Doğal gaz kondensatı - Natural-gas condensate

Doğal gaz sıvısı olarak da adlandırılan doğal gaz kondensatı , birçok doğal gaz sahasından üretilen ham doğal gazda gazlı bileşenler olarak bulunan düşük yoğunluklu bir hidrokarbon sıvı karışımıdır . Ham doğal gaz içerisindeki bazı gaz türleri, sıcaklık, belirli bir basınçta hidrokarbon çiğlenme noktası sıcaklığının altına düşürülürse sıvı hale yoğunlaşacaktır .

Doğal gaz yoğuşma suyu , benzinin kaynama aralığında hidrokarbonlar içerdiği için yoğuşma veya gaz yoğuşması veya bazen doğal benzin olarak da adlandırılır ve aynı zamanda gaz tesisatlarındaki birçok işçi tarafından kısaltılmış ad olarak adlandırılır . Ham doğal gaz, üç tür gaz kuyusundan herhangi birinden gelebilir:

  • Ham petrol kuyuları : Ham petrol kuyularından gelen ham doğal gaza ilişkili gaz denir . Bu gaz yer altı oluşumunda ham petrolden ayrı olarak var olabileceği gibi ham petrolde çözünebilir. Petrol kuyularından üretilen kondensata genellikle kiralık kondens adı verilir .
  • Kuru gaz kuyuları: Bu kuyular tipik olarak sadece hidrokarbon sıvısı içermeyen ham doğal gaz üretir. Bu tür gaza ilişkili olmayan gaz denir . Kuru gazdan gelen yoğuşma, gaz işleme tesislerinde çıkarılır ve genellikle tesis yoğuşması olarak adlandırılır .
  • Kondens kuyuları: Bu kuyular, doğal gaz sıvısı ile birlikte ham doğal gaz üretir . Bu tür gaz aynı zamanda ilişkili gaz olarak da adlandırılır ve genellikle ıslak gaz olarak adlandırılır .

Kompozisyon

Birçok yoğuşma kaynağı vardır ve her birinin kendine özgü gaz yoğuşma suyu bileşimi vardır. Genel olarak, gaz yoğunlaşması 0.5 ila 0.8 arasında değişen bir özgül ağırlığa sahiptir ve propan , bütan , pentan ve heksan gibi hidrokarbonlardan oluşur . İkiden fazla karbon atomuna sahip doğal gaz bileşikleri, ortam sıcaklıklarında sıvı olarak bulunur. Propan , bütan ve izobütan normal sıcaklıklarda sadece basınç altında sıvı haldedir. Ek olarak, kondens şunları içerebilir:

Kondensin ham doğal gazdan ayrılması

Kondensin ham doğal gazdan ayrıştırılmasının şematik akış diyagramı

Doğal gaz yoğunluğunu ham bir doğal gazdan ayırmak için yüzlerce farklı ekipman konfigürasyonu vardır. Şematik bir akış diyagramıdır doğru tasvir etmektedir mümkün konfigürasyonları sadece bir.

Bir gaz kuyusundan veya bir grup kuyudan alınan ham doğal gaz besleme stoğu, gaz sıcaklığını besleme stoğu basıncında hidrokarbon çiy noktasının altına düşürmek için soğutulur . Bu, yoğunlaştırılmış gaz hidrokarbonlarının büyük bir kısmını yoğunlaştırır. Gaz, sıvı kondensat ve suyun hammadde karışımı daha sonra su ve ham doğal gazın ayrılıp çıkarıldığı yüksek basınçlı bir ayırma kabına yönlendirilir. Basınç artışı gerekirse, yüksek basınçlı ayırıcıdan gelen ham doğal gaz ana gaz kompresörüne gönderilir , bu da gazın ham doğal gaz işleme tesisine boru hattı ile taşınması için gerekli olan basınca kadar gazların basıncını yükseltir. . Ana gaz kompresörü tahliye basıncı, ham doğal gaz işleme tesisinin çalışma basıncına ve mesafesine bağlı olacaktır ve çok kademeli bir kompresör gerektirebilir.

Yüksek basınç ayırıcıdan gelen gaz yoğunlaşması, bir kısma kontrol vanasından düşük basınçlı bir ayırıcıya akar . Kontrol vanası boyunca basınçtaki azalma, kondensin ani buharlaşma olarak adlandırılan kısmi bir buharlaşmaya maruz kalmasına neden olur . Düşük basınç ayırıcıdan gelen ham doğal gaz, gaz basıncını yükselten ve bunu bir soğutucu aracılığıyla gönderen bir "güçlendirici" kompresöre ve ardından ana gaz kompresörüne gönderilir.

Ham doğal gaz işleme tesisinde, gaz kurutulacak ve asit gazları ve diğer safsızlıklar gazdan uzaklaştırılacaktır. Sonra etan ( C
2
), propan ( C
3
), bütanlar ( C
4
) ve pentanlar ( C
5
) - ayrıca C5 + olarak anılan daha yüksek moleküler ağırlıklı hidrokarbonlar da yan ürünler olarak uzaklaştırılacak ve geri kazanılacaktır.

Hem yüksek hem de düşük basınçlı ayırıcılardan çıkarılan suyun, hidrojen sülfidi ( H
2
S
) su yeraltına atılmadan veya bir şekilde yeniden kullanılmadan önce.

Ham doğal gazın bir kısmı, rezervuar basıncının korunmasına yardımcı olmak için üretim formasyonuna yeniden enjekte edilebilir veya daha sonra bir boru hattının kurulmasına kadar depolanabilir.

Tehlikeler

Tüm fosil yakıtlar gibi kondensat da çevreye , hayvanlara ve insanlara zararlı toksik maddeler içerir . Genelde normal ham petrole göre daha yanıcı ve patlayıcıdır. Yoğuşma suyunun kaçtığı alanlarda çalışmak, birkaç insan nefesinde meydana gelebilecek patlama tehlikesi, oksijenin yer değiştirmesi ve boğulma ve anestezi tehdidi nedeniyle ekip için tehlikelidir.

Damla gaz

Damla gaz küçük odalarına (adı alt çekilebilir, çünkü bu ismi, damlar bazen gaz kuyuları boru hatlarına), doğal gazı yoğunlaşan sıvısına, doğal olarak oluşan bir form için başka bir isim , benzin , doğal gaz, bir yan ürün olarak elde edilen çıkarma. Aynı zamanda "kondensat", "doğal benzin", "gövde kafa gazı", "ham gaz", "beyaz gaz" ve "sıvı altın" olarak da bilinir. Damlama gazı, Birleşik Devletler Federal Yönetmelikleri'nde bütan , pentan ve heksan hidrokarbonlardan oluşan olarak tanımlanmıştır . Belirlenen damıtma aralıkları içinde , damlama gazı çıkarılabilir ve yakıt alkolünü denatüre etmek için kullanılabilir . Damlama gazı, fener ve soba yakıtı yanında temizleyici ve çözücü olarak da kullanılır .

Ağır yağ üretiminde seyreltici olarak kullanın

Kondensat, ortam koşullarında tipik olarak sıvı olduğundan ve aynı zamanda çok düşük viskoziteye sahip olduğundan, kondensat genellikle boru hatları yoluyla başka şekilde verimli bir şekilde taşınamayan yüksek viskoziteli ağır yağları seyreltmek için kullanılır . Özellikle yoğuşma, dilbit oluşturmak için yağlı kumlardan gelen bitümle sıklıkla karıştırılır . Kondensatın seyreltici olarak artan kullanımı, belirli bölgelerde fiyatını önemli ölçüde artırmıştır.

Araçlarda tarihsel kullanım

Karl Benz tarafından yapılan ilk tipler ve Wright kardeşlerin ilk uçak motorları gibi bazı erken içten yanmalı motorlar , ya damlama gazı ya da ham petrolden damıtılan benzer bir hidrokarbon yelpazesi olabilecek doğal benzin kullanıyordu . Doğal benzinin, 20. yüzyılın başlarındaki düşük sıkıştırmalı motorlar için yeterli olan yaklaşık 30 ila 50 oktan derecesi vardır . 1930'a gelindiğinde, geliştirilmiş motorlar ve daha yüksek sıkıştırma oranları, vurma veya patlama olmadan güç üretmek için daha yüksek oktanlı, rafine benzinlere ihtiyaç duyuyordu.

