Nikko Hattı - Nikkō Line
| Nikko Hattı | |||
|---|---|---|---|
 Nisan 2013'te Nikko Hattı üzerinde bir 205 serisi EMU
| |||
| genel bakış | |||
| Sahip | JR Doğu | ||
| yerel | Toçigi İli | ||
| Termini |
Utsunomiya Nikko |
||
| İstasyonlar | 7 | ||
| Hizmet | |||
| Tür | bölgesel demiryolu | ||
| vagon | 205-600 serisi EMU'lar | ||
| Tarih | |||
| Açıldı | 1890 | ||
| Teknik | |||
| çizgi uzunluğu | 40,5 km (25,2 mil) | ||
| Parça göstergesi | 1.067 mm ( 3 ft 6 inç ) | ||
| elektrifikasyon | 1.500 V DC havai katener | ||
| |||
Nikkō Hattı (日光線, Nikkō-sen ) bir demiryolu hattı tarafından işletilen olan Doğu Japonya Demiryolu Şirketi bağlayan (JR East) Utsunomiya için Nikko .
Nikkō'deki Tobu ve JR East tren istasyonları birbirine yürüme mesafesindedir.
istasyon listesi
- Trenler herhangi bir istasyonda birbirini geçebilir.
| istasyon | Japonca | Mesafe (km) | transferler | yer | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
İstasyonlar arasında |
Toplam | |||||
| Utsunomiya | 宇都宮 | - | 0.0 | Tohoku Shinkansen , Akita Shinkansen , Tohoku Ana Hattı ( Utsunomiya Hattı ), Shōnan-Shinjuku Hattı | Utsunomiya | Toçigi |
| Tsuruta | 鶴田 | 4.8 | 4.8 | |||
| kanuma | 鹿沼 | 9.5 | 14.3 | kanuma | ||
| Fubasami | 文挟 | 8.1 | 22.4 | Nikko | ||
| Shimotsuke-Ōsawa | 下野大沢 | 5.8 | 28.2 | |||
| Imaichi | 今市 | 5.7 | 33.9 | |||
| Nikko | 日光 | 6.6 | 40.5 | Tobu Nikkō Hattı ( Tobu-Nikkō ) | ||
vagon
- 205-600 serisi 4 araçlı EMU'lar (x4) (16 Mart 2013'ten itibaren)
Bir Nikko Line 205-600 serisi seti, Mart 2013
gelecek
- E131 serisi 3 araçlı EMU'lar (2022 Baharından itibaren)
Eski vagon
- 107 serisi 2 araçlı EMU'lar (15 Mart 2013'e kadar)
Bir 107 serisi DAÜ Fubasami İstasyonu
Tarih
Nippon Demiryolu Şirketi 1890'da hattı açtı ve 1906'da kamulaştırıldı. Hat 1959'da elektriklendi ve 1970'de CTC sinyalizasyonu devreye alındı. 1984'te nakliye hizmetleri sona erdi.
Eski bağlantı hatları
- Tsuruta İstasyonu:
Tochigi Valiliği Hükümeti , 1897'de Nishihara-cho'ya 3 km 2 ft ( 610 mm ) hat açtı, 1899'da Yoshihara'ya 10 km uzattı ve ertesi yıl Tokujiro'ya 4 km'lik bir şube açtı. Handcar yolcu hizmetleri Tateiwa için Nishihara-cho adlı 1928. A 7.5 km şube mesafeli çakıl için 1898 yılında açıldı dek faaliyetlerini, açılmasını hem hatlarında başladı.
1931'de hatlar, Tateiwa şubesi dışında hepsini kapatan ve 1.067 mm ( 3 ft 6 inç ) açıklığa dönüştürülen ve Tobu Utsunomiya Hattı üzerindeki Nishi-Kawada istasyonuna bir bağlantı kuran Tobu Demiryolu Şirketi tarafından satın alındı . Tateiwa şubesi, bir toprak kaymasının ardından 1961'de faaliyetlerini durdurdu ve 1964'te resmen kapatıldı.
- Nikko İstasyonu:
Nikko Electric Railway Co., 1907 ve 1913 yılları arasında Iwanohana'ya 600 V DC'de elektrikli 8 km'lik bir hat açtı ve 1931'de Umakae'ye (Nikko'dan yaklaşık 300 m daha yüksek) 2 km uzatarak tırmanan 1,2 km'lik bir füniküler demiryoluna bağlandı. 1932'de açılan 428 m. 1944'te elektrikli lokomotifler hatta bakır cevheri taşımaya başladı. 1964 ve 1966 yılları arasında yük tonajı %25, yolcu sayısı ise %17 azalmış ve 1968'de hat kapanmıştır. Füniküler demiryolu 1970'de kapanmıştır.
Referanslar
Dış bağlantılar
- Nikkō Hattı İstasyonları (JR East) (Japonca)