leopar 2 - Leopard 2

leopar 2
Leopar 2 A5 der Bundeswehr.jpg
Alman Ordusunun Leopard 2A5'leri ( Heer )
Tip Ana savaş tankı
Anavatan Batı Almanya
Servis geçmişi
Serviste 1979–günümüz
Tarafından kullanılan Operatörleri Gör
savaşlar Afganistan'da
Savaş Suriye İç Savaşı
Üretim geçmişi
tasarımcı Krauss-Maffei
tasarlanmış 1970'ler
Üretici firma Krauss-Maffei Wegmann
Maschinenbau Kiel
Birim maliyet 2A6: 5,74 milyon ABD Doları (2007)
Üretilmiş 1979–günümüz
No  inşa 3.600
Varyantlar Varyantları Gör
Özellikler
Yığın 2A6: 62,3 ton (68,7 kısa ton)
Uzunluk 2A6: 9.97 metre (32,7 fit) (silah ileri)
Genişlik 2A6: 3,75 m (12,3 ft)
Boy uzunluğu 2A6: 3,0 m (9,8 ft)
Mürettebat 4

Zırh 2A6: 3. nesil kompozit; yüksek sertlikte çelik, tungsten ve seramik bileşenli plastik dolgu dahil.
ana
silahlanma
120 mm Rheinmetall L/44 veya L/55 yivsiz tabanca (42 mermi)
ikincil
silahlanma
7.62 mm MG3A1 veya 2× 7.62 mm FN MAG (4.750 mermi)
Motor MTU MB 873 Ka-501 sıvı soğutmalı V12 çift ​​turbo dizel motor
1.500 PS (1.479 hp, 1.103 kW) 2.600 rpm'de
Güç/ağırlık (23hp/ton)24,1 PS/t (17,7 kW/t)
Aktarma HSWL 354
Süspansiyon Burulma çubuğu süspansiyonu
Yakıt Kapasitesi 1.200 litre (264 İngiliz galonu; 317 ABD galonu)
Operasyonel
aralık
Yol: 400 km (250 mil)
Arazi: 240 km (150 mil)(dahili yakıt)
Azami hız 70 km/sa (43 mil/sa)

Leopar 2 bir olan ana muharebe tankı tarafından geliştirilen Krauss-Maffei için 1970'lerde Batı Alman Ordusu . Tank ilk olarak 1979'da hizmete girdi ve Alman Ordusunun ana muharebe tankı olarak önceki Leopard 1'in yerini aldı . 120 mm yivsiz topla silahlandırılmıştır ve V-12 çift turbo dizel motorla güçlendirilmiştir. Çeşitli versiyonlar, Almanya ve diğer 13 Avrupa ülkesinin silahlı kuvvetlerinde ve ayrıca Kanada , Şili , Endonezya ve Singapur dahil olmak üzere birçok Avrupa dışı ülkede hizmet vermiştir . Leopard 2, Kosova'da Alman Ordusu ile kullanıldı ve Uluslararası Güvenlik Yardım Gücü'ne Hollanda, Danimarka ve Kanada'nın katkılarıyla Afganistan'da eylem gördü ve Türk Silahlı Kuvvetleri ile Suriye'de eylem gördü .

Tankın iki ana geliştirme grubu vardır: Leopard 2A4'e kadar dikey olarak bakan taret zırhına sahip orijinal modeller ve diğerleriyle birlikte açılı ok şeklinde taret aplike zırhına sahip Leopard 2A5 ve daha yeni sürümler. iyileştirmeler. Tüm modeller dijital özelliği ateş kontrol sistemleri ile lazer rangefinders , tam stabilize ana silaha ve koaksiyel makineli tüfek ve gelişmiş gece görüş ve nişan ekipmanı (ilk araçlar kullanılmış bir düşük ışık seviyeli televizyon sistemi veya LLLTV; termal görüntüleme sonradan tanıtıldı). Tank, engebeli arazide hareket ederken hareketli hedeflere nişan alma yeteneğine sahiptir.

Tarih

Gelişim

Leopard 1 hizmete yeni giriyorken bile , Alman ordusu önümüzdeki on yıl içinde daha iyi bir tank üretmekle ilgileniyordu. Bu, MBT-70'in 1963'te başlayarak Amerika Birleşik Devletleri ile işbirliği içinde geliştirilmesinin başlamasına neden oldu. Ancak zaten 1967'de MBT-70'in öngörülebilir gelecekte herhangi bir zamanda hizmete girip giremeyeceği sorgulanmaya başladı. Bu nedenle, Alman hükümeti 1967'de Leopard 1'in Alman Porsche şirketine gelecekteki yükseltme seçeneklerinin araştırılması emrini verdi . Bu çalışma vergoldeter Leopard ( Gilded Leopard ) olarak adlandırıldı ve Leopard tasarımına ileri teknolojiyi dahil etmeye odaklandı. Öngörülen yükseltmeler, bir otomatik yükleyici , bir eş eksenli otomatik top ve bağımsız bir komutanın periskopu ekledi . Havasavar makineli tüfek aracın içinden çalıştırılabiliyordu ve uzatılabilir bir direğe bir TV gözetleme kamerası monte edildi. Kulenin ve gövdenin şekli, dökme çelik zırh kullanılarak optimize edildi, süspansiyon, şanzıman ve motor egzoz havalandırmaları geliştirildi.

Prototip geliştirme

105 mm yivsiz tabanca ile Leopard 2 PT15
Leopard 2 prototipi (1983)
Leopard 2 T14 modu. değiştirilmiş taret muhafazası kompozit zırh ile

1967'de Gilded Leopard çalışmasının sona ermesinin ardından, Batı-Alman hükümeti bir fizibilite çalışmasında Experimentalentwicklung'a (deneysel geliştirme) odaklanmaya ve Leopard 1'i yükseltmek ve gelecekteki bir ana muharebe tankı programında kullanmak için yeni bileşenler geliştirmeye karar verdi. . İlk başta 25 milyon DM yatırım yapıldı, ancak endüstri, bu kadar düşük bir bütçeyle öngörülen iki test yatağının geliştirilmesinin mümkün olmadığı sonucuna vardıktan sonra, toplam 30 ila 32 milyon DM yatırım yapıldı. Deneysel geliştirme, Krauss-Maffei şirketine verildi, ancak şasinin geliştirilmesi için Porsche ile ve taretin geliştirilmesi için Wegmann ile işbirliği yapma zorunluluğu vardı. Leopard 1'in konseptini MBT-70'in ateş gücü gereksinimlerine uyacak şekilde geliştirmek amacıyla farklı bileşenlere sahip iki prototip üretildi. 2.000 metre (6.600 ft) menzilde yüksek bir ilk vuruş olasılığı ve bilgisayarlı bir atış kontrol sistemi kullanarak hareket halindeki hedefleri doğru bir şekilde angajman yeteneği, deneysel geliştirmenin ana hedefleriydi. Ortaya çıkan araçlara Keiler ("tusker") adı verildi . Keiler'in iki prototipi (ET 01 ve ET 02), 1969 ve 1970'de inşa edildi ve her ikisi de MB 872 motordan güç alıyor.

MBT-70 devrim niteliğinde bir tasarımdı, ancak büyük maliyet aşımları ve teknolojik sorunlardan sonra Almanya 1969'da projeden çekildi. En büyük sorunu - sürücünün oturması - ortadan kaldırmak için MBT-70'i kavramsal değişikliklerle kurtarmaya yönelik başarısız girişimlerden sonra 1969'un sonlarında Almanya'nın iki uluslu kalkınmayı durduracağı netleşti. Alman Savunma Bakanlığı'nın askeri tedarik bölümünün sekreter yardımcısı , MBT-70 için geliştirilen teknolojilerin, Eberhardt olarak adlandırılması nedeniyle Eber ("domuz") olarak adlandırılan başka bir programda mümkün olduğu kadar çok yeniden kullanılmasını önerdi . Everin sürücü gövdede oturtulması ile, modifiye edilmiş MBT-70 taret ve tekne kullanılmıştır. Sadece ahşap maketi yapılmıştır.

Bir yıl sonra, bir seçim daha erken dayalı kalkınmayı sürdürmek için yapıldı Keiler yerine gelişimini bitirme, 1960'ların projesi Eber . 1971 yılında tasarımın adı Leopard 2 olarak belirlendi ve orijinal Leopard geriye dönük olarak Leopard 1 oldu ve Paul-Werner Krapke Leopard 2 programının proje sorumlusu oldu. Başlangıçta iki versiyon öngörülmüştü: silahlı Leopard 2K ve MBT-70'in XM150 top/fırlatıcı silahıyla silahlandırılacak olan Leopard 2FK.

O yıl 17 prototip sipariş edildi, ancak PT12 gövde üretimi iptal edildiğinden sadece 16 gövde inşa edildi. Başka bir yedi sipariş edilmeden önce, başlangıçta on sipariş verildi. 17 taret T1 ila T17 olarak adlandırıldı ve gövdeler PT1 ila PT11 ve PT13 ila PT17 olarak adlandırıldı. Daha fazla sayıda bileşeni ve konsepti test etmek için her prototip, diğer prototiplerde bulunmayan bileşenlerle donatıldı. Kulelerden on tanesi 105 mm yivsiz toplarla, diğer yedi prototip ise 120 mm yivsiz topla donatıldı. PT11 ve PT17 gövdeleri , MBT-70 tasarımına dayalı bir hidropnömatik süspansiyon ile donatıldı . Bu iki gövdenin yürüyen aksamlarında sadece altı yol tekerleği vardı. Prototiplere farklı tipte APU'lar monte edildi. 20 mm uzaktan kumandalı otomatik topun monte edildiği PT11'e monte edilen taret dışında, tüm taretlerde hava savunması için bir makineli tüfek vardı. PT07, PT09, PT15 ve PT17 gövdeleri dışında, tüm prototipler MB 873 motorunu kullandı. Yol tekerlekleri MBT-70'den ve dönüş silindirleri Leopard 1'den alındı. Prototipler, yaklaşık 47.5 tona (46.7 uzun ton; 52.4 kısa ton) eşit olan MLC50 öngörülen bir ağırlıkla tasarlandı . Kaynaklı taret, iki çelik levhadan oluşan aralıklı zırh kullandı. Prototipler, daha sonra Leopard 1A4'te benimsenen bir EMES-12 optik telemetre ve yangın kontrol sistemi ile donatıldı.

1973 ortalarında Wegmann tarafından 1.5 ton (1,5 uzun ton; 1,7 kısa ton) ağırlık tasarrufu sağlayan yeni bir taret tasarlandı. Bu lakabı Spitzmaus-Turm nedeniyle son derece eğimli ön (kır faresi taret). Bu tasarım, yalnızca önceki 1.720 milimetre (68 inç) yerine yalnızca 350 milimetre (14 inç) bir taban uzunluğu gerektiren yeni EMES-13 optik telemetre ile mümkün oldu. Yom Kippur Savaşı'ndaki deneyimlere dayanarak, 1973'ün sonlarında prototiplerin yoğun eğimli aralıklı zırhlarından daha yüksek bir koruma seviyesi talep edildi ve Spitzmaus-Turm hiçbir zaman üretilmedi. Ağırlık limiti MLC50'den MLC60'a yükseltildi, bu da yaklaşık 55 tona (54 uzun ton; 61 kısa ton) eşittir. T14 taret, yeni bir zırh konfigürasyonunu test etmek için değiştirildi ve aralıklı çok katmanlı zırhın dikey modüllerinin kullanılması sonucunda daha bloklu bir görünüm kazandı . Ayrıca yeni EMES-13 optik telemetreyi test etmek için kullanıldı. Değiştirilmiş taret T14, T14 mod olarak adlandırıldı . General Electric ve AEG Telefunken şirketleri tarafından birlikte geliştirilen tamamen elektrikli bir taret tahriki ve stabilizasyon sistemi ile donatıldı .

leopar 2AV

Temmuz 1973'te Alman Federal Savunma Bakanı Georg Leber ve ABD'li mevkidaşı James R. Schlesinger , ana muharebe tanklarında NATO'nun lehine olan daha yüksek bir standardizasyon derecesi üzerinde anlaştılar. Alman şirketleri tarafından Leopard 2 için halihazırda tamamen geliştirilmiş bileşenleri entegre ederek, MBT-70'ten sonra geliştirilen ABD prototip tankı XM1 Abrams'ın maliyetleri azaltılmalıdır. XM1 ve Leopard 2 arasındaki bileşenlerin uyumunu değerlendirmek üzere ABD'ye bir Alman komisyonu gönderildi. Ancak, Amerikan yasalarına göre, bir kamu teklif sahibinin, kâr amacı güden ve son teslim tarihi olan bir sözleşme yapıldıktan sonra bir ihale ihalesine müdahale etmesi mümkün değildi. özel sektör şirketlerine verildi.

Sonuç olarak, Leopard 2 prototiplerinin ABD Ordusu gereksinimlerini karşılayacak şekilde modifikasyonu araştırıldı. Daha görüşme sayıda ardından, bir mutabakat zaptı (MOU) arasında 11 Aralık 1974 tarihinde imzalanan Federal Almanya Cumhuriyeti ve Amerika Birleşik Devletleri'nin Leopard 2 değiştirilmiş bir sürümü karşı ABD tarafından denenen gerektiğini beyan, Amerikalılar 1973'te prototip PT07'yi satın alıp inceledikten sonra XM1 prototipleri. MOU, Federal Almanya Cumhuriyeti'ni ABD'ye eksiksiz bir prototip, bir gövde, balistik testler için bir araç ve bir dizi özel balistik parça göndermeye mecbur etti. hiçbir ek maliyet olmaksızın ABD test prosedürlerine tabi tutulacaklar.

Leopard 2AV ( basit versiyon ), önceki Leopard 2 geliştirmesinin deneyimlerine dayanıyordu. ABD gereksinimlerini ve Alman Savunma Bakanlığı'nın en son koruma gereksinimlerini karşılamak için oluşturulmuştur. T14 modu, Leopard 2AV'nin taretinin temeli olarak kullanıldı, ancak gövde için gerekli koruma seviyesinin sağlanması, 23 ila 26 Haziran 1976'daki son balistik denemelere kadar birkaç denemeyi gerektirdi. ABD'nin lazer telemetre tercihini takiben , taret PT19 prototipi, Amerikan şirketi Hughes ile birlikte geliştirilen bir lazer telemetre ile donatıldı . Daha önceki Leopard 2 prototiplerine kıyasla, yangın kontrol sistemi, EMES-12 optik telemetre değiştirilerek ve yan rüzgar sensörü, hava basıncı ve sıcaklık sensörleri, toz sıcaklık sensörü, IR projektörlü PERI R12 komutan görüşü çıkarılarak basitleştirildi. , piyadelere karşı kullanım için kısa menzilli el bombası fırlatıcı, geri çekilebilir projektör, spot ışığı, geri çekilebilir pasif gece görüş görüşü, APU ve mekanik yükleme asistanı.

