Belçika Ulusal Demiryolu Şirketi - National Railway Company of Belgium

Belçika Ulusal Demiryolu Şirketi
NMBS/SNCB (SNCB kısaltması, son zamanlarda İngilizce tanıtımlarında giderek daha fazla kullanılmaktadır)
Yerel ad
Felemenkçe : Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen
Fransızca : Société nationale des chemins de fer belgeler
Almanca : Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen
Tür yasal şirket
sanayi Demiryolu taşımacılığı
Kurulmuş 1926
kurucu Belçika Hükümeti
Merkez Avenue de la Porte de Hal/Hallepoortlaan 40,
1060 Brüksel
,
Ürün:% s Demiryolu taşımacılığı
gelir Artırmak2.296.6 milyar Euro (2012)
Artırmak6.306,5 milyon € (2012)
Azaltmak-152,3 milyon € (2012)
Çalışan Sayısı
18,688 (2005)
İştirakler NMBS/SNCB Lojistik
Publifer
Syntigo
ve daha fazlası
İnternet sitesi belçika treni .be

Ulusal Demiryolu Belçika Şirket ( Hollanda : Belgische Spoorwegen der Nationale Maatschappij veya NMBS ; Fransız : Société Nationale des chemins de fer belges veya SNCB ; Alman : Belgischen Eisenbahnen der Nationale Gesellschaft ) milli olan demiryolu şirket Belçika . Şirket, resmi olarak Hollandaca ve Fransızca NMBS/SNCB kısaltmalarını kullanarak şekilleniyor. 1936'da Henry van de Velde tarafından tasarlanan kurumsal logo , yatay bir ovalde dilsel olarak nötr B harfinden oluşur .

Tarih

NMBS/SNCB, 1926'da Belçika Devlet Demiryolları'nın halefi olarak kurulmuş özerk bir devlet şirketidir . 2005 yılında şirket üç bölüme ayrıldı: Demiryolu altyapısını, ağ operasyonlarını ve ağ erişimini yöneten Infrabel , yük (B-Cargo) ve yolcu hizmetlerini yönetmek için kamu demiryolu operatörü NMBS/SNCB'nin kendisi ve NMBS/ Hem halka açık şirketlere sahip olan hem de aralarındaki işbirliğini denetleyen SNCB-Holding. Esasen bu, Avrupa düzenlemeleri ile uyumlu olarak demiryolu yük ve yolcu hizmetlerinin gelecekte serbestleştirilmesini kolaylaştırmaya yönelik bir hareketti . O zamandan beri birçok nakliye operatörü Belçika ağı için erişim izinleri aldı. Şubat 2011'de NMBS/SNCB Logistics ayrı bir işletme olarak faaliyete başladı.

Artan kayıplarla karşı karşıya kalan Belçika ulaştırma bakanı, Haziran 2012'de daha fazla reform duyurdu: NMBS/SNCB Holding bölünecek, böylece NMBS/SNCB (tren operatörü) Infrabel'den (altyapı sahibi) ayrı olacaktı. Sendikalar reforma karşı çıkıyor.

NMBS/SNCB-Holding, Belçika demiryollarının yapısını basitleştirmek için 2014 yılında SNCB ile birleştirildi.

NMBS/SNCB, Belçika Mahkemesi'nden Kraliyet Emri sahibidir.

Operasyonlar

Yol haritası

2008 NMBS olarak / SNCB 207 milyon yolcu 8.676 milyon toplam taşınan yolcu kilometre (2.950 bölgesinin hangi bir 3.536 kilometrelik bir ağ üzerinden elektrikli esas olarak 3000 V'de, DC ve 25 kV 50 Hz 351 km ac ). 2017 yılında bu sayı taşınan 230 milyon yolcuya yükseldi ve Belçika 3.602 km ana demiryolu hattına (veya 6.399 km ana hat hattına) sahip bir demiryolu ağına sahip.

Ağ şu anda 300 km/sa (190 mph) trafik için uygun dört yüksek hızlı hat içermektedir: HSL 1 , Brüksel'in hemen güneyinden Fransa sınırına kadar uzanmaktadır ve burada Paris Nord ve Lille Flandres için LGV Nord ile üçgen bir kavşağa devam etmektedir ( ve bunun ötesinde Londra), HSL 2 den çalışır Leuven için Ans ve ileriye kadar Liege-Guillemins , 3 HSL çalışır Liège Alman yakınında sınırına Aachen ve HSL 4 ile erişim sağlanır HSL-Zuid'de içinde Hollanda hizmetleri çalıştırmak için izin ANTWERPEN- Centraal için Rotterdam Centraal .

Ulusal icra organı

Bazen yolcular demiryolu şirketlerinin verdiği cevaptan memnun kalmazlar ya da yolcular bir ay içinde herhangi bir cevap alamazlar, bu durumda Federal Kamu Hizmeti Hareketlilik ve Taşımacılık'tan yardım isteyebilirler .

Galeri

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar