Thunder Bay Ulusal Deniz Koruma Alanı'ndaki gemi enkazlarının listesi - List of shipwrecks in the Thunder Bay National Marine Sanctuary
Thunder Bay Ulusal Deniz Koruma ve Sualtı Koruma bir olan ABD Ulusal Deniz Koruma üzerinde Huron Gölü 'ın Thunder Bay içinde, kuzeydoğu bölgesinde bir ABD devlet arasında Michigan . On dokuzuncu yüzyıla ait ahşap yan tekerlekli gemilerden yirminci yüzyıla ait çelik gövdeli vapurlara kadar uzanan, tarihsel olarak önemli olduğu tahmin edilen 116 gemi enkazını koruyor. Batıkların 7'si Ulusal Tarihi Yerler Sicilinde listelenmiştir .
Kutsal alandaki gemi enkazları
| Gemi | gemi tipi | Kuruluş zamanı | batık tarih | Derinlik | Notlar | koordinatlar | NRHP durumu | resim |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arnavutluk | Ahşap kanatlı vapur | 1846 | 1853 | 5 fit (1,5 m) | 26 Kasım 1853'te 200 yolcu ve çeşitli malzeme taşıyan Albany , Michigan'daki Presque Isle yakınlarında karaya oturdu ve ertesi gün bir fırtına tarafından yok edildi. | 45°19′24″K 83°27′30″G / 45.323267°K 83.458467°B | Listelenmemiş |
|
| Alvin Buckingham | tahta yelkenli | 1853 | 1870 | 8 fit (2,4 m) | 19 Ekim 1870'de Alvin Buckingham , Black River Adası'ndan sızmaya başladı . Mürettebatı, onu suyla doldurduğu ve battığı sığ suda karaya çıkardı. | 44°50′28″K 83°17′07″G / 44.840983°K 83.285383°B | Listelenmemiş |
|
| Amerikan Birliği | tahta yelkenli | 1862 | 1894 | 10 fit (3,0 m) | 6 Mayıs 1894'te Amerikan Birliği , Michigan, Presque Isle yakınlarında bir fırtınada karaya oturdu . | 45°21'25"K 83°35'22"G / 45.356867°K 83.589467°B | Listelenmemiş |
|
| Mavna No.1 | Ahşap mavna | 1895 | 1918 | 42 fit (13 m) | 8 Kasım 1918'de 1 Nolu Barge bir sonbahar fırtınasında Thunder Bay'in güney noktasındaki bir resifte karaya oturdu ve hızla ayrıldı. | 45°00′55″K 83°18′14″G / 45.015317°K 83.303967°B | Listelenmemiş |
|
| 12 numaralı mavna | Çelik mavna | 1897 | 1975 | 40 fit (12 m) | 8 Temmuz 1975'te 12 Nolu mavna , Michigan, Presque Isle açıklarında bilinmeyen nedenlerle battı . | 45°08′12″K 83°09′33″G / 45.3655°K 83.159233°B | Listelenmemiş |
|
| Körfez Şehri | tahta yelkenli | 1857 | 1902 | 11 fit (3,4 m) | 29 Kasım 1902'de Bay City , Alpena, Michigan'daki bir iskeleye karşı sürüldü ve terk edildi. | 45°03'22"K 83°25'36"G / 45.056139°K 83.426750°B | Listelenmemiş |
|
| Benjamin Franklin | Ahşap kanatlı vapur | 1842 | 1850 | 55 fit (17 m) | 8 Ekim 1850'de Benjamin Franklin Thunder Bay Adası'nda karaya oturdu ve battı. | 45°01′56″K 83°11′32″G / 45.032233°K 83.19215°B | Listelenmemiş |
|
| BW Blanchard | Ahşap vapur | 1870 | 1904 | 9 fit (2,7 m) | 29 Kasım 1904'te BW Blanchard , yelkenliler John T. Johnson ve John Kilderhouse ile North Point Reef'te karaya oturdu ; birincisi de kayıptı. | 45°01′16″K 83°15′46″G / 45.021183°K 83.262717°B | Listelenmemiş |
|
| çikolata | Çelik yarı balina gemisi | 1892 | 1915 | 300 fit (91 m) | 11 Temmuz 1915 tarihinde Choctaw gelen bağlandı , Cleveland, Ohio için Marquette, Michigan kömür bir kargo ile. Sabah 5:30 civarında Kanadalı vapur Wahcondah , Choctaw'ı iskele tarafında çarptı . Sonunda yuvarlandı ve battı. | 45°32′02″K 83°30′33″G / 45.534010°K 83.509300°B | Listelenmiş |
|
| Alpena Şehri | Tahta römorkör | 1874 | 1880 | 9 fit (2,7 m) | 9 Ağustos 1880'de Ashland Şehri alev aldı ve Black River, Wisconsin yakınlarında battı . | 44°47′16″K 83°17′40″G / 44.7878°K 83.2944°B | Listelenmemiş |
|
| Kongre | Ahşap vapur | 1861 | 1868 | 17 fit (5,2 m) | 22 Ekim 1868'de bir tuz, elma ve demiryolu demiri yüküyle Chicago, Illinois'e giderken, North Point yakınlarında mahsur kaldı ve yandı. | 45°00′52″K 83°15′33″G / 45.014459°K 83.259048°B | Listelenmemiş |
|
| Cornelia B. Windiate | tahta yelkenli | 1874 | 1875 | 180 fit (55 m) | Kasım 1875 yılında Cornelia B. Windiate gelen bağlandı Milwaukee, Wisconsin için Buffalo, New York o kapalı tüm ellerle kaybolduğunda, mısır bir kargo ile Presque Isle, Michigan . | 45°19′32″K 83°13′06″G / 45.325433°K 83.218433°B | Listelenmemiş |
|
| korsan | tahta yelkenli | 1866 | 1872 | 182 fit (55 m) | 29 Eylül 1872'de Corsair , Harrisville, Michigan açıklarında beş can kaybıyla battı . | 44°46′55″K 83°07′26″G / 44.782033°K 83.123767°B | Listelenmemiş |
|
| Korsikalı | tahta yelkenli | 1862 | 1893 | 160 fit (49 m) | 2 Haziran 1893 tarihinde Korsikalı rammed ve vapur tarafından batırılan Korsika kapalı Thunder Bay . | 44°54′46″K 83°03′18″G / 44.912667°K 83.055°B | Listelenmemiş |
|
| Nispet | tahta yelkenli | 1848 | 1854 | 185 fit (56 m) | 20 Ekim 1854 tarihinde Defiange gelen bağlandı Chicago, Illinois için , Detroit, Michigan , o ayarlı ise ve geminin ile batırıldı, tane bir kargo ile John J. Audubon da çöktü. | 45°14'03"K 83°16'42"G / 45.2343°K 83.27845°B | Listelenmemiş |
|
| Detroit | Ahşap vapur | 1859 | 1872 | 10 fit (3,0 m) | 29 Eylül 1872'de Detroit , bir kereste kargosu ile Michigan , Greenbush yakınlarında karaya sürüldü . Birkaç hafta sonra kurtarma operasyonları sırasında, Detroit'i kaldırmak için kullanılan zincirlerden biri onu yarıya indirdi ve batmasına neden oldu. | 44°35′10″K 83°18′41″G / 44.586183°K 83.311433°B | Listelenmemiş |
|
| DM Wilson | Ahşap dökme yük gemisi | 1873 | 1894 | 40 fit (12 m) | 27 Ekim 1894'te , bir kömür yüküyle Wisconsin , Milwaukee'ye giderken , DM Wilson bir sızıntı yaptı ve batmaya başladı. Hudson ve Samuel Mitchell vapurları onu yedekte aldı, ancak Thunder Bay Adası açıklarında battı . | 45°03'55"K 83°10'56"G / 45.065333°K 83.182133°B | Listelenmemiş |
|
| doktor hanna | Çelik dökme yük gemisi | 1906 | 1919 | 135 fit (41 m) | 16 Mayıs 1919'da DR Hanna , Minnesota , Duluth'tan Buffalo, New York'a bir buğday kargosu ile bağlıyken, Quincy A. Shaw yük gemisi tarafından çarpıldı . Sonunda yuvarlandı ve battı. | 45°05′03″K 83°05′12″G / 45.084167°K 83.08655°B | Listelenmemiş |
|
| çöp dökümü | tahta kovboy | Bilinmeyen | 1930 dolaylarında | 130 fit (40 m) | 1930 dolaylarında terk edilmiş ve suya düşmüş olduğuna inanılan tanımlanamayan tahta kovboy. | 45°12′46″K 83°17′58″G / 45.212667°K 83.299567°B | Listelenmemiş |
