Nanban ticareti - Nanban trade

Vikipedi, özgür ansiklopedi

Nanban ticaret ( 南蛮貿易 , Nanban Boeki , "Güney barbar ticaret") veya Nanban ticaret dönemi ( 南蛮貿易時代 , Nanban Boeki Jidai , "Güney barbar ticaret dönemi") , bir dönem oldu Japonya'nın tarihinin gelmesinden itibaren Avrupalılar 1543'te 1614'te ilk Sakoku Tecrit Fermanı'na kadar .

Nanban ticaret ile başlayan Portekizli kaşifler, misyonerlerin ve tüccarların içinde Sengoku dönemi ve kurulan uzun mesafeli yurtdışı ticaret yolları Japonya ile. Ortaya çıkan kültürel değişim , çifte ateşli silahların, kalyon tarzı gemi yapımının ve Japonya'ya Hristiyanlığın getirilmesini içeriyordu . Nanban ticaret erken geriledi Edo dönemine yükselişi ile Tokugava Şogunluğu Japonya, özellikle de Hıristiyanlığın etkisini korkulan Roma Katolikliği Portekizlilerin. Tokugawa, Japonya'yı dış dünyadan giderek daha fazla izole eden ve Avrupa ticaretini Dejima adasındaki Hollandalı tüccarlarla sınırlayan bir dizi Sakoku politikası yayınladı .

Topluluklar, etkili Nanban rotasının UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne dahil edilmesi için kampanya yürütüyor .

İlk kişiler

Japonya'daki ilk Batılılar, Hokusai , 1817. Başlık: "25 Ağustos 1543'te, bu yabancılar
sumi Eyaleti , Tanegashima adasına atıldılar ", ardından Murashukusha (bilinmiyor) ve Kirishitamōta (yani António da Mota , Cristóvão olarak da bilinir , Cristopher'ın Portekiz eşdeğeri ).
Samuray Hasekura Tsunenaga 1615 yılında Roma'da (Coll. Borghese, Roma)

Avrupalıların Japon hesapları

Karakterler "için Nanban " (lafzen "Güney barbar").

İle temas sonrasında Portekizce üzerinde Tanegashima 1542'de, Japon ilk yeni gelen yabancıların oldukça dikkatli. Kültür şoku nedeniyle özellikle Avrupalılar anlamak mümkün değildi gerçeğine oldukça güçlüydü Japon yazı sistemini ne de çubuklarını kullanmaya alışkın.

Bizim kullandığımız gibi yemek çubukları yerine parmaklarıyla yiyorlar. Kendini kontrol etmeden duygularını gösterirler. Yazılı karakterlerin anlamını anlayamazlar. (Boxer'dan, Christian Century'den ).

Japonya'nın Avrupa hesapları

Adası Jampon neyi tüm Çin söz hakkından göre, daha büyüktür Léquios ve kral daha güçlü ve büyüktür ve ticaret verilmez, ne de konulardır. O bir dinsiz kral, Çin kralının bir tebası. Çin'de sık sık ticaret yapmıyorlar çünkü çok uzakta ve hurdaları yok , denizci de değiller.

-  "Japonya" adıyla bilinen en eski Avrupa rekorunu taşıyan Suma Oriental'daki Tomé Pires .

Japonya hakkında bir Avrupa ilk kapsamlı ve sistematik bir rapordur Tratado em que se contem muito sucinta e abreviadamente algumas contradições e diferenças de kostümler entre bir gente de Europa e esta província de Japão ait Luís frois o ilgilendiren Japon hayatını anlattığı, erkeklerin ve kadınların, çocukların, Japon yemeklerinin, silahların, ilaçların, tıbbi tedavilerin, hastalıkların, kitapların, evlerin, bahçelerin, atların, gemilerin ve dans ve müzik gibi Japon yaşamının kültürel yönlerinin rolleri ve görevleri. Birkaç on yıl sonra, Hasekura Tsunenaga , Avrupa'ya gelen ilk Japon yetkili olduğunda, varlığı, alışkanlıkları ve kültürel tavırları, halk arasında dolaşan birçok pitoresk tanıma yol açtı:

"Yiyeceklere asla parmaklarıyla dokunmazlar, bunun yerine üç parmakla tuttukları iki küçük çubuk kullanırlar ."
" Hiçbir zaman iki kez kullanmadıkları bir el büyüklüğünde yumuşak ipeksi kağıtlarla burunlarını sümkürüyorlar , böylece kullandıktan sonra yere atıyorlar ve çevrelerindeki insanlarımızın onları almak için kendilerini hızlandırdığını görmekten çok memnun oldular."
"Bunların pala -alike kılıç ve kamalar sadece kenarına koyarak ve bunun üzerine üflenerek çok iyi bir yumuşak kağıt kesebilir kesti." ("Mme de St Tropez İlişkileri", Ekim 1615, Bibliothèque Inguimbertine, Carpentras).

Rönesans Avrupalıları, esas olarak Marco Polo'nun yaldızlı tapınaklar ve saraylarla ilgili hesaplarından ve aynı zamanda büyük ölçekli derin madencilik öncesinde volkanik bir ülkeye özgü yüzey cevherlerinin görece bolluğundan dolayı , Japonya'nın değerli metaller bakımından muazzam zenginliğine oldukça düşkündü. Endüstriyel zamanlarda mümkün hale geldi. Japonya, bu dönemde önemli bir bakır ve gümüş ihracatçısı olacaktı. Zirvede, dünya gümüşünün 1 / 3'ü Japonya'dan geldi.

Japonya, Batı'yla karşılaştırılabilir veya istisnai nüfus ve şehirleşme düzeyleriyle de dikkat çekiyordu (bkz . 1600'de nüfusa göre ülkelerin listesi ) ve o zamanlar, bazı Avrupalılar Japonya'dan oldukça etkilenmişlerdi, Alessandro Valignano bile Japonların " sadece diğer tüm Doğu halklarını değil, aynı zamanda Avrupalıları da geride bırakıyorlar. "

Erken Avrupalı ​​ziyaretçiler Japon işçiliğinin ve metal işçiliğinin kalitesine dikkat çekti. Daha sonraki kaynaklar, özellikle de Japonya'nın tecrit döneminin bitiminden sonra yazılanlar , genel olarak Japon kılıçlarını ve kılıçlarını dikkate değer bir sanatsal değere sahip kaliteli silahlar olarak rapor ediyor.

16. yüzyılda Portekiz ticareti

Portekiz "Japonya Rotası"
Nanban gemileri Japonya'ya ticaret için geliyor. 16. yüzyıl altı katlı byōbu ( lake ve yaldızlı ekran), Kanō Naizen
Portekizli tüccarlar Japonya'ya ayak bastı
Portekizli Carrack içinde Nagasaki'ye , 17. yüzyıl.

Portekizlilerin Çin ile Malacca'dan ticaret yaptıkları 1514'ten beri ve Portekiz'in Japonya'ya ilk kara çıkışından sonraki yıl Malakka, Çin ve Japonya arasında ticaret başladı. Çin İmparatoru, Çin'e yönelik korsan wokou baskınlarının bir sonucu olarak Japonya'ya ambargo koymuştu - sonuç olarak, Çin malları Japonya'da kıttı ve bu nedenle Portekizliler, iki krallık arasında aracı olarak hareket etmek için kazançlı bir fırsat buldular.

Japonya ile ticaret başlangıçta herkese açıktı, ancak 1550'de Portekiz Krallığı Japonya ile ticaret yapma haklarını tekeline aldı. Bundan böyle, yılda bir kez bir fidalgo , Japonya'ya seyahatin kaptan-binbaşı unvanı gibi önemli ayrıcalıklara sahip Japonya'ya tek bir ticaret girişimi için haklar veriliyordu . limanı ve girişimi üstlenmek için gerekli fonlardan yoksun olması durumunda görevini satma hakkı. Yaklaşık 40.000 kserafinle bir kraliyet gemisini kiralayabilir veya kendi gemisini satın alabilirdi. Gemisi, Japonya'ya gitmeden ve geri dönmeden önce Malakka ve Çin'e çağrılan Goa'dan yelken açacaktı.

1554 yılında, kaptan-binbaşı Leonel de Sousa , Çinli yetkililerle Portekiz ticaretinin yeniden yasallaştırılması için müzakerelerde bulundu ve bunu 1557'de bu ticareti desteklemek için Makao'nun kurulması izledi .

Japonya'daki iç savaş durumu Portekizliler için de oldukça faydalı oldu, çünkü her rakip efendi, daha iyi koşullar sunarak ticareti kendi alanlarına çekmeye çalışıyordu. 1571 yılında Nagazaki balıkçı köyü Portekizce kesin ankraj olmuş ve 1580 yılında, onun efendisi Omura Sumitada , Hıristiyanlığa dönüştürmek için ilk Japon efendisi, bunu kiralanan için Cizvitler "ebediyen". Şehir daha sonra önemsiz bir balıkçı köyünden, tamamı Hristiyan olan müreffeh ve kozmopolit bir topluluğa dönüştü. Zamanla şehir bir resim okulu, bir hastane, bir hayır kurumu ( Misericórdia ) ve bir Cizvit kolejiyle süslenecekti .

Gemiler

Goa ve Japonya'yı birbirine bağlayan ticarette yer alan gemiler arasında en ünlüleri , yavaş ama büyük miktarda ticari eşyayı ve böylesine uzun ve genellikle tehlikeli (korsanlar nedeniyle) bir yolculuk boyunca yeterince erzak taşıyabilecek kadar büyük Portekiz arabalarıdır . Bu gemiler başlangıçta yaklaşık 400-600 ton yüke sahipti, ancak daha sonra kargo kapasitesi 1200 veya 1600 tonun üzerine çıkabiliyordu, nadiren birkaçı 2000 tona ulaşabiliyordu - bunlar Dünya üzerinde yüzen en büyük gemilerdi ve kolayca iki kez veya zamanın sıradan kalyonlarından üç kat daha büyüktü ve yalnızca İspanyol Manila kalyonları ile rekabet edebildi . Bunların çoğu kraliyet Hint-Portekiz tersanede inşa edildi Goa , Bassein veya Daman , yüksek kaliteli Hint dışına tik ağacı ziyade Avrupa çam ve yapım kalitesi ün oldu: Manila İspanyol Portekiz yapımı gemiler tercih ve yorum sadece kendilerinden daha ucuz olmakla kalmayıp, "on kat daha uzun süre dayandıklarını".

Portekizliler bu gemiyi nau da prata ("gümüş carrack") veya nau do trato ("trade carrack") olarak adlandırdı; Japon onları lakaplı Kurofune "anlamına gelen siyah gemileri , onların gövdelerin renginden dolayı," siyah boyalı sahada su sıkma için ve daha sonra adı başvurmak için genişletildi Matthew C. Perry Japonya'yı yeniden açıldı 'ın siyah savaş gemileri 1853'te daha geniş bir dünyaya.

16. yüzyılda, Macau'dan özel mülk sahiplerine ait büyük hurdalar, genellikle Japonya'ya giden büyük gemiye yaklaşık iki veya üç kişi eşlik ediyordu; bunlar yaklaşık 400 veya 500 ton yüke ulaşabilir. 1618'den sonra Portekizliler , Hollandalı akıncıların engellemesini önlemek için daha küçük ve daha manevra kabiliyetine sahip zirveler ve galiyotlar kullanmaya başladı.

Ticareti yapılan mallar

"Nanban ticaretinde" değiş tokuş edilen en değerli mallar, daha sonra Çin'de daha fazla ipek için alınıp satılan Japon gümüşü için Çin ipekleri idi. Kesin istatistikler eksik olsa da, Japonya'nın yıllık gümüş üretiminin kabaca yarısının, çoğunun Portekiz üzerinden, yaklaşık 18-20 ton gümüş külçe olarak ihraç edildiği tahmin ediliyor . İngiliz tüccar Peter Mundy Canton Portekizli yatırım 1.500.000 gümüş yükseldiğine tahmin TAELS veya 1.000.000 İspanyol Reales'e . Portekizliler ayrıca fazla ipekleri Manila üzerinden Makao'dan Goa ve Avrupa'ya ihraç etti.

İsa Cemiyeti'nin isteği üzerine üretilen ve ihraç edilen bir Japon lakesi . Azuchi – Momoyama dönemi, 16. yüzyıl, Kyushu Ulusal Müzesi
16. yüzyılda Japonya'dan Avrupa'ya ihraç edilen bir maki-e ve sedef kakma dolap. Metropolitan Sanat Müzesi

Bununla birlikte, altın, Çin porseleni , misk ve ravent gibi çok sayıda başka eşya da işlem gördü ; Arap atları, Bengal kaplanları ve tavus kuşları ; kaliteli Hint kırmızısı kumaşlar, patiska ve basma ; Flaman saatleri ve Venedik kadehi ve Portekiz şarabı ve şerbetleri gibi Avrupa'da üretilmiş ürünler ; Japon bakır, lake ve lake eşya veya silahları karşılığında (Avrupa'da sergilenecek tamamen egzotik öğeler olarak). Japon lakeleri Avrupa'dan Avrupalı ​​aristokratları ve misyonerleri cezbetti ve talepleri doğrultusunda batı tarzı sandıklar ve kilise mobilyaları ihraç edildi.

Savaşta yakalanan Japonlar da yurttaşları tarafından Portekizlilere köle olarak satıldı, ancak Japonlar aynı zamanda iç savaş nedeniyle devam ettiremeyecekleri aile üyelerini de satacaklardı. Prof göre. Boxer, hem eski hem de modern Asyalı yazarlar, vatandaşlarının köleleştirilmesindeki rollerini "uygun bir şekilde gözden kaçırdılar". Becerileri ve savaşçı karakterleri ile iyi bir şekilde kabul ediliyorlardı ve bazıları Hindistan ve hatta Avrupa'ya kadar, bazı silahlı hizmetliler veya Portekizlilerin diğer kölelerinin cariyeleri veya köleleri olarak sona erdi. 1571'de Portekiz Kralı Sebastian, hem Çinlilerin hem de Japonların köleleştirilmesini yasakladı, muhtemelen din değiştirme çabaları üzerindeki olumsuz etkilerinden ve ülkeler arasındaki kalıcı diplomasiden korktu. Japon şogun Toyotomi Hideyoshi, 1587'den itibaren vatandaşlarının köleleştirilmesinin sona ermesini sağladı ve kısa bir süre sonra bastırıldı. Ancak Hideyoshi daha sonra Japonların Kore istilası sırasında (1592-1598) yakalanan Koreli savaş esirlerini Portekizlilere köle olarak sattı .

Diogo do Couto , Jan Huygen van Linschoten ve William Adams gibi çeşitli çağdaş yazarlara göre , kara gemi ile gerçekleştirilen Japonya ticaretinden elde edilen toplam kârın 600.000 cruzados'a yükseleceği tahmin ediliyor . Bu girişime Goa 20.000 cruzados'a yatırım yapan bir kaptan-binbaşı , döndükten sonra 150.000 cruzados'un kar elde etmesini bekleyebilirdi . 16. yüzyılda Nagasaki Portekizli ihracat değeri 1.000.000 etmek yükselmek tahmin edildiği cruzados birçok 1637. yılında 3.000.000 olarak Hollandalı bu, bazı 6.100.000 eşdeğer oldu tahmini olarak ulaşan guilders neredeyse kadar tüm kurucu başkenti olarak, Dutch East India Company (VOC) (6.500.000 guilders). Asya'nın tamamında VOC karı "sadece" yaklaşık 1.200.000 guilder, tüm varlıkları 9.500.000 guilder değerinde idi.

1592'den sonra, Portekiz ticaretine Japon Red Seal Gemileri , 1600'den sonra (1620'ye kadar) Manila'dan İspanyol gemileri, 1609'dan sonra Hollandalılar ve 1613'te (1623'e kadar) İngiliz gemileri meydan okudu . Yine de, Macau üzerinden Çin pazarlarına ve yatırımcılara imtiyazlı erişimi nedeniyle ne Hollandalı ne de İspanyolların Portekizlilerin yerini alamayacakları bulundu. Portekizliler, 1638'de Shimabara İsyanı'ndan sonra rahipleri gemileriyle Japonya'ya kaçırdıkları gerekçesiyle kesin olarak yasaklandı .

Hollanda ticareti

Hollandalı ziyade, "Nanban" denirdi "Komo" (:, yanıyor "Kırmızı Saç"紅毛Jp) ilk gemide, 1600 yılında Japonya'da geldi Japonlar tarafından, Liefde ( " liefde " anlamına gelen "aşk "). Pilotları, Japonya'ya ulaşan ilk İngiliz olan William Adams'dı.

1605 yılında iki Liefde' ın ekibine gönderilmiştir Patani'de Japonya'ya Hollandalı ticaret davet etmek Tokugawa Ieyasu'nun tarafından. Pattani Hollanda ticaret merkezi başkanı Victor Sprinckel, Güneydoğu Asya'daki Portekiz muhalefetiyle çok meşgul olduğu gerekçesiyle reddetti. 1609'da Hollandalı Jacques Specx , Hirado'ya iki gemiyle geldi ve Adams aracılığıyla Ieyasu'dan ticaret ayrıcalıkları elde etti.

Hollandalı ayrıca korsanlık ve zayıflatmak için denizde mücadele yapan Portekizce Pasifik ve İspanyol nakliye ve sonuçta sadece küçük yerleşim gelen Japonya'ya erişime izin verilmesi için Batılıların oldu Dejima 1638 sonrasında ve sonraki iki yüzyıl boyunca.

Teknolojik ve kültürel alışverişler

17. yüzyılın başlarında Japon Kırmızı fok ticareti .

Japonlar, askeri alanda ( arquebus , Avrupa tarzı cuirasses , Avrupa gemileri), din ( Hıristiyanlık ), dekoratif sanat , dil olsun, çeşitli yeni teknolojiler ve kültürel uygulamalarla (Avrupalılar Japonlara, bkz Japonizm ) tanıtıldı. (Japonca bir Batı kelime hazinesine entegrasyon ) ve mutfak: Portekizliler , tempura ve avrupa tarzı şekerlemeleri tanıttı, nanbangashi (南蛮 菓子) , "güney barbar şekerleme", castella , konpeitō , aruheitō , karumera , keiran sōmen gibi şekerlemeler , bōro ve bisukauto .

Tanegashima silahları

Japonlar, Portekiz el silahlarıyla ilgileniyordu . 1543 yılında Japonya'ya ulaşan ilk iki Avrupalı, Portekizli tüccarlar António da Mota ve Francisco Zeimoto idi ( Fernão Mendes Pinto da bu gemiye geldiğini iddia etti, ancak bu, sunduğu diğer verilerle doğrudan çelişiyor). Güneydeki Tanegashima adasında ticaret için elde tutulan silahları tanıttıkları bir Çin gemisi . Japonlar barut silahlarına (Çin tarafından icat edildi ve Çin'den nakledildi) zaten aşinaydı ve Portekizlilerin gelişinden yaklaşık 270 yıl önce Çin menşeli temel silahlar ve " Teppō " (鉄 砲 "Demir top") adı verilen toplar kullanıyorlardı. . Buna karşılık, Portekizli toplar hafifti , çakılı ateşleme mekanizmasına sahipti ve nişan almaları kolaydı. Portekiz yapımı ateşli silahlar Tanegashima'ya tanıtıldığından, arquebus nihayetinde Japonya'da Tanegashima olarak adlandırıldı. O zamanlar Japonya, Sengoku dönemi (Savaşan Devletler dönemi) adı verilen bir iç savaşın ortasındaydı .

İlk silah ticaretinden sonraki bir yıl içinde, Japon kılıç ustaları ve demirciler, çifteli mekanizmayı yeniden üretmeyi ve Portekiz silahlarını seri üretmeyi başardılar. Ancak elli yıl sonra, "16. yüzyılın sonunda, Japonya'da silahlar dünyadaki herhangi bir ülkeden neredeyse kesinlikle daha yaygındı" , orduları Avrupa'daki herhangi bir çağdaş orduyu gölgede bırakan bir dizi silahla donatılmıştı (Perrin). Silahlar, Japonya'nın Toyotomi Hideyoshi ve Tokugawa Ieyasu altında birleşmesinde ve ayrıca 1592 ve 1597'de Kore istilalarında çok etkili oldu . Japonya'nın birleşmesini başlatan daimyo, Oda Nobunaga , silahları ( arquebus ) yoğun bir şekilde kullandı. Akira Kurosawa'nın 1980 filmi Kagemusha'da (Gölge Savaşçısı) dramatize edildiği gibi , Nagashino Muharebesi'nde kilit bir rol oynarken .

Kırmızı fok gemileri

Batı tarzı kare ve
geç yelkenleri, dümen ve kıç tasarımlarını bir araya getiren 1634 Japon Kırmızı fok gemisi . Gemiler tipik olarak 6 ila 8 topla silahlandırıldı. Tokyo Deniz Bilimleri Müzesi.

Avrupa gemileri ( kalyonlar ) da Japon gemi inşa endüstrisinde oldukça etkiliydi ve aslında yurtdışındaki birçok Japon girişimini teşvik etti.

Shogunate , ticaret için Doğu ve Güneydoğu Asya'da seyreden kırmızı fok gemileri ( 朱 印 船 , shuinsen ) adı verilen lisanslı gemilerde ticari girişimler sistemi kurdu . Bu gemiler , yelkenler, dümen ve top düzeni gibi birçok kalyon tasarım unsurunu içeriyordu . Bunlar bazen maceracı olarak, yerel işlerine oldukça etkili olmuştur Güneydoğu Asya limanları birçok Japon tüccarlar ve maceraperestler, getirilen Yamada Nagamasa içinde Siam , ya da daha sonra örneğin Japon popüler ikonlar, oldu Tenjiku Tokubei .

17. yüzyılın başlarında, shogunate, genellikle yabancı uzmanların yardımıyla, Nueva España'ya (Meksika) büyükelçiliklerle Pasifik'i iki kez geçen kalyon San Juan Bautista gibi tamamen Nanban tasarımlı birkaç gemi inşa etti. .

Japonya'da Katoliklik

Nanbanji Bell için Portekiz'de yapılan Nanbanji 1576 yılında Cizvitler tarafından kurulan ve 1587, Japonya tahrip Kilisesi,

1549'da önde gelen Cizvit Francis Xavier'in gelişiyle , Katoliklik giderek Japonya'da büyük bir dini güç olarak gelişti. Batılı "padres" in hoşgörüsü başlangıçta ticaretle bağlantılı olmasına rağmen, Katolikler 16. yüzyılın sonuna kadar çoğunlukla güneydeki Kyūshū adasında bulunan yaklaşık 200.000 din değiştirdiğini iddia edebilirdi . Cizvitler ticaret şehri Nagasaki üzerinde yargı yetkisi almayı başardılar .

Kampaku Hideyoshi'nin ilk tepkisi 1587'de Hristiyanlığın yasaklanmasını ilan ettiğinde ve tüm "pederlerin" ayrılmasını emrettiğinde geldi. Ancak bu karar takip edilmedi (130 Cizvitten yalnızca 3'ü Japonya'yı terk etti) ve Cizvitler esasen faaliyetlerini sürdürebildiler. Hideyoshi bunu yazmıştı

"1. Japonya Tanrıların ülkesidir ve pederlerin buraya gelip şeytani bir yasayı vaaz etmesi kınanması gereken ve şeytani bir şeydir ...
2. Pederlerin Japonya'ya gelip insanları kendi inançlarına dönüştürmeleri için Şinto ve Budist tapınaklarını yok etmek, şimdiye kadar görülmemiş ve duyulmamış bir şey ... ağır ceza. " (Boxer'dan, The Christian Century in Japan )

Hideyoshi'nin Hristiyanlığa tepkisi, İspanyol kalyonu San Felipe 1597'de Japonya'da mahvolduğunda daha güçlü oldu. Olay yirmi altı Hristiyan'ın (6 Fransisken, 17 Japon neofit ve 3 Japon Cizvit olmayan kardeş - yanlışlıkla dahil edildi) çarmıha gerilmesine yol açtı. içinde Nagazaki'ye 5 Şubat 1597. üzerine o Hideyoshi'nin karar rakibi düzeni ihraç etme Cizvitler tarafından aşağıdaki teşvikler alınmıştır görünüyor onun askeri fetih genellikle Katolik din yayma izledi ve bir kargo ele geçirmek için kendi arzusu ile bu İspanyollar tarafından bilgilendirilmesi gemi. Yüze yakın kilise yıkılmasına rağmen, Cizvitlerin çoğu Japonya'da kaldı.

Son darbe, Tokugawa Ieyasu'nun 1614'te Hıristiyanlığı sıkı bir şekilde yasaklamasıyla geldi , bu da Cizvitlerin yeraltı faaliyetlerine ve Hideyori'nin Osaka Kuşatması'ndaki isyanına (1614-15) katılmalarına yol açtı. Katolikliğin bastırılması, Ieyasu'nun 1616'daki ölümünden sonra ölümcül hale geldi ve yaklaşık 2.000 Hristiyanın (70 batılı ve geri kalanı Japon) işkence görmesine ve öldürülmesine ve kalan 200-300.000 kişinin de irtidat etmesine yol açtı. Japonya'daki Hristiyanların son büyük tepkisi 1637'deki Shimabara isyanıydı . Daha sonra Japonya'daki Katoliklik, sözde "Gizli Hıristiyanlar" olarak yeraltına sürüldü .

Diğer Nanban etkileri

Nanban'ın çeşitli başka etkileri de vardı:

Nanban borsalarının düşüşü

Ülke 1603'te Tokugawa Ieyasu tarafından pasifize edildikten ve birleştirildikten sonra , Japonya, esas olarak Hıristiyanlığın yükselişi nedeniyle kendisini aşamalı olarak dış dünyaya kapattı .

1650 olarak, ticari karakol için hariç Dejima içinde Nagasaki'ye Hollanda, ve Çin ile bazı ticaret, yabancıların ölüm cezası tabi olduğunu ve Hıristiyan dönüştürür eziyet edildi. Daha "medeni" kılıca geri dönmek için silahlar neredeyse tamamen ortadan kaldırıldı. Yurt dışına seyahat etmek ve büyük gemiler inşa etmek de yasaklandı. Böylece Edo dönemi olarak bilinen inzivaya çekilme, barış, refah ve ılımlı bir ilerleme dönemi başladı . Ancak kısa bir süre sonra, 1650'lerde Japon ihracat porselenlerinin üretimi, iç savaşın Jingdezhen'deki Çin'in ana porselen üretim merkezini on yıllardır faaliyet dışı bırakmasıyla büyük ölçüde arttı . 17. yüzyılın geri kalanında Japon porselen üretiminin çoğu Kyushu'da Çin ve Hollandalılar üzerinden ihraç edilmek üzere yapıldı . Ticaret, 1850'lerde Japonya'nın açılmasının ardından devam etmeden önce, yenilenen Çin rekabeti altında 1740'larda azaldı.

"Barbarlar" 250 yıl sonra geri dönecek, sanayileşmeyle güçlenecek ve Japonya'nın 1854'te Commodore Matthew Perry komutasındaki bir Amerikan askeri filosu tarafından ticarete zorla açılmasıyla Japonya'nın izolasyonunu sona erdirecekti .

" Nanban " kelimesinin kullanımları

Nanbandō , batı tarzı bir
cuirass , 16. yüzyıl.

Nanban bir olan Çin-Japon kelime Çince terim türetilmiştir Nánmán , aslen halkları atıfta Güney Asya ve Güneydoğu Asya . Nanban'ın Japonca kullanımı, ilk olarak 1543'te gelen ve daha sonra Japonya'ya gelen diğer Avrupalıları da kapsayan erken Portekizlileri belirlemeye geldiğinde yeni bir anlam kazandı. Terim Nanban dan kökeni Dört Barbarlar içinde Hua-Yi ayrım Çin'de 3. yüzyılda. Çince Karakterin telaffuzu Japoncadır , 東夷 (Dōngyí) "Doğu Barbarlar", "Tōi" (Japonya'nın kendisini içerir), 南蛮 (Nánmán) "Güney Barbarlar", "Nanban", 西戎 (Xīróng) "Batı Barbarlar" olarak adlandırılır. "Sei-Jū" ve Běidí 北狄 "Kuzey Barbarlar", "Hoku-Teki" olarak adlandırılır. Her ne kadar Nanban sadece Sengoku ve Edo döneminde Güneydoğu Asya anlamına geliyordu zaman içinde kelime "Egzotik ve Meraklı" "Nanban gelen" demektir anlamı "Batı kişi" dönüşmüş ve.

Tam anlam Nanban diğer batılı insanlar bazen denilen iken, Japonya'da en popüler batı yabancıydı aracı "Portekizce veya İspanyolca" "紅毛人" (Çünkü Ko-mōjin) "kızıl saçlı insanlar" ama Çünkü Ko-mōjin olarak değildi Nanban olarak yaygın . Çin'de, "紅毛" telaffuz edilir Ang mo içinde Hokkien ve karşı ırk bir aşağılama olduğunu beyaz insanlar . Japonya daha sonra Batı'ya daha iyi direnmek için radikal bir şekilde Batılılaşmaya karar verdi ve esasen Batı'yı temelde medeniyetsiz olarak görmeyi bıraktı. "Gibi kelimeler Yofu " (洋風"batı tarzı") ve " Ōbeifu " (欧米風"Avrupa-Amerikan tarzı)" "yerini Nanban çoğu kullanımlarda".

Yine de, batılılaşmanın kesin ilkesi Wakon-Yōsai (和 魂 洋 才 "Japon ruhu Batı yeteneği") idi, bu da Batı'da teknoloji daha gelişmiş olsa da, Japon ruhunun Batı'nınkinden daha iyi olduğunu ima ediyor. Bu nedenle Batı eksik olsa da, kendisine "barbar" demenin hakaretini ortadan kaldıran güçlü yönlerine sahiptir.

Bugün " Nanban " kelimesi yalnızca tarihsel bağlamda kullanılıyor ve esasen pitoresk ve şefkatli olarak hissediliyor. Bazen kültürlü bir şekilde Batılı insanlara veya medeniyete atıfta bulunmak için şaka yollu olarak kullanılabilir.

Nanban'ın yalnızca belirli bir tarza atıfta bulunmak için kullanıldığı ve yemek pişirmek ve yemeklerin isimlerini belirtmek için kullanıldığı bir alan var . Nanban yemekleri Amerikan veya Avrupalı ​​değil, soya sosu veya miso kullanmayan tuhaf bir çeşittir, daha ziyade köri tozu ve sirkeyi tatlandırıcı olarak kullanır, Hint-Portekiz Goan mutfağından türetilen bir özelliktir . Bunun nedeni Portekiz ve İspanyol yemekleri Japonya'ya ithal edildiğinde, Makao ve Çin'in diğer bölgelerinden gelen yemekler de ithal ediliyordu.

Zaman çizelgesi

- Bilinen ilk Red Seal Ships sözü .
- Sekigahara Savaşı, Japonya'yı Tokugawa Ieyasu altında birleştirir .
- İngilizce Kurulması fabrikası (ticaret sonrası) en Bantam , Java .
- Nippo Jisho Japonca-Portekizce sözlüğü, Cizvitler tarafından Nagazaki'de yayınlandı ve 32.293 Japonca kelime için Portekizce girişler içeriyor.
  • 1605 - William Adams'ın shipmates ikisi gönderilir Patani'de Japonya'ya Hollandalı ticaret davet etmek Tokugawa Ieyasu'nun tarafından.
  • 1609 - Hollandalı bir ticaret fabrikası açmak Hirado .
  • 1610 - Nagazaki yakınlarındaki Nossa Senhora da Graça'nın yıkılması, Portekiz ticaretinde 2 yıllık bir kesintiye yol açtı.
  • 1612 - Yamada Nagamasa , Siam , Ayutthaya'ya yerleşir .
  • 1613 - İngiltere, Hirado'da bir ticaret fabrikası açtı.
- Hasekura Tsunenaga , Amerika ve Avrupa büyükelçiliğine gitmek üzere ayrılır . 1620'de geri döner.
- Hasekura Tsunenaga'nın ölümü .
  • 1623 - İngilizler, kârsızlık nedeniyle Hirado'daki fabrikalarını kapattı.
- Yamada Nagamasa gelen yelkenleri Siyam Siyam Kralı Büyükelçi ile Japonya'ya, Songtham . 1626'da Siam'a döner.
- İspanyol Filipinler ile ticaret yasağı .
  • 1624 - İspanya ile diplomatik ilişkilerin kesintiye uğraması.
- Japon Cizvitleri Siam'da dinine devam etmeye başlar.
  • 1628 - Takagi Sakuemon'un (高木 作 右衛門) Red Seal gemisinin Siam, Ayutthaya'da bir İspanyol filosu tarafından imha edilmesi . Japonya'da Portekiz ticareti, misilleme olarak 3 yıl süreyle yasaklandı.
  • 1632 - Tokugawa Hidetada'nın ölümü.
  • 1634 - Shogun emriyle Iemitsu , yapay bir ada Dejima Nagasaki yaşayan constrain Portekizli tüccarlar için inşa edilmiştir.
  • 1637 - Hristiyan köylüler tarafından Shimabara İsyanı .
  • 1638 - Shimabara İsyanı sonucunda Portekiz ile ticaretin kesin olarak yasaklanması Katolik entrikaları suçladı.
  • 1641 - Hollanda ticaret fabrikası Hirado'dan Dejima adasına taşındı.

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Alıntılar

Kaynaklar

daha fazla okuma

  • Samuray , Mitsuo Kure , Tuttle Publishing, Tokyo. ISBN   0-8048-3287-0
  • Japon Ticaret Üstünlüğünün Kökenleri. 1540'tan Pasifik Savaşına Kadar Asya'da Geliştirme ve Teknoloji , Christopher Howe, The University of Chicago Press. ISBN   0-226-35485-7
  • Yoshitomo Okamoto, Japonya'nın Namban Sanatı, Ronald K. Jones, Weatherhill / Heibonsha, New York & Tokyo, 1972 tarafından çevrildi.
  • José Yamashiro , Choque luso no Japão dos séculos XVI ve XVII , Ibrasa, 1989
  • Armando Martins Janeira , O impacto português sobre a Civilização japonesa , Publicações Dom Quixote, Lisboa, 1970
  • Wenceslau de Moraes , Relance da história do Japão , 2ª ed., Parceria AM Pereira Ltda, Lisboa, 1972
  • Japonya'ya geldiler, bir Avrupa raporları antolojisi, 1543-1640 , ed. Michael Cooper, Kaliforniya Üniversitesi basımı, 1995
  • João Rodrigues'in Onaltıncı Yüzyıl Japonya Hesabı , ed. Michael Cooper, Londra: Hakluyt Derneği, 2001 ( ISBN   0-904180-73-5 )

Dış bağlantılar