BMP-1 varyantlarının listesi - List of BMP-1 variants

Bu, BMP-1 piyade savaş aracının (IFV) varyantlarının ve tanımlarının tam listesidir . Menşe ülkeye göre sıralanır.

Varyantlar

Sovyetler Birliği

Piyade savaş araçları

• BMP (Ob'yekt 764) – BMP-1'in orijinal ana prototipi Chelyabinsk Traktör İşleri'nin (ChTZ) tasarım bürosu tarafından geliştirildi ve 1965'te inşa edildi. Ob'yekt 765Sp1 ile karşılaştırıldığında Ob'yekt 764 4 idi. mm daha yüksek, maksimum 10 km/s yüzme hızına, daha düşük bir maksimum menzile (yolda 550 km) ve yolcunun silahlanması için daha az sayıda atış portuna (altı) sahipti. Araç, ilk yol tekerleğinin ve arka çamurluğun arkasında kavisli bir amortisöre ve çamurluklarda iki alet saklama kutusuna sahipti. Yeni aracın üretimine başlamak için savaş ve birlik bölmelerinin tasarımı iyileştirildi. BMP-1'den farklı olarak Ob'yekt 764, yüzmek için bir su jeti kullandı ve bu su jeti aracın içinde yer kazanmak için kaldırıldı. Ob'yekt 764 ayrıca daha büyük bir ana yakıt deposuna sahipken, BMP-1'in ana yakıt deposu küçültülmüş ve kısmen birlik bölmesinin altına yerleştirilmişti.
  • Ob'yekt 765 – Geliştirilmiş bir Ob'yekt 764.
  • Ob'yekt 765, sekiz yolcusu için aktif konumlama sistemi ile donatıldı. 1960'ların ortalarında geliştirildi. Kule, gövdenin arkasına taşındı. Ayrıca, gövdenin ortasındaki bilye yuvalarında üç adet ek 7.62 mm PKT genel amaçlı makineli tüfekle donatıldı. Üç prototip inşa edildi.
    

    BMP-1 (Ob'yekt 765Sp1) grafiğinin üç görünümü.
    • BMP (Ob'yekt 765Sp1) (Sp, spetsifikatsiya – spesifikasyon anlamına gelir ) – Daha kısa burun bölümü ve gövde hattının tepesinde daha geniş açılı bir plaka ile erken bir tip. Çamurluklardaki iki adet alet saklama kutusu çıkarıldı. Yüzücü kanatlar, kanat sayısı yediden dörde indirilerek modifiye edildi ve çamurluk profili yataya yaklaştırıldı. Gövde çatısındaki taretin arka tarafındaki duman tahliye portları dışa doğru hareket ettirildi ve aracın arka tarafına bakacak şekilde yeniden yönlendirildi. Arka çatıdaki asker kapaklarını yaylamak için kullanılan tek burulma çubuğunun yerini ikiz burulma çubuğu sistemi aldı. Yan taraftaki atış portları, zırh plakasına taşınarak, limanlarda kullanılan silahlara daha yüksek bir yükseklik kazandırıldı. Araç 12,6 ton ağırlığında. 1966'dan 1969'a kadar inşa edilmiştir. Bazen bazı Batılı kaynaklar tarafından yanlışlıkla BMP-A olarak bilinir . NATO ona BMP Model 1966 adını verdi .
      • BMP-1 (Ob'yekt 765Sp2) – Standart üretim versiyonu 13 ton ağırlığındadır. 1969'dan 1973'e kadar inşa edildi. 1970'lerin ortalarından itibaren üretilen araçların daha yüksek bir gövdesi ve içinde daha fazla alan vardı ve farklı şekilli bir burun bölümü de onu 20 cm daha uzun yaparak gelişmiş bir yüzme kabiliyeti sağlıyordu. Kulenin arkasındaki üçgen hava girişinin yerini, araç yüzerken yükselen dairesel bir teleskopik şnorkel aldı. Tavan kapakları da hafifçe yeniden düzenlendi, sürücü kabininin sol ön tarafında bulunan hava girişi kaldırıldı ve NBC sensör kapağı tarete daha yakın olacak şekilde içeriye doğru kaydırıldı. Taretin solunda belirgin bir NBC filtre kapağı vardı ve PKM portu yeniden tasarlandı. NATO ona BMP Model 1970 adını verdi .
        • BMP-1 (Ob'yekt 765Sp2) , 73 mm'lik ana topu için bir stabilizasyon sistemi, 9S428 tanksavar güdümlü füze (ATGM) fırlatıcısı için yarı otomatik bir kılavuz, geliştirilmiş bir NBC sistemi, daha güçlü bir motor, geliştirilmiş bir otomatik yükleyici ve geliştirilmiş gece görüş cihazları.
          • BMP-1 (Ob'yekt 765Sp3) – Ob'yekt 765Sp2'nin biraz geliştirilmiş ve 200 kg daha ağır versiyonu. Seleflerinden farklı olarak mühimmat yükünde OG-15V HE-Frag mermileri vardı. 1PN22M1 nişangahı yerine yeni 1PN22M2 nişangahı (HE-Frags OG-15V mermileriyle kullanılacak ek bir teğet ölçekli OG ile) ve ayrıca bir trafik sinyal sistemi (altı işaret lambası ve bir stop lambası) ile donatıldı. M3 otomatik yükleyici kaldırıldı. 1973'ten 1979'a kadar inşa edildi. NATO ona BMP M1976 adını verdi .
            • BMP-1S - Deneysel prototip, hedef lazer ataması ve düşman optiklerine zarar vermek için komutanın istasyonunda AV-1 cihazı ile donatıldı. 1970'lerde geliştirilen ve test edilen ATGM fırlatıcı için mühimmat, yolcu sayısı (sekiz yerine yedi) olduğu gibi dörtten iki 9M14M'ye düşürüldü.
            • BMP-1 (Ob'yekt 765Sp8) – Bu varyant ayrıca 290 mermi taşıdığı 30 mm AGS-17 "Plamya" otomatik bombaatar ile silahlandırıldı. Önleyici ve büyük onarımlar sırasında çok sayıda BMP-1 (Ob'yekts 765Sp1-765Sp3) IFV bu modele yükseltildi. Bu tür IFV'ler sekiz yerine yedi asker taşıyordu. Batı kaynaklarında bazen "BMP-1G" olarak adlandırılırlar, ancak bu resmi bir Sovyet tanımı değildir. NATO ona
            BMP M1979/1 adını verdi
          • BMP-1 – Kulenin arkasında altı adet 81 mm 902V "Tucha" sis bombası fırlatıcı ile donatılmıştır. Batılı kaynaklar genellikle buna BMP-1M diyor, ancak bu resmi bir Sovyet tanımı değil.
            • BMP-1 – 1970'ler ve 2000'ler (on yıl) arasındaki büyük onarımlar sırasında Belarus'taki Barysaw'dan Belarus 140. Onarım Atölyesi tarafından modernize edildi . Modernizasyon paketi, SACLOS güdümlü 9M113 "Konkurs" ( AT-5 Spandrel ), 9M113M "Konkurs-M" (AT-5B Spandrel B), 9M111 "Fagot" (AT- 4 Spigot) ve 9M111-2 "Fagot" (AT-4B Spigot B) ATGM'lerin yanı sıra yeni bir elektronik darbeli kızılötesi sıkışmaya dayanıklı silah sistemi.
              

              Ordu Günü askeri geçit töreni sırasında Bulgar BMP-1P, 6 Mayıs 2009.
          • BMP-1P (Ob'yekt 765Sp4) – BMP-1'in ilk ciddi modernizasyonu; 1970'lerin ortasında, 1973 Yom Kippur Savaşı sırasında ve üç yıl sonra Angola İç Savaşı sırasında BMP-1 savaş kullanımının analizinden sonra geliştirildi. Zırhı artıran SACLOS güdümlü 9M113 "Konkurs" (AT-5 Spandrel) ve 9M113M "Konkurs-M" (AT-5B Spandrel B) ATGM'lerini ateşleyebilen yarı otomatik kontrole sahip iğneye monte 9P135M fırlatıcı eklenerek ateş gücü artırıldı penetrasyon ve genişletilmiş silah menzili. Yeni ATGM fırlatıcılarının çalıştırılması biraz zordu, çünkü topçu silahları kullanmak için taretin tepesindeki açık kapakta durmak zorunda kaldı, kendisini düşman ateşine maruz bıraktı ve NBC koşullarında BMP-1P'nin NBC koruma paketinin verdiği değeri yok etti . Malyutka yükleme ambarı genellikle kaynakla kapatılmış ve montaj kaldırılmıştır. Kulenin içine ve dışına, gövdeye, motor bölmesi üst erişim kapağına, komutan ve sürücü kapaklarının yanı sıra sürücü kabininin altına özel bir NBC koruma kaplaması yerleştirildi. Vietnam Savaşı sırasında zırhlı savaş aracı (AFV) kullanımının analizinin ardından napalm'a karşı koruma amaçlı yeni bir yangın söndürme sistemi kuruldu . Gövdenin sol tarafında ve taretin ön tarafında ilave bir makineli tüfek atış portu vardır ve atış portlarının sayısı yediden dokuza çıkarılmıştır. Hava saldırılarına karşı koruma için, önceki 9M32 "Strela-2" yerine iki adet 9M32M "Strela-2M" (SA-7b "Grail" Mod 1) veya ilgili performansa sahip 9M313 Igla-1 (SA-16 Gimlet) füzeleri eklendi. , ancak bazen bir RPG-7 tanksavar roket tahrikli el bombası fırlatıcı ile değiştirildiler. BMP-1P 13.4 ton ağırlığındadır. 1979'dan 1983'e kadar inşa edildi. NATO ona BMP M1981 adını verdi.
            • BMP-1P (Ob'yekt 765Sp5) –
            Kulenin arkasında altı adet 81 mm 902V "Tucha" sis bombası fırlatıcı ve ek kovriki kule zırhı (bazı araçlarda bombaatar veya ek taret zırhı). Bazı araçlar, palet genişliğinde bir KMT-10 mayın pulluğu ile donatıldı. Batılı kaynaklarda, duman bombaatar takıldı BMP-1PS genellikle denir BMP-01:00 ama bu resmi Sovyet tanımı değildir. Bazen KMT-10 ile donatılmış bir BMP-1P, BMP-1PM1 olarak adlandırılır ve ek kovriki taret zırhı ile donatılmış BMP-1P, BMP-1PM2 olarak adlandırılır, ancak bunlar resmi Sovyet tanımları değildir.
            • BMP- 1PG (G,
            granatomyot – el bombası fırlatıcı anlamına gelir ), ayrıca 290 el bombası taşıdığı taretin tepesinin sol tarafında bir AGS-17 "Plamya" otomatik bomba atar ile donatılmış bir BMP- 1P'dir . BMP-1PG, kendi kendine yapılan saha modifikasyonlarından ilham aldı. Sovyet-Afgan Savaşı'na katılan bazı ekipler , ana silah tarafından kullanılan OG15V HE-Frag mermisinin oldukça düşük parçalanma etkisini telafi etmek için taretin tepesine bir el bombası fırlatıcı kaynakladı. Araç 13,6 ton ağırlığında ve normal sekiz asker yerine yedi asker taşıyabiliyor. Yeni bir 9K34 "Strela-3" taşınabilir insan hava savunma sistemi , birlik bölmesinin içine taşındı. Kısa bir üretim çalışması 1970'lerin sonunda gerçekleşti. Araç Sovyet Ordusunda hizmete girdi, ancak çoğu ihraç edildi. NATO ona BMP M1979/2 adını verdi .
          • BMP- 1PG (G, granatomyot – el bombası fırlatıcı anlamına gelir ) – Modernizasyon Kurgan Mühendislik İşleri tarafından gerçekleştirilmiştir. İki çeşidi vardır. İlki, BMP-2'den paletlere ve tahrik dişlilerine sahiptir. İkincisi, küçük şasi iyileştirmeleri ve BMP-2'den yüzer yan etekler/çamurluklar dışında birinciyle aynıdır (birçok BMP-1P ikinci varyanta dönüştürülmüştür. Ayrıca BMP'den tüm dövüş bölmesiyle donatılmışlardır. 2). BMP-1PG, Rus Ordusu tarafından verimlilik açısından BMP-2 ile aynı olarak kabul edilmektedir. Bazı BMP-1P'ler, planlanmış büyük onarımlar sırasında tank onarım tesisleri tarafından, bazıları ise ana üretici "Kurganmashzavod" tarafından BMP-1PG'lere yeniden tasarlandı.
      • BMP-1D (D, "desantnaya" – saldırı anlamına gelir) – Bu araç, Afganistan'da görev yapan Sovyet saldırı taburları için 1982'de inşa edilmiş modernize edilmiş bir BMP-1'dir. Genellikle "Afgan" varyantı olarak bilinir. Gövdenin yanlarında 5-6 mm kalınlığında aplike çelik zırhın yanı sıra süspansiyonu kaplayan her bir yan tarafta beş plaka ve mayınlara karşı koruma için komutan ve sürücü koltuklarının altında ek zırh vardır. Bu modifikasyon nedeniyle, BMP-1D'nin yan zırhı, standart BMP'nin yan zırhını delebilen Afgan Mücahitleri tarafından kullanılan DShK ve Browning M2 ağır makineli tüfekler tarafından ateşlenen 12,7 mm'lik zırh delici mermilere dayanabilir. 1'in yanı sıra daha büyük topçu mermisi parçaları. Ek zırh, taşınan piyadelerin küçük kollarını ateşleme portlarından kullanmalarına izin vermek için kesilmiş deliklere sahiptir. Birlik bölmesinin üst kapaklarına ek ateşleme portları eklendi ve gövdenin arkasındaki çatıya bir eşya kutusu yerleştirildi (bazı araçlarda yoktu). Aplike zırh kullanımı kg / sm 0.65 zemin basınç artışı ² , 500 km maksimum aralığı azalmış ve amfibi yeteneği tehlikeye. 9S428 ATGM fırlatıcı, saha koşullarında genellikle bir AGS-17 "Plamya" otomatik bombaatar ile değiştirildi.

Ob'yekt 680 , BMP-1'in parçalarını kullanan deneysel bir IFV idi. 1972'de geliştirildi ve inşa edildi. 13 ton ağırlığındaydı ve 3 mürettebatı (artı 7 asker) vardı. 30 mm 2A38 otomatik top ve tamamen yeni bir tarete yerleştirilmiş bir PKT makineli tüfek ile silahlandırıldı. Komutanın kapağının üstüne ikinci bir PKT makineli tüfek yerleştirildi. Ana silah için 500 mermi ve makineli tüfekler için 4000 mermi taşıyordu. Bu prototip Kubinka Tank Müzesi'nde korunmaktadır .

ABD Ordusu Mühimmat Müzesi'nde sergilenen BMP-2 (Aberdeen Proving Ground, MD), 19 Eylül 2007.

Komuta ve personel

Finlandiya Ordusuna ait bir BMP-1K Parola tank müzesinde, Finlandiya, 1 Haziran 2008.

• BMP-1K (Ob'yekt 773) (K, komandirskaya – komut anlamına gelir ) – 1972'de geliştirilen, motorlu tüfek alayları için BMP-1'in komuta varyantı. En yaygın BMP-1 dönüşümlerinden biri. 1973 yılında üretime başlandı. Standart silahlanma korundu. Birlik bölmesi, saha tabloları ve harita panolarını barındıracak şekilde yeniden tasarlandı. Üç subay için oturma yeri vardır. Ek bir anteni, R-123M ve R-111 telsizleri ve bir GPK-69 navigasyon sistemi vardır. Sol arka kapıdaki ve periskoplardaki hariç tüm ateşleme portları bloke edildi (tüm makineli tüfek ateşleme portları, gövdenin sağ tarafındaki tüm ateşleme portları ile kaynakla kapatıldı). Bazıları GLONASS navigasyon sistemi ile donatılmıştır. NATO ona BMP M1974 adını verdi . Üç alt varyantı vardır:
  • BMP-1K1 - İki R-123M telsizli BMP-1'in takım komuta varyantı.
  • BMP-1K2 - BMP-1'in iki R-123M telsizli şirket komut varyantı.
  • BMP-1K3 - BMP-1'in bir R-123M ve bir R-130M telsizli tabur komuta çeşidi.
• BMP-1KM – BMP-1'in geliştirilmiş komut çeşidi.
• BMP-1PK - R-126, R-107 ve iki R-123M telsiz ile donatılmış motorlu tüfek alayları için BMP-1P'nin komut varyantı. Seri üretimde BMP-1K'nın yerini aldı. Aracın sağ tarafında bulunan atış portları ve periskoplar bloke edilmiştir. Bazı IFV'ler GLONASS navigasyon sistemi ile donatılmıştır. Ob'yekt 765Sp5'e dayalı araçlar bazen Batı kaynaklarında "BMP-1PKM" veya "BMP-1PMK" olarak adlandırılır, ancak bunlar resmi Sovyet tanımları değildir. Üç alt versiyonu vardır:
  • BMP-1PK1 –
  BMP-1P'nin müfreze komut varyantı.
• BMP-1PK2 – BMP-1P'nin şirket komut varyantı.
• BMP-1PK3 - Teleskopik direkli BMP-1P'nin tabur komuta varyantı, aracın arka tarafında sağ tarafa monte edilmiştir.

muharebe keşif

BRM-1K, ekstra geniş bir tarete, direk antenine ve her iki tarafta yalnızca tek bir ateşleme portuna sahiptir. Taret, geniş bir gece görüşüne ve kule çatısındaki bir kapaktan genişletilebilen yer gözetleme radarına sahiptir. Bu örnek, Amerikan yapımı bir M577 ile birlikte Kanada Savaş Müzesi'ndedir.

• BRM-1 (Ob'yekt 676) – 1960'ların sonunda, Sovyet Ordusu, kapsamlı elektronik keşif ekipmanı ile donatılabilecek modern savaş alanına uygun bir keşif aracı aramaya başladı. PT-76 amfibi hafif tank ve BRDM-2 amfibi zırhlı keşif arabası gibi Sovyet Ordusu'ndaki mevcut keşif araçları yalnızca standart görüş cihazlarıyla donatılmıştı. BMP-1, yeni keşif aracı için platform olarak seçildi çünkü amfibi kabiliyeti, iyi manevra kabiliyeti, güçlü silahı, geniş gövdesi ve NBC koruma sistemi vardı. BMP-1 tabanlı keşif aracının geliştirilmesi 1960'larda ve 1970'lerde Chelyabinsk Traktör İşleri'nde (ChTZ) başladı. Daha sonra Kurgan Mühendislik İşleri (KMZ) tarafından devam ettirildi. Bunun bir sonucu olarak, yeni BRM-1 1972'de Sovyet Ordusu ile resmen hizmete girdi, ilk BRM-1'lerin keşif alt birimlerine geçmesiyle 1973'te üretim başladı. Gövdenin arkasına taşınan ve M3 otomatik yükleyici ve 9S428 ATGM fırlatıcı olmadan (bazı araçlarda ATGM fırlatıcıya sahip olsa da) ekstra geniş, düşük profilli, iki kişilik bir taret ile donatılmıştı. Ayrıca gövdenin arka kısmında dört yerine iki küçük çatı kapağı vardı. Kule çatısındaki arkaya açılan bir kapaktan kulenin çatısı üzerine uzatılabilen bir PSNR-5K (1RL-133-1) "Uzun Mike" yer gözetleme radarı, (ilk serinin BRM-1'i) yer gözetleme radarı yoktu), 1D8 lazer telemetre, koordinat kaydedicili TNA-1 veya TNA-3 jiroskopik navigasyon cihazı ve ek R-123M, R-130M, R-148 ve R-014D telsizleri takılı. Telsiz menzili, standart 4 m kamçı anten kullanımı ile 50 km'ye ve gövdenin arkasında taşınan telsiz direğinin kullanımı ile 300 km'ye kadardır. Komutan tarafından işletilen PSNR-5K "Uzun Mike" radarının iki modu vardır - arazi araştırması ve hedef takibi. 7000 metreye kadar araçları ve 2000 metreye kadar personeli algılayabilir ve kullanılmadığında kuleye geri çekilebilir. Menzil hesaplamaları için doppler radarı 1993'ten itibaren kuruldu. Bir motorlu tüfek, tank veya topçu birliğinin her keşif şirketine bir araç tahsis edildi. Mürettebat 3'ten 6'ya çıkarıldı (kuleyi işgal eden komutan ve nişancı, gövdenin burun bölümünü işgal eden sürücü ve navigatör ve gövdenin arka kısmını işgal eden iki gözlemci). Bazı araçlara 81 mm 902V "Tucha" sis bombası fırlatıcıları yerleştirilmişti. NATO ona BMP-R ve BMP M1976/1 adlarını verdi .
  • BRM-1 - Antenleri taretin arkasına yerleştirildi.
  • BRM-1K (BRM, boevaya razvedyvatel'naya mashina – Savaş keşif aracı, K komandirskaya – komut anlamına gelir ) – BRM-1'in geliştirilmiş bir komut varyantı onunla aynı anda geliştirildi. BRM-1'in tüm donanım ve donanımlarına ek olarak birkaç yenisine sahiptir. Bir direk anteni ile donatılmıştır ve son üretim modellerinde altı adet 81 mm 902V "Tucha" sis bombası fırlatıcı (her iki tarafta üçer adet) bulunur. Savaş alanı aydınlatması için kullanılan 50 mm'lik işaret fişekleri ile donatılmıştır. Ateşleme portlarının sayısı sekizden üçe düşürüldü (aracın her iki yanında birer ve arkada birer tane). Bir DKRM-1 lazer mesafe ölçer, bir ERRS-1 radyo yön bulucu, bir PPChR radyolojik-kimyasal algılama cihazı, bir WPChR askeri kimyasal algılama cihazı, bir IMP-1 mayın dedektörü ve bir AB-1-P 1 kW ile donatılmıştır. kutu şeklindeki portatif benzinli elektrik jeneratörü. Gündüz/gece gözlem cihazları on üç TNPO-170A, bir TNPK-240A, iki TNPT-1, iki TVNE-1PA ve bir çift 1PN33B gece dürbününden oluşmaktadır. Navigasyon ekipmanı, bir TNA-3 jiroskopik aparat, bir 1G11N cayro pusulası ve bir 1T25 araştırma cihazı içerir. BRM-1K 1972'de Sovyet Ordusu ile hizmete girdi, üretim 1973'te başladı. 73 mm 2A28 Grom alçak basınçlı yivsiz tabanca için taşınan mühimmat 20 mermiye düşürüldü. Araç 13,2 ton ağırlığında. NATO ona BMP M1976/2 adını verdi .
    • 2S17-2 Nona-SV - BRM- 1K'ya dayanan Prototip Sovyet 120 mm kundağı motorlu top .