Büyük Buhran'dan başlayarak , damlama gazı, petrol üreten bölgelerdeki insanlar tarafından ticari benzinin yerine kullanılmak üzere kullanıldı. Oklahoma Tarih Derneği'ne göre, "Otomobillerde ve tarım traktörlerinde basit motorların olduğu günlerde, bir yoğuşma kuyusuna erişimi olan hiç kimsenin deposunu 'damla' ile doldurması alışılmadık bir durum değildi. Bazen iyi çalıştı. "Diğer zamanlarda gürleyen geri tepmelere ve kötü kokulu duman bulutlarına neden olabilir."

Bazı üreticiler, genellikle "damıtılmış" veya "traktör yakıtı" olarak adlandırılan ağır, düşük oktanlı yakıtlarla çalışmak üzere özel olarak tasarlanmış tarım traktörleri yaptılar. Diğer isimler traktör buharlaşan yağ (Birleşik Krallık) ve "elektrikli gazyağı" (Avustralya) idi. Çoğu zaman traktörler "tamamen yakıtlı" olarak anılıyordu. Buji ateşlemeli bir motorda ağır yakıtların yakılmasındaki en önemli faktör, uygun yakıt buharlaşmasıdır. Bu yakıtlarla çalışmak üzere tasarlanmış traktörler genellikle egzoz ısısının manifoldu ısıtmasına ve buharlaşmaya yardımcı olması için karbüratörün ısınmasına izin veren "sıcak" bir emme havası manifoldu kullanır. Düşük sıcaklıklarda zayıf buharlaşma göz önüne alındığında, tüm yakıtlı traktörler benzinle çalıştırıldı, ardından ağır yakıta geçti. Her ikisi de yakıtı karbüratöre sağlayan ortak bir valfe beslenen küçük bir benzin deposu ve büyük bir yakıt deposu ile donatılmışlardı.

Motor benzinle çalıştırılacak ve ardından traktör, motorun değiştirilmesi için yeterince ısınana kadar çalıştırılacaktı. Bu noktada, yakıt vanası benzin deposundan yakıt deposuna yakıt beslemesini değiştirmek için döndürülür ve ağır yakıt karbüratöre akar. Kepenkler veya perdeler tipik olarak radyatöre hava akışını kısıtlamak ve motoru verimli çalışma için yeterince sıcak tutmak için kullanıldı. 200 derece F aralığında soğutma sıvısı sıcaklıkları normaldi. John Deere iki silindirli tüm yakıtlı traktörler, uzun piston strokları, yavaş motor hızları ve düşük sıkıştırma oranları yakıtın verimli kullanımına izin verdiği için ağır yakıtta iyi çalıştı. Çoğu, su pompası kullanmayan termosifon soğutma sistemleriyle de donatılmıştı . Doğal konveksiyon, suyun motor bloğundan yukarı ve dışarı ve radyatörün tepesine doğru akmasına izin verdi, burada soğutuldu ve düştü ve döngüye devam etmek için düştü.

Woody Guthrie'nin otobiyografik romanı İnsanın Tohumları, Woody ve amcası Jeff'in damla gaz için bir doğal gaz boru hattına dokunmasıyla başlar. Gaz de bir söz vardır Badland'de , Terrence Malick filmi.

1950'lerin başına kadar Kuzey Amerika'daki benzin istasyonlarında ve hırdavatçılarda ticari olarak satıldı. Beyaz gaz günümüzde satılan benzer bir üründür Kaldırılan benzen ile rafinerilerde üretilir.

1975'te New Mexico Eyalet Polisi'nin damlama gazı detayı - kamyonetlerde bulunan üç adam - petrol ve gaz sahalarında devriye gezmeye, hırsızları yakalamaya ve çalınan gaz varillerini geri almaya başladı. Detay 1987'de çalışmasını durdurdu.

Damlama gazının otomobillerde ve kamyonlarda kullanılması artık birçok eyalette yasa dışıdır. Düşük oktan oranı, benzine göre çok daha yüksek yanma sıcaklığı ve katkı maddesi eksikliği nedeniyle modern motorlar için de zararlıdır. Yakıt olarak kullanıldığında kendine özgü bir kokusu vardır, bu da polisin yasadışı olarak damlama gazı kullanan insanları yakalamasına izin verir.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar