Malaya kampanyası - Malayan campaign

Malaya kampanyası
Bölüm Pasifik Savaşı , İkinci Dünya Savaşı
Japon birlikleri Singapur'u fethetmek için son aşamaları, Johore Bahru (AWM 127900).JPG
Japon İmparatorluk Ordusu birlikleri , Malaya seferinin son aşamalarında Johor Bahru'da bir caddede çömelmiş .
Tarih 8 Aralık 1941 – 15 Şubat 1942 (2 ay ve 8 gün)
Konum 4°0'K 102 °30'D / 4.000°K 102.500°D / 4.000; 102.500
Sonuç Eksen gücü zaferi
Bölgesel
değişiklikler
Malaya'nın Japon işgali
kavgacılar

Müttefikler Britanya İmparatorluğu
 

 Hollanda


Malaya Malaya Komünist Partisi Kuomintang
Japonya Eksen İmparatorluğu Tayland
 
 
Endonezya Kesatuan Melayu Muda
Komutanlar ve liderler
Birleşik Krallık R. Brooke-Popham Arthur Percival Lewis Heath M. Beckwith-Smith Gordon Bennett
Birleşik Krallık  teslim oldu
Birleşik Krallık  teslim oldu
Birleşik Krallık  teslim oldu
Avustralya
Leong Yew Koh Lai Teck Çene Peng

Japonya İmparatorluğu Tomoyuki Yamashita Takuma Nishimura Takuro Matsui Renya Mutaguchi Nishizō Tsukahara Jisaburō Ozawa Plaek Phibunsongkhram
Japonya İmparatorluğu
Japonya İmparatorluğu
Japonya İmparatorluğu
Japonya İmparatorluğu
Japonya İmparatorluğu
Tayland
Endonezya İbrahim Yaacob
İlgili birimler

Malaya Birliği Malaya Komutanlığı

Avustralya 8. Tümen
Hava Desteği: 488 Squadron ML-KNIL
Yeni Zelanda
Hollanda
Tayvan Denizaşırı Çin Japon Karşıtı Ordu Malaya Halkının Japon Karşıtı Ordusu

Japonya İmparatorluğu Yirmi Beşinci Ordu :

Japonya İmparatorluğu 22. Hava Filosu Güney Exp. Filo Kraliyet Tay Polisi
Japonya İmparatorluğu

Endonezya Kesatuan Melayu Muda
Kuvvet
140.000 asker
253 uçak
810 topçu parçası
208+ tank ve uçaksavar topu
54 kale silahı
250+ AFV
15.400+ motorlu araç
70.000 asker
568 uçak
440+ topçu parçası
200 tank 3.000+
kamyon
Yaralılar ve kayıplar
145,703
5.703 31 Ocak'a kadar olan yaralardan öldü ya da öldü + 7.531 ölü ya da yaralardan öldü 1-16 Şubat
10.000 yaralı
130.000 yakalanan
9.657 ( Singapur Savaşı'ndaki kayıplar dahil )
3.507 ölü
6.150 yaralı

Malaya kampanya ile savaşan askeri bir kampanyadır Müttefik ve Mihver güçler Malaya sırasında 1942 15 Şubat - 8 Aralık 1941'de gelen, İkinci Dünya Savaşı . İngiliz Milletler Topluluğu ordu birimleri ve İngiliz Milletler Topluluğu ve Kraliyet Tay Silahlı Kuvvetleri arasındaki kampanyanın başlangıcında küçük çatışmalarla İmparatorluk Japon Ordusu arasındaki kara savaşları hakimdi . Japonlar, seferin ilk günlerinden itibaren hava ve deniz üstünlüğüne sahipti. Koloniyi savunan İngiliz, İngiliz Hint, Avustralya ve Malaya kuvvetleri için kampanya tam bir felaketti.

Operasyon, birliklerin daha fazla ekipman taşımasına ve sık orman arazisinde hızla hareket etmesine izin veren Japon bisikletli piyade kullanımı için dikkate değerdir . Yıkım kuvvetleriyle donatılmış Kraliyet Mühendisleri , geri çekilme sırasında yüzden fazla köprüyü yok etti, ancak bu Japonları geciktirmek için çok az şey yaptı. Japonlar Singapur'u ele geçirdiğinde 9,657 kayıp vermişlerdi; Müttefik kayıpları 15.703 kayıp ve yakalanan 130.000 dahil olmak üzere 145.703 olarak gerçekleşti.

Arka plan

Japonca

1941'de Japonlar Çin'i boyunduruk altına almak için dört yıl uğraşmışlardı . Askeri güçleri için ithal malzemelere, özellikle de ABD'den gelen petrole büyük ölçüde bağımlıydılar. 1940'tan 1941'e kadar Amerika Birleşik Devletleri, Birleşik Krallık ve Hollanda , Japonya'ya petrol ve savaş malzemeleri tedarikine ambargo uyguladı . Ambargoların amacı Çinlilere yardım etmek ve Japonları Çin'deki askeri harekatı durdurmaya teşvik etmekti. Japonlar, Çin'den çekilmenin itibar kaybına yol açacağını düşündüler ve bunun yerine Güney Doğu Asya'daki ABD, İngiliz ve Hollanda topraklarına karşı askeri harekat kararı aldılar. İstila için Japon kuvvetleri 1941'de Hainan Adası'nda ve Fransız Çinhindi'nde toplandı . Bu birlik birikimi Müttefikler tarafından fark edildi ve sorulduğunda Japonlar bunun Çin'deki operasyonlarıyla ilgili olduğunu söyledi.

Japonlar işgal ettiğinde, Type 95 Ha-Go , Type 97 Chi-Ha , Type 89 I-Go ve Type 97 Te-Ke'den oluşan 200'den fazla tankı vardı . Ayrıca, 500'den fazla savaş uçağı mevcuttu. İngiliz Milletler Topluluğu birlikleri Lanchester 6x4 Zırhlı Araç , Marmon-Herrington Zırhlı Araç , Evrensel Taşıyıcı ve yalnızca 23 adet eski Mk VIB hafif tankla (Hint Ordusunun 100. Hafif Tank Filosu'nda) donatılmıştı ve bunların hiçbiri zırhlı savaş için yeterince silahlanmamıştı . 250'den fazla savaş uçağı vardı, ancak bunların yarısı savaşın ilk birkaç gününde imha edildi.

İngiliz Milletler Topluluğu

Savaşlar arasında, Uzak Doğu'daki İngiliz askeri stratejisi , dikkat ve finansman eksikliği nedeniyle baltalandı. 1937 yılında, Tümgeneral William Dobbie , Genel Memur Komuta (GOC) Malaya (1935-1939), Malaya savunmasını bakıp muson mevsiminde, Ekim-Mart, iniş doğu kıyısında bir düşman tarafından yapılmış olabileceğini bildirdi ve Siam'da (Tayland) üsler kurulabilir . Siam'daki Songkhla ve Pattani'ye ve Malaya'daki Kota Bharu'ya iniş yapılabileceğini öngördü . Derhal büyük takviye birliklerinin gönderilmesini tavsiye etti. Tahminleri doğru çıktı, ancak önerileri göz ardı edildi. İngiliz hükümetinin planları , hem İngiltere'nin Uzak Doğu mallarını hem de Avustralya'ya giden yolu savunmak için, herhangi bir düşman düşmanlığı durumunda Singapur Deniz Üssü'nde güçlü bir filonun konuşlandırılmasına dayanıyordu . Güçlü bir deniz varlığının da olası saldırganlara karşı caydırıcı olduğu düşünülüyordu.

Ancak 1940'a gelindiğinde Malaya'daki ordu komutanı Korgeneral Lionel Bond , Singapur'un başarılı bir şekilde savunulmasının tüm yarımadanın savunmasını gerektirdiğini ve deniz üssünün tek başına bir Japon işgalini caydırmak için yeterli olmayacağını kabul etti. Askeri planlamacılar, istenen Malaya hava kuvvetleri gücünün 300-500 uçak olacağı sonucuna vardılar , ancak İngiltere ve Orta Doğu için insan ve malzeme tahsisindeki daha yüksek öncelikler nedeniyle buna asla ulaşılamadı .

Malaya'nın savunma stratejisi iki temel varsayıma dayanıyordu: birincisi, İngiliz birliklerinin takviyesine izin vermek için bir saldırıya ilişkin yeterli erken uyarının olacağı ve ikincisi, bir saldırı durumunda Amerikan yardımının hazır olduğu. 1941'in sonlarında, Korgeneral Arthur E. Percival , GOC Malaya olarak devraldıktan sonra, bu varsayımların hiçbirinin gerçek bir özü olmadığı ortaya çıktı. Ayrıca Churchill ve Roosevelt, Güney Doğu Asya'da bir savaş çıkması durumunda, Avrupa'daki savaşı bitirmeye öncelik verileceği konusunda anlaşmışlardı . Doğu, o zamana kadar ikincil bir öncelik olacaktı. Sınırlama, doğuda birincil strateji olarak kabul edildi.

İstihbarat operasyonları

Bu saldırının planlaması, Tayvan merkezli Japon Askeri İşler Bürosu'nun 82. Birimi tarafından üstlenildi. Malaya ile ilgili istihbarat, Japon büyükelçiliği personelini içeren bir ajanlar ağı aracılığıyla toplandı; hoşnutsuz Malaylar (özellikle Japonya'da kurulmuş Kaplumbağa Topluluğu'nun üyeleri ); ve Japon, Koreli ve Tayvanlı iş adamları ve turistler. Bir İngiliz istihbarat subayı olan Kaptan Patrick Stanley Vaughan Heenan'ı da içeren Japon casusları da istihbarat ve yardım sağladı.

Düşmanlıklardan önce, Iwaichi Fujiwara gibi Japon istihbarat memurları , Malaya Hint Bağımsızlık Birliği'ndeki Kesatuan Melayu Muda gibi Malay ve Hint bağımsızlık yanlısı örgütlerle bağlantılı gizli istihbarat ofisleri (veya Kikanlar ) kurmuştu . Japonlar bu hareketlere, üyelerine istihbarat sağlamaları ve daha sonra Müttefik birliklerinin hareketlerini, güçlerini ve işgalden önceki eğilimlerini belirlemede yardım etmeleri karşılığında mali destek verdi.

