Mendota Köprüsü - Mendota Bridge
Mendota Köprüsü | |
|---|---|
 güneyden Mendota Köprüsü'nün havadan görünümü.
| |
| koordinatlar | 44°53′14″K 93°10′39″G / 44.887341°K 93.177564°W Koordinatlar : 44.887341°K 93.177564°W44°53′14″K 93°10′39″G / |
| taşır | Dört şeritli MN 55 ve MN 62 
|
| haçlar | Minnesota Nehri |
| yerel ayar | Mendota Tepeleri ve Fort Snelling, Minnesota |
| Tarafından sürdürülen | Minnesota Ulaştırma Bakanlığı |
| kimlik Numarası | 4190 |
| özellikleri | |
| Tasarım | 13 kemer açıklığı |
| Toplam uzunluk | 4113 fit (1.254 m) |
| Genişlik | 71 fit (22 m) |
| En uzun açıklık | 304 fit (93 m) |
| Aşağıdaki boşluk | 100 fit (30 m) |
| Tarih | |
| Açıldı | 1926, 1994 |
| İstatistik | |
| Günlük trafik | 39000 araç/gün |
| Konum | |
 | |
Mendota Köprüsü (tam adı Fort Snelling - Mendota Köprüsü ), Minnesota , Amerika Birleşik Devletleri, taşıdığı Karayolları 55 ve 62 üzerinde Minnesota Nehri arasındaki Fort Snelling ve Mendota Heights . Dakota dilinde "Suların Buluşması" veya "Mendota" da Minnesota'nın Mississippi Nehri'ne akmasından önceki Minnesota Nehri üzerindeki son köprüdür . Köprünün kuzey ucundaki trafik , Mississippi Nehri'ni geçerek Saint Paul, Minnesota'ya gitmek için Fort Road Bridge'e ( MN 5 ) dönebilir . Hem Minneapolis hem de Saint Paul'un silueti köprüden aynı anda görülebilir.
Tarih
Yapı CAP Turner ve Walter H. Wheeler tarafından tasarlanmıştır . Turner da tasarlanmış Hava Kaldırma Köprüsü de Duluth, Minnesota ve Özgürlük Anıtı Köprüsü arasındaki Bismarck ve Mandan, Kuzey Dakota .
Köprü, Birinci Dünya Savaşı'nda ölen 151. Topçu "Gopher Gunners"a adanmıştır .
4,113 fit (1.254 m) uzunluğa sahiptir ve 1924-1926'da inşa edildiğinde dünyanın en uzun sürekli beton kemer köprüsüydü. Her biri 304 ft (93 m) genişliğinde on üç kemerden oluşur. 1979'da Ulusal Tarihi Yerler Siciline eklendi .
1940 ve 1965 yılları arasında, köprü aynı zamanda Highway 100'ün çoklanmış tanımını da taşıyordu .
1992'den 1994'e kadar eski köprü, kemerlere kadar yıkıldı ve kemerlerden yukarıya doğru, orijinalinden iki fit daha yüksek olan yeni daha geniş güverte ile yeniden inşa edildi.
Ayrıca bakınız
Referanslar
- alıntılar
- MN/DoT (15 Haziran 2006). "Köprü Numarası 4190: Yönetici özeti" (PDF) . Tarihi Köprü Yönetim Planı . Minnesota Ulaştırma Bakanlığı . Erişim tarihi: 7 Aralık 2015 .
- Çerçeve, Robert M. (27 Nisan 2006). "Köprü Numarası 4190" (PDF) . Minnesota Tarihi Mülkiyet Kayıtları . Erişim tarihi: 7 Aralık 2015 .
Dış bağlantılar
- Mendota Köprüsü de Karayolları, Byways, Ve Köprü Fotoğrafları
- Ulusal Köprü Envanteri