Montgolfier kardeşler - Montgolfier brothers

Montgolfier kardeşler
Joseph-Michel ve Jacques-Étienne Montgolfier, c. 18. yüzyılın sonlarında
Doğmak Joseph-Michel : 26 Ağustos 1740, Annonay , Ardèche , Fransa Jacques-Étienne : 6 Ocak 1745, Annonay , Ardèche , Fransa( 1740-08-26 )
( 1745-01-06 )
Öldü Joseph-Michel : 26 Haziran 1810 (1810-06-26)(69 yaşında), Balaruc-les-Bains, Fransa
Jacques-Étienne : 2 Ağustos 1799 (1799-08-02)(54 yaşında), Serrières, Fransa
Meslek Mucitler, baloncular, kağıt üreticileri
Bilinen Montgolfière tarzı bir sıcak hava balonunda ilk onaylanmış insan uçuşunu yapmak

Montgolfier kardeşler , Joseph-Michel Montgolfier (1740 26 Ağustos - 26 Haziran 1810) 've Jacques-Étienne Montgolfier (1745 6 Ocak - 2 Ağustos 1799), gelen havacılık öncüler, balloonists ve kağıt üreticileri vardı komün Annonay içinde Ardèche , Fransa. Tarihte en çok , 1783'te Jacques-Étienne'i taşıyan, insan tarafından onaylanmış ilk pilotlu tırmanışı başlatan Montgolfière tarzı sıcak hava balonu küre aérostatique'in mucitleri olarak bilinirler. Joseph-Michel ayrıca kendi kendine hareket eden hidrolik şahmerdanı (1796) icat etti ve Jacques-Étienne ilk kağıt yapımı meslek okulunu kurdu. Kardeşler birlikte şeffaf kağıt üretmek için bir süreç icat ettiler .

İlk yıllar

Joseph-Michel ve Jacques-Étienne Montgolfier, 1534'te Annonay'da kurulmuş bir kağıt üreticileri ailesinde doğdular . Ebeveynleri Pierre Montgolfier (1700-1793) ve 16 çocuğu olan eşi Anne Duret (1701-1760) idi. Pierre Montgolfier, en büyük oğlu Raymond'u (1730-1772) halefi olarak atadı.

Joseph-Michel 12. çocuktu ve başına buyruk ve hayalperest ("tipik bir mucit mizacı") olarak tanımlandı ve iş ve kişisel ilişkiler açısından pratik değildi. Étienne 15. çocuktu, çok daha dengeli ve ticari bir mizacı vardı ve mimar olarak eğitim görmesi için Paris'e gönderildi. Raymond'un 1772'de ani ve beklenmedik ölümünden sonra, aile işini yürütmek üzere Annonay'a geri çağrıldı. Sonraki 10 yılda, Étienne teknik yenilik konusundaki yeteneğini, o zamanlar olduğu gibi şimdi olduğu gibi bir yüksek teknoloji endüstrisi olan kağıt yapımının aile işletmesine uyguladı. Günün en son Hollanda yeniliklerini aile değirmenlerine dahil etmeyi başardı.

Sıcak hava balonu deneyleri, 1782-84

Sıcak hava balonu deneyleri, 1782

İki kardeşten havacılıkla ilk ilgilenen Joseph'ti; 1775 gibi erken bir tarihte paraşütler yaptı ve bir keresinde aile evinden atladı. Bir ateşin üzerinde kuruyan çamaşırların tesadüfen yukarı doğru kabaran cepler oluşturduğunu gözlemlediğinde ilk olarak makine yapımını düşündü. Joseph ilk kesin deneylerini Kasım 1782'de Avignon'da yaşarken yaptı . Birkaç yıl sonra, bir akşam günün en büyük askeri meselelerinden birini - hem denizden hem de karadan zaptedilemez olan Cebelitarık kalesine yapılan bir saldırıyı düşünürken bir yangını izlediğini bildirdi . Joseph, korları ateşten kaldıran aynı güç tarafından kaldırılan birlikleri kullanarak bir hava saldırısı olasılığını düşündü. Dumanın kendisinin yüzen kısım olduğuna ve içinde "Montgolfier Gazı" adını verdiği özel bir gaz içerdiğine ve hafiflik olarak adlandırdığı özel bir özelliğe sahip olduğuna inanıyordu, bu yüzden için için yanan yakıtı tercih etti.

Joseph daha sonra çok ince ahşaptan 1×1×1.3 m (3 ft x 3 ft (0.91 m) x 4 ft) kutu benzeri bir oda inşa etti ve yanları ve üstünü hafif tafta kumaşla kapladı . Buruştu ve kutunun altına biraz kağıt yaktı. Mekanizma hızla ayağından kalktı ve tavana çarptı.

