Nevsky Beklentisi - Nevsky Prospect

Nevski Beklentisi
Spb 06-2012 Nevsky çeşitli 02.jpg
Şarkıcı Evi SPB 01.jpg
Eliseevlerin Evi SPB 01.jpg
Anichkov Köprüsü SPB.jpg
Grand Otel Avrupa 4.jpg
Строгановский дворец (1).jpg
Eski isimler) 25 Ekim Beklentisi
Konum Petersburg
koordinatlar 59°55′54″K 30°21′10″D / 59.9318°K 30.3528°D / 59.9318; 30.3528 Koordinatlar : 59.9318°K 30.3528°D59°55′54″K 30°21′10″D /  / 59.9318; 30.3528

Nevsky Prospect (Rusça: Невский проспект , tr. Nevsky Prospekt , IPA:  [nʲɛfskʲɪj prɐspʲɛkt] ) 'dir ana cadde ( yüksek sokak federal kentinde) St. Petersburg içinde Rusya . Bu adını alır Alexander Nevsky Lavra , sırayla Rus kahraman Prens Aziz anısına caddenin doğu ucunda duruyor manastırın ve Alexander Nevsky (1221-1263). 1703'te Saint Petersburg'u kurmasının ardından Çar I. Peter , caddenin gidişatını Novgorod ve Moskova'ya giden yolun başlangıcı olarak planladı . Cadde , batıda Admiralty'den Moskova Tren İstasyonu'na ve Vosstaniya Meydanı'nda hafifçe güneye saptıktan sonra Alexander Nevsky Lavra'ya uzanıyor .

sokağın tarihi

18. yüzyıl

18. yüzyılın başlarında. Büyük Peter'in saltanatı

5 Eylül 1704'te Saint Petersburg Amiralliği , Neva Nehri'nin sol kıyısında atıldı. Kalenin bitişiğindeki alan inşa edilmeye başlandı. Modern alanında Bolshaya Morskaya  [ fr ] ve Malaya Morskaya  [ fr ] sokaklar, gemi ustaların yerleşim ahşap evleri ve hangi çıktı kulübe ile ön bahçeleri . Bünyesinde yer Palace Square bir "Deniz" piyasa kulübe ve göğüslübir çıktı, yakacak ve samanla vagonlar duruyordu. Admiralty yakınlarındaki bölge, şehrin en yoğun nüfuslu bölgelerinden biri haline geldi. 1710'ların başında , Chernaya Rechka'nın birleştiği yerde Neva'nın sol kıyısında bir manastır (gelecekteki Alexander Nevsky Lavra ) ortaya çıktı (şimdi Monastyrka nehri). O günlerde, Novgorod prensi Alexander Nevsky liderliğindeki Rus ekibinin İsveçlileri yendiği 1240'ta ünlü Neva Savaşı'nın bu yerde gerçekleştiği varsayıldı ... Manastırın yakınında ahşap evlerle dolu bir yerleşim vardı. işçiler ve hizmetçiler için, ayrıca bir bahçe ve çok sayıda ek binaya sahip bir sebze bahçesi: marangozluk, demirci ve sığır bahçeleri, bir kereste fabrikası, bir mahzen, ticaret dükkanları.

İki şehir merkezini, iç bölgelere giden eski Novgorodsky yolu (yaklaşık olarak modern Ligovsky umudunun güzergahı boyunca uzanan) ile birleştirmek gerekli hale geldi . İmparatorluk emriyle, bataklık ormanından geçen açıklıkların inşaatı başladı. En bataklık alanlar, modern Kazansky Katedrali, Mikhailovskaya Caddesi, özellikle sürekli bir bataklık zinciri olan Ligovsky Prospect ve Alexander Nevsky Lavra arasındaki alandaydı. 1712'de manastırın keşişleri manastırdan Novgorod yoluna giden yolu döşemeye başladılar, 1718'de tamamlandı ( ' ... asfaltlandı ve yönetildi' ). Bataklık bataklıklarının üstesinden gelmek için oldukça basit bir teknoloji kullanıldı: ormanı kestiler, kütükleri söktüler. Fazla suyu boşaltmak ve bataklıkları kurutmak için drenaj hendekleri kazıldı. yol boyunca fascineler döşendi ve onları kumla kapladı. Daha zor bölümün ("manastır") önce tamamlandığına inanılıyor. Nevskaya perspektifiyle ilgili alıntının İngilizce çevirisi:

Büyük umut verici yol, Geniş perspektif, Nevskaya perspektifi - o yıllarda Nevsky umudunun adı ... Admiralty'nin kendisinden başlayıp 1713'te inşa edilen Alexandronevsky manastırına kadar devam ediyor.

Andrew Ivanovich Bogdanov , Kuruluşunun başlangıcından 1703'ten 1751'e kadar St. Petersburg'un tarihi, coğrafi ve topografik tanımı. 10. Amirallik Adası

Moika'dan Fontanka'ya giden karayolunun ilk bölümü 1710'dan 1715'e kadar atıldı, ardından Moika'dan Amiralliğe kadar olan bölümde çalışmalar devam etti. Glukhoi kanalı (şimdiki Griboyedov Kanalı) boyunca ve modern Sadovaya Caddesi'ne doğru, 1710 kararnamesi ile yapım aşamasında Orta Rusya'dan St. Petersburg'a transfer edilen, aileleri olan “zanaatkârların” yerleştirildiği Yeniden Yerleşim Yerleşimleri ortaya çıktı. Yerleşim yerleri ve Nevskaya Proseka arasında, şiddetli cezaların acısıyla kesilmesi ve hatta yürümesi yasak olan bir bataklık ormanı şeridi vardı. Moika'dan Fontanka'ya giden caddenin sol tarafı, İmparatoriçe Ekaterina Alekseevna'nın bahçeleri tarafından işgal edildi, nöbetçiler tarafından korunuyordu. Periyodik olarak yoğun aramalar yapıldı, ağaç kestiği tespit edilenler "Büyük Perspektif"te batogla dövüldü . 1721-1723'te İmparatoriçe Ekaterina Alekseevna için Fontanka'nın kıyısında bir taş saray dikildi ve saltanatı sırasında İtalyan adında düzenli bir bahçe düzenlediler. Bahçe, Fontanka'dan modern Vosstaniya sokaklarına kadar modern Nevsky Prospekt güzergahı boyunca büyük bir yer kapladı.

