1798 Akdeniz kampanyası - Mediterranean campaign of 1798

Operasyonların İkinci Dünya Savaşı tiyatro için bkz Dünya Savaşı Akdeniz Tiyatrosu .

1798 Akdeniz kampanyası gönderilen bir Fransız seferi gücü çevreleyen büyük donanma operasyonlarının bir dizi oldu Mısır altında Napolyon'um sırasında Fransız Devrim Savaşları . Fransa Cumhuriyeti tehdit çabasıyla ilk aşaması olarak Mısır'ı yakalamak için aranan İngiliz Hindistan ve destek Tipu Sultan'ı ve böylece zorlamak Büyük Britanya'yı barışmak. Mayıs 1798'de 40.000'den fazla asker ve yüzlerce gemiyle Toulon'dan ayrılan Bonaparte'ın filosu, Akdeniz'in güneydoğusuna doğru yol aldı . Onları, Arka Amiral Sir Horatio Nelson komutasındaki küçük bir İngiliz filosu izledi , daha sonra hattın 13 gemisine takviye edildi , takipleri keşif fırkateynleri ve güvenilir bilgi eksikliği nedeniyle engellendi . Bonaparte'ın ilk hedefi, St. John Şövalyeleri'nin yönetimi altındaki ve teorik olarak sahibine Orta Akdeniz'in kontrolünü veren Malta adasıydı . Bonaparte'ın kuvvetleri adaya indi ve savunucuları hızla boğdu ve Mısır'a devam etmeden önce liman kenti Valletta'yı güvence altına aldı . Nelson, Fransızların adayı ele geçirdiğini öğrendiğinde, Fransızların hedefinin Mısır olduğunu tahmin etti ve İskenderiye'ye doğru yola çıktı , ancak 22 Haziran gecesi Fransızları keşfetmeden geçti ve önce Mısır'dan geldi.

Bonaparte'ı bulamayan Nelson, Akdeniz'i geçerek 19 Temmuz'da Sicilya'ya ulaştı . Nelson batıya dönerken, Bonaparte İskenderiye'ye ulaştı ve şehri yağmaladı, sahili ele geçirdi ve ordusunu iç bölgelere doğru yürüttü. Koramiral emanet O'nun filo, François-Paul Brueys D'Aigalliers , bir demirli olan savaş hattında yer Aboukir Bay . Coron'da toplanan raporların Fransız işgalini ortaya çıkarmasından sonra Mısır kıyılarına dönen Nelson, 1 Ağustos'ta Aboukir Körfezi açıklarına geldi. Öğleden sonra olmasına ve İngiliz filosunun körfezin kesin haritalarına sahip olmamasına rağmen, Nelson Fransız minibüsüne derhal bir saldırı emri verdi . Brueys hazırlıksızdı ve İngilizler iki bölüme ayrılıp Fransız hattının her iki yanından aşağı inerek öncü birliklerin beş gemisini de ele geçirip 120 silahlı amiral gemisi Orient'i merkeze çekerken gemileri manevra yapamadı . Saat 21:00'de Orient alev aldı ve patladı, mürettebatın çoğu öldü ve ana muharebe sona erdi. Sonraki iki gün boyunca, tüm Fransız gemileri yakalanana, yok edilene veya kaçana kadar ara sıra çatışmalar devam etti. At Nil Savaşı , hattın onbir Fransız gemileri ve iki fırkateyn Mısır'da Bonaparte yakalama ve Akdeniz'de güç dengesini değiştirerek, elendi.

Akdeniz'deki Fransız Donanması yenilgiye uğratıldığında, diğer uluslar İkinci Koalisyon'a katılmaya ve Fransa ile savaşa girmeye teşvik edildi . Portekiz , Napoli Krallığı , Rus İmparatorluğu ve Osmanlı İmparatorluğu daha sonra Akdeniz'e güçlerini konuşlandırdı. Ruslar ve Türkler Mısır'ın ablukaya alınmasına ve Adriyatik Denizi'ndeki operasyonlara katılırken, Portekizliler Nelson tarafından Napoli'deki lojmanlarından uzaktan yönetilen Malta Kuşatması'na katıldılar . Nil Savaşı'nda yaralanan Nelson, Napoli siyasetine karıştı ve Kral Ferdinand'ı Fransa ile savaşa girmeye teşvik ederek anakara krallığının kaybına neden oldu. Batı Akdeniz'de, Cádiz'den Akdeniz filosuna komuta eden Koramiral Earl St Vincent , Menorca'ya karşı kuvvetler konuşlandırdı , adayı hızla ele geçirdi ve önemli bir deniz üssü haline getirdi.

Arka plan

Bonaparte'ın planı

1798'in başında , Birinci Koalisyon Savaşı, Kuzey İtalya'nın Fransız kontrolü ile sona ermişti, Aşağı Ülkelerin çoğu ve Campo Formio Antlaşması ile onaylanan Ren Bölgesi . Bir zamanlar Fransız Cumhuriyeti'ne karşı müttefik olan tüm büyük Avrupa güçleri arasında yalnızca Büyük Britanya Krallığı düşman kaldı ve Fransız Rehberi , İngiltere'yi ortadan kaldırarak Fransız Devrim Savaşlarını sona erdirmeye karar verdi . Britanya Adaları'na yönelik bir dizi istila planlandı ve geçen yıl İtalya'da Avusturyalıları yenen 28 yaşındaki General Napoleon Bonaparte , İngiltere'de kurulan Armée d'Angleterre'nin (İngiltere Ordusu) liderliğine atandı. Boulogne'da toplandı . Bununla birlikte, İngiliz Kanalı Kraliyet Donanması tarafından sıkı bir şekilde kontrol edildi ve Fransız işgali malzemeleri, özellikle uygulanabilir çıkarma gemileri , amaç için tamamen yetersizdi.

1798 baharının başlarında, Bonaparte Boulogne'daki komutasından ayrıldı ve Paris'e döndü ve Kuzey Avrupa sularında devam eden İngiliz deniz üstünlüğünün yakın gelecekte bir işgali imkansız hale getirdiğini bildirdi. Bonaparte, kuzeyde operasyonların imkansız olmasıyla, dikkatini güneye , Akdeniz'deki başlıca Fransız limanı olan Toulon'a yöneltti . Orada bir Fransız ordusu ve filosu, Fransız yorumcular tarafından İngiltere, Sicilya , Malta ve Kırım da dahil olmak üzere çok çeşitli yerleri hedef aldığına dair spekülasyonlara göre gizli bir yer için toplanmaya başlamıştı . Seferin amaçlanan hedefi aslında İngiltere ile ekonomik açıdan hayati önem taşıyan İngiliz Hindistan kolonisi arasındaki iletişim zincirinde önemli bir halka oluşturan Mısır'dı . Bonaparte, Mısır'ın ele geçirilmesini, Britanya'nın Hindistan ile ticaretten elde ettiği büyük ekonomik faydaları etkisiz hale getirmenin ve Britanya'yı uzlaştırmanın en önemli adımı olarak değerlendirdi: Ağustos 1797'de şunları yazdı: İngiltere'yi gerçekten yok etmek için Mısır'ı almalıyız." Mısır'a sahip olmak, Fransızlara Doğu Akdeniz ve Kızıldeniz'in kontrolünü verebilir , İngiltere ile Hindistan arasında gönderilen gönderilerde ciddi gecikmelere neden olabilir ve İngiliz ekonomisine 2,7 milyon £ (2021 itibariyle 290.000.000 £ eşdeğeri) değerinde ticareti engelleyebilir. Buna ek olarak, Mısır başarılı işgali muhtemelen anglophobic ile birlikte, Hindistan'daki İngiliz topraklarında doğrudan saldırı takip edilebilir Tippoo Sultan arasında Seringapatam . Fransız Akdeniz Filosu 1798'in başında rakipsizdi - İspanya'nın Fransa ile ittifak kurduğu ve İngiltere'ye savaş ilan ettiği 1796'daki San Ildefonso Antlaşması'nın ardından , Kraliyet Donanması Korsika ve Elba'nın Akdeniz üslerinden çekildi . 1798'in başlarında, Akdeniz Filoları, kalan tek kıta müttefiki olan Portekiz'deki Tagus Nehri'ne dayanıyordu . Akdeniz'de kalıcı bir İngiliz filosu olmadığı ve İrlanda'da bir ayaklanmanın yakın olduğu için Bonaparte, Kraliyet Donanmasının, planlarını keşfetmeleri gerekse bile planlarına müdahale edemeyeceğine kesin olarak inanıyordu.

Görünüşte rakipsiz Mısır'a geçişle Bonaparte, Koramiral François-Paul Brueys D'Aigalliers komutasındaki 120 silahlı Orient ve tüm Venedik Donanması da dahil olmak üzere çok sayıda daha küçük savaş gemisi tarafından yönetilen on üç gemilik bir filo için emir verdi . önceki yıl, denize hazırlanmak için. Filoya, işgal için detaylandırılan 35.000 adamı taşıyacak olan 400 nakliye gemisi eşlik edecekti . 3 Mayıs'ta Bonaparte Paris'ten ayrıldı ve son hazırlıkları denetlemek için beş gün sonra Toulon'a geldi. 9 Mayıs'ta toplanan orduyu gözden geçirdi ve seferin belirsiz bir yabancı ülkeye bağlı olduğunu bildiren bir konuşma yaptı. Konuşma askerlerinden coşkulu bir yanıtla karşılandı ve daha sonra gözden geçirilmiş bir versiyonu Le Moniteur Universel'de yayınlandı ve bir poster olarak Fransa'da geniş çapta dağıtıldı. Bonaparte'ın açıklamasına rağmen, Fransızların ayrılması ertelendi: kuvvetli bir rüzgar, filonun dokuz gün daha yola çıkmasını engelledi, nihayet 18 Mayıs'ta koşullar, Fransız filosunu oluşturan 22 savaş gemisinin ve 120 nakliye gemisinin ertesi gün yelken açmasına izin verdi.

St. Vincent'ın yanıtı

Madalyalar ve ödüllerle süslenmiş süslü deniz üniformalı bir adamın portresi.
Tuğamiral Sir Horatio Nelson , Lemuel Francis Abbott , 1800, Ulusal Denizcilik Müzesi

İngiltere, Toulon ve Akdeniz kıyılarındaki Fransız hazırlıklarından habersiz değildi, ancak Fransa'daki İngiliz ajanlarının sürekli çabalarına rağmen, Fransız filosunun varış yeri bilinmiyordu. Mısır, İngiliz hükümeti tarafından ciddi bir şekilde dikkate alınmadı: Savaştan Sorumlu Devlet Bakanı Henry Dundas bunu önerdiğinde, Dışişleri Bakanı Lord Grenville tarafından "elinizde bir harita ve bir mesafe hesabı ile" düşünmeye teşvik edildi . Londra ve St. Vincent'a Tagus'ta, Fransız ve İtalyan Akdeniz kıyıları boyunca kapsamlı hazırlıkları anlatan mektuplar ulaştı, ancak Tagus ve Toulon'daki üs arasındaki mesafeler, Fransız hareketlerinin sürekli gözlemlenmesini engelledi. Amirallik'teki Lord Spencer'dan , Tagus'taki İngiliz Akdeniz Filosu komutanı Amiral Yardımcısı Earl St. Vincent'a , Tuğamiral Sir Horatio Nelson'ın komutası altında araştırma yapmak üzere bir filo göndermesi için acil emirler gönderildi . Nelson, Lord Spencer'ın emriyle, Temmuz 1797'de Santa Cruz de Tenerife Muharebesi'nde bir kol kaybından Britanya'da kurtarıldıktan sonra, üç gün önce filoya geri dönmüştü .

St. Vincent, Nelson'ı düşünerek Toulon'a bir keşif gezisine çoktan hazırlanıyordu ve arka amiral 2 Mayıs'ta amiral gemisi HMS Vanguard ile Tagus'tan ayrıldı . St Vincent, "Amiral Nelson'ın gelişi bana yeni bir hayat verdi... onun Akdeniz'deki varlığı çok önemli" diye yazarak, Nelson'ı misyonun başına geçirebildiği için çok mutluydu. Nelson'ı daha kıdemli amiraller Sir William Parker ve Sir John Orde'ye tercih etmesi, sonunda Orde'nin St Vincent'ı düelloya davet etmesi ve ardından İngiltere'ye dönmesi emredilmesiyle sonuçlanan bir protesto fırtınasına neden oldu. 9 Mayıs'ta Nelson hattının gemileri toplanan HMS Alexander ve HMS Orion Kaptanları altında Alexander Balosu'nda ve Sir James Saumarez firkateynler HMS zümrüt ve HMS Terpsichore Kaptanları altında Thomas Moutray Waller ve William Hall Gage ve sloop HMS Bonne Citoyenne Kaptan altında Robert Retalick de Cebelitarık ve Akdeniz'e geçti. Karanlığın altında kalmasına rağmen, Nelson'ın ayrılışı İspanyol kuvvetleri tarafından Cadiz'de gözlemlendi ve Cape Carnero'daki kale birkaç atış yaptı, İskender'e çarptı, ancak ihmal edilebilir hasara yol açtı .

17 Mayıs Terpsichore yakalanan privateer La Pierre kapalı Cape Sicié ve mürettebat Nelson hedef hala bilinmeyen olmasına rağmen Bonapart'ın kalkış, yakın olduğu öğrenildi. 21 Mayıs'ta, filosu Toulon yakınlarındaki Îles d' Hyères'e ulaştığında, Vanguard'ın tavan direklerini kıran ve enkazı güverteye indiren ve iki kişiyi öldüren kuvvetli rüzgarlara çarptılar. Vanguard , bir gecede 75 deniz mili (139 km) güneye doğru esen şiddetli denizlerde boğuşmaya bırakıldı. Hasar o kadar şiddetliydi ki, Vanguard ertesi gün Korsika kıyılarında neredeyse harap oldu ve Nelson, amiral gemisine bir çekme halatı bağlamayı başaran Kaptan Ball'a onu terk etmesini emretti. Ball emri reddetti ve hattın İngiliz gemileri birlikte fırtınadan çıktı. Her ne kadar İskender yedekte başardı Vanguard için San Pietro Island kapalı Sardunya onarımlar için, gale büyük gemiler ayrılma filo frigates zorlamıştı.

Emerald'daki Thomas Waller , diğer fırkateynlerden ayrılmıştı ve gözcüleri, Vanguard'ı fırtınanın zirvesinde dağılmış durumdayken gözlemlemişti . Diğer iki firkateyn kendi yelkenleri yelken toplama ve fırtına birlikte dışarı basmış, fırtına hafifledi Kaptan Gage İspanyol sahil yolunda dönüm ve 29 Mayıs karşılaştı HMS Alkmene Kaptan altında George Johnstone Hope Nelson artırmak için Saint Vincent tarafından gönderildiğini, Kuvvet. İki gün sonra Hope'un filosu , iki ticari gemiyi ele geçiren Emerald ile karşılaştı ve birlikte Barselona yakınlarındaki St. Sebastian Burnu'nun 60 mil (97 km) açığında önceden belirlenmiş buluşma noktasına doğru yola çıktılar . Hope, Terpsichore ve Bonne Citoyenne'e Sardinya açıklarında hareket etmelerini emretti ve 3 Haziran'da , Earl St. Vincent tarafından gönderilen ve randevuya yaklaşan bir filonun gözcüsünü Kaptan Thomas Hardy'nin komutasındaki HMS Mutine gemisiyle karşılaştı . Vanguard'ın uğradığı zararı bilen ve Fransızların Toulon'dan ayrıldığının farkında olan Hope, daha sonra tek taraflı olarak Fransızları arama kararı aldı ve fırkateynleri Batı Akdeniz'e dağıttı. Hope'un gemileri ne İngiliz ne de Fransız donanmasını bulamadı ve fırkateynlerin hiçbiri Nil Savaşı sonrasına kadar Nelson'ın komutasına geri dönmedi.