topçu keşif

• PRP-3 "Val" (Ob'yekt 767, 1ZhZ) (PRP, podvizhnoy razvedyvatel'niy punkt – mobil keşif direği anlamına gelir ) – Bir topçu keşif aracına dönüştürülmüş bir BMP-1'dir. 1970 yılında Sovyet Ordusu ile hizmete girdi (üretim 1972'de Kurgan Mühendislik İşleri'nde ve 1979'da Rubtsovsk Mühendislik İşleri'nde başladı). Araca iki adet R-123M veya R-108 telsiz ve topçu/güdümlü füze hedef göstergesi, atış ayarı ve/veya topçu/havan tespit rollerinde işlev görmesini sağlayan optik cihazlar takıldı. Normal bir BMP-1'den daha geride konumlandırılan yeni, daha büyük, iki kişilik taretin önünde bir bilye yuvasında bir PKT makineli tüfekle silahlandırıldı. Kule, öne açılan iki tek parça ambar kapağına sahipti. Her iki kapakta da gözlem için periskoplar ve her kapağın önünde büyük bir optik cihaz vardı. Kepenkli bir mahfaza, taretin sağ tarafında optik bir cihaz tutuyordu. Taretin arkasının solundaki dairesel bir ambar kapağına monte edilmiş 1RL126 "Small Fred" karşı batarya/gözetleme radarı için J-bandında çalışan, 20 km algılama menzili ve takip mesafesine sahip dikdörtgen bir katlanır anteni vardı. 7 km menzil. Ayrıca 1V44/1G13M/1G25-1 seyir sistemleri, 1D6/D6M1 lazer telemetre, 10P79 görüş cihazı, 1PN29 gece görüş cihazı ve 20 9M41 aydınlatma füzesi ile 90 mm 2P130-1 fırlatıcı vardı. Mürettebat 3 kişiden 5 kişiye çıkarıldı. Bir PRP, bir topçu/güdümlü füze taburuna (çekilen veya kendinden tahrikli) ve bir topçu alayının hedef tespit bataryasına atandı. BMP-SON olarak da biliniyordu . NATO ona BMP M1975 adını verdi .
  • PRP-4 "Nard" (Ob'yekt 779, 1V121) PRP-3 "Val"in yerini alan, 1980'lerde Sovyet Ordusu ile hizmete girdi. Bir adet 1A30M ve iki adet R-173 telsiz, 1G25-1/1G13/KP-4 navigasyon sistemi, 1D11M-1 aktif darbeli lazer mesafe bulucu, 1PN59 termal görüş cihazı ve 1PN61 aktif darbeli gelişmiş bir PRP-3 idi. gece görüş sistemi takıldı. 1RL-133-1 "Uzun Mike" geri çekilebilir savaş alanı gözetleme radarı, 1RL-126 "Küçük Fred" setinin yerini aldı. Araç, taretin her iki tarafında optik cihazları barındıran korumalı montajlarla donatılmıştı. PRP-4 ayrıca yeni elektronik bilgi işleme ekipmanı ve araç dururken kullanılabilecek bağımsız bir güç kaynağı ile donatıldı. 2P130-1 füze fırlatıcı kaldırıldı. IFV, Rubtsovsk Engineering Works tarafından üretildi.
    • PRP-4M "Deyteriy" (Ob'yekt 779M, 1V145) – 1988'de geliştirilen PRP-4 "Nard"ın modernize edilmiş bir versiyonuydu. 3,000 m'ye kadar), 1D14 periskopik lazer telemetre, 1D13 taşınabilir lazer keşif cihazı ve taret çatısının ortasında radar kapağının arkasında bulunan bir taret anten yuvası.
      • PRP-4M "Deyteriy" - Bir BMP-2'ye benzemek için sahte bir silah kalkanı ve ofset silah namlusu ile donatılmıştır.
        • PRP-4MU (Ob'yekt 508) – 1RL-133-3 geri çekilebilir savaş alanı gözetleme radarı (12.000 m'ye kadar algılama aralığına sahip), 1D14 periskopik lazer telemetre (algılama aralığı) dahil olmak üzere yeni ekipmanla yapılan en son seri yükseltmedir. 10.000 m'ye kadar) ve T-235-1 U veri iletim ekipmanı. Sol taraftaki optik muhafaza kapağı üstte menteşelidir. Rubtsovsk Mühendislik İşleri, 1980'lerden itibaren PRP ailesinin tüm araçlarını PRP-4MU seviyesine yükseltmeye başladı. PRP-4MU alay düzeyinde kullanılır. Gündüz veya gece ve her meteorolojik koşulda hareketli ve sabit hedefleri tespit edebilir.

mühimmat ikmali

• BMP-1PO - Arka kapıların içinde mühimmat rafları var ve anten montajı ileriye doğru hareket ettirildi. Bu resmi bir Sovyet tanımı değildir.

Eğitim

• PPO-1 (PPO, podvizhnoy punkt obucheniya - mobil eğitim direği anlamına gelir ) – Sürücü eğitim aracına dönüştürülmüş bir BMP-1'dir. CTZ tasarım bürosu tarafından geliştirilmiştir. Taret kaldırıldı ve eğitim gören öğrenciler için üçü her iki tarafta ve ikisi ortada olmak üzere sekiz adet çatıya monte istasyon ile değiştirildi. Her istasyon, tümü kubbenin ön kısmına monte edilmiş iki TNPO-170 periskop ve bir MK-4 nişangahı ve R-124 interkomunun bir A-2 ünitesi (iki yönlü telsiz aracılığıyla kullanılır) ile donatılmıştır. ). Eğitmen, üç kaset kaydedici, bir AGU-10-3 amplifikatör, üç anahtar, harici hoparlörler ve bir mikrofon ile donatılmış bir konsola sahiptir. Eğitim sırasında her takım iki standart BMP-1 ve bir PPO-1 ile donatılmıştır. Eğitmen ve kursiyerlerden biri sırayla bilgi gönderirken, kursiyerlerin geri kalanı hoparlörlerden dinler. Ayrıca BMP-PPO adı altında da bilinir .

Zırhlı kurtarma

• BREM-2 (BREM, bronirovannaya remonto-evakuatsionnaya mashina – zırhlı bakım-kurtarma aracı anlamına gelir) – Taret kaldırıldı ve zırhlı bir plaka ile değiştirildi. Araç, 1,5 ton kapasiteli bir yük platformu, gövde üzerine yerleştirilmiş 1,5 ton kapasiteli bir vinç (ek donanım ile 7 ton) ve 6,5 ton kapasiteli bir çekme vinci ile donatılmıştır ( 19,5 ton blok kasnaklı) içine yerleştirilmiştir. Ayrıca, gövdenin üstünde ve yanlarında ek onarım ve kurtarma ekipmanı taşır. Bu ekipman bir çeki demiri, 200 metre halat, ağır aletler, elektrikli kaynak ekipmanı ve kazı aletlerini içerir. Gövdenin ön tarafında BREM-2'yi vincini kullanırken desteklemek için kullanılan dozer bıçağı bulunmaktadır. Araç 1982'de geliştirildi. Birincil rolü, arazi koşullarında BMP araç ailesinden IFV'lerin onarılması ve kurtarılmasıdır. 1.000 mermi taşıdığı ve altı adet 81 mm 902V "Tucha" sis bombası fırlatıcıya sahip olduğu bir PKT makineli tüfekle donanmıştır (standart TDA termal duman jeneratörüne ek olarak). 13,6 ton ağırlığında ve üç kişilik mürettebatı var. Geç BREM-2 ARV'lerinde BMP-2'den yüzdürme yan etekleri/çamurlukları bulunur. Bazı BMP-1'ler, 1986'dan itibaren Savunma Bakanlığı'nın tank onarım atölyeleri tarafından BREM-2 ARV'lere dönüştürüldü.
• BREM-Ch , tasarımı BREM-2'den esinlenen Çekoslovak yapımı VPV ARV'nin Sovyet tanımıdır. Resmi olmayan atama BREM-4 , Çekoslovak yapımı VPV'leri alan Sovyet Ordusu birimlerinde kullanılmaktadır.

savaş mühendisi

• IRM "Zhuk"  [ ru ] (IRM, inzhenernaya razvedyvatel'naya mashina anlamına gelir - keşif mühendisi aracı, "Zhuk" Böcek anlamına gelir) – 1970'lerde geliştirilen, kara ve nehir keşifleri için arazi muharebe mühendisi aracı. Üretim, hem BMP-1 hem de BMP-2'den bileşenlerin kullanılmasıyla 1980 yılında başladı. 1986'dan elli IRM üretildi. Ancak süspansiyonun yeni bir gövdesi, bir ekstra yol tekerleği ve bir ek hidrolik amortisörü vardı. Arkada bulunan motor ile dört basınçlı bölmeye sahiptir. Gövdenin üstünde üç kapak ve altta bir acil durum kapağı vardır. IRM, yüzme ve direksiyon için halka kapaklarında iki adet geri çekilebilir pervane ve çamurdan çıkmak için 16 adet 9M39 katı motora (her biri 312 kg itme gücüne ve 6,3 kg ağırlığa) sahip iki kasa ile donatılmıştır. Özel keşif ekipmanı iki adet R-147 telsizden oluşur; bir PIR-451 periskop; TNPO-160, TNP-370 ve TNV-25M periskopik gözlem cihazları; bir AGI-1s ufuk göstergesi; bir DSP-30 portatif periskopik telemetre, bir PAB-2M portatif nişan dairesi, bir TNA-3 jiroskopik navigasyon cihazı, otomatik kaydedici ve üç sonar dönüştürücülü bir EIR yankı derinlik bulucu, bir RShM-2 nehir tipi geniş açıklıklı mayın dedektörü, RVM-2M ve IMP-2 portatif mayın dedektörleri, toprağı geçilebilirlik açısından analiz etmek için kullanılan bir PR-1 portatif penetrometre ve buz kazıklı bir buz matkabı. Araç, gövdenin önüne monte edilmiş metal mayınları tespit etmek için iki kola sahiptir. Kullanılmadığı zaman geri çekilebilirler. Mayın dedektör kolları, üç dakikadan kısa bir sürede çalışma konumlarına hidrolik olarak eklemlenebilir. Mayın dedektörü, bir engelle karşılaşıldığında veya metal bir nesne algılandığında aracı tamamen durdurur. PIR-451 periskop, aracın ön kısmının sağ tarafına, komutan karakoluna monte edilmiştir. 1,5 m'ye kadar uzayabilir ve dikey olarak 750 mm'ye kadar hareket edebilir. IRM ayrıca bir hava canlandırma sistemine, otomatik yangın söndürücülere, 1.000 L/dk kapasiteli bir su pompasına, otomatik bir NBC koruma sistemine ve bir motor termal duman jeneratörüne sahiptir. 17,2 ton ağırlığında ve altı kişilik mürettebatı var. 8.22 m uzunluğunda, 3.15 m genişliğinde ve 2.40 m yüksekliğindedir. Yerden yükseklik 420 mm'dir. Maksimum 52 km/s yol hızına sahiptir ve 12 km/s'ye kadar yüzebilir. 1.000 mermi taşıdığı küçük bir tarete yerleştirilmiş bir PKT makineli tüfekle donanmıştır. Batıda, IRM'nin , gerçek kökenlerinin bilindiği 1986 yılına kadar 2S1 Gvozdika kundağı motorlu obüsü temel aldığına inanılıyordu.
  • IPR (IPR, inzhenerny podvodny razvedchik - mühendis sualtı izci anlamına gelir ), su bariyerlerinin keşfi için kullanılan IRM "Zhuk" un bir çeşididir. Bir şnorkel, burun bölümünde bir balast tankı, iki büyük ve iki küçük balast tankı ve dalış ekipmanı için hava kilitli bir tank ile donatılmıştır, bu da maksimum 8 m operasyonel derinlikte ve denizde sualtı keşif yapmayı mümkün kılar. toplam derinliği 15 m. "Muromteplovoz" Lokomotif İşleri tarafından az sayıda üretildi.

Rusya Federasyonu

BMP-1 varyantları ve modernizasyon

• BMP-1 "Razbezhka" – BMD-2'den taretli bir BMP-1 . 30 mm'lik bir otomatik top ile silahlandırılacaktı. 1990'ların sonunda Chelyabinsk Traktör Fabrikası tarafından geliştirildi. Tasarım aşamasından hiç ayrılmadı.
• BMP-1-30 – 1997 yılında bir prototip inşa edilmiş ve test edilmiş olan BMP-1'in modernizasyonu. 30 mm 2A42 otomatik top ve geliştiren UTD-230 dizel motora sahip BMD-2 tareti ile donatılmış standart bir BMP-1 şasisi ile geldi. 360 hp (268 kW) (maksimum yol hızı 70 km/saate yükseltildi). Ana silah için 300 mermi taşır. BMP-1-30, 13,8 ton ağırlığında ve 3 (+ 8 asker) mürettebata sahip.
• BMP-1 - İsrail tarafından geliştirilen OWS-25R tek kişilik Havai Silah İstasyonu ile deneysel olarak donatılmış, 25 mm Oerlikon KBA otomatik top, iki ATGM için bir ATGM fırlatıcı, 7.62 mm koaksiyel makineli tüfek ve altı dumanla donatılmıştı el bombası fırlatıcıları.
• BMP-1M – BMP-1'in modernizasyonu, yaklaşık 13 ton ağırlığında. 1990'ların sonunda Tula Enstrüman Mühendisliği Tasarım Bürosu (KBP) tarafından aracın savaş verimliliğini 5-7 kat artırmak için geliştirildi. Bir füze kapsülü ile donatılmış bir TKB-799 "Kliver" tek kişilik silah istasyonu, 30 mm 2A72 çok amaçlı otomatik top (hem kara hem de hava hedeflerine karşı kullanılabilir) ve 7.62 mm PKTM koaksiyel makineli tüfek ile donatılmıştır. Füze podu, silah istasyonunun sağ tarafına monte edilmiştir ve normalde lazer sıkışmasına karşı dirençli bir atış kontrol sistemine sahip dört adet 9M133 Kornet (AT-14 Spriggan) veya 9M133F "Kornet" ATGM'yi barındırır, ancak bunlar çıkarılabilir ve değiştirilebilir. pod 9K38 IGLA (SA-18 tavuğu) yüzey-güdümlü mermi. Ana silah için 300 mermi, makineli tüfek için 2000 mermi ve 4 ATGM taşır. Ayrıca, iki düzlemli sabitleyiciye ve mesafe ölçümü/termal/lazer kanallarına sahip 1K13-2 teleskopik nişangaha ve harici sensörlü balistik hesaplayıcıya sahip modern bir bilgisayarlı atış kontrol sistemine sahiptir. Bilgisayar simülasyonları, BMP-1M'nin ateş gücü verimliliğinde Amerikan M2/M3 Bradley'den daha iyi performans gösterebileceğini kanıtladı (test edilen özellikler arasında ATGM gücü, ATGM'nin etkili menzili ve gece ve gündüz koşullarında ATGM ve otomatik topun hareket halindeyken fırlatılması yer aldı) . Bu simülasyonlarda BMP-1M, M2 Bradley ile 1.3 kat daha sık muharebe angajmanı kazandı. İlk BMP-1M, 1998'de Kubinka'daki AFV Araştırma Enstitüsünde test edildi . Abu Dabi'deki IDEX'99 Uluslararası Sergisinde iki BMP-1M ilk kez halka gösterildi . BMP-1M modernizasyonu ihracat pazarında da sunulmaktadır.
• BMP-1 - Tula Enstrüman Mühendisliği Tasarım Bürosu (KBP) tarafından geliştirilen "Bakhcha-U" silah istasyonu ile donatılmıştır . 2000'lerde (on yıl) tasarlandı. "Bakhcha-U" silah istasyonu, 100 mm 2A70 top/füze fırlatıcı (BMP-3'e takılanla aynı), 30 mm 2A72 otomatik top ve 7.62 mm PKTM eş eksenli makineli tüfek ile donanmıştır.
• BMP-1AM Basurmanin - Uralvagonzavod (UVZ) araştırma ve üretim şirketi (Rostec devlet şirketinin bir yan kuruluşu) tarafından geliştirilen BMP-1'in yükseltilmiş versiyonu. BMP-1AM, orijinal tareti 2A72 30 mm otomatik top, Kalaşnikof PKTM 7.62 mm orta makineli tüfek ve 902V Tucha sis bombası fırlatıcıları ile BTR- 80A'dan gelen taret ile değiştirilen BMP- 1'dir. Taret, TKN-4GA kombine gündüz-gece nişan sistemi ile donatılacak. 2A72 topu, hava patlamalı mühimmat kullanabilecek . 2018'de onaylanan bu, en son Rus BMP-1 yükseltmesidir. Rus ordusu planları BMP-01:00 seviyeye onların BMP-1'ler ve BMP-1PS tümünü yükseltmek.

Yardımcı (yakıt ikmalleri, onarım)

2002 yılında RM-G onarım aracı

• BTZ-3 (BTZ, bronirovanny toplivozapravshchik - zırhlı yakıt ikmali anlamına gelir ) – Birinci Çeçen Savaşı sırasında geliştirilen zırhlı bir yakıt ikmaline dönüştürülmüş bir BMP-1'dir . İki prototip üretildi. BTZ, 3.000 litrelik bir yakıt deposu ve 100 litrelik bir motor yağı deposu, akaryakıt pompaları, bir yakıt dağıtım ünitesi ve bir yangın söndürme sistemi ile donatılmıştır. Çeçenya'da bir prototip başarıyla kullanıldı . Üretime başlamak için hazırlıklar yapıldı.
• RM-G (Ob'yekt 507) (RM-G, remontnaya mashina – gusenichnaya – paletli onarım aracı anlamına gelir ) – Rubtsovsk Engineering Works tarafından 1995 yılında üretilen bir onarım aracına dönüştürülmüş bir BMP-1'dir . teknik keşif ve ayrıca rutin onarımlar ve tankların ve IFV'lerin kurtarılması için. RM-G, 1 tonluk bir yük platformu, gövdenin arkasında bir üst yapı ve gövdenin önünde 3 tonluk bir KU-3 vinci ile donatılmıştır. Üst yapıda küçük bir IR ışıldak ve altı adet 81 mm 902V "Tucha" sis bombası fırlatıcı (her iki tarafta üçer tane) bulunur. Bir adet 7.62 mm PKT makineli tüfek ile silahlandırılmıştır. RM-G ayrıca farklı aletler, elektrikli kaynak ve teşhis ekipmanı ve tankların ve IFV'lerin motorlarını çalıştırmak için bir RM-G elektrik besleme sistemi ile donatılmıştır.

topçu keşif

• PRP-4A Argus Optik-elektronik keşif aracıdır. PRP-4 ailesinin en yeni çeşidi olup, güncellenmiş ekipmanlarla hizmete ve üretime geçmiştir. 2009'dan beri Rus Kara Kuvvetleri'ne tedarik ediliyor ve ihracata da açık.

BMP-1'den dönüştürülmüş sivil paletli araçlar

• ATM "Berezina" (ATM, avariyno-transportnaya mashina anlamına gelir ), yerleşik ısıtmalı ve camlı mürettebat ve yolcu bölmesi bölümleriyle sivil çok amaçlı bir acil durum taşıma aracına dönüştürülmüş, hizmet dışı bırakılmış bir BMP-1'dir. 500 kg kapasiteli bir yük platformu ile donatılmıştır. "Berezina" 1990'ların başında ulaşılması zor yerlere mal ve yolcu taşımak, arazide kaynak yapmak ve karayolu araçlarını çekmek için tasarlandı.
  • ATM "Berezina-2" – Ek onarım araçları ve bir VG-7500 jeneratörüyle çalışan yeni elektrikli kaynak ekipmanı ile ATM "Berezina"nın geliştirilmiş versiyonu. Yakıt depoları, yerden tasarruf etmek için (15 yolcu için) aracın dışına taşındı. Araç artık amfibi değil. 140. Tank Tamir Atölyesi tarafından üretilmektedir. "Berezina-2"nin tam ağırlığı 13 tondur.
• LPM-1 (LPM, leso-pozharnaya mashina - orman yangını söndürme aracı anlamına gelir), Saint Petersburg'daki Rus Ulaştırma Mühendisliği Araştırma Enstitüsü ile 140. Tank Onarım Atölyesi arasındaki işbirliğinin bir sonucudur . 1992 ve 2001 yılları arasında küçük bir üretim, 25 araç üretti. LPM-1, 2000 litrelik bir su deposu, 600 l/dak kapasiteli bir NShN-600N yangın pompası, bir pulluk ve bir veya iki uzak yangın hortumu ile donatılmıştır. Bazen yanlış olarak PPM-1 olarak adlandırılır .
  • LPM-2 – Bir BMP-1'in güçlü orman ve turba yangınlarına karşı kullanılacak bir sivil yangınla mücadele aracına daha kapsamlı bir şekilde dönüştürülmesi. Geliştirme 1995 yılında başladı. LPM-2, 5000 litrelik su deposuna sahip yeni ve daha büyük bir üst yapıya sahiptir ve bir NShN-600N yangın pompası, ATs-40(131)137 yangın söndürme aracından bir ana yangın hortumu ve iki uzak yangın hortumları, bir PKL-70 monteli hendek açma pulluğu ve bir R-123M VHF telsizi. BMP-1'deki süspansiyon önemli ölçüde değiştirildi, yerden yükseklik 480 mm'ye çıkarıldı ve araç 18,5 ton (su ile) ağırlığında. İki kişilik bir mürettebatı var (artı dört itfaiyeci). LPM-2, Brüksel'deki bir yangınla mücadele ekipmanı sergisinde altın madalya kazandı . Kıbrıs bu araçlardan bazılarını sipariş etmeyi planlarken, Türkiye zaten bir miktar satın aldı (Türk uzmanlar iki Çek IFEX yangın hortumu ve yeni kapılar kurdu). 140. Tank Tamir Atölyesi tarafından üretilmektedir.
• Zaisan-2 , 12 kişilik bir acil durum müdahale ekibini ve hayatta kalma ekipmanını ulaşılması zor yerlere taşımak için kullanılan bir sivil acil durum aracına dönüştürülmüş bir BMP-1'dir. Teknojenik kazalar ve doğal afetler sırasında kurtarma operasyonları için kullanılabilir. Ust'-Kamenogorsk'taki Tank Tamir Atölyesi tarafından geliştirildi. 10 ton ağırlığındadır.
• Tayga , sivil tomruk traktörüne dönüştürülmüş bir BMP-1'dir. Motorla çalışan 9 tonluk bir vinç ve tomruk hidrolik buldozer bıçağı ile donatılmıştır. Ust'-Kamenogorsk'taki Tank Tamir Atölyesi tarafından geliştirilmiştir. 8 ton ağırlığındadır.

