Lido di Venezia - Lido di Venezia

Lido di Venedik
20050525-033-lido.jpg
Lagün görülen Lido Vaporetto terminali,
Lido di Venezia, Venedik Lagünü'nde yer almaktadır.
Lido di Venedik
Lido di Venedik
Coğrafya
koordinatlar 45°24'02"K 12°21'38"D / 45.40062°K 12.360595°D / 45.40062; 12.360595 Koordinatlar : 45.40062°K 12.360595°D45°24'02"K 12°21'38"D /  / 45.40062; 12.360595
Bitişik su kütleleri Venedik Lagünü
Alan 4 km 2 (1,5 sq mi)
uzunluk 11 km (6,8 mil)
En yüksek yükseklik 3 m (10 ft)
yönetim
Komün Venedik

Lido veya Venedik Lido ( İtalyan : Lido di Venezia ), 11 kilometre uzunluğundaki (7 mil) 'dir bariyer ada içinde Venedik Lagünü , kuzey İtalya ; yaklaşık 20.400 kişiye ev sahipliği yapmaktadır. Venedik Film Festivali Lido Ağustos sonu / Eylül başında gerçekleşir.

San Giorgio Maggiore Bazilikası'nın çan kulesinden görülen Lido Adası.

Coğrafya

Lido adası, Venedik Lagünü'nün iki bariyer adasından biridir, diğeri ise Pellestrina'dır . Adriyatik Denizi'ndeki lagünün kıyı şeridinin orta kısmını oluştururlar . Yarımadası Cavallino / Punta Sabbioni kuzey bölümünü oluşturan ve yarımadası Sottomarina güney parçasını oluşturmaktadır. Deniz, adalar ve adalar ile yarımadalar arasındaki üç koydan lagüne ulaşır. Lido'nun kuzey ucunda, onu Cavallino/Punta Sabbioni'den ayıran Lido girişi, güney ucunda ise onu Pellestrina'dan ayıran Malamocco girişi vardır. Bu iki körfez, büyük gemilerin geçmesine izin vermek için daha büyük bir derinliğe kadar tarandı. Malamocco girişi en derin olanıdır ve konteyner gemileri ve petrol tankerleri tarafından Marghera'nın ticari ve endüstriyel limanına ulaşmak için kullanılır . Lido körfezi en geniş olanıdır (yaklaşık 1 km) ve yolcu gemileri tarafından Venedik'e ulaşmak için kullanılır.

Lido, kuzey bölgesinde genişleyen uzun ve dar bir adadır. Denize bakan kıyıların en az yarısı kumlu plajlara sahiptir. Lido kasabasındaki plajın çoğu çeşitli otellere ait. Kuzey ve güney uçlarına doğru geniş halk plajları vardır.

Ada bir kasaba ve bir köye ev sahipliği yapmaktadır. Kasaba kuzeydedir. Aynı zamanda Lido (2019'da 15128 nüfus) olarak da adlandırılır. Mahalleleri, lagün kıyısı kıyısındaki San Nicolò, Santa Maria Elisabetta (öncesinde Venedik feribotunun iniş aşaması, deniz otobüsü iskelesi ikinci sıradadır) ve deniz kıyısındaki La Favorita ve Quattro Fontane'dir. sahil. 19. yüzyılda hem eğlence amaçlı bir sahil beldesi hem de bir balneoterapi tesisi olarak bir turizm merkezi olarak gelişmiştir . Liberty tarzında ( Art Nouveau'nun İtalyan versiyonu ) inşa edilmiş birçok 19. yüzyıl villasına ve birçok otele sahiptir. Venedik Film Festivali'nin koltuğu olması ve Grand Hotel des Bains , Hotel Excelsior gibi büyük otelleri ile ünlüdür . ve ünlüleri, sanatçıları ve yazarları, büyük iş adamlarını, politikacıları ve telif ücretlerini ağırlamış olan Hotel Ausonia & Hungaria. Gran Viale Santa Maria Elisabetta (27 m genişliğinde ve yaklaşık 700 m uzunluğunda) kasabayı kıyıdan kıyıya geçer ve su otobüsü iskelesini plaja bağlar.

Malamocco köyü ( 2019 itibariyle 1030 nüfuslu) adanın orta-güney kesiminde, lagün kıyısında yer almaktadır. 12. yüzyıldan 19. yüzyıla kadar adadaki tek önemli yerleşim yeriydi. Venedik Dükalığı'nın ikinci başkenti olan Metamaucum'un bir fırtına dalgasıyla sular altında kalmasından sonra inşa edilmiştir .

Adaların güney ucunda bir kum tepeleri bölgesi olan Alberoni var. Venedik'in golf sahası ve Kuzey Adriyatik Denizi kıyılarındaki en büyük ve en iyi korunmuş kumul sistemlerinden birine sahip olan Alberoni Kumul Vahası, 10 metre yüksekliğe kadar kum tepeleri, büyük, c. 30 hektar , çam ormanı ve eşsiz flora ve fauna türleri.

Tarih

metamakum

Metamaucum , Venedik Lagünü'ndeki en eski yerleşim yerlerinden biriydi . Kökenleri Roma günlerine kadar uzanmaktadır. Bu ikinci dukalık koltuk oldu Venetia duchy zaman (Venedik yükselişi öncesi) Teodato Ipato (742-55), ikinci doge doge zaman, 811 kadar Herakleia onu transfer Agnello Participazio (811-27) taşındı Rivoalto'ya. 810'da lagünü işgal etmeye çalıştığında İtalya'lı Pepin tarafından geçici olarak işgal edildi . Doge Giovanni I Participazio (829-836) tarafından Metamaucum merkezli bir isyanı bastırdığında yıkıldı. Yerleşim yeri yerleşime devam etti, ancak eski benliğinin bir gölgesiydi. Manastırı Murano adasına taşındığında (1080), SS Leone e Basso rahibeleri San Servolo adasına (1109) taşındığında ve piskoposluğu 1107 ile 1110 arasında Chioggia'ya taşındığında, çöküşü zirveye ulaştı. olağanüstü bir fırtına dalgası sonucu sular altında kaldı. Geleneğe göre, Metamaucum, lagün kıyısında değil, Lido adasının deniz kıyısındaydı.

Metamaucum'un bulunduğu yere yakın, Lido'nun lagün kıyısında yeni bir yerleşim inşa edildi. Bugünkü Malamocco'ya tekabül eden bir Metamaucum Nova'nın varlığı ilk olarak 1107'de doğrulandı.

askeri ada

19. yüzyıla kadar Lido'nun ana rolü, lagünün en geniş ve Venedik'e en yakın giriş noktası olan lido girişinin yanında yer aldığı için lagünün savunması için askeri bir roldü. Dünya Savaşı'na kadar askeri bir role sahip olmaya devam etti. 19. yüzyıldan önce de az nüfuslu bir adaydı. 1820'de Lido'nun 662'si Malamocco'da ve 152'si San Nicolò'da yaşayan 814 nüfusu vardır.

600 yılında, Lido'nun kuzey ucundaki San Nicolò'da, lagün tarafı kıyısında, düşman gemilerini, özellikle de korsan gemilerini, Lido girişindeki lagüne yaklaşan izlemek için bir gözetleme kulesi inşa edildi. 1100'de güçlendirildi ve Vitale I Michiel doge (1096-1102) altında bir kale haline getirildi . Bu kaleye daha sonra Castel Vecchio (Eski Kale) adı verildi.

1229'da Venedik'in bazı bölgelerinde yaşları 16 ile 35 arasındaki erkekler tarafından haftalık egzersizler için tatar yayı atış poligonları oluşturuldu. 1229'da San Nicolò'da bir atış poligonu kuruldu. Egzersizleri daha ilginç hale getirmek için Noel ve Paskalya'da atış yarışmalarına ev sahipliği yaptı. Bölgede piyade, süvari ve topçu birlikleri de konuşlandırıldı ve daha sonra Yahudi mezarlığının kurulduğu yere silah ve mühimmat için dökümhaneler inşa edildi. 1304'te bir milis kuruldu. Lido'ya yelken açmak da bir yarışmaya dönüştü. Adamlar, 30-40 kürekli teknelerle (ganzaruoli denilen) kayıklarla adaya kürek çektiler ve oraya kimin önce varacağı konusunda yarıştılar. Regatta kelimesinin kökeni budur. San Nicolò'da şarap satan tek kuruluş, yarışmalar sırasında kapatıldı. Atış poligonunun yakınına bir deniz feneri de inşa edildi. Kalıcı bir garnizon kuruldu. Kısa bir süreliğine uğraması gereken birlikler için dinlenme alanı olarak hizmet etti. Şehirden ayrılan gemilere tatlı su sağlamak için kuyular inşa edildi.

14. yüzyılın ortalarında Venedik ile Cenova Cumhuriyeti arasındaki gerilim , doğu Akdeniz'deki deniz yolları ve ticaret limanlarının üstünlüğü konusundaki rekabetleri nedeniyle tırmandı. 1318. San Nicolò, bir Ceneviz filosu tarafından birkaç kez bombalandı.

1335'te Gagiandra (Venedik'te kaplumbağa) inşa edildi. Lido körfezinden Venedik'e giden Lido kanalına yerleştirilmiş bir topçu platformuydu. Kıç ve pruvada geniş ve sivrilmişti. Kalkan görevi gören metal bir levha ile kaplıydı. Kanonlar bu kalkandan dışarı çıkıyordu. Bu ona bir kaplumbağanın başı, kuyruğu ve bacaklarının görünümünü verdi. Platform, San Nicolò'daki Castel Vecchio (Eski Kale) ile Vignole adasındaki Castel Novo (Yeni Kale) arasına yerleştirildi . Bu iki ada ve Certosa adası kanalın kıyılarını oluşturmuştur. Kanala bir demir zincir yerleştirildi. Gagiandra ve "kaplumbağa" ile iki kıyı arasına yerleştirilmiş iki sal tarafından desteklendi. Zincir, düşman gemilerinin üzerinden geçmesini önlemek için suyun yüzeyine yakın tutuldu.

1379'da Cenova , Chioggia Savaşı'nda (1379-80) lagüne saldırdı . Lido kanalının iki tarafında bulunan Castel Vecchio ve Novo kalelerinde (Lido ve Vignole adalarında) lagün girişini daha fazla korumak için tatar yayları ve toplar için platformlar olarak iki kule inşa edildi. İki kule arasına birbirine zincirlenmiş küçük kayıklar yerleştirildi. Aralarında, onları ateşten korumak için taze derilerle kaplı okçuları olan üç gemi vardı. S. Nicoló manastırını korumak için taşla güçlendirilmiş bir hendek ve topraktan bir rampa oluşturuldu. Sonunda Venedik savaşı kazandı.

1409'da S. Nicolò'da bir amirallik kuruldu. 1520 On Konseyi, Lido'yu , kalelerini, körfezini ve denizin sahillerini değiştirme şeklini denetlemekle görevlendirilen memurları için ofislerini ve kışlalarını barındıracak bir bina inşa eder. Buna Casa Rossa (Kızıl Ev) deniyordu.

16. yüzyılda, Akdeniz'in bu bölgesindeki Venedik egemenliğine tehdit oluşturan Güneydoğu Avrupa ve Doğu Akdeniz'deki Türk fetihleriyle birlikte Türkler, Venedik'in kendisi için de bir tehdit olarak kabul edildi.

1543 ve 1549 yılları arasında Vignole adasındaki Castel Novo, Sant'Andrea kalesine dönüştürüldü. 1546 ve 1574 yılları arasında San Nicolò'daki Castel Novo, San Nicolò kalesine dönüştürüldü. 1569 ve 1574 arasında, ikincisi üçlü bir hendekle güçlendirildi. Topçu deniz tarafına yerleştirildi. Kalenin ele geçirilmesi durumunda lagün tarafında pil yoktu ve toplar Sant'Andrea kalesine karşı kullanılacaktı. Kale , Venedik Cumhuriyeti'nin askeri karargahı ile bir kompleks haline geldi . Bütün alan bir c oldu. 521 m uzunluğunda, tuğla bariyerler ve burçlar, bir hendek ve toprak bir ön duvar ile lagün kıyısı boyunca uzanan müstahkem kale. Daha sonra deniz sahil tarafında köşeli bariyerler, altı kapı ve yeraltı çıkışları ile denize doğru, Lido körfezinin girişine doğru uzatılmıştır. Yeni sur içinde eski San Nicolò kilisesi ve manastırı ve arkada bitişik Palazzo dei dieci/Casa Rossa vardı. 1572'de, kaleye erişim sağlamak için rıhtımın üzerine bir zafer takı gibi görünen bir Istria taş köprüsü inşa edildi.

Birlikler için Saraglio, Quartier Grando veya Palazzo dei Soldati (Kale, Büyük Mahalleler veya Askerlerin İnşası) olarak bilinen büyük kışlalar 1591-1594 yılları arasında inşa edildi. 2000 askerin lojmanını sağlayan heybetli bir binaydı. Avrupa'daki ilk gerçek kışlaydı, askerlerin barış zamanında yerleştirildiği ilk örnekti. Paralı asker veya milis kuvvetlerinin aksine modern bir ordunun yaratılması yolunda önemli bir adımdı. Dördüncü haçlı seferi için yola çıkmadan önce haçlıların toplandığı yere inşa edilmiştir. 1600'den itibaren kışla, tarihteki ilk amfibi birlikleri olan Fanti da Mar'a (Deniz Piyadeleri) ev sahipliği yaptı, bugünün denizcilerinin bir tür habercisi.

1571'de Lido'nun lagün kıyısındaki adacıklarda topçu bataryaları için sekizgen kaleler inşa etmeye karar verildi. Bunlar Malamocco ve Alberoni (Lido adasının güney ucunda) arasındaki Ottagono Campana (daha sonra Abbandonato, terk edilmiş sekizgen) ve Alberoni'nin yanındaki Ottagono Alberoni ve Malamocco körfezinin kuzey ucuydu. gemilerin Venedik'e dönebildiği lagün. Ottagono di Poveglia (daha kuzeyde, Poveglia adasında, Malamocco açıklarında), daha güneydeki diğer iki sekizgen için bir takviye görevi gördü. Pellestrina adasından, adanın kuzey ucundaki Ottagono San Pietro'dan ve Malamocco girişinin güney ucundan ve Pellestrin'in güney ucundaki Ottagono Caroman'dan, üçüncü giriş noktası olan Chioggia girişini korumak için iki sekizgen inşa edildi. lagünün. 1572'de San Nicolò kalesi için 75, Sant'Andrea için 56 topçu tedarik edildi.

San Nicolò ayrıca, Venedik'in Adriyatik Denizi'ndeki ve Akdeniz'in geri kalanındaki deniz seferleri için askerlerin ve gemilerin toplanıp yola çıktığı yerdi. Bunlardan bazıları şunlardı:

1000 yılında doge Pietro II Orseolo (991-1099) , kuzey Adriyatik'i Narentine korsanlarından kurtaran Istria ve Dalmaçya'ya bir görev için yola çıktı . 1099'da, ilk haçlı seferinin sonunda, haçlıların fetihlerini pekiştirmelerine yardımcı olmak için 207 gemi yola çıktı. Rodos açıklarında Cenevizli rakiplerinden oluşan bir filoyu yendi . 1124'te bir donanma , Lübnan'ın Tire kentinde hapsedilen Kudüs Kralı'nı serbest bırakmak için yola çıkar . 108 gemisi, 40 kadırgası, 40 ikmal gemisi ve 28 koçbaşılı gemisi vardı. Sur'u kuşattı ve ele geçirdi. 1171'de Konstantinopolis'teki Venediklileri tutuklayan imparator Bizans Emmanuel Kommenos'a karşı bir savaş için bir filo yola çıktı. Donanma, rakip denizcilik cumhuriyetleri Cenova ve Pisa'nın da katıldığı Bizanslılardan daha fazla vebaya yenildi . 1202'de dördüncü haçlı seferinin haçlıları, Venedik gemileriyle Doğu'ya götürülmek üzere Lido'da toplandılar. 1690'da Francesco Morosini, Mora'da bir sefer için yola çıktı. Uzaktayken doge seçildi. Senatörler onu doge'nin tören teknesi Bucintoro'da beklerken Lido'da başrahip tarafından karşılandı. 1784'te Berberi korsanlarına karşı cezai bir sefer düzenlendi.

Papa, imparator ve Venedik Barışı

İmparator Frederick I, Barbarossa (1155-1190 hükümdarlığı), Kutsal Roma İmparatorluğu altında bulunan İtalya'da altı askeri kampanya yürüttü . Başlangıçta güneydeki Norman Sicilya Krallığı ile yüzleşmek istedi . Bununla birlikte, İtalya'ya müdahalesine , ikinci seferinde kısmen tahrip ettiği Milano başta olmak üzere birçok İtalyan şehri karşı çıktı . Papa Alexander III (1159-1181) ile bir anlaşmazlık, Frederick'in İskender'e karşı seçilen antipop Victor IV'ü onaylaması nedeniyle gelişti . Kuzey İtalya'da Frederick'e karşı muhalefet büyüdü ve birkaç şehirden oluşan bir birlik olan Lombard Ligi onunla savaştı. Frederick, 1176'da Legnano Savaşı'nda yenildi. Ön barış görüşmeleri 1176'da Anagni'de ( Anagni Barışı) yapıldı. Resmi bir barış anlaşmasına varmak için ilgili tüm tarafları içeren müzakereler, Temmuz ayında bir konferansın planlandığı Venedik'te gerçekleşti. 1177. Doge Sebastiano Ziani (1172-78) aracılık yapacaktı.

Papa 10 Mayıs 1177'de Venedik'e geldi. Lombard Ligi ve Sicilya kralı ile müzakereler başladı ama onlar sert bir duruş sergiliyorlardı. Frederick'in Venedik'e gitmesine izin verilmedi ve Ravenna'da haber bekledi. Venedik'teki Frederik yanlısı bir grup, Frederick'i vetoya karşı gelerek Venedik'e gelmeye teşvik etti, ancak imparator bunu doge'nin onayı olmadan yapmayı reddetti. Ziani, iç baskı nedeniyle tereddüt etti. Birliğin elçileri protesto amacıyla Venedik'ten Treviso'ya gitti . Sicilya heyetinin başkanı ayrılmakla tehdit etti ve kralının Venedik'in inanç ihlalinden intikam alacağını söyledi. Bu, Sicilya'daki Venedikli tüccarlara karşı misilleme anlamına gelebilirdi. Doge, Frederick'in Venedik'e girmesine ancak papalık onayı alındıktan sonra izin verileceğini doğruladı.

Bu durum görüşmelerin kesintiye uğrama tehlikesini ortaya çıkardı ve müzakereler daha hızlı ilerledi. 23 Temmuz'da anlaşma tamamlandı. Papa'nın isteği üzerine Venedik gemileri , Lido'ya götürülen imparatoru almak için Chioggia'ya gitti . Dört kardinal onunla buluşmak için oraya gitti. Frederick, İskender'i haklı papa olarak tanıdı ve şimdi Venedik'e girmesine izin verilebilirdi. Doge Ziani, San Nicolò'da onunla buluşmaya gitti ve onu büyük bir ihtişamla Venedik'e götürdü. San Marco Bazilikası'nda bir tören düzenlendi.

Denize Düğün

1000 yılında doge Pietro II Orseolo (991-1009) , kuzey Adriyatik'i Narentine korsanlarından kurtaran Istria ve Dalmaçya'ya bir görev için yola çıktı . Istria ve Dalmaçya, Venedik'in egemenliğini kabul etti . Kutlamak için bu Venedikliler ile kutladı Benedictio del Mare O yıl 1177 yılına kadar her yıl düzenlenen törenle, (Deniz Blessing), Venedik Barış yol açtı Venedik'in arabuluculuk, o yerini sonra Sposalizio col Mare ( Denizle Düğün) .

Bu törende doge, üst düzey din adamları, Venedik Cumhuriyeti'nin üst düzey yetkilileri ve büyükelçilerle birlikte bucintoro (doge'nin tören gemisi) ile Lido'ya doğru yola çıktı . Bunu, çeşitli gemilerde çok sayıda Venedikli izledi. Şenlikli bir geçit töreniydi. Lido ve Venedik Lagünü'nün Adriyatik Denizi ile buluştuğu Sant'Andrea kalesi (yukarıya bakın) arasında doge, Papa III.Alexander'ın kendisine bağışladığı altın bir yüzüğü aldı. Sonra denize attı. Geri alınabilmesi için bir dizeye eklendi. Doge daha sonra, "Ey deniz, sonsuz egemenliğin bir işareti olarak seninle evleniyoruz" dedi. Tören, Cumhuriyet'in Napolyon tarafından fethedilmesiyle 1797'de sona erdi. Yükseliş gününden sonraki ilk Pazar günü yapıldı .

1965'te ve 1988'de tören ve şenlik yeniden yapıldı. İkincisi, kutlamaları yeniden başlatmak isteyen özel vatandaşlar ve kültür ve spor derneklerinin girişimiydi. Tören kalıcı hale geldi ve şimdi Venedik belediye başkanı tarafından yönetiliyor

Tören ayrıca Festa della Sensa (Yükseliş Fête) ile ilişkilendirildi. 1180'de Fiera della Sensa'ya (Yükseliş Fuarı ) dönüştü . Venedik'in tüm sokaklarında akrobatlar, hokkabazlar ve ozanlar vardı. San Marco Meydanı'nda büyük bir pazar vardı . 1307'den itibaren pazar, zamanla dekoratif olarak giderek daha ayrıntılı hale gelen stantlar hazırladı. Her türden ve dünyanın her yerinden mallar sergilendi.

Murazzi

Mühendis Bernardo Zendrini tespit puzolan tebeşir ve kum ile karıştırılmış etkili bir suya dayanıklı bağlayıcı oldu. 1737'de Malamocco yakınlarında 2.5 m uzunluğunda bir test duvarı inşa etti. Üç yıl sonra, iki kış fırtınası dalgalanmasına (biri en kötülerinden biriydi) zarar görmeden dayanmıştı. Bu , Pellestrina bariyer adasında sürekli bir deniz savunması oluşturmak için büyük Istria taş bloklarından yapılmış duvarları empoze eden murazzilerin inşasına yol açtı . Daha sonra murazziler Lido'da da inşa edildi, ancak burada süreksizdiler. Daha önce bilinmeyen 350 m uzunluğunda bir test duvarı 1980 yılında deniz kıyısında gün ışığına çıkarılmıştır. Denizden 380 m içeridedir. Bunun nedeni, San Nicolò'daki dalgakıranın inşasından sonra (aşağıya bakınız), adanın kuzey kesiminde deniz kıyısında kum birikiyor ve sahili genişletiyor.

Kiliseler, manastırlar, manastırlar ve azizler

887'de Doge Giovanni II Participazio'nun girişimiyle Malamocco'da San Cipriano'nun erkek Benedictine manastırı kuruldu . Bunu Santi Leone ve Basso kadın manastırı izledi. 1108'de San Cipriano, denizin verdiği hasar ve günlük yer çökmeleri nedeniyle terk edildi. Rahipler Murano adasına taşındı ve yeni bir S. Cipriano manastırı kurdu. 1109'da, aynı nedenle, rahibeler, Fusina yakınlarındaki Sant'Ilario manastırına taşınan Benedictine rahipleri tarafından boşaltılan San Servolo adasındaki bir manastıra taşındı.

1045'te doge Domenico Contarini I (1043–71), Grado Patriği ve Olivolo piskoposu San Nicolò kilisesini ve manastırını kurdu. Kilisenin çalışmaları 1064 yılında tamamlandı. 1053 yılında kilisenin ve manastırın yönetimi San Giorgio Maggiore Benedictine manastırının başrahibine devredildi . 1098'de , Chelidonia burnunun batısındaki Myra'dan (şimdi Demre ) üç azizin kalıntılarından bazıları , şimdi Türkiye'nin güney kıyısında , Lydia , birinci haçlı seferinden dönen ve San'a yerleştirilen bir deniz filosu tarafından kaçırıldı. Nicolò kilisesi. Azizler Nicolò Major, amcası Nicolò Minor ve Theodoros idi. Küçük olan kilise 1134 yılında büyütülmüş ve kalıntıların bulunduğu urneler mahzenden taşınarak ana mihrabın yanına üç niş içine konmuştur. 1626 ve 1634 yılları arasında kilise yıkılmış ve çan kulesiyle birlikte eski kiliseden alınan malzemeler kullanılarak yeniden inşa edilmiştir. 1770 yılında Benedictines San Giorgio Maggiore adasına taşındı çünkü 1768 yasası 12'den az keşiş veya keşiş ile kardeşlik derneklerini kapattı. Bina askeri bir mahalle haline geldi. Kilise ibadete açık kaldı. 1938'de Fransisken rahiplerine verildi.

Alberoni ve Malamocco arasındaki San Leonardo Manastırı'nın ilk kaydı 1111'e kadar uzanıyor. Chioggia Savaşı (1379-80) sırasında tüm Malamocco sahili ile birlikte yangınla yok edildi . 1407'de manastırın yeniden inşası için bir vasiyet vardı. Kilise, Venedik patriğinin sağladığı fonlarla yeniden inşa edildi . Kilise 1928'de San Camillo hastanesiyle birleşti ve hastaneyi büyütmek için yıkıldı.

1557'de Malamocco'daki Santa Maria Assunta kilisesinin bölge kilisesi, 11. yüzyıla tarihlenen eski kilisenin üzerine yeniden inşa edildi.

1620'de, San Nicolò'nun güneyindeki Beata Vergine Visitante Santa Elisabetta'nın (Kutsanmış Ziyaret Edilen Bakire Aziz Elizabeth) izinsiz hitabetinin yerine Lido'da bir kilise inşa edilmesi için bir talep vardı. aynı adı taşıyan adadaki San Pietro di Castello bölge kilisesine ulaşın . 1627'de eski hitabet üzerine şimdi Santa Maria Elisabetta olarak adlandırılan yeni kilisenin inşaatı tamamlandı. Venedik patriği ona bölge kilisesi unvanını verdi. Malamocco'daki Santa Maria Assunta'dan sonra Lido'nun ikinci bölge kilisesiydi. 19. yüzyılda bölge yeniden inşa edildiğinde, adını bu kiliseden almıştır.

Yahudi ve Protestan mezarlıkları

1386'da Yahudilere, Yahudi mezarlığını geliştirmeleri için ekilmemiş bir arazi verildi. San Nicolò manastırının rahipleri buna karşı çıktılar ve arazinin kendilerine ait olduğunu iddia ettiler. Birkaç yıl sonra bunu çözmek için Yahudiler simgesel bir kira ödediler. 1389'da muvafakat verildi ve defin işlemlerine başlandı. 1674'te Yahudi mezarlığının yanına bir Protestan mezarlığı açıldı. 1866'da Yahudi mezarlığının önüne çok küçük bir Katolik mezarlığı açıldı. 1916 yılında yenisi ile değiştirildi. Yeni bir Yahudi mezarlığı da inşa edildi. Anıtsal girişi 1923'te tamamlandı. Sonuç olarak, Katolik mezarlığı eski ve yeni Yahudi mezarlıkları arasında yer alıyor.

19. yüzyıl

Malamocco ve Lido körfezlerinde denizin taşıdığı kumların birikmesi, deniz ulaşımını sorunlu hale getirdi. İkinci Napolyon işgali sırasında (1806-14), Malamocco körfezinin güney ve kuzey kıyılarında dalgakıranlar inşa edilmesine karar verildi. İkincisi, Lido'nun güney ucundaki Alberoni'de inşa edilecekti. Ancak, ikinci Avusturya işgali (1814-48) nedeniyle çalışmalar tamamlanamadı. Avusturyalılar Fransız planlarına karşı çıktılar. Proje, mühendis Pietro Paleocapa'ya emanet edildi. Alberoni'deki çalışmalar 1838'de başladı ve 1845'te tamamlandı. Pellestrina adasındaki Santa Maria del Mare'deki güney dalgakıran üzerindeki çalışmalar 1853'te başladı ve 1856'da tamamlandı. Kuzey dalgakıranının amacı kıyı akıntısını körfezde tutmak ve taşıdığı kumu tuzağa düşürün. Güneydekininki, çıkış akımının gücüyle girişi daha derin hale getirmek için azalan gelgit suyunu kanalize etmekti.

18. yüzyılın sonlarında ve 19. yüzyılda birçok şair ve yazar Lido hakkında yazdı. Bu, Lido'yu İtalya'da o zamanlar moda olan seyahatlerinde Avrupa seçkinlerinden insanlar için çekici bir yer haline getirdi. 1786'da Alman şair ve bilim adamı Johann Wolfgang von Goethe , Lido'yu ziyaret etti ve İtalya'daki yolculuğunu bu kitapta bu kitapta deneyimlerini anlattı. Lord Byron , Venedik'te beş yıl (1816–21) geçirdi ve Alberoni'de kiraladığı bir kulübeden Lido'da atlarına binmeyi severdi. 1818'de Percy Bysshe Shelley tarafından ziyaret edildi . İkili Lido'da birkaç gün geçirdi. Shelley bu konuda bir şiir yazdı. Byron bir ünlü olduğu için, bu, şairle tanışmayı veya onu Lido'da bir anlığına görmeyi uman turistleri cezbetti. 1830'da Mohikanların Sonu'nun yazarı James Fenimore Cooper , Lido'yu ziyaret edip tasvir etti ve Venedik'i The Bravo adlı romanının arka planı olarak kullandı . 1841'de Venedik ve sanatı hakkında yazan sanat eleştirmeni John Ruskin de Lido hakkında yazdı. Lido'yu ziyaret eden ve onu anlatan diğer kişiler , 1850'de Fransız şair Theophile Gautier , 1857'de Amerikalı romancı ve şair Herman Melville ve 1864'te Fransız eleştirmen ve tarihçi Hyppolyte Taine idi . Henry James ilk olarak Venedik'e geldi. 1869'da 14 kez Lido'ya gitti. Bazı romanlarında Venedik hakkında yazmıştır ve bunlardan biri Venedik'te geçmektedir. İngiliz şair ve oyun yazarı Robert Browning , 1888'de Lido'ya gitti ve yaklaşık iki ay sonra Venedik'te öldü.

Frederick William , Brunswick Dükü (1771-1815) orada onun tatil evi var ne niyetiyle, Lido arsa satın aldı. 1879'dan itibaren Savoy kraliçesi Margherita, İtalya Krallığı tahtının varisi hasta oğlu Victor Emmanuel III'ü Lido'da, La Favorita'nın deniz banyosu tesisinde tatile götürdü . Onun için bir kraliyet dağ evi düzenlendi. O günlerde deniz banyosunun iyileştirici veya tedavi edici bir değeri olduğu inancı vardı.

Venedik hastanesinde doktor olan Tommaso Rima, lagünde yıkanmanın sinir hastalıkları, skrofuloz, raşitizm ve cilt bozuklukları için terapötik faydaları olduğuna inanıyordu. 1833'te Punta della Dogana'da St Mark's'ın karşısında yüzen bir banyo tesisi kurdu . Altta ızgaralı bir havuz oluşturan ve yazın tekrar monte edilebilen iki büyük saldan oluşuyordu. Bir kafe vardı ve güneşlenebiliyordu. Banyo terapisi fikri yakalandı. Gondollar amaca uygun hale getirildi ve hanlar, ısınan yakındaki kanallar için su çekilen havuzlar kurdu. Venedik kışında bu tür banyoların özellikle tedavi edici olduğuna dair bir fikir vardı. 1857'de bu kavramla ilgili bir kitapçık yayınlandı.

Lido'nun turizm potansiyeli gözden kaçmadı. 1852'de biri lagün kıyısında, diğeri deniz kıyısında olmak üzere iki kaplıca kurulması önerildi , ancak daha sonra lagün suyunun daha az saf olduğu düşünüldü. 1855 yılında bir Fransız olan De la Hante, La Favorita bölgesinde, adını Avusturya topraklarından sorumlu imparatorun kardeşi olan Avusturya Arşidükü Maximillian'ın (1832-1867) villasından alan bir banyo tesisi kurdu. Kuzey İtalya'da (1815-59) ve zamanının bir kısmını Venedik'te geçirdi. Tesisin 70 odası vardı. 1872'de De la Hante, arşidükün villasını bir restoran, kafe, kumarhane ve seçkin bir sahil beldesi için 70 odaya dönüştürmek için satın aldı. Ancak, daha sonra Lido Bathing Resort Society'ye sattı (aşağıya bakınız).

1857'de Fisola lakaplı Giovanni Busetto da bir sahil beldesi açtı. Bu, ortak bir merkezi alan ve her biri 15 küçük odalı iki kanat ile plajın üzerinde kazıkların üzerinde ahşap kabinlerden oluşuyordu. Alt sınıflar için ayrı kabinler planlandı. Kuzey İtalya'daki Avusturya egemenliğine karşı İkinci İtalyan Bağımsızlık Savaşı nedeniyle 1859'da Avusturyalılar tarafından yıkılmıştır . 1867'de Venedik, İtalya'nın bir parçası olduktan sonra, tatil yeri yeniden açıldı ve genişletildi, ancak bir fırtına dalgasıyla yok edildi. 1870'de yeniden açıldı ve tekrar genişletildi. 1867'den 1871'e kadar yıkananların sayısı 30'dan 60 bine çıktı.

1857'de Venedik'e ve Venedik'ten bir yaz servisi kuruldu. 16 yolcu taşıyabilen dört kürekli büyük teknelerden oluşuyordu. 1858 yılında lagün kıyısındaki iskelenin yanında bulunan ve sahile çıkan Santa Maria Elisabetta kilisesinden gelen yol genişletilerek araç trafiğine uygun hale getirilmiştir. Sonunda Gran Viale Santa Maria Elisabetta (veya sadece Gran Viale) olarak adlandırıldı. 1888'de tekrar genişletildi ve turistleri Gran Viale boyunca sahile götüren atlı bir omnibüs hizmete girdi. Aynı yıl, 200'e kadar yolcu taşıyabilen askeri vapur Alnoch, Lido'yu Venedik'e turizm sezonunda sabah 6'dan akşam 9'a kadar bağlamak için hazır hale getirildi. Bu daha sonra sabah 4'ten akşam 11'e kadar uzatıldı.

1872'de bir grup girişimci, Società Civile dei Bagni di Lido'yu (Lido Bathing Resort Society) kurdu . Amacı Lido'nun turizm potansiyelini artırmaktı. La Favorita villasını satın aldı, kraliçe Margaret tarafından kullanılmak üzere oda sayısını altıya indirdi. Denize bakan geniş bir teras yapılmıştır. 1500 kişiye ev sahipliği yapabilir ve salonları, kafe-restoranları, okuma salonları ve balo salonları, telgraf ve postane, tıbbi yardım, kimyager ve özel gözetleme direkleri ile cankurtaranlar ve botları vardı. Grup ayrıca deniz banyosunu terapötik olduğu kadar boş zaman aktivitesi olarak da tanıtmak istedi. Bu fikir, plajlar ve deniz hakkında insanların dinlenip eğlenebilecekleri toplu salonlar olarak yazan bir doktor olan Paolo Mantegazza tarafından açıklandı.

Grup, daha fazla tatil yeri ve lagün tarafının iniş aşaması ile deniz plajı arasındaki bölgenin kentsel gelişimini planladı. Bu bölgeye Santa Maria Elisabetta adı verildi. Proje, hala büyük ölçüde kırsal olan ve bataklık alanları ve dağınık kum tepeleri olan bir adada önemli arazi iyileştirmeleri ve drenaj içeriyordu. Bir su drenaj ve kanalizasyon sistemi geliştirildi. Gelişme, ağırlama ve eğlence tesislerine, yerleşim alanlarına, yollara, bahçelere, ormanlara, restoranlara ve kafelere sahip olmaktı. Zengin banyolar için villalar, Art Nouveau'nun İtalyan versiyonu olan Liberty tarzında inşa edildi . 1871'de 60.000 olan yıkananların sayısı 1872'de 80.000'e, 1883'te 160.000'e yükseldi. Yıkananlar için küçük odaların sayısı 600'e yükseldi. Nadir suyun basınçlı hava ile püskürtülmesiyle deniz suyu tedavisi için tesislerle donatıldılar.

1873 yılında bir buharlı navigasyon şirketi kuruldu. Bu, lagün çevresinde insanların taşınması için hizmet veren Venedik su otobüsünün doğuşuydu. Daha önce kullanılan askeri vapurlardan daha küçük olan vapurları kullanıyordu ve bu nedenle daha sık yolculuklara izin veriyordu. Lido ile ilgili olarak, kürekli teknelerle karşılaştırıldığında, San Zaccaria'dan (St Mark's Meydanı yakınında) Santa Maria Elisabetta'ya ulaşmak için gereken süre bir saatten on dakikaya önemli ölçüde kısalttı. 1881'de sabah 6 ile akşam 12 arasında her yarım saatte bir servislerin olduğu düzenli bir zaman çizelgesi getirildi. 1882'de faaliyete geçti. 1898'de Venedik Belediyesi, Grand Viale Santa Maria Elisabetta'yı devraldı ve tek hatlı bir atlı tramvaya izin vermek için 17 m'ye genişletti. Bathing Resort Society'ye 1889'larda bunu kurma izni verildi. Omnibüsün yerini aldı.

1885, 150 küçük odalı alt sınıflar için düşük maliyetli bir banyo tesisi kuruldu. 1887 ve 1888'de hamam tekrar genişletildi ve bir elektrik santrali inşa edildi. İlk plaj kulübeleri, banyo yapmak ve aileler arasında popüler olan "hava güneş ışığı ve kum" terapisi için kuruldu. Bu gelişme, bir sahil bulvarının inşasını gerektirdi. Daha fazla şehirleşme gerçekleşti ve daha fazla villa inşa edildi. 1889'da Gran Viale boyunca bir elektrikli tramvay hattı tanıtıldı ve 1892'den itibaren Gran Viale turizm sezonunda elektrikli aydınlatmaya sahipti. 1872'de 80.000 olan turist sayısı 1883'te 160.000'e yükseldi.

Ospizio Marino (Deniz Huzurevi) 1870 yılında açılmıştır. Skrofuloz hastalığına yakalanmış, özellikle yoksunluktan, helyoterapiye ihtiyaç duyan yoksul çocukların hastanesiydi . 1842'de yapılan deneyler, o zamanlar deniz terapisi denilen şeyin gerekli tedavi olduğunu gösterdi. Hastane 200 yataklıydı. 1873'te 500 yatağa genişletildi. 1908'de Excelsior Hotel'in açılmasından sonra, hastanenin başka bir yere taşınması, otelin yanında yer açmak ve hastaları uzaklaştırmak için planlandı. Bu 1920'lerde meydana geldi.

Lido girişi, sık kum birikmesi nedeniyle 1724'ten beri navigasyon için kullanılmamıştı. 1866'da mühendis Pietro Paleocapa, biri kuzey kıyısında (Punta Sabbioni) ve diğeri güney kıyısında (San Nicolò) girişi yeniden açmak için iki dalgakıran inşa etmek için bir plan sundu. Sırasıyla 3,5 km ve 2,85 km uzunluğunda olacaklar, Scirocco rüzgarı yönünde uzanacak , girişe 1 km genişlik verecek ve 8 m derinliğe ulaşacaklardı. 1870 yılında yapılan çalışmalar Malamocco ağzında yapılan benzer çalışmaların kum birikimini önlemede etkili olduğunu ve kumun kuzey dalgakıran tarafından durdurulduğunu göstermiştir. Onun tarafından birikmiştir. Proje 1871'de onaylandı. Çalışmalar 1882'de başladı. İlk inşa edilen San Nicolò dalgakırandı. Her ikisinde de çalışmalar 1910 yılında Punta Sabbioni'de 26 m yüksekliğinde bir deniz fenerinin inşasıyla tamamlandı.

1892'de 600 koltuklu bir tiyatro (Nuovo Teatro del Lido) açıldı. 1894'te bir velodrom açıldı, ancak 1896'da yüksek işletme maliyetleri nedeniyle bisiklet yarışmaları sona erdi. 1911 yılında büyük bir kalabalığın ilgisini çeken dönem kostümlü binicilik turnuvasına ev sahipliği yapmıştır.

20. yüzyıl

Yüzme tesislerinin genişlemesi ve Santa Maria Elisabetta bölgesinin kentleşmesi devam etti. 1900'den 1920'ye kadar 50 villa inşa edildi. 1904 yılında bir binicilik okulu kuruldu. On yıllar boyunca birkaç uluslararası yarışma ve iki dünya kupası düzenledi. Piazzale Santa Maria Elisabetta'yı San Nicolò'ya bağlayacak bir bulvar planlaması 1905'te başladı. 1909'da tiyatronun yanında bir akvaryum açıldı. Her ikisi de daha sonra yıkıldı.

Lido ayrıca büyük otellerin adası haline geldi. İniş sahnesinin önündeki meydan Piazzale Santa Maria Elisabetta'daki Grand Hotel Lido 1900'de açıldı. 1970'lerde yıkıldı. Aynı yıl ünlü Grand Hotel des Bains açıldı. Daha sonra Grand Hotel Ausonia & Hungaria olarak anılacak olan Hungaria Palace Hotel, 1907'de açıldı. ebanisti'nin ( abanozla çalışan marangozlar) prensi lakaplı ünlü Milano mobilya üreticisi Eugenio Quarti tarafından döşenmiş 82 odası vardı . Oteli çok farklı kılan, özgürlük tarzında yorumlanmış Rönesans motiflerine sahip bir maiolica mozaiği , 1914-1916 yılları arasında cephesine yerleştirildi. Hotel Palace Excelsior, 1908'de açıldı.

1905'te Gran Viale Santa Maria Elisabetta, elektrikli bir tramvay için iki rayı barındıracak şekilde yeniden 27 m'ye genişletildi.

1911'de, uçmanın yeni olduğu bir çağda, Excelsior sahiline inen kısa uçuşların bir gösterisi düzenlendi. Yıl içinde Venedik'ten bu plaja iki uçuş düzenlendi. Sonuncusu, otelin terasına çıkmak için bilet ödeyen birçok insanı kendine çekti ve doldurdu. Ödülü uçakta bir tur olan bir piyango çekilişi yapıldı. Daha sonra bu tür uçuşlar düzenlendi. Bu, otele dikkat çekmeye yardımcı oldu. 1914'te Excelsior'un sahibi son derece başarılı olan bir eğlence fuarı açtı. Ancak ertesi yıl I. Dünya Savaşı nedeniyle sökülmüş. 1932'de bir tane daha açılmış, ancak II. Dünya Savaşı nedeniyle aynı kaderi paylaşmıştır.

1919'da, Zafer Madonna'sına adanmış ve I. Dünya Savaşı'nın düşmüş askerlerinin anısına inşa edilmiş (1925 ve 1928 yılları arasında inşa edilmiş) bir adak tapınağına giden bir merdivende woklar başladı. 3700 askerin cesetleri burada tutuluyor.

1920'lerde deniz uçakları bir sonraki teknolojik gelişme oldu. Bir Fransız, 1920'den 1931'e kadar Schneider International Cup adlı uluslararası bir yarışma düzenledi. 1920, 1921 ve 1927'de Lido'da yapıldı. Son derece popülerdi.

1919'da Ospizio Marino'nun (yukarıya bakın) sadece yaz aylarında değil, sürekli olarak açık kalmasına karar verildi . 1922 ve 1926 yılları arasında La Favorita bölgesinde hastane için yeni bir site inşa edildi. Artık yetişkinlere de açıldı. Raşitizmli çocuklar için rehabilitasyon merkezi 1924'te bu hastaneyle birleşti. Ospizio, balneoterapi (banyo tedavisi), psammoterapi (sıcak kum banyoları) ve güneş terapisini geliştirdi. 1933'te Ospedale al Mare (Deniz Hastanesi) olarak yeniden adlandırıldı . İtalya'da uzmanlaşmış bir mükemmellik hastanesi ve en önde gelen talasoterapi (tedavi için deniz suyunun kullanımı) merkezi haline geldi. 1933 yılında bu komplekste bir kilise açılmıştır.

1920'de Grand Hotel Company (CIGA) bir bagno popolare (düşük maliyetli banyo tesisi) inşa etti ve belediyeye halka açık bir oyun alanı oluşturmak için büyük bir meydan verdi. 1923'te Ospizio Marino'nun yanında başka bir bagno popolare (daha sonra bölge A olarak adlandırıldı) kuruldu.

Nicelli havaalanı, Venedik'in savunması için I. Dünya Savaşı sırasında geliştirildi. 1926 yılında bir terminal inşa edilerek sivil kullanıma dönüştürülmüştür. İlk ışık Viyana'ya geldi ve dört yolcu taşıdı. 1931'de altı yol vardı. 1935'te ikinci bir terminal inşa edildi. 1939'da 23.285 yolcu vardı. Avrupa'nın önde gelen havayolları burada faaliyet gösteriyordu ve havaalanı, Roma'dan sonra İtalya'daki en önemli ikinci hava limanıydı. İkinci Dünya Savaşı sırasında, ekipmanının çoğuna, onu yok etmeye çalışan Almanlar tarafından el konuldu. Savaştan sonra operasyonlar yeniden başladı. Ancak, daha büyük jet uçaklarının gelişiyle pist çok kısaldı. 1961'de yeni Venedik Marco Polo Havalimanı açıldı. Nicelli havaalanı sadece küçük özel uçakları idare etti ve pilotlar ve paraşütçüler için bir okula ev sahipliği yaptı. 1994 yılında Venedik belediyesi, havalimanını restore etmek ve bölgedeki ekonomik faaliyeti yeniden başlatmak için bir yönetim firması kurdu.

1930'da Alberoni'deki golf sahası açıldı. Henry Ford'un Lido'nun bir golf sahası olmadığı için hayal kırıklığına uğradığı söylendi . Adanın güney ucunda, kum tepeleri (kum iyi drenaj sağlar), ağaçlar ve eski bir askeri kale ve ahırların bulunduğu alan seçildi. Başlangıçta 9 delik vardı. 1951 yılında 18 deliğe kadar genişletilmiştir. Parkur 6 km uzunluğundadır. 1955, 1960 ve 1974'te İtalyan açılışlarına ev sahipliği yaptı.

15-16 Haziran 1934'te Hitler, Mussolini ile görüşmek için Venedik'e gitti. Venedik'teki Grand Otel'de, Mussolini ise Grand Hotel Excelsior'da kaldı. İki adam Alberoni'deki golf kulübünde bir araya geldi.

Venedik, kamuya ait ve düzenlenmiş bir kumarhaneye sahip dünyadaki ilk şehirdi. 1638'de açıldı. Ancak 1774'te kapatıldı. 1938'de Lido'daki kumarhane (Palazzo del Casinò) açıldı. Bu, Venedik'te yasal kumarın geri dönüşüne işaret ediyordu. 1946'da Venedik'te, eskiden Richard Wagner'in orada ölen son ikametgahı olan Ca' Vendramin Calergi'de bir kış mekanı açıldığında bir yaz kumarhanesi oldu. Lido'daki Palazzo del Casinò, 1990'larda anakaradaki Ca' Noghera'da yeni bir kumarhane açıldığında kapatıldı.

1946 ve 1947'de turizmi yeniden başlatmak için Lido pistinde bir motor yarışı düzenlendi. Tazio Nuvolari ikinci yarışta üçüncü oldu. Lido, 1952'de yol bisikleti dünya şampiyonasına ve 1962'de pist bisikleti dünya şampiyonasına ev sahipliği yaptı. Sonraki yıl buz pateni pisti açıldı. Bundan önce zenginler Excelsior Hotel'in iç terasında, zengin olmayanlar kumarhanenin yanındaki küçük bir bahçede paten kayıyordu.

1960'larda savaş sonrası gelişen İtalyan ekonomisi adada bir emlak patlaması yarattı ve birçok Venedikli modern altyapısından yararlanmak için Lido'ya taşındı.

Venedik Film Festivali

Lido di Venezia, Venedik Uluslararası Film Festivali'ne ( İtalyanca : Mostra Internazionale d'Arte Cinematografica della Biennale di Venezia , " Venedik Bienali'nin Uluslararası Sinematografik Sanat Sergisi ") ev sahipliği yapmaktadır . Cannes Film Festivali ve Berlin Uluslararası Film Festivali ile birlikte dünyanın en eski film festivali ve en prestijli üç filmden biridir . Bunlara bazen "Üç Büyük" denir.

Film festivali 1932'de başladı . 1929 Wall Street Çöküşü nedeniyle Lido'da turizmin düşmesinden endişelenen ve sinemanın bunu hafifletmeye yardımcı olabileceğini anlayan Venedik Bienali'nin o zamanki başkanının fikriydi . Başarılıydı. Prens Umberto di Savoia , eşi Galler Prensi , Winston Churchill , Henry Ford ve bu şekilde film yıldızı Greta Garbo ve Clark Gable katıldı. Excelsior otelinin terasında altı ülkeden kırk film gösterildi. Hiçbir ödül verilmedi, ancak bir izleyici referandumu, hangi filmlerin ve performansların en çok övgüye değer olduğunu seçti.

İkinci festival 1934'te yapıldı. Bienal bir etkinlik olması gerekiyordu ancak ilkinin başarısı nedeniyle yıllık hale geldi. 20 kadar ödül vardı ama jüri yoktu. Festivalin prestijini artıran prömiyerler gösterildi. Yani bir neden olduğu bir skandal yaptığı Gustav Machaty 'ın Ecstasy da aktris kariyerine start sinema tarihinde bir dişi çıplak, ilk sahneleri gösterdi Hedy Lammarr . Bu kez filmler Excelsior otelinin bahçesinde gösterildi. 1937'de festivalin mekanı açıldı. Palazzo del Cinema'dır.

1939'da faşist hükümet, ödüllerin biri faşist diğeri Nazi olmak üzere iki propaganda filmine verilmesini zorunlu kıldı. Bu nedenle Amerikalılar 1940 festivalini boykot ettiler. 1940-41-42 basımları festivalin bir parçası olarak listelenmiyor çünkü hükümet filmlerin gösterimini tamamen kontrol altına aldı ve filmleri “Roma-Berlin” ekseninden seçti. Bu festivaller, sinema salonuna el konulması nedeniyle Venedik'te iki sinemada gösterildi. 1943-45'te festival savaş nedeniyle askıya alındı. 1946'da yeniden başladı. Ancak Fransızlar yeni festivalleri Cannes Film Festivali'nin Venedik ile aynı zamanda başlamasını istedi. Müzakerelerin ardından Cannes'ın ilkbaharda yarışmaya katılmasına ve Venedik'in daha sonra, Ağustos sonunda başlamasına karar verildi. Film salonuna bu kez Amerikan ordusu tarafından el konulduğu için 1946 ve 1947'de festival Venedik'te düzenlendi. Sonraki yıl gösterimler Doge's Palace'da gerçekleşti . Festival 1948'de Lido'ya döndü. Film salonunun dışında açık hava gösterimleri için bir arena inşa edildi. 1949'da festivalin Uluslararası Venedik Büyük Ödülü olarak adlandırılan ödülünün adı St. Mark's Lion Prize olarak değiştirildi. Daha sonra Altın Aslan olarak adlandırıldı.

Lido ayrıca çok sayıda film çekimine de ev sahipliği yaptı. 1971 yılında filmi Venedik'te Ölüm ( Morte a Venezia ) yönettiği Luchino Visconti oynadığı Dirk Bogarde ve Björn Andresen ve dayalı Venedik Ölüm tarafından 1912 yılında yayınlanan roman Thomas Mann'ın gösterildi. Hem roman hem de film , Thomas Mann'ın 1911 yazında eşi ve erkek kardeşiyle birlikte kaldığı Lido ve Grand Hotel des Bains'de geçiyordu. Roman aynı zamanda Benjamin Britten'in (son operası ) Venedik'te Ölüm operasına da çevrildi. ) 1973 yılında ve 2003 yılında John Neumeier tarafından bir bale.

eski

Kökeni bu adadan gelen Lido terimi , İtalya'daki birçok sahil beldesinin adının ilk bölümünü oluşturur ve özellikle Büyük Britanya'da belirli türdeki açık yüzme havuzlarına atıfta bulunmak için kullanılır . Aynı zamanda bir yolcu gemisinde "Lido güvertesi" adının kökeni .

Galeri

Ayrıca bakınız

Referanslar

daha fazla okuma

Dış bağlantılar