Morrison olayı - Morrison incident

1837'de Uraga'nın önünde demirlemiş olan Morrison'ın Japonca çizimi .

Morrison olayı ( モリソン号事件 , Morison-go Jiken ) 1837 ne zaman oluştu Amerikan ticaret gemisi, Morrison başkanlığındaki Charles W. Kral , "uzak sürüldü sakoku " (tecrit) Japonya top ateşiyle. Bu, 1825 tarihli Japon Yabancı Gemileri Geri Çekme Fermanına uygun olarak gerçekleştirildi . King'in, aralarında Otokichi'nin de bulunduğu yedi Japon kazazedesini Japonya ile ticaret yapmaya çalışmak için ülkelerine geri gönderme bahanesini kullandığı iddia edildi .

Tarih

Gemi, ticari amaçlarına ek olarak, Makao'da yakalanan yedi batık Japon vatandaşını ülkelerine geri göndermeye çalışıyordu . Ayrıca Samuel Wells Williams gibi Hıristiyan misyonerleri de taşıdı .

Temmuz 1837'de Charles W. King, yedi Japon ile birlikte Edo Körfezi'nin girişinde Uraga'ya gittiği SS Morrison adlı bir Amerikan ticaret gemisinde yola çıktı . Gemi, barışçıl niyetini belirtmek için silahsızlandırılmıştı.

Cannon tepeleri ateş edildi Miura Yarımadası gemisi 1825-1842 uyarınca, Uraga yaklaştı en kısa sürede shogunal herhangi yaklaşan Batılı gemileri dışında sırayla Hollandalı olanlar, üzerine ateş.

King, kıyı bataryalarının menzilinin dışında güvenli bir mesafede demirledi. Birkaç küçük balıkçı gemilerinden Erkekler SS bindik Morrison ve iyiliği ve çerezleri gece geç saatlere kadar paylaşıldı. Ancak gün ağarırken toplar deniz kıyısına yaklaştırılmış ve tekrar gemiye ateşlenmiştir. Önünde küçük bir top bulunan yüzlerce küçük tekne de gemiyi kuşatmaya ve saldırmaya başladı. Morrison az hasarla, uzakta kalkmıştı.

Kral daha sonra kalkmıştı Kagoshima içinde Kyushu . İlk gün orada kazazedelerden ikisini gözaltına alan bazı yetkililerle görüştü. Ertesi gün bir balıkçı yanına geldi ve denizcileri hemen ayrılmaları konusunda uyardı. Gemi yelkenlerini kurarken Japonlar, gece boyunca geminin yakınına gittikleri toplarla ateş açtılar. King görevi bırakmaya karar verdi ve geri kalan kazazedelerle Kanton'a döndü .

King, Japonların tepkisine öfkelendi ve 1839'da Amerika Birleşik Devletleri'ne döndükten sonra macerası hakkında bir kitap yazdı. Kitapta, Amerikan bayrağının yabancı bir hükümet tarafından ateşlendiğini ve Japonya ile sonraki temasların "Amerikan Hükümeti'nin daha güçlü ve daha akıllı eylemine bırakılmasının daha iyi olacağını" açıkladı.

1845'te Amerika Birleşik Devletleri Kongresi'ne Japonya'yı ticarete açmak için bir karar getirildi. Karar hiçbir zaman kabul edilmemiş olsa da, Amerika Birleşik Devletleri hükümeti Japonya'yı müzakereye teşvik etmek için James Biddle yönetiminde iki ağır silahlı gemiyle bir sefer gönderdi .

Geminin görevinin niteliği olaydan bir yıl sonra bilinmeye başladı ve bu, Ferman'ın eleştirisinin artmasına neden oldu.

Kurgusal Tasvirler

Notlar

Japon Arasında castaways oldu Yamamoto Otokichi dünyanın kültürel Japonya arasındaki boşluğu ve geri kalanı arasında köprü rolüyle tanındı. Otokichi, okyanus boyunca bir yıldan fazla bir süredir hasar gören Flattery Burnu yakınlarındaki Hojunmaru'daki 1834 enkazından hayatta kalan üç kişiden biriydi . Üçü, şimdi Washington eyaletini ziyaret eden ilk Japonlar ve Londra'yı ilk ziyaret edenlerdi.

Referanslar

Kaynakça

Dış bağlantılar