Gözlemevi metro istasyonu - Observatorio metro station
49.43%
Observatorio bir olan istasyon üzerindeki Hat 1 arasında Mexico City metro sisteminde. Bu yer almaktadır Álvaro Obregón ilçesindeki Mexico City , şehir merkezinin batısında. Bu istasyon, Hat 1'in batı terminalidir. 2019'da istasyon günde ortalama 72.296 yolcuya sahipti ve bu da onu ağdaki en yoğun sekiz istasyon haline getirdi. İstasyon, 2022 veya 2023'te Hat 12'nin terminal istasyonu olacak .
İsim ve ikonografi
İstasyon logosu, bir astronomik gözlemevinin stilize edilmiş kubbesini temsil eder. Adını, Universidad Nacional Autónoma de México tarafından istasyonun yakınındaki bir tepenin tepesinde inşa edilen bir gözlemevinden almıştır . Ancak, kentsel büyümenin bir sonucu olarak ortaya çıkan ışık kirliliği nedeniyle rasathanede neredeyse hiç gözlem yapılmamış ve böylece bir planetaryuma dönüştürülmüştür . Daha önce sitede şehrin Piskoposuna ait bir sömürge sarayı vardı .
Genel bilgi
Bu istasyon şehrin en önemli metro terminallerinden biridir. México state , Michoacán , Jalisco , Querétaro ve diğerleri gibi batı Meksika bölgelerine bağlanan Mexico City'nin batı otobüs deposuna hizmet vermektedir .
Observatorio Mexico City Metro istasyonu, Hat 1 ve Mexico City Metro sisteminin 1. istasyonudur . Bu istasyonda hizmet 10 Haziran 1972'de başladı. Bu Mexico City Metro tren istasyonu yeraltında. Trenler yolcuları Tacubaya , Juanacatlán, Chapultepec, Sevilla, Insurgentes, Cuáuhtemoc, Balderas, Salto del Agua, Isabel la Catolica, Pino Suárez, Merced, Candelaria, San Lazaro, Moctezuma, Balbuena, Boulevard Puerto Aéreo, Zagomez Farías, ve Pantitlán Mexico City Metro istasyonları.
Başlangıçta Hat 9'un planları burada bitmeliydi, Hat 1'deki piktogramlar bile bu istasyonu Hat 9 için bir aktarma istasyonu olarak gösteriyordu. Ancak bilinmeyen bir nedenle istasyon inşa edilmedi ve Hat 9 Tacubaya'da bitti.
2017 yılında Toluca-Mexico City banliyö treni test trenlerine başladı ve 2022 yılına kadar tam hizmete girecek.
binicilik
| Yıllık yolcu biniciliği | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Yıl | binicilik | Günlük ortalama | Rütbe | % değişiklik | Referans |
| 2020 | 13.343.431 | 36.457 | 9/195 | -49.43% | |
| 2019 | 26.388.110 | 72.296 | 9/195 | -%2.16 | |
| 2018 | 26.970.170 | 73.890 | 9/195 | +0.77% | |
| 2017 | 26.764.337 | 73.326 | 8/195 | -%3.49 | |
| 2016 | 27.732.577 | 75.772 | 8/195 | +0.08% | |
| 2015 | 27.711.208 | 75.921 | 8/195 | +%2,50 | |
| 2014 | 27.036.330 | 74.072 | 8/195 | -%0.26 | |
| 2013 | 27.105.718 | 74.262 | 8/195 | +%8.70 | |
| 2012 | 24.936.832 | 68,113 | 7/195 | +%4,20 | |
| 2011 | 23.932.757 | 65.569 | 6/175 | +%8.19 | |
| 2010 | 22.120.758 | 60.604 | 9/175 | - | |
Gelecek
Observatorio , hat 2022'de hizmete başlaması öngörülen düzenli hizmete başladığında Toluca-Mexico City banliyö demiryolunun doğu terminali olacak .
Mart 2021 itibariyle, Hat 12'nin Observatorio'ya uzatılması yapım aşamasındadır ve bu, onu Hat 1'e bağlayacaktır. Yeni Hat 12 istasyonunun 2021 yılına kadar açılması bekleniyor.
2018 yılı itibariyle Line 9 Tacubaya istasyonundan Observatorio'ya bağlantı planlanmaktadır, ancak tamamlanma tarihi açıklanmamıştır. Bu, Observatorio'yu Tacubaya , Chabacano ve Pantitlán ile birlikte Mexico City Metro ağındaki üç hatta, bu durumda Hat 1, Hat 9 ve Hat 12 ile bağlantıya sahip tek aktarma istasyonu yapacaktır .
Ekim 2020'de Mexico City hükümeti, Observatorio alanını yenilemek ve kullanıcıların metro , banliyö treni ve diğer toplu taşıma hizmetleri arasında aktarma yapmalarını sağlayacak bir terminal inşa etmek için bir proje duyurdu . Her gün bir milyon kişi tarafından kullanılması öngörülüyor ve Latin Amerika'da bu türden en önemli kompleks olacak. Çalışmaların 2022 yılı sonuna kadar tamamlanması bekleniyor.
Çıkışlar
- Kuzeydoğu: Av. Minas de Arena, Albay Pino Suarez
- Kuzeybatı: Av. Minas de Arena, Albay Pino Suarez
- Güneydoğu: Real del Monte caddesi, Albay Pino Suárez
- Güneybatı: Real del Monte caddesi, Albay Pino Suárez
Galeri
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
-
İlgili Medya Observatório (istasyon) Wikimedia Commons
