Çin'in deniz tarihi - Naval history of China

Çin Tarihi
ANTİK
Neolitik c. 8500 – c. 2070 M.Ö.
Xia c. 2070 – c. 1600 M.Ö.
Şanghay c. 1600 – c. MÖ 1046
Zhou c. 1046 – 256 M.Ö.
 Batı Zhou
 Doğu Zhou
   İlkbahar ve sonbahar
   Savaşan Devletler
EMPERYAL
Qin 221-207 M.Ö.
Han 202 - MS 220
  Batı Hanı
  Xin
  Doğu Hanı
Üç Krallık 220–280
  Wei , Shu ve Wu
Jin 266-420
  Batı Jin
  Doğu Jin on altı krallık
Kuzey ve Güney hanedanları
420-589
Özel 581–618
Tang 618-907
Beş Hanedan ve
On Krallık

907-979
Liao 916-1125
Şarkı 960–1279
  Kuzey Şarkısı Batı Xia
  Güney Şarkısı Jin Batı Liao
Yuan 1271-1368
Ming 1368-1644
Çing 1636–1912
MODERN
Çin Cumhuriyeti anakarada 1912-1949
Çin Halk Cumhuriyeti 1949'dan günümüze
Tayvan'da Çin Cumhuriyeti 1949'dan günümüze

Çin donanma geçmişi tarihleri geç beri varolan arşivleri ile, binlerce yıl geri İlkbahar ve Sonbahar dönemi antik hakkında - (481 M.Ö. 722 M.Ö.) donanma ait Çin'de ve savaşta kullanılan çeşitli gemi türleri. Çin, 1400–1433 yıllarında, Çinli gemi yapımcılarının devasa okyanus aşan hurdalar inşa etmeye başladığı yıllarda önde gelen deniz gücüydü . Modern zamanlarda, mevcut Çin Halk Cumhuriyeti ve Tayvan hükümetleri , sırasıyla Halk Kurtuluş Ordusu Donanması ve Çin Cumhuriyeti Donanması aracılığıyla ayakta donanmaları sürdürmeye devam ediyor .

Tarih

Erken kıyı denizcilik çabaları

Efsane: "Ölümsüz ilacı (Hôraizan) aramak için Çin İmparatoru Shih Huang Ti (Shikôtei), MÖ 219 dolaylarında gönderilen erkek ve kız çocuklarla dolu büyük gemiler". İlk Çin İmparatoru Qin Shi Huang tarafından ölümsüzlerin efsanevi evi Penglai Dağı'nı bulmak ve ölümsüzlük iksirini almak için MÖ 219 civarında gönderilen büyük deniz seferinin gemilerini betimleyen Kuniyoshi'nin 19. yüzyıldan kalma bir ukiyo-e'si.

Han hanedanı ilk kurulan bağımsız deniz kuvveti Çin, Kule Gemi Deniz Kuvvetleri .

208 yılındaki Chibi'deki büyük ölçekli Üç Krallık Savaşı gibi deniz savaşları 12. yüzyıldan önce gerçekleşmiş olsa da, Çinlilerin 1132'de kalıcı ve daimi bir donanma kurması Song Hanedanlığı (960-1279) sırasındaydı. 12. yüzyılın sonlarında , ana üs modern Şanghay'a daha yakın kalırken , amiralin karargahı Dinghai'de olan yaklaşık 52.000 denizciden oluşan 20 filo vardı . Güney Song döneminde daimi donanmanın kurulması, Çin'in kuzey yarısını işgal eden Jurchenlere karşı savunma ve Güney Doğu Pasifik ve Hint Okyanusu'na giren ticaret filolarına yurtdışındaki uzun ticaret görevlerinde eşlik etme ihtiyacından doğdu . Hindu , İslam ve Doğu Afrika dünyanın küreler. Ancak, dikkate Çin gibi karadaki göçebe kabileler tarafından tehdit uzun süre bir ülkeydi Xiongnu , Göktürkler , Moğollar , donanma daima bir yardımcı ziyade önemli bir askeri güç olarak görülüyordu. 15-16. yüzyıllarda Çin'in kanal sistemi ve iç ekonomisi, muhafazakar Konfüçyüsçülerin sarayda güç kazanması ve bir iç gözlem politikası başlatmasıyla bozulan Pasifik filosuna olan ihtiyacı ortadan kaldıracak kadar gelişmişti . Sonra Birinci ve İkinci Afyon Savaşları generallerin sarstı, Qing hanedanı , hükümet donanma için fazla önem vermişlerdir.

