Murg (Kuzey Kara Orman) - Murg (Northern Black Forest)

Murg
Sanayi ve üzüm bağları ile ormanlık, 700 metre derinliğindeki Murg vadisi (Schloss Eberstein'dan güneye, Obertsrot'a bakan görünüm)
yer
ülke	Almanya
Durum	Baden-Württemberg
İlçeler	Freudenstadt ve Rastatt
Referans Numarası.	DE: 236
Fiziksel özellikler
Kaynak
• yer	Kaynak: in Northern Black Forest : in Rechtmurg ve Rotmurg izdiham Obertal
• koordinatlar	48°31′57″K 8°17′18″D / 48.53250°K 8.288472°D / 48.53250; 8.288472 Koordinatlar: 48°31′57″K 8°17′18″E / 48.53250°K 8.288472°D / 48.53250; 8.288472
• yükseklik	CA. 595 m  deniz seviyesinden (NHN)  (birleşme) yakl. 870 m u. NHN ( Murgursprung ; Rechtmurg ) yak. 915 m. NHN ( Rotmurgbrunnen ; Rotmurg )
Ağız
• yer	yakın Steinmauern içine Üst Ren
• koordinatlar	48°55′09″K 8°09′53″D / 48.91917°K 8.16472°D / 48.91917; 8.16472
• yükseklik	CA. Deniz seviyesinden 110 m yükseklikte  (NHN)
uzunluk	79,6 km (49,5 mi)
lavabo boyutu	605 km 2 (234 sq mi)
Havza özellikleri
ilerleme	Ren Nehri → Kuzey Denizi
Görülecek yer
nüfus	178.850
kollar
• ayrıldı	Tonbach , Schönmünz , Raumunzach , Oos (Nordarm)
• sağ	Ilgenbach , Forbach , Sasbach
su kütleleri	Rezervuarlar: Kirschbaumwasen Tutma Havzası , Forbach Dengeleme Havzası

Murg (kendi headstream dahil bir 80.2 kilometre uzunluğundaki nehirdir Rechtmurg ve bir sağ kolu) , Ren içinde Baden-Württemberg , Almanya . Bu akan Kuzey Black Forest içine Yukarı Ren Ovası'nın eyaletleri geçerek, Freudenstadt ve Rastatt .

Coğrafya

kurs

Murg vadisi, Kara Orman'daki (700 metre derinliğe kadar) en büyük ve en derin vadilerden biridir ve genellikle kuzey yönünde uzanır. Batıda Hornisgrinde (1.164 m) dahil olmak üzere Kuzey Kara Orman'ın yağış açısından zengin ana tepesini , doğudaki yoğun ormanlık bunter kumtaşı platosundan ayırır .

Murg, Baiersbronn belediyesinin batı kesimindeki 2 büyük nehirden kaynaklanmaktadır . Aşağıda Schliffkopf yaklaşık olarak yukarıdaki 870 m  deniz seviyesi (NHN) , Sağ Murg (ana headstream Rechtmurg ) biraz üstünde Schurbach dere ve Tränkenteich gölet ile oluşturulur Murgursprung ( "Murg Kaynak"). Diğer, sol headstream kırmızı Murg (olup Rotmurg olan kaynağı Kızıl Murg Yay (is), Rotmurgbrunnen pass zirve bırakır, aynı zamanda 915 m) Ruhestein (915 m) ve bu şekilde çaylar ile beslenir Finsterbächle ve Mückenbachle .

Murg, yaklaşık 595 m'de iki ana akıntısının birleştiği yerden, güneydoğuya Mitteltal vadisinden geçerek Baiersbronn'a akar ve burada güneyden birleşen Forbach ile aynı hizaya gelir . Buradan B 462 ve Murg Valley Demiryolu izler . Başlangıçta kuzeydoğuya doğru Klosterreichenbach'a kadar uzanır , ancak daha sonra kuzey-kuzeybatıya yönelir. Geniş Wiesental vadisinde Röt , Huzenbach ve Schönmünzach köylerinden geçer . Nehir, dar, seyrek nüfuslu ve dik kenarlı bir geçitten aktıktan sonra , Forbach , Gausbach , Langenbrand ve Au im Murgtal yerleşimlerinin bulunduğu kayalık bir bölümden geçmektedir . Yavaş yavaş genişleyen vadisinde, Weisenbach , Hilpertsau , Obertsrot , Scheuern köyleri , Gernsbach kasabası ve nihayet Hörden köyü hızlı bir şekilde birbirini takip ediyor. Murg aracılığıyla kuzeybatısında çalışır şimdi yavaşça yükselen yamaçlarda Arasında Ottenau sanayi kenti geçmiş, Gaggenau ve köylerinde Bad Rotenfels , Oberndorf , Bischweier ve Kuppenheim ulaştığı, Yukarı Ren Ovası'nı . İşte altında geçtiği bir 5 otoyolunun yakınında Niederbuhl alanında ve Rastatt , B 3 , Ren Demiryolu Mannheim-Basel tren (Ren Vadisi Demiryolu) . Rheinau'nun altında Murg, Ren'in 344.5 numaralı kilometresinde yaklaşık 110 m'de Steinmauern yakınlarındaki Ren Nehri'ne boşalır .

Fransız tarafında Sauer Kuzey gelen Vosges'e neredeyse Murg'da karşısında Ren katılır.

Su kütlesi verileri

Baiersbronn- Obertal'deki iki ana akıntısının ( Rechtmurg ve Rotmurg ) birleştiği yerden Ren Nehri üzerindeki ağzına kadar Murg 72.350 km (~ 72.4 km) uzunluğundadır. Ruhestein yakınlarındaki Rotmurgbrunnen'de yükselen Rotmurg ile birlikte 79.661 km (~ 79.7 km) uzunluğunda ve Murgursprung'da Schliffkopf'ta başlayan ve 7.881 km uzunluğundaki Rechtmurg ile birlikte 80.231 km (~ 80,2 km) uzun.

Havza Murg 617 km'lik ² .

Murg havzasına göre yüksek hacimsel bir akışa sahiptir (18,4 m³/s). Murg akıntılarının ve onun kolu olan Schönmünzach'ın su toplama alanları 50 l/s.km ² alan akış hızına sahiptir , en yüksek Baden-Württemberg'dir.

Doğal bölgeler

Murg, dört farklı vadi manzarası boyunca güneyden kuzeye doğru akar.

• Baiersbronn bölgesindeki üst kısmı , bir zamanlar tarımın hakim olduğu geniş çayır dipleri ve köyleri olan tipik bir Kara Orman vadisidir. Yan vadilerin çoğu , dik kenarları olan tipik bir çukur vadi şekline sahiptir.
• Murg vadisinin orta bölümü, granit sarp kayalıkları ve %3,3'e varan bir eğimi olan, tıpkı bir dağ deresine çok benzeyen yalnız bir orman geçididir. 1918 yılına kadar Murg, en büyük kolu olan Raumunzach ile birlikte , su ağırlığı nedeniyle iyi bilinen bir akarsu nehriydi. O zamandan beri, nehrin hidroelektrik potansiyeli Murg Elektrik Santralinde kullanıldı . Vadinin bu bölümündeki ana yerleşim yeri olan Forbach'ın hemen üzerinde yer almaktadır .
• Aşağı Murg vadisi, Wiesental gibi Kara Orman'ın endüstriyel koridorlarından biridir. Buradaki vadi 700 metreden daha derindir, başlangıçta, giderek genişleyen ve sayısız köy ve kasabanın yerleşim şeridine yer sağlayan izsiz bir vadi tabanına sahiptir. Tarihi merkezi, vadideki kağıt ve karton endüstrisinin de merkezi olan Gernsbach'tır ; en büyük kasaba, gelenek açısından zengin motor üretimiyle ( Unimog dahil ) Gaggenau oldu . Nehre birçok yerde endüstriyel hendekler eşlik ediyor ve Gernsbach-Nord'dan neredeyse tamamen kanalize edildi. 2011 yılında Bischweier'de yeniden doğallaştırma çalışması gerçekleştirildi. Amaç, akıntı, substrat ve derinlik farklılıkları olan doğala yakın bir nehir yatağı yaratmaktı, böylece balıklar ve diğer küçük canlılar için çeşitli habitatlar yaratılabilirdi. Buradaki nehir yatağı kontrolsüz büyümeye bırakılabilir.
• Kuppenheim yakınlarında Murg, Rastatt'ın merkezi çevresinde aktığı Ren Ovası'na girer . 18. yüzyılın sonlarında ve 19. yüzyılın başlarında Ren Vadisi'ndeki Murg'un seyri kanalize edildi. Ren Nehri üzerinde Steinmauern yakınlarındaki şimdiki birleşmesinden hemen önce , nehir kanalı Rastatt'ın Ren nehri çayırlarının sulak alanlarını keser . Johann Gottfried Tulla tarafından Ren Nehri'nin düzeltilmesi çalışmaları sırasında birleştiği yer yaklaşık 1.5 kilometre kuzeybatıya taşındı .

