  Current (ARS-22) yardımıyla gerçekleştirildi. 

testler

İlk atışlar Alpha testi sırasında su altında 60 metre (200 fit) patlatılan 20 ton HBX patlayıcı kullanılarak yapıldı . Amaç, daha büyük yüzey çekimlerine hazırlanırken su altı şokunun ekipman üzerindeki etkilerini belirlemekti. Mürettebat, patlamanın, güvertenin ayaklarının altından çıkmasına ve boruların ve perdelerin boyasının dökülmesine neden olan, gemiye çarpan büyük bir çekiç gibi ses çıkardığını bildirdi. Geniş yüzey atışları için, USS Atlanta birincil yakın hedef gemiydi, diğerleri ise daha kolay tamir edilebilmeleri için daha uzaklara yerleştirildi. Birbirini izleyen her test için Atlanta , sıfır noktasına daha yakın yerleştirilecek ve böylece daha fazla hasar alacaktı.

Atış "Bravo" için patlama, üç deneme patlamasından oluşan bir serinin ilki. USS Atlanta sol merkezde demirli. Geminin hemen ötesinde su üzerinde yayılan şok dalgasına ve tepeden yükselen şok yoğunlaşma bulutuna dikkat edin.

Atlanta'da, senkronizasyonu çok önemli olan fotoğraf uçaklarını, duman roketlerini ve yüzlerce kayıt cihazını yönlendirmek için merkezi bir zamanlama ve ateşleme sistemi vardı. Test çekimleri, su üzerinde bir şok dalgası ve genişleyen bir şok yoğunlaşma bulutu yaratan küçük bir nükleer patlamaya benziyordu. Ateş topu ve mantar bulutu mevcuttu (ancak açıkçası hiçbir radyasyon veya tehlikeli serpinti üretilmedi). Patlama , hedef üzerinde 10 psi'lik bir aşırı basınç , maksimum rüzgar hızı 294 mil / saat olan yüksek oranda sıkıştırılmış havadan oluşan hareketli bir duvar yarattı . Bu büyüklükteki bir aşırı basınç patlaması, yaklaşık 2400 metrede (8000 fit) 1 megaton TNT (4,2 PJ) patlamasına eşdeğerdir ve ölümcül olmak ve betonarme binaları yok etmek için yeterlidir. Patlamanın verimi bilindiğinde, bu aynı zamanda Atlanta'nın söz konusu test için sıfır noktasından yaklaşık 240 metre (800 fit) uzağa yerleştirildiğini gösterir. İki keşif balonu da yerden yüksekte yok edildi ve patlamaya bakan güverteye yerleştirilmiş gerçek boyutlu bir manken şiddetle devrildi. İlk test Bravo ayrıca ikincil hasara neden olan büyük miktarda kaya fırlatması üretti. Bu sorunu çözmek için, ikinci atış beş metrelik bir kum yığınının üzerine yerleştirildi ve son atış Delta, 39.000 metreküp kumla doldurulmuş bir önceki krater üzerinde patlatıldı.

Etkileri

USS England ve USS Atlanta , Charlie'nin Operasyon Denizci Şapkası'nın ikinci atışında.

USS Atlanta'da , gemideki 500'den fazla yüksek hızlı kamera patlamanın etkilerini kaydetti. Testler sırasında gemi, 169 kişilik bir donanma ekibi ve güverte altında kalan 60 bilimsel personel tarafından yönetildi. Üst taraftaki hasara rağmen, güverte altındaki mürettebat, yalnızca dokuz top 16 inç salvo ateşleyen Iowa sınıfı bir zırhlıda yaşananlara eşdeğer bir şok yaşadı . Üst yapılarda personel olsaydı, şiddetle fırlatılırlardı. Üst tarafta, SPS-37 ve SPS-10 antenlerinin yanı sıra URD-4 radyo yön bulucu patlama tarafından parçalanırken, diğer yapılar ciddi şekilde deforme oldu. BİR / SPG-51 tartar güdümlü füze radar, bir saat için operasyon söndürüldü. Denizaltı karşıtı ASROC fırlatıcı ve Mark 32 torpido kovanları hasar görürken, roketler ve içindeki Mark 44 ve Mark 46 torpidoları sağlamdı. Mark 25 torpido tüp ciddi tutma ince uzun cıvatalar aşağı yalıtım örtüsü tahrip ve silah ağzı kapak yaylı ama şaşırtıcı bir şekilde, tüp operasyonel kaldı, alüminyum döküm kırık, hasar görmüştür. Elektronik teçhizatı taşıyan tripod direği hasar gördü ve güverteye düştü. Patlama tarafında, sertleştirilmiş güverte evinin bileşenleri 2 inçlik kalıcı bir sapmayı sürdürdü. İki seviye arasındaki DLG 16 güverte evinin tamamı, kaynaklar kırıldıktan sonra havaya uçtu.

USS England , patlama merkezinden en uzağa yerleştirildi ve bu nedenle en az hasara maruz kaldı, en ciddi olanı sadece bir kayanın gemiye çarptığı yerdeki bir göçüktü. Şok dalgasının geminin 1,2 metre (4 fit) kadar yan yana hareket etmesine neden olduğu bildirildi.

USS Cochrane'de , gemi patlama aşırı basıncı tarafından vurulduktan sonra 5 dakika boyunca güç kesildi. Gücü geri yükleyebildi ve bir gövde ve sistem incelemesi ve patlamanın etkilerini değerlendirmek için Pearl Harbor Donanma Tersanesi'ne geri döndü. Avlu, patlamaya ne kadar iyi direnç gösterdiğinden etkilendi. Bazı küçük onarımlardan sonra (Hem 3 Boyutlu AN/SPS-39 hem de 2 Boyutlu AN/SPS-40 Hava Arama Radar Antenlerinin değiştirilmesi gerekiyordu) Cochrane ilk konuşlandırması için temizlendi.

• 

  İlk test olan Bravo'yu vurdu, test gemisi Atlanta (IX-304) yakınlarda demirledi. Geminin pruva direği etrafındaki duman veya toza ve geminin ötesindeki su üzerinde genişleyen şok dalgası çevresine dikkat edin.

• 

  Charlie'yi vurdu, patlamaya hazır. USS Atlanta , yayı sola bakacak şekilde arka planda demirli.

• 

  Charlie'yi vurdu, üç deneme patlamasından ikincisi. USS Atlanta , yayı solu gösterecek şekilde patlamanın solunda demirli.

Sonuçlar

2014 yılında Operasyon Sailor Hat tarafından oluşturulan krater

Operasyon, bazı bileşenlerin hava patlamasına karşı savunmasız olduğunu, diğerlerinin ise oldukça dayanıklı olduğunu gösterdi. Ancak, kabul edilemez ağırlık ve maliyet faktörleri veya operasyonlardan ödün vermeden yalnızca düşük maliyetli iyileştirmelere ve küçük tasarım değişikliklerine ihtiyaç duyuldu. Örneğin, bazı antenler yetersiz olsa da, anten tasarımlarının konsept seviyesinden ziyade sadece sağlamlaştırma seviyesinde değiştirilmesi gerekiyordu. Test verilerinin ayrıca daha iyi hasar menzili soğukluk tahminlerinde kullanılması ve savaşta daha iyi beka için tasarım ve spesifikasyon bilgileri sağlaması amaçlandı.

Gemi değerlendirme programı ile doğrudan ilişkili projelere ek olarak çeşitli projeler de desteklenmiştir. Bunlar sismik etkiler, su altı akustiği, radyo iletişimi, krater fenomeni, serbest alan hava patlaması ölçümleri, ateş topu oluşumu, bulut büyümesi ve elektromanyetik etkiler ile ilgilendi.

Patlamanın bıraktığı kalan krater "Sailor's Hat" krateri olarak adlandırılır ve tuza dayanıklı Halocaridina rubra karidesi içeren bir anchialin havuzuna sahiptir .

Ayrıca bakınız

• Yüksek patlayıcı nükleer etki testi , nükleer olmayan patlayıcı testlerinin listesi
• Küçük Ölçek , en büyük nükleer olmayan test

Referanslar

Dış bağlantılar

• "1965'teki Sailor Hat testinin fotoğrafları" . ABD Donanması. Arşivlenmiş orijinal 22 Temmuz 2012.
• Operasyon Denizci Şapkası'nın YouTube videosu