Bir Song Hanedanı önemsiz gemi, 13. yüzyıl; Song döneminin Çin gemileri, su geçirmez bölmelere sahip gövdelere sahipti .

İngiliz Kraliyet Donanması , Birinci Afyon Savaşı sırasında Çinlilerle karşılaştığında, subayları , Çin filosu arasında, Batılı bir tasarımın kopyaları olarak gördükleri kürek tekerlekli teknelerin görünümünü kaydetti . Onlar da neredeyse tamamlama 30-gun keşfedilen adam-of-savaş içinde Xiamen içinde yapım aşamasında yeni kürek-tekne ve pirinç silahlarla birlikte Wusong ve Şangay . Raket tekerlekli tekneler aslında ilk hayatta kalan kullanımlarından sonra bağımsız 5.-6 yüzyıllarda Çinliler tarafından sadece bir yüzyıl geliştirilmiştir Roma kaynaklardan (bkz Paddle gemi tahrik olduğu yöntem yüzyıllardan terkedilmiş ve kısa bir süre önce yeniden olmuştu gerçi,) savaştan önce. Orta Çağ boyunca Çin gemilerinde , Batı ve İslam dünyaları tarafından henüz benimsenmemiş , bazıları Marco Polo tarafından belgelenmiş, ancak İngilizlerin başarılı bir şekilde dahil olduğu 18. yüzyıla kadar diğer donanmalar tarafından benimsenmemiş çok sayıda başka yenilik mevcuttu. onları gemi tasarımlarına dönüştürüyor. Örneğin, ortaçağ Çin gövdeleri bölme duvar bölümlerine bölündü, böylece bir gövde kırılması geminin yalnızca bir kısmını sular altında bıraktı ve mutlaka batması gerekmedi (bkz. Gemi su basabilirliği ). Bu, Song Hanedanlığı denizcilik yazarı Zhu Yu'nun MS 1119 tarihli Pingzhou Masa Görüşmeleri kitabında anlatılmıştır . Zhu'nun kitabında açıklanan yeniliklerin yanı sıra, ortaçağ Song döneminde deniz teknolojisinde başka birçok gelişme vardı. Bunlar arasında, gemileri güçlendirmek için kaburgalarını destekleyen kirişler, gemilerin daha geniş su derinliklerinde hareket etmesine izin vermek için yükseltilip alçaltılabilen dümenler ve tek bir yön yerine dairesel olarak düzenlenmiş çapa dişleri vardı. ". Önemsizler ayrıca yelkenlerini tahta direklerle sendelemişti, böylece mürettebat, geminin her dönmesi veya hızını ayarlaması gerektiğinde etrafta tırmanmaya ve çeşitli halatları bağlamaya veya çözmeye gerek kalmadan, pencere panjurları gibi güverteden iplerle kaldırabilir ve indirebilirdi.

Önemli bir deniz savaşı, Ming Hanedanlığı'nı kurmada Zhu Yuanzhang'ın başarısını pekiştiren bir savaş olan Kızıl Türban İsyanı sırasında MS 1363 yılının 30 Ağustos - 4 Ekim tarihleri ​​arasındaki Poyang Gölü Muharebesiydi . Bununla birlikte, Çin filosu, 15. yüzyılın başlarında askeri/bağlı/keşif işlevlerinin çok pahalı kabul edilmesinden sonra muazzam bir şekilde küçüldü ve öncelikle Büyük Kanal gibi rotalarda bir polis gücü haline geldi . Dönemin en büyük Portekiz gemilerini birkaç kez gölgede bırakan Zheng He'nin " hazine filosu "nun juggernauts'u gibi gemiler durduruldu ve hurda , ülkenin nispeten yakın zamana kadar (Çin denizcilik tarihi açısından) baskın Çin gemisi haline geldi. ) deniz canlanma.

