Luz (CPTM) - Luz (CPTM)

Luz = SP
Konum	Praça da Luz, 1 Bom Retiro Brezilya
koordinatlar	23°32′06″S 46°38′07″G / 23.535000°G 46.635278°B / -23.535000; -46.635278 Koordinatlar : 23.535000°G 46.635278°B23°32′06″S 46°38′07″G /  / -23.535000; -46.635278
Tarafından sahip olunan	São Paulo Eyaleti Hükümeti
Tarafından işletilen	Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
Platformlar	Ada ve yan platformlar
Bağlantılar
Yapı
Yapı türü	Derecede
Mimar	Charles Henry Sürücü
Diğer bilgiler
istasyon kodu	LUZ
Tarih
Açıldı	16 Şubat 1867
Hizmetler
önceki istasyon   CPTM   Aşağıdaki istasyon Palmeiras-Barra Funda Jundiai'ye doğru  7. satır sütyen terminal Palmeiras-Barra Funda Jundiai'ye doğru  Servis 710 sütyen Rio Grande da Serra'ya doğru  terminal Ekspres Hat 10+ sütyen Pref'e doğru Celso Daniel-Santo André terminal 11. satır sütyen Estudantes'e doğru  terminal Hat 13-Havalimanı Ekspresi Guarulhos-CECAP Aeroporto-Guarulhos'a doğru
Sistem dışı değişim önceki istasyon   Sao Paulo Metrosu   Aşağıdaki istasyon Tiradentes Tucuruvi'ye doğru  Satır 1 Sao Bento Jabaquara'ya doğru  terminal 4. satır Cumhuriyet Luz'a doğru  Transfer: Luz (São Paulo Metrosu)

Parça düzeni
Efsane
için Palmeiras-Barra Funda için Brás

Luz bir olan banliyö demiryolu ve şehirlerarası raylı kentinde istasyon Sao Paulo , Brezilya hizmet veren RFFSA , Brezilya şehirlerarası demiryolu ağı, CPTM Hattı 7-Yakut , Hattı 11-Mercan ve Hat 13-Jade (Havaalanı-Express). Aynı adı taşıyan yeraltı metro istasyonu üzerinden São Paulo Metro Hattı 1-Blue ve ViaQuatro Line 4- Sarı'ya metro bağlantıları vardır .

Tarih

Luz istasyonu, Luz'un São Paulo mahallesine hizmet vermektedir. On dokuzuncu yüzyılın ortalarında istasyonun inşası sırasında, mahalle, şehrin şehir merkezini Grande Köprüsü'ne bağlayan büyük bir set ile karakterize edildi. Ayrıca Vali João Teodoro Xavier de Matos tarafından genişletilen ve Luz istasyonunun gelecekteki evi olarak hizmet edecek bir botanik bahçesi vardı .

İstasyon için arazi, Botanik Bahçesi Meydanı'ndan ayrıldı, ancak tam yeri 1865'e kadar teyit edilmedi. İnşaat mühendisi Daniel Fox'un desteğiyle, müfettiş JJ Aubertin validen istasyonun Rua Brigadeiro Tobias'ın köşesinde inşa edilmesini istedi. , şimdiki metro istasyonunun bulunduğu yer. Ayrıca inşaatın müfettiş mühendis Vasco de Medeiros tarafından oluşturulan önceki planları takip etmesini istedi; aksi takdirde istasyon Botanik Bahçesi'nin diğer tarafına kaydırılacak ve Rua Alegre ve Rua Constituição'ya hizmet etmek için iki kapının kurulması gerekecektir. Ancak istasyon mevcut metro istasyonunun yanına yapılacaksa, tek kapı yapılması her iki sokağa da hizmet verecek şekilde yeterli olacaktır.

İlk istasyon binası küçük, tek katlı bir bloktu. Sevk tesisleri, biniş ve varış tesisleri ve istasyon şefinin ikametgahı istasyonun içinde yer alırken, hat yönetimi, şirket mühendisliği, bina onarımları ve malzeme deposu binaları dışarıda inşa edildi.

Mart 1888'de 17, istasyon genişletme önerildi ve "ikinci" Luz istasyonunun inşasına yol açtı. Yolcu platformları genişletildi ve yapı yenilendi. İnşaattan sonra, istasyonun yüksekliğini iki kata çıkaran başka bir kat eklendi. Yapı neoklasik üslupta yeniden inşa edilmiş ve binanın girişine ve platformlara demir bir örtü çekilmiştir. 1900 yılında Alfredo Moreira Pinto ikinci Luz istasyonunu şöyle tanımladı:

[İstasyon] şu anda gömme bir orta gövde, ikinci katta üç pencere ve iki kapı, birinci katta üç pencere ve bir ön sundurma ve her biri dört pencereli iki çıkıntılı yan gövdeye sahip bir binada yer almaktadır. kat ve diğeri birinci katta. Merkez gövdede lobi ve bilet gişesi birinci katta, trafik dağılımı ise 2. katta yer alıyor. Lobinin yanında postane, bayanlar tuvaleti ve önünde bir bar var. Binanın arkasında, istasyon şefinin ofisinin, telgrafın ve birçok kargo bölmesinin bulunduğu geniş bir platform var.

—  Alfredo Moreira Pinto

Bu bina, üçüncü Luz istasyonunun inşası için yıkıldığı yirminci yüzyılın başına kadar korunmuştur.

Hizmetler

2010 yılına kadar Luz istasyonu, CPTM'nin Line 10-Turquoise için * terminali olarak görev yaptı . Ancak, hat iyileştirme çalışmalarının tamamlanmasından sonra, hat Brás istasyonuna kadar uzatıldı . Sonuç olarak, Luz'da bir platform boş bırakıldı ve Hat 7'nin biri biniş için diğeri de gemiden iniş için olmak üzere iki platformu kullanmasına izin verildi.

Luz istasyonu, günde 147.000 yolcuya hizmet vererek, São Paulo'nun metro-ray ağındaki tüm istasyonların en yüksek ikinci trafik seviyesine sahiptir. Sadece 150.000 yolcusu olan Brás istasyonu daha sık kullanılıyor.

İstasyonun yakın tarihi boyunca, CPTM raylarının altında bir yeraltı transfer galerisinin inşası da dahil olmak üzere çeşitli iyileştirme çalışmaları yapıldı. Buna rağmen, yolcu yükleri arttıkça mevcut Luz istasyonunun yakında yetersiz kalacağına dair endişeler var. Bu , Hat 8–Diamond'daki Julio Prestes istasyonunun gelecekte devre dışı bırakılması ve Hat 11'de iletişim tabanlı tren kontrolünün kurulması sayesinde Luz'daki tren frekansında planlanan artışlarla daha da kötüleşecektir .

Mevcut Luz istasyonu, demiryolu mirası koruması altındadır, yani gelecekte genişletilemez.

kültürel miras

Uzun yıllar boyunca, istasyonun saat kulesi şehir manzarasına hakim oldu ve bir süre şehirdeki saat ayarının temeli olarak hizmet etti. 1946'da bir yangında kül oldu, ancak beş yıl sonra değiştirildi.

İstasyon, yakındaki São Paulo Resim Galerisi ile birlikte Bom Retiro ve Campos Elíseos bölgelerinin sınırlarını işaret ediyor . 1970'lere kadar, istasyonun yakınında, Resim Galerisi de dahil olmak üzere bölgedeki birçok binanın tasarımından sorumlu mimar Ramos de Azevedo'nun bir anıtı vardı . Anıt daha sonra São Paulo Metrosu'nun inşaatı sırasında kaldırıldı .

Turist Ekspresi

Luz, 2009'dan beri Luz'dan Paranapiacaba ve Jundiai'ye seferler yapan Turist Ekspresi hattının son durağıdır . Maksimum 170 kişi taşıyan ve saatte 40 kilometre (25 mph) maksimum hızda seyahat eden dizel lokomotifler kullanır.

Ekspres, turistleri kırsal turizm ve meyve üretimi ile tanınan bir bölge olan São Paulo'nun "Meyve Devresi"ne bağlar. İstasyonlar bölgenin en büyük şehirlerinde, yani Atibaia , Indaiatuba , Itatiba , Jarinu , Jundiaí , Louveira , Morungaba , Valinhos , Vinhedo ve Paranapiacaba semtinde bulunmaktadır.

Referanslar