IACC yatlarının listesi - List of IACC yachts
Çift omurgalı NZL 20
'Yeni nesil' International America's Cup Class (IACC) yatlar için yelken numaraları sıralı sayısal olarak verilmektedir. Numara daha sonra ülkenin kısaltması ile öneklendirilir. Bir yat daha sonra farklı bir ülkedeki bir ekibe satılırsa, numara değişmeden kalır, ancak önek yeni sahibi olduğu ülkeyi yansıtacak şekilde değişir.
Yarış raporları tekne adları yerine takım adlarını kullanma eğilimindedir ve çoğu durumda bir teknenin benzersiz bir adı yoktur. Bu nedenle, yarış organizatörleri tarafından yayınlanan sonuç listesine başvurmadan belirli bir etkinlikte hangi gerçek teknenin yarıştığını bilmek zorlaştı.
Aşağıdaki liste, belirli tekneleri ve geçmişlerindeki önemli noktaları belirlemek için devam eden araştırmaların bir parçasıdır.
Liste
Kısaltmalar: AC – America's Cup , LVC – Louis Vuitton Cup , RR – Round-Robin .
| Yelken numarası | yat adı | Orijinal ekip/sendikasyon | rekabet geçmişi | sonraki tarih |
|---|---|---|---|---|
| ITA–1 | Il Moro di Venezia | Il Moro di Venezia | Deneme botu (hiç yarışmadı) | İlk olarak 11 Mart 1990'da piyasaya sürüldü. Sausalito Challenge SF, ABD |
| FRA–2 | Le Defi Français | Deneme botu (hiç yarışmadı) | Aslında ITA–1, 3 Mart 1990'dan bir hafta önce fırlatıldı, ancak verilen ikinci yelken numarasıydı. Şu anda Conservatoire International de la Plaisance de Bordeaux, Fransa'da sergileniyor. | |
| JPN-3 | Nippon Mücadelesi | Deneme botu (hiç yarışmadı) | Gamagori İstasyonu, Gamagori , Aichi , Japonya'da sergileniyor | |
| SLO–4 | Sloven Mücadelesi | Sadece ahşap IACC Yat. Yugoslav Amerika Kupası Organizasyonu Maribor (YACOMA), dağılmadan önce eski Yugoslavya'yı temsil ediyor. Daha sonra Slovenya ve Hırvatistan arasında ortak bir meydan okuma oldu. Çatışma sırasında kayboldu. Mevcut durum bilinmiyor. | ||
| ESP–5 | Desafio İspanyolca | Deneme botu (hiç yarışmadı) | Polonya'ya bir kampanya için satıldı (hiç gerçekleşmedi, POL-5 olarak yeniden kaydedildi, 2007'nin başlarında Kiel'de kurumsal kiralamalar için Supersail Deutschland'a satıldı, yelken numarası tekrar ESP-5'tir.) | |
| JPN-6 | Nippon Mücadelesi | Deneme botu (hiç yarışmadı) | Takeshima iskelesinde sergileniyor, Gamagōri, Aichi , Japonya | |
| ITA-7 | Il Moro di Venezia II | Il Moro di Venezia | Deneme botu (hiç yarışmadı) | Puerto Portals, Palma de Mallorca, İspanya'da 7 Ağustos 1990'da fırlatıldı. Trieste , İtalya . |
| FRA-8 | Le Defi Français | la Seyne sur Mer – F2 Ville de Paris – denize elverişli durumda, teknede bazı kozmetik işlemlere ihtiyaç vardır, kardeş gemi FRA–27'den kullanılan parçalar. | ||
| ABD–9 | Jayşahin | Amerika³ | Yarışan RR 1 , 1992 defans serisi 0-6 ABD-A-18 için atılır ve ABD-A-23 | 1 Mayıs 1991'de piyasaya sürüldü. Wichita, Kansas'ta sergileniyor. |
| NZL–10 | Yeni Zelanda Mücadelesi | Deneme botu (hiç yarışmadı) | Nassau, Bahamalar'da Kiralama | |
| ABD–11 | Yıldızlar ve Çizgiler | Kayıp 1992 defans finali 4-7 | Dennis Conner tarafından 1995 kampanyası için deneme atı olarak kullanıldı, AC 2000 için ABD Virgin Adaları Amerika Kupası Mücadelesine satıldı. Kasırgada battı, 2002'de yenileme için Miami'ye gönderildi ve kiralama için San Diego'ya getirildi. | |
| NZL–12 | Yeni Zelanda Mücadelesi | Deneme botu (hiç yarışmadı) | Nassau, Bahamalar'da Kiralama | |
| 13 | Yelken numarası asla yayınlanmadı. | |||
| NZL–14 | Yeni Zelanda Mücadelesi | Deneme botu (hiç yarışmadı) | Queenstown, Yeni Zelanda'da Kiralama | |
| ITA–15 | Il Moro di Venezia III | Il Moro di Venezia | Deneme botu (hiç yarışmadı) | 15 Nisan 1991'de San Diego, California'da fırlatıldı. Diego della Valle tarafından satın alındı ve Cup'ın 1995 baskısı sırasında sergi teknesi olarak kullanıldı. Autorità Portuale'ye hediye edilen Ravenna şimdi Darsena'nın (iç liman) tepesinde sergileniyor |
| ITA-16 | Il Moro di Venezia IV | Il Moro di Venezia | Deneme botu, hiç yarışmadı | 15 Haziran 1991'de San Diego, California'da fırlatıldı. Şu anda Ventura, California ABD'de restorasyonda. Portofino Yat Kulübü, Redondo Beach, CA, ABD'den Kasım 2007'de kiralanması planlandı. Proje 2009'a ertelendi, gövde restorasyonu tamamlandı, donanım yok. İtalyan inşaatı, doluluk limitleri ve ABD Sahil Güvenlik sertifikası nedeniyle kiralama için zorlukla karşı karşıya. Şimdi San Diego'da Stars & Stripes USA–11'e katılıyor. |
| AUS–17 | Avustralya'nın Mücadelesi | Avustralya'ya meydan oku | 8. 1992 LVC'yi bitirdi | Gear, AUS–29 için yeniden kullanıldı |
| ABD–18 | meydan okuyan | Amerika³ | 1992 üçüncü defans oyuncusu RR'den sonra USA-28 tarafından değiştirildi | Bristol, Rhode Island'daki Herreshoff Deniz Müzesi ve America's Cup Onur Listesi'nde Sergileniyor |
| SWE-19 | tre kron | İsveç Amerika'nın Kupası Mücadelesi | 7. 1992 LVC'yi bitirdi | İsveç'te Charter. Google haritalarında görülebilir. |
| NZL–20 | Yeni Zelanda | Yeni Zelanda Mücadelesi | 1992 LVC Finalini ITA–25 4–7'ye kaybetti | 2000 yılında restore edildi ve San Francisco'da (özel olarak) denize açıldı. 2005 yılında Auckland, Yeni Zelanda'ya döndü ve Viyadük Havzasında demirledi. Şimdi Gulf Harbour Marina, Whangaparaoa Yarımadası, Yeni Zelanda'da duruyor. |
| AUS–21 | Avustralya'nın Ruhu | 1992 LVC'de 6. oldu | Charter Sidney Limanı. Financial Times gazetesi tarafından bir yıllık kiralama için "FT Spirit" olarak yeniden adlandırıldı. 25 Ekim 2004'te Sydney Opera House yakınlarındaki su altı kayalarına çarparak charter yolcularını denize attıktan sonra ağır hasar gördü. Omurga ve balast söküldü, direk Opera Binası yürüyüş yolunu parçaladı ve tekne alabora oldu. Onarım için Berrys Bay'deki Noakes Tersanesi'ne çekildi. Şimdi restore edilmiş ve "Spirit" olarak Sidney Limanı'nda yelken açılmıştır. | |
| ESP–22 | ispanyolca 92 | Desafio İspanyolca | 1992 LVC'de 5. oldu | Desafio 95 için eğitim botu, şu anda Cadiz'de (İspanya) şehrin girişindeki köprünün yakınında karaya oturdu. |
| ABD–23 | Amerika³ | Amerika³ | Kazanan 1992 AC 4-1, ITA-25'e karşı, ayrıca ABD-43'ün değiştirilmesinden önce 1995'teki Defender denemelerinde de kullanıldı | 2000 yılında eğitim botu olarak Prada Challenge için Patrizio Bertelli tarafından satın alındı. Bill Koch tarafından geri alındı ve 1992 durumuna geri getirildi. 2005 yılında Boston Güzel Sanatlar Müzesi'nde sergilendi. Şu anda Florida, West Palm Beach'te sergileniyor. |
| RUS–24 | Rusya'nın yaşı | Hull San Diego'ya geldi ama asla denize açılmadı | Morro Körfezi'nde demirli . Güncel yelken numarası USA-24'tür. 7 Kasım 2020'de Coronado Plajı'nda karaya çıktı ve yok edildi. | |
| ITA–25 | Il Moro di Venezia V | Il Moro di Venezia | 1992 AC 1-4'ten ABD-23'e yenildi | 16 Aralık 1991'de San Diego, California'da fırlatıldı. 1997'de Paul Cayard'ın AmericaOne sendikası tarafından AC2000 için USA-60 için deneme atı olarak satın alındı. 2001'de 2003 Amerika Kupası deneme atı için OneWorld Challenge'a satıldı. ABD-23 ile yeniden bir araya geldi ve Bill Koch'a ait, 2005'te Boston Güzel Sanatlar Müzesi'nde sergileniyor. Şu anda Newport RI'da. |
| JPN-26 | Nippon | Nippon Mücadelesi | LVC 1992 yarı finalinden sonra 3. | Laguna Gamagori, Gamagori , Aichi , Japonya'da sergileniyor |
| FRA–27 | F3 Ville de Paris | Le Defi Français | LVC 1992 yarı finalinden sonra 4. | St. Tropez, Fransa – F3 Ville de Paris – çok kötü durumda, hasarlı pruva, mavi gövde boyası tamamen aşınmış, Académie de Yachting tarafından kiralanabilen F2 Ville de Paris'i (FRA–8) desteklemek için parçalar soyulmuş St. Tropez ve Quai d'Estienne d'Orves boyunca FRA-27'nin yanında, deniz fenerinin yakınında, St. Tropez limanında demirlenir. |
| ABD–28 | kanza | Amerika³ | Sadece 1992 defans oyuncusu RR 4'te denize açıldı , ABD-23 için atıldı | Şubat 1992'de piyasaya sürüldüğünde, takma adı Kanza idi . Şu ait 39 Mücadelesi içinde Palermo Sicilya 39 Mücadelesi üniforma ile. |
| AUS–29 | Sidney 95 | Avustralya Mücadelesi | LVC R-R'de 6. | 2000 yılında Genç Avustralya tarafından denize açıldı. AUS–31, NZL– 81 ve NZL 82 ile Cabo San Lucas, Meksika'da . |
| JPN-30 | Nippon Mücadelesi | LVC R-R 1'de yelken açtı | Japonya'da sergileniyor | |
| AUS–31 | bir Avustralya | LVC finalinde NZL-32'ye yenildi | 2000 yılında Genç Avustralya tarafından denize açıldı. AUS-31 şu anda bölgeye turistler için AUS-29, NZL-81 ve NZL-82 koşu maç yarışları ile Cabo San Lucas, Meksika'da. | |
| NZL–32 | NZL 32 | Takım Yeni Zelanda | 1995 AC'nin galibi . Kazanan 1995 LVC | LE DEFI 2003 için deneme botu , şu anda Yeni Zelanda Ulusal Denizcilik Müzesi'nde sergileniyor |
| FRA–33 | Fransa 3 | Le Defi Français | LVC R-R 1'de yelken açtı | Şu anda Portsmouth , Birleşik Krallık'tan Solent Experience (Sunsail tarafından işletilen) ile tüzükte "France 3" olarak adlandırılmıştır. |
| ABD–34 | Yıldızlar ve Çizgiler | Finallerde ABD-36 için atılan defans serisi kazandı | San Diego'da Kiralama. | |
| AUS–35 | bir Avustralya | Parçalandı ve 6 Mart 1995'te LVC R-R 4 sırasında San Diego, CA açıklarında derin sularda battı | Tekneyi kurtarma girişimleri yarıda kaldı | |
| ABD–36 | genç Amerika | pakt 95 | Başarısız 1995 AC savunmasında Stars & Stripes ekibi tarafından açıldı | Sergilenen gövde (kalıcı koleksiyon) Storm King Sanat Merkezi, Mountainville NY, ABD |
| FRA–37 | Fransa 3 | Le Defi Français | 5. LVC R-R'yi bitirdi | Şu anda Portsmouth , İngiltere dışında Solent Experience (Sunsail tarafından işletilmektedir) ile charter olarak France 3 olarak adlandırılmıştır. |
| NZL–38 | Takım Yeni Zelanda | Yarışan 1995 LVC Yuvarlak Robins ve yarı final. 2003 AC mücadelesini desteklemek için İsveç'teki Victory Challenge'a satıldı . | Yeni yelken numarası ve adı SWE–38 (''Christina ). Auckland, NZ'deki SailNZ çatı katındaydı, daha sonra Auckland, NZ'de bir depoda oturdu. Şu anda Hobsonville, Auckland, Yeni Zelanda'daki depoda oturuyor. | |
| NZL–39 | Tag Heuer | LVC'de 3 . | 2005 – Şirket kiralamaları için Almanya, Kiel'deki Supersail Deutschland'a satıldı. | |
| FRA-40 | Fransa'ya meydan oku | Başarısız proje, tekne tamamlandı ama hiç yarışmadı | Avustralya'da Yelkenli Sidney ile Kiralama AUS-40 olarak | |
| JPN-41 | 95 | Nippon Mücadelesi | LVC'de 4. oldu . | NZL–41 olarak Explore Group ile Yeni Zelanda'da Charter |
| ESP–42 | Roja de Espana | Desafio İspanyolca | LVC'de 7. oldu . | ESP-56 oldu |
| ABD–43 | güçlü Meryem | Amerika³ | Defans serisinde tamamı kadınlardan oluşan ekiple yarıştı. | Sahip olduklarım 39 Mücadelesi içinde Palermo Sicilya 39 Mücadelesi üniformalı. |
| JPN-44 | aşura | Nippon Mücadelesi | RR 1 ve 2'de yelken açtı , LVC Yarı Finalinde 4. oldu | Americas Cup Management, Valencia'da sergileniyor. |
| ITA-45 | Luna Rossa | Prada Yarışması | ABD-61 karşısında kazanan 2000 LVC 5-4, AC 0-5'i NZL-60'a kaybetti | |
| FRA–46 | 6eme sans | Le Defi Français | LVC Yarı Finallerinde 6. oldu | Sahibi Çin Takımı, Valencia'da |
| ESP-47 | Bravo İspanyolca | Desafio İspanyolca | 8. sırada bitmiş LVC R-R'ler | Mascalzone Latino'ya satıldı, daha sonra 47'den kurtulmak için 72 ile birlikte bir pakette UITG'ye satıldı. UITG, Constance Gölü operasyonu için 72'yi Supersail Deutschland'a sattığında, iki tekneyi de birlikte sattılar. 47 hala Elba'da, açık bir beşikte, yıllardır örtülmemiş ve üzgün bir durumda. |
| ITA-48 | Prada Yarışması | LVC R-R 1 ve 2'de yelken açtı | Sahibi Shosholoza, MSC bahçesinde, Salt River, Cape Town'da | |
| ABD–49 | AmerikaBir | LVC R-R 1,2, & 3'te yelken açtı | AC2000'in ilk turlarında USA-55 Stars and Stripes ile küçük bir çarpışmaya karıştı. AC2003 öncesinde BMW Oracle Racing tarafından satın alındı . 2006'da Next Level Sailing (San Diego, CA) tarafından satın alındı. Şu anda Güney San Diego Körfezi'nde, Knight and Carver Marina, National City, California'daki kuru havuzda, USA–50'nin yanında oturuyor. | |
| ABD–50 | Abrakadabra | aloha yarış | LVC R-R 1 ve 2'de yelken açtı | 2005 yılında yerel tekne yarışlarında yarışmak için Next Level Sailing (San Diego, CA) tarafından satın alındı. Şu anda Güney San Diego Körfezi'nde, Knight and Carver Marina, National City, California'daki kuru havuzda ABD-49'un yanında oturuyor. Lorne Leibel 2005 tarafından satın alındı ve orijinal yarış durumuna geri getirildi. Tekne National City'deki Marine Group tesislerinde kuru seyir halindedir. Tekne şu anda yarışıyor ve San Diego'da gün açıldı.
|
| ABD–51 | Amerika Gerçek | 5. LVC Yarı Finallerini Bitirdi | 2007 – Sahip olunan Desafio Español 2007 | |
| JPN-52 | Idaten | Nippon Mücadelesi | Yarışan LVC R-R3 | 2005 yılında şirket kiralamaları için Almanya'nın Kiel kentindeki Supersail Deutschland'a satıldı. Yeniden adlandırılan GBR-52. 2007 yılı boyunca Valencia merkezli. 2008'in başından beri Konstanz Gölü'nde yelken açıyor. Omurga, yat limanı girişindeki bir barın üzerinden geçebilmesi için kısaltılmıştır. |
| ABD–53 | genç Amerika | genç Amerika | LVC R-R'leri sırasında gövde arızası | Luna Rossa Mücadelesi, yeri bilinmiyor |
| ABD–54 | aloha yarış | LVC R-R 3 ile yelken açtı , 9. bitirdi | Aloha Racing (Waikiki Yacht Club) tarafından eğitim teknesi olarak BMW Oracle yarışlarına satılır, daha sonra Team Dennis Conner tarafından USA 66 için deneme atı olarak satın alınır ve büyük ölçüde modifiye edilir. Şu anda kiralama için San Diego'da. | |
| ABD–55 | Yıldızlar ve Çizgiler | 3. LVC Yarı Finallerini Bitirdi | Sahibi Mascalzone Latino, Napoli, İtalya'da Napoli Limanı'nda sergileniyor | |
| ESP-56 | Desafio İspanyolca | Deneme botu (hiç yarışmadı) | Özel sahibi, Cartagena İspanya'da | |
| NZL-57 | Takım Yeni Zelanda | 2000 mücadelesi için eğitim teknesi | Valencia'daki K- Challenge yoluyla Sahibi Areva Mücadelesi . | |
| ABD–58 | genç Amerika | genç Amerika | 2000 LVC R-R 2 & RR 3'te USA-53 değiştirildi . | Luna Rossa Mücadelesi , yeri bilinmiyor |
| SUI–59 | Mutlu ol | HIZLI 2000 | Test yatı | Sahip +39 mücadelesi LVC'nin 5. Yasasında yarıştı |
| NZL–60 | Takım Yeni Zelanda | 2000 AC - Başarılı savunma oyuncusu 5/0 v ITA-45 | Auckland, NZ'de bir depoda oturdu, ardından Hobsonville, Auckland, NZ'de depoda oturdu. Team New Zealand Genel Merkezinde sergileniyor | |
| ABD–61 | AmerikaBir | LVC finallerini ITA–45 4-5'e kaybetti | Sahibi BMW Oracle Racing ve Münih Havalimanı'nda Sergileniyor. | |
| RUS–62 | Numara verildi ama isim yok | Yeniden çalışılan RUS-24, Yine asla denize açılmadı | Bilinmeyen | |
| SWE–63 | Örn | Zafer Mücadelesi | 2003 AC kampanyası için üretildi. LVC R-R 1'de yelken açtı | Valencia'da Zafer Mücadelesi |
| SUI–64 | Alinghi | 2003 AC – NZL-82'ye göre 5-0'lık başarılı bir rakip. Kazanan 2003 LVC | ||
| ABD–65 | Tek Dünya Mücadelesi | LVC Çeyrek Finallerinde Yelken Açtı | Test ve Deneme botu olarak Desafio Español'a satıldı. Nisan 2014'te midyeler hasara neden oldu ve omurga düştü ve teknenin alabora olmasına neden oldu. Konum | |
| ABD–66 | Yıldızlar ve Çizgiler | ABD-77 için mürettebat eğitimi ve akort teknesi | ||
| ABD–67 | Tek Dünya Mücadelesi | Kalkmıştı LVC Yarı Final Repechage ABD-76 yenildi | Test ve Deneme botu olarak Desafio Español'a satıldı. Konum | |
| AL-68 | İlbruck Mücadelesi | ETNZ'ye tamamlanmamış olarak ödünç verildi . Tamamlandı ve ETNZ 2007 kampanyası için eğitim botu olarak kullanıldı . | TNZ 2007 , Yeni Zelanda'da. Yeni Zelanda'da NZL–68 olarak Explore Group ile satıldı ve şu anda kiralama kapsamında | |
| FRA–69 | Le Defi Areva | Kalkmıştı LVC QF kadar | LE DEFI destek paketinin bir parçası olarak 2005 yılında Çin Ekibi tarafından satın alındı. Yapının ve ekipmanın önemli kısımları daha sonra CHN-95'in yapımında kullanıldı. | |
| GBR–70 | Yıldırım Yıldırım | GBR Mücadelesi | Kalkmıştı LVC QF kadar | |
| ABD–71 | BMW Oracle Yarışı | Deneme botu (hiç yarışmadı) | Oracle Genel Merkezi lagünde (Redwood City, CA) sergilendi Mayıs 2014'te ABD–17 trimaran kazanan AC33 tarafından değiştirildi. | |
| ITA–72 | Mascalzone Latin | LVC round robins sonra elendi | UITG'ye satıldı, LVC için Sürüm V olarak değiştirildi. Constance Gölü'ndeki kurumsal kiralamalar için Supersail Deutschland'a satıldı. Omurga, yat limanı girişindeki bir çubuğun üzerinden geçmesine izin verecek şekilde kısaltıldı ve içten takmalı bir motor takıldı, ancak bunun dışında tekne çoğunlukla değişmeden tutuldu. | |
| SWE–73 | Orm | Zafer Mücadelesi | 2003 LVC – Çeyrek Final Repesaj | Valencia'da Zafer Mücadelesi |
| ITA-74 | Prada Yarışması | Kaybedilen LVC Yarı Finalleri ABD-65'e | Luna Rossa, Valencia'da | |
| SUI–75 | Alinghi | 2003 AC kampanyası için üretildi. Deneme botu (SUI-64 yarıştı) | 33. AC baskısı için yeni bir İngiliz rakibi olan TEAMORIGIN tarafından 2007 yılında satın alındı . İlk olarak 14-7-07'de Valencia, İspanya'da GBR-75 olarak yola çıktı. | |
| ABD–76 | ABD 76 | BMW Oracle Yarışı | LVC finallerinde SUI-64'e yenildi | 2003'te Moet Cup'ın galibi. Şu anda San Francisco, CA'da charter operasyonunda. |
| ABD–77 | Yıldızlar ve Çizgiler | 2003 LVC . San Diego'da test yaparken battı. LVC çeyrek final repesajında yükseldi ve yelken açtı | Mascalzone Latino, yeri bilinmiyor. | |
| GBR-78 | Wight Büyüsü | GBR Mücadelesi | Deneme botu (hiç yarışmadı) İkiz Keel | GBR meydan okuması, konum Medina Yard, Cowes, IOW |
| FRA–79 | Le Defi Areva | Deneme botu, (hiç yarışmadı) | Çin Takımı, konum Valencia | |
| ITA-80 | Luna Rossa Mücadelesi | 4. 2003 LVC Yarı Finallerde/Repechage'de ABD–65 OneWorld Challenge'a Yenildi | Luna Rossa Takımı, konum Valencia | |
| NZL–81 | Emirates Ekibi Yeni Zelanda | 2003 AC savunması için akort ve eğitim botu . Deneme botu (hiç yarışmadı) | NZL-82 ile birlikte, tekne Cabo San Lucas, MX'de. ETNZ'nin ekip üyeleri tarafından görevlendirilen halk, www.cabo-adventures.com aracılığıyla gerçek America's Cup Yacht'ta yelken açabilir. | |
| NZL–82 | NZL 82 | Emirates Ekibi Yeni Zelanda | 2003 AC defans oyuncusu. Alinghi'ye 5-0 yenildi | NZL-81 ile birlikte, tekne Cabo San Lucas, MX'de. ETNZ'nin ekip üyeleri tarafından görevlendirilen halk, www.cabo-adventures.com aracılığıyla gerçek America's Cup Yacht'ta yelken açabilir. |
| RSA–83 | Takım Şoşoloza | 7. 2007 LVC . 9 galibiyet ve 11 mağlubiyet. | Sahibi Shosholoza, MSC bahçesinde, Salt River, Cape Town'da | |
| NZL-84 | Emirates Ekibi Yeni Zelanda | 2007 LVC – 13. Yasada 2. | 31 Ocak - 14 Şubat 2009 tarihleri arasında Auckland, Yeni Zelanda'da ETNZ destekli Louis Vuitton Pacific Series için teknelerden biri olarak sunuldu. | |
| ITA-85 | +39 Meydan Okuma | 9. 2007 LVC . 5 galibiyet ve 15 mağlubiyet. | Kasım 2014'te Valencia/İspanya'da hurdaya ayrılmıştır. | |
| ITA-86 | Luna Rossa Mücadelesi | Luna Rossa için yarış teknesi | ||
| ABD–87 | ABD 87 | BMW Oracle Yarışı | Deneme botu ( LVC'de yarışmadı ) | 31 Ocak - 14 Şubat 2009 tarihleri arasında Auckland, Yeni Zelanda'da yapılacak olan ETNZ destekli Louis Vuitton Pasifik Serisi için Emirates Yeni Zelanda Takımı'na ödünç verildi . Aralık 2008'de Valencia'dan Auckland'a geldi. Auckland, Yeni Zelanda'da bir avluda oturdu. Şu anda Hobsonville, Auckland, Yeni Zelanda'daki depoda oturuyor. |
| ESP-88 | Desafio İspanyolca 2007 | ESP 97 için 2007 nesil yat ve tekne ayarlama | ||
| AL–89 | Almanya 1 | Birleşik İnternet Ekibi Almanya | 10. 2007 LVC . 2 galibiyet ve 18 mağlubiyet. | |
| ITA-90 | Mascalzone Latin-Capitalia Takımı | |||
| GER–91 | Alinghi | 2007 AK . Potansiyel bir Defender olarak inşa edildiancak SUI–100'e karşı modifiye ve 'kurum içi' yarış için kullanıldı | Ekim 2007'de United Internet Team Almanya tarafından satın alındı | |
| NZL–92 | NZL 92 | Emirates Ekibi Yeni Zelanda | Kazanan 2007 LVC, ancak 2007 AC için Challenger olarak başarısız oldu, SUI–100'e karşı 2–5 kaybetti. | 31 Ocak - 14 Şubat 2009 tarihleri arasında Auckland, Yeni Zelanda'da yaklaşan ETNZ destekli Louis Vuitton Pasifik Serisi için teknelerden biri olarak sunuldu. Auckland, Yeni Zelanda'da bir depoda oturdu. Şu anda Hobsonville, Auckland, Yeni Zelanda'daki depoda oturuyor. |
| FRA–93 | Areva Mücadelesi | 6. 2007 LVC . 8 galibiyet ve 12 mağlubiyet | ||
| ITA-94 | Luna Rossa Mücadelesi | Finalist 2007 LVC'yi Kaybetmek . NZL 92'ye 0-5 yenildi | ||
| CHN-95 | Çin Takımı | 11. 2007 LVC . 1 galibiyet ve 19 mağlubiyet | ||
| SWE–96 | Järv | Zafer Mücadelesi | 5. 2007 LVC . 12 galibiyet ve 8 mağlubiyet. | |
| ESP-97 | Desafio İspanyolca 2007 | Yarı finalist 2007 LVC'yi kaybetmek . NZL 92'ye 2-5 yenildi | Şu anda terk edilmiş
|
|
| ABD–98 | BMW Oracle Yarışı | Yarı finalist 2007 LVC'yi kaybetmek . ITA-94'e 1-5 yenildi. | 31 Ocak - 14 Şubat 2009 tarihleri arasında Auckland, Yeni Zelanda'da ETNZ destekli Louis Vuitton Pacific Series için ETNZ'ye (Emirates Team New Zealand) kiralık. Aralık 2008'den Auckland'a geldi. | |
| ITA–99 | Mascalzone Latin-Capitalia Takımı | |||
| SUI–100 | Alinghi | Başarılı Defender of 2007 AC NZL-92 karşı 5-2 kazanan | Valensiya, İspanya'daki Marina Sur'da saklandı. Yer: [1] | |
| GER–101 | Birleşik İnternet Ekibi Almanya | İnşaat 22 Mayıs 2007'de Kiel'deki Knierim-Yachtbau'da başladı | America's Cup Yönetimi , 33. America's Cup mücadelesi için yeni bir tekne tipi kullanılacağını duyurdu ve bu da tamamlama planlarının değişmesine neden oldu. | |