Joseph, erkek kardeşini, "Bir tafta ve ip tedarik edin, hızlı bir şekilde, dünyanın en şaşırtıcı manzaralarından birini göreceksiniz" yazarak balon yapımı için işe aldı. İki kardeş, benzer bir cihaz yaptılar, üç katına çıktılar (hacim olarak 27 kat daha fazla). 14 Aralık 1782'de yün ve samanla aydınlatma yaparak ilk test uçuşlarını yaptılar ve kaldırma kuvveti o kadar büyüktü ki gemilerinin kontrolünü kaybettiler. Cihaz yaklaşık iki kilometre (yaklaşık 1.2 mil) yüzdü ve indikten sonra yoldan geçenlerin "kararsızlığı" ile yok edildi.

Halk gösterileri, 1783 yazı

Annonay'da ilk halk gösterisi , 4 Haziran 1783
İlk Montgolfier kardeşler balonu, 1783

Halka açık bir gösteri yapmak ve buluşunu talep etmek için kardeşler, içinde üç ince kağıt tabakasıyla sıkıştırılmış, küre şeklinde bir çul balonu yaptılar . Zarf yaklaşık 790 m³ (28.000 fit küp) hava içerebilir ve 225 kg (500 lb) ağırlığında olabilir. Dört parçadan (kubbe ve üç yan bant) inşa edilmiş ve 1.800 düğme ile bir arada tutulmuştur. Zarfın dışını takviye edici bir ağ ipi kaplamıştı.

4 Haziran 1783'te Annonay'da États "particuliers"" den bir grup ileri gelenin önünde balonu uçurdular . Uçuş 2 km'yi (1,2 mil) kapladı, 10 dakika sürdü ve tahmini yüksekliği 1.600-2.000 m (5.200-6.600 ft) idi. Başarılarının haberi hızla Paris'e ulaştı. Étienne daha fazla gösteri yapmak ve kardeşlerin uçuşun icadına ilişkin iddiasını sağlamlaştırmak için başkente gitti. Dağınık görünümü ve utangaçlığı nedeniyle Joseph, aile ile birlikte kaldı. Étienne ayık erdemlerin timsaliydi... giyim ve tavır olarak mütevazı...

Duvar üreticisi ile işbirliği içinde Jean Baptiste Réveillon , Étienne bir 37.500 kübik fitlik (1.060 m inşa 3 bir cila ile kaplanmıştır tafta) zarf alum ateşe dayanıklılık için. Balon gök mavisiydi ve altın süslemeler, burç işaretleri ve güneşlerle süslenmişti . Tasarım Réveillon'un müdahalesini gösterdi. Bir sonraki test 11 Eylül'de Réveillon'un evinin yakınındaki la Folie Titon arazisinde yapıldı . Üst atmosfere uçuşun canlılar üzerindeki etkileri konusunda bazı endişeler vardı. Kral, hüküm giymiş iki suçluyu serbest bırakmayı teklif etti, ancak mucitlerin önce bir koyun, bir ördek ve bir horoz göndermeye karar vermiş olmaları muhtemeldir.

19 Eylül 1783'te Aérostat Réveillon , balona bağlı bir sepet içinde ilk canlı varlıklarla birlikte uçtu: Montauciel ("Gökyüzüne Tırmanış") adlı bir koyun, bir ördek ve bir horoz. Koyunların insan fizyolojisine makul bir yakınlığa sahip olduğuna inanılıyordu. Ördeğin kaldırılarak zarar görmemesi bekleniyordu ve irtifadan ziyade uçağın yarattığı etkiler için bir kontrol olarak dahil edildi. Horoz, yüksek irtifalarda uçmayan bir kuş olduğu için ek bir kontrol olarak dahil edildi. Gösteri, Versay'daki kraliyet sarayında , Fransa Kralı XVI. Louis ve Kraliçe Marie Antoinette ve kalabalığın önünde yapıldı. Uçuş yaklaşık sekiz dakika sürdü, iki mil (3 km) yol kat etti ve yaklaşık 1.500 fit (460 m) irtifa elde etti. Araç uçtuktan sonra güvenli bir şekilde indi.

Pilotlu uçuş, 1783 sonbaharı

Montgolfier kardeşlerin tarihi balonunun mühendislik verileriyle birlikte 1786 tasviri. Çevrilmiş ayrıntılar, resim barındırma sayfasında mevcuttur.

Hayvanlar hayatta kaldığından, kral insanlarla uçuşlara izin verdi. Yine Réveillon ile işbirliği içinde Étienne , insanlarla uçuş yapmak amacıyla 60.000 fit küp (1.700 m 3 ) büyüklüğünde bir balon inşa etti . Yaklaşık 23 m (75 fit) boyunda ve yaklaşık 15 m (50 fit) çapındaydı. Réveillon, orta bölümde Louis XVI'nın yüzünün orta bölümde kraliyet tuğrası ile iç içe geçtiği, zambak çiçeği, zodyak işaretleri ve güneşler gibi koyu mavi bir arka plan üzerinde altın figürlerin zengin dekoratif dokunuşlarını sağladı. Balonun tabanında kırmızı ve mavi perdeler ve altın kartallar vardı. Étienne Montgolfier , büyük olasılıkla 15 Ekim 1783'te , Faubourg Saint-Antoine'deki Réveillon atölyesinin bahçesinden bağlı bir test uçuşu yaparak Dünya'dan havalanan ilk insandı. Aynı gün kısa bir süre sonra, fizikçi Pilâtre de Rozier , ipin uzunluğu olan 80 fit (24 m) yüksekliğe, havaya yükselen ikinci kişi oldu.

