Newag - Newag
 | |
| Tip | anonim şirket |
|---|---|
| WSE : NWG | |
| sanayi | Demiryolu vagonları üreticisi |
| Kurulan | 1876 |
| Merkez | Nowy Sacz , Polonya |
Kilit kişiler |
Zbigniew Konieczek (Yönetim Kurulu Başkanı) |
| Ürün:% s | |
| Hasılat | 1.325.866.000 zł (2020) |
| 169.139.000 zł (2020) | |
Çalışan Sayısı |
1.447 (2020) |
| İnternet sitesi |
Resmi internet sitesi 
|
_Trako13.jpg)
Newag SA [telaffuz: nevag], merkezi Nowy Sącz'da bulunan ve demiryolu vagonlarının üretimi, bakımı ve modernizasyonu konusunda uzmanlaşmış Polonyalı bir şirkettir . Şirketin ürünleri arasında 14WE , 19WE, 35WE tipi elektrikli çoklu üniteler ; aynı zamanda Nevelo tramvayını da geliştirmiştir .
Tarih
1876'da Kraliyet Demiryolu Atölyesi açıldı ve yeni inşa edilmiş bir Avusturya demiryolu hattına hizmet verdi. Sonra Birinci Dünya Savaşı kurulması, yeniden adlandırıldı "1. Sınıf Ana Atölye" görev Polonya Devlet Demiryolları , 1922'de bazı 1800 işçi çalıştırma, sonrasında Dünya Savaşı komünist Polonya atölye kamulaştırıldı ve daha sonra ayrı olsa yine devlete ait oldu , resmi olarak "Nowy Sacz Demiryolu Demiryolu Demiryolu Demiryolu Demiryolu Araçları Onarım Deposu, Bağımsız Devlet Teşebbüsü" ( Lehçe : Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego "Nowy Sącz" w Nowym Sączu, Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione ), 1952'de yaklaşık 3 kişilik bir işgücüyle. son buharlı lokomotif 1972'de hizmete girdi.
Komünizmin çöküşü ve 1989'daki ekonomik değişikliklerden sonra, işletme, Polonya devletinin tek hissedarı olduğu bir Devlet Hazine Anonim Şirketi'ne dönüştürüldü. Şirket, 2001 yılı civarında bir finansal çalkantı döneminden geçmiş ve 2003 yılında hisseleri özel bir yerli yatırımcı tarafından satın alınmıştır. 2005 yılında mevcut isim kabul edilmiştir.
Güncel ürünler
- Nevelo - üç bölümlü alçak tabanlı tramvay, şu anda Kraków'da hizmette
- Impuls – kentsel, banliyö veya bölgesel hizmetler için elektrikli çoklu ünite
- Vulcano - dizel çoklu ünite, şu anda İtalya'da hizmette
- Griffin - ekspres yolcu ve hafif-orta nakliye hizmetleri için dört akslı elektrikli veya dizel elektrikli lokomotif
- Dragon – ağır yük hizmetleri için altı akslı yüksek güçlü elektrikli veya dizel elektrikli lokomotif
Lokomotifler ve EMU, isteğe bağlı son mil dizel ile mevcuttur.
Üretim geçmişi
| Kendi üretimi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| elektrikli çoklu üniteler | |||||||||
|
14WE Halny |
19WE |
31WE Impuls |
35WE Impuls |
36WE Impuls |
37WE Impuls |
39WE |
45WE Impuls |
ilham |
|
| dizel çoklu üniteler | |||||||||
|
36WEhd |
220M |
221 milyon |
222 milyon |
226m Vulcano |
|||||
| elektrikli lokomotifler | |||||||||
|
E4MSU Griffin |
E4DCU-DP Griffin |
E6ACT Ejderha |
E6DCF-DP Ejderha |
||||||
| tramvaylar | |||||||||
|
126N Nevelo |
|||||||||
| modernizasyon | |||||||||
| elektrikli çoklu üniteler | |||||||||
| EN57 | EN71 | ||||||||
| elektrikli lokomotifler | |||||||||
|
EU07 303Eb |
EU07 303Ec |
EP07P 303Eb |
EP09 104Ec |
EM10 405Em |
3E-100 |
ET22 201El |
ET22 201Ek |
ET22 201Em |
EL2 |
| dizel lokomotifler | |||||||||
| 6Dg | 6Dl | 15D/16D | 18D | 311D | |||||
Test parkuru
Şirket, ürettiği veya modernize ettiği elektrikli vagonları test etmek için 245 metre uzunluğunda elektrikli bir test parkuru kurdu. Genel gider, Avrupa demiryollarında yaygın olarak kullanılan dört sistemden herhangi biri ile sağlanabilir: 1.5 ve 3 kV DC, 15 kV 16.7 Hz ve 25 kV 50 Hz.