Öyle ya da böyle Nevsky Prospect, 1710'ların ikinci yarısında ortaya çıktı. Admiralty'den ve Lavra'dan gelen perdeler birlikte gelecekteki Nevsky Prospect'i oluşturdu. Modern Vosstaniya Meydanı bölgesindeki otoyoldaki kesintiyi açıklayan şey, tam olarak iki yolun birbirinden bağımsız olarak döşenmesidir.

Cadde hemen rağbet gören büyük bir otoyol haline geldi ve su engelleri üzerine köprüler inşa ettikten sonra eski yolun tamamen yerini aldı. Geniş perspektifin yaklaşık 4 mil uzunluğunda (4.5 kilometre), 9 kulaç genişliğinde (yaklaşık 20 metre) olduğu ortaya çıktı. Moika boyunca ahşap bir asma köprü 1720'de inşa edildi. Geçiş, 1703-1726'da şehir sınırıydı, burada vergiler toplandı, bunun için Mytny Dvor vardı , yanında Gostiny Dvor vardı . Daha önce, Fontanka'ya bir köprü inşa edildi, 1715'te İmparator Peter I bir kararname yayınladı: "Çeşme Nehri üzerindeki Büyük Neva üzerinde, bir köprü oluşturma olasılığı var." Mayıs 1716'ya kadar, iş tamamlandı ve kazık destekleri üzerindeki ahşap kirişli bir köprü hem kanalın kendisini hem de bataklık taşkın yatağını engelledi. 1726'da bir karakol inşa edildi ve şehir sınırı buraya taşındı.

1725-1762. Saray darbeleri döneminde Nevsky Prospect

Büyük umut ana yol haline geldi: 1726 Senato kararnamesinde belirtildiği gibi, "yabancı ve Rus konuların her yerden St. Petersburg'a hem gelişi hem de gidişi her zaman vardır." Hükümet, otoyolun iyileştirilmesi ve temizliğine para yatırdı. 1720'lerde, Admiralty Meadow boyunca uzanan yolun ilk bölümünün peyzajı yapıldı: yanlara düzenli olarak kesilmiş dört sıra huş ağacı dikildi, yol taşlarla kaplandı. 1723'ten beri cadde, Rusya'da sokak aydınlatmasını alan ilk caddeydi : petrol fenerleri kuruldu, daha sonra yoldan geçenler için banklar altlarında belirdi.

Alıntının İngilizce çevirisi: Dük'ün maiyetindeki Holstein-Gottorp'lu Karl-Friedrich tarafından 1721'de yapılan bu sokağın açıklaması :

Akşam altıya doğru, oradan ayrıldığımdan beri o kadar çok değişmiş ki, onu hiç tanımadığım St. Petersburg'a sağ salim vardık. En başından beri uzun ve geniş bir sokağa girdik (yolun Admiralty'den uzak olmayan küçük bir kısmı) ve haklı olarak bulvar dedik, çünkü sonu neredeyse görünmez. Sadece birkaç yıl içinde ve yalnızca yakalanan İsveçlilerin elleri tarafından atıldı. Her iki tarafına üç veya dört sıra halinde dikilen ağaçlar hala küçük olmasına rağmen, muazzam uzunluğu ve muhafaza edildiği saflık açısından alışılmadık derecede güzel (yakalanan İsveçliler her Cumartesi onu temizlemelidir) ve başka hiçbir yerde görmediğim harika bir görünüm. Admiralty'de, bu yolun sonundaki güzel ve devasa bir binada, caddenin tam karşısına giden güzel ve oldukça uzun bir spitz var.

Friedrich-Wilhelm von Berchholtz, Günlük girişi 4 [ OS 1721 ] Temmuz a

18. yüzyılın ilk çeyreğinin sonunda, Büyük Perspektif'in binaları azdı. Başlangıçta birkaç küçük ev vardı, Moika'nın sağ köşesinde bir Mytny Dvor vardı, Moika'nın arkasında tuz ahırları vardı. Modern Gostiny Dvor'un yerinde, huş ağacı korusu yeşildi, daha sonra ahşap evlerden oluşan “perevedensky yerleşimleri” vardı. Moika'dan Fontanka'ya giden yolun sol tarafındaki geniş bölge, İmparatoriçe Catherine I'e aitti, alçak, bataklık ve gelişmemişti. St. Petersburg banliyösü Fontanka'nın arkasından başladı. Sağ tarafta, Amirallik İşçi Taburu askerlerinin Yarbay MO Anichkov komutasında yaşadığı Anichkov yerleşiminin evleri vardı . Bu tabur 1715'te Fontanka'ya Anichkov Köprüsü adı verilen ahşap bir köprü inşa etti . Bu dar geçiş köprüsünün arkasında, 1726'dan kalma ahşap bir bekçi kulübesi vardı, belgeler kontrol edildi ve bariyer kaldırıldı. Yaz Bahçesi çeşmelerine su sağlayan mevcut Ligovsky Prospekt güzergahı boyunca bir kanal döşendi . Ayrıca, bölge ormanlarla kaplıydı ve neredeyse gelişmedi. Binalar, manastırın işçileri ve çalışanları için arazinin "umut verici yol boyunca bir çizgide" tahsis edildiği manastıra yalnızca daha yakın görünüyordu.

Caddenin inşaatı burada bitmedi. 1723'te Peter, katedral kilisesinden Admiralty'ye giden yolu ileriye dönük bir şekilde 'döşeme' emrini verdim. Yolun dikey baskın - Alexander Nevsky Manastırı'nın Trinity Katedrali'ne dayanması gerekiyordu . Birkaç nedenden dolayı bu fikri gerçekleştirmek mümkün olmadı - katedral baskın bir özellik haline gelmedi ve yol düzeltilmedi.

Caddeyi düzeltme fikri 1730'larda geri döndü ve rota modern Goncharnaya ve Telezhnaya caddesi boyunca çizildi . Caddenin orijinal bölümüne Staro-Nevsky adı verildi. Daha sonra 1760'larda iki yön birleştirildi ve Nevsky Prospekt modern görünümüne kavuştu.

1753'te Amirallik yakınlarındaki Nevsky umudu. Gravür A. Kachalova
Nevsky Prospekt ve Stroganov Sarayı'nın görünümü, 18. yüzyılın üçüncü çeyreği. Daha sağda Bakire'nin Doğuşu Kilisesi, solda - St. Peter Lutheran Kilisesi

Moskova'da dört yıl kaldıktan sonra , 1732'de Anna Ioannovna'nın avlusu St. Petersburg'a döndü. Bu etkinlik için cadde yenilendi ve üzerine iki zafer takı yapıldı (biri şehrin girişindeki Anichkov Köprüsü'nde, diğeri Moika'nın karşısındaki köprüde), etkinliğin kendisi oldukça görkemliydi. İlk büyük taş binaların inşaatına başlandı. Bunlardan en önemlisi , mevcut Kazan Katedrali'nin önündeki park alanında Mikhail Zemtsov projesine göre 1733-1737'de inşa edilen Kutsal Bakire Meryem'in Doğuşu Kilisesi idi . Tapınak, Peter ve Paul Katedrali'ne benzeyen, cadde boyunca uzanan dikdörtgen bir yapıydı . Karşı tarafta, 1730'da, sitenin derinliklerinde bulunan Lutheran St. Peter Kilisesi ortaya çıktı. İki simetrik konut binası (bu güne kadar ayakta kalamamıştır) caddeye bakmaktadır.

18. yüzyılın başlarında gölgeli taraftaki tüm binalar yıkıldı . 1736 Yangını . Mytny Dvor alev aldı, ardından alev komşu ahşap binalara sıçradı. Yangın birkaç saat sürdü, sonuç olarak, Admiralty yakınlarındaki birkaç küçük Filistinli ahşap ev yandı. İkinci yangın bir yıl sonra meydana geldi ve St. Petersburg'un merkezindeki binaların çoğunu yok etti. Bundan sonra , St. Petersburg İnşaat Komisyonu kararlarına göre Nevsky'de artık ahşap evler inşa edilmedi. Neva perspektifi, tüm yerleşimin yerleşim planındaki değişimi etkileyen en önemli faktör oldu. Vosnesensky Prospect ve Gorokhovaya Caddesi ile birlikte , Pyotr Yeropkin önderliğinde St. Petersburg binası Komisyonu tarafından onaylanan ünlü Admiralty "trident" in bir parçası oldu . Sonuç olarak, düzensiz yerleşime güçlü bir örgütlenme yapısı dayatıldı ve şehir merkezinin statüsü nihayet Amirallik tarafına yerleştirildi. 1739'dan beri ana taş bina Nevsky Prospekt'te gerçekleştirildi. Katı bir plana göre gerçekleştirildi, evler ana cepheleri kırmızı çizgide  [ ru ; nl ] ve MG Zemtsov tarafından geliştirilen standart "model" çizimlerine göre yapılmıştır. Bunlar, rustik tarafından işlenen yüksek bir "kiler" yarı katlı üzerine inşa edilmiş tek katlı binalardı. Cephenin orta kısmı bir çatı katı ile vurgulanmıştır; yanında avluya giriş görevi gören bir kapı vardı. Evler, farklı alınlık ve çatı katları , pencerelerin düzenlenmesi, pilastrların çizimleri , platbandlar ve dekoratif detaylar ile ayırt edildi . Bu tür binalar 1730'ların sonlarında - 1740'ların başlarında Moika ve Fontanka arasındaki otoyol boyunca ortaya çıktı. Caddedeki evlerin inşası için araziler eyalet meclis üyeleri, generaller, zengin tüccarlar, fabrika sahipleri, saraylılar tarafından satın alındı. Kısa süre sonra kraliyet ailesinin üyeleri ve çevreleri toprak almaya başladı ve sarayların inşası başladı. Bu tür ilk yapı, Fontanka'dan günümüz Sadovaya Caddesi'ne kadar uzanan, taş duvarla çevrili çeşmeler, çardaklar, seralar ile devasa bir düzenli bahçeye sahip, tüm saray ve park topluluğu ile Elizaveta Petrovna'ya yönelik Anichkov Sarayı idi. , göletler ve kapalı yürüyüş yolları. Sarayın yapımına Zemtsov'un çizimlerine göre 1741 yılında başlanmış ve 1750'lerde Francesco Bartolomeo Rastrelli'de tamamlanmıştır . Anichkov Sarayı, bugüne kadar korunan Nevsky Prospekt'teki en eski binadır.

1753 haritasında Nevsky Prospekt
1753 haritasında Nevsky Prospekt

1740'larda, Moika Nehri ile köşedeki site, iki katlı bir ev Barons Stroganovs tarafından işgal edildi . 1752'de yandı ve yerine mimar FB Rastrelli'nin tasarımına göre geniş bir avluya sahip Stroganov Sarayı inşa edildi . Rastrelli tarafından kraliyet ailesi için inşa edilen büyük bir ahşap Kış Sarayı, 1755'te yakınlarda büyüdü. Saray, ana cephesi Moika'dan bugünkü Malaya Morskaya Caddesi'ne kadar Nevsky Prospekt'e bakan iki modern mahallenin topraklarını işgal etti . Neva kıyısındaki taş Kışlık Saray inşaatı tamamlanana kadar geçici bir yapıydı; Elizaveta Petrovna'nın ölümünden sonra dağıtıldı. Cadde üzerinde kraliyet ikametgahı ve soyluların saraylarının görünmesiyle birlikte çevre düzenlemesine daha fazla dikkat edildi. 1756'da Elizabeth Petrovna'nın kararnamesi ile kasaba halkının kuruması için ağaçlara giysi asması yasaklandı. Kaldırım, kareler, üçgenler ve şeritler oluşturan çeşitli şekil, boyut ve renklerde taşlarla döşenmiştir. 18. yüzyılın sonunda, Fontanka ve Catherine Kanalı'nın setleri granitle kaplandı ve Kazansky ve Anichkov taş köprüleri üzerlerine atıldı. Huş ağaçları kaldırıldı ve Nevskaya perspektifi daha geniş ve daha geniş hale geldi.

