Meksika Merkez Demiryolu - Mexican Central Railway

Meksika Merkez Demiryolu treni, 1884-1897 arası
1903 Meksika Merkez Demiryolu haritası ve bağlantıları
1911 ve 1914 yılları arasında çekilen bu fotoğrafta, Meksika devrimi sırasında SP de M. demiryolu araçlarının üzerinde duran askerler için "despedida de los anayasalistas" (Anayasacılara veda ederek) yazıyor.

Meksika Merkez Tren ( Ferrocarril Merkez Mexicano ) birincil öncesi biriydi millileştirilmesi Meksika demiryolları . Incorporated Massachusetts 1880 yılında, o bağlama Mart 1884 yılında ana hattı açıldı Mexico City için Juárez genelinde, Rio Grande dan El Paso ve bağlantıları Güney Pasifik Demiryolu , Texas ve Pasifik Demiryolu ve Atchison, Topeka ve Santa Fe demiryolu . Diğer büyük dalları dahil Irapuato için Guadalajara , (1888 yılında tamamlandı) Chicalote için Tampico için (1890 yılında tamamlandı) ve Guadalajara Manzanillo (1908 yılında tamamlanan). Meksika Merkezi, Haziran 1901'de , Reata'daki ( Monterrey yakınlarındaki ) Meksika Uluslararası Demiryolunu Tampico'ya bağlayan Monterey ve Meksika Körfez Demiryolunun kontrolünü ele geçirdi ve ana hattını bu hat ile Monterrey ucundaki Gómez Palacio'dan bir şube aracılığıyla bağladı . Meksika, Cuernavaca ve Pasifik Demiryolu , Mexico City'den bir bitmemiş hattının sahibi Acapulco (tamamlanmış Rio Balsas ), Kasım 1902 yılında sisteme katıldı ve 1905 yılında Meksika Merkez satın Coahuila ve Pasifik Demiryolu ( Torreón için Saltillo ,) Gómez Palacio'dan Monterrey'e olan şubeye paralel olan ve Meksika Ulusal Demiryolu ile ortaklaşa işletilecekti .

Meksika hükümeti 1906 yılında kontrolü ele ve Şubat 1909 yılında Ferrocarriles Nacionales de México ( Meksika Ulusal Demiryolları ) özelliğini devraldı. 1990'larda özelleştirmenin ardından Ferromex , eski Mexican Central'ın çoğunu satın aldı; başlıca istisna, Transportación Ferroviaria Mexicana'ya (şimdiki Kansas City Southern de México ) atanan Chicalote'den Tampico'ya olan şubedir .

Referanslar

daha fazla okuma