Magdalen Köprüsü - Magdalen Bridge
Magdalen Köprüsü | |
|---|---|
| |
| Koordinatlar | 51 ° 45′04 ″ N 1 ° 14′46 ″ B / 51.751 ° K 1.246 ° B Koordinatlar : 51.751 ° K 1.246 ° B 51 ° 45′04 ″ N 1 ° 14′46 ″ B / |
| Taşır | Yol |
| Haçlar | Cherwell Nehri |
| Yerel | Oxford , İngiltere |
| Özellikler | |
| Tasarım | Kemer |
| Malzeme | Taş |
| No yayılma | 11 |
| Tarih | |
| Açıldı | 1790 |
| yer | |
 | |
Magdalen Köprüsü / m ɔː d l ɪ n / ait süreleri bölünmüş akışı Nehri Cherwell sadece City of doğusundaki Oxford , İngiltere ve yanındaki Magdalen College onun adını ve telaffuz alır nereden,. High Street'i batıya , şimdi bir kavşak olan The Plain ile doğuya bağlar .
Geçmişler
Cherwell'in bu noktası, eski çağlardan beri geçiş için kullanılmıştır. Bir köprüye ilk bilinen referans 1004'e kadar uzanıyor ve başlangıçta muhtemelen ahşap bir sehpa konstrüksiyonu veya bir asma köprü idi. 16. yüzyıla gelindiğinde, geç Ortaçağ taş köprüsü ahşap olanın yerini aldı. Bu köprü yaklaşık 1.500 fit (460 m) uzunluğundaydı ve 20 kemerden oluşuyordu.
1770'lerde taş köprü, iki aracın güvenli bir şekilde geçişine izin vermediği için artan trafik için çok dardı. Buna ek olarak, iki faktörün birleşiminden dolayı yapı sağlam hale geliyordu: genel bir bakım eksikliği ve düzenli su baskınlarının olumsuz etkileri. Sonunda, Şubat 1772'deki sel felaketleri sırasında batı tarafının bazı kemerleri çöktü ve köprüyü onarılamaz hale getirdi.
Yeni köprü
Bu taş köprü tarafından tasarlanmıştır John Gwynn arasında Shrewsbury bir öncekine benzer bir uzunluğa sahip. Aşağıdaki gibi dağıtılmış farklı boyutlarda toplam 11 kemeri vardır. Nehrin iki kolunun her biri için üç büyük yarım daire biçimli kemer ve nehrin her iki yanında, orijinal olarak çekme yolları için tasarlanmış iki küçük kemer vardır. Ada genelinde uzun orta alanda bulunan tek eliptik kemer, yapıyı tamamlıyor. Bu kemer, yalnızca ada sular altında kaldığında su taşır. Köprünün orijinal planları İngiliz Kütüphanesi, 1802 c.17, cilt 2 ve King's Maps xxxvi, 33 (1) 'de bulunmaktadır.
John Randall tarafından 1772 ve 1790 yılları arasında inşa edilen köprü, başlangıçta tek bir yol ve iki kaldırım barındıran 27 fit (8.2 m) genişliğe sahipti. Köprü 1778 sonunda trafiğe açılmış olmasına rağmen, korkuluk için yeni bir plan ve güneybatı köşesinin tamamlanması sırasıyla 1782 ve 1790 yılına kadar bitirilemedi.
Gwynn'in orijinal tasarımı , 1778'de Henry Webber'e yaptırılan ancak 1782'de terk edilen heykeller ve sfenkslerle korkuluk için abartılı bir dekorasyon içeriyordu . Pevsner'e göre , köprünün "sağlam, sağlam korkuluklara" sahip olmasına rağmen, bunlar yıllar içinde değiştirildi. kirlilik nedeniyle bozulma.
Üniversite üyelerinin muhalefetine rağmen , köprü 1882'de tramvay için dört metrelik bir açıklık izini barındıracak şekilde genişletildi. 18. yüzyıldan kalma köprü, güney tarafında 20 fit (6,1 m) genişletilmiş, ancak tasarım korunmuştur.
Mayıs sabahı
Köprü, Oxford'daki geleneksel Mayıs Sabahı kutlamaları için her 1 Mayıs sabahı erken saatlerde büyük kalabalığa sahne oluyor . Cherwell'deki düşük su seviyesinden kaynaklanan yaralanma tehlikesine rağmen, öğrencilerin köprüden atlamasına yönelik yeni bir gelenek vardır. Bazı yıllarda birçok jumper yaralandı ve bundan kaçınmak için köprü artık Mayıs Sabahı rutin olarak kapatıldı.
Fotoğraf Galerisi
Magdalen Köprüsü'nün yanındaki tekne istasyonu.
Botanik Bahçeleri'nin yanındaki Magdalen Köprüsü'nde yapılan kumar .
Karda Magdalen Köprüsü'nün görünümü.
Magdalen Koleji Okulu'ndan Magdalen Koleji'nin Waynflete Binası'na uzanan Magdalen Köprüsü'nün altındaki Choristers tüneli.