B. Patersen . Gostiny Dvor yakınlarındaki Nevsky Prospect.
1799

1762'de ortaya çıkan mimar Andrey Kvasov başkanlığındaki yeni kentsel planlama komisyonu , gelişimini kolaylaştırmak için başkentin merkezini iyileştirmeye karar verdi. Neva perspektifi boyunca 6 kulaç (yaklaşık 13 metre) yüksekliğe kadar taş evler , "tek bir sürekli cephe ile" bir çizgide inşa edilecekti. Öncelikli olarak boş arazilerde ve yıkılmış ahşap evlerin bulunduğu alanda yoğun inşaat başladı. Binaların yüksekliği iki veya üç kata çıktı ve klasisizm barok yerini aldı. Bu tür ilk örneklerden biri , Nevsky ve Moika'nın köşesinde, Polis Köprüsü yakınında, yıkılmış ahşap Elizabeth Kış Sarayı'nın yerine inşa edilen Chicherin Evi'dir . Admiralty'den Bolshaya Morskaya Caddesi'ne giden caddenin sol tarafında ve şimdiki Sadovaya Caddesi ile Anichkov Köprüsü arasında, 18. yüzyılın ikinci yarısında daha önce boş olan mahalleler, Kvasov tarafından geliştirilen "örnek" projelere göre dar görüşlü evlerle inşa edildi. ... 1760'larda inşa edilen bu tür iki ev, No. 8 ve No. 10, günümüze kadar gelebilmiştir. İnşaatı sol tarafta gerçekleştirilen farklı inançlardan çeşitli kiliseler ortaya çıkıyor. 1780'de, mimar Yury Felten'in projesine göre Saint Catherine Ermeni Kilisesi ve 1783'te Jean-Baptiste Vallin de la Mothe ve Antonio Rinaldi projesine göre St. Catherine Katolik Kilisesi ortaya çıktı . Bu kiliselerin her biri bloğun arka tarafında, önlerinde ise iki yanında kırmızı çizgiye bakan iki konut binası ile çevrelenmiş küçük avlular yer alıyor. 18. yüzyılın ikinci yarısında, başkentin ana caddesinde ticari işletmeler ortaya çıkmaya başladı. 1730'larda, modern Gostiny Dvor'un ahşap bir selefi ortaya çıktı. Ortak yüksek bir çatının altında, önlerinde açık bir galeri bulunan tek katlı bodur banklar cadde boyunca uzanıyordu. İmparatoriçe Elizabeth Petrovna'nın 1748 tarihli bir kararnamesi ile, daha sonra Jean-Baptiste Vallin de la projesi ile değiştirilen mimar Rastrelli'nin projesine göre, ahşap binanın tüccarların pahasına taşla değiştirilmesine karar verildi. Klasisizm tarzında güve. Gostiny Dvor, 1761'den 1785'e kadar, kırmızı çizgiden girintili olarak inşa edildi, bu da binanın uzaktan güzel bir görünümünü verdi. Yakınlarda, örneğin 1787'de açılan Silver Rows gibi diğer taş ticaret yapıları ortaya çıktı. Yakınlarda, mimar Giacomo Ferrari'nin projesine göre 1799-1803'te , Nevsky Prospekt ile köşesinde bir kule bulunan City Duma binasını inşa etti .

18. yüzyılın sonunda, Fontanka'nın ötesindeki otoyolun her iki tarafı da neredeyse inşa edildi. "Ploschad Vosstaniya" metro istasyonunun bulunduğu yerde, 1765 yılında, mimar Fyodor Demertsov'un projesine göre  [ ru ] Znamenskaya Kilisesi ortaya çıktı. 1743'ten beri mevcut Oktyabrskaya Oteli'nin sitesinde, fillerin barındığı, İran şahı kraliyet mahkemesi tarafından bağışlanan Fil Dvor bulunuyordu . Daha sonra bu yer, ahşap bir Ober-Jaegermeister'in evi olan bir avcı avlusuydu. Daha sol tarafta "yeni araba sırası" vardı - arabalar , Bebek Arabaları , kızaklar ve diğer arabaları satın alabileceğiniz taş hangarlar . Sağ tarafta "arabalar" denilen eski arabalar, koşum takımı ve diğer mallar "her hane için basit ihtiyaçlar" sattı. Bu bölümde ve Lavra'dan önce Nevskaya perspektifi bir geçit töreni gibi görünmüyordu. 18. yüzyılın sonunda, Alexander Nevsky Lavra topluluğunun oluşumu tamamlandı. 1790'da Trinity Katedrali , Ivan Starov'un projesine göre inşa edildi . Tasarımlarına göre, Lavra'nın girişinin önünde, güneyde kavisli bir taş çitle sınırlandırılmış , ortada Kapı Kilisesi ile yuvarlak bir kare oluşturulmuştur . Meydana caddenin yanından giriş, iki katlı iki ev (şimdi No. 179 ve No. 190) tarafından tasarlanmıştır.

19. ve 20. yüzyılın başlarında

Kazan Katedrali'nin sütunları, önünde Kutuzov ve Barclay de Tolly'nin anıtları var.
Vasili Sadovnikov . Suluboya 1837
İmparatorluk Halk Kütüphanesi, Sadovaya Caddesi ve Gostiny Dvor binasının görünümü.
1800'ler

Nevsky Prospekt'in bir cadde topluluğu olarak nihai tasarımı 19. yüzyılın ilk üçte birinde şekillendi. Şu anda, yüksek klasisizm ustaları yaratıyordu. 1799'da, Stroganov Kontlarının eski serfi Andrey Voronikhin tarafından kazanılan Meryem Ana'nın Doğuşu Kilisesi'nin bulunduğu yerde bir katedral inşası için bir yarışma ilan edildi . Kazan Katedrali 1801'den 1811'e inşa edildi ve 15 Eylül 1811'de kutsandı ve 1813'te Mareşal Mikhail Kutuzov'un tonozlarının altına gömüldü . 29 Aralık 1837'de, heykeltıraş Boris Orlovsky tarafından oluşturulan katedralin önündeki meydanda Kutuzov ve Barclay de Tolly'ye generaller Michael Andreas Barclay de Tolly ve Mikhail Kutuzov'a anıtların açılışı .

Boris Orlovsky tarafından St Petersburg'daki Kazan Katedrali'nin önündeki Barclay de Tolly heykeli

1806-1823'te, mimar Andreyan Zakharov'un projesine göre , Amirallik binası yeniden inşa edildi. Aynı zamanda, çevredeki alanların iyileştirilmesi için çalışmalar devam ediyordu. 1816-1818'de, bir hendek ve bir sur yerine üç sokağa bir bulvar yerleştirildi. Aynı zamanda, mimar Carlo Rossi'nin projelerine göre tasarlanmış topluluklar ortaya çıktı . Saray Meydanı topluluğu , Zafer Takı Genelkurmay Binası aracılığıyla Nevsky Prospekt'e bağlanır . Sanat Meydanı'ndaki bir başka Rossi topluluğu , ana otoyol Mikhailovskaya Caddesi ile bağlantı kuruyor . Üçüncü topluluk, Ostrovsky Meydanı , Nevsky Prospekt'e açıktır ve onun ayrılmaz bir parçasıdır. Topluluğun ilk binaları 1816-1818'de ortaya çıktı, bunlar zırhlı savaşçı heykelleri olan ve sıkı bir tasarım çitiyle birbirine bağlanan iki hafif pavyondu. 1801 yılında Sadovaya Caddesi ile köşede, mimar ET Sokolov'un projesine göre, sütunlu, düzgün yuvarlak bir cepheye sahip ilk bina kütüphanesini inşa etti . 1828-1832'de Rossi, Halk Kütüphanesi binasına ustaca büyük (90 metre uzunluğunda) yeni bir bina ekleyerek uyumlu bir bütün yapı yarattı. Aynı zamanda, meydanın arkasına bir Alexandrinsky Tiyatrosu binası inşa ediliyordu. Tiyatro binası, planlama, sahne donanımı, dış ve iç dekorasyon becerisi açısından zamanının en iyilerinden biriydi. Evler No. 18 (muhtemelen mimar Vasily Stasov ), No. 20 ve 30 (mimar PP Jaco ), No. 13 (muhtemelen mimar VI Beretti ). 1830'larda sanatçı Vasily Sadovnikov , Nevsky Prospekt'in her iki tarafını Admiralteyskaya Meydanı'ndan "Nevsky Prospekt Panoraması" (1830-1835) olarak bilinen Anichkov Köprüsü'ne kadar gösteren bir dizi litografi yaptı . Suluboya olarak yapılmış, yaklaşık 16 metre uzunluğunda, litografik taşa çevrilmiş ve yayıncı AM Prevost tarafından 30 sayfalık bir seri halinde yayınlanmıştır .

Anichkov köprüsünden Beloselsky-Belozersky sarayına bakış.
II Şarlman . 1850'ler.

1800 yılında imparator Paul I'in emriyle, Moika'dan Fontanka'ya kadar olan bölümde Nevsky Prospekt boyunca iki bulvar oluşturuldu. 1802-1803'te bunların yerini, mimar IE Stamov tarafından bahçe ustaları F. Lyamin ve M. Prokopin tarafından tasarlanan bir ıhlamur bulvarı aldı. Bulvarın seviyesi kaldırımdan daha yüksek hale geldi; köprülerin ve ara sokakların karşısına basamaklı yamaçlar eklendi. İki yıl sonra, yapım aşamasında olan Kazan Katedrali'nin yanındaki bulvar tasfiye edildi ve 1819'da caddenin ortasında tamamen terk edildi ve yerine caddenin yeni granit kaldırımları boyunca sıradan ağaç dikimleri yapıldı. İnişler Catherine Kanalı'nda ve ara sokaklarda kesintiye uğradı. Tüm sıra ekimi, imparator I. Nicholas'ın emriyle tasfiye edildiği 1841 yılına kadar vardı, tüm ağaçlar Yaz Bahçesi'ne nakledildi . Sıradan dikimler 1897'de Kazan Katedrali'nin (meydanın inşasıyla bağlantılı olarak iki yıl sonra tasfiye edildi) ve Gostiny Dvor'un önündeki sitelerde restore edildi. 1832'de caddenin kaldırımı, altıgen ahşap bloklarla döşeli bir izmarit ile değiştirildi . Mühendis VP Guryev tarafından icat edilen bu tip son kaldırım ilk olarak burada kullanılmış, daha sonra Avrupa ve Amerika'nın birçok şehrinde yaygınlaşmıştır . Yan yumuşak ve sessiz bir sürüş sağlanan ve 1924 yılına kadar Nevsky Prospekt üzerinde varolan döşemenin asfalt ile değiştirildi asfalt . 1806'da, ilk metal köprülerden biri, VI Hesse tarafından tasarlanan Moika - Polis Köprüsü'ne atıldı . Bundan önce Moika granitle kaplanmıştı. 1841'de Anichkov Köprüsü yeniden inşa edildi: genişletildi, dört granit kule kaldırıldı, bir atı bir adam tarafından evcilleştirme konulu bir dökme demir kafes ve at grupları, heykeltıraş Peter Clodt'un projesine göre yaratıldı . 19. yüzyılın ortalarında Nevsky Prospekt en konforlu caddelerden biri haline geldi. Fontanka'dan hemen sonra, son yerine parke taşlı bir yol vardı. Yoksul insanlar , burayı "berbat bir borsa" olarak vaftiz eden Daily Worker'ı işe almak için Nevsky ve Vladimirsky Prospekt'in köşesinde toplandı . Fontanka'dan uzaklaştıkça evlerin hacmi ve yüksekliği azaldı. Birinci katlarda, genellikle yarı karanlık odalarda, Kukla Tiyatrosu veya balmumu odaları gibi ucuz eğlenceler vardı . Znamenskaya Meydanı'na ne kadar yakınsanız, büyük bahçeleri ve sebze bahçeleri olan ahşap evlere o kadar sık ​​rastlarsınız. Ve alçak ahşap evleri, çitleri ve geniş boş arazileri olan sözde Staro-Nevsky Prospekt tamamen maviden çıktı. 19. yüzyılın ikinci yarısındaki inşaat ateşi durumu değiştirdi. eklektizmi mimarisinde Klasisizmi yerine geldi. Bu tür yapılar arasında 1846-1848'de mimar Andrei Stackenschneider tarafından Fontanka'nın köşesinde inşa edilen Beloselsky-Belozersky Sarayı bulunmaktadır . Nevsky'de inşa edilecek son özel saraydı. Şehrin kapitalist gelişme döneminde, sağlam apartman binaları esas olarak, insanların "spekülatif" veya "karlı" olarak adlandırmaya başladığı , dairelerin kiralandığı cadde üzerine inşa edildi. Nevsky'deki sınırlı sayıda arsa nedeniyle, evler sadece yukarı doğru değil, aynı zamanda yüksek kanatların ortaya çıktığı, karanlık, sağır avlular-kuyular oluşturan mahallenin derinliklerine de büyüdü . Caddeye bakan ilk katlar vitrinler tarafından işgal edildi. Tek tip eklektik gelişme, mevcut ölçeği ve binaların neredeyse aynı yüksekliğini korurken, Fontanka'nın ötesindeki alana iyi bilinen bir üslup birliği verdi. Caddede "Geçitler" olarak anılmaya başlayan yeni dükkan türleri ortaya çıktı . En ünlü oldu Passage Gostiny Dvor karşısında. Bina, 1846-1848'de mimar RA Zhelyazevich tarafından tasarlandı . Banka binaları yaygın bir özel yapı türü haline geldi. 62 numaralı ev, 1896–1898 yıllarında St. Petersburg-Azov Ticaret Bankası için mimar BI Girshovich tarafından inşa edilmiştir . 1874 yılında, Amirallik Meydanı'nda Alexandrovsky Bahçesi ciddi bir şekilde açıldı ve zamanla büyümüş ağaçları Admiralty binasının cephesini kapladı. 1873'te Alexandrovskaya Meydanı'nın merkezinde , etrafına bir bahçenin düzenlendiği ve uzun ağaçların dikildiği İmparatoriçe Catherine ΙΙ Anıtı açıldı. Ve bugün meydan, Halk Kütüphanesi ve Rossi pavyonları boyunca küçük araba yolları bırakarak neredeyse tüm boş alanı kaplayan geniş bir yeşil alan gibidir. 19. yüzyılın sonunda ortaya çıkan Kazan Katedrali'nin yakınındaki meydan, çimenler, çalılar ve merkezde küçük bir çeşme gibi daha ince bir tarzda dekore edilmiştir.

