mega şehir - Megacity

Bir mega şehir , tipik olarak 10 milyondan fazla nüfusu olan çok büyük bir şehirdir . Kesin tanımlar değişiklik gösterir: Birleşmiş Milletler Ekonomik ve Sosyal İşler Departmanı , 2018 "Dünya Kentleşme Beklentileri" raporunda, nüfusu 10 milyondan fazla olan kentsel yığılmaları saymıştır . Bir Bonn Üniversitesi raporu, bunların "genellikle toplam nüfusu 10 milyon veya daha fazla olan metropol alanlar olarak tanımlandığını " belirtti. Diğerleri, 5 veya 8 milyon kriterlerini karşılayan ve ayrıca kilometrekare başına 2.000 nüfus yoğunluğuna sahip şehirleri listeler. Terimleri bileşik kent , metropol ve metroplex da ikinci uygulanır.

Dünyadaki toplam megakent sayısı farklı kaynaklara göre değişiklik göstermektedir: Dünya BM'ye göre 33 (2018'de), CityPopulation.de'ye göre 37 (2020'de) ve Demographia'ya göre 35'tir (2020'de). Bu kentsel yığılmaların çoğu Çin ve Hindistan'da . Birden fazla mega kente sahip diğer dört ülke ABD , Brezilya , Pakistan ve Japonya'dır . Afrika mega kentleri Nijerya , Mısır , Güney Afrika ve DRC'de mevcuttur ; Avrupa mega kentleri Rusya , Fransa , Birleşik Krallık ve Türkiye'de (ayrıca Asya'da) bulunmaktadır; megakentler Latin Amerika'da Brezilya , Meksika , Kolombiya , Peru ve Arjantin ülkelerinde bulunabilir . Bazı kaynaklar Tokyo'yu ( Büyük Tokyo Bölgesi ) dünyanın en büyük mega kenti olarak tanımlarken, bazıları da Guangzhou ( Pearl River Delta ) unvanını veriyor .

mega şehirlerin listesi

mega şehir resim Ülke Bölge Tahmini nüfus
CityPopulation.de
2020
Demografi
2020
BM DESA
2018
Bangalore UB Şehri.jpg  Hindistan Güney Asya 12.200.000 13.707.000 11.440.000
Bangkok 0008871 - Krung Thep Köprüsü 001.jpg  Tayland Güneydoğu Asya 18.800.000 17.066.000 10.156.000
Pekin  Çin Doğu Asya 19.800.000 19.433,000 19.618.000
Bogota Con-un-bate-y-un-cuchillo-dos-mujeres-fueron-agredidas-en-Chapinero.jpg  Kolombiya Güney Amerika 9.600.000 9.464,000 10.574.000
Buenos Aires Puerto Madero'nun yüksek binaları (40022145164).jpg  Arjantin Güney Amerika 16.400.000 16.157.000 14.967.000
Kahire Flickr - okçu10 (Dennis) - Mısır-2A-007.jpg  Mısır Afrika 21.000.000 19.372.000 20.076.000
Çengdu Niushikou, Jinjiang, Chengdu, Sichuan, Çin - panorama (kırpılmış).jpg  Çin Doğu Asya 9.600.000 11.309.000 8.813,000
Chennai Chennai manzarası.JPG  Hindistan Güney Asya 11.300.000 11.324.000 10.456.000
Çongçing  Çin Doğu Asya 8.150.000 7.739.000 14.838.000
Delhi Rajiv Chowk.JPG'de Skyline  Hindistan Güney Asya 30.300.000 29.617,000 28.514.000
Dakka  Bangladeş Güney Asya 20.200.000 15.443.000 19.578,000
Guangzhou  Çin Doğu Asya 46.700.000 20.902.000 12.638.000
Ho Chi Minh Şehri Saygon manzarası gece görünümü.jpg  Vietnam Güneydoğu Asya 8.600.000 13.312.000 8.145.000
Haydarabad  Hindistan Güney Asya 10.200.000 9.746.000 9.482.000
İstanbul İstanbul Sapphire seyir terasından İstanbul manzarası Ağustos 2014, p9.JPG  Türkiye Avrupa , Batı Asya 16.000.000 15.154,000 14.751.000
Cakarta SCBD, Jakarta.jpg  Endonezya Güneydoğu Asya 31.300.000 34.540.000 10.517.000
Johannesburg  Güney Afrika Afrika 13.900.000 9,505,000 5.486.000
Karaçi  Pakistan Güney Asya 17.800.000 14.835.000 15.400.000
Kinşasa Boulevard du 30 juin, Kinşasa.jpg  DR Kongo Afrika 12.400.000 13.528.000 13.171.000
Kalküta Howrah Pano 3.jpg  Hindistan Güney Asya 16.800.000 17.560.000 14.681.000
Lagos  Nijerya Afrika 19.400.000 15.279.000 13.463.000
Lahor  Pakistan Güney Asya 13.000.000 11.021.000 11.738.000
Lima Lima - Peru.jpg  Peru Güney Amerika 10.100.000 9.848,000 10.391.000
Londra Londra Skyline (125508655).jpeg  Birleşik Krallık Avrupa 14.800.000 10.979.000 9.046.000
Los Angeles Los Angeles Dağı Baldy.jpg ile  Amerika Birleşik Devletleri Kuzey Amerika 17.700.000 15.402.000 12.458.000
Metro Manila  Filipinler Güneydoğu Asya 25.700.000 23.088.000 13.482.000
Meksika şehri  Meksika Kuzey Amerika 23.000.000 20.996.000 21.581.000
Moskova Moskova İş Merkezi 2.jpg  Rusya Avrupa 17.300.000 17.125.000 12.410.000
Bombay Mumbai ve Bandra-Worli Denizi Link.jpg  Hindistan Güney Asya 25.100.000 23.355.000 19.980.000
Nagoya Heiwa Park Aqua Tower.jpg'den Meieki  Japonya Doğu Asya 10.500.000 9.113.000 9.507.000
New York City  Amerika Birleşik Devletleri Kuzey Amerika 22.100.000 20.870.000 18.819.000
Osaka 201504 yılında Nakanoshima Gökdelenleri 001.jpg  Japonya Doğu Asya 17.700.000 14.977.000 19.281.000
Paris Tour Montparnasse 3'ten Eyfel Kulesi, Paris Mayıs 2014.jpg  Fransa Avrupa 11.400.000 11,020,000 10.901.000
Rio de Janeiro Flamengo 1.jpg'nin Havadan Görünümü  Brezilya Güney Amerika 13.200.000 12.272.000 13.293.000
Sao Paulo  Brezilya Güney Amerika 22.400.000 22.046.000 21.650.000
Seul  Güney Kore Doğu Asya 24.800.000 21.794.000 9.963,000
Şanghay  Çin Doğu Asya 33.600.000 22.120.000 25.582.000
Shenzhen  Çin Doğu Asya Guangzhou ile birlikte
15.929.000 11.908.000
Tahran Tahran'ın Kuzeyi Skyline view.jpg  İran Batı Asya 15.300.000 13.633.000 8.896,000
Tianjin  Çin Doğu Asya 12.700.000 10.800.000 13.215.000
Tokyo  Japonya Doğu Asya 40.400.000 37.977,000 37.468.000
Xiamen  Çin Doğu Asya 10.000.000 4.773.000 3.585.000

Tarih

"Mega kent" terimi, 19. yüzyılın sonlarında veya 20. yüzyılın başlarında yaygın kullanıma girdi; Terimin belgelenmiş en eski kullanımlarından biri 1904'te Texas Üniversitesi tarafından yapıldı. Başlangıçta Birleşmiş Milletler bu terimi 8 milyon veya daha fazla nüfusa sahip şehirleri tanımlamak için kullandı, ancak şimdi 10 milyon eşiğini kullanıyor. 1970'lerin ortalarında bu terim, şehirci Janise Perlman tarafından çok büyük kentsel yığılmalar olgusuna atıfta bulunarak icat edildi.

1800'de dünya nüfusunun sadece %3'ü şehirlerde yaşıyordu, bu rakam yirminci yüzyılın sonunda %47'ye yükseldi. 1950'de nüfusu bir milyonu aşan 83 şehir vardı; 2007 yılına kadar bu sayı 468'e yükseldi. BM, bugünün 3,2 milyar olan kentsel nüfusunun, her beş kişiden üçünün veya yüzde altmışının şehirlerde yaşayacağı 2030 yılına kadar yaklaşık 5 milyara ulaşacağını tahmin ediyor. Bu artış en çok en az kentleşmiş kıtalar olan Asya ve Afrika'da olacak . Anketler ve projeksiyonlar, önümüzdeki 25 yıl boyunca tüm kentsel büyümenin gelişmekte olan ülkelerde olacağını gösteriyor . Bir milyar insan, yani dünya nüfusunun neredeyse yedide biri, şimdi gecekondularda yaşıyor . Birçok yoksul ülkede, aşırı kalabalık gecekondu mahalleleri , sağlıksız koşullar, yetersiz beslenme ve temel sağlık hizmetlerinin yokluğu nedeniyle yüksek oranda hastalık göstermektedir . 2030 yılına kadar dünyada 2 milyardan fazla insan gecekondularda yaşıyor olacak . Dünyanın en kırsal ülkelerinden üçü olan Etiyopya , Malavi ve Uganda'nın kentsel nüfusunun %90'ından fazlası zaten gecekondularda yaşıyor.

2025 yılına kadar, yalnızca Asya, Mumbai , Hindistan (2015 nüfusu 20,75 milyon kişi), Şanghay , Çin (2015 nüfusu 35.5 milyon kişi), Delhi , Hindistan (2015 nüfusu 21,8 milyon kişi), Tokyo dahil olmak üzere en az 30 mega kente sahip olacak. , Japonya (2015 nüfusu 38,8 milyon kişi) ve Seul , Güney Kore (2015 nüfusu 25,6 milyon kişi). Afrika'da, Lagos , Nijerya 1950'de 300.000'den bugün tahmini 21 milyona ulaştı.

Büyüme

Neredeyse beş yüz yıl boyunca Roma , Avrupa'nın en büyük, en zengin ve politik açıdan en önemli şehriydi. Nüfusu, MÖ 1. yüzyılın sonunda bir milyon kişiyi geçti. Roma'nın nüfusu zaman 402 AD düşüş başladı Flavius Honorius , Batı Roma İmparatoru 395 423 için, hükümeti taşındı Ravenna ve Roma'nın nüfusu sırasında 20,000 sadece gerilemiştir Erken Ortaçağ'da büyük arasına serpiştirildiği yaşadığı binaların gruplara yayılan kenti azaltarak, harabeler ve bitki örtüsü alanları.

Bağdat , MS 762'deki kuruluşundan kısa bir süre sonra 930'lara kadar muhtemelen dünyanın en büyük şehriydi ve bazı tahminlere göre nüfusu bir milyonun üzerine çıktı. Çin'in başkentleri Chang'an ve Kaifeng de müreffeh imparatorluklar sırasında büyük nüfus patlamaları yaşadı. Tang'ın Yeni Kitabında kaydedilen 742 yılındaki nüfus sayımına göre , Chang'an civarındaki küçük şehirleri içeren metropolitan alan Jingzhao Fu'da (京兆府) 1.960.188 kişilik 362.921 aile sayıldı . 9. ve 15. yüzyıllar arasında gelişen Khmer İmparatorluğu'nun bir zamanlar başkenti olan Angkor'u çevreleyen ortaçağ yerleşimi , bir milyona kadar nüfusu destekleyebilirdi.

2006 yılında en az bir milyon nüfuslu kentsel alanları gösteren harita

1825'ten 1918'e kadar Londra , nüfusu hızla artan dünyanın en büyük şehriydi; 1900'de 5 milyonu aşan nüfusa ulaşan ilk şehirdi. 1950'de New York , nüfusu 10 milyonu aşan tek kentsel bölgeydi. Coğrafyacılar, 2004'te 19 ve 1985'te sadece dokuz megakentle karşılaştırıldığında, Ekim 2005 itibariyle bu tür 25 alan belirlemişlerdi. Bu artış, dünya nüfusu Kuzey Amerika ve Batı Avrupa'nın yüksek (%75-85) kentleşme seviyelerine doğru ilerledikçe gerçekleşti. .

2000'lerden bu yana, en büyük megakent Büyük Tokyo Bölgesi olmuştur . Bu kentsel yığılmanın nüfusu Yokohama ve Kawasaki gibi bölgeleri içerir ve 37 ila 38 milyon arasında olduğu tahmin edilmektedir. Tahminlerdeki bu değişiklik, alanın neleri kapsadığına dair farklı tanımlarla açıklanabilir. Ait kaymakamlıklar iken Tokyo , Chiba , Kanagawa ve Saitama yaygın istatistik bilgileri içerdiği, Japonya İstatistik Bürosu, sadece 50 kilometre mesafede alanı bulunmaktadır Tokyo Büyükşehir Belediye Müdürlükleri de Shinjuku böylece daha küçük bir nüfus tahmine ulaşmak. Megakentlerin karakteristik bir sorunu, dış sınırlarını tanımlamanın ve nüfuslarını doğru bir şekilde tahmin etmenin zorluğudur.

Başka bir liste megakentleri metropol alanlar yerine kentsel yığılmalar olarak tanımlar . 2010 yılı itibariyle bu tanıma göre Tokyo gibi 25 megakent bulunmaktadır. Diğer kaynaklar Nagoya ve Rhein-Ruhr'u mega şehirler olarak listeliyor.

Zorluklar

gecekondular

Birleşmiş Milletler'e göre, 1990 ile 2005 yılları arasında gelişmekte olan ülkelerde gecekondularda veya gayri resmi yerleşim yerlerinde yaşayan kentlilerin oranı yüzde 47'den yüzde 37'ye düştü . Ancak, artan nüfus nedeniyle gecekondu sakinlerinin mutlak sayısı artıyor. Bunların çoğu, genellikle yeterli kalitede konut, sanitasyon, drenaj, su erişimi ve resmi olarak tanınan adreslerden yoksun olan gayri resmi yerleşim yerlerinde bulunmaktadır. Kayıt dışı yerleşim nüfusundaki artışa, hem iç hem de ulusötesi olarak şehirlere yapılan ve tarihte daha önce görülmemiş kentsel nüfus artış oranlarına ve mekansal yoğunlaşmalara neden olan yoğun göç neden olmuştur. Bu sorunlar siyasi, sosyal ve ekonomik alanlarda sorunlara yol açmaktadır. Gecekondularda veya gayri resmi yerleşim yerlerinde yaşayan insanlar genellikle eğitim, sağlık veya şehir ekonomisine çok az erişime sahiptir veya hiç erişime sahip değildir.

Suç

Herhangi bir büyük insan yoğunluğunda olduğu gibi, genellikle suç vardır. Karaçi , Delhi , Kahire , Rio de Janeiro ve Lagos gibi büyüyen mega şehirlerde görüldüğü gibi, yüksek nüfus yoğunlukları genellikle daha yüksek suç oranlarına neden olur .

evsizlik

Megakentlerde genellikle önemli sayıda evsiz insan bulunur. Evsizliğin gerçek yasal tanımı, ülkeden ülkeye veya aynı ülke veya bölgedeki farklı kurum veya kuruluşlar arasında farklılık gösterir.

2002'de yapılan araştırmalar, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki evsiz nüfusun en büyük büyüyen kesiminin çocukların ve ailelerin olduğunu gösterdi ve bu, özellikle hizmetlerde ajanslara yeni zorluklar getirdi. ABD'de hükümet birçok büyük şehirden evsizliği sona erdirmek için on yıllık bir plan hazırlamasını istedi. Bunun sonuçlarından biri, evsiz bir kişinin acil bir evsizler barınağında kalması yerine " önce konut " çözümüydü, bu kişiyi bir tür kalıcı konut ve sürdürmek için gerekli destek hizmetlerini hızlı bir şekilde almanın daha iyi olduğu düşünülüyordu. yeni bir ev. Ancak bu tür bir programla ilgili birçok karmaşıklık vardır ve bu tür bir girişimin orta ve uzun vadede başarılı bir şekilde çalışmasını sağlamak için bunlar ele alınmalıdır.

Trafik sıkışıklığı

Bangkok , trafik sıkışıklığıyla ünlüdür.

Trafik sıkışıklığı , yol ağlarında kullanım arttıkça ortaya çıkan bir durumdur ve daha düşük hızlar, daha uzun yolculuk süreleri, artan kirlilik ve artan araç kuyruğu ile karakterize edilir . Texas Ulaştırma Enstitüsü 2000 yılında, 75 büyük metropol alanlarda 5700000000 ABD boşa yakıt galon (21.6 milyar litre) ve verim kaybında $ 67500000000 veya% 0.7'sinde yaklaşık sonuçlanan gecikme 3,6 milyar taşıt-saat deneyimli, tahmin ülkenin GSYİH'sı . Ayrıca, her bir sürücü için yıllık tıkanıklık maliyetinin çok büyük şehirlerde yaklaşık 1.000 dolar ve küçük şehirlerde 200 dolar olduğu tahmin ediliyor. Büyük şehirlerde trafik sıkışıklığı artıyor ve küçük şehirlerde ve kırsal alanlarda gecikmeler daha sık hale geliyor.

kentsel yayılma

ABD'nin California eyaletindeki Greater Los Angeles Bölgesi'nde evler, binalar, yollar ve otoyolların bulunduğu düz bir arazi alanı . Kapasiteye göre inşa edilen alanlar kentsel genişlemeye katkıda bulunur .

Banliyö yayılması olarak da bilinen kentsel yayılma , bir şehrin dışına ve banliyölerine , kırsal arazide düşük yoğunluklu, oto-bağımlı gelişmeye ve araba bağımlılığını teşvik eden ilgili tasarım özelliklerine yayılmasını içeren çok yönlü bir kavramdır . Sonuç olarak, bazı eleştirmenler, yayılmanın işe daha uzun ulaşım mesafeleri, yüksek araba bağımlılığı , yetersiz tesisler (örneğin sağlık, kültürel vb.) ve kişi başına daha yüksek altyapı maliyetleri gibi belirli dezavantajları olduğunu savunuyorlar . Yayılma ile ilgili tartışmalar ve tartışmalar, genellikle ifadeyle ilişkili belirsizlik tarafından karıştırılmaktadır. Örneğin, bazı yorumcular, yayılmayı yalnızca belirli bir alandaki dönüm başına ortalama konut sayısı ile ölçer. Ancak diğerleri bunu ademi merkeziyetçilik (nüfusun iyi tanımlanmış bir merkez olmadan yayılması), süreksizlik (birdirbir gelişme), kullanımların ayrılığı vb. ile ilişkilendirir.

soylulaştırma

Soylulaştırma ve kentsel soylulaştırma, daha zengin insanların daha az müreffeh bir toplulukta mülk satın almalarının bir sonucu olarak bir bölgedeki sosyo-kültürel değişikliklerin terimleridir. Yaşam maliyetleri arttıkça, düşük gelirli sakinler topluluktan ayrılmaya zorlanır ve bu da ortalama gelirde bir artışa yol açar, bu da bölgeyi diğer daha zengin mülk veya işletme sahipleri için daha cazip hale getirir ve yaşam maliyetlerini daha da yükseltir. Bu süreç aynı zamanda bölgedeki ortalama aile büyüklüğünde bir azalmaya yol açma eğilimindedir. Bu tür nüfus değişimi , ticaret ve konut için yeniden geliştirildiğinde endüstriyel arazi kullanımını azaltır .

Hava kirliliği

Hava kirliliği içine giriş atmosferi içinde kimyasalların , partiküler madde veya biyolojik materyallerin o insanlarda veya diğer canlılarla veya hasara neden zarar veya rahatsızlık doğal çevre . Birçok kentsel alanda , içten yanmalı motorlardan kaynaklanan araç emisyonlarından ve atmosferde güneş ışığı ile reaksiyona girerek ikincil kirleticiler oluşturan endüstriyel dumanlardan kaynaklanan bir tür hava kirliliği olan smog ile ilgili önemli sorunlar vardır ve bunlar aynı zamanda birincil emisyonlarla birleşerek fotokimyasal sis oluşturur .

Enerji ve malzeme kaynakları

Mega şehirlerin büyüklüğü ve karmaşıklığı, muazzam sosyal ve çevresel zorluklara yol açmaktadır. Megakentlerin sürdürülebilir bir şekilde gelişebilmesi, büyük ölçüde enerji ve maddi kaynaklarını nasıl elde ettiklerine, paylaştıklarına ve yönettiklerine bağlıdır. Elektrik tüketimi , ısıtma ve endüstriyel yakıt kullanımı, kara taşımacılığı enerji kullanımı, su tüketimi , atık üretimi ve çelik üretimi arasında tüketim düzeyi ve kaynakları ne kadar verimli kullandıkları açısından korelasyonlar vardır .

kurguda

Büyük şehirler, ortak bir zemin vardır distopyacı bilim kurgu böyle de Sprawl'a olarak örneklerle, William Gibson 'ın Neuromancer'a ve Mega-City One , doğu kıyısında genelinde milyon 50 ile 800 kişiye (nedeniyle savaş ve felaket dalgalanmalar) bir megalopolis arasında ABD'de de, Judge Dredd komik. In Yıkım Man "adlı bir mega kent San Angeles " nin katılmasını kuruldu Los Angeles , Santa Barbara , San Diego ve çevresindeki büyükşehir bölgeleri 2010. Kurgusal gezegen çapında mega şehirlerde (içinde büyük bir depremin ardından ecumenopoleis dahil) Trantor'dan içinde Isaac Asimov ' s Vakfı serisi kitap ve Coruscant'ta içinde (nüfus 2 trilyon) Yıldız Savaşları evrenin.

Ayrıca bakınız

Referanslar