|
| Duncan Şehri | Tahta römorkör | 1883 | 1923 dolaylarında | 15 fit (4,6 m) | Duncan İl terkedilmiş ve 1927 yılında terk olarak yer aldı 1923 She dolaylarında suya düşmüş. | 45°24′47″K 83°45′44″G / 45.413117°K 83.762217°B | Listelenmemiş |
|
| EB Allen | tahta yelkenli | 1864 | 1874 | 100 fit (30 m) | 20 Kasım 1874 tarihinde EB Allen gitmekte olan Buffalo, New York o rammed ve kabuğu tarafından batırıldı zaman tahıl bir kargo ile Newsboy . | 45°00′59″K 83°09′54″G / 45.016267°K 83.164983°B | Listelenmemiş |
|
| Mısırlı | Ahşap dökme yük gemisi | 1873 | 1897 | 230 fit (70 m) | 1 Aralık 1897 tarihinde Mısır gelen bağlandı Cleveland, Ohio'da için Milwaukee, Wisconsin o alev aldı ve kapalı batması sonucu bir kömür kargo ile Black River, Michigan . | 44°46′57″K 83°11′24″G / 44.782539°K 83.190078°B | Listelenmemiş |
|
| Empire State | Ahşap brigantin | 1862 | 1877 | 12 fit (3,7 m) | 8 Kasım 1877 tarihinde Empire State gelen bağlandı Marquette, Michigan için Cleveland, Ohio o North Point Reef'teki karaya oturduğu zaman demir cevheri kargo ile. | 45°00′51″K 83°15′23″G / 45.014217°K 83.256283°B | Listelenmemiş |
|
| Etrurya | Çelik dökme yük gemisi | 1902 | 1905 | 310 fit (94 m) | 18 Haziran 1905 tarihinde Etruria gelen bağlandı Toledo, Ohio için Superior, Wisconsin o downbound yük gemisi tarafından rammed zaman kömür kargo ile Amasa Taş . Etruria sonunda takla ve battı. | 45°28′59″K 83°28′25″G / 45.483°K 83.473683°B | Listelenmemiş |
|
| Florida | Ahşap paket yük gemisi | 1889 | 1897 | 206 fit (63 m) | 21 Mayıs 1897'de Florida , bir kargo un, viski fıçıları, şurup ve çeşitli mamul mallarla birlikte Presque Isle, Michigan'dan yola çıkarken , George W. Roby yük gemisi tarafından çarpılıp batırıldı . | 45°17′47″K 83°17′01″G / 45.29635°K 83.283517°B | Listelenmemiş |
|
| FT Barney | tahta yelkenli | 1856 | 1868 | 160 fit (49 m) | 23 Ekim 1868 tarihinde FT Barney gelen bağlandı Cleveland, Ohio'da için Milwaukee, Wisconsin o rammed bardağı ile batırıldı zaman kömür kargo ile TJ Bronson . | 45°29′09″K 83°50′33″G / 45.485833°K 83.84255°B | Listelenmiş |
|
| Galen | Ahşap vapur | 1857 | 1872 | 16 fit (4,9 m) | 24 Eylül 1872'de bir kereste yüküyle yüklüyken, Galena North Point Reef'te karaya oturdu ve sonunda parçalara ayrıldı. | 45°00′28″K 83°14′59″G / 45.007667°K 83.249833°B | Listelenmemiş |
|
| Grek | Çelik dökme yük gemisi | 1891 | 1906 | 100 fit (30 m) | 7 Haziran 1906'da Grecian , St. Marys Nehri'ndeki Michigan , DeTour Köyü yakınlarında bir kayaya çarptı ve battı. Sonunda yeniden yüzdürüldü ve tamir için onu Detroit, Michigan'a götürecek olan yük gemisi Sir Henry Bessemer'in yedeğine alındı . 15 Haziran'da, kapalı 1906 iken Thunder Bay Island Grek beklenmedik su ile doldurulur ve battı. | 44°58′07″K 83°12′03″G / 44.968611°K 83.200833°B | Listelenmiş |
|