Balonun İcadını Anmak İçin Önerilen Anıt, Claude Michel tarafından , ca, 1784.

21 Kasım 1783'te, insanlar tarafından ilk serbest uçuş , bir ordu subayı olan Marquis d'Arlandes ile birlikte Pilâtre de Rozier tarafından yapıldı . Uçuş , Paris'in batı eteklerindeki Bois de Boulogne parkına yakın Château de la Muette'nin arazisinden başladı . Dokuz kilometrelik bir mesafe için Paris'in yaklaşık 3.000 fit (910 m) üzerinde uçtular . 25 dakika sonra balon, şehir surlarının dışında, yel değirmenlerinin arasına Butte-aux-Cailles'e indi . Uçuşun sonunda, balonun dört ila beş kez uçmasına izin verecek kadar yakıt kaldı. Ancak, ateşten yanan közler balon kumaşını yakıyordu ve süngerlerle silinmesi gerekiyordu. Balonu yok edebileceği anlaşılınca, Pilâtre yangını durdurmak için paltosunu çıkardı.

İlk uçuşlar sansasyon yarattı. Olayların anısına çok sayıda gravür yapıldı. Sandalyeler balon sırtlı olarak tasarlandı ve şömineli saatler, emaye ve yaldızlı-bronz replikalarda balon içinde kadranlı olarak üretildi. Naif balon resimleriyle süslenmiş çanak çömlek satın alınabilir.

Aralık 1783 yılında babası Pierre Montgolfier asalet ve kalıtsal unvan yükseltildim de Montgolfier Kral tarafından Fransa'nın Louis XVI .

Londra Bilim Müzesi'ndeki Montgolfier kardeşlerin balonunun bir modeli

Diğer balonlar, rakip iddialar

Bazıları sıcak hava balonunun yaklaşık 74 yıl önce Brezilyalı/Portekizli rahip Bartolomeu de Gusmão tarafından icat edildiğini iddia ediyor . Buluşunun bir açıklaması 1709(?)'da Viyana'da yayınlandı ve bir başkası da yaklaşık 1917'de Vatikan'da bulundu. Bununla birlikte, bu iddia Portekizce konuşan topluluk dışındaki havacılık tarihçileri, özellikle Fédération Aéronautique tarafından genel olarak tanınmamaktadır. Internationale .

Montgolfiers'ın ilk uçuşundan birkaç ay sonra, 1 Aralık 1783'te Jacques Alexandre César Charles , geliştirdiği hidrojen dolu bir balonla Paris yakınlarında yaklaşık 3 km (1,9 mil) yüksekliğe yükseldi.

1784 yılının başlarında, adını talihsiz Jacques de Flesselles'den alan ve daha sonra Bastille'de erken bir kazazede olacak olan Flesselles balonu, yolcularına sert bir iniş yaptı.

Haziran 1784 yılında Gustave (vaftiz bir sıcak hava balonu , La Gustave Kral onuruna Gustav III Lyon İsveç'in ziyaretinin) ilk kadın aeronot gördü Élisabeth Thible .

Diğer Montgolfier icatları

Her iki kardeş de, İngiliz tekniğini yeniden üreterek, parşömen benzeri şeffaf kağıt üretmek için bir süreç icat etti , bunu kağıt yapımcıları Johannot ve Réveillon izledi . 1796 de, Joseph Michel Mongolfier birinci kendinden tahrikli icat hidrolik şahmerdan , onun kağıt fabrikası için yükseltmek suyuna bir su pompası Voiron . 1772'de İngiliz saatçi John Whitehurst , öncülü "pulsasyon motoru" nu icat etmişti. 1797'de Montgolfier'in arkadaşı Matthew Boulton onun adına bir İngiliz patenti aldı.

1816'da Joseph Michel'in oğulları, pompanın geliştirilmiş bir versiyonu için bir İngiliz patenti aldı.

Ölüm, Montgolfier şirketi

Her iki kardeş de Paris'teki Les Neuf Soeurs locasında masonlardı .

1799'da Etienne de Montgolfier, Lyon'dan Annonay'a giderken yolda öldü. Damadı Barthélémy Barou de la Lombardière de Canson (1774-1859), Alexandrine de Montgolfier ile olan evliliği sayesinde şirketin başına geçti. Şirket 1801'de " Montgolfier et Canson ", ardından 1807'de "Canson-Montgolfier" oldu. 1810'da Joseph-Michel Balaruc-les-Bains'de öldü.

Montgolfier Firma Annonay hala adı Canson altında bulunmaktadır. 150 ülkede satılan güzel sanatlar kağıtları, okul çizim kağıtları ve dijital güzel sanatlar ve fotoğraf kağıtları üretmektedir.

1983'te Montgolfier kardeşler , San Diego Hava ve Uzay Müzesi'ndeki Uluslararası Hava ve Uzay Onur Listesi'ne alındı .

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar