New York Eyalet Rotası 9D - New York State Route 9D
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 NY 9D ile Hudson Vadisi Haritası kırmızıyla vurgulanır
| ||||
| Rota bilgileri | ||||
| ABD 9'un yardımcı rotası | ||||
| NYSDOT ve Beacon şehri tarafından korunur | ||||
| Uzunluk | 25,21 mil (40,57 km) | |||
| mevcut | 1935–günümüz | |||
| Önemli kavşaklar | ||||
| Güney ucu |
  ABD 6 / ABD 202 , Cortlandt'ta
|
|||
| kuzey ucu |
  ABD 9 / CR 77 , Wappingers Şelaleleri'nde
|
|||
| Konum | ||||
| ilçeler | Westchester , Putnam , Dutchess | |||
| Otoyol sistemi | ||||
| ||||
New York Eyalet Rota 9D ( NY 9D ) kuzey-güney devlet yolu içinde Hudson Vadisi bölgesinde New York'ta Amerika Birleşik Devletleri'nde. Bu doğu ucunda başlar Bear Mountain Bridge ile bir kavşakta ABD Rota 6 (ABD 6) ve ABD'de 202 yılında Westchester County ve doğu kıyısını izleyerek Hudson Nehri ile bir yol ayrımına 25.21 mil (40.57 km) için ABD'de 9 , Dutchess County'deki Wappingers Falls köyünün kuzeyinde . US 9, köprü ve Wappingers Şelaleleri arasında daha iç kesimlerde bir rotayı takip ederken, NY 9D'nin nehir kıyısındaki rotası rotayı Cold Spring köyü ve Beacon şehri üzerinden alıyor .
Rota, 20. yüzyılın başlarında New York eyaleti tarafından parçalar halinde satın alındı. Beacon'un kuzeyindeki kısım, 1910'ların sonunda tamamen devlet tarafından korunurken, otoyolun geri kalanını devlet karayolu standartlarına göre yeniden inşa etmedeki gecikmeler, New York'un 1930'ların başına kadar yolu tamamen satın almasını engelledi. NY 9D, 1930'da New York'ta yalnızca Beacon'dan Wappingers Falls'a uzanan eyalet karayollarının yeniden numaralandırılmasının bir parçası olarak atandı . Ertesi yıl güneye Bear Mountain Köprüsü'ne kadar uzatıldı.
Rota açıklaması
Westchester ve Putnam ilçeleri
Ana yolu gibi, US 9 , NY 9D , tüm uzunluğu boyunca Hudson Nehri'ne kuzey-güney paralelinde uzanır. Rota , Westchester County kasabası Cortlandt'taki Bear Mountain Bridge'de nehir kıyısına yakın başlar ve Anthony's Nose'un eteğinde US 6 ve US 202 ile buluşur . Camp Smith'in gelişmemiş kuzeybatı kesimindeki yoğun ormanlardan geçen Bear Mountain-Beacon Highway olarak bilinen iki şeritli bir yol olarak kuzeydoğuya doğru gidiyor . Sadece çeyrek mil (0,4 km) sonra NY 9D, Putnam County ve Philipstown kasabasına geçerken askeri rezervasyondan ayrılıyor . Burada, rota Appalachian Trail'i geçiyor ve Peekskill ile Beacon arasındaki bitişik olmayan üç alanı kapsayan bir koruma alanı olan Hudson Highlands Eyalet Parkı'nın bir kısmına bitişik olarak ilerliyor .
İlçe hattından Garnizon mezrasına , 4 mil (6,4 km) mesafedeki NY 9D, Benedict Arnold'un ihanetinden önce kapatıldığı ev , yakalandığı kara noktası gibi birkaç tarihi bölgeden geçer. New York City'ye giden gemi nehir aşağısında ve Amerikan Devrimi sırasında gemilerin West Point'in kuzeyine gelmesini önlemek için Hudson Nehri boyunca gerilmiş zincirin doğu ucu . Otoyol, Garrison'a giderken, The Birches ve Garrison Grist Mill Tarihi Bölgesi'nin bitişiğindeki bir kavşakta NY 403'ün batı terminaliyle buluştuğu az sayıda izole eve hizmet ediyor . NY 403, NY 9D'yi doğrudan ABD 9'a bağlayan birkaç yoldan ilkidir ve bu, eski yolun güney Putnam County'den 1.5 mil (2.4 km) doğusunda genel olarak paralel bir hizalama izler.
NY 9D, Garrison'dan, US 9'a giden başka bir bağlantı noktası olan County Route 11'i (CR 11, Snake Hill Road olarak adlandırılır) kesen ve yolunda Boscobel malikanesini geçen 8 km'lik hafif gelişmiş alanlardan geçiyor. Soğuk Bahar köyü . Şimdi Chestnut Street olarak adlandırılan otoyol, genellikle batıya doğru, NY 9D'nin bu noktanın doğusunda NY 301 olarak belirlenen Ana Caddeyle kesiştiği köyün merkezine doğru ilerliyor . Kavşağın karşı tarafında, NY 9D, Cold Spring'den kuzeybatıya giden bir yolda çıkmadan önce yarım mil (0,8 km) için Morris Avenue adını değiştirir. Köy hattını geçen rota , Hudson Highlands Eyalet Parkı'nın başka bir bölümünden Metro-Kuzey Demiryolu ile 2 mil (3 km) paraleldir . Rotanın nehirden sadece birkaç metre uzakta bulunan bu bölümü, nehre yakınlığı nedeniyle yerel olarak Nehir Yolu ve nispeten tutarlı yüksekliği nedeniyle The Flats olarak bilinir. İki millik yol , NY 9D'yi Putnam- Dutchess ilçe hattı boyunca taşıyan Breakneck Sırtı boyunca bir tünele götürür .
