New Jersey Rota 90 - New Jersey Route 90

Rota 90 işaretçisi
Rota 90
Rota bilgileri
Kontrol Eden DRPA ve NJDOT
Uzunluk 3,22 mil (5,18 km)
mevcut 1965–günümüz
Önemli kavşaklar
Batı ucu Betsy Ross Köprüsü de Pennsauken
  ABD 130 Pennsauken'de
Doğu ucu Rota 73 içinde Cinnaminson
Konum
ilçeler Camden , Burlington
Otoyol sistemi
← Rota 88 → Rota 91

Rota 90 bir 3.22 mil (5.18 km) uzaklıktadır devlet yolu içinde New Jersey de ABD'de (ABD). Batı ucunda bulunur Betsy Ross Köprüsü üzerinde Delaware Nehri içinde Pennsauken Township , Camden yol haline devam Philadelphia , Pennsylvania erişim sağlayan bir numarasız yol olarak Interstate 95 . Doğu ucu olan bir değişim olduğunu rota 73 içinde Cinnaminson Township , Burlington County . ABD Route 130 ve Camden County Route 644 ile değiş tokuş eden, tüm uzunluğu boyunca dört ila altı şeritli bir otoyoldur .

Rota 90 ilk olarak 1964'te Betsy Ross Köprüsü'nün inşası için planlar yapıldıktan bir yıl sonra önerildi ve 1965'te köprüden Route 73'e kadar uzanacak şekilde yasalaştırıldı. Rotanın Betsy Ross Köprüsü ile US Route 130 arasındaki kısmı açıldı. ilk teklif ettiğinde Rota 73 ABD Rota 130 den bölümü 1988 yılında açılmış iken 1976, Rota 90 Route 73 güney öteye uzatmak için planlandı Mount Laurel kesişen, Interstate 295 ve New Jersey Turnpike . Otoyolu daha güneyde planlanmış bir Route 38 otoyoluna, Berlin'de planlanan bir US Route 30 otoyoluna ve muhtemelen Atlantic City Otoyolu'na götürecek başka öneriler de vardı . Bununla birlikte, mali ve çevresel engeller, Route 90'ın herhangi bir güney uzantısını engelledi. Philadelphia'daki Delaware Nehri boyunca, Pulaski Otoyolu olarak adlandırılacak ve Pennsylvania Route 90 olarak adlandırılacak bir otoyol , Interstate 95'in kuzeybatısından US Route 1'e kadar uzanacaktı . Bu otoyol, sakinlerin muhalefeti ve mali kısıtlamalar nedeniyle inşa edilmedi.

Rota açıklaması

90 numaralı rota, Pennsauken Township'teki CR 644 kavşağından batıya doğru

90 numaralı rota , Delaware Nehri üzerindeki Betsy Ross Köprüsü üzerindeki Pennsylvania - New Jersey sınırında başlar , burada yol , Interstate 95 ile bir kavşağa giden numarasız bir otoyol olarak Philadelphia'ya devam eder . Interstate 95 boyunca geçiş için işaretler New Jersey Route 90'a atıfta bulunur. Route 90, Betsy Ross Bridge'den güneydoğuya, Pennsauken Township , Camden County'ye doğru altı şeritli, 45 mph (72 km/s) bir otoyol olarak devam eder. Delaware River Port Authority , yerleşim alanlarının yanı sıra üzerinden geçen NJ Transit 'in Nehri Hattı ve İlçe Yolu 543 (River Road). Yol, batı yönünde bir gişeye ulaşıyor. Rota 90 , bakımın New Jersey Ulaştırma Departmanına devredildiği US Route 130 ile bir kavşağa gelmeden önce County Route 615'in (Union Avenue) üzerinden geçer . Buradan hız sınırı 80 km/s'ye yükseltilir. ABD Rota 130 kavşağından kısa bir süre sonra, otoyol dört şeride daralır ve burada batıya giden bir rampa ve doğuya giden bir rampa olan County Route 644 (Haddonfield Yolu) ile kısmi bir kavşağa gelir. Rota Cinnaminson Kasabası , Burlington County'den geçer ve Pennsauken Creek'in üzerinden geçer . Kısa bir mesafe sonra Route 90 otoyolu Route 73 ile birleşir .

Tarih

Pennsauken Township'teki ABD 130 kavşağında Route 90 boyunca batıya doğru bakın

Route 90 otoyolu için planlar ilk olarak 1964'te, Delaware Nehri üzerindeki Betsy Ross Köprüsü'nün önerilmesinden bir yıl sonra yapıldı. 1965 yılında, Route 90, Pennsauken'in doğusundaki önerilen köprüden Route 73'e kadar uzanacak şekilde yasalaştırıldı. 1969'da, Betsy Ross Köprüsü ve yaklaşma yollarında inşaat başladı. Interstate Otoyol Sisteminin bir parçası olarak planlanan Route 90 otoyolunu dahil etmek için bir 1970 önerisi reddedildi. Betsy Ross Köprüsü 1974'te tamamlandı, ancak yaklaşma yollarıyla ilgili tartışmalar nedeniyle 30 Nisan 1976'ya kadar trafiğe açılmadı. Şu anda, Route 90, Betsy Ross Köprüsü ile US Route 130 arasında tamamlandı. Mart 1986'da, Cinnaminson'daki US Route 130 ve Route 73 arasındaki Route 90'da inşaat başladı. Mal rota, bu bölümü $ 23 milyon (40 milyon $ bugün), 25 Ekim 1988 tarihinde açıldı.

Cinnaminson'daki Route 73'te Route 90'ın doğu ucunda batıya bakın

Başlangıçta, Route 90'ın bugünkünden çok daha uzun bir otoyol olması amaçlanmıştı. İlk teklif edildiğinde, Laurel Dağı'ndaki Interstate 295 , New Jersey Turnpike ve Route 73'e kadar uzanacaktı . Bu otoyolun önerilen iki güzergahı vardı. İlk teklif, Route 73'ün güneyinde , Pennsauken Deresi'nin Güney Şubesi boyunca Cherry Hill , Maple Shade ve Laurel Dağı'nın yerleşik alanlarından geçecekti . Bu önerinin rotası nedeniyle, daha az gelişmiş alanlardan geçerek Route 73'ün kuzeyine uzanan daha kuzeydeki bir rota lehine bırakıldı. Bu otoyol 42 milyon dolara (bugün 180 milyon dolar) mal olacaktı ve 1975'te tamamlanacaktı. Otoyolu Laurel Dağı'ndaki Route 73'ten daha güneye genişletme planları vardı. 1966 yılında, bir öneri önerilen bir güneye çalıştırmak Rota 90 için yapıldı Rota 38 kaçmaya oldu otoyol Camden için Monmouth County . 1969'daki bir başka teklif, Route 90'ın güneyde , Berlin'de önerilen bir US Route 30 otoyoluna ve muhtemelen Atlantic City Otoyolu'na 14 milyon $ (bugün 90 milyon $) uzatılması çağrısında bulundu . Mali sınırlamalar ve korkulan çevresel etkiler nedeniyle, Route 90'ın Laurel Dağı'na kadar olan güney uzantısı 1980 yılına kadar iptal edildi.

Pennsylvania'daki Delaware Nehri'nin karşısında, otoyolu Interstate 95 kavşağından kuzeybatıya genişletme planları vardı. Pulaski Otoyolu olarak adlandırılacak ve Pennsylvania Route 90 olarak adlandırılacak olan bu sınırlı erişim otoyolu, Frankford Creek ve Tacony Creek'e paralel olacak ve aynı zamanda sınırlı erişimli bir otoyol olacak olan US Route 1 ile bağlanacaktı . Maliyeti 125 ila 150 milyon ABD Doları (bugün 300 ila 400 milyon ABD Doları) arasında olan ve 1981'de tamamlanacak olan bu önerilen otoyol, topluluk muhalefeti ve mali sıkıntılar nedeniyle 1980'de iptal edildi. Bu uzantının kalıntıları, Interstate 95'ten saplama rampaları ve ana hattın barikatlı bir köprü olarak aniden sona ermesi şeklinde görülebilir.

Çıkış listesi

Tüm çıkışlar numarasızdır.

ilçe Konum mi km Hedefler Notlar
Delaware Nehri 0,00 0,00
To I-95  - / Richmond Caddesi Merkez Philadelphia , New York 		I-95'te 26'dan çıkmak için
Betsy Ross Bridge (batıya giden geçiş ücreti, nakit veya E-ZPass )
camden Pennsauken İlçesi 1.67 2.69 John Tipton Bulvarı / Suckle Otoyolu / Hylton Yolu Doğuya giden çıkış sadece
1.67 2.69 ABD 130  – Cinnaminson , Pennsauken , Camden ABD 130 kuzeyine batıya erişim yok; geçiş ücreti öncesi son batıya çıkış
2.68 4.31 CR 644 güney – Cherry Hill , Haddonfield Doğuya çıkış ve batıya giriş
Burlington Cinnaminson İlçe 3.22 5.18

Güzergah 73 güneye I-295  / NJ Turnpike  – Maple Shade 		Güneye giden Route 73'e ve kuzeye Route 73'ten erişim
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

Rota haritası :

KML dosyası ( düzenle • yardım )
KML Vikiveri'den alınmıştır