İstiladan önce bu ağların işleyişi sayesinde Japonlar, İngiliz Milletler Topluluğu kuvvetlerinin nerede olduğunu ve birliklerin güçlerini biliyorlardı, Malaya'nın iyi haritalarına sahiptiler ve onlara yön vermek için yerel rehberlere sahiptiler.

Kasım 1941

Kasım 1941'de İngilizler, Fransız Çinhindi'ndeki büyük ölçekli Japon birliklerinin farkına vardı. Tayland'ın da Malaya'nın yanı sıra bu birikimden tehdit altında olduğu görüldü. İngiliz stratejistler, Tayland'ın Kra isthmus'unun Japonlar tarafından Malaya'yı işgal etmek için kullanılma olasılığını öngörmüştü. Bu potansiyel tehdide karşı koymak için, Matador Operasyonu adlı güney Tayland'ın önleyici bir işgali için planlar hazırlandı. İstila olasılığı yüksek hale geldiğinde, İngilizler Matador Operasyonunu siyasi nedenlerle kullanmamaya karar verdiler .

Japonların Malaya İşgali

Malaya seferi , Korgeneral Tomoyuki Yamashita komutasındaki 25. Ordu'nun 8 Aralık 1941'de Malaya'yı işgal etmesiyle başladı. Japon birlikleri , Malaya'nın kuzey kıyısında Kota Bharu'da bir amfibi saldırı başlattı ve Malaya'nın doğu kıyılarında ilerlemeye başladı. Japon kuvvetleri ayrıca Tayland'daki Pattani ve Songkhla'ya da indi , ardından Malaya'nın batı kısmına saldırmak için Tayland-Malaya sınırından güneye doğru ilerledi . Fransız Çinhindi hâlâ Fransız idaresi altındaydı ve Japonlarla işbirliği yapmaktan başka seçeneği yoktu. Fransız yetkililer bu nedenle Japon ordusuna bölgenin limanlarını deniz üsleri olarak kullanarak, hava üsleri inşa ederek ve işgal için orada güç toplayarak teslim oldular. Japonya ayrıca Tayland'ı işgalle işbirliği yapmaya zorladı, ancak Tayland birlikleri sekiz saat boyunca Tayland topraklarındaki çıkarmalara direndi.

Saat 04:00'te 17 Japon bombardıman uçağı , koloniye yapılan ilk hava saldırısı olan Singapur'a saldırdı . İngilizler, Çinhindi merkezli Japon bombardıman uçaklarının artık Singapur'un menzilinde olduğunu anladı.

Japon 25. Ordu Komutanı Korgeneral Tomoyuki Yamashita

Japon başlangıçta olarak direndi III Kolordu ait Hint Ordusu ve birkaç İngiliz ordusu taburu. Japonlar, güçlerini savunucuları kuşatmak ve teslim olmaya zorlamak için yoğunlaştırmadan önce kıyı şeridini savunan bireysel Hint birimlerini hızla izole etti. Japon kuvvetleri kuzey Malaya'da sayılarda hafif bir avantaja sahipti ve yakın hava desteği , zırh , koordinasyon, taktik ve deneyimde önemli ölçüde üstündü , Japon birlikleri İkinci Çin-Japon Savaşı'nda savaştı . Müttefiklerin tankları yoktu, bu da onları ciddi bir dezavantaja sokmuştu. Japonlar ayrıca bisikletli piyade ve hafif tanklar da kullandılar ; bu, güçlerinin , yerel yollarla çaprazlanmış olsa da, kalın tropik yağmur ormanlarıyla kaplı arazide karada hızlı hareket etmesine izin verdi . Japonlar (karaya çıkma sürecini hızlandırmak için) yanlarında bisiklet getirmemiş olsalar da, Malaya'da uygun makinelerin bol olduğunu istihbaratlarından biliyorlardı ve ihtiyaç duydukları şeye sivillerden ve perakendecilerden çabucak el koydular.

İngiliz Hint Ordusu tarafından Operasyon Krohcol adlı Operasyon Matador'un yerine 8 Aralık'ta uygulandı, ancak birlikler Tayland Kraliyet Polisi ve Pattani Eyaleti , Tayland'a inen Japon 5 . Kraliyet Donanmasının Z Kuvveti ( HMS  Prince of Wales zırhlısı , HMS  Repulse muharebe kruvazörü ve Amiral Tom Phillips komutasındaki dört muhrip ) düşmanlıkların patlak vermesinden hemen önce gelmişti. Çinhindi'ndeki güçlü Japon hava kuvvetleri , 10 Aralık'ta Galler Prensi Batan ve Repulse'u başardı ve Malaya'nın doğu kıyısını açıkta bırakarak Japonların inişlerine devam etmesine izin verdi.

hava savaşı

Arka plan

Daha düşük öncelikli bir tiyatro olarak, Müttefiklerin Japonlara meydan okumak için nispeten az sayıda modern uçağı vardı. Ayrıca Müttefikler Japon uçaklarını önemli bir tehdit olarak görmediler. 1941'de Müttefikler, Japonya'nın yalnızca birkaç yüz kalitesiz modası geçmiş uçağa sahip olacağını varsaydılar. Saygın Janes All the World's Aircraft for 1941, Japonların yalnızca eski bir yabancı ve yerli uçak kümesine sahip olduğunu belirtti. Japon pilotlar da küçümsendi ve özellikle iyi pilotlar yapmaları pek mümkün görünmüyordu.

8 Aralık'taki işgalden önce, kuzey Malaya'da 75 ve Singapur'da 83 Müttefik uçağı konuşlanmıştı. Kuzey Malaya'daki tek avcı filosu, 12 Brewster Buffalos ile donatılmış No 21 Squadron RAAF idi. Japonların en az 459 uçağı vardı.

Japon uçakları ve birimleri

Japon Donanması'nın Saygon yakınlarındaki üç hava üssünden hareket eden Koramiral Matsunaga Sadaichi tarafından komuta edilen 110 uçaklı 22. Hava Filosu (22 .

22 Hava Filosu 22. dahildir (Genzan) Bihoro ve Kanoya Hava Gruplar (veya Kokutai ). 33 Tip 96 Mitsubishi G3M 1 Nell bombardıman uçağı ile donatıldılar . Hava Filosu ayrıca 25 Tip 96 Mitsubishi A5M4 Claude avcı uçağına sahipti . Genzen Hava Grubu, İngiliz sermaye gemileri HMS  Prince of Wales ve HMS  Repulse'un 10 Aralık 1941'de Malaya açıklarında batmasında önemli bir katılımcıydı ve savaş sırasında bir uçak ve mürettebatını kaybetti. 22 Ocak 1942 tarihinde, Genzan Hava Grubundan bombardıman saldırısına Kallang Havaalanı içinde Singapur ve akabinde dahil Malaya'da Japon saldırılar için hava desteği sağladı Endau de iniş .

Japon 3 Hava Birlikleri (飛行集団, Hiko Shudan ) ve üç Air Combat Gruplar (飛行戦隊, Hiko Sentai ) 5 Hava Kolordu Malaya Kampanyası katıldı. Toplamda 110 Japon İmparatorluk Donanması Hava Servisi (IJNAS) uçağı ile birlikte 354 Japon İmparatorluk Ordusu Hava Servisi (IJAAS) birinci hat uçağı vardı . Ordu birimleri çeşitli savaşçılarla donatıldı: Nakajima Ki-27 Nate , Nakajima Ki-43 Oscar , Mitsubishi Ki-51 Sonia ; bombardıman uçakları: Kawasaki Ki-48 Lily , Mitsubishi Ki-21 Sally , Mitsubishi Ki-30 Ann ; ve keşif: Mitsubishi Ki-15 Babs , Mitsubishi Ki-46 Dinah .

IJAAS birimlerinin çoğu Japon pilotu ve IJNAS pilotlarının en az dörtte biri, Çin ve Sovyetlere karşı savaş tecrübesine sahipti. Hepsi çok iyi eğitimliydi.

Müttefik uçak ve birimler

62 Nolu Filo RAF'ın Bristol Blenheim bombardıman uçakları , 8 Şubat 1941'de Singapur, Tengah'ta sıraya girdi.

Düşmanlıkların başlamasından önce, Malaya ve Singapur'daki Müttefiklerin dört savaş filosu vardı: 21 ve 453 RAAF , 243 RAF ve 488 RNZAF . Havacılık tarihçisi Dan Ford'un acıklı olarak nitelendirdiği bir uçak olan Brewster Buffalo B-399E ile donatılmışlardı . Motorunda yakıt yetersizliği sorunları ve yüksek irtifalarda düşük süperşarj performansı vardı. Manevra kabiliyeti zayıftı ve motor tropik iklimde aşırı ısınma eğilimindeydi ve ön cama yağ püskürtüyordu. Hizmetteyken, zırh plakasını, zırhlı ön camları, telsizleri, silah kamerası ve diğer tüm gereksiz teçhizatı kaldırarak ve .50 inç (12,7 mm) makineli tüfekleri .303 inç (7,7 mm) ile değiştirerek performansı artırmak için biraz çaba sarf edildi. ) makinalı tüfekler. Gövde tankları minimum yakıtla dolduruldu ve mümkün olduğunda yüksek oktanlı havacılık petrolüyle çalıştırıldı.

Kalan rahatsız edici hava dört RAF filo oluşuyordu Bristol Blenheim I ve IV hafif bombardıman ( 27 , 34 , 60 , 62 Filo), iki RAAF filo ( 1 ve 8 ) arasında Lockheed Hudsons ve iki RAF filo Vickers Vildebeest torpido bombardıman ( 36 ve 100 ). Vildebeestler, Avrupa operasyon tiyatrosu için modası geçmiş olarak kabul edildi. No 36 Squadron'da Fairey Albacore çift kanatlı uçaklar vardı . Ayrıca Singapur'da 205 Nolu Filo RAF'a ait iki PBY Catalina uçan botu ve Hollanda Kraliyet Doğu Hint Adaları Ordusu Hava Kuvvetleri'nden üç Catalina vardı.

Filolar, yetersiz yedek parça ve destek personeli eksikliği, yaklaşan saldırılara karşı erken uyarı vermeyen hava saldırılarına karşı savunması zor olan hava limanları, açık ve tutarlı bir komuta yapısının eksikliği, bir Japon casusu gibi sayısız sorunla kuşatılmıştı . Ordu hava irtibat personeli ve RAF ve RAAF filoları ve personeli arasındaki düşmanlık. Japonlar, muhbir ağları aracılığıyla Müttefik uçaklarının gücünü ve düzenini işgal etmeden önce biliyorlardı.

Pilotların çoğu yeterli eğitim ve deneyimden yoksundu. Örneğin, orijinal 169 Buffalos 20 olmak üzere toplam tecrübesi olanlar savaş pilotları Almanca ve İtalyan savaşçılara karşı çok etkili ama akrobatik Japon karşı intihar yöntemlerinin eğitim görmüş 1941 döneminde eğitim kazalarında kaybedilen Nakajima Ki-43 " Oscar" ve Mitsubishi A6M "Sıfır" . Bir köpek kavgaları kaçınarak bir sayaç taktiği eğik çizgi ve çalıştırma saldırısı Korgeneral tarafından geliştirilen Claire Lee Chennault ait Uçan Kaplanlar ama çok geç bu kampanyada görev Müttefik pilotlar için oldu. Malaya'ya yapılan saldırıdan iki gün önce, 1 Nolu Filo [RAAF] Hudsons, Japon işgal filosunu tespit etti, ancak gemilerin varış yeri konusunda belirsizlik ve dost topraklara saldırılar yapılana kadar saldırı operasyonlarından kaçınma talimatı verildi, Sir Robert Brooke-Popham , İngiliz Far Eat Komutanlığı Başkomutanı konvoyun bombalanmasına izin vermedi.

hava kampanyası

453 Nolu Filo RAAF'ın bir karıştırma emrine yanıt veren pilotları

İlk gün, Japon hava saldırısının odak noktası Müttefik hava üsleriydi. 7. Hikodan'dan Mitsubishi Ki-21 Sally , Alor Star , Sungai Petani ve Butterworth'taki hava limanlarını bombaladı . İlk gün başta yerde olmak üzere toplam 60 Müttefik uçağı kaybedildi. Japonlarla çarpışmayı başaran Müttefik savaşçılar, Nakajima Ki-27 "Nate"e karşı yeterli bir performans sergilediler . Bununla birlikte, Nakajima Ki-43 "Oscar" gibi belirgin şekilde üstün tipler de dahil olmak üzere, her zamankinden daha fazla sayıda Japon savaşçısının ortaya çıkması, kısa sürede Buffalo pilotlarını hem havada hem de yerde boğdu.

Japonların Malaya'ya çıkarmalarına karşı çıkarken , Kota Bharu merkezli 1 Nolu Filo RAAF'tan Hudsons , Pasifik Savaşı'nda saldırı yapan ilk uçak oldu, Japon nakliye gemisi Awazisan Maru'yu batırırken , kıyı açıklarında Ayatosan Maru ve Sakura Maru'ya da hasar verdi. Yerel saatle 0118'de ( Pearl Harbor saldırısından bir saat önce) iki Hudson'ın kaybı nedeniyle Kota Bharu'dan . Filo ertesi gün Kuantan'a transfer edildi.

9 Aralık'a kadar, Japon savaşçıları Singora ve Patani, Tayland dışında faaliyet gösteriyordu ve Kota Bharu havaalanı Japonların elindeydi. Müttefikler Singora havaalanına saldırmaya çalıştı. Bombardıman uçakları, biri hariç hepsini etkisiz hale getiren veya düşüren bir Japon baskını tarafından kalkışta durduruldu. Hayatta kalan tek bombardıman uçağı, Arthur Scarf tarafından uçurulan bir Bristol Blenheim , Singora'yı bombalamayı başardı. 62 filosu Alor Star'dan Butterworth'a taşınmamıştı ve 10 Aralık'ta Taiping'e taşındı.

10 Aralık'ta 21 No'lu Filo RAAF, Sungai Petani'den Ipoh'a çekildi ve 13 Aralık'ta 453 No'lu Filo RAAF'a katıldı. 10 Aralık'ta Kuvvet Z'yi korumak için 453 No'lu Filo gönderildi, ancak savaş gemileri battıktan sonra geldi. 15 Aralık'ta her iki Filo da Kuala Lumpur'a geri çekildi ve düşürülen veya imha edilenler için yedek uçaklar alındı. Harekatın ilk haftasında Japonlar hava üstünlüğünü kurmuştu. 19 Aralık'ta bombardıman uçakları Singapur'a taşındı ve No 62 Squadron Hudsons ile yeniden donatıldı.

Bir pilot—Çavuş Malcolm Neville 453 Nolu Filo RAAF Okudu— 22 Aralık'ta Kuala Lumpur üzerinde 64. Sentai Oscar'ına Buffalo'sunu çarparak kendini feda etti .

Devam eden Japon hakimiyeti sonunda her iki Filoyu 24 Aralık'ta Singapur'a geri zorladı ve burada daha fazla yedek uçak elde edilene kadar birleştirildiler. No 64 Squadron'un uçağı bitmişti ve hayatta kalan kara mürettebatı ve havacıları Burma'ya sevk edildi. Uçak kayıpları nedeniyle RAAF No 1 ve No 8 filoları birleştirildi. Bu, Müttefik kara birliklerini ve gemileri hava saldırısına tamamen açık bıraktı ve savunma pozisyonunu daha da zayıflattı. Genzan Hava Grubu battı Prince of Wales ve Repulse ayrıca Japon deniz üstünlüğünü kurdu 10 Aralık tarihinde. Buna karşılık, Japon ordusu, kampanyanın başlangıcından itibaren yakın hava desteğine sahipti ve hava desteğinin faaliyet göstermesi için üsleri ele geçirmeye çalıştı.

25 Aralık'ta Squadron 5'in ikinci bölümü , Kraliyet Hollanda Doğu Hint Adaları Ordusu Hava Kuvvetleri Singapur'a konuşlandırıldı ve 18 Ocak'ta Java'ya geri çağrılmadan önce Müttefik davasına katkıda bulundu . Jacob van Helsdingen ve August Deibel dahil olmak üzere birkaç Hollandalı pilot , Kallang Havalimanı'nda görev yaparken Singapur üzerinde bir dizi hava saldırısına yanıt verdi . Özellikle Malaya'da başarısız olan Nakajima Ki-27 Nate olmak üzere toplam altı uçak talep ettiler .

3 Ocak 1942'de, 51 demonte Hurricane Mk IIB, beş filonun çekirdeğini oluşturma niyetiyle oraya transfer edilen 24 pilotla (çoğu Britanya Savaşı gazileriydi) Singapur'a geldi. 151. Bakım birimi, 51 adet Hurricane'i iki gün içinde monte etti ve bunlardan 21'i üç gün içinde operasyonel hizmete hazır hale geldi. Hurricane'lerin burnunun altına hacimli 'Vokes' toz filtreleri takıldı ve sekiz yerine 12 makineli tüfekle silahlandırıldı. Ek ağırlık ve sürüklenme, daha etkili bombacı katilleri olmalarına rağmen, tırmanmayı yavaşlattı ve irtifada manevra yapmak için hantal hale getirdi.

Yeni gelen pilotlar 232 Squadron'a dönüştürüldü . Ayrıca , bir Buffalo filosu olan 488 (NZ) Squadron , Hurricanes'e dönüştürüldü. 18 Ocak'ta iki filo 226 Grubu'nun temelini oluşturdu . Ertesi gün 453 filosu , Maur Nehri üzerinde Japon birliklerine saldıran beş Wirraways ve dört NEI Glenn Martin bombardıman uçağı için sekiz uçaklık bir eskort sağladı . Tüm Martin'ler ve Wirraway'lerden biri kayboldu.

Buffalo avcı uçakları ile donatılmış No 243 Squadron RAF, 21 Ocak'ta dağıtıldı ve 232 Squadron 22 Ocak'ta faaliyete geçti, aynı gün Genzan Hava Grubu Kallang Havaalanı'na saldırdı. 232 Filosu böylece o gün Güneydoğu Asya'daki Kasırga için ilk kayıplara ve zaferlere sahipti. Bombardıman uçaklarının çoğu, Ocak ayının ortalarında Sumatra'ya taşındı.

Uçak dan 36 , 62 ve 100 Filo başarısız ciddi kayıplara uğruyor, 26 Ocak'ta Endau Japon işgali filosu saldırdı. Hayatta kalan uçaklar 31 Ocak'ta Sumatra'ya tahliye edildi.

Ocak ayının ortalarında, 5. Hava Kolordusu'ndan üç Sentai, Burma Seferi'ne katılmak için Tayland'a döndü ve 3. Hava Kolordusu dikkatini Hollanda Doğu Hint Adaları'na çevirdi. Sonunda, savaşta 60'tan fazla Brewster uçağı düşürüldü, 40'ı yerde imha edildi ve yaklaşık 20'si de kazalarda imha edildi. Hindistan'a veya Hollanda Doğu Hint Adaları'na ulaşmak için sadece yaklaşık 20 Buffalos hayatta kaldı. Singapur'daki son uçuşa elverişli Buffalo , adanın düşmesinden beş gün önce , 10 Şubat'ta uçtu . RAAF ve RNZAF avcı filoları, Şubat başında Sumatra ve Java'ya doğru yola çıktı.

Buffalo filolarının kaç Japon uçağını düşürdüğü tam olarak belli değil, ancak RAAF pilotları tek başına en az 20 düşürmeyi başardı. Toplamda seksen talep edildi, öldürmelerin kayıplara oranı sadece 1,3'e 1'dir. Buffalos tarafından düşürülen Japon uçakları bombardıman uçaklarıydı. Hawker Hurricane 20 Ocak Buffalo yanında Singapur'da savaştı, ayrıca zemin saldırıdan ağır kayıplar; çoğu yok edildi.

Malaya Yarımadası'nda ilerleyin

Malaya kampanyasının Haritası

Müttefik birliklerinin Jitra Savaşı'nda Japon kuvvetleri tarafından yenilgiye uğratılması, 11 Aralık 1941'de Tayland'dan güneye hareket eden tanklar tarafından desteklenen ve Japon iç kesimlerinin Malaya'nın kuzey-doğu kıyısındaki Kota Bharu sahil başından hızla ilerlemesi kuzey savunmasını bastırdı. . Herhangi bir gerçek deniz varlığı olmadan, İngilizler, işgalciler için paha biçilmez olduğunu kanıtlayan Malaya kıyılarındaki Japon deniz operasyonlarına meydan okuyamadı. Neredeyse hiç Müttefik uçağı kalmayan Japonlar, Müttefik kara birliklerini ve sivil nüfusu hava saldırısına maruz bırakarak gökyüzüne de hakim oldular.

Malaya adası Penang , 8 Aralık'tan itibaren Japonlar tarafından her gün bombalandı ve 17 Aralık'ta terk edildi. Silahlar, tekneler, erzak ve çalışan bir radyo istasyonu aceleyle Japonlara bırakıldı. Avrupalıların Penang'dan tahliyesi ve yerel sakinlerin Japonların insafına bırakılması, İngilizler için büyük bir utanç kaynağı oldu ve onları yerel halktan uzaklaştırdı. Tarihçiler, "Güneydoğu Asya'daki İngiliz yönetiminin ahlaki çöküşünün Singapur'da değil, Penang'da geldiğini" yargılıyorlar. Ancak, tahliye sırasında orada bulunan birçok kişi bunu bir kargaşa olarak deneyimlemedi. Bu, İngiliz Yüksek Komutanlığı'nın, o sırada hızla değişen askeri düzende taktik veya stratejik bir değeri olmadığı için Penang'ın terk edilmesi gerektiği sonucuna varan bir emrine yanıttı.

Hint askerleri Malaya'da yürüdü

23 Aralık günü, Tümgeneral David Murray-Lyon arasında Hint 11 piyade tümeni küçük etkisine komuta çıkarıldı. Ocak ayının ilk haftasının sonunda, Malaya'nın tüm kuzey bölgesi Japonlara kapılmıştı. Aynı zamanda Tayland, İmparatorluk Japonya ile gevşek askeri ittifaklarının oluşumunu tamamlayan bir Dostluk Antlaşması'nı resmen imzaladı. Tayland'ın daha sonra Japonlar tarafından kuzey Malaya'daki birkaç saltanat üzerindeki egemenliği yeniden başlatmasına izin verildi ve böylece işgallerini pekiştirdi. Japon ordusunun bir sonraki hedefi olan Kuala Lumpur şehrinin düşmesi uzun sürmedi . Japonlar 11 Ocak 1942'de rakipsiz bir şekilde şehre girdi ve işgal etti. Singapur Adası şimdi istilacı Japon ordusu için 200 mil (320 km) uzaklıktaydı.

11th Hint Bölümü Japon avans geciktirmek için yönetilen Kampar onları İngilizleri yenmek için onların tankları veya hava üstünlüğünü kullanmasına izin vermedi Japon arazide şiddetli kayıplar verdiler ki birkaç gün boyunca. Japonlar, Kampar mevzisinin güneyine deniz yoluyla asker çıkardığında 11. Hint Tümeni geri çekilmek zorunda kaldı. İngilizler, Slim River'daki hazır mevzilerine çekildiler .

At İnce Nehri Savaşı'nda iki Hintli tugayları pratikte imha edildiği, Japonca riskli bir gece saldırıda etkisi yıkıcı için sürpriz ve tankları kullanılır. Bu saldırının başarısı, Percival'i 11. Hint Tümeni'ni 8. Avustralya Tümeni ile değiştirmeye zorladı.

Johore'un Savunması

Kraliyet Mühendisleri , geri çekilme sırasında Kuala Lumpur yakınlarındaki bir köprüyü havaya uçurmaya hazırlanıyor

Ocak ayının ortalarında, Japonlar güney Malaya eyaleti Johore'a ulaştılar ve burada 14 Ocak'ta, kampanyada ilk kez Tümgeneral Gordon Bennett tarafından yönetilen Avustralya 8. Tümeni'nden birlikler ile karşılaştılar . Avustralyalılarla olan çatışmalar sırasında, Japonlar, Avustralyalıların Gemas'ta ortaya koyduğu inatçı direniş nedeniyle ilk büyük taktik başarısızlıklarını yaşadılar . Savaş etrafında -centred Gemencheh Köprüsü 600 yaralı kadar acı Japon için masraflı -proved. Ancak, (çatışma sırasında yıkılmış olan) köprünün kendisi altı saat içinde onarıldı.

Japonlar, Gemas'ın batısında Avustralyalıları geride bırakmaya çalışırken, kampanyanın en kanlı savaşlarından biri, 15 Ocak'ta yarımadanın Muar Nehri yakınında batı kıyısında başladı . Bennett 45. Hint Tugayı'nı (yeni ve yarı eğitimli bir birlik) nehrin güney kıyısını savunmak için tahsis etti, ancak birim denizden çıkan Japon birlikleri tarafından kuşatıldı ve Tugay, komutanı Tuğgeneral H. C. Duncan ve üçüyle birlikte etkin bir şekilde yok edildi. tabur komutanlarından biri öldürüldü. 45. Tugayı desteklemek için gönderilen iki Avustralyalı piyade taburu da kuşatıldı ve Muar'ın güneydoğusundaki Bakri kasabası çevresindeki çatışmalarda Avustralyalı tabur komutanlarından biri öldürüldü . Bakri'deki çatışmalar sırasında Avustralyalı tanksavar topçuları dokuz Japon tankını imha etti ve Japonların ilerlemesini, beş taburun hayatta kalan unsurlarının Muar bölgesinden kaçmaya teşebbüs etmesine yetecek kadar yavaşlattı.

Muar-Parit Sulong Yolu'nda Japon tanklarına ateş açan Avustralyalı tanksavar topçuları

Avustralyalı Yarbay Charles Anderson tarafından yönetilen , hayatta kalan Hintli ve Avustralyalı birlikler "Muar Kuvvetleri"ni oluşturdular ve dört günlük umutsuz bir geri çekilme mücadelesi vererek kuzey Malaya'dan çekilen İngiliz Milletler Topluluğu birliklerinin geri kalanının kesilmekten kaçınmasına ve kuzey Malaya'yı geçmesine izin verdi. Japonca güvenlik. Muar Kuvvetleri Parit Sulong'daki köprüye ulaştığında ve onu sıkıca düşman elinde bulduğunda, Anderson, artan sayıda ölü ve yaralı ile "herkesin kendisi için" emrini verdi. Yong Peng'deki tümen karargahlarını aramak için ormanlara, bataklıklara ve kauçuk tarlalarına gidebilenler . Yaralılar Japonların insafına bırakıldı ve Parit Sulong Katliamı'nda 135 kişiden ikisi hariç hepsi işkence gördü ve öldürüldü . Anderson, savaştan çekilmesi nedeniyle Victoria Haçı ile ödüllendirildi . Muar Savaşı, müttefiklere bir tuğgeneral ve dört tabur komutanı da dahil olmak üzere tahmini 3.000 zayiat verdi.

20 Ocak'ta, Vildebeest bombardıman uçaklarının hava saldırısına rağmen Endau'ya daha fazla Japon çıkartması yapıldı. Batu PahatKluang – Mersing'in Johore bölgesindeki son Commonwealth savunma hattı şimdi tüm uzunluğu boyunca saldırıya uğruyordu . Baş Mühendisi Tuğgeneral Ivan Simson'ın tekrarlanan talepleri karşısında Percival, Singapur'un kuzey kıyısında olduğu gibi Johore'da sabit savunmaların inşasına direnmiş ve "Savunmalar moral için kötü" yorumuyla onları görevden almıştı. 27 Ocak'ta Percival, Amerikan-İngiliz-Hollanda-Avustralya Komutanlığı komutanı General Archibald Wavell'den Johore Boğazı'nı geçerek Singapur adasına geri çekilme emri vermek için izin aldı .

Singapur'a geri çekilme

Ortada görünür boşluk ile Müttefik geri çekilmesinden sonra patlayan geçidin bir görünümü

31 Ocak'ta son düzenlenen Müttefik kuvvetler Malaya bıraktı ve Müttefik mühendisleri 70'lik ft (21 m) Enine delik açtı geçidin bağlantılı Johore ve Singapur; Birkaç başıboş gezgin önümüzdeki birkaç gün boyunca karşıya geçecekti. Genellikle Singapurlu siviller kılığına giren Japon akıncılar ve casuslar, kısa bir süre sonra şişme botlarla Johor Boğazı'nı geçmeye başladılar .

İki aydan kısa bir süre içinde Malaya Savaşı, İngiliz Milletler Topluluğu kuvvetleri için kapsamlı bir yenilgiyle ve Malay Yarımadası'ndan Singapur kalesine çekilmeleriyle sonuçlandı. Savaş sırasında yaklaşık 50.000 İngiliz Milletler Topluluğu askeri esir alındı ​​veya öldürüldü. Japon Ordusu 7 Şubat'ta Singapur adasını işgal etti ve adanın fethini 15 Şubat'ta tamamlayarak 85.000 müttefik savunucudan 80.000'ini daha esir aldı. Teslim olmadan önceki son savaş Malay Alayı ile 14 Şubat'ta Bukit Candu'daydı.

Ocak ayının sonunda, Heenan Japonlar için casusluk yapmaktan askeri mahkemeye çıkarıldı ve ölüme mahkum edildi. 13 Şubat'ta, Singapur Adası'nın işgalinden beş gün sonra ve Japon kuvvetleri şehir merkezine yaklaşırken, askeri polis tarafından su kenarına götürüldü ve alelacele idam edildi. Cesedi denize atıldı.

kampanya savaşları

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

bibliyografya

Dış bağlantılar