Nikolaevsky tren istasyonu binası. Ön planda Ligovsky Kanalı
Fotoğraf 1860'lar

Kapitalist gelişme döneminde oluşan Nevsky Prospekt'in tek meydanı Znamenskaya Meydanı . Oluşumu, 1851'de St. Petersburg'dan Moskova'ya giden demiryolunun görünümü ve mimar Konstantin Thon tarafından tasarlanan Ligovsky kanalı ile köşede Nikolaevsky tren istasyonu binasının inşaatı ile ilişkilendirildi . Aksine, 1850'lerin başında, şehrin en büyüklerinden biri olan Severnaya Otel'in binası mimar AP Gemilian tarafından inşa edildi. Meydanın diğer iki tarafı "kiralık evler" ve otellerle inşa edildi. Sonuç olarak, alan yamuk şeklini aldı . 1909'da İmparator III.Alexander'a atlı anıt merkeze dikildi. Tarihçesi toplu taşıma St. Petersburg Nevsky Prospekt üzerinde başladı: 27 Ağustos 1863, rota üzerinde 1 atlı demiryolu Nikolaevsky (şimdi Moskova) Palace Square geçmiş tren istasyonuna açıldı Old Saint Petersburg Borsası ve Rostrale Sütunlar . 1880'lerin sonlarında, Znamenskaya Meydanı'ndan Staro-Nevsky boyunca ve şehrin daha da dışına bir buharlı demiryolu döşendi. İlk sefer St. Petersburg kara tramvayı Eylül 1907'de Alexandrovsky Garden'dan başladı ve 11 Kasım'da Aleksandrovsky Sad – Baltiyskiy vokzal güzergahındaki ilk otobüs . 1926'da Sovyet yönetimi altında uzun bir aradan sonra, Uritskogo Meydanı (Saray Meydanı) - Zagorodny Caddesi - Meydan Ayaklanması güzergahı boyunca cadde boyunca otobüs trafiği yeniden başladı .

Eliseev kardeşlerin mağazası.
1910'lardan Catherine Garden Kartpostalından Görünüm