Hollandalı İlçe
Sırttan uzaklaşan NY 9D , kuzeydoğuya dönmeden ve Metro-Kuzey hattından ve Hudson Nehri'nden ayrılmadan önce Metro-Kuzey Demiryolu üzerindeki Breakneck Ridge istasyonuna hizmet ederek Fishkill kasabası boyunca kuzeye giden bir yolda devam ediyor . Yol kısa sürede Beacon şehrinin güney ucuna ulaşır, burada Wolcott Bulvarı olur ve çevresi kırsal dağlık manzaradan kentsel bir ortama geçiş yapar. Rotanın bakımı da New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı'ndan (NYSDOT) şehre kayıyor. Şehir merkezine ulaştıktan sonra, NY 9D kuzeybatıya doğru 90 derecelik bir virajdan geçer ve şehrin ana kuzey-güney caddesi olur. Otoyol, Fishkill Creek'i 90 derecelik bir dönüşün önünde, bu kez kuzeydoğuya geçerek, NY 9D'ye Beacon şehir merkezinden geçerken S şeklinde bir hizalama kazandırıyor. Yolun devlet bakımı, kuzeydoğu virajının bir blok doğusunda devam ediyor.
Dönüşün kuzeyinde, NY 9D, NY 52 Business'ı Beacon'ın merkezi iş bölgesinden taşıyan Ana Cadde ile kesişir . NY 52 Business burada kuzeye dönerek NY 9D'ye döner ve Wolcott Avenue isimleri North Avenue olarak değiştirirken ikincisi boyunca bir eşzamanlılık oluşturur . Çakışan rotalar , Fishkill'deki şehir sınırlarının hemen kuzeyinde Interstate 84 (I-84) ve NY 52 ile bir kavşağa ulaşmak için birkaç yerleşim bloğundan kuzeye doğru ilerliyor . NY 52 İş, kavşakta sona ererken NY 9D, şehrin en kuzey kesiminde kuzeydoğuya doğru kıvrılmaya devam ediyor. Otoyol , bitişikteki Wappinger kasabasına geçmeden önce, Bekar Bir Minör Ligi Beyzbol takımı olan Hudson Valley Renegades'in evi olan birkaç konut yolu ve Dutchess Stadyumu tarafından işletilmektedir .
Kasaba hattının karşısında, yol daha düz bir kuzeydoğu yolundan geçerek onu Chelsea ve New Hamburg mezralarının doğusuna getiriyor , her ikisi de Hudson kıyılarında yaklaşık 1 mil (1.6 km) batıda yer alıyor. NY 9D , şehir hattının hemen kuzeyindeki CR 92 yoluyla Chelsea'ye bağlanırken , New Hamburg'a Hughsonville topluluğunda CR 28 üzerinden erişilir . CR 28'den itibaren otoyol , güneyden South Avenue olarak girdiği yakındaki Wappingers Falls köyüne doğru devam eder . NY 9D, Wappingers Falls Tarihi Bölgesi'nin doğu ucundaki birkaç ev bloğunu geçerek , köyün merkezindeki bir T kavşağında Doğu Ana Caddesi ile buluşuyor . Mesier Park dümdüz ileridedir ve Wappingers Falls Köy Salonu kavşağın güneydoğu köşesindedir.
South Avenue bu noktada sona erer ve NY 9D'yi kuzeybatıya East Main Street'e çevirmek için bırakır. Otoyol , Wappinger ve Poughkeepsie kasabaları arasında sınır görevi gören Wappinger Creek'i geçmeden önce, merkezi köy bölgesinden birkaç blok boyunca Doğu Ana Caddesi'ni takip ediyor . Dereyi geçtikten sonra, rota adını Batı Ana Cadde olarak değiştirir ve kuzeye doğru keskin bir viraj yapar, Bain Ticaret Binası'nı geçer ve köy sınırlarından ayrılmadan önce Wappinger Gölü'nün yanında kısa bir mesafe koşar. Yol, South Hills Alışveriş Merkezi ve Poughkeepsie Galleria yakınlarındaki ABD 9 ile bir kavşağı çevreleyen ticari bir bölgeye girmeden önce Wappinger Şelaleleri'nin kuzey ucundaki bir avuç eve hizmet ediyor . NY 9D burada sona ererken, yol hakkı ABD 9'u County Route 77 (Vassar Yolu) olarak devam ediyor .