| Haltiner mavnası | Ahşap mavna | Bilinmeyen | 1929 dolaylarında | 13 fit (4,0 m) | 1929 dolaylarında battığına inanılan tanımlanamayan ahşap mavna. | 45°02′05″K 83°19′36″G / 45.03485°K 83.326583°B | Listelenmemiş |
|
| harvey bissel | Ahşap yelkenli mavna | 1866 | 1905 | 15 fit (4,6 m) | 24 Kasım 1905'te boş Harvey Bissell , Presque Isle, Michigan ve Thunder Bay Island arasında karaya oturdu . Üç hafta sonra büyütüldü ve sökülüp parçalandığı Michigan , Alpena'ya çekildi . | 45°03′17″K 83°25′36″G / 45.054783°K 83.426717°B | Listelenmemiş |
|
| Kalp yetmezliği | Ahşap tarama | Bilinmeyen | 1910'dan önce | 18 fit (5,5 m) | 1910'dan önce terk edilmiş olduğuna inanılan ahşap tarama. | 45°03′44″K 83°22′39″G / 45.0621°K 83.37755°B | Listelenmemiş |
|
| Isaac M. Scott | Çelik dökme yük gemisi | 1909 | 1913 | 175 fit (53 m) | 11 Kasım 1913 tarihinde Isaac M. Scott gelen bağlandı Cleveland, Ohio'da için Milwaukee, Wisconsin diye karşılaştı kömür kargo ile 1913 arasında Great Lakes Fırtına . O kapalı yelken zaman Thunder Bay Island , Scott alabora ve tüm mürettebatı kaybıyla battı. | 45°03'55"K 83°02'21"G / 45.065333°K 83.039217°B | Listelenmemiş |
|
| Ishpeming | tahta yelkenli | 1872 | 1903 | 12 fit (3,7 m) | 29 Kasım 1903'te Ishpeming , bir kargo kömürüyle doluyken , ayrıldığı Black River Adası'nda karaya sürüldü . | 44°48′35″K 83°16′39″G / 44.809817°K 83.27755°B | Listelenmemiş |
|
| James Davidson | Ahşap dökme yük gemisi | 1874 | 1883 | 35 fit (11 m) | 4 Ekim 1883'te James Davidson , Thunder Bay Adası'nın güney ucunda karaya oturduğunda ve sonunda dağıldığında, Duluth, Minnesota için Buffalo, New York'tan bir kömür kargosu ile bağlandı . | 45°01′57″K 83°11′34″G / 45.0324°K 83.192717°B | Listelenmemiş |
|
| James H. Hall | tahta yelkenli | 1885 | 1916 | 6 fit (1,8 m) | 6 Kasım 1916'da James H. Hall , bir kereste yüküyle yüklüyken Thunder Bay Nehri'ne girmeye çalıştı , ancak yanlışlıkla yoldan saptı, bir iskeleye çarptı ve battı. | 45°03'27"K 83°25'46"G / 45.0574°K 83.4294°B | Listelenmemiş |
|
| John F.Warner | tahta yelkenli | 1855 | 1890 | 9 fit (2,7 m) | 13 Ekim 1890'da John F. Warner , Michigan , Alpena yakınlarında karaya sürüldü ve burada ikiye bölündü ve battı. | 45°03′03″K 83°26′08″G / 45.050833°K 83.435467°B | Listelenmemiş |
|
| John Shaw | tahta yelkenli | 1884 | 1894 | 128 fit (39 m) | 13 Kasım 1894'te John Shaw , Harrisville, Michigan açıklarında bir kar fırtınasında battığında bir kömür kargosu ile Chicago, Illinois'e gidiyordu . | 44°37′00″K 83°08′00″G / 44.616667°K 83.133333°B | Listelenmemiş |
|
| John T. Johnson | Ahşap yelkenli mavna | 1873 | 1904 | 7 fit (2,1 m) | 29 Kasım 1904'te John T. Johnson , BW Blanchard vapuru tarafından çekilirken North Point Reef'te karaya oturdu ve ardından gemici John Kilderhouse tarafından takip edildi , ikincisi kurtarıldı. | 45°01′18″K 83°15′43″G / 45.02165°K 83.262017°B | Listelenmemiş |
|