20. yüzyılın başlarında modern popülerlik kazandı. Bu tarzda 1902-1904'te mimar Pavel Suzor'un projesine göre Catherine Kanalı ile köşede ticaret evi şirketi "Singer" binası inşa edildi . Aynı yıllarda (1903-1907), mimar GV Baranovsky'nin projesine göre , başka bir ticaret evi - tüccarlar Eliseev Kardeşler inşa edildi. Birinci katta, aynalı pencerelerin arkasında büyük bir ticaret salonu ve ikinci katta bir tiyatro var. Katı camlı bir cepheye sahip başka bir bina 1911–1912'de ortaya çıktı, büyük bir kürk ürünleri şirketi Mertens'in (ev numarası 21) sahibi için mimar MS Lalevich tarafından inşa edildi . Mimar MM Peretyatkovich'in projesine göre Malaya Morskaya Caddesi'nin köşesindeki Admiralty'ye biraz daha yakın , St. Petersburg Ticaret Bankası için finansör Wawelberg'in emriyle inşa edilen bir bina ortaya çıktı (ev numarası 7/9). 1910'larda, benzer birkaç bina daha inşa edildi: "Junker and Co." ticari bankasının binası. mimar VI Van der Gucht (No. 12), St. Petersburg Özel Ticaret Bankası'nı inşa ediyor, mimar VP Zeidler (No. 1) tarafından tasarlandı . Nevsky Prospekt'te kapitalizm geliştikçe, çeşitli şirketlerin yeni ofisleri ve kurulları, sigorta ve anonim şirketler , komisyonlar açıldı . Şehrin en büyük işletmelerinin dükkanları buradaydı. 1917 yılına gelindiğinde, o zamanlar St. Petersburg'da bulunan 64 banka ve kredi kuruluşundan 29'u, 14 bankadan 10'u, 29 banka ofisinden 22'si Nevsky Prospekt'te bulunuyordu. Ayrıca, ülkenin en büyük bankaları Nevsky'ye hakim oldu: anonim ticari Volzhsko-Kamsky (No. 38), Rus-Asya (No. 62) ve diğerleri. Nevsky Prospekt, St. Petersburg'un iş ve finans merkezi oldu. Cadde, şehir rehber kitaplarının tarif ettiği gibi bir “yaşam arteri”, “başkentin ihtişam, lüks ve zarafetinin merkezi” haline geldi. "Sadece St. Petersburg ticaret ve endüstrisinin gösteriş yapabileceği, parlak, değerli, lüks olan her şey burada birleştirilmiştir." En ünlü ve en büyük alışveriş merkezi Gostiny Dvor'du. 19. yüzyılın sonunda, bazı dükkanlarda gazlı aydınlatma ve hatta elektrikli hava ısıtmalı büyük aynalı pencereler ortaya çıktı. 300'e kadar perakende satış yeri vardı, personel neredeyse 5 bin kişiydi. 60 dükkana kadar numaralandırılmış "Geçit". Nevsky'deki mağazaların ticaret cirosu milyonlardaydı. Zengin tüccarların sadece şehrin merkezi caddesinde dükkanları değil, aynı zamanda kiralık evler ve oteller de vardı. Örneğin, dört mağazaya (No. 47, 59, 71, 76) ek olarak, VI Solovyov ticaret ortaklığı No. 47'deki Palkin restoranına, Bolshaya Severnaya oteli ve 51 numaralı evdeki şubesine sahipti. ilk iki kata sığar ve bu nedenle bazen binanın tüm cephesini çatıya kadar işgal eder. Nevsky metropolitan beau monde kaldırımlarında açık havalarda . Zengin vatandaşların hizmetinde modaya uygun kuaförler, terziler, en iyi fotoğraf stüdyoları, modaya uygun restoranlar, kafeler, pastaneler ve her türlü kulüp vardı. En aristokrat, başkent İngiliz kulübünün en yaşlısı olarak kabul edildi "eğitimli bir toplumun hoş bir eğlencesi için" (ev numarası 84-85). Yetkililer ve memurlar, Noble Meclisi'nde (15 nolu ev) keyifli vakit geçirdiler. 1859'da tüccarlar kulüplerini 30 numarada güzel bir binada kurdular. Nevsky Prospekt her zaman mükemmel durumda tutuldu. Kışın, kapıcılar kaldırımlardaki karı sürekli olarak temizlediler ve baharın başlamasıyla birlikte hızla çıkardılar. Yaz aylarında cadde günde üç kez sulanarak tozdan korunurdu. 19. yüzyılın sonunda, son kaldırım Znamenskaya Meydanı'na kadar uzatıldı. Birçok teknik yenilik ilk olarak Nevsky'de test edildi. 17 Nisan (29) ile 2 Mayıs (14), 1879 arasında, PN Yablochkova ortaklığı tarafından düzenlenen İskenderiye Meydanı'nda elektrikli sokak aydınlatması deneyleri yapıldı . Gece saat 22'den gece yarısına kadar halka 12 elektrikli fenerden dördünün "anında söndürme ve ateşleme" deneyleri gösterildi. Deneyin bittiği gün, İmparatoriçe anıtı reflektörlerle aydınlatıldı . Polis Köprüsü yakınlarındaki Moika'da , St. Petersburg'daki ilk elektrik santrali bir mavna üzerine monte edildi ve 30 Aralık 1883'te, Moika'dan Fontanka'ya giden cadde, Rusya'daki ilk akkor lambalarla aydınlatıldı . İki yıl sonra, Fontanka'dan Znamenskaya Meydanı'na kadar olan bölümde elektrik ortaya çıktı. 1882'de Nevsky Prospekt'te, 26 numaralı evde bulunan Rusya'daki ilk telefon santrali ortaya çıktı. En tepeye monte edilen kuleden teller her yöne gerildi.

21'inci yüzyıl. Modern dönem

1990'larda 15 , 55, 59, 68 , 114 ve 116 no'lu evler tamamen sökülmüştür. Tarihi cephenin kısmen veya tamamen yeniden inşası ile yerlerine yeni binalar dikildi. Binalar sahipleri tarafından kasıtlı olarak kazaya uğratılmış veya yasa dışı olarak kabul edilmiş, binaların yıkımı izinsiz gerçekleştirilmiştir. Bazılarının 2010'ların başındaki görünümü, çatı katlarının inşası nedeniyle bozuldu (3, 64 no'lu evler).

1999'dan 2004'e kadar, Nevsky Prospekt'in Admiralty'den Vosstaniya Meydanı'na kapsamlı bir yeniden inşası devam ediyordu: kaldırımların granit levhalarıyla kaldırım yapıldı, iletişim ve mühendislik ağları değiştirildi. 2005-2006'da neredeyse tüm binaların cepheleri sanatsal aydınlatma ile dekore edildi. 2008 yılında, Amirallik'ten Vosstaniya Meydanı'na toplu taşıma için bir şerit ayrıldı. Vosstaniya Meydanı'ndan Alexander Nevsky Meydanı'na giden kaldırımlarda, asfalt kaplama granit ile değiştirildi

Nevsky Prospect, toplu kutlamalar için bir mekandır. On yeni yıl , Zafer Bayramı (9 Mayıs) Şehir Günü (27 Mayıs) ve diğer unutulmaz tarih, Saray Meydanı Fontanka gelen cadde trafiğe kapalı bir alanda dönüşür. 12 Eylül - Kutsal Sadık Prens Alexander Nevsky Günü'nde , şehrin ana caddesi boyunca Kazan Katedrali'nden Alexander Nevsky Meydanı'na geleneksel bir dini geçit töreni var.