Malta

Napolyon'un Malta'ya gelişi

19 Mayıs tarihinde Toulon hareketle, Bonapart'ın filosu kıyısında geçti Provence için Cenova 72 ek nakliye gemileri toplandı. Güneye yelken açan filo, 23 Mayıs'ta Korsika'ya ulaştı ve 28 Mayıs'ta Ajaccio'dan 22 nakliyeden oluşan bir filo topladı . Konvoy, 30 Mayıs'a kadar doğu kıyı şeridinin görüş alanında kaldı , Bonifacio Boğazı'nı geçti ve Civitavecchia'dan yola çıkan nakliye filolarıyla birleşme beklentisiyle Sardunya kıyı şeridini takip etti . 3 Haziran'da Bonaparte'a, Nelson'ın San Pietro'daki filosunun varlığını bildiren bir mesaj ulaştı ve Fransız general, o zamana kadar Nelson yelken açmış ve liman boş olmasına rağmen, araştırmak için bir Fransız filosu gönderdi. Henüz gelmemiş olan Civitavecchia kuvveti için beklemeyi bırakan Bonaparte, filosunun güneydoğuya dönmesini ve 7 Haziran'da Sicilya'daki Mazara'yı ve Pantelleria adasını geçmesini emretti . Yakalanan bir İngiliz tüccar gemisinden gelen bir rapor, Bonaparte'ı Nelson'ın güçlü bir Kraliyet Donanması filosuna sahip gücünün sadece kısa bir mesafesi olduğu konusunda uyardı ve nakliyeleri için endişelenen Bonaparte, Fransız filosunun Valletta'dan vararak Malta'ya yönelmesi için acil emirler verdi. buluşmayı kaçıran ve tek başına Malta'ya devam eden Civitavecchia konvoyunun 56 gemisiyle birleştikten kısa bir süre sonra 9 Haziran saat 05:30'da.

Nelson'ın faaliyetleri hakkında 7 Haziran'da Bonaparte'a sunulan rapor doğru değildi: San Pietro'daki Vanguard'daki onarımlar altı gün sürdü, filo 27 Mayıs'ta Toulon'a doğru yola çıktı ve 31 Mayıs'ta limandan ayrıldı. Nelson, Fransız filosunun ele geçirilen bir Marsilya ticaret gemisinden ayrıldığını zaten öğrenmişti , ancak takviye veya Fransız yönüne dair bilgisi olmadan bir takibe başlayamadı. 5 Haziran'da, HMS Mutine gemisi Toulon'dan geldi ve bir İngiliz filosunun sadece birkaç gün uzaklıkta olduğunu, hatta on gemiden ve Earl St Vincent tarafından 24 Mayıs'ta Kaptan Thomas Troubridge komutasında Tagus'tan gönderilen dördüncü bir filodan oluştuğunu bildirdi. içinde HMS Culloden . Londra'nın Akdeniz'e bir filo göndermesi yönündeki acil emriyle hareket eden St Vincent, tüm gemilerini Akdeniz'e alıp İspanyolları Cadiz'de tek başına bırakma riskini almaktansa güçlerini bölmeyi seçmişti. Troubridge, St Vincent tarafından filodaki en iyi subay olarak kabul edildi ve Troubridge hakkında yüksek görüşlere sahip olan Nelson, filosunu derhal planlanan buluşma noktasına gönderdi. 6 Haziran'da, filosu kısa bir süre bir İspanyol ticaret konvoyunun yolunu kesti ve amiral, mutabık kalınan zamanda vardığından emin olmak için takibi iptal etmeden önce iki gemiyi ele geçirdi. 7 Haziran'da saat 12:00'de filolar birleşti, Nelson şimdi 13 adet 74 silahlı gemiye, bir adet 50 silahlı gemiye ve bir tugaya komuta ediyor. Bu tür bir harekatta keşif operasyonları için hayati önem taşıyan fırkateynler, yokluklarıyla dikkat çekiyordu; Hope ile karşılaşmasından sonra Hardy, Nelson'a fırkateynlerin bağımsız olarak hareket ettiğini bildirdi ve amiral buna acı bir şekilde "Hope'un beni daha iyi tanıyacağını düşünmüştüm" dedi.

Nelson'ın arayışı

Sakin bir tavırla 10 Haziran'a ertelenen ve hala Fransız niyetlerinden habersiz olan Nelson, 12 Haziran'da Elba'ya demir atmadan ve Mutine'i bilgi için Civitavecchia'ya göndermeden önce, başlangıçta Korsika kıyılarında yelken açtı . Hardy, Fransız hedefini keşfedemedi ve tüm filosu ile Elba'ya doğru bir yoldan çıktıktan sonra Nelson güneye devam etti. İki gün sonra, amiral Giannutri'de bir Tunus gemisiyle konuştu ve bu gemi Fransızların Trapani açıklarında görüldüğü ve Syracuse'a demirlenmiş olabileceği konusunda yanlış bilgi verdi . 17 Haziran Nelson demirli Pontine Adaları kapalı Napoli ve İngiliz büyükelçisi için itiraz karaya Troubridge gönderilen Sir William Hamilton bilgi ve Fransızca için izcilik Napoliten Deniz Kuvvetleri yardım için. Napoli Başbakanı Sir John Acton , Fransızların Mısır'a yelken açtığına dair raporları zaten iletmiş olsa da , Hamilton, muhtemelen dezenformasyondan şüphelenerek raporu Nelson'a vermedi . Ancak Hamilton, Bonaparte'ın filosunun Sardunya'yı geçtiği ve muhtemelen Malta yönünde yelken açtığı bilgisini iletti. Fransa'ya yönelik özel düşmanlığa rağmen, Napoli hükümeti savaşta İngilizlere açıkça katılmayı reddetti ve Nelson'ın filosunu ikmal etmeyi sessizce kabul etmelerine rağmen Nelson'ın fırkateynlerini kullanmasını reddetti. Nelson, kaba bir rota belirledi ve nihai Fransız varış noktasının Sicilya olduğuna inanarak peşinden gitti, ancak hafif rüzgarlar ilerlemelerini engelledi ve 20 Haziran'a kadar Messina Boğazı'nı geçemedi . Orada Messina'daki büyükelçiden Fransızların Malta'da olduğuna dair bir rapor aldı . Daha sonra 22 Haziran'da Cape Passaro yakınlarında Hardy , Fransız filosunun Malta'dan güneye doğru yola çıktığını ve 16 Haziran'da Valletta'dan ayrıldığını bildiren Ragusa'dan bir Ceneviz gemisini durdurdu . Bu bilgi önemli bir açıdan yanlıştı (veya yanlış çevrilmişti): hazırlıklar 16 Haziran'da başlamış olmasına rağmen, Fransızlar aslında 19 Haziran'a kadar ayrılmamıştı ve Nelson'ın filosu Brueys'den sadece 60 deniz mili (110 km) uzaktaydı. Nelson Fransız hedef Mısır veya olması gerektiğine karar Konstantinopolis ve onun üst düzey kaptanları seslendi: Saumarez, Ball, Troubridge ve Henry Darby tahta üzerinde Vanguard bir konferans için. Bu subaylar birlikte Mısır'ı en olası seçenek olarak belirlediler ve Bonaparte'ın Hindistan'ı tehdit edebileceği Akdeniz'deki en iyi yer olduğu sonucuna vardılar. Sonuç olarak, Nelson güneydoğuya İskenderiye'ye döndü ve planladığı savaşa hazır olduklarından emin olmak için erkek topçularını günlük olarak kullandı. Gücünün Fransızlarla karşılaşması durumunda planı açıktı: üç filoya bölünerek filosu Fransızları üç noktadan vuracaktı. Her biri beş gemiden oluşan iki filo, Fransız filosuna doğrudan girerken, üçüncüsü nakliye araçlarını ayırıp saldıracak, mümkün olduğunca çok gemiyi batıracak veya ele geçirecekti. Nelson ayrıca, iletişim kolaylığı sağlamak ve aralarında güven oluşturmak için amiral gemisinde düzenli akşam yemeklerinde kaptanlarıyla kasıtlı olarak yakın bağlantılar kurdu. Daha sonra bu sefer "Bir Kardeşler Grubuna komuta etme mutluluğunu yaşadım" dedi .

Malta'da Bonapart

Ana madde: Malta'nın Fransız işgali
Fort Rohan , garnizonu Fransızların Malta işgaline karşı savaşan birkaç kaleden biri

Nelson donanmasını toplayıp Fransızları ararken, Bonaparte Mısır'ı işgal planının ilk aşamasını güvence altına almıştı. 9 Haziran'da Malta kapalı gelmeden, o adanın cetvel, talep Ferdinand von Hompesch zu Bolheim , Büyük Usta ait Şovalyeleri (veya Kudüs St John Şövalyeleri) yaptığı filo liman ve satın alma hükümleri girmesine izin vermek. Hompesch, aynı anda sadece iki geminin limana girebileceği konusunda ısrar ederek reddetti. Bonaparte buna liman savunmalarına ateş açarak karşılık verdi ve 11 Haziran'da General Louis Baraguey d'Hilliers komutasındaki Malta çevresindeki yedi bölgeye asker çıkardı . İşgaline karşı topladım 2.000 yerli Malta askerlerden ateş altında geliyor, Genel dek skirmishing, 24 saat boyunca adanın batı kesiminde devam Claude-Henri Belgrand de Vaubois girmiş Mdina ve savunucuları çekilmiştir Valletta kale . Malta birlikleri, hükümetlerinden destek almadan savaşa devam etmeyi reddetti ve Hompesch ve şövalyelerin 3 milyon Frank tutarındaki mali tazminat şartıyla Malta'yı terk etmeyi kabul ettikleri müzakereler izledi . Buna karşılık Bonaparte, kaleler, askeri depolar ve toplar, küçük Malta Donanması ve Ordusu ve Malta'daki Roma Katolik Kilisesi'nin tüm mülkü dahil olmak üzere tüm Malta takımadalarını ele geçirdi.

Malta'nın konumu, Düzen'in bir parçası olan ve toplu halde Bonaparte'a karşı silaha sarılmayı reddeden çok sayıda Fransız tarafından zaten ciddi biçimde zayıflamıştı . Fransız Devrimi zaten önemli ölçüde Knights' gelir ve ciddi kaynakların eksikliğinden tatlıya Bonaparte ciddi direniş yetilerini azaltmıştır. 12 Haziran'da Bonaparte nihayet birliklerine seferin hedefini açıkladı ve 19 Haziran'da İskenderiye'ye doğru yola çıktı, başlangıçta doğuya Girit'e doğru yöneldi . Malta'yı Orta Akdeniz'i kontrol etmek için bir üs olarak korumak için Vaubois ve 4.000 adam bıraktı. Mısır'a yaklaşan saldırı haberlerinin filonun önüne geçmemesini sağlamak için Brueys, geçiş sırasında konvoyu gören tüm ticaret gemilerinin, kuvveti İskenderiye'ye ulaşana kadar alıkonulmasını ve alıkonulmasını emretti. 26 Haziran'da, Kaptan Edward Foote komutasındaki firkateyn HMS Seahorse , Malta'dan Toulon'a bir hazine yükü ve General de dahil olmak üzere yaralı askerlerle dönen Fransız fırkateyni Sensible ile karşılaşıp onları ele geçirdiğinde , İngilizler Fransız niyetlerinin ilk sağlam istihbaratını elde ettiler. d'Hilliers. Bu mahkumlardan Fransız filosunun varış yeri keşfedildi ve kısa bir süre sonra Terpsichore'un katıldığı Seahorse , Nelson ile karşılaşmayı umarak peşinde yelken açtı.

İskenderiye'ye varış

Nelson'ın Sicilya'dan İskenderiye'ye geçişi olaysız geçti, yolculuk altı gün sürdü. Fırkateyn eksikliği nedeniyle Nelson, ilerleyişinin yanlarını keşfedemedi ve sonuç olarak, hiçbiri Fransız filosu hakkında yararlı bilgiye sahip olmayan sadece üç ticaret gemisiyle konuştu. Fırkateyn eksikliği, İngiliz filosunun güneydoğuya doğru dört yelken gördüğü 22 Haziran'da zaten belirleyici bir etkiye sahipti. Kaptan rağmen Thomas Thompson ait HMS Leander yabancıları araştırmak için izin istedi, Nelson reddetti ve önümüzdeki beş gün olmak Fransızca inanan ve hızla mümkün olduğunca Alexandria ulaşmak isteyen, mevcut rotada devam etmek için onun filosu emretti. İngiliz fırkateynleri uzaktaki filoya yaklaşmak ve araştırmak için müsait olsaydı, sadece kısa bir mesafede bulunan ana Fransız filosunun gözcüleri olduklarını keşfedebilirlerdi. Fransız fırkateyni İngiliz filosunu görmüş ve varlığını, konvoyunun yönünü biraz daha kuzeydeki bir yörüngeye ayarlayan Bonaparte'a bildirmişti. Sonuç olarak, Nelson'ın filosu gece boyunca yoğun bir sis içinde Fransızların kuzeyinden Malta'nın doğusuna geçti. Nelson kadar yakın onun sinyal silahlar gemiye duyurabilmeleri olmasına rağmen Orient , onun Lookouts Fransız gemilerini gözlemlemek vermedi ve İngiliz filosunun sapmadan önde devam etti. Ertesi gün şafak söktüğünde, Bonaparte'ın kuzeydoğuya sapması, konvoyunu güneydoğuya kesintisiz olarak devam eden İngiliz filosunun görüş alanından çıkarmıştı. 28 Haziran'da Mutine , Nelson'ın filosundan önce İskenderiye'ye geldi ve Fransız filosunun limanda olmadığını keşfetti. Ana filo geldikten sonra, İngiliz Konsolosu George Baldwin ile temas kurmak için girişimlerde bulunuldu , ancak kısa bir süre önce İngiliz hükümeti tarafından görevden alındığı ve şehri terk ettiği için bunlar başarısız oldu. Sonuç olarak, resmi diplomatik kanallar Nelson'a kapatıldı. Hardy tarafından Mutine'de Osmanlı valisi Seyyid Muhammed Kurayyim'e Fransız yaklaşımına dair bir uyarı mesajı ulaştırıldı . Kurayyim, Fransız donanmasını görmediğini ve Osmanlı İmparatorluğu'nun tarafsızlığını uygulayacağını ve hem İngilizlerin hem de Fransızların limana girmesini veya sahile inmesini yasaklayacağını söyledi. İngilizlerin uyarılarına aldırış etmiyordu: "Fransızların ülkemize gelmesi mümkün değil. Onların burada işleri yok ve biz onlarla savaş halinde değiliz." Baldwin olmadan daha fazla giriş yapılamazdı ve 29 Haziran sabahı Fransızlardan hâlâ hiçbir iz yokken, Nelson kuzeydoğuya dönmeye ve kendi yolundan daha kuzeydeki bir rotayı izleyerek Orta Akdeniz'den Korfu'ya doğru başka bir geçiş yapmaya karar verdi. ilk yolculuk.