ZU-23-2 uçaksavar silahıyla donanmış bir Afgan BMP-1 tabanlı SPAAG.

Afganistan

• BMP-1 - Kulesinin yerini ZU-23-2 uçaksavar topu aldı. Afganistan dağlarında ateş desteği için kullanıldı. Şu anda bu araçlar Afgan Ulusal Ordusu ( ANA ) tarafından işletiliyor .

Belarus

• BMP-1 – 140. Onarım Atölyesi tarafından BMP-1P statüsüne yükseltilmiş bir IFV'dir. 2000'li yıllarda (on yıl) modernize edilen araçlar, modern bir silah nişan alma mekanizması, daha güncel nişangahlar ve yarı otomatik kızılötesi sıkışmaya dayanıklı yangın kontrol sistemi ile donatılmıştır.
• BMP-1 – 2A42 Cobra tepeye monte top taret, modüler, tek kişilik taret ile donatılmıştır. Slovakya ve Beyaz Rusya arasında bir işbirliği projesidir.
  • BMP-1 – Yukarıdaki gibi 2A42 Cobra ile donatılmış , ayrıca BMP-2'den yüzdürme yan etekleri/çamurlukları.
  • BMP-1 – Yukarıdaki gibi 2A48 Cobra ile donatılmış, ancak gövdenin yanlarında ek zırh ve patlayıcı reaktif zırh (ERA) var.

Bulgaristan

• BMP-1KShM-9S743 – MP-31'in küçük değişikliklerle Bulgar versiyonu.
• BMP-2+ - BMP-1, BMP-2 seviyesine yükseltildi . 30 mm 2A42 otomatik top, UDAR-M ATGM, 7.62 mm PKT makineli tüfek ve üç Tucha 902 sis bombası fırlatıcı ile donatılmış BM1 insanlı taret ile donatılmıştır. BM1, Ukraynalı KBA-105 Shkval taretinin değiştirilmiş bir versiyonudur. Ayrıca yeni telsizler ve bir GPS uydu navigasyon sistemine sahiptir ve isteğe bağlı olarak aplike zırh , kızılötesi görüş, AGS-17 , 30 mm otomatik bomba atar ve STANAG uyumlu 30 mm otomatik top ile donatılabilir.

Çin Halk Cumhuriyeti

A Tipi 86 (WZ-501)

• Type 86 – BMP-1'in Çince kopyası (Ob'yekt 765Sp3). Sovyet 9M14 "Malyutka"nın bir kopyası olan HJ-73 "Red Arrow 73" ATGM için bir ATGM fırlatıcı ile donanmıştır. Sovyet UTD-20'nin bir kopyası olan Type 6V150 dizel motor tarafından desteklenmektedir. Ekipman, A-220A telsizi (Sovyet R-123M'nin bir kopyası), A-221A interkom (Sovyet R-124'ün bir kopyası), iki adet 7.62 mm makineli tüfek, bir 40 mm roket güdümlü el bombası (RPG) fırlatıcısını ve bir HN-5 veya QW-1 MANPADS . Endüstriyel tanımı WZ-501'dir .
  • WZ-501 - Yükseltilmiş bir birlik bölmesi olan bir NBC keşif aracına dönüştürüldü.
  • WZ-501 - Bir savaş alanı gözetleme aracına dönüştürüldü.
  • YW-501 – WZ-501'in dışa aktarma çeşidi.
  • NFV-1 (N açılımı NORINCO , K açılımı FMC 1980'lerde Çin NORINCO ve ABD FMC şirketler arasında bir kooperatif proje ürünü bir ihracat varyantı - Araç 1 ve V-1 temsil eder). Amacı, değiştirilmiş bir Tip 86 gövde üzerine "Sharpshooter" adı verilen yivli bir cepheye sahip bir FMC büyük dikey levha kenarlı taret takmaktı. İki düzlemli stabilizasyon sistemine sahip 25 mm M242 Bushmaster otomatik topu ve 7.62 mm M240 koaksiyel makineli tüfek (ana silahın sol tarafında) ile silahlandırılacaktı. Ana silah için 344 mermi taşıyan araç, 200'ü 'hazır kullanım', 144'ü ise depoda tutuluyor. Makineli tüfek için 2.300 mermi yapılır. Tabanca elektromekanik bir sistemle yatay ve dikey düzlemlerde hareket ettirilir, ayrıca manuel olarak da hareket ettirilebilir. Tabanca, -7° ile +44° arasında basılabilir veya yükseltilebilir. Nişancı, М36Е3 çift modlu gündüz/gece görüşüne ve taretin ön ve yan taraflarında bulunan 4 periskop görüş bloğuna sahiptir. Ayrıca taretin arkasına ek bir periskop görüş bloğu takılabilir. Parçalar biraz değiştirildi. Tüm bu değişiklikler sonucunda aracın ağırlığı 13,6 tona çıkarken maksimum menzili 460 km'ye düşürüldü. Araç ayrıca daha geniş (2.97 m) ve daha yüksek (2.248 m). Prototip ilk kez Kasım 1986'da halka gösterildi. ABD hükümeti Çin ile daha fazla işbirliğini yasakladığı için prototip aşamasından hiç ayrılmadı.
  • Type 86-I - Çinliler tarafından 1980'lerin sonunda ABD FMC şirketi ile birlikte tasarlanan Type 86'nın geliştirilmiş çeşidi. 25 mm M242 Bushmaster otomatik topun lisanslı bir kopyası ve eş eksenli 7.62 mm Tip 59 makineli tüfekle donatılmış tek kişilik bir tepeye monte taret ile donatılmıştır. Tepeye monte taret, ZSL92 tekerlekli IFV'deki ile aynıdır . Araç, ana silah için 400, makineli tüfek için 2000 mermi taşıyor. 6V150'nin güçlendirilmiş bir versiyonu olan yeni bir 6V150F 29.41 litre dizel motor tarafından desteklenmektedir. 400 hp (298 kW) geliştirir. Maksimum yol hızı 70 km/s'ye yükseldi. Parçalar biraz değiştirildi. Aracın ağırlığı ise 13,6 tona yükseldi. 350 adet üretilmiştir. Endüstriyel tanımı WZ-501A'dır . Ayrıca Tip 86-1 olarak da adlandırılır .
    

    A Tipi 86A piyade savaş aracı
  • Tip 86A - HJ-73 ATGM'ler için ATGM başlatıcısı muhafaza edilmiş ve taretin çatısının sağ tarafında konumlandırılmış olmasına rağmen, 30 mm otomatik kanonla donanmış yeni bir taret ile donatılmış modernizasyon. Taret, üç sis bombası fırlatıcıdan oluşan iki kümeyle (taretin her iki yanında birer tane) donatıldı. Bazen Tip 86Gai olarak da adlandırılır , G, Gai anlamına gelir - geliştirilmiş, genel olarak, genel olarak bir BMP-2'ye eşdeğerdir .
  • Type 86B – NORINCO tarafından Çin deniz piyadeleri için geliştirilen varyant. Biraz daha yüksek bir gövdeye, bir amfibi kitine, bir egzoz uzantısına, bir yay uzantısına, daha büyük bir trim kanadına, yüzme performansını artırmak için gövdenin arkasında bir dıştan takma motor için bir yuvaya, sağda yükseltilmiş bir motor hava girişine sahiptir. gövdenin ön tarafının yan tarafı, gövdenin önünde ve arkasında çıkarılabilir dubalar, yüksek bir şnorkel ve daha iyi düzen için büyük yan perdeler. Ayrıca taret, üç sis bombası fırlatıcıdan oluşan iki küme (taretin her iki yanında birer tane) eklenerek iyileştirildi. Endüstriyel tanımı WZ-501C'dir .
  • WZ-502 – WZ-501 bir harçla donatılmıştır.
  • WZ-503 – WZ-501 bir APC'ye dönüştürüldü. Kuleden yoksundur ve daha uzun bir birlik bölmesine sahiptir. Yolcu sayısı 8'den 13'e çıkarıldı. Aracın silahı, komutan/nişancı tarafından çalıştırılan, merkezi olarak monte edilmiş 12.7 mm ağır makineli tüfekten oluşuyor. Prototip aşamasından ayrılmadı.
    • WZ-506 - WZ-503, zırhlı oluşumların tümen veya alay komutanları için zırhlı bir komuta karakoluna dönüştürüldü. Personel bölmesi altı personel, dört telsiz ve bir yardımcı elektrik jeneratörü barındırabilir. Dört kırbaç anteni ile tanınabilir.
  • WZ-504 (Tip 504) - Asker bölmesinin yerini, silah istasyonunun çatısının altına monte edilmiş ve donatılmış dört adet HJ-73 "Red Arrow 73" kablo güdümlü ATGM raylı fırlatıcı ile donatılmış, yükseltilebilir bir silah istasyonu içeren bir silah bölmesi aldı. optik manzaraları ile. Başlatıcı kullanılmadığında bölmeye geri çekilebilir. Araç 16 ATGM taşır. Prototip aşamasından hiç ayrılmadı.
  • WZ-505 - WZ-501, yükseltilmiş birlik bölmesi olan ve bir makineli tüfekle donatılmış zırhlı bir ambulansa dönüştürüldü.

Küba

• BMP-1 , gövdenin arkasına yerleştirilmiş üstü açık bir üst yapı içinde 122 mm D-30 obüs ile donanmış kendinden tahrikli bir obüs haline getirildi .
• BMP-1 , gövdenin arkasına yerleştirilmiş üstü açık bir taret içinde D-30 obüsüyle donanmış kendinden tahrikli bir obüs haline getirildi.