Leopard 2AV'nin tasarımı ve üretiminin beklenenden uzun sürmesi nedeniyle ABD'ye sevkiyatı ve ABD değerlendirmesi ertelendi. Leopard 2AV'yi 1 Eylül 1976'dan önce test etmek mümkün değildi. Almanların Leopard 2AV ve XM1 prototiplerinin aynı anda değerlendirilmesini istemesine rağmen, ABD Ordusu Leopard 2AV'yi beklememeye karar verdi ve XM1 prototiplerini test etti. önceden Chrysler ve General Motors'dan.

ABD'ye iki yeni prototip gövde ve üç taret sevk edildi: 105 mm yivli L7 top ve Hughes atış kontrol sistemi monte eden PT20, aynı atış kontrol sistemine sahip PT19, ancak topu 120 mm Rheinmetall yivsiz tabanca ile değiştirebiliyor, ve Krupp Atlas Elektronik EMES-13 atış kontrol sistemi ve 120 mm Rheinmetall top ile donatılmış PT21 . Leopard 2AV, ABD gereksinimlerini tam olarak karşıladı. American FMC Corporation tarafından yapılan bir araştırma , Leopard 2AV'nin ABD Ordusu tarafından belirlenen maliyet limitlerini aşmadan Amerika'da lisans altında üretilmesinin mümkün olduğunu gösterdi. Ancak denemeler bitmeden zaten, ABD Ordusunun muhtemelen Leopard 2AV'yi benimsemesi yerine, odağın iki tank arasındaki ortak bileşenlerin olanaklarına kaydırılmasına karar verildi. FMC, Leopard 2AV'nin üretim lisanslarını aldıktan sonra, ABD Ordusunun ABD'de geliştirilmemiş bir aracı benimseme şansını çok az veya hiç görmediklerinden teknik bir teklif sunmamaya karar verdi.

ABD Ordusu değerlendirmesi, XM1'de tank yüzeyinin daha büyük bir bölümünün Leopard 2AV'ye göre özel zırhla kaplandığını gösterdi. Zırh korumasındaki farklılıklar, beklenen tehditler hakkındaki farklı algılara ve Leopard 2AV'nin özel zırhı barındıracak şekilde tasarlanma hızına bağlandı. Hareketlilik denemelerinde Leopard 2AV, XM1 prototiplerinden daha iyi performans gösterdi. AGT-1500 gaz türbini yaklaşık %50 daha fazla yakıt tükettiğini kanıtladı ve Diehl paletleri daha yüksek dayanıklılığa sahipken, XM1 prototiplerinde kullanılan paletler Ordu'nun gereksinimlerini karşılamadı. MTU dizel motorunun ısı imzası çok daha düşüktü. Leopard 2'nin atış kontrol sistemi ve nişangahları daha iyi olarak kabul edildi ve 120 mm'lik topun üstün olduğu kanıtlandı. 1976'da bir XM1 tankı için öngörülen üretim maliyetleri 728.000 dolardı, bir Leopard 2AV için maliyetler 56.000 dolar daha yüksekti.

Leopard 2AV'nin Amerikan değerlendirmesi ve ABD ordusunun XM1 Abrams'ı tercih etme kararının ardından hem Amerikan hem de Alman kaynakları karşı tarafı suçladı. Amerikan literatürüne göre, hareketlilik denemeleri için kullanılan Leopard 2AV prototipinin zayıf olduğu keşfedildi.

Almanya'da test koşulları gerçekçi olmadığı ve XM1'i desteklediği için eleştirildi. Gerçek performans verilerini kullanmak yerine hesaplanan varsayımsal ivme kullanılmıştır. XM1'in, Leopard 2AV'ye benzer iç düzenlere sahip olmasına rağmen, biraz daha yüksek bir atış hızına sahip olduğu bulundu, çünkü XM1 prototipleri profesyonel ekipler tarafından yönetilirken, Leopard 2AV'nin, Leopard 2AV'nin başarılı olduğunu kanıtlamak için askerler tarafından kullanılması gerekiyordu. çok karmaşık değildi. Hareket halindeyken ateşleme, Leopard 2AV'nin daha iyi stabilizasyon sistemlerini geçersiz kılan düz raylarda gösterildi.

Seri üretim

1986'da bir manevra sırasında Leopard 2 tankları

Leopard 2 tankını Alman ordusu için üretime alma kararı, Leopard 2 modunun benimsenmesinin Alman ordusunun daha fazla Leopard 1A4 tankı üretmekten veya bir tank geliştirmekten daha büyük bir savaş potansiyeline yol açacağını gösteren bir çalışma yapıldıktan sonra alındı. Leopard 1A4'ün 105/120 mm yivsiz tabanca, geliştirilmiş zırh koruması, yeni bir atış kontrol sistemi ve 1.200 beygir gücü (890 kW) veya 1.500 beygir gücü (1.100 kW) motor ile geliştirilmiş versiyonu. Seri üretim başlamadan önce Leopard 2 tasarımına çeşitli değişiklikler uygulandı. Motor, şanzıman ve süspansiyon biraz değiştirildi ve geliştirildi. Kule ve gövdenin balistik koruması iyileştirildi ve zayıf noktalar ortadan kaldırıldı. Hazır mühimmat raflarını ve hidrolik sistemleri içeren kule gürültüsü, mürettebat bölmesinden ayrıldı ve üfleme panelleri ile donatıldı. Leopard 2AV geliştirmesi sırasında ve ABD testi tamamlandıktan sonra Leopard 2'ye tanıtılan birkaç yeni bileşenin geliştirilmesi. Seri versiyonu için, pasif EMES-13 telemetre yerine ABD Ortak Modülleri ile yapılan Hughes tasarımı lazer telemetre seçildi. EMES-13 sistemi üstün bir çözüm olarak kabul edildi, ancak Hughes sistemi daha ucuzdu ve tamamen geliştirildi.

Alman şirketi Krupp-Atlas-Elektronik, Hughes tasarımının lisansını aldı ve Alman ordusunun ihtiyaçlarını karşılamak için değiştirdi. Değiştirilmiş telemetre EMES-15 adını aldı. US Honeywell AGT1500'ün Leopard 2'ye kurulumu MaK tarafından test edildi. AGT-1500, Amerika Birleşik Devletleri'nden ödünç alındı ​​ve Leopard 2'nin şasisinde derin değişiklikler gerektirdi. Bununla birlikte, WTD 41'deki sürüş testleri, yüksek yakıt tüketimi ve frenler dahil şanzımanın eksik performansı gibi bir dizi dezavantajı ortaya çıkardı. Bu proje böylece sonlandırıldı.

Ocak 1977'de Almanya, 1978'de teslim edilen üç gövde ve iki kuleden oluşan küçük bir ön seri sipariş etti. Bu araçlar gövdenin ön tarafında artırılmış zırh korumasına sahipti. Gövdelerden biri daha önceki T21 tareti ile donatılmıştı ve 1979'a kadar Münster'deki Alman ordu okulu tarafından birlik denemeleri için kullanıldı. Eylül 1977'de, beş partide üretilmek üzere 1.800 Leopard 2 tankı sipariş edildi. Ana yüklenici Krauss-Maffei idi, ancak Maschinenbau Kiel'e (MaK) tankların %45'ini üretmek için bir sözleşme verildi. İlk parti 380 tanktan oluşuyordu. Altı tankın teslimatı 1979'da, 114'te 1980'de, 180'de 1981'de ve her yıl 300 tank olarak planlandı.

İlk seri tank 25 Ekim 1979'da teslim edildi. 1982'de 380 Leopard 2 tankının ilk partisi tamamlandı. 209'u Krauss-Maffei (şasi no. 10001 - 10210) ve 171'i MaK (şasi no. 20001 - 20172) tarafından yapılmıştır. İlk üretim tanklarına , daha sonra önceki modellere sonradan eklenen yeni termal gece görüş sisteminin üretim eksiklikleri nedeniyle PzB-200 görüntü yoğunlaştırıcı takıldı . Orijinal beş partiden sonra, üç Leopard 2 tankı daha sipariş edildi ve Almanya tarafından sipariş edilen Leopard 2 tanklarının miktarı toplam 2.125'e çıkarıldı. Altıncı parti Haziran 1987'de sipariş edildi ve Ocak 1988 ile Mayıs 1989 arasında üretilen 150 tanktan oluşuyordu. 100 tanklık yedinci parti Mayıs 1988 ile Nisan 1990 arasında üretildi. Alman ordusu için toplam 75 tank olan son parti Ocak 1991'den Mart 1992'ye kadar üretilmiştir.

Daha fazla iyileştirme

Önceki modeller yalnızca ayrıntılarda farklılık gösterirken, Leopard 2A4, dijital bir balistik bilgisayar ve geliştirilmiş bir yangın söndürme sistemi sundu. Altıncı partiden başlayarak, tanklara geliştirilmiş bir zırh dizisi ve yeni yan etekler takıldı. 1984'te Alman askeri tedarik ajansı, gelecekteki bir Leopard 2 yükseltmesi için bir takım gereksinimler belirtti. 1989'da Almanya'da Kampfwertsteigerung (muharebe potansiyeli artırma) programı ilk prototiplerin teslimi ile başlatıldı. Resmi askeri gereklilikler Mart 1990'da yayınlandı. KWS programının üç aşamadan oluşması öngörülüyordu. KWS programının ilk aşaması, Rheinmetall 120 mm L/44 silah namlusunu ve buna karşılık gelen silah yuvasını daha uzun namlulu ve daha öldürücü L/55 versiyonuyla değiştirdi. Bu aşama 2001'de başlayıp 2005'e kadar süren 225 Leopard 2A6 tankı şeklinde benimsendi. KWS aşaması 2, zırh korumasının ve beka kabiliyetinin iyileştirilmesine odaklandı, 1995'ten başlayarak Leopard 2A5 biçiminde kabul edildi. tank değiştirildi ve tarete ek zırh modülleri yerleştirildi. İlk parti 225 Leopard 2 tankı 1995 ve 1998 yılları arasında Leopard 2A5 konfigürasyonuna yükseltildi, ikinci parti 125 1999'dan 2002'ye kadar devam etti.

Yüksek hızlı manevralar yapan 104. Panzer Taburuna atanan bir Alman Ordusu Leopard 2A6.

KWS'nin üçüncü aşamasında, Leopard 2 taretinin 140 mm NPzK tank topu, bir otomatik yükleyici ve IFIS savaş alanı yönetim sistemi ile donatılmış yeni bir taret ile değiştirilmesi planlandı. Gövdedeki balistik koruma iyileştirilecekti. Başlangıçta, KWS 3'e sahip 650 Leopard 2 tankı için toplam bir gereksinim öngörülmüştü. Hiçbir zaman nihai hale getirilmedi, ancak 140 mm NPzK tank topu daha eski bir prototip üzerinde test edildi. 1995 yılında siyasi ortamdaki değişiklikler nedeniyle iptal kararı alındı. Fonlar Alman ordusunun NGP projesine yönlendirildi. Leopard 2A6M, gövdenin altında patlayabilen mayınlara (bükücü tel tetikli mayınlar gibi) ve EFP mayınlarına karşı koruma sağlayan gelişmiş bir mayın koruma kitiyle geliştirildi. Leopard 2A6M'nin ağırlığı 62,5 tondur.

Tankın en son versiyonu, 2014 yılında 20 tanklık küçük bir ilk partide hizmete giren Leopard 2A7'dir. İlk Leopard 2A7 tankı Alman Ordusuna teslim edilmeden önce, gelecekteki yükseltmeler için planlar yapılmıştı. Şu anda , Leopard 2'nin orijinal hareketliliğini korurken, savaş değerinde " kapsamlı " bir artış planlandı. Tankın optikleri de geliştirilecek.

Nisan 2015'te Welt am Sonntag , Leopard 2'de kullanılan tungsten (wolfram) mermilerinin Rus T-90'ı veya T-80'in modernize edilmiş versiyonunu geçemeyeceğini iddia etti . Ayrıca Alman ordusunun yeni geliştirilmiş bir tur geliştireceğini, ancak bunun yalnızca Leopard 2A7 için geliştirileceğini belirttiler.

2015 yılında Rheinmetall, Leopard 2 tankı ve halefi için yeni bir 130 mm yivsiz tabanca geliştirdiğini açıkladı. Bu silah, performans ve delmede %50 artış sağlayacak. Yeni silahın pazarlamasının 2016 yılında başlaması planlanıyordu.

Yenisiyle değiştirme

Leopard 2 ilk olarak 1979'da hizmete girdi ve hizmet ömrünün 2030 civarında sona ermesi bekleniyor. Mayıs 2015'te Alman Savunma Bakanlığı, hem Leopard 2 hem de Leclerc tanklarının halefi olarak Fransa ile ortak bir tank geliştirme planlarını açıkladı . Gelecekteki bir tankta hangi yeteneklerin gerekli olduğunu belirlemek için teknolojiler ve kavramlar araştırılacaktır. Ana Kara Muharebe Sistemi (MGCS) adlı yeni tankın konuşlandırılmasından önce, Leopard 2'ye yeni bir dijital taret çekirdek sistemi ve durumsal farkındalık sistemi ve bir Aktif Koruma Sistemi (APS) dahil olmak üzere kademeli yükseltmeler yapılacak . L/55'ten yüzde 20 daha iyi performans sağlaması beklenen yeni mühimmat ateşleyen daha yüksek basınçlı 120 mm'lik bir silahtan kısa vadeli bir ölümcül artış sağlanacaktır . Orta vadeli çabalar, yüzde 50 daha iyi zırh nüfuzu sunan bir Rheinmetall 130 mm top konseptine odaklanacak. Rus ile T-14 Armata ile donatılmış Afghanit , Active Koruma Sistemi etkinliğini azaltmak üzere tasarlanmış ATGM , daha fazla önem doğrudan yangın silahlarda konuyor.

ihracat

Almanya, çeşitli versiyonlarda yaklaşık 2.125 Leopard 2 ana muharebe tankını sahaya sürdü, ancak tankların çoğu, Almanya'nın yeniden birleşmesinden sonra satıldı. Diğer ülkeler yeni veya yerel olarak inşa edilmiş tanklar satın aldı.

Hollanda , ABD'deki Leopard 2AV sonuçlarını inceledikten sonra 2 Mart 1979'da 445 Leopard 2 tankı sipariş etti. Leopard 2'nin ilk ihracat müşterisi oldu ve araçlar Temmuz 1981 ile Temmuz 1986 arasında teslim edildi. İsviçre ordusu, Ağustos 1981 ile Haziran 1982 arasında her iki tankı da denedikten sonra M1A1 Abrams üzerinden Leopard 2 tankları satın almaya karar verdi. 24 Ağustos 1983'te yapıldı ve finansman daha sonra 1984'te hükümet tarafından onaylandı. Tankların otuz beşi Haziran 1987'ye kadar Kraus-Maffei tarafından teslim edildi; Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun , Aralık 1987'de 345 ek aracın lisans üretimine başladı.

Leopard 2, 1990'larda, küçülen Alman ordusunun gereksiz Leopard 2'lerin çoğunu indirimli fiyattan sunduğu zaman çok popüler oldu. Fransa, İngiltere ve İtalya'nın hepsinin kendi MBT'lerini kullanmasına rağmen , üreticinin Euro Leopard olarak adlandırmaya başlaması Avrupa'da yeterince başarılı oldu . Ancak Avrupa dışı siparişlerde artık bunun yerine " Global-Leopard " adı kullanılıyor.

İsveç , Strv 103 tankı için yerel olarak geliştirilen bir değiştirme seçeneğini araştırdıktan sonra , yabancı bir tank modeli satın almaya karar verdi. Leopard 2 Enhanced (Leopard 2A5 prototipi), M1A2 Abrams ve Fransız Leclerc'e karşı yarışmayı kazandı; Ocak 1994'ten Haziran 1994'e kadar olan yoğun testlerden sonra İsveç ordusu Leopard 2'yi seçti. İsveç ordusu da Sovyet T-80 U tankını diğer tanklardan ayrı olarak değerlendirdi. İsveç ordusu, Leopard 2'yi askeri talepleri %90 oranında karşılayacak şekilde geliştirdi. M1A2 İsveç gereksinimlerini yalnızca %86 oranında karşılarken, Leclerc %63 oranında karşılandı. İsveç, 20 Haziran 1994'te 120 Stridsvagn 122'nin (İsveç Leopard 2A5 alt varyantı) üretimi için sözleşme imzaladı ve birçok bileşeni yerel olarak yapıldı. İlk Stridsvagn 122, 19 Aralık 1996'da teslim edildi. İsveç ayrıca 1994 ve 1995 yıllarında toplam 160 Leopard 2A4 tankı kiraladı ve satın aldı; ilk araç Şubat 1994'te teslim edildi.

Hollanda hizmetinde bir Leopard 2A6.

Danimarka askeri okulu Haerens Kampskole'nin yeni bir tankın benimsenmesini İsveç ordusu denemelerine dayandırması tavsiye edildikten sonra Danimarka , 51 eski Alman Leopard 2A4 tankını satın aldı . Tanklar 1997'de teslim edildi, ancak Leopard 2A5 seviyesine yükseltmeye karar verildi. 2004'te Danimarka ordusu 18 eski Alman Leopard 2 tankı daha satın aldı.

1998'de Yunanistan , Yunan ordusunun ana muharebe tankını belirlemek için bir yarışma düzenledi . Leopard 2 Enhanced, Challenger 2 E, Leclerc, M1A2 Abrams, T-80U ve T-84'ten daha iyi performans göstermeyi başardı ve daha sonra Yunan yetkililer tarafından seçildi. Mart 2003'te Yunanistan, 140'ı yerel olarak monte edilmiş 170 Leopard 2 tankı sipariş etti. Yunanistan ayrıca 183 Leopard 2A4 ve 150 Leopard 1 tankı satın aldı.

Krauss-Maffei , Santa Bárbara Sistemas ile birlikte geliştirilen Leopard 2'nin özel bir daha hafif versiyonu olan Lince geliştirmesinden çekildikten sonra İspanya başlangıçta 109 Leopard 2A4 tankı kiraladı . Lince tankının bitiminden önce İspanya, M1A1 Abrams ve Vickers Valiant tankını zaten reddetmişti. Kiralık tankları satın almaya karar verdikten sonra Santa Barbara Sistemas, İspanyol ordusu için yerel olarak 219 Leopard 2A6 tankı üretme lisansını aldı.

Polonya , 2002'de Alman ordusundan 128 Leopard 2A4 tankı aldı. 2013'te Polonya, 119 eski Alman Leopard 2'si daha sipariş etti. Finlandiya , 2002 ve 2003 yıllarında Almanya'dan 124 adet kullanılmış Leopard 2A4 tankı ve altı adet zırhlı köprü katmanlı Leopard 2L tankı satın aldı. Tanklar, eski Sovyet yapımı T-55 ve T-72M1'in yerini aldı. Hollanda , 2007'de 114 tankını (ve bir kulesini) Avusturya'ya , 80'ini Kanada'ya , 52'sini Norveç'e , 37'sini Portekiz'e ve son olarak da 100'ünü Finlandiya'ya sattı .

2005 yılında Türkiye , Alman ordusu stoklarından 298 Leopard 2 tankı sipariş etti. Leopard 2, bir yıl önce Türk ordusunun T-84 Yatağan , Leclerc ve M1A2 Abrams'ın Alman MTU dizel motora sahip bir versiyonuna karşı yapılan denemelerde başarılı bir şekilde yarıştıktan sonra 2001 yılında seçilmişti . Türkiye 1999'da zaten 1000 Leopard 2 tankı satın almak istedi, ancak Alman hükümeti böyle bir anlaşmayı reddetti.

Singapur , 2006'da Almanya'dan 96 Leopard 2 tankı satın aldı . Şili , 2007'de 172 eski Alman Leopard 2A4 tankı ve 273 Marder 1A3 IFV satın aldı .

Endonezya , 2013 yılında 103 Leopard 2 tankı ve 42 Marder 1A3 IFV sipariş etti. İlk başta, Endonezya'nın şüpheli insan hakları sicili nedeniyle Alman hükümeti tarafından Endonezya'ya ağır silah ihracatına izin verilmedi. 103 Leopard 2 tankının 61'i Rheinmetall tarafından Rheinmetall'in Revolution modüler yükseltme konseptine dayalı olarak Leopard 2RI standardına yükseltilecektir.

Katar , 2013'te 62 Leopard 2A7 tankı ve 24 Panzerhaubitze 2000 siparişi verdi. Tankların teslimatı 2015'in sonlarında başladı ve ilk tanklar 18 Aralık 2015'te askeri bir geçit töreninde sergilendi.

Suudi Arabistan , 1980'lerden beri Leopard 2'yi satın almaya ilgi gösteriyor. Ancak Suudi Arabistan'daki siyasi koşullar ve insan haklarının tartışmalı durumu nedeniyle herhangi bir anlaşma yapılmadı. Suudi Arabistan, Leopard 2 tanklarını 2011'de satın alma niyetini yeniledi. Daha önceki haberler yaklaşık 200 tank satın alma konusunda bir ilgi olduğunu öne sürerken, daha sonraki raporlar, 600 ila 800 tankın artan bir siparişini ortaya koydu. Alman hükümeti anlaşmayı önce onayladı, ancak daha sonra insan hakları endişeleri ve Suudi Arabistan'ın Bahreyn'e askeri müdahalesi nedeniyle iptal etti .

Leopard 2, Birleşik Krallık tarafından da test edildi . 1989'da Leopard 2, Challenger 1 tankının olası yedeği olarak değerlendirildi . Sonunda İngiliz silahlı kuvvetleri , yerel olarak üretilen Challenger 2'yi benimsemeye karar verdi. Avustralya Ordusu , 2003 yılında eski İsviçre Ordusu Leopard 2'lerini Leopard 1AS tanklarının yedeği olarak değerlendirdi, ancak daha kolay lojistik nedeniyle M1A1 AIM'i seçti. Leopard 2 veya M1 Abrams'ın Leopard 2A6 gibi daha modern versiyonları, daha yüksek fiyatları nedeniyle düşünülmedi.

Aralık 2018'de Macaristan , 44 Leopard 2A7+ ve 12 adet ikinci el 2A4 siparişi verdi. Sipariş, 24 Panzerhaubitze 2000'in satın alınmasıyla aynı zamana denk geldi ve Macaristan'ın mevcut T-72 tank filosunun "2020'den önce" yerini alması bekleniyor .

savaş geçmişi

KFOR

12 Haziran 1999'dan itibaren, Alman Ordusu tarafından Kosova Gücünün (KFOR) bir parçası olarak 28 Leopard 2A5 tankı Kosova'ya konuşlandırıldı . Panzerbataillon 33 ve 214 araçları Makedonya'dan Prizren'e gönderildi . Devriyeler, kontrol noktaları ve üsleri korumak ve ayrıca güç gösterisinin bir parçası olarak kullanıldılar . 13 Haziran 1999'da Sırp milis kuvvetlerinin iki üyesi, Prizren'deki kontrol noktalarından birine Fiat 125p tipi bir arabanın içinden ateş etmeye başladı ve her ikisi de karşı ateşle öldürüldü. Kontrol noktasında bir Leopard 2A5 bulunuyordu, ancak kısmen mürettebatlı olduğu için savaşa katılamadı. 26 Haziran 1999'da bir Leopard 2A5, Orahovac kasabası üzerinde dört uyarı ateşi açtı. 2000'in sonundan 2001'in başına kadar tankların yerini Leopard 2A4 modeli aldı. Leopard 2A4'ler 2001 yılında NATO müdahalesinin bir parçası olarak Makedonya'ya konuşlandırıldı. Tanklar, Makedonya'daki Bundeswehr lojistik sahalarını korumaya hizmet etti. 2004'teki dönüşlerine kadar, Leopard 2 tankları Avusturya-İsviçre kampı "Casablanca" da konuşlandırıldı.

IFOR/SFOR

Bosna-Hersek'teki Hollanda birliği Leopard 2 tanklarını işletti. Bugojno, Novi Travnik, Sisava, Knezevo, Maslovare ve Suica'daki NLD üslerinde Hollandalı Leopard 2A4'ler ve Leopard 2A5'ler.

ISAF/OEF

Ekim 2003'te Kanada, Leopard C2'lerini tekerlekli Stryker Mobil Silah Sistemleri ile değiştirmeyi planlıyordu . Bununla birlikte, Afganistan'daki ve özellikle Medusa Operasyonu sırasındaki operasyonel deneyim , Kanada ordusunu bir tank filosunu korumanın yararına ikna etti . Leopard C2'ler Aralık 2006'da Kandahar'a konuşlandırıldı, ancak o zamana kadar neredeyse 30 yaşındaydılar ve operasyonel ömürlerinin sonuna yaklaşıyorlardı. Kanada hükümeti , Afganistan'a hızlı bir şekilde konuşlandırılmak üzere Almanya'dan 20 Leopard 2A6 ve üç zırhlı kurtarma aracı ödünç almaya karar verdi . Ağustos 2007'nin sonlarında, ilk Leopard 2'ler, Lord Strathcona'nın Atını (Kraliyet Kanadalıları) donatmak için Afganistan'a hava yoluyla gönderildi .

2 Kasım 2007'de bir saldırı olarak, bir leopar 2A6M bir isabet IED ve kayıplar olmadan hayatta: "Ekibim (patlayıcı doğaçlama) bir IED tökezledi ve (Leopard 2A6) M-paket test eden ilk (mürettebat) olarak tarihe geçti . Olması gerektiği gibi çalıştı." Alman savunma yetkililerine bir e-postada Kanadalı bir subay yazdı. Kanada Savunma Genelkurmay Başkanı General Rick Hillier , bir IED tarafından vurulan bir Leopard 2 tankının iptal edildiği yönündeki haberleri yalanladı ve tankın tamir edildiğini ve bir kez daha kullanımda olduğu konusunda ısrar etti. "Taliban, yeni Leopard 2 tanklarından bazılarıyla birkaç pusuda angaje oldu" ve bunun sonucunda Taliban "çok sert dersler aldı" ve söz konusu savaşı "çok hızlı ve çok şiddetli bir şekilde" kaybetti.

Ekim 2007'de Danimarka, güney Afganistan'daki operasyonları desteklemek için Leopard 2A5 DK'ları da görevlendirdi. Jydske Dragonregiment'in (Jutland Dragoons Alayı) ilk taburundan çekilen Danimarka tank birimi, bir zırhlı kurtarma aracı ve yedekte tutulan başka bir tankla üç tank ve bir M113 zırhlı personel taşıyıcı ile donatıldı . Leopard 2A5'in Danimarka versiyonu, güneş ısısının emilimini sınırlayan İsveç yapımı Barracuda kamuflaj paspasları ile donatılmıştır, böylece kızılötesi imzayı ve iç sıcaklığı azaltır. Aynı zamanda, tankın zeminine cıvatalı geleneksel bir sürücü koltuğuna sahipken, Kanada 2A6M'de (mayın koruma paketinin bir parçası olarak) sürücü koltuğu, paraşüt koşum takımı olan bir "Dinamik Güvenlik Koltuğu" ile değiştirilmiştir. sürücünün kalçasına taktığı düzenleme gibi; bu şekilde, sürücünün pedallar dışında gövde ile herhangi bir teması olmaz ve patlayan kara mayınlarının veya EYP'lerin şok dalgası alanının dışında kalır.

Ocak 2008'de Danimarka tankları, Helmand Nehri yakınında Taliban kuvvetleri tarafından yapılan bir kuşatma manevrasını , Danimarka ve İngiliz piyadelerini desteklemek için yüksek konumlardan ateş açarak durdurdu . 26 Şubat 2008'de bir Danimarkalı Leopard 2'ye patlayıcı bir cihaz çarptı ve bir piste zarar verdi. Kimse yaralanmadı ve tank onarım için kendi başına kampa geri döndü. Leopard 2 kullanan bir mürettebatın maruz kaldığı ilk ölüm, 25 Temmuz 2008'de meydana geldi. Danimarkalı bir Leopard 2A5, Helmand Eyaletinde bir IED'ye çarptı . Araç, durmadan önce 200 metre (656 ft) devam edebildi. Dört kişilik mürettebattan üç kişi yaralı olmalarına rağmen kaçmayı başardılar, ancak sürücü içeride kaldı. Danimarkalı sağlık görevlileri tarafından yerinde tedavi onu kurtaramadı. Araç, soruşturma ve olası yeniden konuşlandırma için FOB Attal'a ve daha sonra FOB Armadillo'ya çekildi. Taliban güçleriyle aynı temas sırasında, ikinci bir tank patlamaya yakalandı, ancak mürettebattan hiçbiri yaralanmadı. 7 Aralık 2008'den itibaren, Leopard 2 tankları , Nad Ali Bölgesi'ni geri alırken Koalisyon birliklerini desteklemek için 31 mermi ateşleyen Kızıl Hançer Operasyonu'na katıldı . İngiliz Savunma Bakanlığı'ndan yapılan bir basın açıklaması , Leopard 2'nin koalisyonun başarısında belirleyici bir faktör olduğunu iddia ederek tankın ateş hassasiyetini ve hareketliliğini övdü.

