Çok yakıtlı soba - Multi-fuel stove
Bir çok yakıtlı soba bir benzer odun sobası görünüm ve tasarım. Çok yakıtlı yakıt, sobanın odun ve ayrıca kömür , odun peleti veya turba yakma kabiliyetini ifade eder . Yangının yanması için bir ızgaraya ve çıkarılabilir kül tablasına sahip olan sobalar, genellikle çok yakıtlı soba olarak kabul edilir. Yangın sadece bir kül yatağında yanarsa, yalnızca odun yakıtlı bir cihazdır ve kömür veya turba için kullanılamaz.
Ev kullanımı
Çok yakıtlı sobalar , 19. yüzyıldan beri Birleşik Krallık , İrlanda ve kıta Avrupa'sında yaygındır . Ya yemek pişirmek, ısıtmak ya da her ikisi için yapılırlar. Ev kullanımı için bir su tankını ısıtarak bir kazan olarak ikiye katlanabilirler . Bir kazan ile soba , evdeki yerden ısıtmayı artırmak için bir radyatör sistemine de bağlanabilir .
İnsanlar alternatif ısıtma yöntemlerine yöneldikçe, bu tür sobalar giderek daha popüler hale geldi.
Özellikle İskoçya ve İrlanda'da kömür ve turba, tarihsel olarak sobalar için ortak katı yakıt olmuştur. Turba kesiciler olarak adlandırılan bir aracı kullanmak tarasgeir içinde Gal . Bununla birlikte, bazı yerlerde turba kaynakları artık kıttır. 20. yüzyılda birçok evde turba sobalarının yerini yağ ve elektrik ısısı aldığından, birçok turba bankası çevre korumalı arazi olarak adlandırıldı. Diğer turba bankaları genellikle tükenmiştir.
Tarih
Ev tipi odun ve turba yakan sobalar, eski Roma ve Yunanistan'dan beri var olmuştur. Turba, Doğu Avrupa'da ısıtma yakıtı olarak yakılmaya devam ediyor. 1970'lerde, Sovyetler Birliği'nde turba tüketimi yılda 60 milyon tondu.
Kömür madenciliğinin sanayileşmesi, evde ısıtma ve yemek pişirmek için sobalarda kömürün yanmasında keskin bir artışa neden oldu. Kömür, odun veya turbanın iki katı ısı içeriğiyle yanar ve daha fazla ısı oluşturur. Kömürün yenilenemez olmasının yanı sıra en büyük dezavantajı, kalın, zehirli duman oluşturmasıdır. Bu yoğun yaratır smog örneğin kentsel alanlarda, Londra, İngiltere sırasında Viktoryen dönemde .
Çok yakıtlı kamp sobaları
Kamp ve trekking kullanımı için çok yakıtlı sobalar da mevcuttur . Hafiftirler ve soba modeline bağlı olarak beyaz gaz , gazyağı ve hatta otomobil benzini gibi sıvı yakıt yakarlar . Bu sobalar için tekrar doldurulabilir ve önceden doldurulmuş yakıt bidonları satılmaktadır. Sıvı yakıt, hava ile karıştırılır (buharlaştırılır) ve brülöre doğru "jet" adı verilen bir açıklıktan yönlendirilir. Bazı tasarımlar, jet yoluyla hava ve yakıtı boşaltmak için ocağı birkaç kez pompalayarak kullanmadan önce "hazırlama" gerektirir.
Taşınabilir çok yakıtlı bir sobanın çalıştırılması teknik olarak zor olabilir ve sobayla seyahat etmeden önce kurulum ve kullanım alıştırması yapılması tavsiye edilir. Farklı çalışan birkaç soba tasarımı vardır ve güvenlik ve doğru çalışma için üreticinin talimatlarına uyulmalıdır.