kollar

Murg, uzun havzasının ortasından değil, daha doğuya doğru akar, böylece batıdan doğudan daha fazla ve daha büyük kollar ona katılır. Sol kolları arasında Tonbach, Schönmünz, Raumunzach ve Oos (kuzey kolu); sağ kolları arasında Forbach ve Sasbach bulunur.

İdari bölümler

Arasındaki eski devlet sınır Württemberg Krallığı ve Baden Dükalığı'nda Baiersbronn-Schönmünzach ve Forbach- arasında çalışan Kirschbaumwasen . Vadinin üst, eski Württemberg kısmı bugün Freudenstadt ilçesine aittir . 12. yüzyıldan itibaren Ebersteins tarafından yönetilen ve daha sonra Baden'e giden alt kısım, bugün Rastatt ilçesinin bir parçası .

Kasabalar ve köyler

Aşağıdaki kasabalar ve köyler, kaynağından ağzına kadar Murg boyunca uzanır:

lehçeler

Murg Vadisi'nde birkaç lehçe bölgesi birbiriyle buluşuyor. Eski Württemberg Baiersbronn'un üst kısımlarının etrafındaki alan , Svabya lehçesi bölgesinin en batı ucunu oluşturur . Daha aşağı akışta Baden ile eski devlet sınırı, bugün bile güçlü bir şekilde tanımlanan ve Murg vadisinin alt kısmına hakim olan Yukarı Ren Alemannic ile lehçe sınırı ile aynıdır. Ren Ovası'ndaki Murg'un alt kısımlarında, çok sayıda Güney Frankonya lehçesi özelliğine sahip bir Alemannic-Franconian geçiş lehçesi bulunur .

Tarih

Murg, tarihsel olarak kereste raftingi için önemliydi. Ahşap ilk önce Steinmauern'e kadar rafting yapıldı , burada kurutuldu ve daha büyük sallar halinde birleştirildi. Steinmauern'den daha büyük sallar Mannheim'a ve oradan da Hollanda'ya yüzdürüldü .

1849 Baden Devrimi'nin son aşamasında Murg, devrimci ordunun kalıntıları için son hendek savunma hattını oluşturdu. Ezici bir çoğunlukla çok sayıda Prusya kuvveti tarafından başkent Karlesruhe'den ve Baden topraklarının büyük bir kısmından sürülen devrimciler, kale şehri Rastatt'a bir savaş geri çekilmesi düzenlediler. Doğrudan Rastatt'ın kuzeyinde ve doğusunda bulunan Murg, büyük bir kararlılıkla savundukları bir savunma hattı oluşturdu.

Ekonomi ve Altyapı

Ulaşım

Murg Vadisi Demiryolu ve Kara Orman Vadisi Otoyolu ( Bundesstraße 462 ) Murg Vadisi izleyin. Her ikisi de inşaat mühendisliği ve doğal güzellikler açısından Almanya'daki en dikkate değer ulaşım yolları arasındadır.

Orta Murg vadisinin vadi benzeri karakteri, yüzyıllar boyunca ulaşım yollarının gelişmesinin önünde büyük bir engeldi. Gernsbach'tan yukarı vadiye giden ilk yol bu bölümü atladı: Eski Şarap Yolu ( Alte Weinstraße ), eski ticaret yolu olarak adlandırıldı, önce dik bir şekilde yokuş yukarı çıktı ve sonra vadinin doğu yanlarının yükseklikleri boyunca ilerledi. 18. yüzyılın ikinci yarısına kadar vadinin dibinde kesintisiz bir yol inşa edilmedi.

Murg Vadisi Demiryolunun inşaatı Rastatt ve Freudenstadt'tan bağımsız bölümlerle başladı. Baden tarafında Rastatt'tan Gernsbach'a ilk bölüm 1869'da faaliyete geçti, Württemberg 1901'de Freudenstadt'tan Klosterreichenbach'a giden rotayı takip etti. Birkaç genişleme aşamasından sonra, nihayet 1928'de, yani inşaatın başlamasından 60 yıl sonra ve yalnızca ilgili ulusal demiryolları Alman Reich'ın egemenliği altındayken, kesintisiz bir demiryolu bağlantısı kuruldu.

kereste raftingi

19. yüzyıla kadar Murg, vadide kereste raftingi için önemli bir rotaydı . Vadinin Eberstein (daha sonra Baden) kısmındaki kereste tüccarları ve kereste fabrikası sahipleri , ilk tüzükleri 1488'e dayanan Murg Shipping Association'ın ( Murgerschifferschaft ) ticaret şirketini oluşturmak için birleştiler . Kütükler Mur vadisinin orta ve alt kısımlarında düştü. , Murg'dan Steinmauern'e doğru yüzdüler, burada kurutuldular ve daha büyük sallar halinde birleştirildiler. Bunlar, bu kesimde tekele sahip olan Ren salcıları tarafından Ren Nehri üzerinde Mannheim'a nakledilirdi. At Mannheim , daha büyük yüzer ahşap yapılar aşağı rafted bunların bazıları, inşa edildi Hollanda .

18. yüzyılda, Hollanda'dan gelen büyük kütük talebi, kereste ticaretinde bir patlamaya yol açtı ve bu da yüzyılın sonuna kadar ormanların kapsamlı bir şekilde temizlenmesine yol açtı. Biçilmiş kereste konusunda uzmanlaşmış ve kütük ticaretini yönetmek için yeterli sermayeye sahip olmayan Murg Denizcilik Derneği'nin yerine, diğer kereste şirketleri bu işi devraldı.

Orta vadideki kayalık geçit, kereste taşımacılığını engelledi. Bu bölüm 1768'e kadar sallar tarafından geçilemedi. Daha 18. yüzyılın başlarında, Wüerttemberg'in kereste ticaret şirketleri, kütükleri yukarı vadiden aşağıya doğru yüzdürmek için nehir yatağındaki kayayı patlatarak bir rafting rotası oluşturmaya çalışmıştı. Ren ve Hollanda. Bununla birlikte, Gernsbach'taki Speyer Piskoposluğu ile olan farklılıklar nedeniyle , Huzenbach'taki Württemberg kerestesinin çoğunun dağın yaklaşık 200 metre yukarısına taşınması ve ardından komşu Nagold ve Enz vadilerine nakledilmesi gerekiyordu . Bu amaçla, 1755 yılında "makine" adı verilen bir asansör inşa edildi. Kütükler, bir dizi insan gücüyle çalışan tekerlek kullanılarak dik dağ yamacına kaldırıldı . Ancak bu cılız yapı birkaç yıl sonra terkedilmiş ve taşıma tekrar vagonlara devredilmiştir.

Kütükleri yan vadilerden Murg'a yüzdürmek için , ormanda Herrenwieser Schwallung gibi sıçrama barajları ( Schwallungen ) inşa edildi ve seviyelerini yükseltmek için mevcut göller daha da tutuldu.

Murg Vadisi Demiryolunun inşasından sonra rafting daha az önemli hale geldi. 1896'da, son sal Murg nehrinden aşağı süzüldü. 1913'te rafting şirketi kapandı ve 1923'te resmen yasaklandı.

Yürüyüş ve bisiklet

1981'de Murg Vadisi Yolu ( Murgtalwanderweg ) kuruldu ve Murg'u kaynağından ağzına kadar takip ederek yaklaşık 100 kilometre boyunca ilerledi. Murgleiter iz arasındaki 110 km'lik çalışan Gaggenau ve Schliffkopf nehrin diğer tarafında yükseklikleri boyunca. Gernsbacher Runde Gernsbach yakın Murg vadisinin yükseklikleri araştırır. In Forbach Batı Yolu (Kara Orman) bir parçası olarak vadi haçlar E1 Avrupa şehirlerarası yolu .

"Tour de Murg" olarak bilinen 67 kilometrelik bisiklet rotası, Freudenstadt'ta başlar ve Baiersbronn'dan Rastatt'a kadar nehre eşlik eder.

Galeri

• 

  Raumunzach yakınında hafif raylı sistem

• 

  Murg Vadisi

• 

  Forbach'ta ahşap köprü

• 

  Tennetschlucht köprüsünde hafif raylı sistem

• 

  Loffenau'ya, Murg vadisindeki Gaggenau'ya ve Rastatt yakınlarındaki Ren vadisine bakmaktadır.

• 

  Steinmauern yakınlarındaki Murg'un ağzı

Ayrıca bakınız

• Baden-Württemberg nehirlerinin listesi

Referanslar

Edebiyat

• Bittmann, Markus; Bittmann, Meinrad (2009). Das Murgtal: Geschichte einer Landschaft im Nordschwarzwald [ Murg Vadisi: Kuzey Kara Orman'da bir manzara hikayesi ]. Sonderveröffentlichung des Kreisarchivs Rastatt, Grup 6 [Rastatt İlçe Arşivlerinin özel baskısı, Cilt 6] (Almanca). Gernsbach: Casimir Katz Verlag. ISBN'si 978-3-938047-44-6. OCLC  498958530 .
• Maks Scheifele, Maks; Katz, Casimir; Kurt, Eckhart (1995). Murgschifferschaft'ı öldür. Geschichte des Floßhandels, des Waldes und der Holzindustrie im Murgtal [ Murg Denizcileri: nehir ticaretinin, ormanların ve orman endüstrisinin hikayesi ]. Schriftenreihe der Landesforstverwaltung Baden-Württemberg (Band 66) [Baden-Württemberg Devlet Orman Dairesi'nin yayın serisi (Cilt 66)] (Almanca) (2. baskı). Gernsbach: Casimir Katz Verlag. ISBN'si 978-3-925825-20-0. OCLC  635676533 .
• Markus Bittmann, Meinrad Bittmann: Das Murgtal: Landschaft im Nordschwarzwald . Rastatt İlçe Arşivi, Cilt tarafından özel yayın. 6. Casimir Katz Verlag, Gernsbach, 2009, ISBN  978-3-938047-44-6 .
• Max Scheifele, Casimir Katz, Eckart Wolf: Die Murgschifferschaft. Geschichte des Floßhandels, des Waldes und der Holzindustrie im Murgtal . (= Baden-Württemberg Ormancılık Komisyonu'nun yayınları dizisi. Bant 66). 2. Baskı. Casimir Katz Verlag, Gernsbach, 1995, 521 s., ISBN  3-925825-20-7 .
• Wilfried Schweinfurth: Coğrafya antropojeni Einflüsse – Das Murgsystem im Nordschwarzwald. (= Mannheimer coğrafya Arbeiten. Grup 26). Mannheim Üniversitesi Coğrafya Enstitüsü, 1990, ISBN  978-3-923750-25-2 .
• Thomas Fleischhacker: Wie ein Fluss industrielle Entwicklung erlebt. Die Murg von Gernsbach ve Rastatt . İçinde: Industrialisierung im Nordschwarzwald , Oberrheinische Studien, Vol. 34. Jan Thorbecke Verlag, Ostfildern, 2016, s. 177–186, ISBN  978-3-7995-7835-6 .

Tarihsel açıklamalar:

• Karl Friedrich Viktor Jägerschmid: Das Murgthal: Hinsicht auf Naturgeschichte und Statistik'teki besonders . Nürnberg, 1800 ( dijitalleştirilmiş ).
• Franz von Kettner: Beschreibung des badischen Murg- und Oosthals . Frankfurt am Main, 1843 ( dijitalleştirilmiş ).

Dış bağlantılar

• İlgili Medya Murg'da (Kuzey Kara Orman) Wikimedia Commons