| John J. Audubon | tahta yelkenli | 1854 | 1854 | 170 fit (52 m) | 21 Ekim 1854'te, bir demiryolu demiri yüküyle yüklüyken , Audubon , yükselen yelkenli Defiance'a çarptı . Defiance ve Audubon Hem battı. | 45°17'20"K 83°20'21"G / 45.28885°K 83.339183°B | Listelenmemiş |
|
| Joseph S. Fay | Ahşap dökme yük gemisi | 1871 | 1905 | 17 fit (5,2 m) | 19 Ekim 1905 tarihinde Joseph S. Fay gelen bağlandı Escanaba, Michigan için Ashtabula, Ohio o yakın karaya oturduğu zaman, demir cevheri kargo ile Kırk Mile Point Light . | 45°29′19″K 83°54′36″G / 45.488611°K 83.91°B | Listelenmiş |
|
| tapınak Şövalyesi | Ahşap yelkenli mavna | 1865 | 1903 | 5 fit (1,5 m) | Şovalye 25 Temmuz 1903 tarihinde terk ve suya düşmüş. | 45°03′00″K 83°22′00″G / 45.05°K 83.366667°B | Listelenmemiş |
|
| Kyle Spangler | tahta yelkenli | 1856 | 1860 | 180 fit (55 m) | 7 Kasım 1860'ta, bir mısır kargosu ile yukarı doğru hareket ederken, Kyle Spangler , aşağı doğru giden yelkenli Racine tarafından çarpıldı ve batırıldı . | 45°23′01″K 83°26′07″G / 45.383611°K 83.435278°B | Listelenmiş |
|
| Işık Muhafız | Ahşap yelkenli mavna | 1866 | 1903 | 7 fit (2,1 m) | Işık Muhafız 22 Temmuz 1903 tarihinde terk ve suya düşmüş. | 45°03′00″K 83°23′00″G / 45.5°K 83.383333°B | Listelenmemiş |
|
| Loretta | Ahşap buhar mavna | 1892 | 1896 | 7 fit (2,1 m) | 7 Ekim 1896'da Loretta zincirlerle doluyken alev aldı ve battığı göle çekildi. | 44°48′54″K 83°16′57″G / 44.81505°K 83.282583°B | Listelenmemiş |
|
| Lucinda Van Valkenburg | tahta yelkenli | 1862 | 1887 | 60 fit (18 m) | 31 Mayıs 1887'de, kömür yüklüyken , Lucinda Van Valkenburg , Thunder Bay Adası'nın kuzeyindeki vapur Lehigh tarafından çarpıldı ve batırıldı . | 45°03'23"K 83°10'11"G / 45.056333°K 83.169667°B | Listelenmemiş |
|
| Sisin hizmetçisi | tahta yelkenli | 1863 | 1878 | 7 fit (2,1 m) | 25 Eylül 1878'de Maid of the Mist bir fırtınaya yakalandı, yere çakıldı, ikiye ayrıldı ve battı. | 45°06′58″K 83°19′03″G / 45.116183°K 83.3174°B | Listelenmemiş |
|
| Deniz Şehri | Ahşap kanatlı vapur | 1866 | 1880 | 5 fit (1,5 m) | 29 Ağustos 1880'de bir zona, balık ve yolcu kargosu ile aşağı inerken, Marine City alev aldı ve battı, 9 kişiyi öldürdü. | 44°46′14″K 83°17′22″G / 44.770617°K 83.289433°B | Listelenmemiş |
|
| haberci | Ahşap buhar mavna | 1866 | 1890 | 194 fit (59 m) | 12 Kasım 1890'da Messenger , Michigan , Rogers City'de alev aldı ; daha sonra battığı göle çekildi. | 45°29′00″K 83°51′00″G / 45.483333°K 83.855°B | Listelenmemiş |
|
| MF Merrick | tahta yelkenli | 1863 | 1889 | 310 fit (94 m) | 17 Mayıs 1889'da MF Merrick , bir kargo kumu ile yüklüyken çarpıldı ve RP Ranney vapuru tarafından Michigan Presque Isle açıklarında batırıldı . | 45°28′14″K 83°26′47″G / 45.4705 °K 83.44625 °B | Listelenmemiş |
|
| monohansett | Ahşap buhar mavna | 1872 | 1907 | 18 fit (5,5 m) | 23 Kasım 1907'de bir kargo kömürüyle yüklüyken, Monohansett alev aldı, su hattına kadar yandı ve Thunder Bay Adası'nın güneyinde battı . | 45°02′00″K 83°11′59″G / 45.033267°K 83.1998°B | Listelenmemiş |
|