Mısır'ın işgali

Ana madde: Mısır ve Suriye'deki Fransız Kampanyası
At üzerinde küçük bir figür, mavi bir gökyüzü ile çölde dev bir heykele doğru bakıyor.
Bonaparte önce Sphinx , Jean-Leon Gérôme , c. 1868, Hearst Kalesi , Kaliforniya

Birçok nakliye gemisi nedeniyle geciken Bonaparte'ın filosu, 30 Haziran'da Girit adasındaki Durazzo Burnu'nu geçti ve ertesi sabah taze meltemi rüzgarlarının sürüklediği İskenderiye'ye ulaştı . Bonaparte'ın ilk eylemi, Nelson'ın limandan uzak durduğunu ve Kurayyim'in Fransızların karaya çıkmasına izin vermeyi reddettiğini haber veren Fransız konsolosu Charles Magallon'u toplamak için limana küçük bir gemi göndermek oldu. Adamları hala nakliyedeyken Nelson'ın geri dönebileceğinden ciddi olarak endişelenen Bonaparte, çıkarmanın hemen başlaması emrini verdi. Mirabou Deresi bölgesine askerler indirildi, ancak doğuya giden bir yelkenin görünüşünün İngiliz filosundan bir izci ile karıştırılmasına ve anlık paniğe neden olmasına rağmen, Bonaparte bildirildi: "Şans, m'abandonnerais-tu? Quoi! Seulement cinq jours!" (Talih, beni terk edecek misin? Ne! Sadece beş gün!). Yeni gelenin sonunda Malta'dan gönderilen Fransız fırkateyn Adaleti olduğu ortaya çıktı ve işgal rakipsiz devam etti. Akşama doğru, sörfte birkaç tekne harap olmasına ve Bonaparte'ın kendisi en az 20 adamın boğulduğunu tahmin etmesine rağmen, çıkarma tamamlanmıştı.

2 Temmuz'da Bonaparte, adamlarını kısa İskenderiye Savaşı'nda zafere götürdü ve şehri güvence altına aldı. General Jean Baptiste Kléber'i limandan sorumlu Tuğamiral Pierre Dumanoir le Pelley ile komuta etti . Demirleme girişlerinin Fransız filosunun ana gövdesini barındıramayacak kadar sığ olduğunu bulan Bonaparte, Brueys'e filosunu İskenderiye'nin 32 km kuzeydoğusundaki daha geniş Aboukir Körfezi'ne götürmesini emretti . Brueys'e, demirlemenin güvensiz olduğunu düşünürse, İskenderiye'de rahatça demirleyebilecek sadece küçük bir hafif kuvvet bırakarak Korfu'ya yelken açması talimatı verildi. Orada Brueys, Nelson'ın onları körfezde keşfetmesi durumunda tepkilerine karar vermek için memurlarıyla bir konferans düzenledi. Tuğamiral rağmen Armand Blanquet ait Franklin filosu en güvenli yelken İngilizleri karşılamak için dışarı olduğunu da savundu, o azınlıkta ve reddedilmişti, gemi demirli kalmasını Brueys sipariş savaş hattına İngiliz saldırısını almak. 21 Temmuz'da Seahorse ve Terpsichore fırkateynleri İskenderiye'ye geldi ve kıyıdan gözlemcileri şaşırtmak için Fransız renklerini uçururken Fransız eğilimlerini gözlemledi . Nelson'dan hiçbir iz bırakmayan Foote ve Hall, amirali aramak için batıya döndüler. Brueys, İngiliz fırkateynlerinin Mısır kıyılarında görüldüğünü öğrendiğinde, bu gemilerin geri çekilmesinin, bir İngiliz kuvvetinin yakın bir saldırı tehlikesi olmadığına karar verdi ve bu nedenle saldırıya karşı önlem alamadı.

Nelson döner

İlk Fransız gemilerinin İskenderiye'den geldiği gün kuzeydoğuya giden Nelson, 4 Temmuz'da Anadolu'ya ulaşmış ve rüzgara karşı batıya dönmüş ve tekrar Sicilya'ya doğru yola çıkmıştı . Gemileri, ertesi gün yeniden yapılanmadan önce 5 Temmuz'da bir fırtına tarafından kısa bir süre dağıldı ve 18 Temmuz'da İngiliz filosu tekrar Cape Passaro'ya ulaştı ve 19 Temmuz'da Nelson'ın gücü, kısmen Emma, ​​Lady Hamilton tarafından sağlanan taze hükümleri almak için Syracuse'a demir attı. , Napoli büyükelçisinin karısı. Sinirlenen Nelson, karısı Fanny'ye bir mektup yazdı ; "Düşmanın hareketleri konusundaki bilgisizliğime atfedilen fırkateynlerin beni terk ettiği için her an pişmanlık duyuyorum." Daha sonra Syracuse'daki İngiliz filosuna ulaşan raporlar, Fransızların Doğu Akdeniz'de, Adriyatik'te veya Ege Denizi'nde görülmediğini ve Mısır veya Suriye'yi tek olası varış noktası olarak bıraktı. Yelken daha 25 Temmuz kez, Nelson gemilerini doğu kez daha Mora yelken ve Troubridge gönderme döndü Culloden içine Coron haber için 28 Temmuz'da. Osmanlı valisi, Fransızların ayın başında Girit'ten güneye doğru seyrederken görüldüğünü bildirdi ve Troubridge'e limana demirlemiş bir Fransız ticaret gemisi verdi. Fransızları ilk kez kesin olarak gören İngiliz filosu güneye İskenderiye'ye doğru döndü.

Nil Savaşı

Bu konu hakkında daha fazla ayrıntı için bkz . Nil Savaşı .

1 Ağustos'ta Nelson'ın filosu Mısır kıyılarına ulaştı, HMS Swiftsure ve HMS Alexander gemileri İskenderiye limanını araştırmak için izciler olarak ayrıldı. Limanda nakliye filosu görülmesine rağmen, Fransız savaş filosu görülmedi. İlk baştaki hayal kırıklığına rağmen, Nelson gemilerine kıyı şeridini aramalarını emretti ve saat 14:00'te HMS Zealous'taki gözcüler , Fransızların Aboukir Körfezi'nde savaş hattında demirlediğini bildirdi . Brueys, kuzey ve batıdaki sığlıklarla korunan hattının aşılmaz olduğuna ve bunun sonucunda İngilizlerin filosunun arkasına ve merkezine saldırmak zorunda kalacağına inanıyordu. Sonuç olarak, en güçlü gemilerini bu noktalara yerleştirdi ve minibüsü hakim kuzeydoğu rüzgarını karşı saldırı için kullanırken İngiliz filosunu oyalamayı planladı . Brueys ayrıca, gergin ve akşama doğru yaklaşan İngiliz filosunun o gün saldırmayacağından emindi. Nelson'ın körfezde demir atacağına ve sabah saldıracağına, Brueys'e hazırlanmak için zaman vereceğine ve Bonaparte'ın İngiliz filosu ile doğrudan bir çatışmadan kaçınma emirlerini takiben gece boyunca sadece yelken açma seçeneğini açık bırakacağına inanıyordu.

Nelson'ın saldırısı

Fransız bayrağını taşıyan 13 savaş gemisinin sıkıca paketlenmiş bir hattını gösteren oyulmuş bir baskı. Gemiler, resmin sağından kendilerine doğru sürekli yaklaşan İngiliz bayrağı taşıyan sekiz gemiye ateş ediyor.
Nil Savaşı, 1 Ağustos 1798 , Thomas Whitcombe , 1816. İngiliz filosu Fransız hattında ilerliyor .

Bruey'in umutlarına rağmen, Nelson saldırısını bir an önce durdurmaya kararlıydı ve gemilerine ilerlemelerini emretti, sadece demirleme kablolarına yay takmak için durakladı, bu da onların bordalarını sıkışık, sığ kıyı sularında kolayca yönlendirmelerine izin verecekti . Defne doğru bir grafik olmadan, Nelson onun önceden tedbirli olmak zorunda kaldı ve Kaptan sipariş Samuel Hood içinde gayretli o körfezin derinliğini kurmak gelişmiş olarak sondaj almak. Saat 18:20'de İngiliz gemileri HMS Goliath ve Zealous kuzey kıyısını çevrelerken , önde gelen Fransız gemileri Guerrier ve Conquérant ateş açtı. O Fransız çizgisini yaklaşırken, Kaptan Thomas Foley içinde Goliath Brueys yaptığı güçlerinin dağılımında ciddi bir hata yaptığını fark etti. Fransız amiral, öncü gemisi Guerrier'i kuzey kıyısına yakın bir yere yerleştirmek yerine , Fransız filosunun yalnızca yay tarafından demirleme emriyle genişletilen bir boşluk bırakmıştı, bu da onların Guerrier ile sığlar arasında önemli ölçüde sürüklenmeleri anlamına geliyordu . Bu aralıktan doğrudan Yelken Foley komisyonlu GUERRIER ve Fransız çizgi, ikinci gemiyi yapan Conquerant . Gayretli de boşluktan geçerek Guerrier'e saldırdı ve onu HMS Orion , HMS Theseus ve HMS Audacious izledi , hepsi de ilk dört Fransız gemisine hazırlıksız liman taraflarına şiddetli bir ateş açtı .

Nelson, Vanguard'ı takip etti , sonraki iki gemiyi Fransız minibüsünün sancak tarafıyla harekete geçirdi ve kararlı savunmaya rağmen gemileri hızla hırpalayan ve parçalayan bir çapraz ateşte Fransız gemilerini yakaladı. Fransız minibüsü yok edildiğinde, HMS Bellerophon ve HMS Majestic , Fransız merkezine saldırdı. Sayıca az olan ve Orient'in geniş bordaları ve 80 silahlı Franklin ve Tonnant ile karşı karşıya kalan her iki İngiliz gemisi de büyük hasar gördü. Culloden , İngiliz hattının arkasını yukarı kaldırarak, kuzey sığlığına çok yakın geçti ve karaya oturdu, Troubridge, Mutine ve Leander'ın gemiyi sürükleme çabalarına rağmen, gövdesinde ciddi hasar gördü . 19:00'a kadar karanlık çöktü ve bir saat içinde Fransız minibüsü yenildi, Guerrier , Conquérant , Spartiate , Aquilon ve Peuple Souverain ya İngilizlerin elinde ya da savaşa devam edemeyecek kadar ağır hasar gördü. İngiliz de kayıp verdiğini Vanguard ve Goliath güneye hem iken kötü vuruldu Bellerophon ve Majestic onların çapa kablolarını kesip kendi rakiplerini uzak çekmek zorunda kalmıştı. Bellerophon'un silosu indirilmiş , Majestic'in kaptanı George Blagden Westcott öldürülmüş ve Vanguard'da Nelson başından ciddi bir yara almıştı.

Orient'in Yıkımı

Karışık bir deniz savaşı. Üçte birinden duman ve alev kaynarken, iki hırpalanmış gemi ön planda sürükleniyor. Arka planda, savaşan gemilerin karışık bir yakın dövüşünden duman yükseliyor.
Nil Savaşı , Thomas Luny .

Saat 20:00'den kısa bir süre sonra, Leander'ın eşlik ettiği sondaki Swiftsure ve Alexander , Fransız merkezine saldırdı ve Franklin'e ciddi hasar verdi ve Amiral Brueys'i kıç güvertesinde bir top mermisiyle öldürdü. Saat 21:00'de Orient'in kıç tarafında çıkan yangın Swiftsure'den gelen yaylım ateşiyle daha da yayıldı ve yangın söndürme çabaları da sonuçsuz kaldı. Alevler hızla yayıldı, tüm amiral gemisi alev alev yanan bir enkaz haline gelene kadar direklere ve güvertelere sıçradı. Saat 22:00'de büyük şarjörler patlayarak gemiyi paramparça etti ve komşu gemilere yanan enkaz fırlattı. On dakika boyunca, en yakın gemiler yangınları söndürmek için savaşırken ve daha sonrakiler şokta duraklarken, tek bir atış yapılmadı. Düşmanlıkları yeniden başlatan ilk gemi Franklin'di , ancak Amiral Blanquet'in sayıca çok az olan amiral gemisi 24:00'e kadar teslim olmaya zorlandı. Hala savaşan tek Fransız gemisi olan Tonnant , ölümcül şekilde yaralanan Kaptan Aristide Aubert Du Petit Thouars'ın gemisini Arka Amiral Pierre-Charles Villeneuve komutasındaki arka bölümün geçici güvenliğine sürüklemeyi başardığı saat 03:00'e kadar Majestic'e karşı savaştı .

2 Ağustos günü saat 04:00'te Villeneuve'nin gemileri ile daha az hasarlı gemilerden oluşan sıfırdan bir İngiliz filosu arasında tekrar ateş açıldı. Saat 11:00'e kadar Villeneuve, körfezin ağzına başarılı bir savaş geri çekilmesi gerçekleştirdi ve açık suya kaçmayı başardı. Ancak Villeneuve, hırpalanmış Tonnant'ı ve karaya oturmuş Timoléon'u terk etmek zorunda kaldı, hattan sadece iki gemiyi ve iki fırkateyni elinde tuttu. Villeneuve kaçarken, İngiliz gemileri , Orient'in patlamasından kısa bir süre sonra karaya oturan Heureux ve Mercure'nin teslimini aldı ve fırkateyn Artémise'nin kaptanını gemisini batırmaya zorladı . 3 Ağustos'ta Theseus ve Leander , Fransız filosunun imhasını tamamlamak için gönderildi; Tonnant teslim oldu ve Timoléon mürettebatı tarafından ateşe verildi ve yok edildi.

sonraki işlemler

Daha da kötü hasar görmüş bir geminin kıç tarafında yatan ağır hasarlı bir gemiyi gösteren bir çizgi çizimi. İkinci gemi, kalın bir duman kümesinin içinden birincisine ateş ediyor.
HMS Leander arasında eylem ve Fransız Ulusal Gemisi Le Genéreux, 18 Ağustos 1798 , CH Seaforth

Villeneuve'ün kaçakları dışında, Fransız Akdeniz Filosu yok edilmişti. Hattın on bir gemisinden dokuzu ve iki fırkateyn ele geçirildi veya imha edildi. 218 ölü ve 677 yaralı İngiliz kayıplarına kıyasla, Fransız kayıpları 3.000'den fazla ve muhtemelen 5.000'e ulaştı. Bununla birlikte, Nelson'ın gemilerinin çoğu ciddi şekilde hasar gördü ve hem kendi gemileri hem de ele geçirilen ödüller için İngiltere'ye olan uzun yolculuğa başlamadan önce acil onarımlar gerekiyordu. Nelson iki haftadan fazla bir süre Aboukir Körfezi'nde kaldı, onarımları gerçekleştirdi, sevkıyatlar yazdı ve Mısır'daki stratejik durumu değerlendirdi. Filosundan ayrılan ilk gemi , 5 Ağustos'ta Cádiz'den Earl St. Vincent komutasındaki filoya savaş raporlarıyla gönderilen Leander'dı . On 8 Ağustos Aboukir Ada baskın ve yakalanan ve 12 Ağustos edildi Zümrüt , Alkmene ve Bonne Citoyenne nihayet tarafından 17 Ağustos'ta ardından filo ile yakaladı Denizatı ve terpsichore . Mutine , 13 Ağustos'ta Amirallik için sevkıyatlarla ayrıldı ve 14 Ağustos'ta Nelson, Saumarez komutasındaki Aboukir Körfezi'nin ağzına altı denize elverişli ödülle yedi gemi gönderdi. Bu konvoy 15 Ağustos'ta Cebelitarık'a doğru yola çıktı ve ertesi gün Nelson , Heureux'u yaktı , ardından 18 Ağustos'ta Mercure ve Guerrier tarafından hiçbiri devam eden hizmete uygun değildi. On 19 Ağustos Nelson Napoli doğru üç gemi kuzeye lider ve bir bırakarak onun kalan gemiler ayrılmış abluka ait İskendireye'ye filo gayretli , Goliath , Swiftsure Kaptan altında ve fırkateyn, Samuel Hood .

Nelson İskenderiye'den ayrıldığında, ilk gönderileri zaten Fransızların elindeydi. Leander , 18 Ağustos 1798'de Girit'in batı kıyılarında , Villeneuve'nin firarilerinden biri olan Généreux hattındaki Fransız gemisi tarafından keşfedilmişti . 17 Ağustos'ta Villeneuve'nin filosundan ayrıldıktan sonra Généreux , İngiliz dördüncü hızıyla karşılaştığında Korfu'ya gidiyordu . Daha büyük Fransız gemisi kısa süre sonra İngiliz gemisini ele geçirdi ve bunu hararetli bir takas izledi: Fransızların Leander'e yanaşma çabaları ağır kayıplarla geri püskürtüldü ve Kaptan Thompson bir aşamada rakibini başarılı bir şekilde tırmıkladı , ancak Généreux'un daha ağır ağırlığı yavaş yavaş gemiye ciddi hasar verdi. İngiliz gemisi ve altı buçuk saat sonra Thompson teslim olmak zorunda kaldı. Fransız kaptan Lejoille daha sonra, yerleşik deniz savaşı sözleşmelerine aykırı bir eylem olarak, her iki gemide de onarım yapmaya zorladığı İngiliz mürettebatının kişisel eşyalarının yaygın bir şekilde yağmalanmasına izin verdi. Ödül onarımlar için Korfu'ya çekildi, iki hırpalanmış gemi Mutine ile kısa bir süre karşılaştı ve Généreux onu kovalayamadan batıya kaçtı . Esaret altındayken Lejoille, İngiliz subayların tıbbi müdahalesine izin vermeyi veya çalınan mallarını iade etmeyi reddetmeye devam etti. Sonunda İngiltere'ye döndüler, Thompson ve Berry şövalye ilan edildi ve ağır ihtimallere karşı gemilerini savunmaları için ağır bir şekilde övüldü, Lejoille de Fransız gazetelerinde yayınlanan savaşı yanlış açıklamasının yardımıyla başarısı için övüldü.

İskenderiye

Akdeniz'deki Fransız donanma varlığının birkaç dağınık gemiye indirgenmesiyle, İkinci Koalisyon'un müttefikleri bölgede hakimiyetlerini sürdürebildiler. İskenderiye açıklarında, Kaptan Hood komutasındaki filo, Fransa ile Mısır'daki Fransız ordusu arasındaki iletişimi başarıyla engelledi. 22 Ağustos'ta, Nelson kuzeye doğru yola çıktıktan sadece üç gün sonra, Alcmene 6 silahlı sevk gemisi Légère'yi İskenderiye limanı açıklarında durdurdu ve kaptanı teslim olmaya zorladı. Bayrağının vurulmasıyla kaptan, gönderileri denize fırlattı. Bu harekete Alcmene'deki denizciler John Taylor ve John Harding tanık oldu ve her iki adam da suya daldı ve mesajları başarıyla aldı. Hızla hareket eden bir gemiden bilinmeyen sulara dalıştaki cesaretlerinden dolayı, her iki adama da yıllık 20 £ (2021 itibariyle 2.100 £ eşdeğeri) emekli maaşı verildi. Üç gün yakalanmasıyla Légère , Kaptan Foley Goliath adamları bindik ve silahlı yakalanan Aboukir Castle, altında korunaklı demirleme içine bir tekne gönderdi keç Torride Savaşı sırasında İngiliz peşin ateş ettiği silahın-damar tipik, Nil'in. 2 Eylül tarihinde başka sevk gemi, 4-gun Mısır kıyıları ulaştı kesici anemon Genel Camin ve Malta 60 askeri taşıyan. Swiftsure ve Emerald , gemiyi İskenderiye limanından ayırmayı ve Marabou kasabası yakınlarında karaya çıkarmayı başardılar. Kesici sörfte hızla dağılsa da, gemideki adamların çoğu karaya çıkmayı başardı. Orada, İngiliz gemileri müdahale edemeden kıyıdan ayrılırken, Bedevi partizanları hayatta kalanları keşfetti ve onları katletti, Fransız süvarileri onları kurtarmadan önce hayatta kalan birkaç kişiyi karaya sürükledi. Hayatta kalanlar, bir ipe bağlı boş bir namlu ile kıyıya yüzen Teğmen Francis William Fane tarafından kurtarıldı . Sahilde Fransızların ateşi altına girmesine rağmen, Bedevi saldırısından beş kişiyi kurtarmayı başardı.

Ekim ayında İskenderiye'deki küçük İngiliz filosu, dört gemiden oluşan bir Portekiz filosu ve Kaptan Manley Dixon komutasındaki 64 silahlı HMS Lion ile kısa süreliğine takviye edildi , ancak Portekizliler sadece birkaç gün sonra Malta'ya yelken açtılar. 19 Ekim günü filo iki Türk katıldı korvet ziyareti Hood tarafından düzenlenen, iki Rus firkateyni ve 16 küçük Türk hücumbotlar, Rodos içinde Swiftsure hafta önce. Savaş gemileri daha sonra 25 Ekim'de Aboukir Kalesi'ni ve Maadie Gölü'ndeki bir Fransız kampını bombalamak için kullanıldı, ancak sonuçlar önemsizdi. İlk günden sonra Türk tayfaları İngiliz denizcilerle değiştirildi, ancak Fransızların saldırıda "haksız" yanıcı silahların kullanıldığına dair şikayeti dışında bir sonuç alınamadı. Yangın çıkaran mermilerin 1 Ağustos'taki savaştan sonra ele geçirilen Spartiate'den alındığı ve su altında bile yanan bir maddeden yapıldığı anlaşıldı. Üç gün sonra bombardıman durduruldu ve yılın geri kalanında Mısır kıyılarında başka bir faaliyet olmadı. Türk ve Rus gemileri sonunda Aralık ayında geri çekilirken, Lion Malta ablukasına katılmak için ayrıldı.

Iyonya denizi

Ana madde: İyon Adaları'ndaki Fransız egemenliği (1797-1799)

Osmanlı İmparatorluğu ve Rus İmparatorluğu'nun ana Akdeniz filoları İyon Denizi'nde konuşlandırıldı . Campo Formio Antlaşması'nda Fransa, İyonya Adaları ile Arnavutluk ve Yunan kıyılarındaki dört Butrinto , Parga , Preveza ve Vonizza kalesini aldı. Ekim ayı başlarında, Fransa ile Osmanlılar arasında savaş ilanının ardından, büyük bir Türk ordusu Balkanlar'ı geçerek kaleleri hızla teslim olmaya zorladı. Aynı zamanda, İyonya Adaları, on Rus gemisini, çok sayıda küçük Rus gemisini ve yaklaşık 30 çeşitli Türk gemisini içeren ortak bir Rus ve Türk seferi kuvveti tarafından saldırıya uğradı. Gemide, Paxi , Santa Maura , Theaki , Cephalonia , Zante ve Cerigo adalarını hızla işgal eden ve ele geçiren 8.000 Türk askeri 10 Ekim'e kadar 1.500 Fransız esiri ele geçirdi. Sadece büyük müstahkem Korfu adası dayandı ve orada savunucular ana şehre geri dönmek zorunda kaldılar . Kasaba kuşatılmış olmasına rağmen , operasyonlar yavaştı ve abluka sadece gevşek bir şekilde uygulandı, bu da Généreux'un başarılı bir şekilde kaçmasına ve Ancona'ya ulaşmasına izin verdi . Yıl sonuna kadar çok az şey değişti, Fransız garnizonu Korfu'da kuşatma altında kaldı.

Malta ve Napoli

Ana madde: Malta Kuşatması (1798-1800)

Daha batıya doğru, yeni ele geçirilen Fransız adası Malta çok daha sıkı bir abluka altındaydı. Aboukir Körfezi'nden Saumarez komutasında dönen konvoy, Eylül ayında Malta'ya ulaştı. Orada , hattaki dört Portekiz gemisinden oluşan bir filo ve Tomás Xavier Teles de Castro da Gama, Marquess de Niza komutasındaki İngiliz gemisi Lion ile karşılaştı ve başlangıçta onları İskenderiye'ye gönderdi. Malta açıklarında demirli ve elverişli rüzgarları beklerken, yerli Malta vatandaşlarından oluşan bir heyet 25 Eylül'de Saumarez'in Orion gemisine getirildi . Fransızların Malta'daki Roma Katolik Kilisesi'ni dağıtmasına çileden çıkan Malta halkının, Fransız garnizonuna karşı ayaklandığını ve onları Valletta kalesine doğru zorladıklarını açıkladılar. Saumarez, adanın teslim olması için Vaubois ile müzakere etmeye çalıştı, ancak reddedildi. Cebelitarık'a geçişini daha fazla geciktiremeyen Saumarez, Malta'ya 1.200 tüfek verdi ve mümkün olan en kısa sürede yardım göndermeye söz verdi. 12 Ekim'e kadar, Fransızlar Valletta'da 10.000 Maltalı düzensiz tarafından kuşatıldı . Vaubois'in sadece 3.000 sağlıklı askeri vardı, ancak Villeneuve'nin Guillaume Tell hattına ait gemi ve iki fırkateyn ile gelmesi savunmasını güçlendirdi.

Fransızların Valletta'ya geri çekildiği gün, Nelson , Kaptan Alexander Ball'un komutası altında limanı ablukaya almak için Napoli'deki filosundan Alexander , Culloden ve Colossus gemilerini gönderdi . Napolililer, teknik olarak kendi bölgeleri olan Malta'ya asker göndermeyi reddetseler de, filoya birkaç gün içinde Niza'nın Portekiz gemileri ve ardından 24 Ekim'de Vanguard'daki Nelson, şimdi Lord Nelson tarafından katıldı . Dört gün sonra Nelson, Ball'a yakındaki Gozo adasının teslim edilmesini müzakere etmesi için yetki verdi . Fransızlar adanın tahkimatlarını terk etti ve İngilizler, Malta halkı arasında dağıtılan 24 top ve acilen gerekli 3.200 çuval tahıl ele geçirdi. Fransız garnizonunun Valletta'da mahsur kalmasıyla, yıl boyunca Malta dışında başka hiçbir eylem olmadı, her iki taraf da uzun bir kuşatma için yerleşti.

Kaptanları Eylül ve Ekim aylarında Malta ve İskenderiye ablukasını uygularken Nelson, Napoli Körfezi'ne demir attı ve Napoli Krallığı Kralı Ferdinand ve Kraliçe Maria Carolina'nın misafirperverliğinin tadını çıkardı . 22 Eylül'de Vanguard , kraliyet ailesi tarafından düzenlenen ve Sir William ve Lady Emma Hamilton'u taşıyan bir mavna tarafından yönetilen 500'den fazla küçük gemiyle karşılandı. Sonraki haftalarda, Nelson onur konuğu olarak mahkemeye alındı ​​ve daha sonra denizcilik sorumluluklarını ihmal etmekle suçlandı. Bu sırada Leydi Emma Hamilton'a olan karşılıklı ilgisi romantik bir ilişkiye dönüştü. Ayrıca Napoliten siyasetle uğraşmaya başladı ve Ferdinand'ı Fransa ile savaşa girmeye teşvik etmek için francophobe Kraliçesi Maria Carolina ile başarılı bir şekilde birleşti . Ferdinand, General Mack komutasındaki Napoli ordusuna Fransızları Roma'dan sürmesini emretti . Ortaya çıkan kampanya Napolililer için bir felaketti; Fransızlar karşı saldırıya geçti ve Ferdinand ve sarayını Sicilya'daki Palermo'ya kaçmaya zorladı . Fransızlar , monarşinin yerine Napoli'de Parthenope Cumhuriyeti'ni kurdular .

İspanya ve Minorka

Daha fazla bilgi: Menorca'nın ele geçirilmesi (1798)
İki güverteli bir gemi, üçü bir tarafta ve biri diğerinde olmak üzere dört küçük gemi ile çevrili olduğu için her iki taraftan ateş ediyor.
Dorothea'nın ele geçirilmesi, 15 Temmuz 1798 , Thomas Whitcombe , 1816

Nelson, Orta ve Doğu Akdeniz'de görev yaparken, Earl St Vincent yönetimindeki ana Akdeniz Filosu, İspanyol Donanmasının müdahale edememesini sağladı. 24 Mayıs'ta St Vincent, Arka Amiral Sir Roger Curtis komutasındaki sekiz gemiden oluşan bir takviye ile Tagus'a katıldı ve amiral gemilerine , ana İspanyol filosunun demir atmış olduğu Cádiz başta olmak üzere güney İspanyol limanlarından abluka kurmalarını emretti. . St Vincent ve İspanyol komutan Amiral Don Joseph Massaredo arasında düzenli yazışmalar geçti . İspanyol filosu, Monarca hattı gemisinin tek bir konvoyu , iki fırkateyn ve Nisan ayında sefer yapan birkaç ticari gemi dışında yıl boyunca büyük bir konuşlanma yapmadı . Özel gemiler ve küçük savaş gemileri İspanyol Akdeniz kıyıları boyunca birkaç küçük çarpışmada savaşmış olsalar da, yılın geri kalanında İspanyolların tek önemli konuşlandırması, Lion hattının İngiliz gemisi tarafından önlenen Cartagena merkezli bir fırkateyn filosu tarafından yapıldı . İzleyen az 15 Eylem Temmuz 1798 , İspanyolca gemiler Kaptan Dixon'ın gemisinin saldırısını ama hasarlı fırkateyn karşılamak için bir çizgi oluşturduğu Santa Dorotea lider üç fırkateyn arkasında düştü. Önde gelen gemiler, uzun menzilli bir silahlı çatışmadan sonra Cartagena'ya dönerken, Santa Dorotea yenildi ve ele geçirildi.

Fransız Akdeniz Filosu Aboukir Körfezi'nde yok edildikten sonra, St Vincent, Akdeniz'deki İngiliz hegemonyasını yeniden kurmaya kararlıydı. Bunu sağlamak için filosunun, karadan saldırıya uğramayan, iyi korunan bir derin su limanına sahip bir üsse ihtiyacı vardı. Batı Akdeniz'de iyi ada liman oldu Liman Mahon üzerinde Menorca büyük modern tersane bir careening rıhtımı, geniş depoları ve amaca donanma hastanesi dahil. Bu tesislerin tamamı İngiliz imalathanesiydi ve 1708 – 1756 ve 1763 – 1781 yılları arasında İngiliz kuvvetleri tarafından işgal edildiği dönemlerde inşa edildi. St Vincent bu nedenle hattan iki gemi, üç fırkateyn ve birkaç küçük gemiyi ayırdı ve Commodore John Thomas komutasında adaya nakliye yaptı. Duckworth , Albay Charles Stuart komutasında küçük bir ordu taşıyordu . Sefer kuvveti 7 Kasım'da Menorca'dan geldi ve birlikler Addaya Deresi'ne indi. Orada bir İspanyol saldırısı püskürtüldü ve sonraki iki gün boyunca ordu iç kesimlerde devam etti, Albay Henry Paget komutasındaki bir müfreze, Mahon Limanı'nı ele geçirdi ve ana ordu , adanın ana korumalı demirleme yerini gözden kaçıran Fournella da dahil olmak üzere kasabadan sonra kasabanın teslimini aldı . 11 Kasım'da dört fırkateynli bir İspanyol filosu operasyonları bozmaya çalıştı, ancak Duckworth'un gemilerinin hızlı bir karşı saldırısı onları uzaklaştırdı. 16 Kasım'a kadar Ciudadella kasabası teslim oldu ve adanın kontrolü İngiliz kuvvetlerine devredildi.

Notlar

  1. ^
    Not A : Richard Woodman , Nelson'ın Bonaparte'ı denizde çarpışma ve yok etme fırsatına sahip olmak için Toulon'dan yola çıkmasına kasten izin verdiğini öne sürüyor. Bu yanlıştır: Oliver Warner'ın belirttiği gibi , Nelson, Fransız konvoyu yola çıktıktan 12 gün sonrasına kadar Bonaparte'ı durdurma gücüne veya yeteneğine sahip değildi. Aynı taktik tarihçi Peter Padfield tarafından Lord Howe'un 1794 Haziran'ının Muhteşem İlkinden önceki günlerdeki niyetleriyle ilgili olarak önerildi .

Referanslar

bibliyografya