Çin İmparatorluk Donanması

Çinli denizciler Hai Chi arasında İmparatorluk Çin Donanması .

Çin İmparatorluk Donanmasının dört filosu vardı :

1865 yılında Jiangnan Tersanesi kuruldu.

1874'te Tayvan'a yapılan bir Japon saldırısı , Çin'in denizdeki savunmasızlığını ortaya çıkardı . Üç modern kıyı filosu kurmak için bir teklif yapıldı: Kuzey Denizi veya Beiyang Filosu, Sarı Deniz'i , Güney Denizi veya Nanyang Filosu, Doğu Çin Denizi'ni savundu ve Kanton Denizi veya Yueyang Filosu, Tayvan'ı savundu. Boğaz ve Güney Çin Denizi . Başkent Pekin'e en yakın kıyı şeridini savunma görevi olan Beiyang Filosuna öncelik verildi.

1870'lerin sonlarında İngiltere ve Almanya'dan bir dizi savaş gemisi sipariş edildi ve Port Arthur ve Weihaiwei'de deniz üsleri inşa edildi . İlk İngiliz yapımı gemiler 1881'de teslim edildi ve Beiyang Filosu resmen 1888'de kuruldu. Çin askeri ailelerinin birçok çocuğu, Çin İmparatorluk Donanmasını modernize etmek için Amerika Birleşik Devletleri'nde okumak için yurtdışına gönderildi , ancak kabul edilmediler. West Point ve Annapolis askeri akademilerine gittiler ve Çin Dışlama Yasası'nın yürürlüğe girmesinden sonra başka ülkelere geçmek zorunda kaldılar . 1894'te Beiyang Filosu, kağıt üzerinde o zamanlar Asya'nın en güçlü donanmasıydı. Ancak, Yalu Nehri Savaşı'ndan sonraki Birinci Çin-Japon Savaşı sırasında büyük ölçüde kaybedildi . Bu savaş izin İmparatorluk Japon Ordusu , Çin işgal işgal etmek Shandong Yarımadası ve Weihaiwei de kale kullanmak Çin filosu kabuk. Modern zırhlılar Zhenyuan ve Dingyuan Japon ateşine karşı dayanıklı olmalarına rağmen, tek bir gemiyi batıramadılar ve sekiz kruvazörün tümü kayboldu. Savaş , Çin'in modernizasyon çabalarının Meiji Restorasyonu'ndan çok daha düşük olduğunu bir kez daha gösterdi .

Nanyang Filosu da 1875'te kuruldu ve çoğunlukla yurtiçinde inşa edilen savaş gemileri ve İngiltere ve Almanya'dan alınan az sayıda satın alma ile büyüdü . Çin-Fransız Savaşı'nda savaştı, tüm çatışmalarda Fransızlara karşı biraz zayıf performans gösterdi ve Fransızların Güneydoğu Asya'yı sömürgeleştirmesine izin verdi . Nanyang Filosunun yenilgisi aynı zamanda Britanya İmparatorluğu'nu Burma'yı kolonileştirme konusunda cesaretlendirdi .

Ayrı Fujian ve Guangdong filoları, 1875'ten sonra İmparatorluk donanmasının bir parçası oldu. Fujian Filosu , Çin-Fransız Savaşı sırasında neredeyse yok edildi ve bundan sonra ancak iki yeni gemi alabildi. 1891'e gelindiğinde, bütçe kesintileri nedeniyle Fujian Filosu zar zor uygulanabilir bir filoydu. Yolsuzluk nedeniyle, donanmanın ihtiyaç duyduğu fonların çoğu, Dowager İmparatoriçe Cixi tarafından Yaz Sarayını yenilemek ve Mermer Teknesini inşa etmek için alındı . Guangdong Filo geç 1860'larda kurulan ve dayanıyordu Whampoa Canton (şimdi, Guangzhou ). Guangdong Filosundan gemiler, 1909'da Çin'in deniz üzerindeki kontrolünün bir göstergesi olarak Güney Çin Denizi'ni gezdi.

Birinci Çin-Japon Savaşı sonrasında Zhang Zhidong bir tesis nehir tabanlı filo içinde Hubei .

1909'da, Hubei filosu ile birlikte Beiyang, Nanyang, Guangdong ve Fujian Filolarının kalıntıları birleştirildi ve Deniz Filosu ve Nehir Filosu olarak yeniden düzenlendi.

1911'de Sa Zhenbing , Büyük Qing'in Donanma Bakanı oldu .

Japonya ile savaştan sonra teslim edilen yeni gemilerden biri olan Hai Chi kruvazörü , 1911'de bir turun parçası olarak New York'u ziyaret ederek , Sarı Ejderha Bayraklı Amerikan sularına ulaşan ilk gemi oldu .

Modern

Washington DC'de ROCN heyeti, 1930.

Çin Deniz Kuvvetleri Cumhuriyeti donanması olan Çin Cumhuriyeti sonra kurulmuş, Qing hanedanlığının dağılmasının . Eski bir Qing hanedanı amirali olan Liu Guanxiong , Çin Cumhuriyeti'nin ilk Deniz Kuvvetleri Bakanı oldu. Sırasında Warlord Era 1920 ve 1930'larda Çin'i yaralı ROCN sadık kalmıştır Kuomintang hükümeti Sun Yat-sen'in yerine Beiyang hükümetinin de Pekin düştü Milliyetçi hükümete 1928 yılında Kuzey Seferi ile iç savaş arasında Komünist Parti ve 1937 Japonların Kuzeydoğu Çin'i işgali . Bu süre boyunca ve II. Dünya Savaşı boyunca , ROCN, zayıf donanımlı ROCN'nin okyanus veya kıyı üzerindeki Japon İmparatorluk Donanması ile eşleşmediği için esas olarak nehir savaşına odaklandı . ROCN şu anda Tayvan adasındaki deniz kuvvetleridir .

En PLANI denizciler Qingdao , Kuzey Denizi Filo karargahı ile parading Tip-56 karabina konuk ABD Donanma heyeti için 2000 yılında.

Halk Kurtuluş Ordusu Deniz Kuvvetleri için 1950 yılında kurulmuş Çin Halk Cumhuriyeti . PLAN, soyunu Çin İç Savaşı sırasında savaşan deniz birimlerine kadar takip edebilir ve Eylül 1950'de kuruldu. PLAN, başlangıçta Tayvan'dan Fujian kıyılarında komando baskınlarına karşı savunma amaçlı kıyı savunmasına adanmıştı . Birinci ve İkinci Tayvan Boğazı Krizlerinde de rol oynamıştır .

1950'ler boyunca ve 1960'ların başlarında, Sovyetler Birliği , PLAN'a deniz danışmanları ve ekipman ve teknoloji ihracatı şeklinde yardım sağladı. Bu yardım Çin-Sovyet bölünmesinden sonra sona erdi . 1980'lerin sonlarına kadar, PLAN büyük ölçüde bir nehir ve kıyı kuvveti olarak kaldı ( kahverengi su donanması ). Bununla birlikte, 1990'larda, Sovyetler Birliği'nin çöküşünün ve daha ileriye dönük bir dış ve güvenlik politikasına geçişin ardından, Çin ordusunun liderleri kara sınırı anlaşmazlıkları konusunda endişelenmekten kurtuldular ve bunun yerine dikkatlerini denizlere çevirdiler. . Bu, Halk Kurtuluş Ordusu Donanmasının 2009 yılına kadar yeşil su donanmasına dönüşmesine yol açtı . 1990'lardan önce PLAN, geleneksel olarak Halk Kurtuluş Ordusu Kara Kuvvetleri'ne bağlı bir rol oynadı .

2020'de PLAN, ABD Donanması teknolojik avantajlara sahip olmaya devam etmesine rağmen, gemi sayısı bakımından dünyanın en büyük donanması olarak ABD Donanmasını geride bıraktı . Bu gelişme , Çin ile Amerika Birleşik Devletleri arasındaki artan gerilimler ve Çin'in Güney Çin Denizi'ndeki toprak anlaşmazlıklarına müdahil olmaya başlamasıyla gerçekleşti .

Edebiyat

Erken edebiyat

Bir Çin Song Hanedanı bir Xuanfeng traction- ile deniz nehir gemisi mancınık mancınık onun üzerinde üst güverte bir örneği alınan, Wujing Zongyao (1044 M.).

Denizcilikle ilgili konularda yazılmış bilinen en eski Çin kitaplarından biri , Han Hanedanlığı bilgini Yuan Kang'a atfedilen MS 52 tarihli Yuejueshu'dur ( Yue Eyaletinin Kayıp Kayıtları ) . Yuan Kang'ın kitabının Birçok pasajlar yeniden yazılmış ve yayınlanmıştır Li Dişi 'in Taiping Era İmparatorluk Reader tekrar yer verildi Yuan Kang'ın kitabın korunmuş yazılı pasajlar, MS 983 yılında derlenen Yuanjian Leihan ( Sınırsızlık'ın Ayna, bir Seri Hazine Sandığı ) Qing Hanedanlığı döneminde 1701'de Zhang Ying tarafından düzenlenmiş ve derlenmiş ansiklopedi .

Yuan Kang'ın kitabı, Greko-Romen triremleri gibi öncelikle çarpma için kullanılanlar da dahil olmak üzere, savaş için kullanılan çeşitli su araçlarını listeledi . Bu gemi "sınıfları" büyük kanat (da yi), küçük kanat (xiao yi), mide vurucu (tu wei), kale gemisi (lou chuan) ve köprü gemisi (qiao chuan) idi. Bu listelenmiştir Yuejueshu arasında yazılı diyalog olarak Wu King Helu (r. 514 BC-496 BC) ve Wu Zixu (526 BC-484 BC). Wu Krallık'ın Donanma belirli amaçlar için farklı gemiden oluşmakta ilk Çinli Deniz Kuvvetleri kökenli olarak kabul edilir. Wu Zixu şunları söyledi:

Günümüzde deniz kuvvetleri eğitiminde en iyi etki için kara kuvvetlerinin taktiklerini kullanıyoruz. Böylece büyük kanatlı gemiler ordunun ağır savaş arabalarına , küçük kanatlı gemiler hafif savaş arabalarına, mide grevcileri koçbaşılara , kale gemileri hareketli saldırı kulelerine ve köprü gemileri hafif süvarilere karşılık gelir .

Imjin Savaşı sırasındaki bir 17. yüzyıl el kaydırmalı savaş tasviri .

Ramming gemileri , c'nin Shi Ming sözlüğü de dahil olmak üzere diğer Çin belgelerinde de onaylandı . 100 AD Liu Xi tarafından yazılmıştır. Çinliler ayrıca , MÖ 4. yüzyılda derlenen Mozi kitabında anlatıldığı gibi, geri çekilen gemileri aşağı sabitlemek için bir direğe bağlı büyük bir demir t şeklinde kanca kullandılar . Bu Mozi arasında bir diyalog tartışıldı Lu Ban 445 M.Ö. (Lu gitti zaman içinde Chu Devleti adlı Lu Devlet cırt spar teknik standart yapılmış gibi tüm Chu üzerinde,) savaş gemileri nedenle neden olarak verildi Yue donanması Chu'ya karşı savaşta kaybetti.

İsyanı Gongsun Shu içinde Sichuan yıl 33 AD sırasında yeniden kurulan Han Hanedanlığı aleyhinde ilde kaydedildi Daha sonra Han Kitabı tarafından derlenen, Fan Ye 5. yüzyılda. Gongsun , Han komutanı Cen Peng'in pozisyonuna saldırmak için Yangtze Nehri'nden aşağı yirmi ila otuz bin askerden oluşan bir deniz kuvveti gönderdi . Cen Peng, Gongsun'un memurlarından birkaçını mağlup ettikten sonra, Gongsun , Yangtze boyunca, üzerinde güçlendirilmiş direkler bulunan, bir patlama ile daha fazla korunan ve ayrıca başka bir açıdan daha fazla füze ateşi sağlamak için nehir kıyısında kaleler inşa eden uzun bir yüzer duba köprüsüne sahipti . Cen Peng, donanmasını kale gemileri, sıralı hücum gemileri ve birkaç bin gemiden oluşan bir filoya çarpmak için kullanılan 'çarpışan baskınlar' ile donatıp Gongsun'un isyanını bastırana kadar bu bariyeri ve füze ateşi barajını geçemedi.

1726'da yayınlanan bir Qing Hanedanlığı ansiklopedisinden bir Çin kürek tekerleği tahrikli gemi .

Yuan Kang tarafından tanımlanan ' kale gemisi ' tasarımı, Han döneminden sonra Çin deniz savaşlarında kullanılmaya devam etti. Bir donanma Confronting Chen Hanedanlığı üzerinde Yangtze Nehri, Sui İmparatoru Wen (r. 581-604) (dan Yangtze boyunca konuşlu gemilerin binlerce 518.000 askerlerin devasa deniz kuvvetinin istihdam Sichuan için Pasifik Okyanusu ). Bu gemilerin en büyüğü beş katmanlı güverteye sahipti, 800 yolcu alabiliyordu ve her gemiye, düşman gemilerini sallamak ve onlara zarar vermek için kullanılan 50 fit uzunluğunda altı bom ve onları sabitleme yeteneği vardı.

Tang dönemi gemi türleri

Çin Tang Hanedanlığı döneminde (MS 618–907), 663'te Baekgang Savaşı'nda Kore krallığı Baekje ve Yamato Japon kuvvetlerine karşı Tang- Silla zaferi gibi bazı ünlü deniz çarpışmaları vardı. gemi tasarımı daha nüanslı ve karmaşık hale geldi. Onun içinde Taipai Yinjing 759 MS (Beyaz Canon ve Savaş Konusunda Sıkıntılar Planet), Li Quan (: Birden güverte kale gemileri aşağıda kule gemileri olarak adlandırılır notu) kendi zamanında donanma gemilerinin birkaç türden açıklamaları verdi. Elbette burada temsil edilmeyen, Tang Prensi Li Gao tarafından on yıldan fazla bir süre sonra MS 784'te icat edilen çarklı el sanatlarıdır . Çarklı tekne, Çin donanmasında önemli bir yer tutmaya devam edecekti. Barut bombalarıyla birlikte , çarklı tekne , Jin-Song savaşları sırasında MS 1161 yılında Caishi Savaşı'nın daha sonraki Song Hanedanlığı deniz zaferindeki başarının önemli bir nedeniydi .

Kapalı baskınlar

Kapalı baskınlar (Meng chong,艨艟); bunlar, sırtları çatılı ve (zırhlı) bir gergedan postu olan gemilerdir . Geminin her iki tarafında kürek -limanlar bulunur; ayrıca baş ve kıçta , iskelede ve sancakta , arbalet için açıklıklar ve mızrak delikleri vardır. Düşmanlar (bu gemilere) binemezler, oklar veya taşlar onları yaralayamaz. Bu düzenleme, büyük gemiler için benimsenmemiştir, çünkü hazırlıksız düşmana aniden saldırabilmek için daha yüksek hız ve hareketlilik tercih edilir. Dolayısıyla bunlar (örtülü baskınlar) savaş gemileri değildir (sıradan anlamda).

