Maraba, Para - Marabá, Pará

Ruanda'daki kahve üreten bölge için, bkz. Maraba, Ruanda .
Maraba
Belediye
Maraba Belediyesi
Pará Federal Enstitüsü'nün Marabá Sanayi Kampüsü'nün idari bloğundan Marabá'nın panoramik görünümü.
Federal Pará Enstitüsü'nün Marabá Sanayi Kampüsü'nün idari bloğundan Marabá'nın panoramik görünümü .
Maraba bayrağı
bayrak
Marabá'nın resmi mührü
Fok
Takma ad(lar): 
"Sermaye do Carajás do estado "
[Devlet sermayesini Carajas ]
Marabá'nın Pará Eyaletindeki konumu
Marabá'nın Pará Eyaletindeki konumu
Maraba'nın Brezilya'da bulunduğu yer
Maraba
Maraba
Brezilya'da yer
Koordinatlar: 5°21′00″S 49°07′00″W / 5.35000°G 49.11667°B / -5.35000; -49.11667 Koordinatlar : 5°21′00″S 49°07′00″W / 5.35000°G 49.11667°B / -5.35000; -49.11667
Ülke  Brezilya
Bölge Kuzey
Durum Bandeira do Pará.svg para
Kurulan 1894 Aralık
özgürleşmiş 27 Şubat 1913
Devlet
 • Belediye Başkanı Sebastiao Miranda Filho ( PSD )
Alan
 • Belediye 15,092.268 km 2 (5,827.157 sq mi)
  IBGE/2002
Nüfus
 (2020 )
 • Belediye 283,542
 • Yoğunluk 19/km 2 (49/sq mi)
 •  Metro
 342.615
Demonym(ler) marabaense
Saat dilimi UTC-3 ( BRT )
Posta kodu
68500-000 ila 68515-000
Alan kodu(lar) (+55) 94
HDI (2010) 0.668 – orta
( UNDP /2010)
İnternet sitesi Resmi internet sitesi

Marabá , Brezilya'nın Pará eyaletinde bulunan bir belediyedir . En büyük coğrafi referansı, tarihi şehir merkezi, Itacaiunas Nehri ve Tocantins Nehri'nin yakınında, uzaydan bakıldığında bir "Y" oluşturan iki büyük nehrin birleştiği yer. Temel olarak, beş otoyolla birbirine bağlanan altı şehir merkezinden oluşur.

Marabá, IBGE /2020'ye göre yaklaşık 283.542 nüfuslu ve IDESP/2010'a göre 1.543.254,34 ABD Doları ile Pará eyaletindeki dördüncü en büyük GSYİH ile Pará eyaletindeki dördüncü en kalabalık belediyedir . Pará'nın güneyindeki siyasi, sosyal ve ekonomik kalkınmanın ana merkezi ve Brezilya'nın en dinamik belediyelerinden biridir.

Marabá stratejik bir konuma sahiptir ve üzerinden beş otoyol geçer. Ayrıca liman, havaalanı ve demiryolu ile büyük bir lojistik altyapısına sahiptir. Belediyenin büyüyen bir sanayi parkı var. Çelik endüstrisi Maraba engin tarım sınırına özellikle önemlidir. Marabá ayrıca güçlü bir ticaret ve hizmet sektörüne sahiptir.

Marabá, kasabanın takma adının anlamının hakkını veren geniş halk ve kültür karışımı ile karakterize edilir: "Karışıklığın Oğlu".

etimoloji

"Marabá" kelimesi, "yerli kadının beyaz bir adamla oğlu " anlamına gelen yerli "Mayr-Abá" kelimesinden türemiştir .

Şair Gonçalves Dias tarafından tüccar Francisco Silva'dan esinlenerek "Casa Marabá" (Maraba Evi) ticari adına yazılmış bir şiir . Burası Tocantins Nehri'nin kıyısında bulunuyordu ve her türlü ürün ve hizmet alışverişi için stratejik bir iş noktası olarak hizmet ediyordu.

Tarih

Itacaiunas nehir havzasının yerleşimi kentin şekillenmesinde önemli bir faktör oynadı, çünkü bu bölge on altıncı yüzyılda Portekiz İmparatorluğu tarafından daha fazla keşfedilmiş olsa da , neredeyse 300 yıl boyunca kalıcı bir işgal olmadan kaldı. Sadece 1894'te, aslında, alan yerleşimciler tarafından işgal edildi.

kolonizasyon

1894'te Marabá topraklarının sömürgeleştirilmesine ilk katılanlar, kuzeydeki Goiás Eyaletindeki , özellikle Boa Vista kentindeki siyasi gerillalardan kaçan siyasi liderlerdi . Bu liderlerden biri, grubuyla birlikte Grão-Pará eyaletinin güneydoğusuna seyahat eden ve Aralık 1894'te Itacaiunas Nehri'nin aşağısında ilk kampını kuran Carlos Leitao'ydu. Tocantins Nehri'nin sol kıyısında kesin bir köy kuruldu. , diğer kampın yaklaşık 10 km aşağısında, Carlos Leitao'nun "Burgo do Itacayúna" (Burgo'nun Itacayúna'sı) dediği yer. Birkaç ay sonra, "Burgo'nun Itacayúna" bölgesinde kauçuk lateksin çıkarılması başladı.

1895'te Carlos Gomes Leitão , Grão-Pará Eyaleti Başkanı José Paes de Carvalho'dan, özellikle tropik hastalıklarla mücadelede kullanılacak ilaçların elde edilmesinin yanı sıra kauçuğun çıkarılması ve ticarileştirilmesi için fon istedi . Finansman sağlamak için Carlos Leitão, Burgo'nun Itacayúna ve çevresindeki küçük kolonide kauçuk çıkarma hakkında bilgi yayıyor. Hemen Burgo köyüne lastik topçuların, balıkçıların ve avcıların yerleştiği yörenin ilk nüfus patlaması olur.

Pontal do Itacayúna'nın kuruluşu

Tüccar Francisco Coelho da Silva, "Pontal do Itacayúna" (Itacayúna Pontal) köyünün kuruluşu için çok önemli olan Rio Itacaiunas'ın mansabındaki bölgeye ilk yerleşen kişi olacaktı. Francisco Silva'nın amacı, Itacayúna'nın Pontal köyünü sürerken, bölgede toplanan kauçuğu satmak isteyen lastik tıkaçlarla pazarlık yapmaktı.

Resmi tarihçilik Francisco Silva, şehrin mevcut adının yazarlığını atar. Itacayúna'nın Pontal köyünde "Casa Marabá" (Marabá Evi) adında bir ticari nokta kurmuştu ve bu nokta yıllar sonra o zamana kadar Itacayúna'nın Pontal köyünü adlandırmak için kullanılacaktı.

1903'te Albay Carlos Leitão'nun ölümüyle, Burgo'nun Itacayúna köyü devre dışı kalır ve Leitão ailesi diğer sakinlerle birlikte Pontal do Itacayúna köyüne taşınır. 1904'te Pontal köyü "Marabá" olarak adlandırılacak ve polis müfrezesinin kurulmasıyla ilçeye ev sahipliği yapacak.

belediyenin oluşumu

Küçük teknelerde Brezilya fıstığı sevkiyatı .

Maraba köyünün ekonomisi önemli ölçüde ihracat demirlemiş maden baz tarafından desteklenen büyüdü kauçuk ve Brezilya-somun için ABD ve Avrupa pazarlarında. Kazanılan ekonomik önem siyasi yönleri etkiledi, öyle ki 1908-1909 yılları arasında Maraba'da "Revolta dos Galegos" (Galiçyalıların İsyanı) adı verilen büyük bir isyan meydana geldi. İsyan Baião ilçesinden siyasi özerklik ve kauçuk için ödenen düşük fiyatlar ve fındık ve kauçuk toplamak için kredilerde en yüksek faiz oranı talep ediyordu .

Maraba isyanına misilleme yapan Grão-Pará eyaleti hükümeti, kurtuluş taleplerini karşılamıyor. Bununla birlikte, yerel toplumun muazzam baskısı ve etkisi, eyalet hükümetinin teslim olmasına ve sonunda Maraba belediyesinin oluşturulması için müzakereleri başlatmasına neden oldu.

27 Şubat 1913'te doruğa ulaşan Maraba, siyasi özerkliğe kavuştu ve belediye oldu. Maraba'nın ilk belediye başkanı, Grão-Pará Eyaleti Başkanı tarafından atanan askeri Antonio Maia idi.

Sonraki yıllarda Maraba bölgesine göç akışı önemli ölçüde arttı. 1920'lerde göçmenler, esas olarak Brezilya fıstığı, andiroba , copaiba yağları ve kauçuğunun çıkarılması ve satışına katılmak için Maraba'ya taşındı . 1930'lardan itibaren Tocantins Nehri kıyısındaki elmas madenlerinde çalışmak için Maraba'ya taşındı.

1929'da Marabá, üssü odun yakarak çalıştıran bir elektrik santrali tarafından aydınlanır. Kasım 1935'te yerel havaalanı açılır ve ilk uçak buraya iner. Maraba bu dönemde 450 hane ve sabit 1.500 nüfustan oluşmaktadır.

1970'ler

1969 yılında PA-70 Otoyolu'nun yapımıyla Maraba, Belém-Brasília Otoyolu'na bağlanır . Karayolu altyapısının uygulanması, Brezilya askeri hükümetinin Amazon bölgesini ülkenin geri kalanına entegre etme stratejisinin bir parçasıydı . Bütün bunlar, esas olarak resmi tarımsal kolonizasyon planının, Tucuruí Hidroelektrik Santralinin inşasının , "Projeto Grande Carajás"ın ( Büyük Carajas Projesi) uygulanmasının üstlenildiği, özellikle Maraba bölgesinin, Amazon bölgesinin entegrasyon stratejisinin bir parçasıydı. ) ve hatta Serra Pelada'nın büyük altın yataklarının keşfi . Tüm bu projeler Marabá merkezliydi ve 1970 ile 1980 yılları arasında şehirde meydana gelen ekonomik ve nüfus patlamasına katkıda bulundu.

1970 yılında şehir bir Ulusal Güvenlik Bölgesi (Brezilya merkezi hükümetinin doğrudan müdahalesine izin veren yasal konum) ilan edildi, bu durum 1985'te Brezilya askeri diktatörlüğünün sonuna kadar sürdü. Ulusal entegrasyon politikası için stratejik öneme sahip olmasının yanı sıra, Marabá bölge, Brezilya'da askeri rejimi devirmek ve komünist bir rejim kurmak isteyen ordu ile PCdoB partisi gerillaları arasında çatışmaların yaşandığı tek bölgeydi . Ardından , Brezilya hükümetini Brezilya Ordusundan büyük bir birlik birliğini Maraba'ya göndermeye zorlayan bir Araguaia gerilla hareketi gerçekleştirdi . Şehir o zamandan beri Brezilya Silahlı Kuvvetlerinin askeri operasyon birliklerinin üslerinden biri haline geldi .

1970 yılında, diğer şeylerin yanı sıra , ilk bölümü 1971'de açılan Trans-Amazon Otoyolu'nun inşasını ve bir karakolun oluşturulmasını sağlayan "Programa de Integração Nacional" (Ulusal Entegrasyon Programı) başlattı . Maraba'daki Ulusal Kolonizasyon ve Tarım Reformu Enstitüsü . Trans-Amazon Otoyolu'nun inşaatının tamamlanmasıyla, göçmenlerin Maraba'ya akışı çok büyük hale geldi ve on yıldan kısa bir süre içinde şehir, Tocantins Nehri kıyısındaki küçük bir kentsel merkezden (Maraba'da) radikal bir şekilde dönüştürüldü. zaman sadece 20.000 nüfusa sahipti), bölgedeki 100.000'den fazla nüfusa sahip bir ana şehir.

1980'ler

1980 yılında Tocantins Nehri 17.42 metre yükseldiğinde, şehir tarihinin en büyük seliyle harap oldu. Sonuç olarak, "Cidade Nova" (Yeni Şehir) ve "Nova Marabá" (Yeni Marabá) olarak planlanan kentsel alanların inşası ile kentin genişlemesinin yeniden tasarımı, " Velha Maraba" (Eski Maraba). On yıl içinde yeni kentsel alanlar da ortaya çıktı ve "São Félix" (St. Félix) ve "Morada Nova" (Yeni Morada) öne çıktı.

1984 yılında, faaliyet merkezi Marabá olan Carajás Demiryolu faaliyete geçti; 1988 yılında pik demir üretimi için ilk iki çelik tesisi faaliyete geçmiştir .

1987'de St. Boniface Katliamı olarak bilinen bir çatışma yaşandı. Savaş , Brezilya Ordusu'nun desteğiyle Serra Pelada'nın madencileri ile "Polícia Militar" ( Pará eyaletinin Askeri Polisi) taburu arasında gerçekleşti . Katliamdan önceki olay , Serra Pelada madeninin yeniden açıldığını ve maden ocağının indirildiğini göstermek için Karma Maraba Köprüsü'ne erişimin engellenmesiydi . Köprünün kilidini açmak için bir polis taburu gönderildi, ancak olay yerine vardıklarında protestocuları geri çekilmeye zorlamak için ateşli silahlarla vuruldu. Çatışmada resmi olarak dokuz kişi öldü.

Belediye 99.271 hektar (245.300 dönüm) Tapirapé Biyolojik Rezervi , 1989 yılında oluşturulan sıkı bir şekilde korunan koruma biriminin bir kısmını içermektedir .

son gerçekler

2008 yılında, yerel üretimin hedefi olan Avrupa , Amerika ve Çin pazarlarını vuran Büyük Durgunluk nedeniyle aynı yıl düşüş gösteren Marabá sanayi parkı, çelik üretiminin başlamasıyla zirveye ulaştı .

Kriz, vergi tahsilatını ve diğer yerel işletmeleri büyük ölçüde etkileyerek işten çıkarmalara ve proje ve yatırımlarda büyük kesintilere neden oldu. Marabá sanayi parkındaki etkiler çok büyüktü ve 11 çelik-metalurji endüstrisinden 10'unu kapanmaya zorladı . Şehrin ekonomisi, 2013'ten bu yana bazı çelik fabrikalarının yeniden açılmasıyla yavaş yavaş toparlanıyor.

2011'de Marabá, Pará eyaletini tanımlayan tüm güneydoğu Pará plebisitine aktif olarak katıldı. Marabá eyaletinin başkenti olmasını lider adayı olmak, proje bölümü hakkında bölgede tartışmaların merkezi olarak sürecinde haline Carajas . Plebisit 11 Aralık 2011'de gerçekleşti. Oyların %93,26'sını alan belediye Carajás'ın kurulmasından yanaydı.

Coğrafya

15.092.268 km²'lik bir alanı kaplayan Marabá, 2017'de 271.594 nüfusuyla Brezilya'nın Kuzey bölgesinin en kalabalık onuncu belediyesidir. Belediye merkezi şu coğrafi koordinatlara sahiptir: 05º 21 '54 "Güney enlemi ve 049º 07' 24" boylam WGr. Güneydoğu Pará'da , Marabá mikro bölgesinde yer alır ve belediyeler tarafından sınırlanmıştır: Novo Repartimento , Itupiranga , Nova Ipixuna ve Rondon do Pará (kuzeyde); São Geraldo do Araguaia , Eldorado dos Carajás , Curionópolis ve Parauapebas (güneyde); Bom Jesus do Tocantins , São João do Araguaia ve São Domingos do Araguaia (doğuda); ve São Félix do Xingu (batıda).

Marabá belediyesinin topografyası, Carajás , Sereno, Buritirama, Paredão, Encontro, Gray ve Misteriosa dağları aracılığıyla Pará'nın Güneydoğu bölgesindeki en yüksek rakımları sunar . Bu kompleksin içinde, daha büyük olanı gibi, Carajás sıradağları göze çarpıyor. Ancak, Marabá belediyesinin maksimum rakımı 792 metre ile Serra do Cinzento'da bulunur. Carajás, Cinzento ve Buritirana dağları, Tapirapé-Aquiri Ulusal Ormanı (1969,504 hektar (485.570 dönüm) 1989'da oluşturulan sürdürülebilir kullanım koruma birimi) ve çeşitli mağaraların bulunduğu Tapirapé Biyolojik Rezervi olarak adlandırılan federal yargı yetkisi altındaki koruma alanlarında bulunur. bulundu. Kabartma biçimleri, Amazon platolarına hakim oldukları Pará'nın güneyindeki Periferik Depresyon olarak adlandırılan morfostrüktürel birim tarafından kuşatılmıştır.

Marabá belediyesinin bitki örtüsü oldukça çeşitlidir. Marabá belediyesinin ormanlarının fitofisionomisi üç tür ile karakterize edilir: açık ombrophyloous ormanı, yoğun ombrophylous ormanı ve antropik alanlar. Marabá'nın kentsel bölgesinde, antropik ormanlar baskındır. Çeşitli doğası nedeniyle belediye, Brezilya'daki en büyük doğal miras alanlarından birine sahiptir ve 103.000 hektar (1.030 km²) ile Tapirapé Biyolojik Koruma Alanı ve 190.000 hektar ile Tapirapé-Aquiri Ulusal Ormanı gibi büyük orman rezervlerine ev sahipliği yapmaktadır. 1,900 km²), Mãe Maria Yerli Topraklarına ek olarak, Bom Jesus do Tocantins belediyesine ait olan Marabá belediyesine yakın olan 64.488.416 ha (644.88 km²) ile.

Marabá, iki nehrin - Itacaiúnas ve Tocantins - bağlantı noktasında alçak irtifa bölgesinde yer almaktadır ve dört nehrin topografyası ve doğrudan etkisi nedeniyle yıllık sel felaketlerinden muzdariptir: Itacaiunas, Tocantins, Tauarizinho ve Sororó . Bu nehirlerle ilgili havzalara ek olarak, belediye Aquiri, Tapirape, Gray, Black, Parauapebas ve Red nehirlerinin havzalarına dahil edilmiştir. Bunlardan Tapirapé, Cinzento ve Preto nehirlerinin havzaları tamamen belediye alanına dahildir. Itacaiúnas havzası, ağzında Marabá belediye merkezi olan ve en büyük alanı, yani 5.383.4 km²'yi kaplayan tüm belediyeyi yıkamak için öne çıkıyor.

ekonomi

Maraba'da ticaret.

Maraba belediyesi çeşitli ekonomik döngüler yaşadı. 1980'lerin başına kadar ekonomi, ekstraksiyon tesisine dayanıyordu. İlk başta, karlılığı çok sayıda Kuzeydoğu'yu çeken lateks kauçuğun çıkarılması etrafında dönüyordu . On dokuzuncu yüzyılın sonlarından (1892) 1940'ların sonlarına kadar, şehrin ve bölgenin ekonomisine büyük katkı sağlayan kauçuk patlamasının çıkarılmasıyla damgalandı , ancak kauçuk krizi konseyi yeni bir döngüye götürdü. Bu kez, yıllarca belediye ekonomisine öncülük eden Brezilya fıstığı döngüsü. 1920 ve 1940 yılları arasında, çoğunlukla Tocantins nehrinde bulunan elmas döngüsü de vardı. Serra Pelada'nın keşfiyle birlikte Maraba, çoğunlukla altın çıkarma madenciliği döngülerinden geçti.

1970'lerin başından beri Grande Carajás projesinin kurulumu ve çelik endüstrileri yerel ekonomiyi çeşitlendirdi ve canlandırdı.

Ozel sektör

Bugün Maraba, Amazon tarım sınırının ekonomik merkezi ve geniş bir idari bölgesidir", şehir ülkenin en önemli ekonomik büyümelerinden birine sahiptir. Büyükbaş hayvancılığa dayalı hayvancılık, belediye için büyük önem taşıyan bir faaliyettir ve garanti altına alınmasını sağlar. nüfusun geçimini sağlayan, geniş ölçekler yaratarak bölgesel ve yerel kalkınmayı sağlayan, Brezilya'nın farklı bölgelerinde ve yurt dışında pazarlanan sürü alanı, üstün kalitesiyle öne çıkmakta, devletin en önemli sığır sürülerinden biri, bir seleksiyon ve gübrelemede ileri teknolojinin kullanılmasından kaynaklanan bir sonuçtur.Ayrıca domuz, at, koyun ve kümes hayvanlarının sürüleri vardır.

Balıkçılık sektörü, fazlasını tüm kuzey ve kuzeydoğuya ihraç ederek yerel ekonomik temelde de kilit bir role sahiptir. Tarım, tahıl, bakliyat ve mısır, pirinç ve fasulye gibi yağlı tohumlar, muz ve acai gibi meyveler ve tomruk üretimi ile çeşitlendirilmiştir.

ikincil sektör

Bir çelik içinde.

Para - CDI Sanayi Geliştirme Şirketi aracılığıyla seksenlerin sonunda, 1.300 hektarlık bir alana kurulmuş, sanayi bölgesi Maraba - DİM, tarafından sömürülen Carajas demir cevherini hedef alan bir çelik direğin tabanını oluşturmak için. madencilik şirketi Vale.

Metalurji Endüstrileri ve yoğun hayvancılık faaliyetleri, bölgede büyük bir çevresel yıkıma neden oldu. Çelik endüstrisinin faaliyeti, büyük miktarda kömür gerektirir ve bu da yerel ormanların tahrip olmasına yol açar. Kamu baskısının bir sonucu olarak endüstriler, babassu hindistan cevizi hurması yoluyla ağaçlandırma ve odun kömürü üretimine yatırım yaparak üretim modelini değiştirmek zorunda kaldı.

Ayrıca 200'den fazla sanayiye sahip olmak ve en önemlisi çelik (pik demir), ikincisi kereste endüstrisi ve kiremit ve tuğla imalatıdır. Şehrin ekonomisi ayrıca manganez ve Tarım ticareti üretimine de dayanmaktadır . Maraba'da Tarım, kağıt hamuru işleme, manyok unu, pirinç işleme, süt ve hurma ile çalışır .

Çelik fabrikasının kurulması, yerel maden üretimini dikeyleştirmek amacıyla bir metal direk-mekaniği oluşturarak yerel ekonomiyi daha da canlandırdı. Çelikhanelerin montajı sırasında ve sonrasında hala görülen projeler var: Açailândia-Maraba doğalgaz boru hattı ve yeni liman kenti inşaatı.

üçüncül sektör

Ticaret ve hizmetler sektörünün de katkısı vardır. Maraba, mikro, küçük, orta ve büyük işletmeler ve hizmetler, Hastane, Finans, Eğitim, İnşaat ve Kamu Hizmetleri tarafından oluşturulan ticaret arasında bölünmüş yaklaşık 5 000 satış noktasına sahiptir. Çok güçlüdür ve yüksek büyüme oranları ile birlikte gelir. Bunun nedeni, eyalet hükümetinin, hizmetleri eyalet başkenti Belém'den merkezileştirme stratejisidir . Şehir, çok sayıda kamu kurumuna ev sahipliği yapma konusunda giderek daha fazla temsil kazanıyor. Şehir, Pará'nın Güney ve Güneydoğu bölgesinin önemli bir bölgesel ticaret merkezi olduğu için şehrin ticareti vurgulanmıştır.

Marabá'ya João Correa da Rocha Havaalanı hizmet vermektedir .

Kültür ve eğlence

Turizm

İki büyük nehir tarafından sınırlanan bölge, bölge sakinlerine ve ziyaretçilere turizm fırsatları sunuyor.

Plaj Tucunaré (Peacock Bass)
Valois Aziz Felix Kilisesi ve solda Belediye Kütüphanesi (Eski Pazar Salonu).

Beach Peacock Bass , şehirdeki en çok ziyaret edilen turistik yer. Yağmur mevsiminin hemen ardından Tocantins Nehri'nin çekildiği yerden çıkan plaj, yaklaşık 5 km²'lik bir alanı kaplar ve bunun dörtte üçü ince kum ve dörtte biri bitki örtüsünden oluşur. Maraba'nın orta bölgesinin karşısında yer alan adanın kumları nisan ayının ortalarında görülür, ancak yüksek sezonları Temmuz ayındadır ve bu da onu şehrin ana cazibe merkezi haline getirir.

Plaj, tatilcilere, su sporları ve kumsal, kampçılık, balıkçılık ve Belediye tarafından teşvik edilen çeşitli cazibe merkezleri sunmaktadır.

plaj geladinho

São Félix semtinin karşısında yer alan, Tocantins nehrinin seviyesinin düşmesiyle birlikte yaz aylarında da ortaya çıkıyor. Tocantins nehri üzerindeki demiryolu ve karayolu köprüsü, Serra dos Carajás'tan çıkarılan cevheri taşımak için kullanıldı.

Maraba Kültür Vakfı Evi.
Valois Aziz Felix Kilisesi

Maraba'da inşa edilen ilk şapeldir. İlk bina 1926'da nehirlerin taşmasıyla yıkılmış, ardından aynı yere başka bir kilise dikilmiştir. 5 Nisan 1993'te resmi olarak tanınan şehrin ilk tarihi mirasıdır. Kilise, şehir merkezinde, Piazza San Felix'te yer almaktadır.

Saray Augusto Dias

1930'larda inşa edilen, yasama gücünün ve belediyenin yargı gücünün merkezi olarak hizmet veren saray. Bugün bir müzedir.

Maraba Belediye Müzesi

Belediye Müzesi, Maraba Vakfı Kültür Evi'nde kuruludur ve şu sektörleri içerir: Antropoloji Bölümü, Botanik Bölümü, Jeoloji Bölümü, Arkeoloji Bölümü ve Zooloji Bölümü . Belediyenin kamu arşivleri olan Müzik Okuluna ek olarak, Müze, Pará'nın güneydoğusundaki bölge hakkında yerel tarihi kurtarmak ve korumak için çeşitli çalışmalar yapar. Müze , teknikerlerin eğitimi ve kurumla yapılan bir anlaşma yoluyla malzemenin tanımlanması konusunda Goeldi Müzesi'nin desteğini ve rehberliğini almaktadır . Maraba Belediye Müzesi, araştırma, kurtarma, çevre ve tarihi koruma çerçevesinde Brezilya'nın en saygın kurumlarından biridir.

Spor

Águia de Marabá Futebol Clube , şehrin başlıca futbol kulübü 2010 yılında eyalet şampiyonluğunu kazandı ve 2009 yılında Copa do Brasil yarı finaline ulaştı . 2010 yılında Ulusal Şampiyona Serie C'de 8. oldu.

Kentsel alt bölümler

Altı şehir merkezi.

Maraba altı kentsel merkeze bölünmüştür:

  • Cidade Nova
  • Sanayi
  • Morada Nova
  • Nova Maraba
  • Sao Felix
  • Velha Maraba

altyapı

Marabá, Carajás bölgesindeki belediyelere kıyasla önemli bir altyapıya sahiptir , ancak Brezilya'nın Kuzey ve Kuzeydoğu bölgelerindeki diğer orta şehirlerle karşılaştırıldığında, bu seviyenin çok altındadır.

Marabá'nın su ve kanalizasyon hizmeti Pará Sanitasyon Şirketi ( Companhia de Saneamento do Pará - Cosanpa ) tarafından yapılmaktadır. Marabá sakinleri tarafından tüketilen su, belediye su arıtma tesislerinde arıtılan Tocantins ve Itacaiunas nehirlerinden geliyor.

Elektrik gücü , biri Folha 19 mahallesinde, biri Jardim Vitória mahallesinde, biri Gabriel Pimenta mahallesinde (Morada Nova) olmak üzere dört alt istasyona sahip Pará ( Centrais Elétricas do Pará - Celpa ) Power Plants of Pará şirketi tarafından sağlanmaktadır. ilçe) ve bir diğeri Sanayi bölgesinde. Morada Nova bölgesinde bulunan trafo merkezi , Brezilya'nın Güneydoğusuna güç sağlayan Eletrobrás sisteminin Kuzey-Güney ağının dağıtım merkezidir .

Aralık 2017'de, Marabá'nın şubeler ve servis istasyonları arasında, kredi işlemleri 288 112,00 bin real (2008) ve 109,804 bin real (2008) tasarruflu 53 banka ve finans kuruluşu vardı. Postane.

Eğitim

Marabá, belediyenin hemen hemen tüm bölgelerindeki okullara güveniyor, ancak en iyi göstergeleri arasında olmaktan çok uzak. Devlet ağındaki okullar idealin altında bir altyapıya sahiptir ve çoğunlukla kırsal alanda olmak üzere çoğunlukla hurdaya ayrılmıştır. Belediye okul ağı, belediye için IDEB 2015'in hedefine (4.1) ulaşan daha iyi koşullarda okullara sahiptir, ancak Cumhuriyet Savcılığı'na göre genel değerlendirmede eğitim hala düşük kalitededir.

Profesyonel ve yüksek eğitim ile ilgili olarak, belediye Brezilya'nın kuzey bölgesinde başkent olmayan belediyelere kıyasla nispeten yüksek bir sayı olan yaklaşık 30 birim eğitime sahiptir. Devlet üniversiteleri , Güney ve Güneydoğu Pará Federal Üniversitesi , Pará Eyalet Üniversitesi ve Pará Federal Enstitüsü (ikincisi Güney ve Güneydoğu Federal Enstitüsü olma yolunda) vurgulanarak belediyede 7 kampüs ve kutup bulundurmaktadır. Pará). Bu profille Marabá, Amazon'un iç kısmında "polo/üniversite şehri" profiline sahip ilk yerleşim yeri olarak kabul edilir.

İstatistik

  • Yükseklik: 84 m
  • İklim: Ekvatoral sıcak ve kuru
  • Ortalama yıllık sıcaklık: 32 °C
  • Enlem Güney 05° 22' 08"
  • Batı Boylam: 49° 07' 04"

Diğer şehirlerden uzaklıklar :

Referanslar

Dış bağlantılar