| Montana | Ahşap buhar mavna | 1872 | 1914 | 63 fit (19 m) | 6 Eylül 1914'te Montana , Detroit, Michigan'dan kereste yüklemek için Georgian Körfezi'ne gidiyordu, o sırada alev aldı, su hattına yandı ve North Point yakınlarında battı. | 44°59′02″K 83°16′01″G / 44.98375°K 83.266883°B | Listelenmemiş |
|
| Monrovia | Çelik okyanus yük gemisi | 1943 | 1959 | 140 fit (43 m) | 25 Haziran 1959'da Monrovia , bir çelik kargo ile Chicago, Illinois'e giderken, Royalton yük gemisi tarafından çarpılıp batırıldı . | 44°35′25″K 82°33′12″G / 44.590278°K 82.553333°B | Listelenmemiş |
|
| Newell A. Eddy | Ahşap yelkenli mavna | 1890 | 1893 | 168 fit (51 m) | 22 Nisan 1893 tarihinde Newell A. Eddy gelen bağlandı Buffalo, New York için Chicago, Illinois diye bir fırtına karşılaştı ve tüm ellerle battığında, buğday kargo ile. | 45°46′53″K 84°13′49″G / 45.781417°K 84.230283°B | Listelenmemiş |
|
| New Orleans | Ahşap kanatlı vapur | 1838 | 1849 | 15 fit (4,6 m) | 14 Haziran 1849'da New Orleans , Thunder Bay Adası'nın batısındaki bir resifte karaya oturdu . | 45°02′35″K 83 °14′26 ″G / 45.042983°K 83.240417°B | Listelenmemiş |
|
| New Orleans | Ahşap dökme yük gemisi | 1885 | 1906 | 145 fit (44 m) | 30 Haziran 1906'da New Orleans , Thunder Bay Adası'nın kuzeyindeki vapur William R. Linn tarafından çarpıldı ve batırıldı . | 45°10'03"K 83°13'03"G / 45.16755°K 83.217383°B | Listelenmemiş |
|
| Nordmeer | Çelik okyanus yük gemisi | 1954 | 1966 | 40 fit (12 m) | 19 Kasım 1966'da Nordmeer , Thunder Bay Adası'nın 7 mil kuzeydoğusunda karaya oturdu ve sonunda parçalara ayrıldı . | 45°08′10″K 83°09′35″G / 45.136017°K 83.159767°B | Listelenmemiş |
|
| Norman | Çelik dökme yük gemisi | 1890 | 1895 | 210 fit (64 m) | 30 Mayıs 1895'te , demir cevheri yüklemek için Michigan , Escanaba'ya giderken Norman , vapur Jack tarafından çarpıldı ve batırıldı . Beş can kaybedildi. | 45°18′42″K 83°16′44″G / 45.311667°K 83.278889°B | Listelenmiş |
|
| Kuzey Işığı | Ahşap mavna | 1858 | 1881 | 2 fit (0,61 m) | Ağustos 1881'de Kuzey Işığı , Harrisville, Michigan yakınlarında mahsur kaldı ve sonunda parçalara ayrıldı. | 44°39′37″K 83°17′13″G / 44.660267°K 83.286817°B | Listelenmemiş |
|
| Kuzeybatı | Ahşap brik | 1847 | 1850 | 135 fit (41 m) | 30 Eylül 1850'de, bir yük tuzla yüklüyken , Kuzeybatı , Monticello vapuru tarafından çarpıldı ve batırıldı . | 45°26′53″K 83°41′49″G / 45.448083°K 83.69695°B | Listelenmemiş |
|
| OE Parkları | Ahşap buhar mavna | 1891 | 1929 | 62 fit (19 m) | 3 Mayıs 1929'da Sault Ste. Marie, Michigan için Alpena, Michigan bir kargo odunu ile, OE Parkları şiddetli denizler ve karla karşılaştı. Su almaya başladı ve sonunda battı. | 45°03′07″K 83°10′32″G / 45.0519°K 83.17545°B | Listelenmemiş |
|
| Ogarita | Ahşap yelkenli mavna | 1864 | 1905 | 30 fit (9,1 m) | 25 Ekim 1905'te Ogarita alev aldı ve Thunder Bay Adası'nın kuzeyinde battı . | 45°06′20″K 83°13′05″G / 45.105433°K 83.21795°B | Listelenmemiş |
|
| Ohio | Ahşap dökme yük gemisi | 1875 | 1894 | 300 fit (91 m) | 26 Eylül den bağlı iken 1894 tarihinde Duluth, Minnesota için Ogdensburg, New York o rammed uskuna tarafından batırıldı mısır kargo ile, Ironton da battı. | 45°29′03″K 83°29′03″G / 45.484152°K 83.484199°B | Listelenmemiş |
|
| Oscar T. Flint | Ahşap buhar mavna | 1889 | 1909 | 30 fit (9,1 m) | 25 Kasım 1909'da Oscar T. Flint alev aldı, su hattına kadar yandı ve Thunder Bay Nehri'nin doğusunda battı . | 45°01′34″K 83°20′51″G / 45.026133°K 83.347383°B | Listelenmemiş |
|
| Farsça | tahta yelkenli | 1855 | 1868 | 168 fit (51 m) | 16 Eylül 1868'de Pers , kendisini geçmeye çalışan gulet EB Allen tarafından vurulduğunda, bir buğday kargosu ile yükseldi . Allen'ın Kaptanı, Pers'in karaya çıktığını gördüğünü bildirdi . Sonunda battı ve gemideki herkesi öldürdü. | 45°41′58″K 84°09′10″G / 45.6995°K 84.1529°B | Listelenmemiş |
|
| Pewabik | Ahşap vapur | 1863 | 1865 | 182 fit (55 m) | 9 Ağustos 1865 tarihinde Pewabic gelen bağlandı Houghton, Michigan için Cleveland, Ohio o rammed ve kardeşi gemisi tarafından batırılan edildiğinde demir cevheri, bakır ve yolcu kargo ile Meteor . Pewabic sonunda yaklaşık 125 can kaybıyla battı. | 44°57′53″K 83°06′14″G / 44.964722°K 83.103889°B | Listelenmiş |
|
| Portland | tahta yelkenli | 1863 | 1877 | 6 fit (1,8 m) | Portland yakınlarındaki 13 Ekim 1877 tarihinde karaya oturmuş Presque Isle, Michigan ve kısa bir süre sonra bir fırtına tarafından tahrip edildi. | 45°14'56"K 83°24'27"G / 45.248817°K 83.4075°B | Listelenmemiş |
|
| Portsmouth | Ahşap vapur | 1853 | 1867 | 8 fit (2,4 m) | 15 Kasım 1867 tarihinde Portsmouth gelen bağlandı Marquette, Michigan için Buffalo, New York o üzerinde karaya oturduğu zaman, pik demir yüküyle Orta Island ve dağıldı. | 45°11′49″K 83°20′08″G / 45.197056°K 83.335556°B | Listelenmemiş |
|
| yarışçı | tahta yelkenli | 1856 | 1869 | 11 fit (3,4 m) | Yarışçı , 17 Kasım 1869'da Michigan , Marquette'den demir cevheri yüküyle inerken , Michigan , Cheboygan'ın güneybatısında karaya oturdu ve sonunda dağıldı. | 45°34′54″K 84°08′55″G / 45.581667°K 84.14865°B | Listelenmemiş |
|
| Ren geyiği | tahta yelkenli | 1860 | 1895 | 16 fit (4,9 m) | 6 Ekim 1895'te Ren geyiği Michigan , Rogers City yakınlarında karaya çıktı ve sonunda ayrıldı. | 45°24′37″K 83°45′59″G / 45.410333°K 83.766433°B | Listelenmemiş |
|
| Yonca | Ahşap buhar mavna | 1875 | 1905 | 11 fit (3,4 m) | 24 Haziran 1905'te Shamrock suyla doldu ve Black River, Michigan'a çekildi ve karaya oturdu . Daha sonra , terk edildiği ve kaçırıldığı Michigan , Alpena'ya çekildi . | 45°03′05″K 83°26′03″G / 45.051283°K 83.4342°B | Listelenmemiş |
|
| SH Lathrop | tahta yelkenli | 1856 | 1902 | 3 fit (0,91 m) | SH Lathrop terkedilmiş ve yakın suya düşmüş Alpena, Michigan 14 Mayıs 1902 tarihinde. | 45°04'25"K 83°22'23"G / 45.073684°K 83.373175°B | Listelenmemiş |
|
| Spud mavna | Ahşap mavna | Bilinmeyen | 1937 dolaylarında | 1 fit (0.30 m) | Tanımlanamayan ahşap mavna 1930'ların sonlarında terk edilmiş. | 45°02′12″K 83°16′04″G / 45.036567°K 83.267783°B | Listelenmemiş |
|
| Çelik mavna | Çelik mavna | Bilinmeyen | Bilinmeyen | 92 fit (28 m) | Tanımlanamayan çelik mavna, 20. yüzyılın ortalarında suya düştüğüne inanılıyor. | 44°58′35″K 83°13′16″G / 44.976267°K 83.2212°B | Listelenmemiş |
|
| yazım hatası | tahta yelkenli | 1873 | 1899 | 195 fit (59 m) | Typo , 14 Ekim 1899'da bir kargo kömürüyle yüklüyken çarpıştı ve vapur WP Ketcham tarafından batırıldı ve sonunda 5 can kaybıyla battı. | 45°17′29″K 83°18′57″G / 45.29125°K 83.31585°B | Listelenmemiş |
|
| izleyici | Çelik okyanus yük gemisi | 1904 | 1935 | 188 fit (57 m) | 31 Ekim 1935 tarihinde Viator rammed ve tarafından batırılan Ormindale kapalı Thunder Bay Island . | 44°59′29″K 83°02′14″G / 44.991333°K 83.03715°B | Listelenmemiş |
|
| WC Franz | Çelik dökme yük gemisi | 1901 | 1934 | 230 fit (70 m) | 21 Kasım 1934'te WC Franz , Edward E. Loomis yük gemisi tarafından yoğun bir siste çarptı . 4 can kaybıyla battı. | 44°38′53″K 82°54′24″G / 44.647917°K 82.906533°B | Listelenmemiş |
|
| WG Mason | Tahta römorkör | 1898 | 1926 | 13 fit (4,0 m) | WG Mason , sökülmüş yakın terk edilmiş ve suya düşmüş Rogers City, Michigan 1926 yılında. | 45°24′38″K 83°44′50″G / 45.41065°K 83.747217°B | Listelenmemiş |
|
| WH Gilbert | Çelik dökme yük gemisi | 1892 | 1914 | 255 fit (78 m) | 22 Mayıs 1914'te bir kömür kargosu ile Green Bay, Wisconsin'e giderken , WH Gilbert , Caldera yük gemisi tarafından çarpıldı ve batırıldı . | 44°50′12″K 82°58′43″G / 44.836583°K 82.9787°B | Listelenmemiş |
|
| William Maxwell | Ahşap balık römorkör | 1883 | 1908 | 12 fit (3,7 m) | 19 Eylül 1908'de William Maxwell karaya oturdu ve Thunder Bay Adası yakınlarındaki bir resifte tam bir kayıp oldu . | 45°01′59″K 83°11′30″G / 45.033167°K 83.19155°B | Listelenmemiş |
|
| William P. Rend | Ahşap mavna | 1888 | 1917 | 17 fit (5,2 m) | 22 Eylül 1917 tarihinde William P. parçalamak kapalı suya düştü Alpena, Michigan hiçbir can kaybı ile. | 45°03′45″K 83°23′33″G / 45.062367°K 83.392583°B | Listelenmemiş |
|
| William H. Yuvarlar | tahta yelkenli | 1875 | 1905 | 11 fit (3,4 m) | 2 Mayıs 1905'te William H. Rounds , Michigan, Black River yakınlarında bir kömür kargosuyla karaya oturdu ve tam bir kayıp oldu. | 44°50′13″K 83°16′56″G / 44.836983°K 83.282317°B | Listelenmemiş |
|
| William H. Stevens | tahta yelkenli | 1855 | 1863 | 10 fit (3,0 m) | 15 Kasım 1863'te William H. Stevens , Kuş Adası ile Korkuluk Adası arasında karaya oturdu ve sonunda ayrıldı. | 44°53′46″K 83°19′39″G / 44.896217°K 83.32755°B | Listelenmemiş |
|
| WP Thew | Ahşap buhar mavna | 1884 | 1909 | 84 fit (26 m) | 22 Haziran 1909'da hafif seyahat ederken, WP Thew , Thunder Bay Adası'nın doğusunda William Livingston yük gemisi tarafından çarpıldı ve batırıldı . | 45°02′42″K 83°09′12″G / 45.045083°K 83.153417°B | Listelenmemiş |
|
Ayrıca bakınız
- Ulusal Tarihi Yerler Sicilindeki Great Lakes batıklarının listesi
- Büyük Göller'deki batıkların listesi