Nave Andromeda olayı - Nave Andromeda incident

Nave Andromeda olayı
Zaman 25 Ekim 2020
Konum İngiliz Kanalı , Wight Adası açıklarında , Birleşik Krallık
Ayrıca şöyle bilinir Nave Andromeda kaçırma
Tip Şüpheli deniz kaçırma , kaçak yolcu olayı
Katılımcılar
Sonuç Yedi kaçak güvenli bir şekilde gözaltına alındı

Nave Andromeda olay 2020 25 Ekim tarihinde gerçekleşti Manş şüphelenilen kaçırma aşağıdaki sadece Isle of Wight kıyıları Liberyalı -İşaretlenmiş ham petrol tankeri Nave Andromeda . Geminin 22 mürettebatının güvenliği için endişeler dile getirildi ve olayın güvenli bir şekilde sonlandırılması için askeri yardım istendi. Deniz özel kuvvetleri birimi, Özel Tekne Servisi (SBS), daha sonra gemiye bindi ve kaçak yolcuları güvenli bir şekilde gözaltına aldı.

Özet

Önceki etkinlikler

Ekim 2020 5 günü, Nave Andromeda , bir 228 metre uzunluğunda (748 ft) ham petrol tankeri kayıtlı Liberya , yola Lagos , Nijerya için yolda Southampton , İngiltere . Geminin sabah 10:30'da Southampton'a yanaşması  gerekiyordu ve Denizcilik ve Sahil Güvenlik Ajansı'na göre petrol taşımıyordu. Yolculuğu sırasında gemi, Kanarya Adaları ve Saint-Nazaire kıyılarında demir attı . Geminin mürettebatı ve operatörü Navios Tanker Management, Fransa ve İspanya'ya uğradığı zamanlar da dahil olmak üzere geminin yolculuğu sırasında "bir süredir" farkında olduğu kaçak yolcuların varlığından haberdar oldu . Ancak hem Fransız hem de İspanyol yetkililer, kaçak yolcuları karaya çıkarmak için geminin yanaşma talebini reddetti.

Olay

Gemi sahili kapalı iken Ekim 2020 25 günü, Wight Adası içinde Manş mürettebat bir kabinde kilitlemek teşebbüs ettikten sonra, Kaçaklar yapmak için" yaşama tehdit ediyor, cam çökertilmesi ve tehdit şiddet oldu gemiyle ilgili bir şey". Mürettebat daha sonra gemi güvenlik kılavuzu Best Management Practice 5. Baskı (BMP5) uyarınca kendilerini geminin kalesine kilitledi. Dümen gövdesi aracılığıyla gemiye eriştiğine inanılan yedi kaçak yolcu, ikisi köprüde ve geri kalanı geminin ortasında olmak üzere gemiye yayıldı. Kaçaklar kontrol odasını çevrili olduğunda, bir imdat çağrısı etrafında 09:00 da verildi 10:04 de cevap oldu am, tarafından am Hampshire Polis desteğiyle Denizcilik ve Sahil Güvenlik Ajansı ve Birleşik Krallık Sınır Kuvvetleri . Yetkililer olayın terörle veya kitle imha silahları (KİS) ile ilgili olduğuna inanmadılar , ancak geminin düzensiz hareketleri 22 mürettebat üyesinin refahı için endişe yarattı. 5.000 fit (1.500 m) irtifanın altında uçuşa yasak bölgeye ek olarak, geminin çevresinde 3 deniz mili (5,6 km) bir yasak bölge ilan edildi . Mürettebat yaklaşık 10 saat boyunca kalede kalırken, gemi polis ve sahil güvenlik helikopterleri tarafından yakından izlendi. RNLI filikaları da Selsey ve Bembridge'den gönderildi . Gemi demir attığında, talimat verilmemesine rağmen, geminin kontrolünün kaçak yolculara ait olduğu şüpheleri ortaya çıktı.   

Yerel radyo istasyonu Isle of Wight Radio, hem çevrimiçi hem de FM radyoda yayın yaparak bu haberi duyuran ilk haber kuruluşu oldu. Olay, Island Echo tarafından Wight Adası'ndaki Ventnor yakınlarındaki Cowleaze Tepesi'ndeki bir noktadan ortaya çıkarken fotoğraflandı. Her iki kuruluşun fotoğrafları daha sonra dünya çapında yayınlandı ve birçok ulusal gazetenin ön sayfalarında yer aldı.

Kurtarmak

25 Ekim 2020 akşamı Hampshire Polisi, geminin kontrolünü yeniden ele geçirmek için askeri destek için resmi bir talepte bulundu. Bu talep Savunmadan Sorumlu Devlet Bakanı Ben Wallace ve İçişleri Bakanı Priti Patel'in onayını beklemek zorundaydı . Talep daha sonra onaylandığında, 40 askeri personel , deniz özel kuvvetleri birimini de içeren bir Chinook helikopteri ile olay yerine , Poole , Dorset merkezli Özel Tekne Servisi'nin (SBS) konuşlandırıldı . Ek olarak, Kraliyet Donanması mayın temizleme dalgıçları da geminin mayınlı olması ihtimaline karşı beklemeye alındı.

Gece çöktüğünde, 16 SBS operatörü gemiye bindi, bazıları iki Kraliyet Donanması Merlin helikopterinden hızlı halatlarla , diğerleri ise sert şişme botlardan yana iple yukarı itildi . Bir Wildcat helikopterinde keskin nişancılar tarafından izlendiler ve Kraliyet Donanması firkateyni HMS  Richmond'un da yardım için hazırda olduğu bildirildi. Geminin kaptanı, yetkililerle sürekli iletişim halinde kaldı ve helikopterlerin "belirsiz taktikler" yürütmesine izin vermek için geminin ışıklarını kapattı - kaçak yolcuları şaşırtmak için ışıklarını parlattı. Sadece yedi dakika içinde, 10 saatlik bekleme sona erdi, kaçak yolcular gözaltına alındı ​​ve mürettebatın "güvenli ve iyi" olduğu söylendi. Gecenin karanlığına rağmen operasyon Ventnor kıyılarından izlenebiliyordu .

Mürettebat müfettişler tarafından sorgulanırken, kaçak yolcular Hampshire Polisi tarafından "tehdit veya güç kullanarak bir gemiyi ele geçirme veya kontrolünü kullanma şüphesiyle" tutuklandı. İngiltere Deniz Ticaret Odası başkanı Bob Sanguinetti'ye göre , kaçak yolcuların ardındaki güdüler henüz doğrulanmadı, ancak siyasi sığınma talebinden şüpheleniliyor .

sonrası

Olayın ardından Başbakan Boris Johnson , polisi ve silahlı kuvvetleri överek, "Hem polis hem de silahlı kuvvetler harika bir iş çıkardı ve kıyılarımızı güvende tutmak için yaptıklarından dolayı onlara çok ama çok teşekkür ediyorum" dedi. İçişleri Bakanı Priti Patel, "Bu gece, bu durumu kontrol altına almayı başaran ve gemideki herkesin güvenliğini garanti eden polisimizin ve silahlı kuvvetlerimizin hızlı ve kararlı eylemi için minnettarız" dedi. Olay , Gine Körfezi'nin yeniden ortaya çıkan korsanlık etkin noktasında gezinmenin risklerini vurguladı . Geminin Yunanistan merkezli işletmecisi Navios Tanker Management, İngiltere makamlarına "zamanında ve profesyonel tepkileri" için teşekkür etti.

Ocak 2021'de Kraliyet Savcılık Servisi (CPS), kanıt analizinin gemi ve mürettebatının tehlikede olup olmadığına dair şüphe oluşturmasının ardından yedi kaçak yolcuya karşı açtığı davayı düşürdü. CPS, ilk raporların gemiye yönelik "gerçek ve yakın bir tehdit" olduğunu gösterdiğini, ancak cep telefonu görüntüleri ve tanık ifadeleri de dahil olmak üzere kanıtların geminin veya mürettebatının tehdit edildiğini göstermediğini ve herhangi bir kanıt bulunmadığını belirtti. Kaçak yolcuların gemiyi kaçırmak gibi bir niyetleri olduğunu öne sürüyor. Kaçak yolcular, göçmenlik düzenlemeleri kapsamında gözaltında tutuluyor.

benzer olaylar

  • 2011 yılında, İngiliz ve ABD deniz kuvvetleri , Somali kıyılarında Somalili korsanlar tarafından kaçırıldıktan sonra Montecristo adlı bir İtalyan kargo gemisinin kontrolünü yeniden ele geçirmeye yardım etti . İngiliz ikmal gemisi RFA  Fort Victoria ve Kraliyet Deniz Piyadeleri , bir ABD fırkateyninin yanı sıra operasyona katıldı. Direniş yapılmadı ve 11 şüpheli korsan gözaltına alınarak 23 rehine serbest bırakıldı.
  • 2018 yılında Özel Tekne Servisi bir İtalyan kargo gemisini bindik adında, Grande Tema içinde, Thames Estuary'nin dört Nijeryalı vatandaşları tarafından kaçırıldı edildikten sonra. Kaçak yolcuların kendilerini demir parmaklıklarla tehdit etmesi ve geminin kıyıya yaklaştırılmasını talep etmesi üzerine gemi mürettebatı kendilerini geminin köprüsüne barikat kurmuştu. SBS gemiyi bastı ve korsanları güvenli bir şekilde gözaltına aldı.

Referanslar