Savaş önemsizleri

Savaş çöpleri (Zhan xian); muharebe hurdaları , gövdenin yan tarafında surlara ve yarım surlara sahiptir ve kürek limanları aşağıdadır. Güvertenin kenarından (iskeleye ve sancağa) beş metre uzaklıkta, üzerinde surları olan surlu bir güverte evi vardır. Bu, savaşmak için mevcut alanı iki katına çıkarır. (Geminin) tepesinde herhangi bir örtü veya çatı yoktur. Geminin birçok yerinde sabitlenmiş asalardan tırtıklı flamalar uçurulmakta, gonglar ve davullar bulunmaktadır ; yani bunlar (savaş çöpleri) (gerçek) savaş gemileridir (sıradan anlamda).

uçan gemiler

Uçan gemiler (Zou ge); başka bir savaş gemisi türü. Güvertede çift sıra surları vardır ve daha fazla denizci (kıvrak kürekçi) ve daha az asker taşırlar , ancak ikincisi en iyi ve en cesurlardan seçilir. Bu gemiler uçuyormuş gibi ileri geri (dalgalar üzerinde) koşarlar ve farkında olmadan düşmana saldırabilirler. Acil durumlar ve acil görev için en kullanışlıdırlar.

devriye botları

Devriye botları (Yu ting) istihbarat toplamak için kullanılan küçük gemilerdir . Onlar tekneden hiçbir surlar var, ama iskele ve sancakta bir tane rowlock teknenin büyüklüğüne göre toplam sayısı değişen her dört ayak. İster ileri git, ister dur, ister geri dön, ister düzende evrim yap, (bu teknelerin) hızı uçmak gibidir. Ama keşif amaçlıdırlar , savaş gemileri/gemileri değillerdir.

.

Deniz şahinleri

Deniz şahinleri (Hai hu); bu gemilerin alçak pruvaları ve yüksek kıçları vardır , ön kısımlar (gövdenin) küçük ve arka kısımlar, hu kuşunun şekli ( su üzerinde yüzerken) gibi büyüktür . Güverte seviyesinin altında, hem iskele hem de sancak tarafında, hu kuşunun kanatları şeklinde ' yüzer tahtalar ' (fou ban) vardır . Bunlar (deniz atmacası) gemilere yardım eder, böylece rüzgar ve dalga öfkeyle ortaya çıksa bile, ne yana (sürülmezler) ne de devrilirler . Üzerinde kapsayan ve geminin her iki tarafındaki üst bölümlerini koruyan ham gerilir öküz , -gizler bir ilgili gibi şehir duvar [ a dipnot: karşı koruma yangın mermilerin ]. Orada tırtıklı flamalar sadece mücadele gemilerde olduğu gibi, ve gonglar ve davul.

Wujing Zongyao'dan gemiler

Dönemlerine göre denizcilik faaliyetleri

19. yüzyılda Fort Zeelandia , Qing hanedanı

İlkbahar ve Sonbahar Dönemi

  • Wu ve Qi arasındaki savaşlar

Savaşan Devletler

  • Yue ve Chu arasındaki savaşlar

Qin hanedanı

Han Hanedanı

Üç Krallık

Sui hanedanı

Tang hanedanı

şarkı hanedanı

Yuan Hanedanlığı

Ming Hanedanı

Batı Okyanusu'nda yedi sefere öncülük eden Amiral Zheng He'nin modern bir balmumu heykeli

Qing hanedanı

Qing, 4 deniz bölgesinde 7 filodan oluşan bir deniz savunma gücü kurdu. 18. yüzyılın sonlarında isyanlar nedeniyle donanma ihmal edildi ve reddedildi, sonuçta afyon savaşlarında yenilgiye uğradı.

Modern İmparatorluk Çin Donanması içine Japon saldırı tarafından istendiğinde, 1875 yılında kurulmuş Tayvan mevcut, önceden modern Çin donanmasının güvenlik açığı ortaya. Krupp silahları, elektrik, gatling silahları, torpidolar ve diğer modern silahlarla donatılmış çok sayıda modern gemi , Qing hanedanı tarafından batılı güçlerden satın alındı. Batılı eğitimli Çinli subaylar tarafından yönetildiler.

Çin Cumhuriyeti

Çin Halk Cumhuriyeti

Çin deniz savaşı galerisi

Ayrıca bakınız

Referanslar

alıntılar

Kaynaklar

Dış bağlantılar