Memphis Bölgesi Transit Otoritesi - Memphis Area Transit Authority
 | |
 | |
| Kurulan | 1975 |
|---|---|
| Merkez | Memphis, Tennessee |
| Hizmet alanı | 280 mil kare - 706.976 nüfus |
| Servis tipi |
Toplu taşıma : otobüs arabası |
| Rotalar | 35 otobüs , 3 tramvay |
| Hedefler | Memphis, Germantown, Bartlett ve Lakeland, Tennessee |
| Yakıt tipi | Dizel (otobüsler için) Elektrikli (arabalar için) |
| genel müdür | Gary Rosenfeld |
| İnternet sitesi | www.matatransit.com |
Memphis Alan Transit Otoritesi (MATA) 'dir toplu taşıma için sağlayıcı Memphis, Tennessee . Tennessee eyaletindeki en büyük toplu taşıma sağlayıcılarından biri olan MATA, Memphis Şehri ve Shelby County'nin bazı bölgelerindeki müşterileri sabit rota otobüsleri, paratransit araçları ve MATA Trolley sistemi ile taşıyor . Sistem, belediye başkanı tarafından atanan ve Memphis Kent Konseyi tarafından onaylanan yedi üyeli bir politika kurulu tarafından yönetilmektedir.
Tarih
Sistem, daha büyük Memphis ve Shelby County, Tennessee bölgesine hizmet vermek için 1975'te kuruldu . MATA, Memphis Belediye Başkanı tarafından atanan ve Memphis Kent Konseyi tarafından onaylanan bir genel müdür ve dokuz üyeli bir komisyon üyesi tarafından yürütülür. Toplu taşıma acentesi , 35 güzergahta çoğu Gillig Advantage alçak tabanlı (hem dizel hem de dizel/elektrikli hibrit) olmak üzere 240 otobüs işletiyor . Geçmişte, kadrosunda GM TDH-5300 ve TDH-4500 "Yeni Görünümler" ve Flxible 40-102 Yeni Görünüm serisi (MATA'nın oluşumundan önceki selefinden devam ediyor), AM General 40 ft., MAN mafsallı, RTS serisi vardı. GM, TMC ve NovaBus, Neoplan artics ve NovaBus LFS alt kat otobüslerinden. RTS serisi, Şubat 1980'den, kalan altı 1994 NovaBus versiyonunun Gillig Advantage Hybrid'lerle değiştirildiği Nisan 2010'da kullanımdan kaldırıldığı tarihe kadar MATA'nın tercih ettiği filoydu. MATA gelecekte hibrit bir filoya geçmeyi umuyor.
Hizmet
Operasyonlar
Demiryolu
İlk olarak 1993 yılında açılan Main Street Tramvay Hattı, üç rotaya uzanan bir sistemde klasik tramvayları kullanır : biri nehir kıyısında, diğeri Memphis şehir merkezinin kalbinde hizmet veren Main Street ve Madison Avenue'deki bir uzantı. Madison Avenue hattı , Memphis şehir merkezini Memphis Uluslararası Havalimanı'na ve nihayetinde MATA hizmet sınırlarının ötesinde bölgesel toplu taşıma hizmetine bağlayacak bir hafif raylı sistemin ilk aşaması olarak 2004'te açıldı .
2013'ün sonlarında ve 2014'ün başlarında iki tramvayın alev almasından sonra servisin yerini otobüsler aldı. Yaklaşık dört yıl sonra, Ana Cadde Tramvay Hattı 2018'de eski haline getirildi.
Otobüs
MATAplus
MATAplus , Memphis hizmet bölgesinde engellilerin ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmış ortak bir paratransit hizmetidir. Servis, MATA bus sistemi ile aynı alanı kapsıyor ve aynı bölgede sabit hatlı bus sistemi ile aynı gün ve saatlerde çalışıyor. Hizmet alanı, sabit rotaların dörtte üçü (3/4) milin ötesine uzanır, bu da, belirtilen alanın ötesindeki herhangi bir yerin MATAplus hizmetlerine hak kazanamayacağı anlamına gelir. MATAplus aracılığıyla iki tür hizmet sunulur: Yolcuların önceden rezervasyon yapmasına olanak tanıyan Gelişmiş/Talep Yanıtı ve yolcuların hizmeti kullanarak onları varış noktalarına ve geri götürmelerine olanak tanıyan bir abonelik hizmeti.
binicilik
2020 yılında MATA, toplamda yaklaşık 3,5 milyon yolcuya hizmet vermiştir.