Eski Çekoslovakya

Çekoslovakya'nın BMP modelleri .

Slovak Ordusunun BVP-1'i

Bir BPzV "Svatava" savaş keşif aracı.

• BVP-1 (BVP-1, bojové vozidlo pěchoty – 1 – "Piyade Savaş Aracı – 1" anlamına gelir) – 2A42 Kobra top taretli BMP-1 için Çekoslovak tanımı . Fotoğraflar
  • BVP-1 , taretin arkasında altı adet MD sis bombası fırlatıcı ve BVP-2'den yüzer yan etekler/çamurluklar.
  • BVP-1K – BVP-1'in komut versiyonu.
  • BPzV "Svatava" (BPzV, bojové průzkumné vozidlo – "Keşif Savaş Aracı" anlamına gelir) – Temel BVP-1'e dayalı keşif aracı. Bağımsız keşif veya düşman hatlarının gerisinde savaşmak için tasarlandı. Komutanın karakolunda pasif bir gözlem sistemi, geliştirilmiş silahlanma, koruma ve hareket kabiliyeti, bir PSNR-5K "Uzun Mike" harici tripod radarı, bir NNP-21 gözlem sistemi ve arkada ek bir 902S sekiz namlulu sis bombası fırlatıcı ile donatıldı. taretin. Mürettebat 3'ten 5'e çıkarıldı.
  • BVP-1 "Strop" – Taret yerine ikiz 30 mm PLDvK vz.53/59 uçaksavar toplarına sahip bir BVP-1. 1980'lerin ortalarında geliştirildi. İki kişilik bir taretin ön sağında bulunan yeni bir komutan ambarına sahiptir. Taret, bir BVP-1'e göre daha arkadadır ve kapakları yoktur, bu nedenle mürettebat arka kapılardan girer. Silah yuvasının önünde ve altında, silahların kontrol edilmesiyle ilgili çeşitli manzaralar için muhafaza bulunur. Çekoslovak Ordusu aracı değerlendirdi ancak hizmete almadı. Angola İç Savaşı sırasında Angola ve Küba güçleri tarafından kullanılan birkaç örnek görüldü.
  • Vz.85 ShM-120 PRAM-S ( samohybný minomet ) – 120 mm otomatik yüklenen Model 1982 504m ile 8036m arası menzilli kendinden hareketli havan, aracın arka yarısında alçak kazamat üstyapıda BVP-1 şasisi üzerine monte edilmiştir. . Rolü, mekanize birimlere sürekli ateş desteği sağlamaktır. Havan, dakikada 18 – 20 mermi atış hızına sahip olup, 5 dakikada 40 mermi veya 10 dakikada 70 mermi atabilmektedir. Toplam mühimmat yükü, otomatik yükleyicide 21 olmak üzere 80 HE, SMK ve ILL mermisidir. Araç, havan dışında 9M113 Konkurs (AT-5 Spandrel) ATGM, 12.7 mm NSV T ağır makineli tüfek, RPG-75 tanksavar bombaatar, F1 el bombası ve Model 58 7.62 mm hafif makineli tüfek ile donatılmıştır. Fotoğraflar
  • BVP-1 AMB-S ( ambulantní vozidlo ) – Kulesiz ve yerleşik bir asker bölmesi ve 4 sedye için yeri olan zırhlı ambulans. Asker bölmesinin üstünde küçük bir kızılötesi projektör var. BVP-1 AMB-S tanımı hala Çek Ordusu tarafından kullanılmaktadır, Slovak ordusu tarafından kullanılan BVP-1 AMB-S'nin farklı bir tanımı vardır (Ayrıntılar için Slovakya bölümüne bakın). Fotoğraflar

VPV

• VPV (VPV, vyprošťovací pásové vozidlo anlamına gelir ) – ZTS Martin Araştırma ve Geliştirme Enstitüsünde geliştirilen bir ARV dönüşümü (bir BVP-I'den). 1984 yılında (şu anda Slovakya'da bulunan) tesiste üretime başlandı. 5 tonluk bir vinç, ağır bir vinç ve normalden daha geniş bir asker bölmesi ile donatılmıştır. Kulenin üstündeki kapaklar ve birlik bölmesi kaldırıldı. Araç dört bölüme ayrılmıştır: motor, komutan, sürücü ve onarım/kargo. Mürettebat bir komutan/vinç operatörü, sürücü/kaynakçı/slinger ve bir lojistikçi/tamirciden oluşur. Araç, iğneye monteli 7.62 mm PKT makineli tüfekle donatılmıştır. Birçok VPV, BVP-2'ye dayanmaktadır. Fotoğraflar
  • SVO (SVO, samohybný výbušný odminovač anlamına gelir ) – Mayın temizleme aracına dönüştürülmüş bir BVP-1. Bir kulesi yoktur ve arka asker bölmesinde 24x245 mm Cv-OŠ-SVO FAE roketleri için Kirpi tipi fırlatıcı ile donatılmıştır (her roket 41,5 kg ağırlığındadır). İlk fırlatılan roketin menzili 350 m ile 530 m arasındadır. Son roketin menzili 250 m ile 430 m arasındadır. 24 roketin tümü 64 saniye içinde dalgalı ateşlenebilir. Temizlenen alan 5 mx 100 m koridordur. Operatör, teknenin arkasının sağ tarafında bir iş istasyonuna sahiptir. Aracın muharebe ağırlığı 13,5 tondan 13,83 tona çıkarıldı. Fotoğraflar
  • "Bouře III" - Taretinin , geri çekilebilir hoparlör sistemli yükseltilmiş bir kaide ile değiştirildiği bir PsyOps aracı. Arkada periskoplu bir kubbe vardır. Ayrıca BMP-1B adı altında da bilinir .
  • OT-90 – Bir OT- 64A'dan taretli bir APC varyantı, 14,5 mm KPVT ve 7,62 mm PKT makineli tüfeklerle donanmış, amfibi değil. Fotoğraflar
    • DTP-90 (DTP-90, dílna technické pomoci – 90 anlamına gelir ) – OT-90'ın bakım versiyonudur, taret, gövdenin üstündeki çeşitli saklama kutuları ile değiştirilir. Fotoğraflar
      • DTP-90M (DTP-90, dílna techniké pomoci – 90 anlamına gelir ) – Yükseltilmiş çatı hattı ve hafif bir vinç ile daha özel bir bakım versiyonu. Fotoğraflar
    • DP-90 (DP-90, dělostřelecká pozorovatelna – 90 anlamına gelir ) – OT-90'ın topçu yönü versiyonudur. Ana silahı kaldırılmış sabit bir BMP-1 tareti vardır.
    • MU-90 (MU-90, minový ukladač – 90 – "Maden Katmanı – 90" anlamına gelir) – OT-90'ın mayın döşeme versiyonu. Kulesiz gövde, taret halkasının üzerinde çatıda kutulara sahiptir. Birlik bölmesi, 100 PT Mi-U ve PT Mi-Ba-III tanksavar mayınları için istif rafları ve sağ arka kapının tabanına takılan bir mayın döşeme oluğu ile donatılmıştır. yüzey döşeme. Ayrıca gövdenin sol arka tarafına monte edilmiş tek bir antene sahiptir. Fotoğraflar
    • OZ-90 veya OT-90ZDR ( zdravotní ) – Ambulans – Kulesiz bir OT-90. Fotoğraflar
    • VP-90 (VP-90 velitelská pozorovatelna – 90 anlamına gelir ) – OT-90'ın R-123M, R-107T ve RF-10 telsizlerle donatılmış komuta ve keşif versiyonudur. Biri aracın sağ tarafının ortasında ve biri sol arka tarafta olmak üzere iki ateşleme noktası tutuldu. Ayrıca arkada sağ tarafta ince bir direk anteni için bir tabana sahiptir. Fotoğraflar
    • ZT 90 – OT-90'a dayalı ARV.
    • ZV-90 – Tank ve kamyon aküleri için şarj istasyonudur. Teknenin çatısına monte edilmiş bir yardımcı güç ünitesine (APU) sahiptir.

Çek Cumhuriyeti

Çek Cumhuriyeti'nin BMP modelleri .

• BVP-1MA - Çek modernize BVP-1, ön tarafında belirgin çıkıntıya sahip bir Alman Kuka E8 tek kişilik taret ve sekiz adet sis bombası fırlatıcı (iki grup halinde, taretin her iki tarafında dört grup halinde). Küçük dairesel namlu-frenli 30 mm Mk 44 Bushmaster II otomatik top ile donanmıştır . Nişancının konumu taretin arkasında bulunur. Yeni yan etekler/çamurluklar var. Ayrıca farlarda ek koruma ve tırabzanlara sahiptir. Önde iki dikiz aynası ve arkada dört stop lambası ve iki dönüş lambası vardır. Ayrıca BVP-1MB adı altında da bilinir .
• Tania - Calibre Prag şirketi tarafından inşa edilen Çek yükseltmesi.
• OT-90M1 - OT-90'ın taretin tepesinde bir IR ışıldak ile donatılmış Çek modernizasyonu.
  • OT-90M2 – OT-90'ın Çek modernizasyonu, yükseltilmiş bir üst yapıya, ek zırha ve taret üzerinde iki IR projektöre sahiptir.
    • OT-90M3 –
    OT-90'ın Çek modernizasyonu.

Mısır

• BMP-1S – 2.800 rpm'de 310 hp (231 kW) güç üreten bir Fransız Poyaud 520 6L CS2 dizel motorla donatılmış bir BMP-1'dir . 200 Mısırlı BMP-1, 1979'dan itibaren yükseltildi.

Finlandiya

Bir BMP-1 TJ topçu gözlem aracı.

• BMP-1 - Altı adet stop lambası var ancak otomatik yükleyici yok.
• BMP-1PS – Finlandiya, tüm BMP-1'lerini ve BMP-1P'lerini BMP-1PS ve BMP-1K1 seviyesine (qv) değiştirdi. İlki, orijinal BMP-1P'ye benzer, ancak taretin sağ önünde dört ek 76 mm Wegmann duman bombası fırlatıcıya ve sol arkada iki Lyran 71 mm havan topuna sahiptir. Her iki sürüm de otomatik yükleyicisizdir.
• BMP-1TJ "Tuija" - Bir topçu keşif aracıdır.
• BMP-1TJJ - Aynı zamanda bir topçu keşif aracıdır.
• BMP-1KPD – Komuta aracı.
• BMP-25 – 25 mm M242 Bushmaster otomatik top monte eden Delco LAV-25 tarzı taretli BMP-1 . Sadece prototip.

eski Doğu Almanya

• BMP-1 SP-1 – Sovyet BMP-1 için NVA Tanımı (Ob.765Sp1).
• BMP-1 SP-2 – Sovyet BMP-1 (Ob.765Sp2) için NVA tanımı.
• BMP-1P/c – Çekoslovakya'da inşa edilen 151 BMP-1P için NVA tanımı.
• BMP-1P/d – Yerel olarak yükseltilmiş BMP-1'ler için NVA tanımı. BMP-1P/c ile harici olarak aynıdır, ancak KMT-10 mayın pulluğu için yuvaları yoktur.
• BMP-MTP – Çekoslovak VPV zırhlı kurtarma aracı için NVA tanımı.

