D2 otoyolu (Slovakya) - D2 motorway (Slovakia)
 | |
|---|---|
| Diaľnica D2 | |
 Tamamlanmış
| |
| Rota bilgileri | |
 E58  E65 E75'in Parçası
| |
| Uzunluk | 80,5 km (50,0 mil) |
| Önemli kavşaklar | |
| İtibaren |
 Çek Cumhuriyeti ile D2 sınırı
|
| NS |
_Otszogletu_kek_tabla.svg){kind=small} Macaristan ile M15 sınırı
|
| Konum | |
| Bölgeler | Trnava Bölgesi , Bratislava Bölgesi |
| Büyük şehirler | Malaki , Bratislava |
| Otoyol sistemi | |
D2 bir olan otoyol ( Slovakça : diaľnica olarak) Slovakya . Bu bağlar Çek de sınır Kuty ile Macar de sınırındaki Čunovo (güneye sipariş Kuzeydeki) geçerek, Malacky , Bratislava ve Jarovce . Avrupa yolları E65 ve E75'in ve Pan-Avrupa Koridoru IV'ün bir parçasıdır . 80 kilometre uzunluğundaki (50 mil) otoyolun inşaatı 1969'da başladı ve 2007'de tamamlandı. Slovakya'daki tek eksiksiz otoyol.
Tarih
D2 otoyolu/otoyolu ile ilgili ilk planlar, 1963'te Çekoslovak hükümetinin Brno'dan Bratislava'ya 117 km uzunluğunda ve 58,4 km'si bugünkü Slovakya'da olan bir otoyol inşa etme kararından, 1960'larda ortaya çıktı . İnşaat, Kasım 1973'te açılan Bratislava'dan Malacky'ye kadar olan ilk bölümle Nisan 1969'da başladı. 1974'te, otoyolların iki ucunun 8 Kasım 1980'de birleşmesi ile Brno'dan Çek tarafında da inşaat başladı. gün ne zaman da D1 otoyolu Çek kesiminde Çekoslovakya tamamlandı, ülkede (üç en önemli şehirlerini birleştiren Prag , Brno ve Bratislava). 1987 yılında Bratislava'dan Macaristan sınırına kadar planlı yeni bir segment eklendi. 1985 - 1991 yıllarında Bratislava'da Lafranconi Köprüsü ve Petržalka'da D1 otoyolu kavşağı ve geçici sonu ile kavşak inşaatı ile inşaat devam etti ve açılışından sonra inşaatı devam etti. beş yıl durdu.
Geçici uçtan Macaristan ve Avusturya'ya kadar olan bölümlerin 1998'de açılması ve D4 kavşağından Macaristan sınırına kadar olan 8,5 km'lik bölümün 2002'de genişletilmesiyle inşaat ancak 1996'da yeniden başladı . Bratislava'daki son 3 km 24 Haziran 2007'de açıldı. Bu bölüm, tüm uzunluğu boyunca tek tünel olan Sitina Tüneli'ni içeriyordu .
D2 karayolunun bir kısmı 12 yıl önce geçici olarak kullanıma sunulduğu için 2012 yılı itibarıyla hala resmi olarak bitmemiştir ve otoyolun Jarovce yakınlarındaki kesiminin yasallaştırılması için gerekli evraklar aşırı gürültü seviyeleri nedeniyle elde edilememektedir.
Otoyolun bölümleri
| Bölüm | Uzunluk | Açılış |
|---|---|---|
| Slovakya/Çek Cumhuriyeti sınırı - Kúty | 4,5 km | Kasım 1980 |
| Kúty - Malacky | 27,2 km | Temmuz 1977 |
| Malacky - Bratislava , Lamač | 29,3 km | Kasım 1973 |
| Bratislava, Lamač - Bratislava, Staré grunty | 3,1 km | 24 Haziran 2007 |
| Bratislava, Staré grunty - Bratislava, Viedenská cesta | 2,6 km | 1990/genişletilmiş 1992 |
| Bratislava, Viedenská cesta - Bratislava, Jarovce | 4,9 km | 2002 |
| Bratislava, Jarovce - Slovakya/Macaristan sınırındaki Čunovo | 8,5 km | 1998/genişletilmiş 2002 |