Suriye'ye Türk müdahalesi

Türkiye 354 Leopard 2A4 tankını işletiyor. Başlangıçta yükseltilmiş M60'lar dahil olmak üzere diğer tank türlerini kullanan Türkiye, Aralık 2016'da Fırat Kalkanı Operasyonunun bir parçası olarak Irak ve Şam İslam Devleti'ne ( IŞİD) karşı Suriye İç Savaşı'na bir dizi Leopard 2A4'ü konuşlandırdı . Başlangıçta, Suriye'de faaliyet gösteren Türk Leopard 2A4'lerinden üçü, anti-tank füze sistemleri (muhtemelen Suriye veya Irak Ordusu tarafından ele geçirilen stoklardan elde edilen Fagot veya Konkurs tanksavar güdümlü füzeler) kullanılarak IŞİD tarafından imha edildi veya hasar gördü . Aralık 2016 ortasında, Fırat Kalkanı operasyonları sırasında Suriye'nin El Bab kenti yakınlarında IŞİD tarafından iki adet 2A4 tankı ele geçirildi ; Amaq Haber Ajansı , Leopard 2A4'leri ele geçirdiği iddia edilen araçların videosunu yayınladı. Aralık 2016'nın sonlarına doğru IŞİD, 10 Leopard 2A4'ü ele geçirdi veya etkisiz hale getirdi. Bunlar, tanksavar silahları, IED'ler veya diğer bilinmeyen nedenlerle hasar gördü. Ocak 2017'de , bazıları kuleleri havaya uçmuş , tamamen yok edilmiş birkaç Leopar'ı gösteren ek IŞİD propagandası görüntüleri ve videosu yayınlandı. En kötü hasara maruz kalan tanklar, yakalanmamak için hava saldırılarıyla imha edilmiş olabilir, ancak kaynaklar genel olarak hasarın olduğunu belirtiyor. yalnızca bir intihar bombacısı tarafından kullanılan tanksavar füzeleri veya araba bombalarıyla (intihar aracı kaynaklı doğaçlama patlayıcı cihazlar veya SVBIED olarak da bilinir) neden oldu.

Ocak 2017'de Alman Die Welt gazetesi, IŞİD savaşçılarının Suriye'de Türk ordusu tarafından kullanılan altı Leopard 2 tankını imha etmek için 9M133 Kornet tanksavar füzeleri kullandığını bildirdi .

Fotoğraf raporlarına göre en az sekiz Leopard 2 MBT imha edildi.

Türkiye ayrıca Alman hükümetine Afrin'deki Türk askeri operasyonu sırasında Leopard 2A4 tanklarının kullanıldığını doğruladı .

Tasarım

Koruma

Leopard 2A5'in ok ucu şeklindeki zırh modülü
Leopard 2A7+'nın taret ve gövde kenarları ek zırh modülleri ile donatılmıştır.
Leopard 2SG, AMAP kompozit zırh ile donatılmıştır

Leopard 2 , tasarım boyunca aralıklı çok katmanlı zırh kullanır . Zırh, farklı sertlikteki çelik levhaların, elastik malzemelerin ve diğer metalik olmayan malzemelerin birleşiminden oluşur. Sertliği ve sünekliği yüksek çelik levhalar kullanılmaktadır. Zırh, şekillendirilmiş şarj jetlerinin oluşumu ve nüfuz etme mekanizması hakkında kapsamlı araştırmaların bir sonucudur. Leopard 2'nin zırhı , 1970 yılında Federal Almanya Cumhuriyeti'ne gösterilmiş olan İngiliz Burlington zırhına dayanıyordu. Daha sonra, 1970'lerin ortalarında, Burlington ile ilgili tüm ayrıntılar Batı Alman hükümetine devredildi. Leopard 2'nin zırhının ön yayı, büyük kalibreli kinetik enerji delicilerine ve şekilli yük mermilerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır. 1980'lerde Leopard 2'nin cephesinin 1.500 m mesafeden atılan 125 mm'lik APFSDS mermilerine direneceği tahmin ediliyordu.

Leopard 2A4'ün zırhı, resmi olmayan ölçümlere ve Alman ordusunun eski askerleri ve profesyonel askerleri tarafından yapılan tahminlere göre maksimum 800 milimetre (31 inç) fiziksel kalınlığa sahiptir. Leopard 2A5 ve sonraki modellerde, kalınlık, kama şeklindeki zırh modülü tarafından 1.500 milimetreye (59 inç) yükseltilir.

Tankın yan ve arka tarafı ağır makineli tüfeklere, orta kalibreli mermilere ve daha eski tank mühimmatlarına karşı koruma sağlar. Gövdenin yan tarafı, mermilere ve RPG'lere karşı korumayı artırmak için zırh etekleriyle kaplanmıştır. Gövde yanlarının ön üçte birlik kısmı ağır balistik eteklerle, gövde yanlarının geri kalanı ise çelik takviyeli kauçuk eteklerle kaplıdır. Mayınlara karşı daha fazla koruma için, gövde tabanının yanları 45° eğimlidir ve zemin oluklarla güçlendirilmiştir.

ikincil koruma

Leopard 2A4'te mühimmat deposu

Leopard 2'nin tasarımı bölme kavramını takip eder; olası yangın veya patlama kaynakları mürettebattan uzaklaştırıldı. Kulede, mühimmat ve hidrolik, mürettebattan ayrılmış bölmelerde bulunur. Patlama durumunda, bölme çatılarındaki üfleme panelleri patlamayı ve yangını mürettebattan uzaklaştıracaktır. Leopard 2, araç içinde 4 milibara (4,0 hPa) kadar aşırı basınç sağlayan bir Dräger NBC aşırı basınçlandırma sistemi ile donatıldığından mürettebat nükleer, biyolojik ve kimyasal (NBC) tehditlere karşı da korunur.

Kulenin her iki yanına iki grup dört Wegmann 76 mm duman havanları monte edilmiştir ve tek mermi veya dörtlü salvolar halinde elektrikle ateşlenebilir. Her iki tarafında altı namlulu Hollanda tasarımı bir duman havan sistemi ile donatılmış Dutch Leopard 2'ler hariç, çoğu Leopard 2 modeline monte edilirler. İsveçli Stridsvagn 122, Fransız Leclerc'te bulunan sisteme benzer Fransız GALIX duman dağıtıcılarını kullanır.

Leopard 2, bir yangın koruma sistemi ile donatılmıştır. Sürücü mahallinin hemen arkasına dört adet 9 kg'lık Halon yangın söndürücü şişesi yerleştirilmiştir. Şişeler borulara ve hortumlara bağlanır ve dövüş bölmesinde sıcaklık 82 °C'nin (180 °F) üzerine çıktığında yangın algılama sistemi tarafından otomatik olarak veya sürücü bölmesindeki bir kontrol paneli aracılığıyla manuel olarak etkinleştirilir. Ana tabancanın altında zeminde fazladan 2,5 kg'lık bir Halon yangın söndürücü depolanmıştır.

Zırh yükseltmeleri

Leopard 2'nin 1979'da hizmete girmesinin ardından, zırh yıllar içinde kademeli olarak iyileştirildi. 6. üretim partisinin 97. aracından başlayarak, aralıklı çok katmanlı zırhın değiştirilmiş bir versiyonu tanıtıldı. Aynı parti, geliştirilmiş bir ağır balistik etek tipini de tanıttı.

Leopard 2A5 yükseltmesi, artırılmış zırh korumasına odaklandı. Bir Leopard 2 tankını Leopard 2A5 konfigürasyonuna yükseltirken, zırh modüllerini örten çatı kesilerek açılır ve yeni zırh modülleri yerleştirilir. Lamine zırhtan yapılmış yeni ek zırh modülleri, taretin ön arkını kaplar. Ayırt edici bir ok ucu şekline sahiptirler ve hem kinetik delicilere hem de şekilli yüklere karşı korumayı artırırlar. Yan etekler ayrıca geliştirilmiş zırh koruması içerir. Ayrıca, 25 mm kalınlığındaki bir iç kısım, zırhın delinmesi durumunda mürettebatın yaralanma tehlikesini azaltır.

Leopard 2A7, mayınlara ve IED'lere karşı koruma sağlayan en yeni nesil pasif zırh ve göbek zırhına sahiptir. Leopard 2A7, RPG'lere karşı ek zırh modülleri veya koruma sistemleri monte etmek için adaptörlerle donatılmıştır.

Şehir savaşı için Leopard 2, farklı modüler zırh paketleri ile donatılabilir. Leopard 2A4M CAN, Leopard 2 PSO (Barış Destek Operasyonları) ve Leopard 2A7, kalın kompozit zırh modüllerini taret ve gövde kenarlarına monte edebilirken, çıta zırhı aracın arkasına uyarlanabilir. Zırh modülleri, savaş başlığına bağlı olarak 280 milimetre (11 inç) ile 600 milimetre (24 inç) çelik zırh arasında nüfuz edebilen RPG-7'ye karşı koruma sağlar. Leopard 2A6M CAN, ek çıta zırhı ekleyerek roket güdümlü el bombalarına (RPG'ler) karşı korumayı artırır .

Bir dizi farklı şirket tarafından ek zırh paketleri geliştirilmiştir. IBD Deisenroth, MEXAS ve AMAP kompozit zırh ile yükseltmeler geliştirdi , ikincisi Singapur ve Endonezya Leopard 2 tanklarında kullanılıyor. RUAG, SidePRO-ATR kompozit zırhını kullanan bir zırh yükseltmesi geliştirdi. Bu yükseltme ilk olarak IAV 2013'te sunuldu.

Leopard 2A4M ve 2A6M, göbek için mayınlara ve IED'lere karşı korumayı artıran ek bir mayın koruma plakası ekler.

22 Şubat 2021'de Alman ve İsrail Savunma Bakanlıkları, Leopard'ların savunma kabiliyetlerini TROPHY Aktif Koruma Sistemi ile donatmak için bir anlaşma imzaladılar . İki hükümet arasında varılan ilk mutabakata göre, Alman Ordusuna ait 17 tank bu sistemle donatılacak. Entegrasyon sürecinin tamamen 2023 yılında tamamlanması planlanmaktadır.

Zırh koruma tahminleri

Leopard 2 için tahmini koruma seviyeleri taret üzerinde 590–690 mm RHAe , Leopard 2A4'te eğimli ve alt ön gövdede 600 mm RHAe ile kulede 920–940 mm RHAe, eğimli yüzeyde 620 mm RHAe arasında değişmektedir. ve Leopard 2A6'da kinetik mermilere karşı alt ön gövde.

Amerikan Bilim Adamları Federasyonu tarafından barındırılan bir açıklama sayfasına göre , Leopard 2A4'ün zırhının, kinetik enerji girişlerine karşı 700 mm zırh çeliğine (RHA) ve şekilli şarj savaş başlıklarına karşı 1000 mm RHA'ya eşdeğer koruma sağladığına inanılıyor.

silahlanma

Panoramik PERI R17 görüş alanından görüntüleyin

Öncelik

Leopard 2'nin üretim versiyonları için birincil silah, Rheinmetall 120 mm yivsiz tabancadır - daha sonra M1 Abrams'ta kullanılmak üzere uyarlanan aynı tabanca - L/44 varyantında (A5'e kadar tüm Leopard 2'lerde bulunur) veya L/55 varyantı (Leopard 2A6 ve sonraki modellerde bulunduğu gibi). Silahın mühimmatı, gövdenin ön kısmında, sürücü kabininin solundaki özel bir şarjörde depolanan 27 mermi ile savaş bölmesinden ayrılan taretin sol tarafında depolanan ilave 15 mermi içerir. elektrikle çalışan bir kapı ile. Mühimmat depolama alanı vurulursa, taret çatısındaki bir üfleme paneli patlamayı mürettebat bölmesinden yukarıya doğru yönlendirir. Silah tamamen dengelenmiştir ve 560 milimetrelik (22 inç) çelik zırhı belirli bir mesafeden delebildiği söylenen Alman DM43 APFSDS-T tanksavar mermisi gibi çeşitli mermi türlerini ateşleyebilir. 2.000 metre (2.200 yd) ve Alman DM12 çok amaçlı tanksavar mermisi (MPAT). L/55 topu için, daha uzun namlu olan DM-53'ten yararlanmak için daha yeni bir APFSDS-T mermisi tanıtıldı ve bu merminin 2.000 metre mesafeden 750 mm RHAe zırhını delebildiği söyleniyor. Motorunun tahliye ve kovanın sıcaklığını düzenlemek için tasarlanmıştır, A4 ve A5'in tabancanın ısıl manşon, imal edilir , cam elyaf takviyeli plastik . Namlu, namlu ömrünü artırmak için bir krom kaplamaya sahiptir. Ana tabanca, +20°'den -9°'ye yükselen güç kapasitesine sahiptir.

Rheinmetall, Leopard 2 tanklarına İsrail LAHAT tanksavar güdümlü füzelerini ana silahtan ateşleyebilmelerini sağlamak için bir yükseltme geliştirdi ; füze, 6.000 metre (20.000  ft ) menzile kadar olan hedefleri vurabilir .

İkincil

Leopard 2, biri eş eksenli, diğeri uçaksavar montajına monte edilmiş iki makineli tüfekle donatılmıştır. Alman modelleri MG 3 7,62 mm makineli tüfek kullanır; Hollanda ve Singapur modelleri FN MAG 7,62 mm makineli tüfek kullanır; İsviçre modelleri, İsviçre MG 87 7,5 mm makineli tüfek kullanır. Leopard 2'de 4750 mermi makineli tüfek mühimmatı taşınır. Leopard 2A7+ gibi daha yeni varyantlar , komutanın ambarının yakınına, Browning M2HB Ağır Makineli Tüfek ile donatılmış bir Uzaktan Kumandalı Silah İstasyonu monte edebilir .

Yangın kontrolü

Leopard 2'de bulunan standart yangın kontrol sistemi, çift büyütme stabilize edilmiş birincil görüşe sahip Alman EMES 15 yangın kontrol sistemidir. Birincil görüş , her ikisi de tankın yangın kontrol bilgisayarına bağlı olan entegre bir neodimiyum itriyum alüminyum garnet Nd:YAG lazer telemetre ve 120 elementli Cıva kadmiyum tellür , HgCdTe (CMT olarak da bilinir) Zeiss termografik kameraya sahiptir. Yedek 8x yardımcı teleskop FERO-Z18, nişancı için eş eksenli olarak monte edilmiştir. Komutanın bağımsız bir periskopu var, Rheinmetall/Zeiss PERI-R 17 A2. PERI-R 17 A2, gündüz/gece gözlemi ve hedef tespiti için tasarlanmış, stabilize edilmiş bir panoramik periskop görüşüdür; 360 derecelik bir dönüş ile çok yönlü bir görünüm sağlar. Komutanın periskobundan alınan termal görüntü, tankın içindeki bir monitörde görüntülenir. İlk üretim tankları, görüşün hazır olmaması nedeniyle termal görüş ile donatılmadı ve bunun yerine geçici olarak PZB 200 düşük ışıklı TV sistemini (LLLTV) değiştirdi.

Yangın kontrol takımı, dört saniyede üç menzil değeri sağlayabilir. Menzil verileri atış kontrol bilgisayarına iletilir ve ateşleme çözümünü hesaplamak için kullanılır. Ayrıca lazer mesafe ölçer nişancının birincil görüşüne entegre edildiğinden, nişancı dijital mesafe ölçümünü doğrudan okuyabilir. Lazer telemetrenin maksimum menzili 10.000 m'ye kadardır ve bu aralıkta 10 m'lik bir ölçüm doğruluğu vardır. Kombine sistem, Leopard 2'nin kendisi engebeli arazide hareket halindeyken 5.000 metreye kadar olan mesafelerde hareketli hedeflere nişan almasına olanak tanır.

tahrik

Leopard 2'nin MB 873 Ka-501 V12 motoru
Alman Leopard 2A4, taret şnorkelli, 2010

Leopard 2, 2600 RPM'de 1.500 PS (1.1  MW ) ve 1600-1700 RPM'de 4.700 N⋅m (3.500 lb⋅ft) tork sağlayan MTU MB 873 Ka-501 motor tarafından tahrik edilir  . MTU MB 873 Ka-501, tahmini yakıt tüketimine sahip, dört zamanlı, 47.7 litre, 90° V-blok 12 silindirli, çift turboşarjlı ve ara soğutmalı, sıvı soğutmalı (çok yakıtlı) dizel motordur. Yollarda 100 km'de yaklaşık 300 litre, ülke genelinde ise 100 km'de 500 litre civarında olan hız, Renk HSWL 354 vites ve fren sistemine akuple edilmiştir. Renk HSWL 354 şanzıman, tork konvertörlü dört ileri ve iki geri vitese sahiptir ve menzili sürücünün seçmesiyle tamamen otomatiktir. Leopard 2'nin toplam kapasitesi yaklaşık 1160 litre olan ve yaklaşık 500 km'lik bir maksimum yol menzili sağlayan dört yakıt deposu vardır. Tahrik paketi, tankı 68 km/sa azami yol hızına (yasalarca barış zamanında 50 km/sa ile sınırlandırılmıştır) ve üst geri 31 km/saate kadar sürme yeteneğine sahiptir. Güç paketi sahada 35 dakika içinde değiştirilebilir. Motor ve şanzıman, mürettebat bölmesinden yanmaz bir perde ile ayrılmıştır. EuroPowerPack'in 1.650 PS (1,2 MW) MTU MT883 motora sahip geliştirilmiş bir versiyonu da Leopard 2 tarafından denenmiştir.

Leopard 2, bir burulma çubuğu süspansiyonuna ve gelişmiş sürtünme amortisörlerine sahiptir. Yürüyen aksam, önde avara tekerlek ve arkada tahrik dişlisi ile birlikte yedi adet çift lastik tekerlekli yol tekerleğinden ve her iki tarafta dört dönüş silindirinden oluşur . Raylar, çıkarılabilir lastik pedlere sahip olan ve her bir rayda 82 bağlantı kullanan kauçuk burçlu uç konektörlere sahip Diehl 570F raylarıdır. Buzlu zeminde kullanım için, kullanılmadığında aracın pruvasında saklanan aynı sayıda tırnak tırnağı ile 18 adede kadar lastik ped değiştirilebilir . Rayların üst kısmı yan eteklerle kaplıdır.

Leopard 2, herhangi bir hazırlık yapmadan bir şnorkel veya 1,2 metre (3 ft 11 inç) kullanarak 4 metre (13 ft) derinlikteki suda ilerleyebilir . Bir metre yüksekliğindeki dikey engellere tırmanabilir.

Alman Ordusu, dünyanın en hızlı ana muharebe tankı olabilecek Leopard 2'sinde hareketliliğe öncelik verdi.

Varyantlar

İki Alman Ordusu Leopard 2, derin sularda gezinme yeteneklerini gösteriyor

leopar 2

Daha sonraki sürümlerden ayırt etmek için bazen gayri resmi olarak "A0" olarak adlandırılan temel Leopard 2, seri olarak üretilen ilk versiyondu. Araçlar Ekim 1979'dan Mart 1982'ye kadar toplam 380 araç olarak üretildi. 209'u Krauss Maffei ve 171'i MaK tarafından inşa edildi. Temel ekipman, elektrikli-hidrolik dengeleyici WNA-H22, bir atış kontrol bilgisayarı, bir lazerli telemetre, bir rüzgar sensörü, genel amaçlı bir teleskop EMES 15, bir panorama periskobu PERI R17, taret üzerinde nişancının birincil görüşü FERO Z18'den oluşuyordu. çatının yanı sıra bilgisayar kontrollü bir tank test seti RPP 1-8. 200 araçta termal görüntüleme yerine düşük ışık arttırıcı (PZB 200) vardı. İki şasi, sürücü eğitim aracı olarak görev yaptı.

leopar 2A1

Küçük modifikasyonlar ve nişancının termal görüşünün kurulumu, A1 olarak adlandırılan 450 araçlık Leopard 2'nin ikinci partisinde çalışıldı. Krauss-Maffei 248 (Şasi No. 10211 - 10458) ve Mak 202 (Şasi No. 20173 - 20347) üretti. 2A1 modellerinin teslimatları Mart 1982'de başladı ve Kasım 1983'te sona erdi. En dikkate değer iki değişiklik, mühimmat raflarının M1A1 Abrams'takilerle aynı olacak şekilde değiştirilmesi ve yakıt doldurma süresini kısaltan yeniden tasarlanmış yakıt filtreleriydi.

300 Leopard 2, 165 by Krauss-Maffei (Şasi No. 10459 - 10623) ve 135 by MaK (Şasi No. 20375 - 20509.), üçüncü parti Kasım 1983 ve Kasım 1984 arasında inşa edildi. Bu parti daha küçük değişiklikler içeriyordu. daha sonra önceki 2A1'lere uyarlandı.

leopar 2A2

Bu atama, ikinci ve üçüncü partilerin standardına getirilen ilk Leopard 2 partisinin yükseltilmiş araçlarına verildi. Bu modernizasyon, ilk serideki orijinal PZB 200 nişangahlarını, kullanıma sunuldukça EMES 15 için termal nişangahlarla kademeli olarak değiştirdi. Ayrıca, yükseltme, ayrı yakıt ikmaline izin vermek için ön gövde yakıt tanklarına doldurma ağızları ve kapaklarının takılmasının yanı sıra, periskop için bir deflektör plakasının ve mevcut NBC koruma sistemini korumak için büyük bir kapak plakasının eklenmesini içeriyordu . Son olarak, tanka farklı bir konuma sahip yeni beş metrelik çekme halatları verildi. Program 1984 yılında başlamış ve 1987 yılında sona ermiştir; bu dönemde üretilen üçüncü, dördüncü ve beşinci partiler aynı özelliklere sahipti. Modernize edilen ilk parti, yangın kontrol sistemi için çapraz rüzgar sensörünün çıkarıldığı deliği kaplayan dairesel plakadan tanınabilir.

leopar 2A3

165'i Krauss-Maffei (Şasi No. 10624 - 10788) ve 135'i Mak (Şasi No. 20510 - 20644) olmak üzere 300 araçlık dördüncü parti Aralık 1984 ile Aralık 1985 arasında teslim edildi. SEM80/90 dijital radyo setleri (aynı zamanda Leopard 1'e de takılıyor) ve mühimmat yükleme kapakları kaynakla kapatılıyor. Bu küçük değişikliklerle bile yeni parti 2A3 olarak biliniyordu .

leopar 2A4

Singapur Ordusu Leopard 2SG, AMAP kompozit zırhla ve IBD & ST Kinetics tarafından çıta zırhla arkaya doğru yükseltildi

Leopard 2 ailesinin en yaygın versiyonu olan 2A4 modelleri, otomatik bir yangın ve patlama bastırma sistemi, yeni mühimmat türlerini idare edebilen tamamen dijital bir yangın kontrol sistemi ve düz titanyum/tungsten ile geliştirilmiş bir taret dahil olmak üzere daha önemli değişiklikler içeriyordu. zırh. Leopard 2'ler 1985 ve 1992 yılları arasında sekiz parti halinde üretildi. Tüm eski modeller 2A4 standardına yükseltildi. 1994 yılına kadar Almanya toplam 2,125 2A4 (695 yeni inşa edilmiş ve geri kalanı değiştirilmiş eski versiyonlar) kullanırken, Hollanda'da ek 445 tank vardı. 2A4 ayrıca İsviçre'de Panzer 87 "Leopard" veya Pz 87 olarak lisanslandı . Bu sürüm, İsviçre yapımı 7.5 mm MG 87 makineli tüfekleri ve iletişim ekipmanlarını içeriyordu ve gelişmiş NBC koruma sistemine sahipti. İsviçre 380 Pz 87 tank işletiyordu.

2000'den sonra Almanya ve Hollanda, Soğuk Savaş'tan sonra ihtiyaç duymadıkları büyük tank stoklarıyla kendilerini buldular. Bu tanklar NATO'ya veya dünya çapındaki dost ordulara satıldı. Fazla tankların alıcıları arasında Türkiye (354 araç satın alarak), Yunanistan (183), İsveç (160), Şili (140), Finlandiya (139), Polonya (128), Avusturya (114), İspanya (108), Kanada (107), Singapur (96), Norveç (52), Danimarka (51) ve Portekiz (37).

Avusturyalı Leopard 2A4 nişancı manzaraları

Pz 87WE ( WertErhaltung ) planlı İsviçre modifikasyon ve Pz 87. modifikasyonu önemli Leopard 2A6M mayın koruma kiti ilavesiyle ön eğimli taş yüzeyin daha kalın bir zırh koruma artırır yükseltme ve taret İsviçre geliştirilmiş ile donatılmış titanyum alaşımı kullanarak zırh paketi. Taret çatı zırhı geliştirildi ve sis bombası fırlatıcıları yeniden tasarlandı. Leopard 2A5'e benzer bir elektrikli taret tahriki, bir sürücü arka görüş kamerası, yükleyici için bağımsız bir silah istasyonu ve gelişmiş komuta ve kontrol sistemleri gibi ilave iyileştirmeler, beka kabiliyetini ve savaş kabiliyetini artırır. Yangın kontrol sistemi de Carl Zeiss Optronics GmbH PERI-R17A2 yangın kontrol sistemi kullanılarak yükseltildi. Tanka tam olarak stabilize edilmiş bir Mg 64 0,50 inç (12,7 mm) makineli tüfek içeren bir uzak silah istasyonu da takılmıştır.

Pz 87-140 , daha sonra yeni bir üretim varyantları kullanılmış olan bir 140 mm top ve ek zırh, Swiss Pz 87 deneysel varyantıdır.

Leopar 2A4CHL 2007. Yükseltmeler Leopard 2A6, yeni süspansiyon sistemi ve eşit olması Leopard 2A4 en ağ kapasitesini yükseltmek anlamına yeni elektronik, nişan ve bilgi sistemlerini içerir Leopard 2A4 yükseltilmiş Şili versiyonu Şili tarafından sipariş olduğunu tankların ana silahının Leopard 2A6'da kullanılan L/55 yivsiz topa yükseltilmesi. Diğer yükseltmeler, MG3 ve HK GMG ile donatılmış nişancı ve komutan kapakları üzerindeki uzak silah istasyonlarıdır . Leopard 2A4CHL ayrıca geliştirilmiş çatı ve yan taret zırhına sahiptir ve Şili'nin savaş alanı kontrol ağına bağlanabilir.

Saab Barracuda termal zırhı dahil Kanada Ordusu konfigürasyonunda bir Leopard 2A4
Avusturya Bundesheer'in Leopard 2A4'ü , sergilenen motoruyla

Leopar 2A4M CAN alınan Leopard 2A4 yükseltilmiş Kanadalı versiyonu Hollanda Kraliyet Ordusu fazlasının. Leopard 2A4M CAN, Leopard 2 operatörlerinin kazandığı deneyimlere dayanarak Afganistan'daki savaş için özel olarak tasarlanmıştır . İlk 20'si Ekim 2010'da teslim edildi; bunlardan sadece beşi 2010 sonunda Afganistan'a konuşlandırıldı ve muharebe operasyonlarının durduğu Temmuz 2011'e kadar faaliyet gösterdi. Başlangıçta 2A6M CAN ile tutarlılık için L/55'e yükseltilmesi planlanmış olsa da, daha uzun namlulu topların (tank-tank savaşı için optimize edilmiş) Afganistan'da idealden daha az olduğu bulundu, bu nedenle kalmasına karar verildi. L/44. Ek olarak, tamamen kafesli 2A6M CAN'lerin aksine, yalnızca küçük çıta zırh alanları eklendi. Leopard 2A4M CAN'ın koruması, en son Leopard 2A7+ modelinde bulunana benzeyen ancak 2A4'ün taret konfigürasyonuna uyacak şekilde değiştirilen aplike zırhın eklenmesiyle daha da artırıldı. Edinilen 2A4'lerden 11'i eğitim amaçlı kullanıma dönüştürülmüştür (9 A4, 2 A4M). Şubat 2011'de Kanada, 'Kuvvet Hareketliliği Geliştirme' projesi için İsviçre'den 12 adet 2A4/Pz 87 satın aldı; bu projede, kalan kullanılmayan eski Hollanda tanklarıyla birlikte 18'i Zırhlı Mühendislik Araçlarına ve 4'ü Zırhlı Kurtarma Araçlarına dönüştürüldü . Kanada ayrıca Almanya'dan Lojistik Stok Araçları (yedek parça için) olarak 15 adet 2A4 satın aldı.

Leopar 2NG ( Yeni Nesil ) tarafından özel olarak finanse edilen Türk yükseltme ASELSAN modüler kompozit zırh (uygulanmasını içeren AMAP 1995 yılından bu yana), yükseltilmiş optik, tamamen elden taret mekaniği ve çalışmalarını yeni bir ateş kontrol sistemi ve teslim edilecek 2011'in sonlarında yeni Altay MBT'de kullanılması amaçlanıyor. Türk Ordusunun emri olmadan geliştirildi, ancak Türk Leopard 2A4'lerinin modernizasyonu için gereksinimleri karşılayabilir. Eski güç paketi ve L/44 silah namlusu korunur, ancak savaş ağırlığı 65 tona çıkarılır. Türk haber kaynaklarına göre Finlandiya, Leopard 2A4 filosunu modernize etmek için Türk yükseltme paketini almakla ilgileniyordu. Ancak 2015 yılında Finlandiya, Hollanda'dan 120 adet 2A6 araç satın aldı.

Leopard 2 gövdesi, İngiliz tasarımlı bir kuleye sahip olan Vickers Mk 7 ana muharebe tankı için de kullanıldı ve burada bazı yenilikler daha sonra Challenger 2 tasarımına dahil edildi.

Aralık 2015'te Bumar-Łabędy , Leopard 2A4 tankları için Polonya modernizasyon programının teknolojik desteğine ilişkin Alman Rheinmetall Landsysteme Gmbh ile bir anlaşma imzaladı . Şirket altı prototip tasarlayacak, belgeleyecek ve yürütecek. İlk yükseltilmiş Leopard 2PL'ler Haziran 2020'de Polonya'ya geldi ve 142 tankın tamamı 2023'e kadar teslim edilecek. Yükseltmeler arasında üçüncü nesil gece görüş sistemleri (Varşova PCO üretimi), yeni ek zırh modülleri ve sıçrama önleyici kaplama, çıkarma yer alıyor. yanıcı bileşenlerin (taret tahrik sistemi ve ana sevk sistemi), yeni yangın koruma sisteminin kurulumu, tankın entegre izleme ve test ekipmanlarının modernizasyonu, Yeni tip mühimmat kullanma imkanı (programlanabilir DM-11 ve DM-63), yardımcı jeneratör ayarlayın (APU). 142 ünitenin tamamının inşaatı 2020 yılı sonuna kadar tamamlanacak.

Türkiye, Leopard 2 AMT'lerini Leopard 2A4TR olarak modernize edecek . Savunma Sanayii Başkanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre, Leopard 2A4 tankları, söz konusu modernizasyonla birlikte; Reaktif Reaktif Zırh (ERA), T1 Reaktif-Pasif Zırh, Yüksek Balistik Mukavemete Kafes Zırh, İçi Boş Modüler Eklenti Zırh, Yakın Mesafe Gözetleme Sistemi (YAMGÖZ), Lazer İkaz Alıcı Sistemi (LIAS), SARP Uzaktan Komuta Silah Sistemi (UKSS) , PULAT Aktif Koruma Sistemi (AKS), Güç Dağıtım Birimi, ASELSAN Sürücü Görüş Sistemi (ADİS) ve Sesli Uyarı Sistemi entegrasyonları gerçekleştirilecektir. Modernizasyon, ilk etapta prototipler dahil olmak üzere 84 Leopard 2A4 tankını içerecek. Ancak ilerleyen dönemlerde tüm Leopard 2A4 tankları - yaklaşık 350 adet - modernize edilecek.

Leopard 2 Nişancı

Leopard 2 Fin Ordusu Nişancısı

Finlandiya, orijinal T-55AM şasisini daha yeni bir Leopard 2A4 şasisi ile değiştirerek Marksman SPAAG araçlarını modernize etti . Yükseltilmiş Marksman araçlarının 2016 yılında Finlandiya Ordusu ile hizmete girmesi planlandı . Yeni Leopard 2 şasisi, hem yolda hem de arazide eski T-55AM şasisine kıyasla hareket kabiliyetini büyük ölçüde artırıyor. Leopard 2 şasisi de daha büyüktür, bu nedenle Marksman taretinin çalışması için daha kararlı bir ateşleme platformu sağlar.

Leopar 2 İmp

"Leopard 2 Enhanced", A4'ü geliştirmek için bir prototip serisiydi ve taretin ön kısmına ve yanların ön bölgesine kama şeklinde, aralıklı bir zırh ekledi. Bu aralıklı zırh modülleri, temel zırha ulaşmadan önce içi boş bir yükü yener ve kinetik-enerji delicilerin yön değiştirmesine neden olarak, süreç içinde onları aşındırır; gövdeye veya taret halkasına çarpmak için delicileri dışa doğru yönlendirmediği için atış tuzağı oluşturmaz . Silah kalkanı, yeni zırhı kabul edecek şekilde yeniden tasarlandı.

leopar 2A5

Ters taret ile Alman Leopard 2A5
Polonya Kara Kuvvetlerinin Leopard 2A5'leri

Leopard 2 Imp'den sonra A5'e geliştirildi. Ana zırh kompozisyonunda da bazı iyileştirmeler yapıldı. Zırhın delinmesi durumunda parçaları azaltmak için iç kısımda parçalanma astarları alındı. Yan eteklerin ön "ağır" üçte biri daha güçlü bir tiple değiştirildi. Komutanın görüşü, kapağın arkasındaki yeni bir konuma taşındı ve bağımsız bir termal kanal aldı. Nişancının görüşü, önceki modellerde ön zırhtaki boşluğun aksine taret çatısına taşındı. Daha ağır sürgülü sürücü kapağı takıldı. Taret kontrolleri tamamen elektrikli hale geldi, bu da güvenilirliği ve mürettebat güvenliğini artırmanın yanı sıra ağırlıktan tasarruf sağladı. Top fren sistemi, yeni L/55 top namlusunun daha sonraki montajına hazırlanmak ve DM-53 APFSDS gibi daha güçlü mühimmatın ateşlenmesini sağlamak için geliştirildi. İlk A5'ler 1995 yılında Alman ordusu tank okuluna teslim edildi ve aynı yılın Aralık ayında Panzerbataillon 33 ile düzenli hizmete girmeye başladı.

Leopard 2A5 DK, Leopard 2A5'in, Leopard 2A6'ya benzeyen ve bazı küçük modifikasyonlarla Danimarka Ordusu tarafından kullanılan bir çeşididir .

122

İsveç ordusunun Stridsvagn 122

Ayrıca Leopard 2 Enhanced'e dayanan Stridsvagn 122 , 91'i İsveç'te lisanslı üretilen 120 adet inşa edilmiş bir İsveç Ordusu tankıdır. Tank, taretin üst ve ön gövdesinde artırılmış zırha ve iyileştirilmiş komuta, kontrol ve atış kontrol sistemlerine sahiptir. Dışarıdan, Fransız GALIX duman dağıtıcıları, farklı saklama kutuları ve çok daha kalın mürettebat kapakları ile Leopard 2A5'ten ayırt edilebilir. IBD Deisenroth'un modüler AMAP kompozit zırhıyla donatılmış bir varyantı olan Strv 122B, EFP'ler, RPG'ler ve IED'ler gibi tehditlere karşı 360 ° korumayı artırdı. 4 metrelik (13 ft) genişlik korunurken, ağırlık sadece 350 kilogram (770 lb) arttı.

leopar 2-140

1990'ların başında, Rheinmetall, gelecekteki tank tasarımlarında kullanılmak üzere 140 mm düz delikli bir top geliştirmeye başladı. Yeni top, özellikle yeni nesil Sovyet ana muharebe tanklarının 135 mm veya 152 mm topla silahlandırıldığı söylendiğinden, yeni Sovyet tank gelişmelerine karşı koymak için tasarlandı. Yeni 140 mm top, Leopard 2 için KWS III olarak bilinen bir modernizasyon programının parçasıydı. Yeni 140 mm topun test atışları yapıldı. Sonuçlar, silahın yüksek delme değerlerine sahip olduğunu ve saniyede yaklaşık 2000 metre namlu çıkış hızına sahip olduğunu ve potansiyelinin daha da artırılabileceğini gösterdi. Ancak 140 mm'lik mermiler, tank mürettebatının etkili bir şekilde başa çıkamayacağı kadar ağırdı.

KWS III yükseltmesi, yeni bir taret içerecekti. Bu yeni taret, planlanan 140 mm top ve bir otomatik yükleyici ile donatıldı. Otomatik doldurucunun kullanıma sunulması, artık özel bir yükleyiciye ihtiyaç duyulmadığından, tankın mürettebatını üç üyeye indirdi. Mühimmat tabancanın 32 mermi bir durumunda mürettebat beka artırmak amacıyla, kuleye tüm arkasını kaplayan büyük bir bölmede ekipten ayrı saklandı kapalı pişirin . Döner tabla tarzı taret, otomatik yükleyicinin yanal mühimmat beslemesi nedeniyle topun sol tarafa kaymasına sahipti. Taret, bir elektro-hidrolik tahrik tarafından destekleniyordu ve ayrıca bir IFIS savaş alanı yönetim sistemine sahipti . Mürettebat zırhlı bir kapsül ile korunuyordu ve gövde için balistik koruma iyileştirilecekti; KWS III yükseltmesinin planlanan koruma seviyesi, Leopard 2A5'e eşit veya ondan daha iyi olacaktı.

Başlangıçta toplam 650 Leopard 2 KWS III tankının satın alınması öngörülüyordu. Ancak, 1995 yılında, siyasi ortamdaki değişiklikler nedeniyle KWS III programı iptal edildi .

Buna rağmen, Rheinmetall İngiliz Kraliyet Mühimmat ve Fransız GIAT şirketleriyle koordineli olarak 140 mm top üzerinde gelişmeye devam etti . 140 mm top, T19 taretli eski bir Leopard 2 prototipine takıldı. 140 mm topun artan ağırlığını dengelemek için taretin arkasına karşı ağırlıklar eklendi; ancak, modifiye edilmiş Leopard 2, yeni silah dışında başka herhangi bir KWS III yükseltmesi ile donatılmamıştı. Gerçek atış testi, 140 mm'lik topun mevcut 120 mm'lik topa kıyasla üstün nüfuz gücü gösterdiği, ancak aynı zamanda daha zayıf kullanım özellikleri gösterdiği karışık sonuçlar gösterdi. Prototipte otomatik yükleyicinin olmaması performansı daha da engelledi.

leopar 2A6

Leopard 2A6, Rheinmetall 120 mm L/55 yivsiz tabancanın eklenmesini ve diğer değişiklikleri içerir. "Kriz müdahale kuvvetlerinin" tüm Alman tank taburları A6 ile donatılmıştır. Kanada, Hollanda'dan 20 Leopard 2A6 satın aldı. Bunlar 2007'de teslim edildi. Portekiz ayrıca 2007'de Hollanda'dan 37 Leopard 2A6 satın aldı ve 2008'de teslim edildi. Ocak 2014'te Finlandiya, 100 L2A6'nın yanı sıra mühimmat, simülatör ve on yıllık yedek parça tedarik etti. Hollanda. Tanklar, 2015-2019 yılları arasında partiler halinde teslim edildi.

Atina'da bir geçit töreninde Yunan Ordusu Leoparı 2A6HEL

Leopard 2A6M, 2A6'nın şasi altında geliştirilmiş mayın korumasına ve mürettebatın hayatta kalmasını iyileştirmek için dahili geliştirmelere sahip bir versiyonudur. 2007 yazında Kanada, Afganistan'a gönderilmek üzere Almanya'dan 20 adet A6M ödünç aldı. Leopard 2 Hel, 2003 yılında Yunan Ordusu tarafından sipariş edilen 2A6'nın bir türevidir - "Hel", "Hellenic" anlamına gelir. 170 tank 2006 ve 2009 yılları arasında teslim edilecekti. İlk birimleri 2006 sonlarında teslim eden ELBO tarafından Yunanistan'da toplam 140 tank inşa edilecek.

Leopard 2A6M CAN, Leopard 2A6M'nin Kanadalı bir çeşididir. Önemli modifikasyonlar arasında taret gürültüsünün arkasına monte edilen ayırt edici kara kutular ve stand-off lata zırhı yer alıyor . Bu varyantta yapılandırılan ilk tanklar, Afganistan'ın güneyinde faaliyet gösteren Kanada birliklerine verilen ateş gücünü ve korumayı artırmak amacıyla Alman Bundeswehr'den ödünç alınan 20 tanktı. Ödünç verilen tanklar Alman MG3 makineli tüfeklerini elinde tutuyor, eski Hollanda tanklarının da FN MAG makineli tüfeklerini, kendisi FN MAG'ın bir çeşidi olan Kanadalı C6 GPMG stoklarıyla ortak olması nedeniyle tutmaları bekleniyor. İlk 20 tankın ödünç verilmiş durumu nedeniyle, klima ünitesi başlangıçta sadece minimum değişiklikler yapılabileceğinden monte edilemedi (mürettebat bunun yerine soğutma yelekleri giydi ve taretin elektrikli tahriki, eski tankın hidrolik tahrikinden daha az ısı üretir). Leopar C2). Ödünç verilen Alman tankları Kanada Kuvvetleri tarafından tutulacak ve daha fazla yükseltilebilirken, eski Hollanda Leopard 2A6'ları Alman Leopard 2A6M teknik özelliklerine göre değiştirildi ve ödünç alınan tanklar için iade olarak kullanıldı. Afganistan'daki Kanada Leopard 2'lerine daha sonra klima üniteleri (Afganistan'ın kavurucu çölünde çok ihtiyaç duyulan bir ürün) ve ayrıca güneş enerjisi yükünü yüzde 50 oranında azaltmaya yarayan Saab'ın Barracuda kamuflaj paspasları takıldı .

Leopard 2A6TR, 2000 yılında Türk Ordusu'nun tank tedarik projesi sırasında Türk versiyonuydu. Versiyon 2A6EX'e dayanıyordu. Yerli Altay tankının geliştirilmesi lehinde projeden vazgeçildi .

leopar 2E

Leopard 2E, İspanya ve Almanya'nın savunma sanayileri arasındaki ortak üretim programı kapsamında geliştirilen, daha fazla zırh korumasına sahip 2A6'nın bir türevidir. Program, 1995 yılında her iki ülkenin Savunma Bakanlıkları arasında kararlaştırılan ve Alman Ordusu'ndan İspanyol Ordusu'na 108 Leopard 2A4'ün beş yıllık bir süre ile kullanımının durdurulmasını da içeren işbirliği çerçevesinde geliştirildi. Ancak, bu devir 2016'ya kadar uzatıldı ve bundan sonra, 24 Ocak 2006'da kamuya açıklandığı gibi, bu tankların tek mülkiyeti İspanyol Ordusu'na ait olacak ve daha sonra on yıllık taksitler halinde toplam 15.124.014 avro ödenerek, 2006'dan itibaren İspanyol ortak mülkiyeti. 1998'de İspanyol hükümeti, Leopard 2E hattından 219 tank, 16 kurtarma tankı Leopard 2ER (Bufalo) ve 4 eğitim aracı ile sözleşme yapmayı kabul etti. Ana yüklenici olarak Santa Barbara Sistemas'ı seçtiler. 1.939,4 milyon Euro bütçeli programda ayrıca entegre lojistik destek, mürettebat eğitmenleri ve bakım mühendisleri için eğitim kursları ile sürüş, taret, bakım, nişan alma ve atış simülatörleri yer alıyor. İlk partinin teslimatları 2004 yılında başladı.

leopar 2PL

Leopard 2PL, Rheinmetall ve Polonya Silahlanma Grubu (pol. Polska Grupa Zbrojeniowa PGZ) ile işbirliği içinde yürütülen Leopard 2 A4 tanklarının Polonya modernize edilmiş bir versiyonudur . MBT Leopard 2PL, esas olarak araziye saldırmak ve araziyi korumakla görevlidir, mekanize ve motorlu alt bölümleri desteklemek, hem gündüz hem de gece tüm hava koşullarında yerleşik silah sistemleri ile gerçekleştirilir. Polonya Kara Kuvvetleri'nde halihazırda hizmet veren tanklar . Temel olarak Leopard 2A4 ile karşılaştırıldığında, yükseltme aşağıdaki konuları içerir: komutan ve nişancı görüşünün modernizasyonu, kulede ek balistik modüller, hidrolik stabilizasyon sisteminin yeni elektrik sistemine değiştirilmesi, modernize Yangın Söndürme ve yeni Yangın Söndürme sistemlerinin kurulumu, yeni bir komutan kontrol ve izleme sisteminin uygulanması, Yardımcı Güç Ünitesi- APU'nun uygulanması, mürettebat ekipmanı için yeni taret istifleme bölmesi ve tankın artan ağırlığına göre özelleştirilmiş çekme-tahliye ekipmanı, ana silahın yeni tiplere adaptasyonu ile modernizasyonu mühimmatın gece-gündüz sürücülerinin arka kamerasının uygulanması.

Leopar 2 PSO

Eurosatory 2006'da Leopard 2 PSO

Yeni Leopard 2 PSO (Barış Destek Operasyonları) varyantı, barışı koruma operasyonlarında giderek artan sıklıkta karşılaşılan şehir savaşı için özel olarak tasarlanmıştır . Bu nedenle, Leopard 2 PSO, daha etkili çepeçevre koruma, ikincil bir silah istasyonu, gelişmiş keşif yeteneği, bir buldozer bıçağı, daha kısa bir silah namlusu (ateş menzili pahasına kentsel sokaklarda manevra yapmak için), öldürücü olmayan özelliklerle donatılmıştır. silahlanma, yakın mesafe gözetleme yeteneği (kamera sistemleri aracılığıyla), bir projektör ve yerleşik, geniş olmayan bir açık alanda azim ve hareketliliğini geliştirmek için daha fazla değişiklik. Bu özellikler , Amerikan M1A2 Abrams için Tank Kentsel Hayatta Kalma Kitine benzer .

leopar 2A7

Leopard 2A7, KMW varyantı 2A7+'dan temel olarak farklıdır ve kentsel arazide savaş için optimize edilmemiştir. Dönüştürme için toplam 20 araç sağlanmıştır. Kanada tarafından Almanya'ya iade edilen eski Hollandalı A6NL modellerini içeriyor. A6M'e yapılan orijinal yükseltme, Kanada ile koordineli olarak genişletildi ve Leopard 2 A6M-HEL serisinden bir mürettebat bölmesi soğutma sistemi, Steyr Motors M12 TCA UI motoruna dayanan yeni bir 20 kW yardımcı güç ünitesi, Saab Barracuda'yı içeriyor. Isı Transferi Azaltma (HTR CoolCam) sistemine sahip Mobil Kamuflaj Sistemi (MCS), saha denemesi kanıtlanmış bir savaş yönetimi ve bilgi sistemi (IFIS: Integriertes Führungs- und Informationssystem ), şasi ve taretteki ultra kapasitörlerle yerleşik ağ optimizasyonu, bir SOTAS IP dijital interkom sistemi, mürettebat bölmesindeki yangın söndürme sisteminin yenilenmesi ve komutan optiklerinde Attika termal görüntüleme modülünün güçlendirilmesi. Silah sistemi, HE mühimmatını ateşlemek için uyarlanmıştır. Ayrıca, ek pasif yan koruma zırhı için takılır, ancak bununla birlikte değildir. İlk Leopard 2A7, 10 Aralık 2014 tarihinde Münih'te Alman Ordusu'na teslim edildi. Tank Taburu 203 için toplam 14 araç, ayrıca Zırhlı Kolordu Eğitim Merkezi'ne giden dört araç ve Kara Sistemleri Teknik Okulu'nda bir araç daha üretildi. ve Ordu Teknoloji Okulu. Son tank, KMW'de referans araç olarak kalır. Tank ayrıca Tungsten, Titanium ve Nano-Ceramics içeren tamamen yeni bir zırh paketine sahiptir. Gövde için tahmini zırh koruması ~620 mm RHAe KE civarında ve taret için ~1000 mm RHAe KE civarındadır.

Danimarka Silahlı Kuvvetleri, Almanya'da Leopard 2A5DK versiyonundan yükseltilmiş ilk Leopard 2A7 ana muharebe tanklarını Holstebro'daki Dragoon Kışlasında teslim aldı. Danimarka Ordusu, 2022 yılına kadar toplam 44 Leopard 2A7 aracı alacak.

SIPRI'nin silah transferleri ve askeri harcama programında kıdemli araştırmacı olan Siemon T. Wezeman, BM Konvansiyonel Silahlar 2016 Kaydı'ndan alınan bilgilerin, bazı Leopard 2A7'lerin 2014'ten sonra Singapur'a transfer edildiğini gösterdiğini belirtti. SIPRI, Singapur Ordusunun muhtemelen toplam silah satın aldığını bildirdi. 2016-2019 yılları arasında 45 Leopard 2A7'den, ancak Singapur Savunma Bakanlığı, muhtemelen komşuları arasındaki endişeyi en aza indirmek için 2A7 versiyonunu edindiğini reddetti.

Leopar 2A7+

Leopard 2A7+ Eurosatory 2010'da

Leopard 2A7+ ilk olarak Eurosatory 2010'da "KMW tarafından geliştirildi – Alman Savunma Bakanlığı tarafından test edildi ve onaylandı" etiketiyle halka gösterildi . Leopard 2A7+, Bundeswehr tarafından UrbOp (kentsel operasyonlar) adı altında test edilmiştir .

Leopard 2A7+, hem düşük yoğunluklu hem de yüksek yoğunluklu çatışmalarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır . Tankın koruması modüler zırhla artırıldı; ön koruma, kule ve gövde cephesinde bir çift kit ile iyileştirilirken, RPG'lere karşı 360° koruma ve mayın koruması, kentsel operasyonlarda tankın bekasını artırıyor. Modüler zırhın sistem bileşenleri ilk olarak Kanada tarafından Afganistan'da kullanıldı. Programlanabilir HE mühimmatlarını ateşleyebilir ve kuleye monte edilmiş MG3, stabilize edilmiş bir FLW 200 uzaktan kumandalı silah istasyonu ile değiştirildi . Hareketlilik, sürdürülebilirlik ve durumsal farkındalık da iyileştirildi.

Aralık 2018'de Macaristan, 44 2A7+ siparişi vererek onları Katar'dan sonra geliştirilmiş versiyonun ikinci operatörü haline getirdi.

Mühendislik ve sürücü eğitim tankları

BPz3 "Büfel", Alman Ordusu
Bergepanzer BPz3 Büfel (Gr. Buffalo)
BPz3 zırhlı kurtarma aracına bir içerir buldozer ve bir vinç ayrılmaz ile vinç güvenliğine hasar araçlar bakmalarını sağlayan, hatta üzerinde kaba ve savaşan aşırı arazi ve çekme onları. Yerel savunma için bir makineli tüfek , bir sis bombası fırlatıcı ve NBC koruması ile donatılmıştır. Tank gibi, 1.500 PS (1.479 hp, 1.103 kW) dizel motorla çalışıyor . Almanya (burada Kurtarma Tankı 3 için Büffel veya Bergepanzer 3 olarak da adlandırılır ), Hollanda (onu birlikte geliştiren ve ona Buffel denir ), Avusturya , Kanada , Yunanistan , Singapur (burada L2- olarak adlandırılır) ile hizmet vermektedir. ARV yerel olarak), İspanya (burada Leopard 2ER Búfalo olarak adlandırılır ), İsveç ( Bgbv 120 olarak değiştirilmiş biçimde ) ve İsviçre ( BPz3 ).
Panzerschnellbrücke 2
Yarattığı bu araç, MAN Mobil Köprüler GmbH , bir olduğunu zırhlı araçla başlatılan köprü Leopard 2 tankı kasadan geliştirdi. Bir nehir boyunca "fırlatabileceği" katlanır bir mobil köprüyü taşımak üzere tasarlanmıştır. Yerleştirildikten sonra köprü çoğu aracı, hatta diğer Leopard tanklarını bile destekleyecek kadar sağlamdır. Geçiş tamamlandığında, köprü katmanı köprüye bağlanır ve onu yeniden istifler.
Alman Ordusu tarafından gösterilen Leopard 2 şasisi üzerinde Panzerschnellbrücke Leguan katlanır mobil köprüsü
Panzerschnellbrücke Leguan
Bu modüler sistem, MAN Mobile Bridges GmbH tarafından oluşturulan bir köprü modülünü bir tank şasisi ile birleştirir. Bundeswehr, Leguan'ı Leopard 2 şasisi üzerinde test ediyor.
AEV 3 Kodiak tıkanıklığı çıkarılması için uyarlamalar arasındaki mafsallı bir ekskavatör kolu ve buldozer bıçağı vardır
AEV 3 Kodiak
AEV 3 Kodiak bir olduğu muharebe mühendislik araç kullandığı Leopard 2 dönüştürülmesi Hollanda , Singapur, İsveç ve İsviçre . Bir buldozer bıçağı, ekskavatör kolu ve çift ırgat vinci ile donatılmıştır. Bir taret yerine, bir Uzak Silah İstasyonu veya başka bir silah takılabilir. Gelişmiş bir üst yapıya sahip Leopard 2 şasisi üzerine inşa edilmiştir. Araç öncelikle engellerin (mayın tarlaları dahil) temizlenmesi için kullanılır. Hollanda versiyonu, mürettebat bölmeleri için ek bomba korumasına sahiptir. İspanya, İspanyol Ordusu için dönüştürülmüş Leopard 2A4 gövdelerinden (İspanya'da bir araç denendi) 24 örnek tedarik edebilir ve tip Almanya'ya sunulacak.
Sürücü Eğitim Tankı (Fahrschulpanzer)
Leopard 2 Sürücü Eğitim Tankı, adından da anlaşılacağı gibi, askerlere tankı kullanmanın daha ince noktalarında talimat vermek için savaşçı olmayan bir Leopard 2'dir. Taret, öne ve yana bakan pencereleri ve boş bir tabancası olan ağırlıklı ve sabit bir gözlem kabini ile desteklenir. Eğitmen, kritik sistemler için geçersiz kılma kontrolleriyle birlikte bu kabine biner ve diğer iki öğrencinin gözlemlemesi için alan sağlanır.
leopar 2R
Patria tarafından Fin Ordusu için Leopard 2A4'e dayalı olarak geliştirilen ağır mayın kırma aracı . On araç dönüştürüldü. Araçlarda mayın pulluğu veya dozer bıçağı ve otomatik işaretleme sistemi bulunuyor.
leopar 2L
Finlandiya Ordusu için KMW ve Patria tarafından geliştirilen zırhlı araçla fırlatılan köprü . LEGUAN köprüsünü taşımak için on Fin 2A4 tankı yeniden inşa edildi.
BİLGE 2
Flensburger Fahrzeugbau tarafından geliştirilen çok amaçlı, Leopard 2 tabanlı Zırhlı Destek Aracı . Aracın modüler tasarımı, bir Zırhlı Kurtarma Aracından (ARV) beş saatten daha kısa bir sürede bir Zırhlı Mühendis Aracına (AEV) hızla dönüştürülmesine olanak tanır.

Teknik veri

Teknik veri
Açıklama leopar 2A4 leopar 2A5 Leopar 2A6/A6M
Mürettebat: 4
Motor: MTU MB 873 Ka-501 12 silindirli çift turboşarjlı dizel motor
Yer değiştirme: Çap × strok: 170 × 175 mm, 47.666 cm 3 yer değiştirme
Güç çıkışı: 1.500 PS (1.479 hp, 1.103 kW), dev/dak: 2.600/dak
Tork çıkışı: 4.700 Nm (3.466 lb·ft), dev/dak: 1.600–1.700/dak
Aktarma: Hidromekanik kontrol, geri vites ve direksiyon dişlisi HSWL 354, kombine hidrodinamik-mekanik servis frenli, 4 ileri, 2 geri
Süspansiyon sistemi: Hidrolik amortisörlü burulma çubuğu yaylı destek silindiri tahriki
Uzunluk
Taret ileri:
9,67 m 10,97 m
Genişlik: 3,7 m 3,76 m
Boy uzunluğu: 2,79 m 3,03 m
Yerden yükseklik: 0,54 m
Hazırlıksız geçiş derinliği: 1,2 m
Şnorkel ile sığ derinliği: 4 m
Hendek geçirgenliği: 3 m
Tırmanma yeteneği: 1,1 m
Boş ağırlık: 52 ton 57,3 ton 57,6 ton
A6M 60,2 ton
Savaş ağırlığı: 55,15 ton 59,5 ton A6 59,9 ton (maksimum kütle; 61,7 ton),
A6M 62,5 ton
Azami hız: 68 km/s; geri 31 km/s
Yakıt Kapasitesi: 1.160 litre (savaşta olmadığında 900 litre ile sınırlıdır)
Yakıt tüketimi ve çalışma aralığı:

Yol: ca. 340 l/100 km, yakl. 340 km
Arazi: ca. 530 l/100 km, yakl. 220 km
Ortalama: yakl. 410 l/100 km, yakl. 280 km
Statik test: 12,5 l/sa, 72–93 saat (900–1.160 litre kapasiteyle)

Dönme süresi (360°): 10 saniye
silahlanma: Rheinmetall 120 mm yivsiz tabanca L/44 ve 2 makineli tüfek Rheinmetall 120 mm yivsiz tabanca L/55 ve 2 makineli tüfek
taret ağırlığı: 16 ton 21 ton
Taret dönüş süresi: 9 saniyede 360° (elektrikli)

operatörler

Nisan 2014 itibariyle Leopard 2 operatörleri

Mevcut operatörler

  •  Avusturya : Avusturya Ordusu , fazla Hollanda stoklarından 114 Leopard 2A4 ve bir kule aldı.
  •  Kanada : Kanada Ordusu , 2007 yılında Hollanda'dan 80 Leopard 2A4 ve 20 Leopard 2A6 tankı satın aldı . Yirmi Leopard 2A6M , Kanada'nın Afganistan'daki konuşlandırılmasını desteklemek için 2007 yılının ortalarından itibaren Alman Ordusundan ödünç alındı , ilk tank yükseltme sonrasında teslim edildi . KMW tarafından 2 Ağustos 2007'de ve Afganistan'a 16 Ağustos 2007'de varıldı . Afganistan'daki Kanada konuşlandırmasında kullanılmak üzere Alman Ordusu'ndan iki Bergepanzer 3 Büffel satın alındı. Ek on beş Leopard 2A4 tankı Alman Ordusundan Lojistik İkmal Araçları (yedek parçalar için) olarak satın alındı. Zırhlı kurtarma araçlarına dönüştürülmek üzere 2011 yılında İsviçre'den 12 adet fazla Pz 87 daha satın alındı. Tüm varyantlardan toplam 112 tank, Kanada Ordusu tarafından sahaya sürülecek: 82 top tankı (42 2A4+, 20 2A4M CAN ve 20 2A6M CAN - tümü Mart 2016 itibariyle teslim edildi), 12 ARV (2018 itibariyle teslim edilen 12 tanktan 11'i). Mart 2016) ve 18 AEV (dönüşümü devam ediyor).
  •  Şili : Şili Ordusu , 2007 yılında Alman stoklarından Leopard 2A4CHL standardına yükseltilmiş 132 Leopard 2A4'ü (artı 8 yedek parça olarak kullanılacak) satın aldı. Nisan 2013'te Şili, fazla Alman stoklarından 100 Leopard 2A5 tankı satın almak için görüşmelere başladı. Mevcut tüm Leopard 2A4'lerini A5 standardına yükseltmek için modernizasyon kitleri olarak.
  •  Danimarka : Danimarka Kraliyet Ordusu 57 Leopard 2A5DK (Leopard 2A6 eksi L/55 silahına eşittir) kullanıyor. 44 tank, 2019-22 arasında Danimarka modifikasyonları ile A7 standardına yükseltilecek.
  •  Finlandiya : Finlandiya Ordusu ilk olarak 2003 yılında fazla Alman stoklarından 124 2A4 satın aldı. Bunlardan 12'si köprü kurma ve savaş mühendisliği tanklarına dönüştürüldü ve 12'si yedek olarak kullanılmak üzere demonte edildi ve geriye 100 operasyonel tank kaldı. 2009'da Finlandiya Ordusu, mevcut filonun yedek parçaları için Alman fazlası 15 Leopard 2A4 daha satın alarak toplam Fin Leopard 2A4 tank sayısını 139'a çıkardı. 16 Ocak 2014'te Finlandiya, Hollanda ile 100 adet kullanılmış Leopard 2A6NL tankı satın almak için anlaştı. yaklaşık 200 milyon €. 2015 yılında, Leopard 2A4'lerin çoğu yedeklere alındı ​​ve bazıları Marksman AA araçlarına , köprü döşeme ve mayın temizleme tanklarına dönüştürüldü.
  •  Almanya : Alman Ordusunun Mart 2015 itibariyle hizmette yaklaşık 250 Leopard 2 tankı vardı. Bu sayı 328 A6, A6M ve A7 tankına çıkarılacak.
  • Yunanistan Yunanistan : Yunan Ordusu 183 Leopard 2A4 ve 170 Leopard 2A6 HEL aracı kullanıyor.
  •  Macaristan : 44 Leopard 2A7+ ve 12 adet ikinci el Leopard 2A4 için 19 Aralık 2018'de anlaşma imzalandı. On iki A4'ün tamamı 1 Aralık 2020 itibariyle geldi.
  •  Endonezya : Endonezya, 4 Büffel ARV (Bergepanzer), 3 Leguan AVLB köprü döşeme tankı (Brückenlegepanzer) ve 3 Kodiak AEV (Pionierpanzer) ile birlikte Bundeswehr stoklarından 103 adet kullanılmış Leopard 2A4 tankı satın almak için onay istedi ve aldı. Leopard 2A4'ün yaklaşık 63'ü Rheinmetall tarafından Revolution standardına yükseltilecek. Anlaşmanın bir parçası olarak 50 Marder 1A3 piyade savaş aracı da satın alınacak. Eylül 2013'te Endonezya Ordusu (TNI-AD veya Tentara Nasional Indonesia - Angkatan Darat ) ilk iki Leopard 2A4 tankını ve 2 Marder 1A3 piyade savaş aracını aldı. Kullanılan Leopard 2'ler Endonezya'nın tropikal iklimine uyacak şekilde değiştirildi ve dahili olarak Leopard 2RI ("Endonezya Cumhuriyeti" için RI) olarak yeniden adlandırıldı.
  •  Hollanda : Hollanda Kraliyet Ordusu 445 Leopard 2 kullandı. Bunlardan 330 adedi 1993 yılında 2A5 standardına güncellenmiş ve daha sonra 188 adedi 2A6 standardına dönüştürülmüştür. Soğuk Savaş'ın sona ermesinden sonra birçok Leopard 2 satıldı. 8 Nisan 2011'de Hollanda Savunma Bakanlığı, kalan son tank bölümünün dağıtılacağını ve kalan Leopard tanklarının büyük bütçe kesintileri nedeniyle satılacağını duyurdu. 18 Mayıs 2011'de son tank Bergen-Hohne Eğitim Alanında son atışını yaptı . Tüm Hollanda Leopard 2A6 stoklarını satın almayı planlayan Endonezya Ordusuna teslim edileceklerdi. Ancak anlaşma Hollanda Parlamentosu'nun muhalefeti üzerine rafa kaldırıldı. Hollanda Ordusu, daha önce işletilen Leopard 2A6'larını Peru Ordusu tarafından olası satın alma için yapılacak karşılaştırmalı testler için teklif etti . Eylül 2013'e kadar, Leopard 2A6, lojistik karmaşıklıklar nedeniyle Peru tarafından diskalifiye edildi. Leopard 2'ler, en sonunda, 2015'ten 2019'a kadar başlayacak teslimatlarla birlikte, Ocak 2014'te 200 milyon Euro'ya imzalanan bir anlaşmayla Finlandiya'ya satıldı. 15 Eylül 2015'te Hollanda hükümeti, ordunun 16 tankının depodan kaldırılacağını ve 18'inin depodan kaldırılacağını duyurdu. Alman zırhlı taburunun bir parçası olarak 2016 yılına kadar Almanya'dan yeni bir tank filosu için kiralanacaktı. Askeri müzede bir Leopard 2 tankı sergileniyor.
  •  Norveç : Norveç Ordusunun stokunda 52 adet eski Hollanda Leopard 2A4NO var. Bunlardan 36 tanesi 2017 yılı itibariyle faaliyete geçmişti. Mayıs 2015'te Norveç Ordusunun ARV konfigürasyonunda 6 adet Wisent 2 siparişi verdiği açıklandı. Eylül 2018'de ikinci bir 6 Wisent 2 siparişi duyuruldu, ancak bunlar AEV konfigürasyonunda teslim edilecek. Mart 2019'da Norveç, Krauss-Maffei Wegmann ile 6 yeni LEGUAN köprü döşeyici alımı için bir anlaşma imzaladı ve teslimatlar 2022 yazında başlayacak.
  •  Polonya : Polonya Kara Kuvvetleri , yerel olarak Leopard 2 NJ olarak bilinen 142 Leopard 2A4, 105 Leopard 2A5 ve iki Fahrschulpanzer Leopard 2 (taretsiz sürücü eğitim aracı) kullanıyor. Tüm Polonya Leopard 2 tankları Alman Ordusu stoklarından geliyor. 128 Leopard 2A4'ün (1985 ve 1987 yılları arasında üretildi) yanı sıra 49 diğer zırhlı araç (Bergepanzer 2 ARV'ler ve M113 ailesi APC'ler gibi) ve 151 kamyon ve 4x4'ün ilk partisi 2002 ve 2003'te 100 milyon PLN karşılığında Polonya'ya transfer edildi ve kullanıldı Świętoszów merkezli 10. Zırhlı Süvari Tugayı tarafından . 105 Leopard 2A5 ve 14 Leopard 2A4'ün yanı sıra 18 Bergepanzer 2 ARV ve 200 kamyon ve 4x4'ten oluşan ikinci parti, 2013 ve 2014'te 780 milyon PLN karşılığında Polonya'ya devredildi. 128 Leopard 2A4'ün Leopard 2PL standardına yükseltilmesi planlanıyor , 28 Aralık 2015'te 2.415 milyon PLN değerinde sözleşme imzalandı. 2018'de ikinci parti 14 Leopard 2 A4'ü yükseltmek için bir devam anlaşması imzalandı. Leopard 2PL, nişancı, komutan ve sürücü için yeni nişan ekipmanı, artırılmış koruma seviyesi, yükseltilmiş tabanca, yükseltilmiş yangın söndürme sistemi ve yardımcı güç ünitesi kurulumunu tanıtacak.
  •  Portekiz : Portekiz Ordusu'nun hizmette 37 adet eski Hollanda Leopard 2A6'sı var. Ayrıca 1 adet eğitim ve 1 adet yedek parça satın alındı.
  •  Katar : Katar, Nisan 2013'te 62 Leopard 2A7+ tankı için bir sözleşme imzaladı. Teslimatlar 2014'ün sonlarında/2015'in başlarında başladı ve 2018'de tamamlanacak. İlk üniteler, 18 Aralık 2015'te Katar'ın yıllık ulusal gün geçit töreninde sergilendi.
  •  Singapur : Singapur Ordusu , 30 yedek tank da dahil olmak üzere 96 eski Alman Leopard 2A4'ü satın aldı. 2010 yılında IBD Deisenroth ve ST Kinetics tarafından bir dizi ek AMAP kompozit zırh ile yükseltildi ve Ekim 2010'da Leopard 2SG olarak yeniden adlandırıldı. 2019 yılına kadar Singapur'un 158 Leopard 2A4 ve 45 Leopard 2A7 teslim aldığı bildirildi.
  •  İspanya : İspanyol Ordusu 327 Leopard 2'yi işletiyor (108 eski Alman Leopard 2A4 ve 219 yeni inşa Leopard 2A6+ ( Leopard 2E ). İspanya, Leopard 2A4'ü Peru Ordusu tarafından olası satın alma için yapılacak karşılaştırmalı testler için teklif etti . Eylül 2013'e kadar , Leopard 2A4, lojistik karmaşıklıklar nedeniyle Peru tarafından diskalifiye edildi.
  •  İsveç : Ağustos 1994'te 160 eski Alman Leopard 2A4 kiralandı ve küçük değişiklikler yapıldı; 2000 yılında İsveç Ordusu'nun yeniden düzenlenmesine kadar Stridsvagn 121 adı altında kullanıldılar , 2011'de kira sözleşmesi sona erene kadar depoya alındılar. Mühendis ve köprü döşeme araçlarına dönüştürülmek üzere 20 Strv 121 tankı satın alındı ​​ve Kalan 140 tank Almanya'ya iade edildi. İsveç ayrıca 120 Leopard 2 Enhanced tankı satın aldı ve bunları Stridsvagn 122 olarak yükseltti ve 42 Strv 122 tankı aktif hizmette kaldı.
  •   İsviçre : İsviçre Ordusu , Panzer 87 için Pz 87 olarak adlandırılan 380 2A4 satın aldı . Bunların 35'i Almanya'dan satın alındı, kalanlar ise yerli üretim lisanslı idi. 2006'dan itibaren bu tanklardan 134'ü modernize edilmiş, 42'si Rheinmetall'e satılmış ve 12'si mayın temizleme ve mühendislik araçlarına dönüştürülmüştür. Kalan tanklar depoda.
  •  Türkiye : Türk Ordusu 354 Leopard 2A4 aldı. 84 ünite modernizasyon aşamasındadır ve adı Leopard 2A4TR olarak değiştirilecektir . Modernizasyon programı Roketsan'a verildi ve ilk tank Şubat 2021'de Türk Ordusu'na yeniden teslim edildi. Modernizasyon çalışmaları devam eden tanklar, yeni ERA panelleri, atış kontrol sistemleri ve güç aktarım sistemleri için komple revizyonlar ile donatılıyor.

Gelecek ve potansiyel operatörler

  •  Bulgaristan : Bulgaristan Savunma Bakanlığı , Leopard 2A6 varyantından en az 24 adet satın almakla ilgileniyor. Anlaşma, yeni Bulgar bütçesinde askeri bütçenin 2016 yılına kadar GSYİH'nın %2,0'sine yükseltilmesinden ve Bulgar ordusu için yeni silahlara 2,2 milyar € harcamaya yönelik askeri bir taahhütten destek aldı.
  •  Çek Cumhuriyeti : Temmuz 2016'da Çek Cumhuriyeti Ordusu subayları Zaragoza'da İspanyol Leoparları 2A4'ün depolandığı bir İspanyol askeri üssünü ziyaret etti. Çek Cumhuriyeti, yurt içinde üretilen T-72M4CZ ve eskiyen T-72M/T-72M1'i değiştirmekle ilgilendi . Resmi bir anlaşma imzalanmadı. Daha sonra Çek Ordusu, İspanyol Leoparlarının satın alınamayacak kadar kötü durumda olduğunu gayri resmi olarak duyurdu.
  •  Hırvatistan : Hırvatistan Savunma Bakanlığı, şu anda kullanımda olan M-84 A4 tanklarının değiştirilmesini istiyor . Almanya ile depolanmış Leopard 2A5 tanklarının satın alınmasına ilişkin müzakereler 2014 ve 2015 yıllarında devam ediyordu . Milanović Hükümeti , 875 milyon kuna değerinde yedek motorlar, tank taşıyıcılar ve mühendislik araçları dahil olmak üzere yedek parça ve destek paketine sahip 50'ye kadar tank alımı için pazarlık yapıyordu. . Satın alma, PzH 2000 obüslerinin satın alınmasıyla aynı zamana denk gelecekti , ancak bütçe kısıtlamaları nedeniyle, en azından şimdilik, araçlar satın alınmadı. Ancak, Hırvatistan'ın M-84A4 tanklarını 2020'den sonra modernize etme veya bakımını yapma planı olmadığı için ilgi hala yüksek.

Başarısız teklifler

  •  Suudi Arabistan : Suudi Arabistan hükümeti Leopard 2A7'leri satın almak istiyor (toplam 600-800 adet arzu ediliyor). Temmuz 2011'in başlarında, Alman basını Bundessicherheitsrat'ın ( Federal Güvenlik Konseyi  [ de ] ) KMW tarafından 200'den fazla 2A7+ tankının Suudi Arabistan'a satışını onayladığını bildirdi . Bu haber, Suudi Arabistan devletinin otokratik doğası ve komşu ülke Bahreyn'deki popüler protestoları bastırmaya dahil olması nedeniyle Almanya'nın içinde ve dışında eleştirilerle karşılandı . Eleştiriler ayrıca Şansölye Angela Merkel'in hükümet koalisyonundan ve daha sonra KMW içinden geldi. Haziran 2012'de, Suudi Arabistan'ın ilgilendiği tank sayısını 600-800'e çıkardığı raporları su yüzüne çıktı. Şimdiye kadar bir sözleşme sonuçlanmadı ve konu hem Alman kamuoyunda hem de Almanya federal parlamentosunda tartışılıyor . 13 Nisan 2014'te bir Alman gazetesi, Suudi Arabistan için Leopard 2 tankları için yapılan anlaşmanın, o zamanki Federal Ekonomi Bakanı Sosyal Demokrat Sigmar Gabriel'in muhalefeti nedeniyle büyük olasılıkla iptal edileceğini bildirdi . 2015 yılında Almanya, Leopard 2 tanklarının Suudi Arabistan'a satışını engelledi.

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

bibliyografya

  • Jerchel, Michael; Schnellbacher, Uwe (1998). Leopard 2 Ana Muharebe Tankı 1979–1998 . Londra : Osprey Yayıncılık . ISBN'si 978-1-85532-691-0. OCLC  40544103 .
  • Krapke, Paul W (Haziran 2004). Leopard 2 sein Werden und seine Leistung [ Leopard 2 olma ve başarı ] (Almanca). Talep Üzerine Kitaplar. ISBN'si 978-3-83341425-1.
  • Scheibert, Michael (1996). Leopard 2 A5 Euro-Leopard (Almanca). Wölfersheim-Berstadt: Pudzun-Pallas-Verlag. ISBN'si 3-7909-0576-3.
  • Scheibert, Michael; Schneider, Wolfgang (1986). Leopard 2 Ein Spitzenprodukt deutscher Wehrtechnik [ Leopard 2, Alman askeri teknolojisinin en iyi ürünü ] (Almanca). Dorheim: Pudzun-Pallas-Verlag. ISBN'si 3-7909-0265-9.

Dış bağlantılar