Tarih
Modern NY 9D, 20. yüzyılın başlarında New York eyaleti tarafından aşamalı olarak satın alındı. Devlet yolu haline gelen ilk bölüm, Fishkill-Wappinger şehir hattı ile Wappingers Şelaleleri köyü arasındaki ve 28 Haziran 1905'te devlet karayolu sistemine eklenen kısımdı. 30 Aralık 1908 yılında 1907., New York Eyalet yasama Rota 2, imzasız oluşturulan yasama rotayı takip Albany Post Road dan New York için Valatie . Posta yolu başlangıçta Wappingers Şelaleleri'nden geçti, güneydoğudan Doğu Ana Cadde'ye girdi ve kuzeye Batı Ana Cadde'den ayrıldı. Yolun köye kuzeyden yaklaşması, 6 Temmuz 1911'de New York eyaleti tarafından devralındı.
Wappingers Falls'daki South Avenue, 15 Şubat 1917'de devlet mülkiyeti haline geldi ve devlet mülkiyetini kuzeye köy hattından South Avenue'nin East Main Street ile birleştiği yere kadar genişletti. Ana Caddenin Güney Caddesi ile kuzey köy sınırları arasındaki kısmı 5 Ocak 1918'de bir devlet yolu olarak eklendi. New York'ta ilan edilen ilk güzergahlar 1924'te atandığında, Ana Cadde NY 6'nın bir parçası oldu ve ardından Ossining'in kuzeyindeki yasama Rotası 2'nin tamamı . NY 6, ABD Otoyol Sisteminin oluşturulmasının ardından 1927'de US 9 ile değiştirildi .
Beacon'un şu anda NY 9D güneyinde olan kısmı, 1920'lerin ortalarına kadar geliştirilmemiş bir yerel yol olarak kaldı. Bu bölümün yeniden inşası 1925'te yetkilendirildi ve otoyol, o yılın 2 Nisan'ında yasama Rotası 2-a olarak belirlendi. Yolun bazı kısımlarındaki inşaat yıllarca durdu, ancak Soğuk Bahar'ın kuzeyindeki streçteki gecikme, otoyolun geçiş hakkını elde etmedeki sorunlara bağlandı. Garrison kısmı güneyindeki Çalışma Şubat 1930 tarafından tamamlandı New York'taki devlet karayolları 1930 yeniden numaralandırma arasındaki yol ise, Beacon-Wappingers Falls devlet karayolu NY 9D olarak tayin edildi Bear Mountain Köprüsü ve Garrison bir parçası haline geldi NY Kuzeyden Soğuk Bahar'a ve güneyden Peekskill'den Croton-on-Hudson'a kadar devam eden 9C .
NY 9D, ertesi yıl, Cold Spring'den köprüye NY 9C'nin yerini alarak güneye Bear Mountain Köprüsü'ne kadar genişletildi. Garnizon-Soğuk Bahar bölümünün yeniden inşası Şubat 1931'de tamamlandı ve Soğuk Bahar-Beacon bağlantısı Ekim 1932'de açıldı. Bu vesileyle 20 Ekim'de Beacon'da çeşitli şenlikler düzenlendi. 1930'ların başlarından ortalarına kadar, ABD 9, köyün ticaret odasının projeye şiddetle karşı çıkmasına rağmen, köyü doğuya atlayan yeni bir otoyolu takip etmek için Wappingers Şelaleleri yakınında yeniden düzenlendi. ABD 9'un köyden geçen eski rotasının kuzey yarısı, NY 9D'nin bir uzantısı oldu.
Önemli kavşaklar
| ilçe | Konum | mi | km | Hedefler | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| Westchester | Cortlandt | 0,00 | 0,00 |
    US 6 / US 202 - US 9W / Palisades Parkway güney – Bear Mountain , New York
|
Güney terminali; US 6 Alt./US 202 Alt. ile eşzamanlılık güney terminali ; Bear Mountain Köprüsü'nün doğu ucu |
| Putnam | Philipstown | 4.54 | 7.31 |
  NY 403 doğu / ABD 6 Alt. doğu / ABD 202 Alt. doğu – Peekskill
|
NY 403'ün batı terminali; US 6 Alt./US 202 Alt ile eşzamanlılık kuzey terminali. |
| Soğuk bahar | 8.64 | 13.90 |
 NY 301 doğu (Ana Cadde) – Carmel
|
NY 301'in batı terminali | |
| Hollandalı | işaretçi | 16.35 | 26.31 |
  NY 52 Otobüs. doğu (Ana Cadde) – Fishkill
|
NY 52 Bus ile eşzamanlılık Güney terminali. |
| 17.13 | 27.57 |
     I-84 / NY 52 için Taconic State Parkway / New York Thruway - Newburgh , Danbury
|
I-84 / NY 52'de 11'den çıkış; NY 52 Otobüs batı terminali. | ||
| Wappingers Şelalesi | 25.21 | 40.57 |
US 9 / CR 77 kuzey – Poughkeepsie , Hyde Park
|
Kuzey terminali; CR 77 güney terminali | |
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil
| |||||
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
|
KML dosyası ( düzenle • yardım )
|
- Alpler Yollarında New York Eyalet Rotası 9D • New York Rotaları