Nevsky Prospect, 19. yüzyıl. gravürler

Adın tarihi

20. yüzyıl

Erken Sovyet yıllarında (1918–44), Nevsky Prospect'in adı, Sovyet sanat organizasyonunun onuruna önce ve kısaca "Proletkult Caddesi" (Ulitsa Proletkul'ta) olarak değiştirildi . Ölümü ardından Proletkult adı gününe kastederek, yine "25 Ekim'de Avenue of" bu kez değiştirildi zaten etrafında 1920 Ekim Devrimi : adı sürdürdü kent sakinlerinin günlük dilde üstlendi asla devrim öncesi adını kullanmak için. Leningrad kuşatması sırasında (1941–1944) Nevsky Prospect'in kuzey tarafındaki bazı duvarlara " Vatandaşlar! Bombardıman sırasında sokağın bu tarafı en tehlikelidir " yazısıyla süslendi , yoldan geçenleri en çok risk altında olan bölgeler konusunda uyardı. Alman topçu bombardımanından. 1962 yılında şair Mihail Dudin'in girişimiyle Nevsky Prospect üzerindeki 210 nolu okul binasına yazıt yeniden yapılmıştır . Yazıt ve şehirdeki diğer örnekler, savaş anıtları olarak kabul edilir ve sıklıkla kuşatmanın anma yeridir. Ocak 2019'da Saint Petersburg Valisi Alexander Beglov , Nevsky Prospect'teki yazıta çiçek bıraktı .

Ocak 1944'te Leningrad kuşatmasının sonunda, Nevsky Prospect adı resmen restore edildi ve o zamandan beri kaldı.

Önemi

Nevsky bugün Saint Petersburg'un ana caddesi olarak işlev görmektedir . Şehrin alışveriş ve gece hayatının çoğu Nevsky Prospekt'te veya hemen dışında gerçekleşir.

Sokak istasyonları tarafından sunulan Admiralteyskaya , Nevsky Prospekt , Gostiny Dvor , Mayakovskaya , Ploshchad Vosstaniya ve Ploshchad Alexandra Nevskogo ben bölgesinin St. Petersburg Metro .

Nevsky Prospekt'te Görülecek Yerler

Bu, Rusya'da, Nevsky Prospekt ve Griboyedov Kanalı'nın kesiştiği yerde, Kazan Katedrali'nin tam karşısında bulunan bir kültürel miras nesnesi olan "Singer" şirketinin ("Kitaplar Evi" olarak da bilinir) evinin bir fotoğrafıdır.  Tarihi bir dönüm noktası olarak kabul edilmektedir.
Bu, Rusya'da Nevsky Prospekt ve Griboyedov Kanalı'nın kesiştiği yerde , Kazan Katedrali'nin tam karşısında bulunan bir kültürel miras nesnesi olan "Singer" şirketinin ("Kitaplar Evi" olarak da bilinir) evinin bir fotoğrafıdır . Tarihi ve turistik bir dönüm noktası olarak kabul edilmektedir .

Başlıca manzaraları dahil Rastrelliesque Stroganov Sarayı , büyük neoklasik Kazan Katedrali , Art Nouveau Bookhouse (aslen Singer House), Elisseeff Emporium , yarım düzine 18. yüzyıl kiliseleri, adına bir anıt Catherine Büyük , Büyük Gostiny Dvor , Passage , Rus Ulusal Kütüphanesi , Alexandrinsky Tiyatrosu ve at heykelleriyle Anichkov Köprüsü . Nevsky Prospekt, UNESCO Dünya Mirası listesinin bir parçasıdır .

19. yüzyılın Rus klasik edebiyatında Nevsky umudu

Nikolai Gogol hikayesinden caddenin ateşli hayatını anlatılan "Nevsky Prospekt" 1835 yılında yayınlanan, Fyodor Dostoyevski sıklıkla gibi eserlerinin, bir ayarı olarak Nevsky Prospekt istihdam Suç ve Ceza (1866) ve A Petersburg şiir: Çift ( 1846). 19. yüzyıl Rus edebiyatının Altın Çağı'nın ünlü yazarlarının uğrak yeri olan kafe-restoran , Nevsky Prospect'te halen "Edebiyat Kafe" olarak duruyor .

Нет ничего лучше Невского проспекта, по крайней мере в Петербурге; для него он составляет всё. Чем не блестит эта улица — красавица нашей столицы! Я знаю, что ни один из бледных ve чиновных её жителей не променяет на все блага Невского проспекта. Не только кто имеет двадцать пять лет от роду, прекрасные усы и удивительно сшитый сюртук, но даже тот, у кого на подбородке выскакивают белые волоса и голова гладка, как серебряное блюдо, и тот в восторге от Невского проспекта. А дамы! О, дамам ещё больше приятен Невский проспект. Да и кому же он не приятен? Едва только взойдешь на Невский проспект, как уже пахнет одним гуляньем. Хотя бы имел какое-нибудь нужное, необходимое дело, но, взошедши на него, верно, позабедешк ом вся едесь единственное место, где показываются люди не по необходимости, куда не загнальа ийенадобномитрь.

En azından St. Petersburg'da Nevsky Prospect'ten daha iyi bir şey yoktur; onun için her şeydir. Bu sokak neden parlamıyor - başkentimizin güzelliği! Solgun ve bürokratik sakinlerinin hiçbirinin Nevsky Prospect'in tüm faydalarını değiş tokuş etmeyeceğini biliyorum. Nevsky Prospect'ten sadece yirmi beş yaşında, harika bir bıyıklı ve harika dikilmiş bir frak değil, çenesinde beyaz saçları çıkan ve kafası gümüş bir tabak kadar pürüzsüz olan biri bile memnun. Ve bayanlar! Oh, bayanlar Nevsky Prospect'ten daha da memnun. Ve kim bundan hoşlanmaz? Nevsky Prospekt'e çıkar çıkmaz, zaten tek parti kokuyor. En azından gerekli, gerekli bir işi vardı, ama üzerine tırmandıktan sonra, kesinlikle herhangi bir işi unutacaksınız. İnsanların gereksiz yere gösterildiği, tüm Petersburg'u kucaklayan ihtiyaçlarının ve ticari çıkarlarının onları tahrik etmediği tek yer burası.

Andrei İvanoviç Bogdanov Kuruluşunun başlangıcından 1703-1751 yılları arasında St. Petersburg'un tarihi, coğrafi ve topografik tanımı. 10. Amirallik Adası

Ayrıca bakınız

Dipnotlar

Dış bağlantılar