Mexico City Metro Hattı 9 - Mexico City Metro Line 9
Hat 9 / Linea 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
genel bakış | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
yerel | Meksika şehri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Pantitlan Tacubaya |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İstasyonlar | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hizmet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tip | Hızlı geçiş | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sistem | Meksiko Metrosu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör(ler) | Sistema de Transporte Colectivo (STC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
vagon | NM-79 , NC-82 , NM-83 , NE-92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
binicilik | Günde 311.686 yolcu (2019) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarih | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Açıldı | 26 Ağustos 1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
çizgi uzunluğu | 13.033 km (8 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parkur uzunluğu | 15.375 km (10 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parça göstergesi |
1.435 mm (
4 ft 8+1 / 2 olarak) standart ölçüm ilerulo yollar, iz boyunca |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
elektrifikasyon | Kılavuz çubuklar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Çalışma hızı | 36 km/sa (22 mil/sa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mexico City Metro Hattı 9 , Mexico City , Meksika'da inşa edilen 12 metro hattından biridir .
Genel bilgi
Hat 9, 1985 ve 1988 yılları arasında inşa edilen şebekede inşa edilecek 8. metro hattıydı. ( 8 numaralı hat, 1994 yılına kadar faaliyete geçti). Koyu kahverengi rengiyle tanımlanır ve neredeyse düz bir şekilde Doğu'dan Batı'ya uzanır. Hat 1'i desteklemek için inşa edildi ve doğu-batı taşıtları için bir yeniden dağıtım alternatifi sağladı. Çok hatlı transfer istasyonu Pantitlán'da başlar ve Tacubaya'nın batı mahallesinde sona erer , her iki istasyon da Hat 1 tarafından hizmet vermektedir . Karşılaştırma olarak, Pantitlán ve Tacubaya arasındaki bölüme Hat 1'de 19 istasyon hizmet verirken, Hat 9'da sadece 12 istasyon bulunur, bu da daha hızlı bir alternatif olarak tercüme edilir.
Hat 9, Rio Churubusco ve Rio de la Piedad Caddelerinin yukarısındaki en doğu bölümünde inşa edilmiştir . Daha sonra Magdalena Mixiuhca Kompleksi yakınında bir yeraltı rotasına ulaşır ve Jalisco caddesi altında son istasyonun inşa edildiği Tacubaya bölgesine ulaşana kadar Eje 3 Sur'un altında devam eder. 1980'lerdeki ilk genişleme planlarının bir parçası olarak, hattın Jalisco Bulvarı'ndan sonra batıya dönmesi ve Observatorio İstasyonu'na ulaşması bekleniyor .
kronoloji
- 26 Ağustos 1987: Pantitlán'dan Centro Médico'ya.
- 29 Ağustos 1988: Centro Médico'dan Tacubaya'ya.
vagon
Hat 8, yıllar boyunca farklı tipte vagonlara sahipti.
- Alstom MP-68 : 1987–1996; 1996–2008 CAF: 2018–günümüz
- Concarril NM-73 : 1987–2008
- Concarril NM-79 : 2008-günümüz
- Alstom MP-82 : 1987–1994
- Bombardier NC-82 : 2008'den bu yana
- Concarril NM-83 : 2013-günümüz
- CAF NE-92 2018-günümüz
Şu anda Mexico City Metro ağındaki 390 trenden 29'u Hat 9'da hizmet veriyor.
istasyon listesi
Numara. | istasyon | Açılış tarihi | Durum | Mesafe (km) | transferler | Konum | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
İstasyonlar arasında |
Toplam | ||||||
01 | Pantitlan | 26 Ağustos 1987 | yükseltilmiş | - | 0.0 |
|
Venustiano Carranza / İztacalco |
02 | Puebla | 1.5 | 1.5 | ||||
03 | Ciudad Deportiva | 0.9 | 2.4 | ||||
04 | Velodromo | 1.3 | 3.7 |
|
Venustiano Carranza | ||
05 | Mixiuhca | Yeraltı, hendek | 1.0 | 4.7 |
|
||
06 | Jamaika | 0.9 | 5.6 |
|
|||
07 | Chabakano | 1.2 | 6.8 |
|
Cuauhtemoc | ||
08 | Lazaro Cardenas | 1.1 | 7.9 |
|
|||
09 | Merkez Tıp | 1.2 | 9.1 |
|
|||
10 | Chilpancingo | 29 Ağustos 1988 | 1.3 | 10.5 |
|
||
11 | vatanseverlik | 1.1 | 11.6 |
|
Cuauhtemoc / Miguel Hidalgo | ||
12 | Tacubaya | 1.3 | 12.8 |
|
Miguel Hidalgo |
Önerilen uzantı
Tacubaya geçici bir terminal olan Line 9, Line 1'in yaptığı gibi Observatorio istasyonuna ulaşmak için batıya genişletilmesi için orijinal bir projeye sahipti. Bu proje, Toluca-Mexico City banliyö demiryolu duyurusunun gelecekteki yolcu talebinin karşılanması için bir alternatifi zorunlu hale getirdiği 2014 yılına kadar gerçekleştirilmeyecekti .
Numara. | istasyon | Açılış tarihi | Durum | Mesafe (km) | transferler | Konum | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
İstasyonlar arasında |
Toplam | ||||||
13 | gözlemevi | belirlenecek | yeraltı | 1.5 | 14.3 |
Meksika batı şehirleri için Metro Hattı 1 Batı Otobüs Terminali . Santa Fé ve Cuajimalpa Metro Hattı 12 (yapım aşamasında ) için CETRAM (Otobüs platformları) Toluca–Mexico City banliyö treni . (Yapım Aşamasında) Yeni Havalimanı Ekspres Demiryolu Bağlantısı (Önerilen) |
Alvaro Obregón |
binicilik
Aşağıdaki tablo, 2019 boyunca Hat 9 istasyonlarının her birini toplam ve ortalama günlük yolcu sayısını göstermektedir.
† | Aktarma istasyonu |
†‡ | Aktarma istasyonu ve terminal |
Rütbe | istasyon | Toplam yolcu sayısı | Günlük ortalama |
---|---|---|---|
1 | Pantitlan †‡ | 32.839.328 | 89.971 |
2 | Tacubaya †‡ | 16.335.719 | 44.755 |
3 | Chilpancingo | 15.212.533 | 41.678 |
4 | Puebla | 12.185.200 | 33.384 |
5 | Mixiuhca | 6.694.736 | 18,342 |
6 | vatanseverlik | 6.628.532 | 18.160 |
7 | Centro Medico † | 5.143.782 | 14.093 |
8 | Jamaika † | 4.561,989 | 12.499 |
9 | Lazaro Cardenas | 4.363.376 | 11.954 |
10 | Chabakano † | 3.912.641 | 10.720 |
11 | Velodromo | 3.288.845 | 9.011 |
12 | Ciudad Deportiva | 2.598.847 | 7.120 |
Toplam | 113.765,528 | 311.686 |
Turizm
Hat 9, birkaç ilgi çekici yerin yakınından geçer:
-
Magdalena Mixhuca Sports City , 1968 Yaz Olimpiyatları için kullanılan Olimpiyat Parkı
- Palacio de los Deportes , kapalı spor salonu ve konser salonu.
- Autódromo Hermanos Rodríguez , Formula 1 Meksika Grand Prix'sinin motor sporları yarış pisti mekanı .
- Foro Sol , spor ve konser mekanı.