HMS Phaeton (1782) -HMS Phaeton (1782)
HMS Phaeton'un çağdaş Japon çizimi (Nagasaki Tarih ve Kültür Müzesi)
|
|
Tarih | |
---|---|
Büyük Britanya | |
isim | HMS Fayton |
Şebeke | Kraliyet donanması |
sipariş edildi | 3 Mart 1780 |
inşaatçı | John Smallshaw, Liverpool |
yatırıldı | Haziran 1780 |
başlatıldı | 12 Haziran 1782 |
Tamamlandı | 27 Aralık 1782 |
görevlendirildi | Mart 1782 |
Başarılar ve ödüller |
|
kader | 26 Mart 1828 dağılması için satıldı |
Genel özellikleri | |
Sınıf ve tip | Minerva -sınıf firkateyni |
tonlarca yük | 944 ( bm ) |
uzunluk | 141 ft 0 inç (42,98 m) |
Kiriş | 39 ft 0 inç (11.89 m) |
Tutma derinliği | 13 ft 10 inç (4,22 m) |
tahrik | Yelken |
Tamamlayıcı | 280 |
silahlanma |
|
HMS Phaeton , Britanya Kraliyet Donanması'nın 38 silahlı, Minerva sınıfı beşinci sınıfıydı . Bu firkateyn en çok 1808'de Nagasaki limanına girmesiyle dikkat çekti. John Smallshaw (Smallshaw & Company) 1780 ve 1782 yılları arasında Liverpool'da Phaeton'u inşa etti. Fransız Devrim Savaşları ve Napolyon Savaşları sırasında çok sayıda çatışmaya katıldı ve bu sırada pek çok kişiyi ele geçirdi. ödüller. Beaufort Rüzgar Ölçeği'nin mucidi Francis Beaufort , başarılı bir kesme seferi sırasında kendini gösterdiğinde Phaeton'da bir teğmendi . Phaeton 1805'te Pasifik'e gitti ve 1812'de geri döndü. Sonunda 26 Mart 1828'de satıldı.
İlk yıllar
Phaeton Mart 1782'de hizmete girdi. Bir yıl içinde parası ödendi.
Kanalda Hizmet
Aralık 1792'de Phaeton , Sir Andrew Snape Douglas'ın emrinde görevlendirildi . Mart 1793'te Phaeton , 4 silahlı özel soyguncu Aimable Liberté'yi ele geçirdi .
Sonra 14 Nisan'da Phaeton , 22 6 librelik silahlı ve 196 adamlı Fransız korsan Général Dumourier'i (veya Général Du Mourier ) ve Finisterre Burnu'nun 140 fersah batısındaki İspanyol ödülü St Jago'yu gördü . Phaeton , Amiral John Gell'in filosunun bir parçasıydı ve tüm filo takip için yola çıktı, ancak asıl ele geçirmeyi yapan Phaeton'du .
St Jago , 11 Nisan'da General Dumourier onu yakaladığında Lima'dan İspanya'ya gidiyordu . Savuşturmak çalışırken Genel Dumourier , Aziz Jago Daha önce, 10 öldüren erkekleri ve yaralı 37 kaybederek beş saat savaşan vurdu . Ayrıca üst eserlerinde büyük hasar gördü. Aziz Jago ' toplamak için iki yıl almıştı lar kargo, bugüne kadar tek bir gemi gemide güvenilen zengin oldu. İlk tahminler, kargonun değerini 1,2 ve 1,3 milyon sterlin olarak gösteriyordu. Kargonun en değerli kısmı, ince bir kalay kaplaması olan ve manifestoda "ince kalay" olarak listelenen çok sayıda altın külçeydi. General Dumourier , her biri 3000 dolar içeren 680 kasa ve ayrıca iki ila üç bin pound değerinde birkaç paket aldı.
İletti gemiler St Jago için Portsmouth edildi Aziz George , Egmont , Edgar , Ganj ve Phaeton . Para, bir grup hafif ejderha eşliğinde 21 vagonda Londra Köprüsü'nden geldi ve Londra Kulesi'ne yerleştirildi .
11 Aralık'ta Yüksek Amirallik Mahkemesi, İspanyolların Corunna'da tutulan İngiliz gemilerini serbest bırakması şartıyla, geminin kurtarma masrafları sonrası değerinin sekizde birinden daha az olmak üzere İspanya'ya iade edilmesi gerektiğine karar verdi . Kaçıranların ajanları temyize gitti ve 4 Şubat 1795'te Konseyin Lordları (Privy Council) kargonun değerini 935.000 £ olarak belirledi ve onu kaçıranlara verdi. O sırada tüm mürettebat, kaptanlar, subaylar ve amiraller ödülü paylaşmayı bekleyebilirdi. Amiral Hood'un payı 50.000 £ idi.
28 Mayıs'ta Phaeton 20 silahlı Prompte'yi İspanyol Sahili'nden aldı. Kraliyet Donanması, Prompte'yi mevcut adı altında hizmete aldı .
Birlikte ile Weazle , Phaeton - Haziran ayında Kanal iki privateers aldı Poisson Volante on silahlar, ve Général Washington . 27 Kasım Phaeton ve Latona 28-gun yakalanan bir birliğin altı damarlarda arasındaydı Fransız korvet Blonde kapalı Ushant .
Şubat 1794'te Phaeton'a ödeme yapıldı, ancak sonraki ay Kaptan William Bentinck onu yeniden görevlendirdi.
1 Haziran Şanlı Savaşı sırasında , Phaeton dağılan Savunma'nın yardımına geldi . Bunu yaparken, Phaeton Fransız gemi hattı Impétueux ile borda takası yaptı . Phaeton üç kişi öldü ve beş kişi yaralandı. Oradaki destek gemilerinden zayiat veren tek kişi oydu . 1847'de Amirallik, Phaeton da dahil olmak üzere savaştaki tüm gemilerin o tarihe kadar hayatta kalanlarına "1 Haziran 1794" toka ile Donanma Genel Hizmet Madalyası verdi.
Kaptan Robert Stopford
Eylül ayında Phaeton , Kaptan Stopford'un komutası altına girdi . Mayıs 1795'te Phaeton , Brunswick Prensesi Caroline'e İngiltere'ye kadar eşlik etti . Ardından, muhteşem bir ödül alma dizisi haline gelecek olan şey başladı. Stopford'un Kanal'daki hizmeti sırasında , Phaeton 13 özel gemiyi ve üç savaş gemisini ele geçirdi ve ayrıca Fransızların aldığı çok sayıda gemiyi geri aldı.
Mart 1796 10 günü, Phaeton yapan ve Fransız korvet yakalanan Bonne Citoyenne kapalı Cape Finisterre . Yirmi adet 9 librelik silahla donanmıştı ve 145 kişilik bir mürettebatı vardı. 4 Mart'ta Fransız Fırkateynleri Forte , Seine ve Régénérée ve brig Mutine ile birlikte Rochefort'tan ayrıldı ve hepsi birlik ve askeri malzemelerle Île de France'a doğru yola çıktı . Stopford onu ödül olarak İngiltere'ye geri götürdü. Kraliyet Donanması daha sonra onu altıncı sınıf bir savaş sloganı olan Bonne Citoyenne olarak satın aldı .
Phaeton , 6 Mart 1797'de Kanal'da seyir halindeyken Fransız korsan Actif'i aldı . 18 silahla silahlanmıştı ve 120 kişilik bir mürettebatı vardı. Nantes'tan 17 Şubat'ta yola çıkmış ve on gün sonra tek ödülü olan paket gemisi Princess Elizabeth'i ele geçirmişti .
28 Mayıs On Phaeton , Melpomene ve işe silahlı Lugger Speedwell gözaltına Frederickstadt .
16 Eylül'de Phaeton 6 silahlı Chasseur'u aldı . Sonra iki gün sonra özel Brunette'i aldı . Ardından Unite ile 24 Eylül'de Roches Bonnes'dan 16 silahlı Indien'ı aldı . 9 Ekim'de Unite , 32 silahlı firkateyn Stag ve Phaeton ile birlikte Découverte'yi ele geçirdi .
Phaeton ayrıca üç İngiliz gemisini geri aldı. Bunlar Adamant (24 Eylül), Arcade (3 Ekim) ve Recovery (20 Ekim) idi.
Ardından 28 Aralık'ta Phaeton Biscay Körfezi'nde 12 silahlı Hazard'ı aldı. Ertesi gün, 44 silahlı Anson , Kaptan Philip Charles Durham , Phaeton ile birlikte , Fransızların neredeyse tam üç yıl önce ele geçirdiği 20 silahlı Sphinx sınıfı posta gemisi Daphne'yi geri aldı . Çeşitli tanımlara sahip 30 yolcu da dahil olmak üzere 276 kişilik bir mürettebattan Daphne , teslim olmadan önce beş kişi öldü ve birkaç kişi yaralandı. Anson'ın can kaybı olmadı.
1798 yılının Yeni Yılında Phaeton , Aventure'u aldı . 19 Şubat'ta Kanal'da 18 silahlı Légère'i aldı. 22 Mart'ta Cordouan deniz fenerinin yakınında 36 silahlı fırkateyn Charente'ye zarar vermeye katıldı . Phaeton , Charente'ye ateş etti ve onu borda alışverişinde bulunduğu Kaptan Sir John Borlase Warren komutasındaki 74 silahlı üçüncü sınıf Kanada'nın silahlarının menziline giren ilk kişiyi kovaladı . Charente ceza aldı, ama sonra Kanada da ceza aldı . Phaeton ve Anson , Kanada'yı kurtarmak için kovalamayı bırakmak zorunda kaldılar . Bu arada, Charente silahlarını denize attı, serbest kaldı ve aşınması çok daha kötü olan Bordeaux nehrine ulaştı .
İle Anson , Phaeton 18-gun korsanlığa aldı Mercure 31 Ağustos'ta. Mercure 20 silah için delindi ve 132 kişilik bir mürettebatı vardı. Bordeaux'nun dışında bir gündü ve hiçbir şey yakalamamıştı.
Bir hafta sonra, Anson ve Phaeton 32-gun korsanlığa yakalanan Flore 24 saat süren kovalamacanın ardından. Stopford, mektubunda, açıklanan Flore 36 silah ve 255 kişilik bir firkateyn olarak. Boulogne'dan sekiz günlük bir gemi yolculuğundaydı. Flore , Amerikan Bağımsızlık Savaşı'nda Kraliyet Donanması'na da hizmet etmişti .
Ardından 8 Ekim'de Phaeton 16 silahlı özel şahıs Lévrier'i aldı . Ambuscade ve Stag ile birlikte 20 Kasım'da Hirondelle'i aldı .
24 Kasım 1798'de Phaeton , Fransız korsan gemisi Resolue'yi (veya Resolu'yu ) ele geçirdi . Resolue , 18 silahla silahlandırıldı ve 70 kişilik bir mürettebat taşıyordu. Daha önce İngiliz ticaret gemisi ele geçiren General Wolfe , gelen yelken Poole için Newfoundland ve bir Amerikan sloop yelken Boston için Hamburg . Stag daha sonra Amerikalıyı geri aldı.
6 Aralık'ta Phaeton ve Stag , Fransız korsan gemisi Resource'u ele geçirdi . 10 silahla donanmıştı ve 66 kişilik bir ekip taşıyordu. İki gün önce La Rochelle'den kalkmıştı ve Afrika kıyılarına gidiyordu. Tuzak ikisi için para ödülü paylaştı résolu ve Kaynak .
Akdeniz
Temmuz 1799 yılında Kaptan Sir James Nicoll Morris komutasını aldı Phaeton ve birlikte kalkmıştı Rab Elgin Eponymous arasında Elgin Mermerleri için, Konstantinopolis . Elgin, 1803 yılına kadar İngiltere'nin Osmanlı İmparatorluğu büyükelçisi olacaktı . Mayıs 1800'de Lord Keith'in filosunun bir parçası olarak Cenova ablukasına katıldı . Şehri kuşatan Avusturya generali Baron d'Ott, Avusturya ordusunu desteklemek için ateşini özellikle takdir etti.
14 Nisan 1800'de Phaeton ve Peterel , St. Rosalia'yı ele geçirdi . Phaeton , önceden yapılan bir anlaşma nedeniyle, gelirdeki payını beş gemiyle paylaşmak zorunda kaldı.
3 Mayıs'ta Mutine , Phaeton ve Cameleon , Anguilla Körfezi'nde sekiz gemi ele geçirdi:
- Stella de Nort ;
- Santa Maria ;
- Nostra Senora del Carmine ;
- Fiat Volantes Deus ;
- Nostra Signora del Assunta ;
- Nostra Signora de Sonsove ;
- San Nicolas ; ve
- San Joseph ( San Giuseppe ).
Beş gün sonra on bir Ceneviz gemisini ele geçirdiler. İlk sekizi St Remo'da ele geçirdiler :
- St Remo'dan balastla giden Polacre gemisi St. Giovanni ;
- Marsilya'dan Cenova'ya mısır ve şarap yüküyle hareket eden Polacre brig Achille ;
- Polacre barka St. Antonio gelen yelken, Cette şarap bir kargo ile Cenova'ya;
- bir şarap kargosu ile Ard'dan Port Maurice'e giden Polacre brig Santa ( Assunta ) ;
- Polacre gemisi Conception , balastla Port Maurice'e gidiyor ;
- Polacre gemisi Madona del Carmine , Cette'den Cenova'ya bir şarap yüküyle yelken açıyor;
- Mısır kargosu ile Marsilya'dan Cenova'ya giden Settee Signora del Carmine ;
- Mısır yüküyle Marsilya'dan Port Maurice'e giden Settee St. Giuseppe ;
- Cette'den Cenova'ya şarap kargosu ile giden Settee Immaculate Conception ;
- Cette'den Cenova'ya şarap kargosu ile giden Settee Amina Purgatorio ; ve
- Cette'den Cenova'ya bir şarap yüküyle yelken açan Settee Virgine Rosaria .
25 Ekim'de Phaeton , bir Fransız korsan gemisine katıldığı Fuengirola'da beş ağır silahtan oluşan bir bataryanın altındaki bir demirleme noktasına bir İspanyol polacca'yı kovaladı . Ertesi gece, polacca iki kez başarısız bir şekilde Malaga'ya kaçmaya çalışırken, hücre kaçtı . 27 Ekim gecesi Francis Beaufort, Phaeton'un teknelerini bir kesme seferine götürdü . Ne yazık ki, bir carronade ile fırlatma, demirleme noktasına görünmeden gelen bir Fransız özel yelkenlisinin diğer teknelere ateş etmesiyle devam edemedi ve hala menzil dışındaydı. Mavna ve iki kesici hemen polacca'ya yöneldi ve sabah 5'te onu korumayı başardı. Ele geçirilen gemi San Josef , diğer adıyla Aglies , iki adet 24 librelik demir tabanca, kıç kovalayıcı olarak iki adet 18 librelik pirinç tabanca, dört adet 12 librelik pirinç tabanca ve altı adet 6 librelik tabancadan oluşuyordu. O bir oldu paket Malaga arasındaki hükümler taşıyan, Velilla . 15'i uzakta olmasına rağmen 49 denizciden oluşan bir mürettebatı vardı ve gemide deniz piyadesi olarak görev yapmak üzere 22 asker de vardı.
Yatılı parti, 19 yara alan, ancak hayatta kalan Beaufort da dahil olmak üzere bir kişi öldü ve üç kişi yaralandı. İspanyollar en az 13 kişi yaralandı.
Morris, adamlarının ödülü güvence altına aldığından emin olduktan sonra, daha önce geçen ikinci bir polacca'nın peşinden Phaeton'a yelken açtı ve Ceuta'dan Malaga'ya gitti. Phaeton onu Molleno Burnu'nda pilin altında yakalamayı başardı. İken Phaeton Beaufort, adamlarına ve onların ödül almak için dönüyordu, Fransız privateer schooner çok uzakta için, geçmiş yelken Phaeton istihbarat bilgisine.
İngilizler hemen San Josef'i Cebelitarık'ın eski adı olan Calpe adı altında bir İngiliz savaş sloganı olarak görevlendirdi . O komuta Beaufort, seferin başarılı ve kahramanca lideri teşvik etmek zamanki olurdu rağmen Calpe , Rab Keith yerine seçti George Dundas savaşında mevcut değildi kalmayıp Beaufort genç oldu. 1847'de Amirallik, o tarihe kadar hayatta kalanlara "27 Ekim Tekne Hizmeti 1800" tokasıyla Donanma Genel Hizmet Madalyası verdi.
16 Mayıs 1801 tarihinde, gelen tekneler Phaeton ve NAIAD yönetimindeki Naiad ' ın Üsteğmen limanına girmiş Marín, Pontevedra kuzey batı İspanya'da Galiçya. Orada İspanyol korvet Alcudia'yı ele geçirdiler ve her ikisi de 24 librelik beş pilin koruması altında silahlı Raposo paketini imha ettiler . Don Jean Antonio Barbuto'nun komutasındaki Alcudia , baş ve kıçta kaleye yakın bir yerde demirliydi. Yelkenleri daha önce karaya çekilmişti, bu yüzden tekneler onu çekmek zorunda kaldı, ancak kısa süre sonra güçlü bir güneybatı rüzgarı başladı ve onu ateşe vermek gerekliydi. İki İngiliz gemisinden sadece dört kişi yaralandı.
Phaeton daha sonra İngiltere'ye döndü ve Mart 1802'de ödendi.
Doğu Hint Adaları
Temmuz 1803'te Kaptan George Cockburn, Phaeton'u Uzak Doğu'da hizmet için yeniden görevlendirdi . Daha sonra 1804'te o ve HMS Lancaster , Fransız korsan Henriette'i Port Louis'e kadar kovaladı . Ayrıca, Phaeton , Caroline'deki Fransız korsan Nicholas Surcouf'un 14 Ağustos 1804'te ele geçirdiği Mornington'u geri aldı; Île de France hücresinden Kaptan Fallonard, Mornington'u geri aldı . İngilizler , 1816'da Bengal Körfezi'nde yanana kadar İngiliz Teğmen altında yelken açmaya devam ederken Mornington'u tekrar ele geçirdi .
Ağustos 1805 2 tarihinde Yüzbaşı John Wood altında, Phaeton 40-gun savaşan Sémillante Kaptan Léonard-Bernard motard içinde, San Bernardino Boğazı kapalı San Jacinto, Filipinler birlikte 18 tabanca ile, Cruizer -sınıf hücreIerden-şalopa Harrier Kaptan Edward Ratsey. İlk ile silahlı çatışma sonrasında Harrier ve daha sonra Phaeton , Sémillante bir sahil pilin silah altında sığındı. Onu yerinden çıkaramayan iki İngiliz gemisi sonunda yola çıktı ve her biri iki adam yaralandı. Sémillante'nin 13 ölü ve 36 yaralı olduğu bildirildi. San Jacinto'da ikmal yaptıktan sonra, Sémillante , Mart 1805'te Filipinler için madeni para getirmek üzere Meksika'ya yelken açmayı planladı ; Phaeton ve Harrier ile karşılaşma planı bozdu. Motard Hint Okyanusu'na döndü ve önümüzdeki üç yıl boyunca Île de France'dan gelen İngiliz gemilerine karşı faaliyet gösterdi .
18 Kasım 1805 Phaeton oldu Saint Helena . Orada , Fransızların ele geçirdiği Doğu Hindistanlı Brunswick'ten 32 subay ve mürettebatı gemiye aldı . Fransızlar onları Ümit Burnu'nda serbest bırakmıştı ve bir kartel onları St Helena'ya teslim etmişti. Phaeton , Hindistan Genel Valisi olarak görev yaptıktan sonra İngiltere'ye dönen Wellesley Markisi ve maiyetini zaten taşıyordu . 13 Ocak 1806'da Spithead'e geldiler.
Ekim 1806'da Kaptan John Wood, Phaeton'un komutasını aldı . Sonra Temmuz 1808'de Kaptan Fleetwood Pellew onun yerine geçti.
Nagazaki Limanı Olayı
Fransızlar Hollanda Cumhuriyeti'ni ilhak ettikten ve Napolyon kaynaklarını İngiltere'ye karşı kullanmaya başladıktan sonra Kraliyet Donanması gemileri Hollanda gemilerine saldırmaya başladı. 1808'de, artık Pellew komutasındaki Phaeton , kısa süre içinde gelmesi beklenen bazı Hollanda ticaret gemilerini pusuya düşürmek için Nagazaki limanına girdi .
Phaeton 4 Ekim'de Hollanda bayrağı altında gizlice limana girdi. "Hollandalı" geminin varış mevsiminde normalden daha geç olmasına rağmen, Japon ve Hollandalı temsilciler hiçbir şeyden şüphelenmediler. Bu nedenle, Nagasaki ticaret bölgesi Dejima'dan Hollandalı temsilciler , ziyaret eden gemiyi karşılamak için kürek çekti. Ancak onlar yaklaşırken, Phaeton bir ihale indirdi ve Hollandalı temsilcileri yakaladı, Japon eskortları denize atladı ve kaçtı. Pellew Hollandalı temsilcileri rehin aldı ve geri dönüşleri karşılığında Phaeton'a erzak (su, yiyecek, yakıt) verilmesini istedi . Japon liman savunmasındaki toplar eskiydi ve çoğu ateş bile edemiyordu. Sonuç olarak, Nagazaki'deki yetersiz Japon kuvvetleri ciddi şekilde silahsız kaldı ve müdahale edemedi.
O zamanlar, Saga klanının Sakoku politikasını sürdürme ve Nagazaki'yi koruma sırasıydı, ancak istasyon için resmi olarak gerekli olan 1000 asker yerine sadece 100 asker konuşlandırarak tasarruf ettiler. Nagasaki Hakim , Matsudaira Yasuhide (Nagasaki bugyō) , hemen komşu bölgelerden asker sipariş Kyushu adasında. Japonlar , Phaeton'la yüzleşmek için 8.000 samuray ve 40 gemiden oluşan bir kuvvet seferber etti , ancak birkaç gün boyunca varamadılar. Bu arada, Nagazaki Sulh Hakimi geminin taleplerine cevap vermeye karar verdi ve malzeme sağladı.
Phaeton iki gün sonra 7 Ekim'de, Japon takviye kuvvetlerinin gelmesinden önce ve Pellew'in Hollanda ticaret gemilerinin o yıl gelmeyeceğini öğrenmesinden sonra ayrıldı. Hollandalı yönetmen Hendrik Doeff'e bir mektup bıraktı . Nagazaki Sulh Hakimi Matsudaira, seppuku yaparak sorumluluğu üstlendi .
Bir saldırının ardından Phaeton , bakufu kıyı savunmasını takviye ve yabancıların ölüm ağrı (1825-1842, üzerinde, karaya çıkan yasaklayan bir yasa yürürlüğe Muninen-uchikowashi-rei ). Bakufu ayrıca, resmi tercümanların, Hollandaca çalışmalarına odaklanan önceki odaklarından yola çıkarak İngilizce ve Rusça öğrenmelerini istedi. 1814'te Hollandalı tercüman Motoki Shozaemon ilk İngilizce-Japonca sözlüğü (6.000 kelime) yazdı. Olay, Tokugawa sisteminin dış müdahaleye karşı savunmasızlığını ortaya çıkarsa da, Bakufu, ülkenin daimyo'su ile iç güç dengesini koruma önceliği nedeniyle savunmalarında daha temel bir reforma girmedi.
Nagazaki'den sonra
Pellew, 14 Ekim 1808'de kaptanlık rütbesinde onaylandı ve 1810'da Île de France İstilası'nda ve 1811'de Java'nın azaltılmasında eylem görmeye devam etti .
Mayıs ayında, Phaeton Tümgeneral komutasındaki İngiliz birlikleri ikinci bölümü, eşlik Frederick Augustus Wetherall dan, Madras için Galler Island Prince of ardından üzerine, Malakka . Sefer Batavia'ya ulaştığında , Phaeton ve diğer üç fırkateyn bölgede olduğu bilinen Fransız fırkateynleri için devriye gezdi.
31 Ağustos'ta Phaeton ve Sir Francis Drake'den bir çıkarma ekibi , Hussar'dan gelen deniz piyadeleri ile birlikte , Java açıklarındaki Madura adasındaki Sumenep'te Fransızlardan bir kale ele geçirdi . İngilizler üç kişi öldü ve 28 kişi yaralandı.
Pellew , Ağustos 1812'de Doğu Hindistanlılardan oluşan bir konvoya eşlik ederek Phaeton'a yelken açtı . Hizmetleri için kendisine 500 gine hediyesi ve Doğu Hindistan Şirketi'nin teşekkürü verildi .
savaş sonrası
1816'da Yüzbaşı Frances Stanfell , Sheerness'ten Phaeton'a yelken açarak Saint Helena ve Ümit Burnu'na doğru yola çıktı . 14 Nisan 1816'da St Helena'ya geldi ve burada yeni atanan askeri valisi Korgeneral Sir Hudson Lowe , karısı Susan de Lancey Lowe ve eski bir evlilikten olan iki kızını teslim etti. Lowe adaya, 1821'de sürgünde ölecek olan Napolyon Bonapart'ın gardiyanı olarak hizmet etmesi için gönderilmişti.
Nisan 1818'de Yüzbaşı WH Dillon, Phaeton'u görevlendirdi . 1818 sonbaharında, Phaeton'un yeniden göreve başlamasına katılan Teğmen John Geary, askeri mahkemeyle karşı karşıya kaldı. Suçlamalar, 18. Ayak Alayı'nın çetesinden iki kaçakçıyı saklamaktı . Daha resmi olarak, suçlamalar şunlardı: "Garnizondaki Alaylardan birinden müzisyenleri aşağılamak ve onları aramak için gemiye gönderilen subaylara karşı hile yapmak." Kurul onu suçlu buldu. Ağır bir şekilde azarlandı ve Phaeton'dan atıldı . Ganymede'nin merhum gemi kaptanı Robert Cavendish Spencer , Geary'yi elini sıkmaya ve ona gelecekte bir iş teklif etmeye yetecek kadar düşündü. Birkaç yıl sonra Spencer teklifini yerine getirdi.
Phaeton Doğu Hint Adaları'na gitti. Ekim 1819'da maaşı ödendi ve bir ay içinde Kaptan William Augustus Montagu'nun komutasında Halifax için yeniden görevlendirildi . Eylül 1822'de maaşı ödendi. Hemen Kaptan Henry Evelyn Pitfield Sturt'un emrinde yeniden görevlendirildi. Cebelitarık ve Algeciras'a gitti ve üç yıl sonra parasını aldı.
kader
Phaeton 11 Temmuz 1827'de bir Bay Freake'e 3.430 £ karşılığında satıldı, ancak Donanma Ofisi satışı iptal etti, "Bay Freake deli ilan edildi." Sonunda 26 Mart 1828'de 2.500 £ karşılığında Joshua Cristall'a ayrıldığı için satıldı.
popüler medyada
Nagasaki Limanı Olayı , David Mitchell'in Jacob de Zoet'nin Bin Sonbaharı adlı romanında rol oynar . Ancak bu tasvir oldukça kurgusaldır; romandaki gemi HMS Phoebus'tur , olay 1800'de gerçekleşir ve hiçbir Hollanda gemisi bulmaz , romanın Phoebus'u Dejima'yı bombalar.
Nagasaki Limanı Olayı , Naomi Novik'in Blood of Tyrants adlı romanında rol oynar . Bu tasvir tarihsel bir fantezidir; Japon HMS batar Phaeton ile ejderha anda Nagasaki'ye konuşlanmış.
Ayrıca bakınız
Notlar, alıntılar ve referanslar
Notlar
alıntılar
Referanslar
- Austen, Harold Chomley Mansfield (1935). Hint Okyanusu'nun Deniz Savaşları ve Korsanları: 1715'ten 1810'a Mauritius'un Deniz Tarihi Olmak . Port Louis, Mauritius: RW Brooks.
- Demerliac, Alain (2004). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 à 1792 (Fransızca). Sürümler Ancre. ISBN'si 2-906381-23-3.
- Gardiner, Robert (1994). Ağır Fırkateyn . Londra: Conway Denizcilik Basını.
- Hedderwick, Janet B. (1857). Kaptanın katibi . Hutchinson.
- James, William (1837). Fransa'nın 1793'teki Savaş Bildirgesinden IV . George'un tahta çıkışına kadar Büyük Britanya'nın Denizcilik Tarihi . R. Bentley.
- Marshall, John (1835). . Kraliyet Deniz Biyografisi . 4, bölüm 2. Londra: Longman ve şirket.
- Stewart-Brown, R. (1932). Liverpool Onsekizinci Yüzyılda Gemiler . Liverpool: Liverpool University Press.
- Winfield, Rif (2008). Yelken 1793-1817 Çağında İngiliz Savaş Gemileri: Tasarım, İnşaat, Kariyer ve Kader . Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 1-86176-246-1.
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Yelken 1786-1861 Çağında Fransız Savaş Gemileri: Tasarım İnşaat, Kariyer ve Kader . Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84832-204-2.