Almanya

• BMP-1A1 Ost – Yeniden birleşmeden sonra, Alman Bundeswehr 581 aracı (çoğunlukla P modelleri) batı güvenlik standartlarına getirmek için değiştirdi. Arka kapılardaki yakıt depoları köpükle dolduruldu, yeni sürüş lambaları, dikiz aynaları ve MB sis bombası fırlatıcıları takıldı. ATGM başlatıcısı kaldırıldı. Ayrıca bazen yanlışlıkla BMP-1A2 olarak da adlandırılır . Birkaç Alman Panzergrenadier biriminin dağıtılmasından sonra , BMP-1A1 Ost , Marder 1A3'lerle değiştirildi . 500 kadarı Yunanistan'a, az bir kısmı da Finlandiya'ya satıldı.

Yunanistan

ZU-23-2 tabancalı Yunan BMP-1

• BMP-1A1 Ost – Yunanistan'a ihraç edildi. Aracın Alman BMP-1A1 Ost'tan bazı dış farklılıkları var. 350 adet satın alındı. bazen BMP-1A1GR olarak adlandırılırlar - Yunanistan , 2006 yılında 32 aracı Yeni Irak ordusuna devretti .
  • BMP-1A1 Ost – Ayrıca Yunanistan'a ihraç edilmektedir, M2 Browning .50 kalibreli ağır makineli tüfek ile donatılmıştır ve modifiye edilmiş bir taret kapağı ile donatılmıştır. Bazen BMP-1A1GR1 olarak adlandırılırlar .
  • 2014'ün sonlarında, bir dizi BMP-1A1 Ost , standart kulenin yerine ZU-23-2 uçaksavar topuyla donatıldı . Başarılı kabul testlerinin ardından daha fazla aracın dönüştürülmesi planlanıyor.

Macaristan

• BMP-1F – Biraz değiştirilmiş BMP-1. Bir keşif ekibi (3-5 asker) ve ekipmanlarını taşır.

Hindistan

• BMP-1 - Hindistan'da üretilmiştir. Biraz farklı bir taret tasarımına sahiptir.
  • BMP-1 – Taretin arkasında Bren hafif makineli tüfek için bir yuvaya sahiptir .

İran

• Boragh – Bir APC'ye dönüştürülmüş, tersine mühendislik yapılmış BMP-1 veya Tip 86 (WZ-501). Çin WZ-503 APC'sine çok benzer. 330 hp (246 kW) sağlayan bir V-8 turboşarjlı dizel motora sahiptir. Ayrıca ABD M113 APC'denyol tekerleklerine sahiptir. Savaş ağırlığı 13 tona düşürüldü. Diğer yükseltmeler arasında daha yüksek yol hızı ve daha güçlü zırh bulunur. Yolcu sayısı 8'den 12'ye çıkarıldı. 12.7 mm DShK 1938/46 ağır makineli tüfek (1.000 mermi) ana silah görevi görüyor.

Irak

• Saddam – İlk kez 1989'da Bağdat fuarında gösterilen Irak BMP-1 yükseltmesi. Yükseltme, 12,7 mm ve 14,5 mm zırh delici mermilere karşı koruma sağlamak için gövdenin yanlarına aplike zırh (1,250 kg ağırlığında) sığar. 200 m mesafeden. Taşınan piyadelerin küçük silahlarını ateşleme portlarından ateşlemelerine izin vermek için boşluklar kesildi. Ek zırh şasiyi aşırı yüklediğinden ve bu ekstra ağırlığı kaldırabilecek yedek bir motor bulunmadığından asla üretime geçmedi.
• Saddam II – Lastik yan etekler, üst gövde yanlarında ek zırh ve gövdenin arkasının sol tarafına takılan bir ATU kutusu ile Irak BMP-1 yükseltmesi. Bu araçlar ağırlıklı olarak Irak Cumhuriyet Muhafızları tarafından kullanılıyordu.
• BMP-1 - Zırhlı ambulans. Kule kaldırıldı, sedye ve yürüyen yaralıların daha kolay taşınması için aracın arka kısmı uzatıldı. Orijinal BMP-1 arka kapılar kaldırıldı ve entegre yakıt depolarını içermeyen iki yeni ve daha yüksek kapı ile değiştirildi. Araç çok sayıda servise girmedi.

İsrail

• CARDOM 120/81 mm harç sistemi ile donatılmış BMP-1 . Taret kaldırıldı, havan ve geri tepme sistemi açık bölmeden dışarı çıktı. Soltam tarafından yaptırılmıştır.
• Nimda tarafından tasarlanan BMP-1 yükseltmesi, yeni güç ünitesi ve hem hareketliliği hem de güvenilirliği artıran otomatik şanzımanla donatıldı.

Kuzey Kore

Korshun - BMP-1 için Kuzey Kore tanımı.

Polonya

BWP-1

BWP-1M "Puma", şamandıralara dikkat edin.

BWP-1M "Puma", altı adet 81 mm şarapnel bombası fırlatıcıya, nişancı için yeni bir gündüz-gece görüşüne ve dikiz aynasına dikkat edin.

Kielce'deki MSPO 1993 sırasında BWP-40 prototipi.

BWR-1D keşif aracı.

• BWP-1 (BWP-1, Bojowy Wóz Piechoty-1 - "Piyade Savaş Aracı - 1") anlamına gelir – Sovyet BMP-1'in Polonya tanımı (Ob'yekt 765Sp2 ve daha sonra Ob'yekt 765Sp3).
  • BWP-1 , 73 mm 2A28 Grom düşük basınçlı yivsiz kısa geri tepmeli yarı otomatik silahın kalkanının üstüne 7.62 mm PK makineli tüfek takılı. KFOR'un Polonya müfrezesi tarafından kullanılıyor.
  • BWP-1 , taretin üstünde 7.62 mm PK makineli tüfekle donatılmıştır. Ayrıca KFOR'un Polonya müfrezesi tarafından da kullanılıyor.
  • BWP-1 , gövdenin ön tarafında 7.62 mm PK makineli tüfekle donatılmıştır. O da KFOR'un Polonya müfrezesi tarafından kullanılıyor.
  • BWP-1 , ön ve arkada pahlı kenarlara sahip Dragar kulesiyle deneysel olarak donatılmıştır.
  • BWP-1M "Puma 1" (BWP-1M, Bojowy Wóz Piechoty-1 Modernizacja – "Piyade Savaş Aracı – 1 Modernizasyonu" anlamına gelir) – BWP-1'in Polonya modernizasyonu. Mürettebatın zırh üzerinde yürümesine yardımcı olan kaymaz bir kaplamaya, mürettebat bölmesini, motor ve yakıt bölmelerini ısıtmak için bağımsız bir sisteme, yangın ve patlamaya karşı koruma sistemlerine, piyadeleri devre dışı bırakmaya çalışan mürettebat üyeleri için bıçaklara sahiptir. üst kapakları açık olarak seyir halindeyken araç, yol temizleme sistemi, sürücü için gece görüş cihazı, ateşleme simülatörüne bağlanacak şekilde ayarlanmış elektrik sistemi, yeni entegre NBC koruma sistemi, araçta bulunanlara güvenlik sağlamak için tasarlanmış bir sistem. yakın mesafedeki bir nükleer patlamanın ışık darbesine karşı koruma, yeni bir gündüz/gece görüşü, motorun hızlı teşhis kontrolünü sağlayan bir soket, sürüş konforunu artıran periskopların, kapıların ve kapakların çıkıntılı keskin kenarlarını örten bir kaplama , süspansiyonun hizmet ömrünü artıran elastomer tamponlar ve amortisörler, kulenin yanlarında altı adet 81 mm şarapnel bombası fırlatıcı (her iki tarafta üç adet), öne bakan, gemide terminal, mürettebat üyeleri arasında iletişimi sağlayan entegre bir interkom, alarmların bildirilmesi, mürettebatın yerleşik bir radyo aracılığıyla sesli harici iletişimi, gemide sistem kontrolü, sesli harici kablolu iletişim, radyo ağlarında tam veri iletimi, tel ağlar ve araç üstü sistemler ile uydu navigasyonu arasında, frekans atlamalı entegre ultra kısa dalga yerleşik radyo, halka açık yollarda sürüşü sağlayan dış ışıklar, suda hareket ederken aracın yer değiştirmesini artıran yüzdürme yan etekleri ve kıymıklara ve mermilere ve küçük kalibreli füzelere karşı direnci, lazer radyasyon uyarı sistemi, sahada hızlı değiştirilmesini sağlayan bir güç ünitesi modülü (yaklaşık 60 dakika), alt üniteleri onarmak için mevcut düzenli kaynakları kullanarak, modernize edilmiş bir vizyon komutan için cihaz, yol yüzeyine zarar vermeden halka açık yollarda sürüşü sağlayan lastik palet pedleri, bir LITEF navigasyon sistemi ve iki dikiz aynası s. Daha sonra Puma araçları, 45 dakika içinde sahada çıkarılabilen biraz geliştirilmiş bir UTD-20 motoruna sahipti. 2005 yılında Puma araçları yeni bir Iveco motoru aldı.
    • BWP-1M "Puma 1" , 25 mm'lik bir otomatik top ile donanmış Delco taret ile deneysel olarak donatıldı.
    • İsrail tarafından geliştirilen OWS-25 tek kişilik Tepegöz Silah Sistemi ile deneysel olarak donatılmış BWP-1M "Puma 1" , 25 mm otomatik top, iki ATGM için bir ATGM fırlatıcı, 7.62 mm eş eksenli makineli tüfek ve altı sis bombası fırlatıcı ile donanmış.
    • İtalyan TC-25 Hitfist kulesiyle donatılmış BWP-1M "Puma 1" .
    • BWP-1M "Puma 1" deneysel olarak yivli bir cepheye sahip United Defence taretine takılmıştır.
    • BWP-1 "Puma E-8" (BWP-1, Bojowy Wóz Piechoty-1 - "Piyade Savaş Aracı - 1" anlamına gelir) – BWP-1'in Polonya modernizasyonu olup, BWP-1M'deki tüm iyileştirmeler hariçtir. altı (taretin sol tarafında üç, sağda dört, gövdenin sol tarafında üç ve sağda üç) yerine on üç 81 mm şarapnel bombası fırlatıcıya ve bir levha taraflı tek kişilik E'ye sahiptir. -8 taret 30 mm otomatik kanonla donatılmıştır. Ana silahın sağ tarafında bir dıştan takmalı makineli tüfek yuvasına sahip büyük bir mühimmat tamburuna sahiptir. Ayrıca, gövdenin her iki yanına yerleştirilmiş tel kesicilere sahiptir.
    • BWP-1 "Puma RCWS-30" (BWP-1, Bojowy Wóz Piechoty-1 – "Piyade Savaş Aracı - 1" anlamına gelir) – BWP-1'in Polonya modernizasyonudur ve BWP-1M'deki tüm iyileştirmeler hariçtir. 81 mm şarapnel bomba atarlar. İsrail Samson RCWS -30 insansız silah istasyonu ile donatılmıştır. RCWS, Uzaktan Kumandalı Silah İstasyonu anlamına gelir. 30 mm otomatik top ve 7.62 mm RAFAEL makineli tüfek ile silahlandırılmıştır. Otomatik top, -20° ile +60° arasında yükseltilebilir veya basılabilir. Silah istasyonu 1 rad/s hızla dönebilir. Ayrıca gündüz-gece manzaraları ve elektrikli stabilizasyon sistemi vardır. Araç, lazer ışınlarına karşı SSP-1 OBRA pasif koruma sistemi ile donatılmıştır. Taret, aracın toplam yüksekliğini hafifçe 2,45 m'ye yükseltir.
    • BWP-1 "Puma MW-30" (BWP-1, Bojowy Wóz Piechoty-1 - "Piyade Savaş Aracı - 1" anlamına gelir) 81 hariç BWP-1M'deki tüm iyileştirmelerle BWP-1'in Polonya modernizasyonudur. mm şarapnel bombası fırlatıcıları. İnsansız bir MW-30 tareti ile donatılmıştır. Yeni taret 1,5 ton ağırlığındadır ve 30 × 173 mm mühimmat ateşleyen 30 mm Mk44 Bushmaster II otomatik top ve 7.62 mm UKM-2000C makineli tüfek ile donanmıştır . Taret ayrıca altı adet sis bombası fırlatıcı ile donatılmıştır. Taret, -40 °C ile +50 °C arasındaki sıcaklıklarda güvenle çalışabilir.
  • BWP-40 (BWP-40, Bojowy Wóz Piechoty-40 – "Piyade Savaş Aracı – 40") anlamına gelir – Polonyalı bir BWP-1/ CV90 40 hibritidir . CV9040 taretini BWP-1 gövdesiyle birleştirir. 1990'ların başında tasarlandı. Tek prototip 1993 yılına kadar tamamlandı.
  • BWP-95 (BWP-95, Bojowy Wóz Piechoty-95 - "Piyade Savaş Aracı - 95" anlamına gelir) – 23 mm'lik bir top ve geri tepmesiz bir tüfekle donatılmış bir tepe montajı ile donatılmış bir BWP-1'dir. Taretin önüne takılmış kalın zırhlı ağır bir makineli tüfek yuvasına sahiptir. Ayrıca kulenin her iki tarafında da MB duman bombası fırlatıcıları var. Aracın korumasını artırmak için ERA, kulenin önüne, gövdesinin önüne ve yanlarına yerleştirildi. Araç hiçbir zaman prototip aşamasını geçemedi.
  • BWP-1D - Sovyet BMP-1K için Polonya tanımı.
  • BWR-1S (BWR-1S, Bojowy Wóz Rozpoznawczy-1 Svatawa – "Keşif Savaş Aracı – 1 Svatava" anlamına gelir) – Çekoslovak BPzV "Svatava" için Polonya tanımı.
  • BWR-1D (BWR-1D, Bojowy Wóz Rozpoznawczy-1 Dowodzenie – "Keşif Savaş Aracı - 1 Komutanlığı" anlamına gelir) – Sovyet BRM- 1K'nın Lehçe tanımı. BWR-1K olarak da bilinir .
  • ZWDSz-2 (ZWDSz, Zautomatyzowany Wóz Dowódczo Sztabowy-2 – Otomatik Personel Komuta Aracı anlamına gelir) – Modernize MP-31, TRC 9500 (VHF) ve RF-5200 (HF) telsizler, bir TDR-20K bilgisayar dahil olmak üzere yeni ekipmanlarla donatılmıştır ; AP-82, AP-92 ve CAT-U telefonlar ve bir RK-128/2 jeneratör. Teleskopik direk kaldırıldı.
• BWP-1S - İki termal kamera, iki TV kamerası, bir lazer telemetre, bir topçu ateşi dedektörü ve yeni radyolarla donatılmış modernleştirilmiş varyant. Araçta ayrıca bir GPS uydu navigasyon sistemi, bir sis perdesi üreteci, bir veri aktarım ünitesi, bir kamuflaj kaplaması ve diğer yeni donanım parçaları bulunuyor.
• BMP-1AK - Geliştirilmiş iç düzen ve ek birikim önleyici ve ISITMA önleyici korumaya sahip yükseltilmiş varyant. Geliştirilmiş gece görüş sistemleri ve yeni taktik telsizlerle donatılmıştır.

Romanya

• MLI-84 – BMP-1'in yeni, daha güçlü bir motora, daha büyük yakıt kapasitesine vesol arka asker bölmesi tavan kapağına takılmış dönebilir bir yuva üzerinde DShK'ye sahip, Romen üretimi yükseltilmiş versiyonu.
• MLI-84M1 JDERUL – 25 mm Oerlikon KBA otomatik top ve iki adet 9M14-2T "Maljutka-2T" veya Spike ATGM, dört adet 81 mm DLG 81 ısı ve duman bombası ile donatılmış yeni bir İsrail OWS-25R tepeye monte taret ile donatılmış MLI-84 modernizasyonu fırlatıcılar ve bir duman tahliye cihazı.

Slovakya

Slovakya'nın BMP modelleri .

• BVP-1 – 2A48 Cobra tepeye monte modüler tek kişilik top kulesi ile donatılmıştır. Slovakya ve Beyaz Rusya arasında bir işbirliği projesidir.
  • BVP-1 – BVP- 2'den 2A48 Cobra tepeye monte modüler tek kişilik taret ve yüzer yan etekler/çamurluklarla donatılmıştır. Ayrıca Slovakya ve Beyaz Rusya arasında bir işbirliği projesi.
  • BVP-1 - 2A48 Cobra tepeye monte modüler tek kişilik taret, ek zırh ve gövdenin yanlarında ERA ile donatılmıştır. Slovakya ve Beyaz Rusya arasında işbirliği projesi.
• OT-90M "Zarmod" – 14,5 mm KPVT makineli tüfek, 7,62 mm PKT makineli tüfek ve 9P135M1 (Spigot) ATGM fırlatıcı ile donatılmış, tepeye monte bir taret ile donatılmış bir OT-90 APC.
  • BVP-1M – OT-90M "Zarmod" (qv) için farklı isim.
• DPK-90 (DPK, Delostrelecký Prieskumný Komplet anlamına gelir ) – CCD kameralı taretin ön kısmında zırhlı bir kutuya monte edilmiş termal görüntüleme kameralı Slovak ileri görüşlü topçu aracı. Silahlanma, taretin üstüne yerleşik bir optik görüş yuvası ile değiştirildi. Ayrıca, asker bölmesinin çatısının arkasının sağ tarafında bir direk montajına sahiptir. 1994 yılında geliştirilmiştir. Fotoğraflar
• ZDR - Çekoslovak AMB-S dört sedyeli zırhlı ambulans için Slovakya tanımı.
• Gönüllü İtfaiye Teşkilatı DHZ POLE Trnava'nın BVP-1CAS'ı , zorlu arazilerde yangınla mücadele görevleri için ayarlanmış, kendi deposundan su ile yangınla mücadele görevlerini üstlenebilen, yerleşik bir mobil yüksek basınçlı nozul ve uzaktan kumandalı araba fotoğrafları
• BPsVI - BPsV Svatava'nın, 30 mm 2A42 otomatik top , Konkurs ATGM ve 7.62 mm PKT makineli tüfek ile donanmış Turra 30 taret ile değiştirilen orijinal taret ile yükseltilmiş versiyonu . Bir gözetleme radarı, bir hava ölçer, bir Micro Falcon insansız hava aracı (İHA), bir mayın tespit sistemi ve bir yer sensör sistemi içeren bir sensör takımı ile donatılmıştır .

Güney Afrika

IST Dynamics UMWP ile donatılmış bir Güney Afrika BMP-1.

• BMP-1 – 30 mm 2A72 otomatik top, bir 7.62 mm PKT koaksiyel makineli tüfek, silah istasyonunun sol tarafında üç Denel Ingwe ATGM için bir ATGM fırlatıcı ile donatılmış IST Dynamics İnsansız Çok Silahlı Platform ile donatılmış ve 40 mm Denel-Vektor otomatik bombaatar. Görüş cihazları, füze yönlendirme birimini ve panoramik birincil stabilize komutan görüşünü içeren bir gündüz/gece nişancı görüşü içerir. Ayrıca dijital balistik atış kontrol bilgisayarı ile donatılmıştır. Bu araç, 2006 Afrika Havacılık ve Savunma fuarında gösterildi, ancak yalnızca silah istasyonunun bir kuklası ile.

İsveç

• PBV 501 (PBV açılımı pansarbandvagn ) - Almanya'dan satın 350 BMP-1A1s İsveççe tanımı.
  • Pbv 501A – 1999 ve 2001 yılları arasında Çek Cumhuriyeti'nden VOP 026, İsveç ordusu için 350 Pbv 501'i değiştirdi. Pbv 501A, biraz değiştirilmiş bir motora ve şanzımana ve ayrıca bir asbest koruma sistemine sahiptir. 9K11 veya 9K111 ATGM sistemi kaldırılırken araca yeni silah rafları, sürüş lambaları ve yan etekler takıldı . Güvenlik standartları da iyileştirildi.
    • Pbv 501A – Komut varyantı.

Ukrayna

• BMP-1U Shkval veya BMP-1M Shkval (' fırtına ')- 2001 Ukrayna BMP-1 modernizasyonu. Orijinal taret, hafif zırhlı araçların savaş etkinliğini artırmak için geliştirilmiş yeni bir Shkval silah istasyonu ile değiştirildi. Daha önceki Rus KBP Enstrüman Tasarım Bürosu TKB-799 Kliver tek kişilik silah istasyonuna benziyor. Shkval silah istasyonu yerli bileşenlerden yapılmıştır ve 30 mm KBA-2 otomatik top, 9M113 Konkurs (AT-5 Spandrel) ATGM'lerini ateşleyebilen bir ATGM fırlatıcı ve 30 mm AGS-17 "Plamya" otomatik bombaatar ile donanmıştır. Shkval'da kullanılan silahlar için mühimmat dünya çapında oldukça yaygın olduğu için, kıtlık tehlikesi yoktur, bu da bakımını kolaylaştırır ve üretim maliyetini düşürür. Bu, ihracat pazarında daha iyi bir konum sağlar. Shkval silah istasyonu, standart BMP-1 taretinden oldukça büyük olduğu için, birlik bölmesi kesildi ve sekiz yerine sadece altı piyade için yer var. Çatı kapaklarının ilk çifti açılamaz. Araç ayrıca yüzer yan etekler/çamurluklar, tahrik dişlileri ve BMP-2'den paletler gibi başka yükseltmelere de sahiptir.
• BMP-1 - Bir ARV'ye dönüştürüldü.

Ayrıca bakınız

• Modern zırhlı savaş araçlarının listesi

Referanslar